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Dies sind die 24 Modelle die für den Suchbegriff "Unimog offen" auf dieser HP für 1977 gelistet sind:



370/7d Unimog offen (Typ 4), Aufbau azurblau, CH azurblau, Kardan altweiß
Zur Detailseite Unimog offen (Typ 4) - Aufbau azurblau, CH azurblau, Kardan altweiß - 370/7d

Farbe Kabine und Pritsche: azurblau, Frontscheibe: Plastik, Grill: gröbere Struktur, waagerechte Vertiefungen, Türen: erhaben, mit Scharnieren und Türgriffen, Inneneinrichtung Ausführung: separat eingesetzt, Inneneinrichtung Farbe: altweiß, Fahrerfigur Farbe: ca. basaltgrau, Lenkrad: separat eingesetzt, anthrazit, Bemalung Fahrer: Gesicht, Pritschenseiten: gerade Verbretterung, Farbe Chassis: azurblau, Bodenprägung: WM, Germany, 37 n, Kardaneinheit: separat eingesetzt, Farbe Kardaneinheit: altweiß, Rückleuchten: an der Rücklichtstange des Chassis, Reserverad: auf Chassis, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Front: Scheinwerfer silbern, Bemalung Heck: ohne, Räder: 10 mm, anthrazit, grobes Profil Unimog, Produktionszeit: 1971  bis 1977



370/7d Unimog offen (Typ 4), Aufbau azurblau, CH azurblau, Kardan gelbgrau
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Farbe Kabine und Pritsche: azurblau, Frontscheibe: Plastik, Grill: gröbere Struktur, waagerechte Vertiefungen, Türen: erhaben, mit Scharnieren und Türgriffen, Inneneinrichtung Ausführung: separat eingesetzt, Inneneinrichtung Farbe: gelbgrau, Fahrerfigur Farbe: ca. basaltgrau, Lenkrad: separat eingesetzt, anthrazit, Bemalung Fahrer: Gesicht, Pritschenseiten: gerade Verbretterung, Farbe Chassis: azurblau, Bodenprägung: WM, Germany, 37 n, Kardaneinheit: separat eingesetzt, Farbe Kardaneinheit: gelbgrau, Rückleuchten: an der Rücklichtstange des Chassis, Reserverad: auf Chassis, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Front: Scheinwerfer silbern, Bemalung Heck: ohne, Räder: 10 mm, anthrazit, grobes Profil Unimog, Produktionszeit: 1971  bis 1977



370/7d Unimog offen (Typ 4), Aufbau azurblau, CH azurblau, Kardan gelbgrau
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Farbe Kabine und Pritsche: azurblau, Frontscheibe: Plastik, Grill: gröbere Struktur, waagerechte Vertiefungen, Türen: erhaben, mit Scharnieren und Türgriffen, Inneneinrichtung Ausführung: separat eingesetzt, Inneneinrichtung Farbe: olivgrau, Fahrerfigur Farbe: ca. basaltgrau, Lenkrad: separat eingesetzt, anthrazit, Bemalung Fahrer: Gesicht, Pritschenseiten: gerade Verbretterung, Farbe Chassis: azurblau, Bodenprägung: WM, Germany, 37 n, Kardaneinheit: separat eingesetzt, Farbe Kardaneinheit: gelbgrau, Rückleuchten: an der Rücklichtstange des Chassis, Reserverad: auf Chassis, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Front: Scheinwerfer silbern, Bemalung Heck: ohne, Räder: 10 mm, anthrazit, grobes Profil Unimog, Produktionszeit: 1971  bis 1977



370/7e Unimog offen (Typ 4), Aufbau gelbgrau, CH gelbgrau, Kardan patinagrün
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Farbe Kabine und Pritsche: gelbgrau, Frontscheibe: Plastik, Grill: gröbere Struktur, waagerechte Vertiefungen, Türen: erhaben, mit Scharnieren und Türgriffen, Inneneinrichtung Ausführung: separat eingesetzt, Inneneinrichtung Farbe: patinagrün, Fahrerfigur Farbe: ca. basaltgrau, Lenkrad: separat eingesetzt, anthrazit, Bemalung Fahrer: Gesicht, Hände, Pritschenseiten: gerade Verbretterung, Farbe Chassis: gelbgrau, Bodenprägung: WM, Germany, 37 n, Kardaneinheit: separat eingesetzt, Farbe Kardaneinheit: patinagrün, Rückleuchten: an der Rücklichtstange des Chassis, Reserverad: auf Chassis, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Front: Scheinwerfer silbern, Bemalung Heck: ohne, Räder: 10 mm, anthrazit, grobes Profil Unimog, Produktionszeit: 1971  bis 1977



