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Dies sind die 34 Modelle die für den Suchbegriff "Büssing 8000" auf dieser HP gelistet sind:



470/1a ? Büssing 8000 uv, FH, PR dunkelbasaltgrau, CH ultramarin
Zur Detailseite Büssing 8000 uv - FH, PR dunkelbasaltgrau, CH ultramarin - 470/1a ?

Achsen: Rollachser, Kabine Farbe und Pritsche: dunkelbasaltgrau, Blinker: ohne, Bemalung Scheinwerfer: weiß, Bemalung Kennzeichen: weiß, Positionsleuchten: ohne, Warndreieck: ohne, Pritschenboden: glatt, WM im Kreis , Pritschenrückseite: nur drei senkrechte Streben, Chassis: Version 1, Chassis Farbe: ultramarin, Chassis Bereich Trittbretter: offen, Bodenprägung Verteilergetriebe: ohne, hintere Achshalterung: geschlossen, Auspuff: zur Fahrerseite, Zughaken: angedeutete Kupplung, Rücklichtstange Beifahrerseite: ohne, Bodenprägung hinten: ohne, Reserverad: vorne unter Pritsche, Bemalung Kennzeichen: weiß, Rückleuchte: ohne, Plane: immer ohne, Räder: Trilex ohne Profil weiß, Produktionszeit: 1952  bis 1954



470/1e Büssing 8000 uv, FH, PR mattgraublau, CH orangerot
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Achsen: Rollachser, Kabine Farbe und Pritsche: mattgraublau, Blinker: ohne, Bemalung Scheinwerfer: weiß, Bemalung Kennzeichen: weiß, Positionsleuchten: ohne, Warndreieck: ohne, Pritschenboden: glatt, WM im Kreis , Pritschenrückseite: nur drei senkrechte Streben, Chassis: Version 1, Chassis Farbe: orangerot, Chassis Bereich Trittbretter: offen, Bodenprägung Verteilergetriebe: ohne, hintere Achshalterung: geschlossen, Auspuff: zur Fahrerseite, Zughaken: angedeutete Kupplung, Rücklichtstange Beifahrerseite: ohne, Bodenprägung hinten: ohne, Reserverad: vorne unter Pritsche, Bemalung Kennzeichen: weiß, Rückleuchte: ohne, Plane: immer ohne, Räder: Trilex ohne Profil hellgrau, Produktionszeit: 1952  bis 1954



470/1i Büssing 8000 uv, FH, PR dunkelultramarin, CH orangerot
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Achsen: Rollachser, Kabine Farbe und Pritsche: dunkelultramarin, Blinker: ohne, Bemalung Scheinwerfer: silbern, Bemalung Kennzeichen: silbern, Positionsleuchten: ohne, Warndreieck: ohne, Pritschenboden: glatt, WM im Kreis , Pritschenrückseite: nur drei senkrechte Streben, Chassis: Version 1, Chassis Farbe: orangerot, Chassis Bereich Trittbretter: offen, Bodenprägung Verteilergetriebe: ohne, hintere Achshalterung: geschlossen, Auspuff: zur Fahrerseite, Zughaken: angedeutete Kupplung, Rücklichtstange Beifahrerseite: ohne, Bodenprägung hinten: ohne, Reserverad: vorne unter Pritsche, Bemalung Kennzeichen: silbern, Rückleuchte: ohne, Plane: immer ohne, Räder: Trilex ohne Profil hellgrau, Produktionszeit: 1952  bis 1954



470/1 ? Büssing 8000 uv, FH, PR dunkelbasaltgrau, CH schwarz
Zur Detailseite Büssing 8000 uv - FH, PR dunkelbasaltgrau, CH schwarz - 470/1 ?

Achsen: Rollachser, Kabine Farbe und Pritsche: dunkelbasaltgrau, Blinker: ohne, Bemalung Scheinwerfer: weiß, Bemalung Kennzeichen: weiß, Positionsleuchten: ohne, Warndreieck: ohne, Pritschenboden: glatt, WM im Kreis , Pritschenrückseite: nur drei senkrechte Streben, Chassis: Version 1, Chassis Farbe: schwarz, Chassis Bereich Trittbretter: offen, Bodenprägung Verteilergetriebe: ohne, hintere Achshalterung: geschlossen, Auspuff: zur Fahrerseite, Zughaken: angedeutete Kupplung, Rücklichtstange Beifahrerseite: ohne, Bodenprägung hinten: ohne, Reserverad: vorne unter Pritsche, Bemalung Kennzeichen: weiß, Rückleuchte: ohne, Plane: immer ohne, Räder: Trilex ohne Profil weiß, Produktionszeit: 1952  bis 1954



470/2 Büssing 8000 uv, FH, PR dunkelgraublau, CH blassrot
Zur Detailseite Büssing 8000 uv - FH, PR dunkelgraublau, CH blassrot - 470/2

