Auswahl für MB Unimog Unimog offen (hier erfasst 78 Modelle)
CS: 476/1B GK: 370/1c | |
Achsen: Rollachser, Farbe Kabine und Pritsche: leuchtorange, Frontscheibe: ohne, Schlitz: mit, Grill: glatt, Türen: ohne, Fahrerfigur Farbe: ca. basaltgrau, Lenkrad: mit Fahrerfigur vergossen, Bemalung Fahrer: Gesicht, Hände, Prägung in Pritsche: WM im Kreis, Farbe Chassis: leuchtorange, Bodenprägung: ohne, Achshalterungen: geschlossen, Reserverad: unter Pritsche, Bemalung Front: Scheinwerfer, Nrn-Schild silbern, Bemalung Heck: ohne, Räder: 10mm, ohne Profil, dkl basaltgrau, Produktionszeit: 1953 bis 1954 |
CS: 476/1C GK: 370/1a | |
Achsen: Rollachser, Farbe Kabine und Pritsche: orangerot, Frontscheibe: ohne, Schlitz: mit, Grill: glatt, Türen: ohne, Fahrerfigur Farbe: ca. mattgraublau, Lenkrad: mit Fahrerfigur vergossen, Bemalung Fahrer: Gesicht, Hände, Prägung in Pritsche: WM im Kreis, Farbe Chassis: orangerot, Bodenprägung: ohne, Achshalterungen: geschlossen, Reserverad: unter Pritsche, Bemalung Front: Scheinwerfer, Nrn-Schild silbern, Bemalung Heck: ohne, Räder: sog. Porzellanräder, Produktionszeit: 1953 bis 1954 |
CS: 476/1D GK: 370/1h | |
Achsen: Rollachser, Farbe Kabine und Pritsche: rot, Frontscheibe: ohne, Schlitz: mit, Grill: glatt, Türen: ohne, Fahrerfigur Farbe: mischgrau, Lenkrad: mit Fahrerfigur vergossen, Bemalung Fahrer: Gesicht, Hände, Prägung in Pritsche: WM im Kreis, Farbe Chassis: rot, Bodenprägung: ohne, Achshalterungen: geschlossen, Reserverad: unter Pritsche, Bemalung Front: Scheinwerfer, Nrn-Schild silbern, Bemalung Heck: ohne, Räder: 10mm, ohne Profil, basaltgrau, Produktionszeit: 1953 bis 1954 |
CS: 476/1D GK: 370/1h | |
Achsen: Rollachser, Farbe Kabine und Pritsche: rot, Frontscheibe: ohne, Schlitz: mit, Grill: glatt, Türen: ohne, Fahrerfigur Farbe: mischgrau, Lenkrad: mit Fahrerfigur vergossen, Bemalung Fahrer: Gesicht, Hände, Prägung in Pritsche: WM im Kreis, Farbe Chassis: rot, Bodenprägung: ohne, Achshalterungen: geschlossen, Reserverad: unter Pritsche, Bemalung Front: Scheinwerfer, Nrn-Schild silbern, Bemalung Heck: ohne, Räder: 10mm, ohne Profil, basaltgrau, Produktionszeit: 1953 bis 1954 |
CS: 476/1E GK: 370/1f | |
Achsen: Rollachser, Farbe Kabine und Pritsche: grün, Frontscheibe: ohne, Schlitz: mit, Grill: glatt, Türen: ohne, Fahrerfigur Farbe: grünlich metallisch, Lenkrad: mit Fahrerfigur vergossen, Bemalung Fahrer: Gesicht, rechte Hand, Prägung in Pritsche: WM im Kreis, Farbe Chassis: grün, Bodenprägung: ohne, Achshalterungen: geschlossen, Reserverad: unter Pritsche, Bemalung Front: Scheinwerfer, Nrn-Schild silbern, Bemalung Heck: ohne, Räder: 10mm, mit Profil, ca. basaltgrau, Produktionszeit: 1953 bis 1954 |
CS: 476/1E GK: 370/1f | |
Achsen: Rollachser, Farbe Kabine und Pritsche: grün, Frontscheibe: ohne, Schlitz: mit, Grill: glatt, Türen: ohne, Fahrerfigur Farbe: hellbraun, Lenkrad: mit Fahrerfigur vergossen, Bemalung Fahrer: Gesicht, Hände, Prägung in Pritsche: WM im Kreis, Farbe Chassis: grün, Bodenprägung: ohne, Achshalterungen: geschlossen, Reserverad: unter Pritsche, Bemalung Front: Scheinwerfer, Nrn-Schild silbern, Bemalung Heck: ohne, Räder: 10mm, Profil, Produktionszeit: 1953 bis 1954 |
CS: 476/1E GK: 370/1f | |
Achsen: Rollachser, Farbe Kabine und Pritsche: grün, Frontscheibe: ohne, Schlitz: mit, Grill: glatt, Türen: ohne, Fahrerfigur Farbe: ca. olivgrünmetallic, Lenkrad: mit Fahrerfigur vergossen, Bemalung Fahrer: Gesicht, Hände, Prägung in Pritsche: WM im Kreis, Farbe Chassis: grün, Bodenprägung: ohne, Achshalterungen: geschlossen, Reserverad: unter Pritsche, Bemalung Front: Scheinwerfer, Nrn-Schild silbern, Bemalung Heck: ohne, Räder: sog. Porzellanräder, Produktionszeit: 1953 bis 1954 |
CS: 476/1E GK: 370/1f | |
Achsen: Rollachser, Farbe Kabine und Pritsche: grün, Frontscheibe: ohne, Schlitz: mit, Grill: glatt, Türen: ohne, Fahrerfigur Farbe: ca. blassbraunmetallic, Lenkrad: mit Fahrerfigur vergossen, Bemalung Fahrer: Gesicht, Hände, Prägung in Pritsche: WM im Kreis, Farbe Chassis: grün, Bodenprägung: ohne, Achshalterungen: geschlossen, Reserverad: unter Pritsche, Bemalung Front: Scheinwerfer, Nrn-Schild silbern, Bemalung Heck: ohne, Räder: sog. Porzellanräder, Produktionszeit: 1953 bis 1954 |
CS: 476/1G GK: 370/1d | |
Achsen: Rollachser, Farbe Kabine und Pritsche: basaltgrau, Frontscheibe: ohne, Schlitz: mit, Grill: glatt, Türen: ohne, Fahrerfigur Farbe: ca. azurblau, Lenkrad: mit Fahrerfigur vergossen, Bemalung Fahrer: Gesicht, beide Hände, Prägung in Pritsche: WM im Kreis, Farbe Chassis: basaltgrau, Bodenprägung: ohne, Achshalterungen: geschlossen, Reserverad: unter Pritsche, Bemalung Front: Scheinwerfer, Nrn-Schild silbern, Bemalung Heck: ohne, Räder: 10mm, sog. Porzellanräder, Produktionszeit: 1953 bis 1954 |
CS: 476/1I GK: 370/1e | |
Achsen: Rollachser, Farbe Kabine und Pritsche: platingrau, Frontscheibe: ohne, Schlitz: mit, Grill: glatt, Türen: ohne, Fahrerfigur Farbe: misch farbend, Lenkrad: mit Fahrerfigur vergossen, Bemalung Fahrer: Gesicht, Hände, Prägung in Pritsche: WM im Kreis, Farbe Chassis: platingrau, Bodenprägung: ohne, Achshalterungen: geschlossen, Reserverad: unter Pritsche, Bemalung Front: Scheinwerfer, Nrn-Schild silbern, Bemalung Heck: ohne, Räder: 10mm, ohne Profil, basaltgrau, Produktionszeit: 1953 bis 1954 |
CS: 476/1I GK: 370/1e | |
Achsen: Rollachser, Farbe Kabine und Pritsche: platingrau, Frontscheibe: ohne, Schlitz: mit, Grill: glatt, Türen: ohne, Fahrerfigur Farbe: ca. mattgraublau, Lenkrad: mit Fahrerfigur vergossen, Bemalung Fahrer: Gesicht, linke Hand, Prägung in Pritsche: WM im Kreis, Farbe Chassis: platingrau, Bodenprägung: ohne, Achshalterungen: geschlossen, Reserverad: unter Pritsche, Bemalung Front: Scheinwerfer, Nrn-Schild silbern, Bemalung Heck: ohne, Räder: 10mm, sog. Porzellanräder, Produktionszeit: 1953 bis 1954 |
CS: 476/1I GK: 370/1e | |
Achsen: Rollachser, Farbe Kabine und Pritsche: platingrau, Frontscheibe: ohne, Schlitz: mit, Grill: glatt, Türen: ohne, Fahrerfigur Farbe: mattgraublau, Lenkrad: mit Fahrerfigur vergossen, Bemalung Fahrer: Gesicht, linke Hand, Prägung in Pritsche: WM im Kreis, Farbe Chassis: platingrau, Bodenprägung: ohne, Achshalterungen: geschlossen, Reserverad: unter Pritsche, Bemalung Front: Scheinwerfer, Nrn-Schild silbern, Bemalung Heck: ohne, Räder: 10mm, ohne Profil, basaltgrau, Produktionszeit: 1953 bis 1954 |
CS: 476/1I GK: 370/1e | |
Achsen: Rollachser, Farbe Kabine und Pritsche: platingrau, Frontscheibe: ohne, Schlitz: mit, Grill: glatt, Türen: ohne, Fahrerfigur Farbe: misch grau und blau, Lenkrad: mit Fahrerfigur vergossen, Bemalung Fahrer: Gesicht, linke Hand, Prägung in Pritsche: WM im Kreis, Farbe Chassis: platingrau, Bodenprägung: ohne, Achshalterungen: geschlossen, Reserverad: unter Pritsche, Bemalung Front: Scheinwerfer, Nrn-Schild silbern, Bemalung Heck: ohne, Räder: sog. Porzellanräder, Produktionszeit: 1953 bis 1954 |
CS: 476/1I GK: 370/1e | |
Achsen: Rollachser, Farbe Kabine und Pritsche: platingrau, Frontscheibe: ohne, Schlitz: mit, Grill: glatt, Türen: ohne, Fahrerfigur Farbe: ca. helles ockerbraun misch, Lenkrad: mit Fahrerfigur vergossen, Bemalung Fahrer: Gesicht, beide Hände, Prägung in Pritsche: WM im Kreis, Farbe Chassis: platingrau, Bodenprägung: ohne, Achshalterungen: geschlossen, Reserverad: unter Pritsche, Bemalung Front: Scheinwerfer, Nrn-Schild silbern, Bemalung Heck: ohne, Räder: 10mm, sog. Porzellanräder, Produktionszeit: 1953 bis 1954 |