370/7f Unimog offen (Typ 4), Aufbau olivgrau, CH olivgrau, Kardan patinagrün
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Farbe Kabine und Pritsche: olivgrau, Frontscheibe: Plastik, Grill: gröbere Struktur, waagerechte Vertiefungen, Türen: erhaben, mit Scharnieren und Türgriffen, Inneneinrichtung Ausführung: separat eingesetzt, Inneneinrichtung Farbe: patinagrün, Fahrerfigur Farbe: ca. basaltgrau, Lenkrad: separat eingesetzt, anthrazit, Bemalung Fahrer: Gesicht, Pritschenseiten: gerade Verbretterung, Farbe Chassis: olivgrau, Bodenprägung: WM, Germany, 37 n, Kardaneinheit: separat eingesetzt, Farbe Kardaneinheit: patinagrün, Rückleuchten: an der Rücklichtstange des Chassis, Reserverad: auf Chassis, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Front: Scheinwerfer silbern, Bemalung Heck: ohne, Räder: 10 mm, anthrazit, grobes Profil Unimog, Produktionszeit: 1971  bis 1977



370/7f Unimog offen (Typ 4), Aufbau olivgrau, CH olivgrau, Kardan patinagrün
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Farbe Kabine und Pritsche: olivgrau, Frontscheibe: Plastik, Grill: gröbere Struktur, waagerechte Vertiefungen, Türen: erhaben, mit Scharnieren und Türgriffen, Inneneinrichtung Ausführung: separat eingesetzt, Inneneinrichtung Farbe: patinagrün, Fahrerfigur Farbe: ca. basaltgrau, Lenkrad: separat eingesetzt, anthrazit, Bemalung Fahrer: Gesicht, Pritschenseiten: gerade Verbretterung, Farbe Chassis: olivgrau, Bodenprägung: WM, Germany, 37 n, Kardaneinheit: separat eingesetzt, Farbe Kardaneinheit: patinagrün, Rückleuchten: an der Rücklichtstange des Chassis, Reserverad: auf Chassis, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Front: Scheinwerfer silbern, Bemalung Heck: ohne, Räder: 10 mm, anthrazit, grobes Profil Unimog, Produktionszeit: 1971  bis 1977



370/7g Unimog offen (Typ 4), Aufbau graubeige, CH graubeige, Kardan patinagrün
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Farbe Kabine und Pritsche: graubeige, Frontscheibe: Plastik, Grill: gröbere Struktur, waagerechte Vertiefungen, Türen: erhaben, mit Scharnieren und Türgriffen, Inneneinrichtung Ausführung: separat eingesetzt, Inneneinrichtung Farbe: patinagrün, Fahrerfigur Farbe: ca. basaltgrau, Lenkrad: separat eingesetzt, anthrazit, Bemalung Fahrer: Gesicht, Hände, Pritschenseiten: gerade Verbretterung, Farbe Chassis: graubeige, Bodenprägung: WM, Germany, 37 n, Kardaneinheit: separat eingesetzt, Farbe Kardaneinheit: patinagrün, Rückleuchten: an der Rücklichtstange des Chassis, Reserverad: auf Chassis, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Front: Scheinwerfer silbern, Bemalung Heck: ohne, Räder: 10 mm, anthrazit, grobes Profil Unimog, Produktionszeit: 1971  bis 1977



370/7h Unimog offen (Typ 4), Aufbau diamantgrün, CH diamantgrün, Kardan gelbgrau
Zur Detailseite Unimog offen (Typ 4) - Aufbau diamantgrün, CH diamantgrün, Kardan gelbgrau - 370/7h