Achsen: Rollachser, Kabine Farbe und Pritsche: dunkelgraublau, Blinker: ohne, Bemalung Scheinwerfer: silbern, Bemalung Kennzeichen: silbern, Positionsleuchten: ohne, Warndreieck: ohne, Pritschenboden: fein strukturiert, WM im Kreis , Pritschenrückseite: nur drei senkrechte Streben, Chassis: Version 1, Farbe Chassis: blassrot, Chassis Bereich Trittbretter: offen, Bodenprägung Verteilergetriebe: ohne, hintere Achshalterung: geschlossen, Auspuff: zur Fahrerseite, Zughaken: angedeutete Kupplung, Rücklichtstange Beifahrerseite: ohne, Bodenprägung hinten: ohne, Reserverad: vorne unter Pritsche, Bemalung Kennzeichen: silbern, Rückleuchte: ohne, Plane: immer ohne, Räder: Trilex ohne Profil hellgrau, Produktionszeit: 1954



478/1a Büssing 8000 ohne Warndreieck, FH, PR dunkelgraublau, CH blassrot
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Kabine Farbe und Pritsche: mattgraublau, Blinker: ohne, Bemalung Scheinwerfer: silbern, Bemalung Kennzeichen: silbern, Positionsleuchten: mit, Warndreieck: ohne, Pritschenboden: grob strukturiert , Pritschenrückseite: Struktur wie Seite, Chassis: Version 2, Farbe Chassis: blassrot, Vorderachshalterung: mit Steggravur, Chassis hinter Hinterachse: durchbrochen, Bodenprägung Verteilergetriebe: WM, hintere Achshalterung: geschlossen, Auspuff: zur Beifahrerseite, Zughaken: ca. 4mm lang, 1,5mm stark, Rücklichtstange Beifahrerseite: mit, Bodenprägung hinten: ohne, Reserverad: vorne unter Pritsche, Bemalung Kennzeichen: silbern, Rückleuchte: mit, Plane: hier ohne, Räder: Trilex mit Profil hellgrau, Produktionszeit: 1958  bis 1963



478/1b Büssing 8000 ohne Warndreieck, FH, PR himmelblau, CH blassrot
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Kabine Farbe und Pritsche: himmelblau, Blinker: ohne, Bemalung Scheinwerfer: silbern, Bemalung Kennzeichen: silbern, Positionsleuchten: mit, Warndreieck: ohne, Pritschenboden: grob strukturiert , Pritschenrückseite: Struktur wie Seite, Chassis: Version 2, Farbe Chassis: blassrot, Vorderachshalterung: mit Steggravur, Chassis hinter Hinterachse: durchbrochen, Bodenprägung Verteilergetriebe: WM, hintere Achshalterung: geschlossen, Auspuff: zur Beifahrerseite, Zughaken: ca. 4mm lang, 1,5mm stark, Rücklichtstange Beifahrerseite: mit, Bodenprägung hinten: ohne, Reserverad: vorne unter Prtische, Bemalung Kennzeichen: silbern, Rückleuchte: mit, Plane: ca. kieselgrau, Räder: Trilex mit Profil hellgrau, Produktionszeit: 1958  bis 1963



478/1d Büssing 8000 ohne Warndreieck, FH, PR dunkelmaigrün, CH olivgrün
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Kabine Farbe und Pritsche: dunkelmaigrün, Blinker: ohne, Bemalung Scheinwerfer: silbern, Bemalung Kennzeichen: silbern, Positionsleuchten: mit, Warndreieck: ohne, Pritschenboden: grob strukturiert , Pritschenrückseite: Struktur wie Seite, Chassis: Version 2, Farbe Chassis: olivgrün, Vorderachshalterung: mit Steggravur, Chassis hinter Hinterachse: durchbrochen, Bodenprägung Verteilergetriebe: WM, hintere Achshalterung: geschlossen, Auspuff: zur Beifahrerseite, Zughaken: ca. 4mm lang, 1,5mm stark, Rücklichtstange Beifahrerseite: mit, Bodenprägung hinten: ohne, Reserverad: vorne unter Prtische, Bemalung Kennzeichen: silbern, Rückleuchte: mit, Plane: ca. hellgelbgrau, Räder: Trilex mit Profil ca. basaltgrau, Produktionszeit: 1958  bis 1963



478/1e Büssing 8000 ohne Warndreieck, FH, PR hellgraugrün, CH olivgrün
Zur Detailseite Büssing 8000 ohne Warndreieck - FH, PR hellgraugrün, CH olivgrün - 478/1e

Kabine Farbe und Pritsche: hellgraugrün, Blinker: ohne, Bemalung Scheinwerfer: silbern, Bemalung Kennzeichen: silbern, Positionsleuchten: mit, Warndreieck: ohne, Pritschenboden: grob strukturiert , Pritschenrückseite: Struktur wie Seite, Chassis: Version 2, Farbe Chassis: olivgrün, Vorderachshalterung: mit Steggravur, Chassis hinter Hinterachse: durchbrochen, Bodenprägung Verteilergetriebe: WM, hintere Achshalterung: geschlossen, Auspuff: zur Beifahrerseite, Zughaken: ca. 4mm lang, 1,5mm stark, Rücklichtstange Beifahrerseite: mit, Bodenprägung hinten: ohne, Reserverad: vorne unter Prtische, Bemalung Kennzeichen: silbern, Rückleuchte: mit, Plane: hier Bild ohne, Räder: Trilex mit Profil ca. basaltgrau, Produktionszeit: 1958  bis 1963