CS: 476/1J GK: 370/1e | |
Achsen: Rollachser, Farbe Kabine und Pritsche: dunkelsilbergrau, Frontscheibe: ohne, Schlitz: mit, Grill: glatt, Türen: ohne, Fahrer : ohne, Prägung in Pritsche: WM im Kreis, Farbe Chassis: platingrau, Bodenprägung: ohne, Achshalterungen: geschlossen, Reserverad: unter Pritsche, Bemalung Front: Scheinwerfer, Stoßstange silbern, Bemalung Heck: ohne, Räder: 10mm, ohne Profil, basaltgrau, Produktionszeit: 1953 bis 1954 |
CS: 476/1J GK: 370/1e | |
Achsen: Rollachser, Farbe Kabine und Pritsche: dunkelsilbergrau, Frontscheibe: ohne, Schlitz: mit, Grill: glatt, Türen: ohne, Fahrerfigur Farbe: mischbraun, Lenkrad: mit Fahrerfigur vergossen, Bemalung Fahrer: Gesicht, linke Hand, Prägung in Pritsche: WM im Kreis, Farbe Chassis: dunkelsilbergrau, Bodenprägung: ohne, Achshalterungen: geschlossen, Reserverad: unter Pritsche, Bemalung Front: Scheinwerfer, Nrn-Schild silbern, Bemalung Heck: ohne, Räder: 10mm, ohne Profil, basaltgrau, Produktionszeit: 1953 bis 1954 |
CS: 477/1A GK: 370/2c | |
Farbe Kabine und Pritsche: grün, Frontscheibe: Cellon, Schlitz: mit, hier Scheibe eingelassen, Grill: glatt, Türen: ohne, Fahrerfigur Farbe: ca. basaltgrau, Lenkrad: mit Fahrerfigur vergossen, Bemalung Fahrer: Gesicht, Hände, Prägung in Pritsche: WM im Kreis, Farbe Chassis: grün, Bodenprägung: ohne, Achshalterungen: geschlossen, Rückleuchten: ohne, Reserverad: unter Pritsche, Bemalung Front: Scheinwerfer, Nrn-Schild silbern, Bemalung Heck: ohne, Räder: 10 mm, mit Profil, ältere Ausführung, Produktionszeit: 1955 bis 1957 |
CS: 477/1B GK: 370/2a |
Unimog offen (Typ 2), Cellon, dunkelmaigrün, Lenkrad vergossen |
Farbe Kabine und Pritsche: dunkelmaigrün, Frontscheibe: Cellon, Schlitz: mit, hier Scheibe eingelassen, Grill: glatt, Türen: ohne, Fahrerfigur Farbe: ca. himmelbau mischfarbend, Lenkrad: mit Fahrerfigur vergossen, Bemalung Fahrer: Gesicht, Hände, Prägung in Pritsche: WM im Kreis, Farbe Chassis: dunkelmaigrün, Bodenprägung: ohne, Achshalterungen: geschlossen, Rückleuchten: ohne, Reserverad: unter Pritsche, Bemalung Front: Scheinwerfer, Nrn-Schild silbern, Bemalung Heck: ohne, Räder: 10 mm, mit Profil, ältere Ausführung, Produktionszeit: 1955 bis 1957 |
CS: 477/1B~ GK: 370/3c |
Unimog offen (Typ 2), Cellon, diamantgrün, Lkr separat eingesetzt |
Farbe Kabine und Pritsche: diamantgrün, Frontscheibe: Cellon, Schlitz: mit, hier Scheibe eingelassen, Grill: glatt, Türen: ohne, Fahrerfigur Farbe: ca. staubgrau, Lenkrad: separat eingesetzt, ca. hellelfenbein, Bemalung Fahrer: Gesicht, Hände, Prägung in Pritsche: WM im Kreis, Farbe Chassis: diamantgrün, Bodenprägung: ohne, Achshalterungen: geschlossen, Rückleuchten: ohne, Reserverad: unter Pritsche, Bemalung Front: Scheinwerfer, Nrn-Schild silbern, Bemalung Heck: ohne, Räder: 10 mm, mit Profil, ältere Ausführung, Produktionszeit: 1958 bis 1959 |
CS: 477/1C GK: 370/2d | |
Farbe Kabine und Pritsche: olivgrün, Frontscheibe: Cellon, Schlitz: mit, hier Scheibe eingelassen, Grill: glatt, Türen: ohne, Fahrerfigur Farbe: ca. basaltgrau, Lenkrad: mit Fahrerfigur vergossen, Bemalung Fahrer: Gesicht, Hände, Prägung in Pritsche: WM im Kreis, Farbe Chassis: olivgrün, Bodenprägung: ohne, Achshalterungen: geschlossen, Rückleuchten: ohne, Reserverad: unter Pritsche, Bemalung Front: Scheinwerfer, Nrn-Schild silbern, Bemalung Heck: ohne, Räder: 10 mm, mit Profil, ältere Ausführung, Produktionszeit: 1955 bis 1957 |
CS: 477/2B GK: 370/3c |
Unimog offen (Typ 2), Cellon, dunkelmaigrün, Lenkrad separat |
Farbe Kabine und Pritsche: dunkelmaigrün, Frontscheibe: Cellon, Schlitz: mit, hier Scheibe eingelassen, Grill: glatt, Türen: ohne, Fahrerfigur Farbe: ca. anthrazit, Lenkrad: separat eingesetzt, ca. hellelfenbein, Bemalung Fahrer: Gesicht, Hände, Prägung in Pritsche: WM im Kreis, Farbe Chassis: dunkelmaigrün, Bodenprägung: ohne, Achshalterungen: geschlossen, Rückleuchten: ohne, Reserverad: unter Pritsche, Bemalung Front: Scheinwerfer, Nrn-Schild silbern, Bemalung Heck: ohne, Räder: 10 mm, mit Profil, neuere Ausführung, Produktionszeit: 1958 bis 1959 |
CS: 478/1B GK: 370/4b |
Unimog offen (Typ 3), o. Seitentüren, glasiges dunkelgrün, o. Pritscheneinlage |
Farbe Kabine und Pritsche: glasiges dunkelgrün, Frontscheibe: Plastik, Schlitz: mit, hier Scheibe eingelassen, Grill: glatt, Türen: ohne, Fahrerfigur Farbe: ca. ultramarin, Lenkrad: separat eingesetzt, ca. hellelfenbein, Bemalung Fahrer: Gesicht, Hände, WM Prägung in Pritsche: ohne, Farbe Chassis: glasiges dunkelgrün, Bodenprägung: WM, Achshalterungen: offen, Rückleuchten: an der Pritschenrückwand, Reserverad: feines Profil (!), Bemalung Front: Scheinwerfer silbern, Bemalung Heck: Rückleuchten rot, Räder: 10 mm, staubgrau, grobes Profil Unimog, Produktionszeit: 1959 bis 1961 |
CS: 478/1B GK: 370/4b |
Unimog offen (Typ 3), o. Seitentüren, glasiges dunkelgrün, o. Pritscheneinlage |
Farbe Kabine und Pritsche: glasiges dunkelgrün, Frontscheibe: Plastik, Schlitz: mit, hier Scheibe eingelassen, Grill: glatt, Türen: ohne, Fahrerfigur Farbe: ca. lichtblau, Lenkrad: separat eingesetzt, ca. hellelfenbein, Bemalung Fahrer: Gesicht, Hände, WM Prägung in Pritsche: ohne, Farbe Chassis: glasiges dunkelgrün, Bodenprägung: WM, Achshalterungen: offen, Rückleuchten: an der Pritschenrückwand, Reserverad: ohne (!), Bemalung Front: ohne, Bemalung Heck: ohne, Räder: 10 mm, staubgrau, grobes Profil Unimog, Produktionszeit: 1959 bis 1961 |
CS: 478/1C GK: 370/4a |
Unimog offen (Typ 3), o. Seitentüren, maigrün, o. Pritscheneinlage |
Farbe Kabine und Pritsche: maigrün, Frontscheibe: Plastik, Schlitz: mit, hier Scheibe eingelassen, Grill: glatt, Türen: ohne, Fahrerfigur Farbe: ca. dunkelresedagrün, Lenkrad: separat eingesetzt, ca. hellelfenbein, Bemalung Fahrer: Gesicht, Hände, WM Prägung in Pritsche: ohne, Farbe Chassis: maigrün, Bodenprägung: WM, Achshalterungen: offen, Rückleuchten: an der Pritschenrückwand, Reserverad: auf Chassis, Profil fein, Pritscheneinlage: ohne, Bemalung Front: Scheinwerfer silbern, Bemalung Heck: Rückleuchten rot, Räder: 10 mm, staubgrau, grobes Profil Unimog, Produktionszeit: 1959 bis 1961 |
CS: 478/1C GK: 370/4a |
Unimog offen (Typ 3), o. Seitentüren, maigrün, o. Pritscheneinlage |
Farbe Kabine und Pritsche: maigrün, Frontscheibe: Plastik, Schlitz: mit, hier Scheibe eingelassen, Grill: glatt, Türen: ohne, Fahrerfigur Farbe: ca. dunkelblaugrau, Lenkrad: separat eingesetzt, ca. hellelfenbein, Bemalung Fahrer: Gesicht, Hände, WM Prägung in Pritsche: ohne, Farbe Chassis: maigrün, Bodenprägung: WM, Achshalterungen: offen, Rückleuchten: an der Pritschenrückwand, Reserverad: auf Chassis, Profil fein, Pritscheneinlage: ohne, Bemalung Front: Scheinwerfer silbern, Bemalung Heck: Rückleuchten rot, Räder: 10 mm, staubgrau, grobes Profil Unimog, Produktionszeit: 1959 bis 1961 |
CS: 478/1C GK: 370/4a |
Unimog offen (Typ 3), o. Seitentüren, maigrün, o. Pritscheneinlage |
Farbe Kabine und Pritsche: maigrün, Frontscheibe: Plastik, Schlitz: mit, hier Scheibe eingelassen, Grill: glatt, Türen: ohne, Fahrerfigur Farbe: himmelblau, Lenkrad: separat eingesetzt, ca. hellelfenbein, Bemalung Fahrer: Gesicht, Hände, WM Prägung in Pritsche: ohne, Farbe Chassis: maigrün, Bodenprägung: WM, Achshalterungen: offen, Rückleuchten: an der Pritschenrückwand, Reserverad: auf Chassis, Profil fein, Pritscheneinlage: ohne, Bemalung Front: Scheinwerfer silbern, Bemalung Heck: Rückleuchten rot, Räder: 10 mm, staubgrau, grobes Profil Unimog, Produktionszeit: 1959 bis 1961 |