Farbe Kabine und Pritsche: diamantgrün, Frontscheibe: Plastik, Grill: gröbere Struktur, waagerechte Vertiefungen, Türen: erhaben, mit Scharnieren und Türgriffen, Inneneinrichtung Ausführung: separat eingesetzt, Inneneinrichtung Farbe: gelbgrau, Fahrerfigur Farbe: ca. basaltgrau, Lenkrad: separat eingesetzt, anthrazit, Bemalung Fahrer: Gesicht, Hände, Pritschenseiten: gerade Verbretterung, Farbe Chassis: diamantgrün, Bodenprägung: WM, Germany, 37 n, Kardaneinheit: separat eingesetzt, Farbe Kardaneinheit: gelbgrau, Rückleuchten: an der Rücklichtstange des Chassis, Reserverad: auf Chassis, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Front: Scheinwerfer silbern (und Blinker nachträglich), Bemalung Heck: nachträglich: Rückleuchten rot, Räder: 10 mm, anthrazit, grobes Profil Unimog, Produktionszeit: 1971  bis 1977



370/7h Unimog offen (Typ 4), Aufbau diamantgrün, CH diamantgrün, Kardan gelbgrau
Zur Detailseite Unimog offen (Typ 4) - Aufbau diamantgrün, CH diamantgrün, Kardan gelbgrau - 370/7h

Farbe Kabine und Pritsche: diamantgrün, Frontscheibe: Plastik, Grill: gröbere Struktur, waagerechte Vertiefungen, Türen: erhaben, mit Scharnieren und Türgriffen, Inneneinrichtung Ausführung: separat eingesetzt, Inneneinrichtung Farbe: gelbgrau, Fahrerfigur Farbe: ca. lichtgrau, Lenkrad: separat eingesetzt, anthrazit, Bemalung Fahrer: Gesicht, Hände, Pritschenseiten: gerade Verbretterung, Farbe Chassis: diamantgrün, Bodenprägung: WM, Germany, 37 n, Kardaneinheit: separat eingesetzt, Farbe Kardaneinheit: gelbgrau, Rückleuchten: an der Rücklichtstange des Chassis, Reserverad: auf Chassis, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Front: Scheinwerfer silbern, Bemalung Heck: ohne, Räder: 10 mm, anthrazit, grobes Profil Unimog, Produktionszeit: 1971  bis 1977



370/7h Unimog offen (Typ 4), Aufbau diamantgrün, CH diamantgrün, Kardan gelbgrau
Zur Detailseite Unimog offen (Typ 4) - Aufbau diamantgrün, CH diamantgrün, Kardan gelbgrau - 370/7h

Farbe Kabine und Pritsche: diamantgrün, Frontscheibe: Plastik, Grill: gröbere Struktur, waagerechte Vertiefungen, Türen: erhaben, mit Scharnieren und Türgriffen, Inneneinrichtung Ausführung: separat eingesetzt, Inneneinrichtung Farbe: gelbgrau, Fahrerfigur Farbe: ca. basaltgrau, Lenkrad: separat eingesetzt, anthrazit, Bemalung Fahrer: Gesicht, Hände, Pritschenseiten: gerade Verbretterung, Farbe Chassis: diamantgrün, Bodenprägung: WM, Germany, 37 n, Kardaneinheit: separat eingesetzt, Farbe Kardaneinheit: gelbgrau, Rückleuchten: an der Rücklichtstange des Chassis, Reserverad: auf Chassis, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Front: Scheinwerfer silbern, Bemalung Heck: ohne, Räder: 10 mm, anthrazit, grobes Profil Unimog, Produktionszeit: 1971  bis 1977



370/7h Unimog offen (Typ 4), Aufbau diamantgrün, CH diamantgrün, Kardan gelbgrau
Zur Detailseite Unimog offen (Typ 4) - Aufbau diamantgrün, CH diamantgrün, Kardan gelbgrau - 370/7h

Farbe Kabine und Pritsche: diamantgrün, Frontscheibe: Plastik, Grill: gröbere Struktur, waagerechte Vertiefungen, Türen: erhaben, mit Scharnieren und Türgriffen, Inneneinrichtung Ausführung: separat eingesetzt, Inneneinrichtung Farbe: gelbgrau, Fahrerfigur Farbe: ca. basaltgrau, Lenkrad: separat eingesetzt, anthrazit, Bemalung Fahrer: Gesicht, Hände, Pritschenseiten: gerade Verbretterung, Farbe Chassis: diamantgrün, Bodenprägung: WM, Germany, 37 n, Kardaneinheit: separat eingesetzt, Farbe Kardaneinheit: gelbgrau, Rückleuchten: an der Rücklichtstange des Chassis, Reserverad: ohne (!), Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Front: Scheinwerfer silbern, Bemalung Heck: ohne, Räder: 10 mm, anthrazit, grobes Profil Unimog, Produktionszeit: 1971  bis 1977