478/2e Büssing 8000 ohne Warndreieck, FH, PR dunkelmaigrün, CH olivgrün
Zur Detailseite Büssing 8000 ohne Warndreieck - FH, PR dunkelmaigrün, CH olivgrün - 478/2e

Kabine Farbe und Pritsche: dunkelmaigrün, Blinker: ohne, Bemalung Scheinwerfer: silbern, Bemalung Kennzeichen: ohne, Positionsleuchten: mit, Warndreieck: ohne, Pritschenboden: grob strukturiert , Pritschenrückseite: Struktur wie Seite, Chassis: Version 3, Farbe Chassis: olivgrün, Vorderachshalterung: mit Steggravur, Chassis hinter Hinterachse: geschlossen, Bodenprägung Verteilergetriebe: WM, hintere Achshalterung: offen, Auspuff: zur Beifahrerseite, Zughaken: ca. 4mm lang, 1,5mm stark, Rücklichtstange Beifahrerseite: mit, Bodenprägung hinten: ohne, Reserverad: vorne unter Pritsche, Bemalung Kennzeichen: ohne, Rückleuchte: mit, rot bemalt, Plane: mit, Plane Farbe: basaltgrau, Räder: Trilex mit Profil hellgrau, Produktionszeit: 1964  bis 1965



478/2e Büssing 8000 ohne Warndreieck, FH, PR dunkelmaigrün, CH olivgrün
Zur Detailseite Büssing 8000 ohne Warndreieck - FH, PR dunkelmaigrün, CH olivgrün - 478/2e

Kabine Farbe und Pritsche: dunkelmaigrün, Blinker: ohne, Bemalung Scheinwerfer: silbern, Bemalung Kennzeichen: ohne, Positionsleuchten: mit, Warndreieck: ohne, Pritschenboden: grob strukturiert , Pritschenrückseite: Struktur wie Seite, Chassis: Version 3, Farbe Chassis: olivgrün, Vorderachshalterung: mit Steggravur, Chassis hinter Hinterachse: geschlossen, Bodenprägung Verteilergetriebe: WM, hintere Achshalterung: offen, Auspuff: zur Beifahrerseite, Zughaken: ca. 4mm lang, 1,5mm stark, Rücklichtstange Beifahrerseite: mit, Bodenprägung hinten: ohne, Reserverad: vorne unter Pritsche, Bemalung Kennzeichen: ohne, Rückleuchte: mit, rot bemalt, Plane: mit, Plane Farbe: ca. hellgelbgrau, Räder: Trilex mit Profil hellgrau, Produktionszeit: 1964  bis 1965



478/2e ~ Büssing 8000 ohne Warndreieck, FH, PR hellgraugrün, CH olivgrün
Zur Detailseite Büssing 8000 ohne Warndreieck - FH, PR hellgraugrün, CH olivgrün - 478/2e ~

Kabine Farbe und Pritsche: hellgraugrün, Blinker: ohne, Bemalung Scheinwerfer: silbern, Bemalung Kennzeichen: silbern, Positionsleuchten: mit, Warndreieck: ohne, Pritschenboden: grob strukturiert , Pritschenrückseite: Struktur wie Seite, Chassis: Version 3, Farbe Chassis: olivgrün, Vorderachshalterung: mit Steggravur, Chassis hinter Hinterachse: geschlossen, Bodenprägung Verteilergetriebe: WM, hintere Achshalterung: offen, Auspuff: zur Beifahrerseite, Zughaken: ca. 4 mm lang, 1,5 mm stark, Rücklichtstange Beifahrerseite: mit, Bodenprägung hinten: ohne, Reserverad: vorne unter Pritsche, Bemalung Kennzeichen: silbern, Plane: Bild hier ohne, Räder: Trilex mit Profil ca. basaltgrau, Produktionszeit: 1964  bis 1965



478/2f Büssing 8000 ohne Warndreieck, FH, PR himmelblau, CH blassrot
Zur Detailseite Büssing 8000 ohne Warndreieck - FH, PR himmelblau, CH blassrot - 478/2f

Kabine Farbe und Pritsche: himmelblau, Blinker: ohne, Bemalung Scheinwerfer: silbern, Bemalung Kennzeichen: ohne, Positionsleuchten: mit, Warndreieck: ohne, Pritschenboden: grob strukturiert , Pritschenrückseite: Struktur wie Seite, Chassis: Version 3, Farbe Chassis: blassrot, Vorderachshalterung: mit Steggravur, Chassis hinter Hinterachse: geschlossen, Bodenprägung Verteilergetriebe: WM, hintere Achshalterung: offen, Auspuff: zur Beifahrerseite, Zughaken: ca. 4mm lang, 1,5mm stark, Rücklichtstange Beifahrerseite: mit, Bodenprägung hinten: ohne, Reserverad: vorne unter Pritsche, Bemalung Kennzeichen: ohne, Rückleuchte: mit, rot bemalt, Plane: mit, Plane Farbe: ca. platingrau, Räder: Trilex mit Profil hellgrau, Produktionszeit: 1964  bis 1965



