Auswahl für
MB Unimog
Unimog offen
Unimog offen Typ 4
(hier erfasst 30 Modelle)
| CS: 479/1A GK: 370/7d |
Unimog offen (Typ 4), Aufbau azurblau, CH azurblau, Kardan altweiß |
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| Farbe Kabine und Pritsche: azurblau, Frontscheibe: Plastik, Grill: gröbere Struktur, waagerechte Vertiefungen, Türen: erhaben, mit Scharnieren und Türgriffen, Inneneinrichtung Ausführung: separat eingesetzt, Inneneinrichtung Farbe: altweiß, Fahrerfigur Farbe: ca. basaltgrau, Lenkrad: separat eingesetzt, anthrazit, Bemalung Fahrer: Gesicht, Pritschenseiten: gerade Verbretterung, Farbe Chassis: azurblau, Bodenprägung: WM, Germany, 37 n, Kardaneinheit: separat eingesetzt, Farbe Kardaneinheit: altweiß, Rückleuchten: an der Rücklichtstange des Chassis, Reserverad: auf Chassis, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Front: Scheinwerfer silbern, Bemalung Heck: ohne, Räder: 10 mm, anthrazit, grobes Profil Unimog, Produktionszeit: 1971 bis 1977 |
| CS: 479/1A GK: 370/7d |
Unimog offen (Typ 4), Aufbau azurblau, CH azurblau, Kardan gelbgrau |
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| Farbe Kabine und Pritsche: azurblau, Frontscheibe: Plastik, Grill: gröbere Struktur, waagerechte Vertiefungen, Türen: erhaben, mit Scharnieren und Türgriffen, Inneneinrichtung Ausführung: separat eingesetzt, Inneneinrichtung Farbe: gelbgrau, Fahrerfigur Farbe: ca. basaltgrau, Lenkrad: separat eingesetzt, anthrazit, Bemalung Fahrer: Gesicht, Pritschenseiten: gerade Verbretterung, Farbe Chassis: azurblau, Bodenprägung: WM, Germany, 37 n, Kardaneinheit: separat eingesetzt, Farbe Kardaneinheit: gelbgrau, Rückleuchten: an der Rücklichtstange des Chassis, Reserverad: auf Chassis, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Front: Scheinwerfer silbern, Bemalung Heck: ohne, Räder: 10 mm, anthrazit, grobes Profil Unimog, Produktionszeit: 1971 bis 1977 |
| CS: 479/1A GK: 370/7d |
Unimog offen (Typ 4), Aufbau azurblau, CH azurblau, Kardan gelbgrau |
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| Farbe Kabine und Pritsche: azurblau, Frontscheibe: Plastik, Grill: gröbere Struktur, waagerechte Vertiefungen, Türen: erhaben, mit Scharnieren und Türgriffen, Inneneinrichtung Ausführung: separat eingesetzt, Inneneinrichtung Farbe: olivgrau, Fahrerfigur Farbe: ca. basaltgrau, Lenkrad: separat eingesetzt, anthrazit, Bemalung Fahrer: Gesicht, Pritschenseiten: gerade Verbretterung, Farbe Chassis: azurblau, Bodenprägung: WM, Germany, 37 n, Kardaneinheit: separat eingesetzt, Farbe Kardaneinheit: gelbgrau, Rückleuchten: an der Rücklichtstange des Chassis, Reserverad: auf Chassis, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Front: Scheinwerfer silbern, Bemalung Heck: ohne, Räder: 10 mm, anthrazit, grobes Profil Unimog, Produktionszeit: 1971 bis 1977 |
| CS: 479/1B~ GK: 370/7h |
Unimog offen (Typ 4), Aufbau diamantgrün, CH diamantgrün, Kardan gelbgrau |
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| Farbe Kabine und Pritsche: diamantgrün, Frontscheibe: Plastik, Grill: gröbere Struktur, waagerechte Vertiefungen, Türen: erhaben, mit Scharnieren und Türgriffen, Inneneinrichtung Ausführung: separat eingesetzt, Inneneinrichtung Farbe: gelbgrau, Fahrerfigur Farbe: ca. basaltgrau, Lenkrad: separat eingesetzt, anthrazit, Bemalung Fahrer: Gesicht, Hände, Pritschenseiten: gerade Verbretterung, Farbe Chassis: diamantgrün, Bodenprägung: WM, Germany, 37 n, Kardaneinheit: separat eingesetzt, Farbe Kardaneinheit: gelbgrau, Rückleuchten: an der Rücklichtstange des Chassis, Reserverad: auf Chassis, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Front: Scheinwerfer silbern (und Blinker nachträglich), Bemalung Heck: nachträglich: Rückleuchten rot, Räder: 10 mm, anthrazit, grobes Profil Unimog, Produktionszeit: 1971 bis 1977 |