CS: 478/1D GK: 370/4d |
Unimog offen (Typ 3), o. Seitentüren, dunkelresedagrün, o. Pritscheneinlage |
Farbe Kabine und Pritsche: dunkelresedagrün, Frontscheibe: Plastik, Schlitz: mit, hier Scheibe eingelassen, Grill: glatt, Türen: ohne, Fahrerfigur Farbe: ca. staubgrau, Lenkrad: separat eingesetzt, ca. hellelfenbein, Bemalung Fahrer: Gesicht, Hände, WM Prägung in Pritsche: ohne, Farbe Chassis: dunkelresedagrün, Bodenprägung: WM, Achshalterungen: offen, Rückleuchten: an der Pritschenrückwand, Reserverad: auf Chassis, Profil fein, Pritscheneinlage: ohne, Bemalung Front: Scheinwerfer silbern, Bemalung Heck: Rückleuchten rot, Räder: 10 mm,anthrazit, grobes Profil Unimog, Produktionszeit: 1959 bis 1961 |
CS: 478/1D GK: 370/4d |
Unimog offen (Typ 3), o. Seitentüren, dunkelresedagrün, o. Pritscheneinlage |
Farbe Kabine und Pritsche: dunkelresedagrün, Frontscheibe: Plastik, Schlitz: mit, hier Scheibe eingelassen, Grill: glatt, Türen: ohne, Fahrerfigur Farbe: ca. dunkeladriablau, Lenkrad: separat eingesetzt, ca. hellelfenbein, Bemalung Fahrer: Gesicht, Hände, WM Prägung in Pritsche: ohne, Farbe Chassis: dunkelresedagrün, Bodenprägung: WM, Achshalterungen: offen, Rückleuchten: an der Pritschenrückwand, Reserverad: auf Chassis, Profil fein, Pritscheneinlage: ohne, Bemalung Front: Scheinwerfer silbern, Bemalung Heck: Rückleuchten rot, Räder: 10 mm,anthrazit, grobes Profil Unimog, Produktionszeit: 1959 bis 1961 |
CS: 478/3 GK: 370/5 | |
Farbe Kabine und Pritsche: diamantgrün, Frontscheibe: Plastik, Schlitz: mit, hier Scheibe eingelassen, Grill: glatt, Türen: angedeutet, Fahrerfigur Farbe: ca. lichtgrau, Lenkrad: separat eingesetzt, ca. hellelfenbein, Bemalung Fahrer: Gesicht, Hände, WM Prägung in Pritsche: ohne, Farbe Chassis: diamantgrün, Bodenprägung: WM, Achshalterungen: offen, Rückleuchten: an der Pritschenrückwand, Reserverad: auf Chassis, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Front: Scheinwerfer silbern, Bemalung Heck: ohne, Räder: 10 mm, anthrazit, grobes Profil Unimog, Produktionszeit: 1962 bis 1963 |
CS: 478/4A GK: 370/6a | |
Farbe Kabine und Pritsche: grün, Frontscheibe: Plastik, Schlitz: mit, hier Scheibe eingelassen, Grill: feine waagerechte Stege, Türen: rechteckig vertieft, Fahrerfigur Farbe: ca. lichtgrau, Lenkrad: separat eingesetzt, ca. hellelfenbein, Bemalung Fahrer: Gesicht, Hände, Pritschenseiten: verbrettert, nach oben abgetreppt, WM Prägung in Pritsche: ohne, Farbe Chassis: grün, Bodenprägung: WM und Germany, Achshalterungen: offen, Rückleuchten: an der Rücklichtstange des Chassis, Reserverad: auf Chassis, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Front: Scheinwerfer silbern, Bemalung Heck: ohne, Räder: 10 mm, anthrazit, grobes Profil Unimog, Produktionszeit: 1964 bis 1970 |
CS: 478/4A GK: 370/6a | |
Farbe Kabine und Pritsche: grün, Frontscheibe: Plastik, Schlitz: mit, hier Scheibe eingelassen, Grill: feine waagerechte Stege, Türen: rechteckig vertieft, Fahrerfigur Farbe: ca. staubgrau, Lenkrad: separat eingesetzt, ca. hellelfenbein, Bemalung Fahrer: Gesicht, Hände, Pritschenseiten: verbrettert, nach oben abgetreppt, WM Prägung in Pritsche: ohne, Farbe Chassis: grün, Bodenprägung: WM und Germany, Achshalterungen: offen, Rückleuchten: an der Rücklichtstange des Chassis, Reserverad: auf Chassis, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Front: Scheinwerfer silbern, Bemalung Heck: ohne, Räder: 10 mm, anthrazit, grobes Profil Unimog, Produktionszeit: 1964 bis 1970 |
CS: 478/4C GK: 370/6c |
Unimog offen (Typ 3), Seitentüren rechteckig vertieft, laubgrün |
Farbe Kabine und Pritsche: laubgrün, Frontscheibe: Plastik, Schlitz: mit, hier Scheibe eingelassen, Grill: feine waagerechte Stege, Türen: rechteckig vertieft, Fahrerfigur Farbe: ca. lichtgrau, Lenkrad: separat eingesetzt, ca. hellelfenbein, Bemalung Fahrer: Gesicht, Hände, Pritschenseiten: verbrettert, nach oben abgetreppt, WM Prägung in Pritsche: ohne, Farbe Chassis: laubgrün, Bodenprägung: WM und Germany, Achshalterungen: offen, Rückleuchten: an der Rücklichtstange des Chassis, Reserverad: auf Chassis, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Front: Scheinwerfer silbern, Bemalung Heck: ohne, Räder: 10 mm, anthrazit, grobes Profil Unimog, Produktionszeit: 1964 bis 1970 |
CS: 478/4C GK: 370/6c |
Unimog offen (Typ 3), Seitentüren rechteckig vertieft, laubgrün |
Farbe Kabine und Pritsche: laubgrün, Frontscheibe: Plastik, Schlitz: mit, hier Scheibe eingelassen, Grill: feine waagerechte Stege, Türen: rechteckig vertieft, Fahrerfigur Farbe: ca. lichtgrau, Lenkrad: separat eingesetzt, ca. lichtgrau, Bemalung Fahrer: Gesicht, Hände, Pritschenseiten: verbrettert, nach oben abgetreppt, WM Prägung in Pritsche: ohne, Farbe Chassis: laubgrün, Bodenprägung: WM und Germany, Achshalterungen: offen, Rückleuchten: an der Rücklichtstange des Chassis, Reserverad: auf Chassis, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Front: Scheinwerfer silbern, Bemalung Heck: ohne, Räder: 10 mm, anthrazit, grobes Profil Unimog, Produktionszeit: 1964 bis 1970 |
CS: 479/1A GK: 370/7d |
Unimog offen (Typ 4), Aufbau azurblau, CH azurblau, Kardan altweiß |
Farbe Kabine und Pritsche: azurblau, Frontscheibe: Plastik, Grill: gröbere Struktur, waagerechte Vertiefungen, Türen: erhaben, mit Scharnieren und Türgriffen, Inneneinrichtung Ausführung: separat eingesetzt, Inneneinrichtung Farbe: altweiß, Fahrerfigur Farbe: ca. basaltgrau, Lenkrad: separat eingesetzt, anthrazit, Bemalung Fahrer: Gesicht, Pritschenseiten: gerade Verbretterung, Farbe Chassis: azurblau, Bodenprägung: WM, Germany, 37 n, Kardaneinheit: separat eingesetzt, Farbe Kardaneinheit: altweiß, Rückleuchten: an der Rücklichtstange des Chassis, Reserverad: auf Chassis, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Front: Scheinwerfer silbern, Bemalung Heck: ohne, Räder: 10 mm, anthrazit, grobes Profil Unimog, Produktionszeit: 1971 bis 1977 |
CS: 479/1A GK: 370/7d |
Unimog offen (Typ 4), Aufbau azurblau, CH azurblau, Kardan gelbgrau |
Farbe Kabine und Pritsche: azurblau, Frontscheibe: Plastik, Grill: gröbere Struktur, waagerechte Vertiefungen, Türen: erhaben, mit Scharnieren und Türgriffen, Inneneinrichtung Ausführung: separat eingesetzt, Inneneinrichtung Farbe: gelbgrau, Fahrerfigur Farbe: ca. basaltgrau, Lenkrad: separat eingesetzt, anthrazit, Bemalung Fahrer: Gesicht, Pritschenseiten: gerade Verbretterung, Farbe Chassis: azurblau, Bodenprägung: WM, Germany, 37 n, Kardaneinheit: separat eingesetzt, Farbe Kardaneinheit: gelbgrau, Rückleuchten: an der Rücklichtstange des Chassis, Reserverad: auf Chassis, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Front: Scheinwerfer silbern, Bemalung Heck: ohne, Räder: 10 mm, anthrazit, grobes Profil Unimog, Produktionszeit: 1971 bis 1977 |
CS: 479/1A GK: 370/7d |
Unimog offen (Typ 4), Aufbau azurblau, CH azurblau, Kardan gelbgrau |
Farbe Kabine und Pritsche: azurblau, Frontscheibe: Plastik, Grill: gröbere Struktur, waagerechte Vertiefungen, Türen: erhaben, mit Scharnieren und Türgriffen, Inneneinrichtung Ausführung: separat eingesetzt, Inneneinrichtung Farbe: olivgrau, Fahrerfigur Farbe: ca. basaltgrau, Lenkrad: separat eingesetzt, anthrazit, Bemalung Fahrer: Gesicht, Pritschenseiten: gerade Verbretterung, Farbe Chassis: azurblau, Bodenprägung: WM, Germany, 37 n, Kardaneinheit: separat eingesetzt, Farbe Kardaneinheit: gelbgrau, Rückleuchten: an der Rücklichtstange des Chassis, Reserverad: auf Chassis, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Front: Scheinwerfer silbern, Bemalung Heck: ohne, Räder: 10 mm, anthrazit, grobes Profil Unimog, Produktionszeit: 1971 bis 1977 |
