Auswahl für
MB Unimog
Unimog S
Unimog S Faltdach
(hier erfasst 5 Modelle)
| CS: 487/1 GK: 363/1 | |
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| Farbe Kabine: olivgrün, Faltdach: betongrau, Windschutzscheibe: klar, mit Aufnahme für Lenkrad, Inneneinrichtung: mit Sitzen ca. betongrau, ohne Lenkrad, Chassis Farbe: olivgrün, eingesetzte Kardaneinheit: ca. platingrau, Chassis Typ: vor Hinterachse offen, Bodenprägung: WM (ohne Germany), Zughakenhalterung: lang (ca. 9 mm), Tanks, Luftbehälter: unten offen, Reserverad: auf Chassis, Pritsche: olivgrün, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Scheinwerfer: ohne, Bemalung Blinker vorne: ohne, Bemalung Rückleuchten: ohne, Plane : ohne, Räder: 10mm, grobstollig, Farbe Räder: hellgrau, Produktionszeit: 1962 bis 1963 |
| CS: 487/3 GK: 363/3 | |
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| Farbe Kabine: olivgrün, Faltdach: ca. staubgrau, Windschutzscheibe: klar, mit Aufnahme für Lenkrad, Inneneinrichtung: mit Sitzen ca. staubgrau, ohne Lenkrad, Chassis Farbe: olivgrün, eingesetzte Kardaneinheit: ca. platingrau, Chassis Typ: vor Hinterachse geschlossen, Bodenprägung: WM (ohne Germany), Zughakenhalterung: kurz (ca. 7 mm), Tanks, Luftbehälter: unten geschlossen, Reserverad: auf Chassis, Pritsche: olivgrün, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Scheinwerfer: ohne, Bemalung Blinker vorne: ohne, Bemalung Rückleuchten: ohne, Plane : ohne, Räder: 10mm, grobstollig, Farbe Räder: hellgrau, Produktionszeit: 1964 bis 1967 |
| CS: 487/4B GK: 363/5b | |
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| Farbe Kabine: tannengrün, Faltdach: ca. basaltgrau, Windschutzscheibe: klar, mit Aufnahme für Lenkrad, Inneneinrichtung: mit Sitzen ca. basaltgrau, ohne Lenkrad, Chassis Farbe: tannengrün, eingesetzte Kardaneinheit: ca. dunkelbasaltgrau, Chassis Typ: vor Hinterachse geschlossen, Bodenprägung: WM und Germany, Zughakenhalterung: kurz (ca. 7 mm), Tanks, Luftbehälter: unten geschlossen, Reserverad: auf Chassis, Pritsche: tannengrün, Pritscheneinlage: ca. umbragrau, Bemalung Scheinwerfer: ohne, Bemalung Blinker vorne: ohne, Bemalung Rückleuchten: ohne, Plane : basaltgrau, Innenprägung Plane: WM, Räder: 10mm, grobstollig, Farbe Räder: anthrazit, Produktionszeit: 1970 bis 1974 |
| CS: 487/4C GK: 363/5c | |
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| Farbe Kabine: flaschengrün, Faltdach: flaschengrün, Windschutzscheibe: klar, mit Aufnahme für Lenkrad, Inneneinrichtung: mit Sitzen flaschengrün, ohne Lenkrad, Chassis Farbe: flaschengrün, eingesetzte Kardaneinheit: flaschengrün, Chassis Typ: vor Hinterachse geschlossen, Bodenprägung: WM und Germany, Zughakenhalterung: kurz (ca. 7 mm), Tanks, Luftbehälter: unten geschlossen, Reserverad: auf Chassis, Pritsche: flaschengrün, Pritscheneinlage: ca. olivgrau, Bemalung Scheinwerfer: ohne, Bemalung Blinker vorne: ohne, Bemalung Rückleuchten: ohne, Plane : flaschengrün, Innenprägung Plane: WM, Räder: 10mm, grobstollig, Farbe Räder: anthrazit, Produktionszeit: 1970 bis 1974 |
| CS: 487/4D GK: 363/5a | |
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| Farbe Kabine: olivgrün, Faltdach: ca. basaltgrau, Windschutzscheibe: klar, mit Aufnahme für Lenkrad, Inneneinrichtung: mit Sitzen ca. basaltgrau, ohne Lenkrad, Chassis Farbe: olivgrün, eingesetzte Kardaneinheit: ca. basaltgrau, Chassis Typ: vor Hinterachse geschlossen, Bodenprägung: WM und Germany, Zughakenhalterung: kurz (ca. 7 mm), Tanks, Luftbehälter: unten geschlossen, Reserverad: auf Chassis, Pritsche: olivgrün, Pritscheneinlage: ca. umbragrau, Bemalung Scheinwerfer: ohne, Bemalung Blinker vorne: ohne, Bemalung Rückleuchten: ohne, Plane : basaltgrau, Innenprägung Plane: WM, Räder: 10mm, grobstollig, Farbe Räder: anthrazit, Produktionszeit: 1970 bis 1974 |