370/7i Unimog offen (Typ 4), Aufbau patinagrün, CH patinagrün, Kardan patinagrün
Zur Detailseite Unimog offen (Typ 4) - Aufbau patinagrün, CH patinagrün, Kardan patinagrün - 370/7i

Farbe Kabine und Pritsche: patinagrün, Frontscheibe: Plastik, Grill: gröbere Struktur, waagerechte Vertiefungen, Türen: erhaben, mit Scharnieren und Türgriffen, Inneneinrichtung Ausführung: separat eingesetzt, Inneneinrichtung Farbe: gelbgrau, Fahrerfigur Farbe: ca. hellgraugrün, Lenkrad: separat eingesetzt, anthrazit, Bemalung Fahrer: Gesicht, Hände, Pritschenseiten: gerade Verbretterung, Farbe Chassis: patinagrün, Bodenprägung: WM, Germany, 37 n, Kardaneinheit: separat eingesetzt, Farbe Kardaneinheit: patinagrün, Rückleuchten: an der Rücklichtstange des Chassis, Reserverad: auf Chassis, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Front: Scheinwerfer silbern, Bemalung Heck: ohne, Räder: 10 mm, anthrazit, grobes Profil Unimog, Produktionszeit: 1971  bis 1977



370/7i Unimog offen (Typ 4), Aufbau patinagrün, CH patinagrün, Kardan patinagrün
Zur Detailseite Unimog offen (Typ 4) - Aufbau patinagrün, CH patinagrün, Kardan patinagrün - 370/7i

Farbe Kabine und Pritsche: patinagrün, Frontscheibe: Plastik, Grill: gröbere Struktur, waagerechte Vertiefungen, Türen: erhaben, mit Scharnieren und Türgriffen, Inneneinrichtung Ausführung: separat eingesetzt, Inneneinrichtung Farbe: hellolivgrau, Fahrerfigur Farbe: staubgrau, Lenkrad: separat eingesetzt, anthrazit, Bemalung Fahrer: Gesicht, Hände, Pritschenseiten: gerade Verbretterung, Farbe Chassis: patinagrün, Bodenprägung: WM, Germany, 37 n, Kardaneinheit: separat eingesetzt, Farbe Kardaneinheit: patinagrün, Rückleuchten: an der Rücklichtstange des Chassis, Reserverad: auf Chassis, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Front: Scheinwerfer silbern, Bemalung Heck: ohne, Räder: 10 mm, anthrazit, grobes Profil Unimog, Produktionszeit: 1971  bis 1977



370/7j Unimog offen (Typ 4), Aufbau patinagrün, CH graubeige, Kardan graubeige
Zur Detailseite Unimog offen (Typ 4) - Aufbau patinagrün, CH graubeige, Kardan graubeige - 370/7j

Farbe Kabine und Pritsche: patinagrün, Frontscheibe: Plastik, Grill: gröbere Struktur, waagerechte Vertiefungen, Türen: erhaben, mit Scharnieren und Türgriffen, Inneneinrichtung Ausführung: separat eingesetzt, Inneneinrichtung Farbe: graubeige, Fahrerfigur Farbe: ca. hellgraugrün, Lenkrad: separat eingesetzt, anthrazit, Bemalung Fahrer: Gesicht, Hände, Pritschenseiten: gerade Verbretterung, Farbe Chassis: graubeige, Bodenprägung: WM, Germany, 37 n, Kardaneinheit: separat eingesetzt, Farbe Kardaneinheit: graubeige, Rückleuchten: an der Rücklichtstange des Chassis, Reserverad: auf Chassis, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Front: Scheinwerfer silbern, Bemalung Heck: ohne, Räder: 10 mm, anthrazit, grobes Profil Unimog, Produktionszeit: 1971  bis 1977