CS: 479/1B~ GK: 370/7h |
Unimog offen (Typ 4), Aufbau diamantgrün, CH diamantgrün, Kardan gelbgrau |
Farbe Kabine und Pritsche: diamantgrün, Frontscheibe: Plastik, Grill: gröbere Struktur, waagerechte Vertiefungen, Türen: erhaben, mit Scharnieren und Türgriffen, Inneneinrichtung Ausführung: separat eingesetzt, Inneneinrichtung Farbe: gelbgrau, Fahrerfigur Farbe: ca. basaltgrau, Lenkrad: separat eingesetzt, anthrazit, Bemalung Fahrer: Gesicht, Hände, Pritschenseiten: gerade Verbretterung, Farbe Chassis: diamantgrün, Bodenprägung: WM, Germany, 37 n, Kardaneinheit: separat eingesetzt, Farbe Kardaneinheit: gelbgrau, Rückleuchten: an der Rücklichtstange des Chassis, Reserverad: auf Chassis, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Front: Scheinwerfer silbern (und Blinker nachträglich), Bemalung Heck: nachträglich: Rückleuchten rot, Räder: 10 mm, anthrazit, grobes Profil Unimog, Produktionszeit: 1971 bis 1977 |
CS: 479/1B~ GK: 370/7h |
Unimog offen (Typ 4), Aufbau diamantgrün, CH diamantgrün, Kardan gelbgrau |
Farbe Kabine und Pritsche: diamantgrün, Frontscheibe: Plastik, Grill: gröbere Struktur, waagerechte Vertiefungen, Türen: erhaben, mit Scharnieren und Türgriffen, Inneneinrichtung Ausführung: separat eingesetzt, Inneneinrichtung Farbe: gelbgrau, Fahrerfigur Farbe: ca. lichtgrau, Lenkrad: separat eingesetzt, anthrazit, Bemalung Fahrer: Gesicht, Hände, Pritschenseiten: gerade Verbretterung, Farbe Chassis: diamantgrün, Bodenprägung: WM, Germany, 37 n, Kardaneinheit: separat eingesetzt, Farbe Kardaneinheit: gelbgrau, Rückleuchten: an der Rücklichtstange des Chassis, Reserverad: auf Chassis, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Front: Scheinwerfer silbern, Bemalung Heck: ohne, Räder: 10 mm, anthrazit, grobes Profil Unimog, Produktionszeit: 1971 bis 1977 |
CS: 479/1B~ GK: 370/7h |
Unimog offen (Typ 4), Aufbau diamantgrün, CH diamantgrün, Kardan gelbgrau |
Farbe Kabine und Pritsche: diamantgrün, Frontscheibe: Plastik, Grill: gröbere Struktur, waagerechte Vertiefungen, Türen: erhaben, mit Scharnieren und Türgriffen, Inneneinrichtung Ausführung: separat eingesetzt, Inneneinrichtung Farbe: gelbgrau, Fahrerfigur Farbe: ca. basaltgrau, Lenkrad: separat eingesetzt, anthrazit, Bemalung Fahrer: Gesicht, Hände, Pritschenseiten: gerade Verbretterung, Farbe Chassis: diamantgrün, Bodenprägung: WM, Germany, 37 n, Kardaneinheit: separat eingesetzt, Farbe Kardaneinheit: gelbgrau, Rückleuchten: an der Rücklichtstange des Chassis, Reserverad: auf Chassis, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Front: Scheinwerfer silbern, Bemalung Heck: ohne, Räder: 10 mm, anthrazit, grobes Profil Unimog, Produktionszeit: 1971 bis 1977 |
CS: 479/1B~ GK: 370/7h |
Unimog offen (Typ 4), Aufbau diamantgrün, CH diamantgrün, Kardan gelbgrau |
Farbe Kabine und Pritsche: diamantgrün, Frontscheibe: Plastik, Grill: gröbere Struktur, waagerechte Vertiefungen, Türen: erhaben, mit Scharnieren und Türgriffen, Inneneinrichtung Ausführung: separat eingesetzt, Inneneinrichtung Farbe: gelbgrau, Fahrerfigur Farbe: ca. basaltgrau, Lenkrad: separat eingesetzt, anthrazit, Bemalung Fahrer: Gesicht, Hände, Pritschenseiten: gerade Verbretterung, Farbe Chassis: diamantgrün, Bodenprägung: WM, Germany, 37 n, Kardaneinheit: separat eingesetzt, Farbe Kardaneinheit: gelbgrau, Rückleuchten: an der Rücklichtstange des Chassis, Reserverad: ohne (!), Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Front: Scheinwerfer silbern, Bemalung Heck: ohne, Räder: 10 mm, anthrazit, grobes Profil Unimog, Produktionszeit: 1971 bis 1977 |
CS: 479/1C GK: 370/7i |
Unimog offen (Typ 4), Aufbau, CH, Kardan patinagrün, unmontiert |
Farbe Kabine und Pritsche: patinagrün, Frontscheibe: Plastik, Grill: gröbere Struktur, waagerechte Vertiefungen, Türen: erhaben, mit Scharnieren und Türgriffen, Inneneinrichtung Ausführung: separat eingesetzt, Inneneinrichtung Farbe: gelbgrau, Lenkrad: separat eingesetzt, anthrazit, Pritschenseiten: gerade Verbretterung, Farbe Chassis: patinagrün, Bodenprägung: WM, Germany, 37 n, Kardaneinheit: separat, Farbe Kardaneinheit: patinagrün, Rückleuchten: an der Rücklichtstange des Chassis, Reserverad: auf Chassis, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Front: ohne, Bemalung Heck: ohne, Räder: 10 mm, anthrazit, grobes Profil Unimog, Produktionszeit: 1971 bis 1977 |
CS: 479/1C GK: 370/7i |
Unimog offen (Typ 4), Aufbau patinagrün, CH patinagrün, Kardan patinagrün |
Farbe Kabine und Pritsche: patinagrün, Frontscheibe: Plastik, Grill: gröbere Struktur, waagerechte Vertiefungen, Türen: erhaben, mit Scharnieren und Türgriffen, Inneneinrichtung Ausführung: separat eingesetzt, Inneneinrichtung Farbe: hellolivgrau, Fahrerfigur Farbe: staubgrau, Lenkrad: separat eingesetzt, anthrazit, Bemalung Fahrer: Gesicht, Hände, Pritschenseiten: gerade Verbretterung, Farbe Chassis: patinagrün, Bodenprägung: WM, Germany, 37 n, Kardaneinheit: separat eingesetzt, Farbe Kardaneinheit: patinagrün, Rückleuchten: an der Rücklichtstange des Chassis, Reserverad: auf Chassis, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Front: Scheinwerfer silbern, Bemalung Heck: ohne, Räder: 10 mm, anthrazit, grobes Profil Unimog, Produktionszeit: 1971 bis 1977 |
CS: 479/1C GK: 370/7i |
Unimog offen (Typ 4), Aufbau patinagrün, CH patinagrün, Kardan patinagrün |
Farbe Kabine und Pritsche: patinagrün, Frontscheibe: Plastik, Grill: gröbere Struktur, waagerechte Vertiefungen, Türen: erhaben, mit Scharnieren und Türgriffen, Inneneinrichtung Ausführung: separat eingesetzt, Inneneinrichtung Farbe: gelbgrau, Fahrerfigur Farbe: ca. hellgraugrün, Lenkrad: separat eingesetzt, anthrazit, Bemalung Fahrer: Gesicht, Hände, Pritschenseiten: gerade Verbretterung, Farbe Chassis: patinagrün, Bodenprägung: WM, Germany, 37 n, Kardaneinheit: separat eingesetzt, Farbe Kardaneinheit: patinagrün, Rückleuchten: an der Rücklichtstange des Chassis, Reserverad: auf Chassis, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Front: Scheinwerfer silbern, Bemalung Heck: ohne, Räder: 10 mm, anthrazit, grobes Profil Unimog, Produktionszeit: 1971 bis 1977 |
CS: 479/1D GK: 370/7n |
Unimog offen (Typ 4), Aufbau patinagrün, CH gelbgrau, Kardan gelbgrau |
Farbe Kabine und Pritsche: patinagrün, Frontscheibe: Plastik, Grill: gröbere Struktur, waagerechte Vertiefungen, Türen: erhaben, mit Scharnieren und Türgriffen, Inneneinrichtung Ausführung: separat eingesetzt, Inneneinrichtung Farbe: gelbgrau, Fahrerfigur Farbe: ca. basaltgrau, Lenkrad: separat eingesetzt, anthrazit, Bemalung Fahrer: Gesicht, Hände, Pritschenseiten: gerade Verbretterung, Farbe Chassis: gelbgrau, Bodenprägung: WM, Germany, 37 n, Kardaneinheit: separat eingesetzt, Farbe Kardaneinheit: gelbgrau, Rückleuchten: an der Rücklichtstange des Chassis, Reserverad: auf Chassis, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Front: Scheinwerfer silbern, Bemalung Heck: ohne, Räder: 10 mm, anthrazit, grobes Profil Unimog, Produktionszeit: 1971 bis 1977 |
CS: 479/1E GK: 370/7j |