| CS: 479/1B~ GK: 370/7h |
Unimog offen (Typ 4), Aufbau diamantgrün, CH diamantgrün, Kardan gelbgrau |
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| Farbe Kabine und Pritsche: diamantgrün, Frontscheibe: Plastik, Grill: gröbere Struktur, waagerechte Vertiefungen, Türen: erhaben, mit Scharnieren und Türgriffen, Inneneinrichtung Ausführung: separat eingesetzt, Inneneinrichtung Farbe: gelbgrau, Fahrerfigur Farbe: ca. lichtgrau, Lenkrad: separat eingesetzt, anthrazit, Bemalung Fahrer: Gesicht, Hände, Pritschenseiten: gerade Verbretterung, Farbe Chassis: diamantgrün, Bodenprägung: WM, Germany, 37 n, Kardaneinheit: separat eingesetzt, Farbe Kardaneinheit: gelbgrau, Rückleuchten: an der Rücklichtstange des Chassis, Reserverad: auf Chassis, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Front: Scheinwerfer silbern, Bemalung Heck: ohne, Räder: 10 mm, anthrazit, grobes Profil Unimog, Produktionszeit: 1971 bis 1977 |
| CS: 479/1B~ GK: 370/7h |
Unimog offen (Typ 4), Aufbau diamantgrün, CH diamantgrün, Kardan gelbgrau |
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| Farbe Kabine und Pritsche: diamantgrün, Frontscheibe: Plastik, Grill: gröbere Struktur, waagerechte Vertiefungen, Türen: erhaben, mit Scharnieren und Türgriffen, Inneneinrichtung Ausführung: separat eingesetzt, Inneneinrichtung Farbe: gelbgrau, Fahrerfigur Farbe: ca. basaltgrau, Lenkrad: separat eingesetzt, anthrazit, Bemalung Fahrer: Gesicht, Hände, Pritschenseiten: gerade Verbretterung, Farbe Chassis: diamantgrün, Bodenprägung: WM, Germany, 37 n, Kardaneinheit: separat eingesetzt, Farbe Kardaneinheit: gelbgrau, Rückleuchten: an der Rücklichtstange des Chassis, Reserverad: auf Chassis, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Front: Scheinwerfer silbern, Bemalung Heck: ohne, Räder: 10 mm, anthrazit, grobes Profil Unimog, Produktionszeit: 1971 bis 1977 |
| CS: 479/1B~ GK: 370/7h |
Unimog offen (Typ 4), Aufbau diamantgrün, CH diamantgrün, Kardan gelbgrau |
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| Farbe Kabine und Pritsche: diamantgrün, Frontscheibe: Plastik, Grill: gröbere Struktur, waagerechte Vertiefungen, Türen: erhaben, mit Scharnieren und Türgriffen, Inneneinrichtung Ausführung: separat eingesetzt, Inneneinrichtung Farbe: gelbgrau, Fahrerfigur Farbe: ca. basaltgrau, Lenkrad: separat eingesetzt, anthrazit, Bemalung Fahrer: Gesicht, Hände, Pritschenseiten: gerade Verbretterung, Farbe Chassis: diamantgrün, Bodenprägung: WM, Germany, 37 n, Kardaneinheit: separat eingesetzt, Farbe Kardaneinheit: gelbgrau, Rückleuchten: an der Rücklichtstange des Chassis, Reserverad: ohne (!), Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Front: Scheinwerfer silbern, Bemalung Heck: ohne, Räder: 10 mm, anthrazit, grobes Profil Unimog, Produktionszeit: 1971 bis 1977 |
| CS: 479/1C GK: 370/7i |
Unimog offen (Typ 4), Aufbau, CH, Kardan patinagrün, unmontiert |