370/7j Unimog offen (Typ 4), Aufbau patinagrün, CH graubeige, Kardan gelbgrau
Zur Detailseite Unimog offen (Typ 4) - Aufbau patinagrün, CH graubeige, Kardan gelbgrau - 370/7j

Farbe Kabine und Pritsche: patinagrün, Frontscheibe: Plastik, Grill: gröbere Struktur, waagerechte Vertiefungen, Türen: erhaben, mit Scharnieren und Türgriffen, Inneneinrichtung Ausführung: separat eingesetzt, Inneneinrichtung Farbe: gelbgrau, Fahrerfigur Farbe: ca. hellgraugrün, Lenkrad: separat eingesetzt, anthrazit, Bemalung Fahrer: Gesicht, Hände, Pritschenseiten: gerade Verbretterung, Farbe Chassis: graubeige, Bodenprägung: WM, Germany, 37 n, Kardaneinheit: separat eingesetzt, Farbe Kardaneinheit: gelbgrau, Rückleuchten: an der Rücklichtstange des Chassis, Reserverad: auf Chassis, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Front: Scheinwerfer silbern, Bemalung Heck: ohne, Räder: 10 mm, anthrazit, grobes Profil Unimog, Produktionszeit: 1971  bis 1977



370/7k Unimog offen (Typ 4), Aufbau graubeige, CH patinagrün, Kardan patinagrün
Zur Detailseite Unimog offen (Typ 4) - Aufbau graubeige, CH patinagrün, Kardan patinagrün - 370/7k

Farbe Kabine und Pritsche: graubeige, Frontscheibe: Plastik, Grill: gröbere Struktur, waagerechte Vertiefungen, Türen: erhaben, mit Scharnieren und Türgriffen, Inneneinrichtung Ausführung: separat eingesetzt, Inneneinrichtung Farbe: patinagrün, Fahrerfigur Farbe: ca. basaltgrau, Lenkrad: separat eingesetzt, anthrazit, Bemalung Fahrer: Gesicht, Hände, Pritschenseiten: gerade Verbretterung, Farbe Chassis: patinagrün, Bodenprägung: WM, Germany, 37 n, Kardaneinheit: separat eingesetzt, Farbe Kardaneinheit: patinagrün, Rückleuchten: an der Rücklichtstange des Chassis, Reserverad: auf Chassis, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Front: Scheinwerfer silbern, Bemalung Heck: ohne, Räder: 10 mm, anthrazit, grobes Profil Unimog, Produktionszeit: 1971  bis 1977



370/7n Unimog offen (Typ 4), Aufbau patinagrün, CH gelbgrau, Kardan gelbgrau
Zur Detailseite Unimog offen (Typ 4) - Aufbau patinagrün, CH gelbgrau, Kardan gelbgrau - 370/7n

Farbe Kabine und Pritsche: patinagrün, Frontscheibe: Plastik, Grill: gröbere Struktur, waagerechte Vertiefungen, Türen: erhaben, mit Scharnieren und Türgriffen, Inneneinrichtung Ausführung: separat eingesetzt, Inneneinrichtung Farbe: gelbgrau, Fahrerfigur Farbe: ca. basaltgrau, Lenkrad: separat eingesetzt, anthrazit, Bemalung Fahrer: Gesicht, Hände, Pritschenseiten: gerade Verbretterung, Farbe Chassis: gelbgrau, Bodenprägung: WM, Germany, 37 n, Kardaneinheit: separat eingesetzt, Farbe Kardaneinheit: gelbgrau, Rückleuchten: an der Rücklichtstange des Chassis, Reserverad: auf Chassis, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Front: Scheinwerfer silbern, Bemalung Heck: ohne, Räder: 10 mm, anthrazit, grobes Profil Unimog, Produktionszeit: 1971  bis 1977



370/7o Unimog offen (Typ 4), Aufbau gelbgrau, CH patinagrün, Kardan kieferngrün
Zur Detailseite Unimog offen (Typ 4) - Aufbau gelbgrau, CH patinagrün, Kardan kieferngrün - 370/7o