Unimog offen (Typ 4), Aufbau patinagrün, CH graubeige, Kardan graubeige |
Farbe Kabine und Pritsche: patinagrün, Frontscheibe: Plastik, Grill: gröbere Struktur, waagerechte Vertiefungen, Türen: erhaben, mit Scharnieren und Türgriffen, Inneneinrichtung Ausführung: separat eingesetzt, Inneneinrichtung Farbe: graubeige, Fahrerfigur Farbe: ca. hellgraugrün, Lenkrad: separat eingesetzt, anthrazit, Bemalung Fahrer: Gesicht, Hände, Pritschenseiten: gerade Verbretterung, Farbe Chassis: graubeige, Bodenprägung: WM, Germany, 37 n, Kardaneinheit: separat eingesetzt, Farbe Kardaneinheit: graubeige, Rückleuchten: an der Rücklichtstange des Chassis, Reserverad: auf Chassis, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Front: Scheinwerfer silbern, Bemalung Heck: ohne, Räder: 10 mm, anthrazit, grobes Profil Unimog, Produktionszeit: 1971 bis 1977 |
CS: 479/1E GK: 370/7j |
Unimog offen (Typ 4), Aufbau patinagrün, CH graubeige, Kardan gelbgrau |
Farbe Kabine und Pritsche: patinagrün, Frontscheibe: Plastik, Grill: gröbere Struktur, waagerechte Vertiefungen, Türen: erhaben, mit Scharnieren und Türgriffen, Inneneinrichtung Ausführung: separat eingesetzt, Inneneinrichtung Farbe: gelbgrau, Fahrerfigur Farbe: ca. hellgraugrün, Lenkrad: separat eingesetzt, anthrazit, Bemalung Fahrer: Gesicht, Hände, Pritschenseiten: gerade Verbretterung, Farbe Chassis: graubeige, Bodenprägung: WM, Germany, 37 n, Kardaneinheit: separat eingesetzt, Farbe Kardaneinheit: gelbgrau, Rückleuchten: an der Rücklichtstange des Chassis, Reserverad: auf Chassis, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Front: Scheinwerfer silbern, Bemalung Heck: ohne, Räder: 10 mm, anthrazit, grobes Profil Unimog, Produktionszeit: 1971 bis 1977 |
CS: 479/1F~ GK: 370/7p |
Unimog offen (Typ 4), Aufbau kieferngrün, CH graubeige, Kardan graubeige |
Farbe Kabine und Pritsche: kieferngrün, Frontscheibe: Plastik, Grill: gröbere Struktur, waagerechte Vertiefungen, Türen: erhaben, mit Scharnieren und Türgriffen, Inneneinrichtung Ausführung: separat eingesetzt, Inneneinrichtung Farbe: gelbgrau, Fahrerfigur Farbe: ca. basaltgrau, Lenkrad: separat eingesetzt, anthrazit, Bemalung Fahrer: Gesicht, Hände, Pritschenseiten: gerade Verbretterung, Farbe Chassis: graubeige, Bodenprägung: WM, Germany, 37 n, Kardaneinheit: separat eingesetzt, Farbe Kardaneinheit: graubeige, Rückleuchten: an der Rücklichtstange des Chassis, Reserverad: auf Chassis, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Front: Scheinwerfer silbern, Bemalung Heck: ohne, Räder: 10 mm, anthrazit, grobes Profil Unimog, Produktionszeit: 1971 bis 1977 |
CS: 479/1G GK: 370/7o |
Unimog offen (Typ 4), Aufbau gelbgrau, CH patinagrün, Kardan kieferngrün |
Farbe Kabine und Pritsche: gelbgrau, Frontscheibe: Plastik, Grill: gröbere Struktur, waagerechte Vertiefungen, Türen: erhaben, mit Scharnieren und Türgriffen, Inneneinrichtung Ausführung: separat eingesetzt, Inneneinrichtung Farbe: patinagrün, Fahrerfigur Farbe: ca. basaltgrau, Lenkrad: separat eingesetzt, anthrazit, Bemalung Fahrer: Gesicht, Hände, Pritschenseiten: gerade Verbretterung, Farbe Chassis: patinagrün, Bodenprägung: WM, Germany, 37 n, Kardaneinheit: separat eingesetzt, Farbe Kardaneinheit: kieferngrün, Rückleuchten: an der Rücklichtstange des Chassis, Reserverad: auf Chassis, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Front: Scheinwerfer silbern, Bemalung Heck: ohne, Räder: 10 mm, anthrazit, grobes Profil Unimog, Produktionszeit: 1971 bis 1977 |
CS: 479/1G GK: 370/7o |
Unimog offen (Typ 4), Aufbau gelbgrau, CH patinagrün, Kardan patinagrün |
Farbe Kabine und Pritsche: gelbgrau, Frontscheibe: Plastik, Grill: gröbere Struktur, waagerechte Vertiefungen, Türen: erhaben, mit Scharnieren und Türgriffen, Inneneinrichtung Ausführung: separat eingesetzt, Inneneinrichtung Farbe: patinagrün, Fahrerfigur Farbe: ca. basaltgrau, Lenkrad: separat eingesetzt, anthrazit, Bemalung Fahrer: Gesicht, Hände, Pritschenseiten: gerade Verbretterung, Farbe Chassis: patinagrün, Bodenprägung: WM, Germany, 37 n, Kardaneinheit: separat eingesetzt, Farbe Kardaneinheit: patinagrün, Rückleuchten: an der Rücklichtstange des Chassis, Reserverad: auf Chassis, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Front: Scheinwerfer silbern, Bemalung Heck: ohne, Räder: 10 mm, anthrazit, grobes Profil Unimog, Produktionszeit: 1971 bis 1977 |
CS: 479/1G GK: 370/7o |
Unimog offen (Typ 4), Aufbau gelbgrau, CH patinagrün, Kardan patinagrün |
Farbe Kabine und Pritsche: gelbgrau, Frontscheibe: Plastik, Grill: gröbere Struktur, waagerechte Vertiefungen, Türen: erhaben, mit Scharnieren und Türgriffen, Inneneinrichtung Ausführung: separat eingesetzt, Inneneinrichtung Farbe: patinagrün, Fahrerfigur Farbe: ca. basaltgrau, Lenkrad: separat eingesetzt, anthrazit, Bemalung Fahrer: Gesicht, Hände, Pritschenseiten: gerade Verbretterung, Farbe Chassis: patinagrün, Bodenprägung: WM, Germany, 37 n, Kardaneinheit: separat eingesetzt, Farbe Kardaneinheit: patinagrün, Rückleuchten: an der Rücklichtstange des Chassis, Reserverad: auf Chassis, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Front: Scheinwerfer silbern, Bemalung Heck: ohne, Räder: 10 mm, anthrazit, grobes Profil Unimog, Produktionszeit: 1971 bis 1977 |
CS: 479/1H GK: 370/7e |
Unimog offen (Typ 4), Aufbau gelbgrau, CH gelbgrau, Kardan patinagrün |
Farbe Kabine und Pritsche: gelbgrau, Frontscheibe: Plastik, Grill: gröbere Struktur, waagerechte Vertiefungen, Türen: erhaben, mit Scharnieren und Türgriffen, Inneneinrichtung Ausführung: separat eingesetzt, Inneneinrichtung Farbe: patinagrün, Fahrerfigur Farbe: ca. basaltgrau, Lenkrad: separat eingesetzt, anthrazit, Bemalung Fahrer: Gesicht, Hände, Pritschenseiten: gerade Verbretterung, Farbe Chassis: gelbgrau, Bodenprägung: WM, Germany, 37 n, Kardaneinheit: separat eingesetzt, Farbe Kardaneinheit: patinagrün, Rückleuchten: an der Rücklichtstange des Chassis, Reserverad: auf Chassis, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Front: Scheinwerfer silbern, Bemalung Heck: ohne, Räder: 10 mm, anthrazit, grobes Profil Unimog, Produktionszeit: 1971 bis 1977 |
CS: 479/1I GK: 370/7r |
Unimog offen (Typ 4), Aufbau kieferngrün, CH gelbgrau, Kardan olivgrau |
Farbe Kabine und Pritsche: kieferngrün, Frontscheibe: Plastik, Grill: gröbere Struktur, waagerechte Vertiefungen, Türen: erhaben, mit Scharnieren und Türgriffen, Inneneinrichtung Ausführung: separat eingesetzt, Inneneinrichtung Farbe: gelbgrau, Fahrerfigur Farbe: ca. basaltgrau, Lenkrad: separat eingesetzt, anthrazit, Bemalung Fahrer: Gesicht, Hände, Pritschenseiten: gerade Verbretterung, Farbe Chassis: gelbgrau, Bodenprägung: WM, Germany, 37 n, Kardaneinheit: separat eingesetzt, Farbe Kardaneinheit: olivgrau, Rückleuchten: an der Rücklichtstange des Chassis, Reserverad: auf Chassis, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Front: Scheinwerfer silbern, Bemalung Heck: ohne, Räder: 10 mm, anthrazit, grobes Profil Unimog, Produktionszeit: 1971 bis 1977 |
CS: 479/1J~ GK: 370/7q |
Unimog offen (Typ 4), Aufbau graubeige, CH kieferngrün, Kardan kieferngrün |