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| Farbe Kabine und Pritsche: patinagrün, Frontscheibe: Plastik, Grill: gröbere Struktur, waagerechte Vertiefungen, Türen: erhaben, mit Scharnieren und Türgriffen, Inneneinrichtung Ausführung: separat eingesetzt, Inneneinrichtung Farbe: gelbgrau, Lenkrad: separat eingesetzt, anthrazit, Pritschenseiten: gerade Verbretterung, Farbe Chassis: patinagrün, Bodenprägung: WM, Germany, 37 n, Kardaneinheit: separat, Farbe Kardaneinheit: patinagrün, Rückleuchten: an der Rücklichtstange des Chassis, Reserverad: auf Chassis, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Front: ohne, Bemalung Heck: ohne, Räder: 10 mm, anthrazit, grobes Profil Unimog, Produktionszeit: 1971 bis 1977 |
| CS: 479/1C GK: 370/7i |
Unimog offen (Typ 4), Aufbau patinagrün, CH patinagrün, Kardan patinagrün |
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| Farbe Kabine und Pritsche: patinagrün, Frontscheibe: Plastik, Grill: gröbere Struktur, waagerechte Vertiefungen, Türen: erhaben, mit Scharnieren und Türgriffen, Inneneinrichtung Ausführung: separat eingesetzt, Inneneinrichtung Farbe: hellolivgrau, Fahrerfigur Farbe: staubgrau, Lenkrad: separat eingesetzt, anthrazit, Bemalung Fahrer: Gesicht, Hände, Pritschenseiten: gerade Verbretterung, Farbe Chassis: patinagrün, Bodenprägung: WM, Germany, 37 n, Kardaneinheit: separat eingesetzt, Farbe Kardaneinheit: patinagrün, Rückleuchten: an der Rücklichtstange des Chassis, Reserverad: auf Chassis, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Front: Scheinwerfer silbern, Bemalung Heck: ohne, Räder: 10 mm, anthrazit, grobes Profil Unimog, Produktionszeit: 1971 bis 1977 |
| CS: 479/1C GK: 370/7i |
Unimog offen (Typ 4), Aufbau patinagrün, CH patinagrün, Kardan patinagrün |
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| Farbe Kabine und Pritsche: patinagrün, Frontscheibe: Plastik, Grill: gröbere Struktur, waagerechte Vertiefungen, Türen: erhaben, mit Scharnieren und Türgriffen, Inneneinrichtung Ausführung: separat eingesetzt, Inneneinrichtung Farbe: gelbgrau, Fahrerfigur Farbe: ca. hellgraugrün, Lenkrad: separat eingesetzt, anthrazit, Bemalung Fahrer: Gesicht, Hände, Pritschenseiten: gerade Verbretterung, Farbe Chassis: patinagrün, Bodenprägung: WM, Germany, 37 n, Kardaneinheit: separat eingesetzt, Farbe Kardaneinheit: patinagrün, Rückleuchten: an der Rücklichtstange des Chassis, Reserverad: auf Chassis, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Front: Scheinwerfer silbern, Bemalung Heck: ohne, Räder: 10 mm, anthrazit, grobes Profil Unimog, Produktionszeit: 1971 bis 1977 |
| CS: 479/1D GK: 370/7n |
Unimog offen (Typ 4), Aufbau patinagrün, CH gelbgrau, Kardan gelbgrau |
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| Farbe Kabine und Pritsche: patinagrün, Frontscheibe: Plastik, Grill: gröbere Struktur, waagerechte Vertiefungen, Türen: erhaben, mit Scharnieren und Türgriffen, Inneneinrichtung Ausführung: separat eingesetzt, Inneneinrichtung Farbe: gelbgrau, Fahrerfigur Farbe: ca. basaltgrau, Lenkrad: separat eingesetzt, anthrazit, Bemalung Fahrer: Gesicht, Hände, Pritschenseiten: gerade Verbretterung, Farbe Chassis: gelbgrau, Bodenprägung: WM, Germany, 37 n, Kardaneinheit: separat eingesetzt, Farbe Kardaneinheit: gelbgrau, Rückleuchten: an der Rücklichtstange des Chassis, Reserverad: auf Chassis, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Front: Scheinwerfer silbern, Bemalung Heck: ohne, Räder: 10 mm, anthrazit, grobes Profil Unimog, Produktionszeit: 1971 bis 1977 |
| CS: 479/1E GK: 370/7j |
Unimog offen (Typ 4), Aufbau patinagrün, CH graubeige, Kardan graubeige |