478/2l ~ Büssing 8000 ohne Warndreieck, FH, PR sandbraun, CH olivgrün
Zur Detailseite Büssing 8000 ohne Warndreieck - FH, PR sandbraun, CH olivgrün - 478/2l ~

Kabine Farbe und Pritsche: sandbraun, Blinker: ohne, Bemalung Scheinwerfer: silbern, Bemalung Kennzeichen: ohne, Positionsleuchten: mit, Warndreieck: ohne, Pritschenboden: grob strukturiert , Pritschenrückseite: Struktur wie Seite, Chassis: Version 3, Farbe Chassis: olivgrün, Vorderachshalterung: mit Steggravur, Chassis hinter Hinterachse: geschlossen, Bodenprägung Verteilergetriebe: WM, hintere Achshalterung: offen, Auspuff: zur Beifahrerseite, Zughaken: ca. 4 mm lang, 1,5 mm stark, Rücklichtstange Beifahrerseite: mit, Bodenprägung hinten: ohne, Reserverad: vorne unter Pritsche, Bemalung Kennzeichen: ohne, Rückleuchte: mit, unbemalt, Plane: mit, Plane Farbe: ca. hellgelbgrau, Räder: Trilex mit Profil ca. basaltgrau, Produktionszeit: 1964  bis 1965



478/3a Büssing 8000 ohne Warndreieck, FH, PR braunelfenbein, CH rot
Zur Detailseite Büssing 8000 ohne Warndreieck - FH, PR braunelfenbein, CH rot - 478/3a

Kabine Farbe und Pritsche: braunelfenbein, Blinker: mit, Bemalung Scheinwerfer: silbern, Bemalung Kennzeichen: ohne, Positionsleuchten: mit, Warndreieck: ohne, Pritschenboden: grob strukturiert , Pritschenrückseite: Struktur wie Seite, Chassis: Version 4, Farbe Chassis: rot, Vorderachshalterung: mit Steggravur, Chassis hinter Hinterachse: geschlossen, Bodenprägung Verteilergetriebe: WM, hintere Achshalterung: offen, Auspuff: zur Beifahrerseite, Zughaken: ca. 3,5mm lang, 1,9mm stark, Rücklichtstange Beifahrerseite: mit, Bodenprägung hinten: ohne, Reserverad: vorne unter Pritsche, Bemalung Kennzeichen: ohne, Rückleuchte: mit, unbemalt, Plane: hier ohne, Räder: Trilex mit Profil hellgrau, Produktionszeit: 1965  bis 1966



478/3b Büssing 8000 ohne Warndreieck, FH, PR grünblau, CH rot
Zur Detailseite Büssing 8000 ohne Warndreieck - FH, PR grünblau, CH rot - 478/3b

Kabine Farbe und Pritsche: grünblau, Blinker: mit, Bemalung Scheinwerfer: silbern, Bemalung Kennzeichen: ohne, Positionsleuchten: mit, Warndreieck: ohne, Pritschenboden: grob strukturiert , Pritschenrückseite: Struktur wie Seite, Chassis: Version 4, Farbe Chassis: rot, Vorderachshalterung: mit Steggravur, Chassis hinter Hinterachse: geschlossen, Bodenprägung Verteilergetriebe: WM, hintere Achshalterung: offen, Auspuff: zur Beifahrerseite, Zughaken: ca. 3,5 mm lang, 1,9 mm stark, Rücklichtstange Beifahrerseite: mit, Bodenprägung hinten: ohne, Reserverad: vorne unter Pritsche, Bemalung Kennzeichen: ohne, Rückleuchte: mit, unbemalt, Plane: hier ohne, Räder: Trilex mit Profil ca. basaltgrau, Produktionszeit: 1965  bis 1966



478/3c Büssing 8000 ohne Warndreieck, FH, PR dunkelmaigrün, CH rot
Zur Detailseite Büssing 8000 ohne Warndreieck - FH, PR dunkelmaigrün, CH rot - 478/3c

Kabine Farbe und Pritsche: dunkelmaigrün, Blinker: mit, Bemalung Scheinwerfer: silbern, Bemalung Kennzeichen: ohne, Positionsleuchten: mit, Warndreieck: ohne, Pritschenboden: grob strukturiert , Pritschenrückseite: Struktur wie Seite, Chassis: Version 4, Farbe Chassis: rot, Vorderachshalterung: mit Steggravur, Chassis Bereich Trittbretter: offen, Bodenprägung Verteilergetriebe: WM, hintere Achshalterung: offen, Auspuff: zur Beifahrerseite, Zughaken: ca. 3,5mm lang, 1,9mm stark, Rücklichtstange Beifahrerseite: mit, Bodenprägung hinten: ohne, Reserverad: vorne unter Pritsche, Bemalung Kennzeichen: ohne, Rückleuchte: mit, unbemalt, Plane: grauweiß, Räder: Trilex mit Profil hellgrau, Produktionszeit: 1965  bis 1966