Farbe Kabine und Pritsche: graubeige, Frontscheibe: Plastik, Grill: gröbere Struktur, waagerechte Vertiefungen, Türen: erhaben, mit Scharnieren und Türgriffen, Inneneinrichtung Ausführung: separat eingesetzt, Inneneinrichtung Farbe: kieferngrün, Fahrerfigur Farbe: ca. basaltgrau, Lenkrad: separat eingesetzt, anthrazit, Bemalung Fahrer: Gesicht, Hände, Pritschenseiten: gerade Verbretterung, Farbe Chassis: kieferngrün, Bodenprägung: WM, Germany, 37 n, Kardaneinheit: separat eingesetzt, Farbe Kardaneinheit: kieferngrün, Rückleuchten: an der Rücklichtstange des Chassis, Reserverad: auf Chassis, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Front: Scheinwerfer silbern, Bemalung Heck: ohne, Räder: 10 mm, anthrazit, grobes Profil Unimog, Produktionszeit: 1971 bis 1977 |
CS: 479/1K GK: 370/7f |
Unimog offen (Typ 4), Aufbau olivgrau, CH olivgrau, Kardan patinagrün |
Farbe Kabine und Pritsche: olivgrau, Frontscheibe: Plastik, Grill: gröbere Struktur, waagerechte Vertiefungen, Türen: erhaben, mit Scharnieren und Türgriffen, Inneneinrichtung Ausführung: separat eingesetzt, Inneneinrichtung Farbe: patinagrün, Fahrerfigur Farbe: ca. basaltgrau, Lenkrad: separat eingesetzt, anthrazit, Bemalung Fahrer: Gesicht, Pritschenseiten: gerade Verbretterung, Farbe Chassis: olivgrau, Bodenprägung: WM, Germany, 37 n, Kardaneinheit: separat eingesetzt, Farbe Kardaneinheit: patinagrün, Rückleuchten: an der Rücklichtstange des Chassis, Reserverad: auf Chassis, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Front: Scheinwerfer silbern, Bemalung Heck: ohne, Räder: 10 mm, anthrazit, grobes Profil Unimog, Produktionszeit: 1971 bis 1977 |
CS: 479/1K GK: 370/7f |
Unimog offen (Typ 4), Aufbau olivgrau, CH olivgrau, Kardan patinagrün |
Farbe Kabine und Pritsche: olivgrau, Frontscheibe: Plastik, Grill: gröbere Struktur, waagerechte Vertiefungen, Türen: erhaben, mit Scharnieren und Türgriffen, Inneneinrichtung Ausführung: separat eingesetzt, Inneneinrichtung Farbe: patinagrün, Fahrerfigur Farbe: ca. basaltgrau, Lenkrad: separat eingesetzt, anthrazit, Bemalung Fahrer: Gesicht, Pritschenseiten: gerade Verbretterung, Farbe Chassis: olivgrau, Bodenprägung: WM, Germany, 37 n, Kardaneinheit: separat eingesetzt, Farbe Kardaneinheit: patinagrün, Rückleuchten: an der Rücklichtstange des Chassis, Reserverad: auf Chassis, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Front: Scheinwerfer silbern, Bemalung Heck: ohne, Räder: 10 mm, anthrazit, grobes Profil Unimog, Produktionszeit: 1971 bis 1977 |
CS: 479/1K~ GK: 370/7g |
Unimog offen (Typ 4), Aufbau graubeige, CH graubeige, Kardan patinagrün |
Farbe Kabine und Pritsche: graubeige, Frontscheibe: Plastik, Grill: gröbere Struktur, waagerechte Vertiefungen, Türen: erhaben, mit Scharnieren und Türgriffen, Inneneinrichtung Ausführung: separat eingesetzt, Inneneinrichtung Farbe: patinagrün, Fahrerfigur Farbe: ca. basaltgrau, Lenkrad: separat eingesetzt, anthrazit, Bemalung Fahrer: Gesicht, Hände, Pritschenseiten: gerade Verbretterung, Farbe Chassis: graubeige, Bodenprägung: WM, Germany, 37 n, Kardaneinheit: separat eingesetzt, Farbe Kardaneinheit: patinagrün, Rückleuchten: an der Rücklichtstange des Chassis, Reserverad: auf Chassis, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Front: Scheinwerfer silbern, Bemalung Heck: ohne, Räder: 10 mm, anthrazit, grobes Profil Unimog, Produktionszeit: 1971 bis 1977 |
CS: 479/1M GK: 370/7s |
Unimog offen (Typ 4), Aufbau gelbgrau, CH kieferngrün, Kardan patinagrün |
Farbe Kabine und Pritsche: gelbgrau, Frontscheibe: Plastik, Grill: gröbere Struktur, waagerechte Vertiefungen, Türen: erhaben, mit Scharnieren und Türgriffen, Inneneinrichtung Ausführung: separat eingesetzt, Inneneinrichtung Farbe: patinagrün, Fahrerfigur Farbe: ca. basaltgrau, Lenkrad: separat eingesetzt, anthrazit, Bemalung Fahrer: Gesicht, Hände, Pritschenseiten: gerade Verbretterung, Farbe Chassis: kieferngrün, Bodenprägung: WM, Germany, 37 n, Kardaneinheit: separat eingesetzt, Farbe Kardaneinheit: patinagrün, Rückleuchten: an der Rücklichtstange des Chassis, Reserverad: auf Chassis, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Front: Scheinwerfer silbern, Bemalung Heck: ohne, Räder: 10 mm, anthrazit, grobes Profil Unimog, Produktionszeit: 1971 bis 1977 |
CS: 479/1O~ GK: 370/7k |
Unimog offen (Typ 4), Aufbau graubeige, CH patinagrün, Kardan patinagrün |
Farbe Kabine und Pritsche: graubeige, Frontscheibe: Plastik, Grill: gröbere Struktur, waagerechte Vertiefungen, Türen: erhaben, mit Scharnieren und Türgriffen, Inneneinrichtung Ausführung: separat eingesetzt, Inneneinrichtung Farbe: patinagrün, Fahrerfigur Farbe: ca. basaltgrau, Lenkrad: separat eingesetzt, anthrazit, Bemalung Fahrer: Gesicht, Hände, Pritschenseiten: gerade Verbretterung, Farbe Chassis: patinagrün, Bodenprägung: WM, Germany, 37 n, Kardaneinheit: separat eingesetzt, Farbe Kardaneinheit: patinagrün, Rückleuchten: an der Rücklichtstange des Chassis, Reserverad: auf Chassis, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Front: Scheinwerfer silbern, Bemalung Heck: ohne, Räder: 10 mm, anthrazit, grobes Profil Unimog, Produktionszeit: 1971 bis 1977 |
CS: 479/1 ~ GK: 370/7 ~ |
Unimog offen (Typ 4), Aufbau dunkles weißgrün, CH gelbgrau, Kardan olivgrau |
Farbe Kabine und Pritsche: dunkles weißgrün, Frontscheibe: Plastik, Grill: gröbere Struktur, waagerechte Vertiefungen, Türen: erhaben, mit Scharnieren und Türgriffen, Inneneinrichtung Ausführung: separat eingesetzt, Inneneinrichtung Farbe: gelbgrau, Fahrerfigur Farbe: ca. staubgrau, Lenkrad: separat eingesetzt, anthrazit, Bemalung Fahrer: Gesicht, Hände, Pritschenseiten: gerade Verbretterung, Farbe Chassis: gelbgrau, Bodenprägung: WM, Germany, 37 n, Kardaneinheit: separat eingesetzt, Farbe Kardaneinheit: olivgrau, Rückleuchten: an der Rücklichtstange des Chassis, Reserverad: auf Chassis, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Front: Scheinwerfer silbern, Bemalung Heck: ohne, Räder: 10 mm, anthrazit, grobes Profil Unimog, Produktionszeit: 1971 |
CS: 479/1 ~ GK: 370/7 ~ |
Unimog offen (Typ 4), Aufbau gelbliches weißgrün, CH, Kardan olivgrau |
Farbe Kabine und Pritsche: gelbliches weißgrün, Frontscheibe: Plastik, Grill: gröbere Struktur, waagerechte Vertiefungen, Türen: erhaben, mit Scharnieren und Türgriffen, Inneneinrichtung Ausführung: separat eingesetzt, Inneneinrichtung Farbe: gelbgrau, Fahrerfigur Farbe: ca. basaltgrau, Lenkrad: separat eingesetzt, anthrazit, Bemalung Fahrer: Gesicht, Hände, Pritschenseiten: gerade Verbretterung, Farbe Chassis: olivgrau, Bodenprägung: WM, Germany, 37 n, Kardaneinheit: separat eingesetzt, Farbe Kardaneinheit: olivgrau, Rückleuchten: an der Rücklichtstange des Chassis, Reserverad: auf Chassis, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Front: Scheinwerfer silbern, Bemalung Heck: ohne, Räder: 10 mm, anthrazit, grobes Profil Unimog, Produktionszeit: 1971 |
CS: 479/1 ~ GK: 370/7 ~ |
Unimog offen (Typ 4), Aufbau helles lindgrün, CH, Kardan patinagrün |
Farbe Kabine und Pritsche: helles lindgrün, Frontscheibe: Plastik, Grill: gröbere Struktur, waagerechte Vertiefungen, Türen: erhaben, mit Scharnieren und Türgriffen, Inneneinrichtung Ausführung: separat eingesetzt, Inneneinrichtung Farbe: patinagrün, Fahrerfigur Farbe: ca. staubgrau, Lenkrad: separat eingesetzt, anthrazit, Bemalung Fahrer: Gesicht, Hände, Pritschenseiten: gerade Verbretterung, Farbe Chassis: patinagrün, Bodenprägung: WM, Germany, 37 n, Kardaneinheit: separat eingesetzt, Farbe Kardaneinheit: patinagrün, Rückleuchten: an der Rücklichtstange des Chassis, Reserverad: auf Chassis, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Front: Scheinwerfer silbern, Bemalung Heck: ohne, Räder: 10 mm, anthrazit, grobes Profil Unimog, Produktionszeit: 1971 |