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| Farbe Kabine und Pritsche: patinagrün, Frontscheibe: Plastik, Grill: gröbere Struktur, waagerechte Vertiefungen, Türen: erhaben, mit Scharnieren und Türgriffen, Inneneinrichtung Ausführung: separat eingesetzt, Inneneinrichtung Farbe: graubeige, Fahrerfigur Farbe: ca. hellgraugrün, Lenkrad: separat eingesetzt, anthrazit, Bemalung Fahrer: Gesicht, Hände, Pritschenseiten: gerade Verbretterung, Farbe Chassis: graubeige, Bodenprägung: WM, Germany, 37 n, Kardaneinheit: separat eingesetzt, Farbe Kardaneinheit: graubeige, Rückleuchten: an der Rücklichtstange des Chassis, Reserverad: auf Chassis, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Front: Scheinwerfer silbern, Bemalung Heck: ohne, Räder: 10 mm, anthrazit, grobes Profil Unimog, Produktionszeit: 1971 bis 1977 |
| CS: 479/1E GK: 370/7j |
Unimog offen (Typ 4), Aufbau patinagrün, CH graubeige, Kardan gelbgrau |
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| Farbe Kabine und Pritsche: patinagrün, Frontscheibe: Plastik, Grill: gröbere Struktur, waagerechte Vertiefungen, Türen: erhaben, mit Scharnieren und Türgriffen, Inneneinrichtung Ausführung: separat eingesetzt, Inneneinrichtung Farbe: gelbgrau, Fahrerfigur Farbe: ca. hellgraugrün, Lenkrad: separat eingesetzt, anthrazit, Bemalung Fahrer: Gesicht, Hände, Pritschenseiten: gerade Verbretterung, Farbe Chassis: graubeige, Bodenprägung: WM, Germany, 37 n, Kardaneinheit: separat eingesetzt, Farbe Kardaneinheit: gelbgrau, Rückleuchten: an der Rücklichtstange des Chassis, Reserverad: auf Chassis, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Front: Scheinwerfer silbern, Bemalung Heck: ohne, Räder: 10 mm, anthrazit, grobes Profil Unimog, Produktionszeit: 1971 bis 1977 |
| CS: 479/1F~ GK: 370/7p |
Unimog offen (Typ 4), Aufbau kieferngrün, CH graubeige, Kardan graubeige |
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| Farbe Kabine und Pritsche: kieferngrün, Frontscheibe: Plastik, Grill: gröbere Struktur, waagerechte Vertiefungen, Türen: erhaben, mit Scharnieren und Türgriffen, Inneneinrichtung Ausführung: separat eingesetzt, Inneneinrichtung Farbe: gelbgrau, Fahrerfigur Farbe: ca. basaltgrau, Lenkrad: separat eingesetzt, anthrazit, Bemalung Fahrer: Gesicht, Hände, Pritschenseiten: gerade Verbretterung, Farbe Chassis: graubeige, Bodenprägung: WM, Germany, 37 n, Kardaneinheit: separat eingesetzt, Farbe Kardaneinheit: graubeige, Rückleuchten: an der Rücklichtstange des Chassis, Reserverad: auf Chassis, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Front: Scheinwerfer silbern, Bemalung Heck: ohne, Räder: 10 mm, anthrazit, grobes Profil Unimog, Produktionszeit: 1971 bis 1977 |
| CS: 479/1G GK: 370/7o |
Unimog offen (Typ 4), Aufbau gelbgrau, CH patinagrün, Kardan kieferngrün |
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| Farbe Kabine und Pritsche: gelbgrau, Frontscheibe: Plastik, Grill: gröbere Struktur, waagerechte Vertiefungen, Türen: erhaben, mit Scharnieren und Türgriffen, Inneneinrichtung Ausführung: separat eingesetzt, Inneneinrichtung Farbe: patinagrün, Fahrerfigur Farbe: ca. basaltgrau, Lenkrad: separat eingesetzt, anthrazit, Bemalung Fahrer: Gesicht, Hände, Pritschenseiten: gerade Verbretterung, Farbe Chassis: patinagrün, Bodenprägung: WM, Germany, 37 n, Kardaneinheit: separat eingesetzt, Farbe Kardaneinheit: kieferngrün, Rückleuchten: an der Rücklichtstange des Chassis, Reserverad: auf Chassis, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Front: Scheinwerfer silbern, Bemalung Heck: ohne, Räder: 10 mm, anthrazit, grobes Profil Unimog, Produktionszeit: 1971 bis 1977 |