Farbe Kabine und Pritsche: gelbgrau, Frontscheibe: Plastik, Grill: gröbere Struktur, waagerechte Vertiefungen, Türen: erhaben, mit Scharnieren und Türgriffen, Inneneinrichtung Ausführung: separat eingesetzt, Inneneinrichtung Farbe: patinagrün, Fahrerfigur Farbe: ca. basaltgrau, Lenkrad: separat eingesetzt, anthrazit, Bemalung Fahrer: Gesicht, Hände, Pritschenseiten: gerade Verbretterung, Farbe Chassis: patinagrün, Bodenprägung: WM, Germany, 37 n, Kardaneinheit: separat eingesetzt, Farbe Kardaneinheit: kieferngrün, Rückleuchten: an der Rücklichtstange des Chassis, Reserverad: auf Chassis, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Front: Scheinwerfer silbern, Bemalung Heck: ohne, Räder: 10 mm, anthrazit, grobes Profil Unimog, Produktionszeit: 1971  bis 1977



370/7o Unimog offen (Typ 4), Aufbau gelbgrau, CH patinagrün, Kardan patinagrün
Zur Detailseite Unimog offen (Typ 4) - Aufbau gelbgrau, CH patinagrün, Kardan patinagrün - 370/7o

Farbe Kabine und Pritsche: gelbgrau, Frontscheibe: Plastik, Grill: gröbere Struktur, waagerechte Vertiefungen, Türen: erhaben, mit Scharnieren und Türgriffen, Inneneinrichtung Ausführung: separat eingesetzt, Inneneinrichtung Farbe: patinagrün, Fahrerfigur Farbe: ca. basaltgrau, Lenkrad: separat eingesetzt, anthrazit, Bemalung Fahrer: Gesicht, Hände, Pritschenseiten: gerade Verbretterung, Farbe Chassis: patinagrün, Bodenprägung: WM, Germany, 37 n, Kardaneinheit: separat eingesetzt, Farbe Kardaneinheit: patinagrün, Rückleuchten: an der Rücklichtstange des Chassis, Reserverad: auf Chassis, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Front: Scheinwerfer silbern, Bemalung Heck: ohne, Räder: 10 mm, anthrazit, grobes Profil Unimog, Produktionszeit: 1971  bis 1977



370/7o Unimog offen (Typ 4), Aufbau gelbgrau, CH patinagrün, Kardan patinagrün
Zur Detailseite Unimog offen (Typ 4) - Aufbau gelbgrau, CH patinagrün, Kardan patinagrün - 370/7o

Farbe Kabine und Pritsche: gelbgrau, Frontscheibe: Plastik, Grill: gröbere Struktur, waagerechte Vertiefungen, Türen: erhaben, mit Scharnieren und Türgriffen, Inneneinrichtung Ausführung: separat eingesetzt, Inneneinrichtung Farbe: patinagrün, Fahrerfigur Farbe: ca. basaltgrau, Lenkrad: separat eingesetzt, anthrazit, Bemalung Fahrer: Gesicht, Hände, Pritschenseiten: gerade Verbretterung, Farbe Chassis: patinagrün, Bodenprägung: WM, Germany, 37 n, Kardaneinheit: separat eingesetzt, Farbe Kardaneinheit: patinagrün, Rückleuchten: an der Rücklichtstange des Chassis, Reserverad: auf Chassis, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Front: Scheinwerfer silbern, Bemalung Heck: ohne, Räder: 10 mm, anthrazit, grobes Profil Unimog, Produktionszeit: 1971  bis 1977



370/7p Unimog offen (Typ 4), Aufbau kieferngrün, CH graubeige, Kardan graubeige
Zur Detailseite Unimog offen (Typ 4) - Aufbau kieferngrün, CH graubeige, Kardan graubeige - 370/7p

Farbe Kabine und Pritsche: kieferngrün, Frontscheibe: Plastik, Grill: gröbere Struktur, waagerechte Vertiefungen, Türen: erhaben, mit Scharnieren und Türgriffen, Inneneinrichtung Ausführung: separat eingesetzt, Inneneinrichtung Farbe: gelbgrau, Fahrerfigur Farbe: ca. basaltgrau, Lenkrad: separat eingesetzt, anthrazit, Bemalung Fahrer: Gesicht, Hände, Pritschenseiten: gerade Verbretterung, Farbe Chassis: graubeige, Bodenprägung: WM, Germany, 37 n, Kardaneinheit: separat eingesetzt, Farbe Kardaneinheit: graubeige, Rückleuchten: an der Rücklichtstange des Chassis, Reserverad: auf Chassis, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Front: Scheinwerfer silbern, Bemalung Heck: ohne, Räder: 10 mm, anthrazit, grobes Profil Unimog, Produktionszeit: 1971  bis 1977