478/4a Büssing 8000 ohne Warndreieck, FH, PR diamantgrün, CH rotbraun
Zur Detailseite Büssing 8000 ohne Warndreieck - FH, PR diamantgrün, CH rotbraun - 478/4a

Kabine Farbe und Pritsche: diamantgrün, Blinker: mit, Bemalung Scheinwerfer: silbern, Bemalung Kennzeichen: ohne, Positionsleuchten: mit, Warndreieck: ohne, Pritschenboden: grob strukturiert , Pritschenrückseite: Struktur wie Seite, Chassis: Version 5, Farbe Chassis: rotbraun, Vorderachshalterung: ohne Steggravur, Chassis hinter Hinterachse: geschlossen, Bodenprägung Verteilergetriebe: WM, hintere Achshalterung: offen, Auspuff: zur Beifahrerseite, Zughaken: ca. 3,5mm lang, 1,6mm stark, Rücklichtstange Beifahrerseite: mit, Bodenprägung hinten: 47s, GERMANY, Reserverad: vorne unter Pritsche, Bemalung Kennzeichen: ohne, Rückleuchte: mit, unbemalt, Plane: ca. lichtgrau, Räder: Trilex mit Profil hellgrau, Produktionszeit: 1966  bis 1969



478/4b Büssing 8000 ohne Warndreieck, FH, PR hellgelbgrau, CH rotbraun
Zur Detailseite Büssing 8000 ohne Warndreieck - FH, PR hellgelbgrau, CH rotbraun - 478/4b

Kabine Farbe und Pritsche: hellgelbgrau, Blinker: mit, Bemalung Scheinwerfer: silbern, Bemalung Kennzeichen: ohne, Positionsleuchten: mit, Warndreieck: ohne, Pritschenboden: grob strukturiert , Pritschenrückseite: Struktur wie Seite, Chassis: Version 5, Farbe Chassis: rotbraun, Vorderachshalterung: ohne Steggravur, Chassis hinter Hinterachse: geschlossen, Bodenprägung Verteilergetriebe: WM, hintere Achshalterung: offen, Auspuff: zur Beifahrerseite, Zughaken: ca. 3,5mm lang, 1,6mm stark, Rücklichtstange Beifahrerseite: mit, Bodenprägung hinten: 47s, GERMANY, Reserverad: vorne unter Pritsche, Bemalung Kennzeichen: ohne, Rückleuchte: mit, unbemalt, Plane: ca. grauweiß, Räder: Trilex mit Profil hellgrau, Produktionszeit: 1966  bis 1969



478/5b Büssing 8000 Veteran, FH, PR graubeige, CH hellbraunrot
Zur Detailseite Büssing 8000 Veteran - FH, PR graubeige, CH hellbraunrot - 478/5b

Kabine Farbe und Pritsche: graubeige, Blinker: mit, Bemalung Scheinwerfer: ohne, Bemalung Kennzeichen: ohne, Positionsleuchten: mit, Warndreieck: mit, Pritschenboden: grob strukturiert , Pritschenrückseite: Struktur wie Seite, Chassis: Version 6, Farbe Chassis: hellbraunrot, Vorderachshalterung: ohne Steggravur, Chassis Bereich Trittbretter: geschlossen, Bodenprägung Verteilergetriebe: WM, hintere Achshalterung: offen, Auspuff: zur Beifahrerseite, Zughaken: ca. 3,0mm lang, 1,8mm stark, Rücklichtstange Beifahrerseite: mit, Bodenprägung hinten: 47s, GERMANY, Reserverad: vorne unter Pritsche, Bemalung Kennzeichen: ohne, Rückleuchte: mit, unbemalt, Plane: ca. grauweiss, Räder: 12mm, Profil grob, Felgen: Trilex, hellelfenbein, Produktionszeit: 1975  bis 1979



478/5b Büssing 8000 Veteran, FH, PR graubeige, CH hellbraunrot
Zur Detailseite Büssing 8000 Veteran - FH, PR graubeige, CH hellbraunrot - 478/5b

Kabine Farbe und Pritsche: graubeige, Blinker: mit, Bemalung Scheinwerfer: ohne, Bemalung Kennzeichen: ohne, Positionsleuchten: mit, Warndreieck: mit, Pritschenboden: grob strukturiert , Pritschenrückseite: Struktur wie Seite, Chassis: Version 6, Farbe Chassis: hellbraunrot, Vorderachshalterung: ohne Steggravur, Chassis Bereich Trittbretter: geschlossen, Bodenprägung Verteilergetriebe: WM, hintere Achshalterung: offen, Auspuff: zur Beifahrerseite, Zughaken: ca. 3,0mm lang, 1,8mm stark, Rücklichtstange Beifahrerseite: mit, Bodenprägung hinten: 47s, GERMANY, Reserverad: vorne unter Pritsche, Bemalung Kennzeichen: ohne, Rückleuchte: mit, unbemalt, Plane: ca. hellelfenbein, Räder: 12mm, Profil grob, Felgen: Trilex, hellelfenbein, Produktionszeit: 1975  bis 1979



478/6 Büssing 8000 Veteran, FH, PR azurblau, CH hellbraunrot
Zur Detailseite Büssing 8000 Veteran - FH, PR azurblau, CH hellbraunrot - 478/6