| CS: 479/1G GK: 370/7o |
Unimog offen (Typ 4), Aufbau gelbgrau, CH patinagrün, Kardan patinagrün |
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| Farbe Kabine und Pritsche: gelbgrau, Frontscheibe: Plastik, Grill: gröbere Struktur, waagerechte Vertiefungen, Türen: erhaben, mit Scharnieren und Türgriffen, Inneneinrichtung Ausführung: separat eingesetzt, Inneneinrichtung Farbe: patinagrün, Fahrerfigur Farbe: ca. basaltgrau, Lenkrad: separat eingesetzt, anthrazit, Bemalung Fahrer: Gesicht, Hände, Pritschenseiten: gerade Verbretterung, Farbe Chassis: patinagrün, Bodenprägung: WM, Germany, 37 n, Kardaneinheit: separat eingesetzt, Farbe Kardaneinheit: patinagrün, Rückleuchten: an der Rücklichtstange des Chassis, Reserverad: auf Chassis, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Front: Scheinwerfer silbern, Bemalung Heck: ohne, Räder: 10 mm, anthrazit, grobes Profil Unimog, Produktionszeit: 1971 bis 1977 |
| CS: 479/1G GK: 370/7o |
Unimog offen (Typ 4), Aufbau gelbgrau, CH patinagrün, Kardan patinagrün |
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| Farbe Kabine und Pritsche: gelbgrau, Frontscheibe: Plastik, Grill: gröbere Struktur, waagerechte Vertiefungen, Türen: erhaben, mit Scharnieren und Türgriffen, Inneneinrichtung Ausführung: separat eingesetzt, Inneneinrichtung Farbe: patinagrün, Fahrerfigur Farbe: ca. basaltgrau, Lenkrad: separat eingesetzt, anthrazit, Bemalung Fahrer: Gesicht, Hände, Pritschenseiten: gerade Verbretterung, Farbe Chassis: patinagrün, Bodenprägung: WM, Germany, 37 n, Kardaneinheit: separat eingesetzt, Farbe Kardaneinheit: patinagrün, Rückleuchten: an der Rücklichtstange des Chassis, Reserverad: auf Chassis, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Front: Scheinwerfer silbern, Bemalung Heck: ohne, Räder: 10 mm, anthrazit, grobes Profil Unimog, Produktionszeit: 1971 bis 1977 |
| CS: 479/1H GK: 370/7e |
Unimog offen (Typ 4), Aufbau gelbgrau, CH gelbgrau, Kardan patinagrün |
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| Farbe Kabine und Pritsche: gelbgrau, Frontscheibe: Plastik, Grill: gröbere Struktur, waagerechte Vertiefungen, Türen: erhaben, mit Scharnieren und Türgriffen, Inneneinrichtung Ausführung: separat eingesetzt, Inneneinrichtung Farbe: patinagrün, Fahrerfigur Farbe: ca. basaltgrau, Lenkrad: separat eingesetzt, anthrazit, Bemalung Fahrer: Gesicht, Hände, Pritschenseiten: gerade Verbretterung, Farbe Chassis: gelbgrau, Bodenprägung: WM, Germany, 37 n, Kardaneinheit: separat eingesetzt, Farbe Kardaneinheit: patinagrün, Rückleuchten: an der Rücklichtstange des Chassis, Reserverad: auf Chassis, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Front: Scheinwerfer silbern, Bemalung Heck: ohne, Räder: 10 mm, anthrazit, grobes Profil Unimog, Produktionszeit: 1971 bis 1977 |
| CS: 479/1I GK: 370/7r |
Unimog offen (Typ 4), Aufbau kieferngrün, CH gelbgrau, Kardan olivgrau |
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| Farbe Kabine und Pritsche: kieferngrün, Frontscheibe: Plastik, Grill: gröbere Struktur, waagerechte Vertiefungen, Türen: erhaben, mit Scharnieren und Türgriffen, Inneneinrichtung Ausführung: separat eingesetzt, Inneneinrichtung Farbe: gelbgrau, Fahrerfigur Farbe: ca. basaltgrau, Lenkrad: separat eingesetzt, anthrazit, Bemalung Fahrer: Gesicht, Hände, Pritschenseiten: gerade Verbretterung, Farbe Chassis: gelbgrau, Bodenprägung: WM, Germany, 37 n, Kardaneinheit: separat eingesetzt, Farbe Kardaneinheit: olivgrau, Rückleuchten: an der Rücklichtstange des Chassis, Reserverad: auf Chassis, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Front: Scheinwerfer silbern, Bemalung Heck: ohne, Räder: 10 mm, anthrazit, grobes Profil Unimog, Produktionszeit: 1971 bis 1977 |