370/7q Unimog offen (Typ 4), Aufbau graubeige, CH kieferngrün, Kardan kieferngrün
Zur Detailseite Unimog offen (Typ 4) - Aufbau graubeige, CH kieferngrün, Kardan kieferngrün - 370/7q

Farbe Kabine und Pritsche: graubeige, Frontscheibe: Plastik, Grill: gröbere Struktur, waagerechte Vertiefungen, Türen: erhaben, mit Scharnieren und Türgriffen, Inneneinrichtung Ausführung: separat eingesetzt, Inneneinrichtung Farbe: kieferngrün, Fahrerfigur Farbe: ca. basaltgrau, Lenkrad: separat eingesetzt, anthrazit, Bemalung Fahrer: Gesicht, Hände, Pritschenseiten: gerade Verbretterung, Farbe Chassis: kieferngrün, Bodenprägung: WM, Germany, 37 n, Kardaneinheit: separat eingesetzt, Farbe Kardaneinheit: kieferngrün, Rückleuchten: an der Rücklichtstange des Chassis, Reserverad: auf Chassis, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Front: Scheinwerfer silbern, Bemalung Heck: ohne, Räder: 10 mm, anthrazit, grobes Profil Unimog, Produktionszeit: 1971  bis 1977



370/7r Unimog offen (Typ 4), Aufbau kieferngrün, CH gelbgrau, Kardan olivgrau
Zur Detailseite Unimog offen (Typ 4) - Aufbau kieferngrün, CH gelbgrau, Kardan olivgrau - 370/7r

Farbe Kabine und Pritsche: kieferngrün, Frontscheibe: Plastik, Grill: gröbere Struktur, waagerechte Vertiefungen, Türen: erhaben, mit Scharnieren und Türgriffen, Inneneinrichtung Ausführung: separat eingesetzt, Inneneinrichtung Farbe: gelbgrau, Fahrerfigur Farbe: ca. basaltgrau, Lenkrad: separat eingesetzt, anthrazit, Bemalung Fahrer: Gesicht, Hände, Pritschenseiten: gerade Verbretterung, Farbe Chassis: gelbgrau, Bodenprägung: WM, Germany, 37 n, Kardaneinheit: separat eingesetzt, Farbe Kardaneinheit: olivgrau, Rückleuchten: an der Rücklichtstange des Chassis, Reserverad: auf Chassis, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Front: Scheinwerfer silbern, Bemalung Heck: ohne, Räder: 10 mm, anthrazit, grobes Profil Unimog, Produktionszeit: 1971  bis 1977



370/7s Unimog offen (Typ 4), Aufbau gelbgrau, CH kieferngrün, Kardan patinagrün
Zur Detailseite Unimog offen (Typ 4) - Aufbau gelbgrau, CH kieferngrün, Kardan patinagrün - 370/7s

Farbe Kabine und Pritsche: gelbgrau, Frontscheibe: Plastik, Grill: gröbere Struktur, waagerechte Vertiefungen, Türen: erhaben, mit Scharnieren und Türgriffen, Inneneinrichtung Ausführung: separat eingesetzt, Inneneinrichtung Farbe: patinagrün, Fahrerfigur Farbe: ca. basaltgrau, Lenkrad: separat eingesetzt, anthrazit, Bemalung Fahrer: Gesicht, Hände, Pritschenseiten: gerade Verbretterung, Farbe Chassis: kieferngrün, Bodenprägung: WM, Germany, 37 n, Kardaneinheit: separat eingesetzt, Farbe Kardaneinheit: patinagrün, Rückleuchten: an der Rücklichtstange des Chassis, Reserverad: auf Chassis, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Front: Scheinwerfer silbern, Bemalung Heck: ohne, Räder: 10 mm, anthrazit, grobes Profil Unimog, Produktionszeit: 1971  bis 1977


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