Kabine Farbe und Pritsche: azurblau, Blinker: mit, Bemalung Scheinwerfer: ohne, Bemalung Kennzeichen: ohne, Positionsleuchten: mit, Warndreieck: mit, Pritschenboden: grob strukturiert , Pritschenrückseite: Struktur wie Seite, Chassis: Version 7, Farbe Chassis: hellbraunrot, Vorderachshalterung: ohne Steggravur, Chassis Bereich Trittbretter: geschlossen, Bodenprägung Verteilergetriebe: WM, hintere Achshalterung: offen, Auspuff: zur Beifahrerseite, Zughaken: ca. 3,0mm lang, 1,8mm stark, Rücklichtstange Beifahrerseite: mit, Bodenprägung hinten: 478, GERMANY, Reserverad: vorne unter Pritsche, Bemalung Kennzeichen: ohne, Rückleuchte: mit, unbemalt, Plane: ca. basaltgrau, Räder: 12mm, Profil grob, Felgen: Trilex, hellelfenbein, Produktionszeit: 1979  bis 1980



856/1 Büssing 8000 Typ 3, Lastzug mit 2-Achs-Anhänger, capriblau, Rautenband, mit 2 Anhängern
Zur Detailseite Büssing 8000 Typ 3, Lastzug mit 2-Achs-Anhänger - capriblau, Rautenband, mit 2 Anhängern - 856/1

Zugwagen: Kabine: capriblau, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: ca. graubeige, mit Lenkrad, Bedruckung Scheinwerfer: ohne, Bedruckung Grill: ohne, Warndreieck: gelb, Chassis Farbe: hellbraunrot, Chassis Typ: geschlossen (nur bis 1994), Bodenprägung: neues WIKING-Logo, Berlin-W, Germany, Zughaken: klein, Reserverad: auf Chassis, Bedruckung Rückleuchten: ohne, Pritsche: capriblau, Bedruckung Pritsche: Rautenband, Pritscheneinlage: ohne, Plane: geschlossen, basaltgrau, Anhänger: Typ: 61 mm, Unterseite 4 Streben, Pritsche: capriblau, Pritscheneinlage: ohne, Bodenprägung Pritsche: WIKING, Germany, Druck Pritsche: Rautenband, Chassis: hellbraunrot, Fixierung Drehschemel: per Weichzapfen, Kotflügel: ohne, Plane: geschlossen, basaltgrau, Räder: Typ: 12mm, Felgen eingesetzt, Felgen: Trilex, ca. hellbraunrot, Produktionszeit: 1989  bis 1990



858/1 Büssing 8000 Typ 3, Lastzug mit 3-Achs-Anhänger, Dachser
Zur Detailseite Büssing 8000 Typ 3, Lastzug mit 3-Achs-Anhänger - Dachser - 858/1

Zugwagen: Kabine: intensiv stahlblau, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: ca. silbergrau, mit Lenkrad, Bedruckung Scheinwerfer: silber, Bedruckung Grill: silbern, Warndreieck: gelb, Chassis Farbe: schwarz, Chassis Typ: geschlossen (nur bis 1994), Bodenprägung: neues WIKING-Logo, Berlin-W, Germany, Zughaken: klein, Reserverad: auf Chassis, Bedruckung Rückleuchten: ohne, Pritsche: intensiv stahlblau, Bedruckung Pritsche: Dachser Spedition, silbern Negativdruck, Pritscheneinlage: ohne, Plane: geschlossen, silbergrau, Anhänger: Typ: neuer Dreiachs-Anhänger, Pritsche: intensiv stahlblau, Druck Pritsche: Dachser Spedition, silbern Negativdruck, Pritscheneinlage: ohne, Chassis: schwarz, Bodenprägung Chassis: neues WIKING-Logo, GERMANY, Fixierung Drehschemel: per Weichzapfen, Plane: geschlossen, silbergrau, Räder: Typ: 12mm, Felgen eingesetzt, Felgen: Trilex, silbern, Produktionszeit: 1991  bis 1993



886/1 Büssing 8000 Typ 3, Koffer-Lastzug, Kraft
Zur Detailseite Büssing 8000 Typ 3, Koffer-Lastzug - Kraft - 886/1

Zugwagen: Kabine: creme, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: ca. graubeige, Lenkrad: integriert, Bedruckung Scheinwerfer: ohne, Bedruckung Grill: ohne, Warndreieck: gelb, Chassis Farbe: rot, Chassis Typ: geschlossen (nur bis 1994), Bodenprägung: neues WIKING-Logo, Berlin-W, Germany, Zughaken: klein, Reserverad: auf Chassis, Bedruckung Rückleuchten: ohne, Koffer Korpus: creme, Koffer Türen: creme, Dach: schwarz, Anhänger: Koffer Korpus: creme, Koffer Türen: creme, Dach: rot, Chassis: rot, geschlossen (nur bis 1994), Drehschemel: rot, Deichsel: Öse dünn, Bedruckung : Koffer: "Kraft", ... (siehe Foto), Räder: Typ: 12 mm, Felgen eingesetzt, Felgen: Trilexfelgen, rot, Produktionszeit: 1990  bis 1994