| CS: 479/1J~ GK: 370/7q |
Unimog offen (Typ 4), Aufbau graubeige, CH kieferngrün, Kardan kieferngrün |
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| Farbe Kabine und Pritsche: graubeige, Frontscheibe: Plastik, Grill: gröbere Struktur, waagerechte Vertiefungen, Türen: erhaben, mit Scharnieren und Türgriffen, Inneneinrichtung Ausführung: separat eingesetzt, Inneneinrichtung Farbe: kieferngrün, Fahrerfigur Farbe: ca. basaltgrau, Lenkrad: separat eingesetzt, anthrazit, Bemalung Fahrer: Gesicht, Hände, Pritschenseiten: gerade Verbretterung, Farbe Chassis: kieferngrün, Bodenprägung: WM, Germany, 37 n, Kardaneinheit: separat eingesetzt, Farbe Kardaneinheit: kieferngrün, Rückleuchten: an der Rücklichtstange des Chassis, Reserverad: auf Chassis, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Front: Scheinwerfer silbern, Bemalung Heck: ohne, Räder: 10 mm, anthrazit, grobes Profil Unimog, Produktionszeit: 1971 bis 1977 |
| CS: 479/1K GK: 370/7f |
Unimog offen (Typ 4), Aufbau olivgrau, CH olivgrau, Kardan patinagrün |
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| Farbe Kabine und Pritsche: olivgrau, Frontscheibe: Plastik, Grill: gröbere Struktur, waagerechte Vertiefungen, Türen: erhaben, mit Scharnieren und Türgriffen, Inneneinrichtung Ausführung: separat eingesetzt, Inneneinrichtung Farbe: patinagrün, Fahrerfigur Farbe: ca. basaltgrau, Lenkrad: separat eingesetzt, anthrazit, Bemalung Fahrer: Gesicht, Pritschenseiten: gerade Verbretterung, Farbe Chassis: olivgrau, Bodenprägung: WM, Germany, 37 n, Kardaneinheit: separat eingesetzt, Farbe Kardaneinheit: patinagrün, Rückleuchten: an der Rücklichtstange des Chassis, Reserverad: auf Chassis, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Front: Scheinwerfer silbern, Bemalung Heck: ohne, Räder: 10 mm, anthrazit, grobes Profil Unimog, Produktionszeit: 1971 bis 1977 |
| CS: 479/1K GK: 370/7f |
Unimog offen (Typ 4), Aufbau olivgrau, CH olivgrau, Kardan patinagrün |
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| Farbe Kabine und Pritsche: olivgrau, Frontscheibe: Plastik, Grill: gröbere Struktur, waagerechte Vertiefungen, Türen: erhaben, mit Scharnieren und Türgriffen, Inneneinrichtung Ausführung: separat eingesetzt, Inneneinrichtung Farbe: patinagrün, Fahrerfigur Farbe: ca. basaltgrau, Lenkrad: separat eingesetzt, anthrazit, Bemalung Fahrer: Gesicht, Pritschenseiten: gerade Verbretterung, Farbe Chassis: olivgrau, Bodenprägung: WM, Germany, 37 n, Kardaneinheit: separat eingesetzt, Farbe Kardaneinheit: patinagrün, Rückleuchten: an der Rücklichtstange des Chassis, Reserverad: auf Chassis, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Front: Scheinwerfer silbern, Bemalung Heck: ohne, Räder: 10 mm, anthrazit, grobes Profil Unimog, Produktionszeit: 1971 bis 1977 |
| CS: 479/1K~ GK: 370/7g |
Unimog offen (Typ 4), Aufbau graubeige, CH graubeige, Kardan patinagrün |