CS: 479/1 ~ GK: 370/7 ~ |
Unimog offen (Typ 4), Aufbau gelbliches weißgrün, CH, Kardan patinagrün |
Farbe Kabine und Pritsche: gelbliches weißgrün, Frontscheibe: Plastik, Grill: gröbere Struktur, waagerechte Vertiefungen, Türen: erhaben, mit Scharnieren und Türgriffen, Inneneinrichtung Ausführung: separat eingesetzt, Inneneinrichtung Farbe: patinagrün, Fahrerfigur Farbe: ca. basaltgrau, Lenkrad: separat eingesetzt, anthrazit, Bemalung Fahrer: Gesicht, Hände, Pritschenseiten: gerade Verbretterung, Farbe Chassis: patinagrün, Bodenprägung: WM, Germany, 37 n, Kardaneinheit: separat eingesetzt, Farbe Kardaneinheit: patinagrün, Rückleuchten: an der Rücklichtstange des Chassis, Reserverad: auf Chassis, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Front: Scheinwerfer silbern, Bemalung Heck: ohne, Räder: 10 mm, anthrazit, grobes Profil Unimog, Produktionszeit: 1971 |
CS: 479/1 ~ GK: 370/7 ~ |
Unimog offen (Typ 4), Aufbau helles lindgrün, CH, Kardan gelbgrau |
Farbe Kabine und Pritsche: helles lindgrün, Frontscheibe: Plastik, Grill: gröbere Struktur, waagerechte Vertiefungen, Türen: erhaben, mit Scharnieren und Türgriffen, Inneneinrichtung Ausführung: separat eingesetzt, Inneneinrichtung Farbe: gelbgrau, Fahrerfigur Farbe: ca. staubgrau, Lenkrad: separat eingesetzt, anthrazit, Bemalung Fahrer: Gesicht, Hände, Pritschenseiten: gerade Verbretterung, Farbe Chassis: gelbgrau, Bodenprägung: WM, Germany, 37 n, Kardaneinheit: separat eingesetzt, Farbe Kardaneinheit: gelbgrau, Rückleuchten: an der Rücklichtstange des Chassis, Reserverad: auf Chassis, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Front: Scheinwerfer silbern, Bemalung Heck: ohne, Räder: 10 mm, anthrazit, grobes Profil Unimog, Produktionszeit: 1971 |
GK: 870/8 | |
Farbe Kabine und Pritsche: kieferngrün, Frontscheibe: Plastik, Rahmen schwarz bedruckt, Grill: gröbere Struktur, waagerechte Vertiefungen, Türen: erhaben, mit Scharnieren und Türgriffen, Inneneinrichtung Ausführung: separat eingesetzt, Inneneinrichtung Farbe: schwarz, Fahrerfigur : ohne, Lenkrad: 3-speichig, separat eingesetzt, Pritschenseiten: gerade Verbretterung, Farbe Chassis: schwarz, Bodenprägung: WM, Germany, noch MIT 37 n, Kardaneinheit: separat eingesetzt, Farbe Kardaneinheit: schwarz, Rückleuchten: auf den hinteren Kotflügeln, Reserverad: auf Chassis, Pritscheneinlage: silbern, Bedruckung Front: Scheinwerfer silbern, Bedruckung Heck: ohne, Beschriftung: Unimog und Ochsenkopf auf Motorhaube, Druck weiß, Räder: 10 mm, anthrazit, grobes Profil Unimog, Produktionszeit: 1995 bis 1998 |
GK: Mercedes (28) 1 |
Unimog offen (1986), Aufbau gelbgrün, CH schwarz, Kardan schwarz |
Farbe Kabine und Pritsche: gelbgrün, Frontscheibe: Plastik, Grill: gröbere Struktur, waagerechte Vertiefungen, Türen: erhaben, mit Scharnieren und Türgriffen, Inneneinrichtung Ausführung: separat eingesetzt, Inneneinrichtung Farbe: graubeige, Fahrerfigur : ohne, Lenkrad: separat eingesetzt, anthrazit, Pritschenseiten: gerade Verbretterung, Farbe Chassis: schwarz, Bodenprägung: WM, Germany, 37 n, Kardaneinheit: separat eingesetzt, Farbe Kardaneinheit: schwarz, Rückleuchten: auf den hinteren Kotflügeln, Reserverad: auf Chassis, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Front: ohne, Bemalung Heck: ohne, Beschriftung: Druck 100 Jahre, Räder: 10 mm, anthrazit, grobes Profil Unimog, Produktionszeit: 1986 |
GK: Unimog (6) 1 | |
Farbe Kabine und Pritsche: kieferngrün, Frontscheibe: Plastik, Grill: gröbere Struktur, waagerechte Vertiefungen, Türen: erhaben, mit Scharnieren und Türgriffen, Inneneinrichtung Ausführung: separat eingesetzt, Inneneinrichtung Farbe: rot, Fahrerfigur : ohne, Lenkrad: separat eingesetzt, anthrazit, Pritschenseiten: gerade Verbretterung, Farbe Chassis: rot, Bodenprägung: WM, Germany, 37 n, Kardaneinheit: separat eingesetzt, Farbe Kardaneinheit: rot, Rückleuchten: auf den hinteren Kotflügeln, Reserverad: auf Chassis, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Front: ohne, Bemalung Heck: ohne, Beschriftung: ohne, Räder: 10 mm, anthrazit, grobes Profil Unimog, Produktionszeit: 1995 |
GK: Unimog (8) 1 |
Unimog offen (2001), 50 Jahre Mercedes-Benz Unimog, dunkelmaigrün |
Farbe Kabine und Pritsche: dunkelmaigrün, Frontscheibe: Plastik, Rahmen schwarz bedruckt, Grill: gröbere Struktur, waagerechte Vertiefungen, Türen: erhaben, mit Scharnieren und Türgriffen, Inneneinrichtung Ausführung: separat eingesetzt, Inneneinrichtung Farbe: schwarz, Fahrerfigur : ohne, Lenkrad: ohne, Pritschenseiten: gerade Verbretterung, Farbe Chassis: schwarz, Bodenprägung: WM, Germany (ohne 37 n), Kardaneinheit: separat eingesetzt, Farbe Kardaneinheit: schwarz, Rückleuchten: auf den hinteren Kotflügeln, Reserverad: auf Chassis, Pritscheneinlage: silbern, Bedruckung Front: Scheinwerfer silbern, Bedruckung Heck: ohne, Beschriftung: Unimog auf Motorhaube, Räder: 10 mm, anthrazit, grobes Profil Unimog, Produktionszeit: 2001 |
GK: Warsteiner (16) 3 | |
Farbe Kabine und Pritsche: schwefelgelb, Frontscheibe: Plastik, Rahmen schwarz bedruckt, Grill: gröbere Struktur, waagerechte Vertiefungen, Türen: erhaben, mit Scharnieren und Türgriffen, Inneneinrichtung Ausführung: separat eingesetzt, Inneneinrichtung Farbe: schwarz, Fahrerfigur : ohne, Lenkrad: separat eingesetzt, schwarz, Pritschenseiten: gerade Verbretterung, Farbe Chassis: kräftiges capriblau, Bodenprägung: WM, Germany (ohne 37 n), Kardaneinheit: separat eingesetzt, Farbe Kardaneinheit: kräftiges capriblau, Rückleuchten: auf den hinteren Kotflügeln, Reserverad: auf Chassis, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Front: ohne, Bemalung Heck: ohne, Beschriftung: Warsteiner auf Motorhaube, Räder: 10 mm, anthrazit, grobes Profil Unimog, Produktionszeit: 1998 |
StM: 0870 02 21 | |
Farbe Kabine und Pritsche: dunkles basaltgrau, Frontscheibe: Plastik, Rahmen schwarz bedruckt, Grill: gröbere Struktur, waagerechte Vertiefungen, Türen: erhaben, mit Scharnieren und Türgriffen, Inneneinrichtung Ausführung: separat eingesetzt, Inneneinrichtung Farbe: anthrazit, Fahrerfigur : ohne, Lenkrad: 3-speichig, separat eingesetzt, Pritschenseiten: gerade Verbretterung, Farbe Chassis: anthrazit, Bodenprägung: WM, Germany (ohne 37 n), Kardaneinheit: separat eingesetzt, Farbe Kardaneinheit: anthrazit, Rückleuchten: auf den hinteren Kotflügeln, Reserverad: auf Chassis, Pritscheneinlage: anthrazit, Bedruckung Front: Scheinwerfer silbern, Bedruckung Heck: ohne, Beschriftung: Unimog und Ochsenkopf auf Motorhaube, Druck weiß, Räder: 10 mm, anthrazit, grobes Profil Unimog, Produktionszeit: 2002 bis 2005 |
StM: Unimog Club Gaggenau lfd. Nr 1 | |
Farbe Kabine und Pritsche: gelborange, Frontscheibe: Plastik, Rahmen schwarz bedruckt, Grill: gröbere Struktur, waagerechte Vertiefungen, Türen: erhaben, mit Scharnieren und Türgriffen, Inneneinrichtung Ausführung: separat eingesetzt, Inneneinrichtung Farbe: schwarz, Fahrerfigur : ohne, Lenkrad: 3-speichig, separat eingesetzt, Pritschenseiten: gerade Verbretterung, Farbe Chassis: schwarz, Bodenprägung: WM, Germany (ohne 37 n), Kardaneinheit: separat eingesetzt, Farbe Kardaneinheit: schwarz, Rückleuchten: auf den hinteren Kotflügeln, Reserverad: auf Chassis, Pritscheneinlage: silbern, Bedruckung Front: Scheinwerfer silbern, Bedruckung Heck: ohne, Beschriftung: Unimog und Ochsenkopf auf Motorhaube, Druck weiß, Räder: 10 mm, anthrazit, grobes Profil Unimog, Produktionszeit: 2003 |