886/2 Büssing 8000 Typ 3, Koffer-Lastzug, Heinrich Büssing
Zur Detailseite Büssing 8000 Typ 3, Koffer-Lastzug - Heinrich Büssing - 886/2

Zugwagen: Kabine: stahlblau, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: ca. perlweiß, Lenkrad: eingesetzt, ca. perlweiß, Bedruckung Scheinwerfer: silbern, Bedruckung Grill: silbern, Warndreieck: gelb, Chassis Farbe: rotorange, Chassis Typ: fein detailliert, durchbrochen (ab 1994), Bodenprägung: neues WIKING-Logo, Berlin-W, Germany, Zughaken: klein, Reserverad: auf Chassis, Bedruckung Rückleuchten: ohne, Koffer Korpus: stahlblau, Koffer Türen: stahlblau, Dach: stahlblau, Anhänger: Koffer Korpus: stahlblau, Koffer Türen: stahlblau, Dach: stahlblau, Chassis: orangerot, fein detailliert, durchbrochen (ab 1994), Drehschemel: orangerot, Deichsel: Öse dünn, Bedruckung : Koffer: "150 Jahre ...", ... (siehe Foto), Räder: Typ: 12 mm, Felgen eingesetzt, Felgen: Trilexfelgen, silbern, Produktionszeit: 1994



GVN Büssing 8000 Typ 3, Koffer-Anhängerzug, GVN, Werbemodell
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Zugwagen: Kabine: dunkelultramarin, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: ca. lichtgrau, Lenkrad: separat eingesetzt, silbern, Bedruckung Scheinwerfer: silbern, Bedruckung Grill: silbern, Warndreieck: gelb, Chassis Farbe: schwarz, Chassis Typ: fein detailliert, durchbrochen, Bodenprägung: neues WIKING-Logo, Germany, Zughaken: klein, Reserverad: auf Chassis, Bedruckung Rückleuchten: ohne, Koffer Korpus: weiß, Koffer Türen: weiß, Dach: silbergrau, Anhänger: Koffer Korpus: weiß, Koffer Türen: weiß, Dach: silbergrau, Chassis: schwarz, Drehschemel: schwarz, Deichsel: Öse dünn, Bedruckung : Koffer: "GVN", ... (siehe Foto), Räder: Typ: 12 mm, Felgen eingesetzt, Felgen: Trilexfelgen, schwarz, Produktionszeit: 1995



GVN Büssing 8000 Typ 3, Koffer-Anhängerzug, GVN, Werbemodell ohne Werbeeinlage
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Zugwagen: Kabine: dunkelultramarin, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: ca. lichtgrau, Lenkrad: separat eingesetzt, silbern, Bedruckung Scheinwerfer: silbern, Bedruckung Grill: silbern, Warndreieck: gelb, Chassis Farbe: schwarz, Chassis Typ: fein detailliert, durchbrochen, Bodenprägung: neues WIKING-Logo, Germany, Zughaken: klein, Reserverad: auf Chassis, Bedruckung Rückleuchten: ohne, Koffer Korpus: weiß, Koffer Türen: weiß, Dach: silbergrau, Anhänger: Koffer Korpus: weiß, Koffer Türen: weiß, Dach: silbergrau, Chassis: schwarz, Drehschemel: schwarz, Deichsel: Öse dünn, Bedruckung : Koffer: "GVN", ... (siehe Foto), Räder: Typ: 12 mm, Felgen eingesetzt, Felgen: Trilexfelgen, schwarz, Produktionszeit: 1995



Post (4) 3 Büssing 8000 Typ 3, Lastzug mit 2-Achs-Anhänger, PMS: "Post-Museums-Shop 1992"
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Zugwagen: Kabine: basaltgrau, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: ca. altweiß, mit Lenkrad, Bedruckung Scheinwerfer: silber, Bedruckung Grill: ohne, Bedruckung Türen: Posthorn, "Deutsche Bundespost", Warndreieck: gelb, Chassis Farbe: schwarz, Chassis Typ: geschlossen , Bodenprägung: neues WIKING-Logo, Berlin-W, Germany, Zughaken: klein, Reserverad: auf Chassis, Bedruckung Rückleuchten: ohne, Pritsche: basaltgrau, Pritscheneinlage: ohne, Plane: geschlossen, altweiß, Anhänger: Typ: 61 mm, Unterseite 4 Streben, Pritsche: basaltgrau, Pritscheneinlage: ohne, Bodenprägung Pritsche: WIKING, Berlin-W, Bedruckung Pritsche: Posthorn, "Deutsche Bundespost", Chassis: schwarz, Fixierung Drehschemel: per Weichzapfen, Kotflügel: ohne, Plane: geschlossen, altweiß, Räder: Typ: 12mm, Felgen eingesetzt, Felgen: Trilex, schwarz, Produktionszeit: 1992