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| Farbe Kabine und Pritsche: graubeige, Frontscheibe: Plastik, Grill: gröbere Struktur, waagerechte Vertiefungen, Türen: erhaben, mit Scharnieren und Türgriffen, Inneneinrichtung Ausführung: separat eingesetzt, Inneneinrichtung Farbe: patinagrün, Fahrerfigur Farbe: ca. basaltgrau, Lenkrad: separat eingesetzt, anthrazit, Bemalung Fahrer: Gesicht, Hände, Pritschenseiten: gerade Verbretterung, Farbe Chassis: graubeige, Bodenprägung: WM, Germany, 37 n, Kardaneinheit: separat eingesetzt, Farbe Kardaneinheit: patinagrün, Rückleuchten: an der Rücklichtstange des Chassis, Reserverad: auf Chassis, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Front: Scheinwerfer silbern, Bemalung Heck: ohne, Räder: 10 mm, anthrazit, grobes Profil Unimog, Produktionszeit: 1971 bis 1977 |
| CS: 479/1M GK: 370/7s |
Unimog offen (Typ 4), Aufbau gelbgrau, CH kieferngrün, Kardan patinagrün |
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| Farbe Kabine und Pritsche: gelbgrau, Frontscheibe: Plastik, Grill: gröbere Struktur, waagerechte Vertiefungen, Türen: erhaben, mit Scharnieren und Türgriffen, Inneneinrichtung Ausführung: separat eingesetzt, Inneneinrichtung Farbe: patinagrün, Fahrerfigur Farbe: ca. basaltgrau, Lenkrad: separat eingesetzt, anthrazit, Bemalung Fahrer: Gesicht, Hände, Pritschenseiten: gerade Verbretterung, Farbe Chassis: kieferngrün, Bodenprägung: WM, Germany, 37 n, Kardaneinheit: separat eingesetzt, Farbe Kardaneinheit: patinagrün, Rückleuchten: an der Rücklichtstange des Chassis, Reserverad: auf Chassis, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Front: Scheinwerfer silbern, Bemalung Heck: ohne, Räder: 10 mm, anthrazit, grobes Profil Unimog, Produktionszeit: 1971 bis 1977 |
| CS: 479/1O~ GK: 370/7k |
Unimog offen (Typ 4), Aufbau graubeige, CH patinagrün, Kardan patinagrün |
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| Farbe Kabine und Pritsche: graubeige, Frontscheibe: Plastik, Grill: gröbere Struktur, waagerechte Vertiefungen, Türen: erhaben, mit Scharnieren und Türgriffen, Inneneinrichtung Ausführung: separat eingesetzt, Inneneinrichtung Farbe: patinagrün, Fahrerfigur Farbe: ca. basaltgrau, Lenkrad: separat eingesetzt, anthrazit, Bemalung Fahrer: Gesicht, Hände, Pritschenseiten: gerade Verbretterung, Farbe Chassis: patinagrün, Bodenprägung: WM, Germany, 37 n, Kardaneinheit: separat eingesetzt, Farbe Kardaneinheit: patinagrün, Rückleuchten: an der Rücklichtstange des Chassis, Reserverad: auf Chassis, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Front: Scheinwerfer silbern, Bemalung Heck: ohne, Räder: 10 mm, anthrazit, grobes Profil Unimog, Produktionszeit: 1971 bis 1977 |
| CS: 479/1 ~ GK: 370/7 ~ |
Unimog offen (Typ 4), Aufbau dunkles weißgrün, CH gelbgrau, Kardan olivgrau |
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| Farbe Kabine und Pritsche: dunkles weißgrün, Frontscheibe: Plastik, Grill: gröbere Struktur, waagerechte Vertiefungen, Türen: erhaben, mit Scharnieren und Türgriffen, Inneneinrichtung Ausführung: separat eingesetzt, Inneneinrichtung Farbe: gelbgrau, Fahrerfigur Farbe: ca. staubgrau, Lenkrad: separat eingesetzt, anthrazit, Bemalung Fahrer: Gesicht, Hände, Pritschenseiten: gerade Verbretterung, Farbe Chassis: gelbgrau, Bodenprägung: WM, Germany, 37 n, Kardaneinheit: separat eingesetzt, Farbe Kardaneinheit: olivgrau, Rückleuchten: an der Rücklichtstange des Chassis, Reserverad: auf Chassis, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Front: Scheinwerfer silbern, Bemalung Heck: ohne, Räder: 10 mm, anthrazit, grobes Profil Unimog, Produktionszeit: 1971 |
| CS: 479/1 ~ GK: 370/7 ~ |
Unimog offen (Typ 4), Aufbau gelbliches weißgrün, CH, Kardan olivgrau |