StM: 870 40 26 | |
Farbe Kabine/Pritsche: dunkelultramarin, Frontscheibe: Plastik, Rahmen schwarz bedruckt, Grill: gröbere Struktur, waagerechte Vertiefungen, Türen: erhaben, mit Scharnieren und Türgriffen, Inneneinrichtung Ausführung: separat eingesetzt, Inneneinrichtung Farbe: schwarz, Fahrerfigur : ohne, Lenkrad: separat eingesetzt, schwarz, Faltdach: ca. steingrau, geklebt, Pritschenseiten: gerade Verbretterung, Farbe Chassis: schwarz, Bodenprägung: WM, Germany (ohne 37 n), Kardaneinheit: separat eingesetzt, Farbe Kardaneinheit: schwarz, Rückleuchten: an den hinteren Kotflügeln, Reserverad: auf Chassis, Zughaken: klein, Pritscheneinlage: silbern, Ladung: wie Kommunal-Unimog, anthrazit, Bedruckung Front: Scheinwerfer silbern, "THW" weiß, Bedruckung Pritsche: "Technisches Hilfswerk", Logo, weiß, Räder: Gummiräder 2-teilig, grobstollig , Felgen: 6-Loch-Felgen schwarz, Produktionszeit: 2004 bis 2011 |
StM: Unimog Community | |
Farbe Kabine und Pritsche: gelb, Frontscheibe: Plastik, Rahmen schwarz bedruckt, Grill: gröbere Struktur, waagerechte Vertiefungen, Türen: erhaben, mit Scharnieren und Türgriffen, Inneneinrichtung Ausführung: separat eingesetzt, Inneneinrichtung Farbe: schwarz, Fahrerfigur : ohne, Lenkrad: 3-speichig, separat eingesetzt, Pritschenseiten: gerade Verbretterung, Farbe Chassis: schwarz, Bodenprägung: WM, Germany (ohne 37 n), Kardaneinheit: separat eingesetzt, Farbe Kardaneinheit: schwarz, Rückleuchten: an den hinteren Kotflügeln, Reserverad: auf Chassis, Pritscheneinlage: silbern, Bedruckung Front: Scheinwerfer silbern, Bedruckung Heck: ohne, Beschriftung: Unimog auf Motorhaube, Druck weiß, Räder: 10 mm, anthrazit, grobes Profil Unimog, Produktionszeit: 2004 |
StM: 870 03 27 | |
Farbe Kabine und Pritsche: stahlblau, Frontscheibe: Plastik, Rahmen schwarz bedruckt, Grill: gröbere Struktur, waagerechte Vertiefungen, Türen: erhaben, mit Scharnieren und Türgriffen, Inneneinrichtung Ausführung: separat eingesetzt, Inneneinrichtung Farbe: weinrot, Fahrerfigur: ca. anthrazit, Lenkrad: separat eingesetzt, anthrazit, Faltdach: ohne, Pritschenseiten: gerade Verbretterung, Farbe Chassis: weinrot, Bodenprägung: WM, Germany (ohne 37 n), Kardaneinheit: separat eingesetzt, Farbe Kardaneinheit: weinrot, Rückleuchten: an den hinteren Kotflügeln, Reserverad: auf Chassis, Pritscheneinlage: silbern, Zughaken: klein, Bedruckung Haube: Unimog, Ochsenkopf weiß, Bedruckung Scheinwerfer: silbern, Bedruckung Heck: ohne, Mähwerk: 2-teilig, ausklappbar, weinrot, Räder: Gummiräder 2-teilig, grobstollig , Felgen: 6-Loch-Felgen weinrot, Produktionszeit: 2005 bis 2008 |
StM: 870 04 26 | |
Farbe Kabine/Pritsche: ca. kieferngrün, Frontscheibe: Plastik, Rahmen schwarz bedruckt, Grill: gröbere Struktur, waagerechte Vertiefungen, Türen: erhaben, mit Scharnieren und Türgriffen, Inneneinrichtung Ausführung: separat eingesetzt, Inneneinrichtung Farbe: schwarz, Fahrerfigur : ohne, Lenkrad: separat eingesetzt, schwarz, Faltdach: ca. steingrau, geklebt, Pritschenseiten: gerade Verbretterung, Farbe Chassis: schwarz, Bodenprägung: WM, Germany (ohne 37 n), Kardaneinheit: separat eingesetzt, Farbe Kardaneinheit: schwarz, Rückleuchten: an den hinteren Kotflügeln, Reserverad: auf Chassis, Zughaken: klein, Pritscheneinlage: silbern, Bedruckung Front: Scheinwerfer, MB-Stern silbern, "Unimog" weiß, Räder: Gummiräder 2-teilig, grobstollig , Felgen: 6-Loch-Felgen rot, Produktionszeit: 2006 bis 2007 |
StM: PMS 81-46 |
Unimog offen (2008), PMS: "Edition Historica No. 10 – ... Unimog ... Feuerwehr" |
Farbe Kabine und Pritsche: rot, Frontscheibe: Plastik, Rahmen rot bedruckt, Grill: gröbere Struktur, waagerechte Vertiefungen, Türen: erhaben, mit Scharnieren und Türgriffen, Inneneinrichtung Ausführung: separat eingesetzt, Inneneinrichtung Farbe: schwarz, Fahrerfigur : ohne, Lenkrad: separat eingesetzt, schwarz, Faltdach: gelbgrau, geklebt, Pritschenseiten: gerade Verbretterung, Farbe Chassis: schwarz, Bodenprägung: WM, Germany (ohne 37 n), Kardaneinheit: separat eingesetzt, Farbe Kardaneinheit: schwarz, Rückleuchten: an den hinteren Kotflügeln, Reserverad: auf Chassis, Pritscheneinlage: silbern, Bedruckung Front: Scheinwerfer und MB-Stern silbern, Bedruckung Türen: Werksfeuerwehr Fritz Häuser GmbH, Räder: Gummiräder 2-teilig, grobstollig , Felgen: 6-Loch-Felgen rot, Produktionszeit: 2008 |
StM: PMS 166552 |
Unimog offen mit Allgaier (2011), PMS: "Kollektion Historica Daheim auf dem Land No. 5" |
Zugwagen Farbe Kabine und Pritsche: ca. grauweiß, Frontscheibe: Plastik, Rahmen ca. lichtgrau bedruckt, Grill: gröbere Struktur, waagerechte Vertiefungen, Türen: erhaben, mit Scharnieren und Türgriffen, Inneneinrichtung Ausführung: separat eingesetzt, Inneneinrichtung Farbe: schwarz, Fahrerfigur : ohne, Lenkrad: separat eingesetzt, schwarz, Faltdach: ca. elfenbein, geklebt, Pritschenseiten: gerade Verbretterung, Farbe Chassis: schwarz, Bodenprägung: WM, Germany (ohne 37 n), Kardaneinheit: separat eingesetzt, Farbe Kardaneinheit: schwarz, Rückleuchten: an den hinteren Kotflügeln, Reserverad: auf Chassis, Pritscheneinlage: ca. grauweiß, Bedruckung Front: Scheinwerfer und MB-Stern silbern, Bedruckung Türen: ohne, Ladung: 6 teilweise offene Säcke, Räder: Gummiräder 2-teilig, grobstollig , Felgen: 6-Loch-Felgen rot, Allgaier-Anhänger Pritsche Farbe: ca. platingrau, Bodenprägung Pritsche : neues WIKING-Logo, Germany, Chassis Farbe: ca. platingrau, Bodenprägung Chassis: ohne, Deichsel Typ: mit zusätzlichem Quersteg, Ladung: Säcke (nicht WIKING), Räder: anthrazit, Nabe schwarz, Produktionszeit: 2011 |
StM: Sammler-Kontor MUS009 | |
Farbe Kabine und Pritsche: flaschengrün, Frontscheibe: Plastik, Rahmen schwarz bedruckt, Grill: gröbere Struktur, waagerechte Vertiefungen, Türen: erhaben, mit Scharnieren und Türgriffen, Inneneinrichtung Ausführung: separat eingesetzt, Inneneinrichtung Farbe: anthrazit, Fahrerfigur: ohne, Lenkrad: schwarz, Faltdach: ohne, Pritschenseiten: gerade Verbretterung, Farbe Chassis: flaschengrün, Bodenprägung: WM, Germany (ohne 37 n), Kardaneinheit: separat eingesetzt, Farbe Kardaneinheit: flaschengrün, Rückleuchten: an den hinteren Kotflügeln, Reserverad: auf Chassis, Pritscheneinlage: silbern, Einsatz wie Kommunal-Unimog in anthrazit, Zughaken: klein, Bedruckung Front: "Unimog", Stern, Scheinwerfer silbern, Bedruckung Heck: ohne, Bedruclung Türen: Logo Müller und Sinning, Räder: Gummiräder 2-teilig, grobstollig , Felgen: 6-Loch-Felgen rot, Produktionszeit: 2014 |
StM: Unimog Museum lfd Nr. 18 | |
Farbe Kabine und Pritsche: blautransparent, Frontscheibe: Plastik, Rahmen schwarz bedruckt, Grill: gröbere Struktur, waagerechte Vertiefungen, Türen: erhaben, mit Scharnieren und Türgriffen, Inneneinrichtung Ausführung: separat eingesetzt, Inneneinrichtung Farbe: "karminrot", Fahrerfigur: ohne, Lenkrad: schwarz, Faltdach: ohne, Pritschenseiten: gerade Verbretterung, Farbe Chassis: schwarz, Bodenprägung: WM, Germany (ohne 37 n), Kardaneinheit: separat eingesetzt, Farbe Kardaneinheit: schwarz, Rückleuchten: an den hinteren Kotflügeln, Reserverad: auf Chassis, Pritscheneinlage: "karminrot", Zughaken: klein, Bedruckung Front: "Unimog", Stern, Scheinwerfer silbern, Bedruckung Heck: Rückleuchten rot, Räder: Gummiräder 2-teilig, grobstollig , Felgen: 6-Loch-Felgen "karminrot", Produktionszeit: 2016 |