Warsteiner (1) 3 Büssing 8000 Typ 3, (1996), Warsteiner: "Historical Motoring I"
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Kabine: schwefelgelb, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: ca. graubeige, Lenkrad separat, Bedruckung Scheinwerfer: silbern, Bedruckung Grill: silbern, Warndreieck: ohne, Chassis Farbe: schwarz, Chassis Typ: detaillert, durchbrochen, Bodenprägung: neues WIKING-Logo, Berlin-W, Germany, Zughaken: klein, Reserverad: auf Chassis, Bedruckung Rückleuchten: ohne, Pritsche: schwefelgelb, Pritscheneinlage: ohne, Plane: geschlossen, schwefelgelb, Beschriftung Kabine vorne: "Warsteiner Pilsener", Beschriftung Türen: "Warsteiner Brauerei", Beschriftung Pritsche Seiten: "Warsteiner Pilsener", Beschriftung Pritsche hinten: "Warsteiner Pilsener", Räder: 12mm, Felgen eingesetzt, Felgen: Trilex, rot, Produktionszeit: 1996



nicht erfasst Büssing 8000 Typ 3, Flachpritschen-Lastzug (2016), Rosenkranz
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Zugwagen: Kabine: "karminrot", Verglasung: klar, Inneneinrichtung: ca. basaltgrau, Lenkrad: separat eingesetzt, schwarz, Bedruckung Scheinwerfer: silbern, Bedruckung Grill: silbern, schwarz hinterlegt, Warndreieck: gelb, Chassis Farbe: "karminrot", Chassis Typ: fein detailliert, durchbrochen, Bodenprägung: neues WIKING-Logo, Germany, Zughaken: klein, Reserverad: auf Chassis, Bedruckung Rückleuchten: rot, Pritsche Typ: Flachpritsche, Pritsche Farbe: "karminrot", Anhänger: Pritsche Typ: Flachpritsche, Pritsche Farbe: "karminrot", Bodenprägung: neues WIKING-Logo, Germany, Achshalterung hinten: Teil des Aufbaus, Drehschemel: "karminrot", Deichsel: "karminrot", mit kleiner Öffnung, Räder: Typ: 12 mm, Felgen eingesetzt, Felgen: neue Trilexfelgen, "karminrot", Produktionszeit: 2016



nicht erfasst Büssing 8000 Typ 3, Koffer-Lastzug (2005 ff), Fulda
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Zugwagen: Kabine: elfenbein, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: ca. graubeige, Lenkrad: eingesetzt, schwarz, Bedruckung Scheinwerfer: silbern, Bedruckung Grill: silbern, Warndreieck: gelb, Chassis Farbe: schwarz, Chassis Typ: fein detailliert, durchbrochen (ab 1994), Bodenprägung: neues WIKING-Logo, Berlin-W, Germany, Zughaken: klein, Reserverad: auf Chassis, Bedruckung Rückleuchten: ohne, Koffer Korpus: elfenbein, Koffer Türen: elfenbein, Dach: "cremebeige", Anhänger: Koffer Korpus: elfenbein, Koffer Türen: elfenbein, Dach: "cremebeige", Chassis: schwarz, fein detailliert, durchbrochen, Drehschemel: schwarz, Deichsel: Öse dünn, Bedruckung : Koffer: "Fulda...", ... (siehe Foto), Räder: Typ: 12 mm, Felgen eingesetzt, Felgen: Trilexfelgen, elfenbein, Produktionszeit: 2005  bis 2007



nicht erfasst Büssing 8000 Typ 3, Pritschen-Lkw (2009), PMS: "Edition Historica No. 11 – Adalbert Wandt Braunschweig – Die 50er und 60er Jahre"
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Kabine: ca. resedagrün, Verglasung: getönt, Inneneinrichtung: mit, auch mit Lkr, "karminrot", Bedruckung Scheinwerfer: silbern, Bedruckung Grill: silbern, schwarz hinterlegt, Warndreieck: ohne, Chassis Farbe: "karminrot", Chassis Typ: fein detailliert, durchbrochen, Bodenprägung: neues WIKING-Logo, Germany, Zughaken: klein, Reserverad: auf Chassis, Bedruckung Rückleuchten: ohne, Pritsche: ca. resedagrün, Pritscheneinlage: ohne, Ladung: Kohle, schwarz, mit 2 Erhebungen, Räder Typ: anthrazit, 12mm, Felge eingesetzt, Felgen: Trilex, "karminrot", Produktionszeit: 2009



nicht erfasst Büssing 8000 Typ 3, Pritschen-Lkw (2013), PMS: "Wiking-Verkehrs-Modelle Nr. 22"
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Kabine: helles resedagrün, Verglasung: getönt, Inneneinrichtung: ohne, Bedruckung Scheinwerfer: silbern, Bedruckung Grill: silbern, Warndreieck: ohne, Chassis Farbe: helles braunrot, Chassis Typ: fein detailliert, durchbrochen, Bodenprägung: neues WIKING-Logo, Germany, Zughaken: klein, Reserverad: auf Chassis, Bedruckung Rückleuchten: rot, Pritsche: helles resedagrün, Pritscheneinlage: ohne, Räder Typ: 12mm, einteilig mit Trilexfelge, Räder Farbe: ca. staubgrau, Plane: geschlossen, ca. perlweiß, Produktionszeit: 2013


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