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| Farbe Kabine und Pritsche: gelbliches weißgrün, Frontscheibe: Plastik, Grill: gröbere Struktur, waagerechte Vertiefungen, Türen: erhaben, mit Scharnieren und Türgriffen, Inneneinrichtung Ausführung: separat eingesetzt, Inneneinrichtung Farbe: gelbgrau, Fahrerfigur Farbe: ca. basaltgrau, Lenkrad: separat eingesetzt, anthrazit, Bemalung Fahrer: Gesicht, Hände, Pritschenseiten: gerade Verbretterung, Farbe Chassis: olivgrau, Bodenprägung: WM, Germany, 37 n, Kardaneinheit: separat eingesetzt, Farbe Kardaneinheit: olivgrau, Rückleuchten: an der Rücklichtstange des Chassis, Reserverad: auf Chassis, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Front: Scheinwerfer silbern, Bemalung Heck: ohne, Räder: 10 mm, anthrazit, grobes Profil Unimog, Produktionszeit: 1971 |
| CS: 479/1 ~ GK: 370/7 ~ |
Unimog offen (Typ 4), Aufbau helles lindgrün, CH, Kardan patinagrün |
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| Farbe Kabine und Pritsche: helles lindgrün, Frontscheibe: Plastik, Grill: gröbere Struktur, waagerechte Vertiefungen, Türen: erhaben, mit Scharnieren und Türgriffen, Inneneinrichtung Ausführung: separat eingesetzt, Inneneinrichtung Farbe: patinagrün, Fahrerfigur Farbe: ca. staubgrau, Lenkrad: separat eingesetzt, anthrazit, Bemalung Fahrer: Gesicht, Hände, Pritschenseiten: gerade Verbretterung, Farbe Chassis: patinagrün, Bodenprägung: WM, Germany, 37 n, Kardaneinheit: separat eingesetzt, Farbe Kardaneinheit: patinagrün, Rückleuchten: an der Rücklichtstange des Chassis, Reserverad: auf Chassis, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Front: Scheinwerfer silbern, Bemalung Heck: ohne, Räder: 10 mm, anthrazit, grobes Profil Unimog, Produktionszeit: 1971 |
| CS: 479/1 ~ GK: 370/7 ~ |
Unimog offen (Typ 4), Aufbau gelbliches weißgrün, CH, Kardan patinagrün |
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| Farbe Kabine und Pritsche: gelbliches weißgrün, Frontscheibe: Plastik, Grill: gröbere Struktur, waagerechte Vertiefungen, Türen: erhaben, mit Scharnieren und Türgriffen, Inneneinrichtung Ausführung: separat eingesetzt, Inneneinrichtung Farbe: patinagrün, Fahrerfigur Farbe: ca. basaltgrau, Lenkrad: separat eingesetzt, anthrazit, Bemalung Fahrer: Gesicht, Hände, Pritschenseiten: gerade Verbretterung, Farbe Chassis: patinagrün, Bodenprägung: WM, Germany, 37 n, Kardaneinheit: separat eingesetzt, Farbe Kardaneinheit: patinagrün, Rückleuchten: an der Rücklichtstange des Chassis, Reserverad: auf Chassis, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Front: Scheinwerfer silbern, Bemalung Heck: ohne, Räder: 10 mm, anthrazit, grobes Profil Unimog, Produktionszeit: 1971 |
| CS: 479/1 ~ GK: 370/7 ~ |
Unimog offen (Typ 4), Aufbau helles lindgrün, CH, Kardan gelbgrau |
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| Farbe Kabine und Pritsche: helles lindgrün, Frontscheibe: Plastik, Grill: gröbere Struktur, waagerechte Vertiefungen, Türen: erhaben, mit Scharnieren und Türgriffen, Inneneinrichtung Ausführung: separat eingesetzt, Inneneinrichtung Farbe: gelbgrau, Fahrerfigur Farbe: ca. staubgrau, Lenkrad: separat eingesetzt, anthrazit, Bemalung Fahrer: Gesicht, Hände, Pritschenseiten: gerade Verbretterung, Farbe Chassis: gelbgrau, Bodenprägung: WM, Germany, 37 n, Kardaneinheit: separat eingesetzt, Farbe Kardaneinheit: gelbgrau, Rückleuchten: an der Rücklichtstange des Chassis, Reserverad: auf Chassis, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Front: Scheinwerfer silbern, Bemalung Heck: ohne, Räder: 10 mm, anthrazit, grobes Profil Unimog, Produktionszeit: 1971 |