Auswahl für MB LKW MB 1848 ff Goldhofer (hier erfasst 3 Modelle)
GK: Siemens (60) |
MB SKn 2544 S mit Goldhofer-Auflieger, Siemens "Power to the Point" mit Wechselkoffer |
Zugmaschine Fahrerhaus: hellgelb, Warnlichtbalken auf Dach, Inneneinrichtung: ca. basaltgrau mit separat eingesetztem Lenkrad, Scheibenwischer: plastisch, Grill: schwarz, Stern groß silbern bedruckt, "2544" in silber, Kotflügel vorne / Stoßstange: schwarz, Scheinwerfer: gesilbert, Ansaugstutzen: schwarz, hinter Kabinenrückwand, Chassis: schwarz, fein detailliert, Chassis Bodenprägung: neues WIKING-Logo, Radlauf hinten: schwarz, Sattelpfanne: ohne, nur Öffnung, Reserverad: ohne, Räder: 12 mm, Profil grob, 8-Loch-Felgen silber, Auflieger Farbe der Aufbauteile: hellgelb, Reserveräder: 2 , Trittflächen: gesilbert, Holzbohlen auf Ladefläche : ca. ockerbraun schabloniert, Warnlicht: hinten, orangetransparent , Räder vorne: 12 mm, Profil grob, 8-Loch-Felgen silber, Räder hinten: 11 mm, Profil grob, 8-Loch-Felgen silber, Ladung Typ: Wechselkoffer, Farbe: weiß, Beschriftung: "Siemens, Power to the Point, ..." (s. Foto), Link zum Schwestermodell: mit Trafo , Produktionszeit: 1997 |
GK: Siemens (60) |
MB SKn 2544 S mit Goldhofer-Auflieger, Siemens "Power to the Point" mit Trafo, hellgelb |
Zugmaschine Fahrerhaus: hellgelb, Warnlichtbalken auf Dach, Inneneinrichtung: ca. basaltgrau mit separat eingesetztem Lenkrad, Scheibenwischer: plastisch, Grill: schwarz, Stern groß silbern bedruckt, "2544" in silber, Kotflügel vorne / Stoßstange: schwarz, Scheinwerfer: gesilbert, Ansaugstutzen: schwarz, hinter Kabinenrückwand, Chassis: schwarz, fein detailliert, Chassis Bodenprägung: neues WIKING-Logo, Radlauf hinten: schwarz, Sattelpfanne: ohne, nur Öffnung, Reserverad: ohne, Räder: 12 mm, Profil grob, 8-Loch-Felgen silber, Auflieger Farbe der Aufbauteile: hellgelb, Reserveräder: 2 , Trittflächen: gesilbert, Holzbohlen auf Ladefläche : ca. ockerbraun schabloniert, Warnlicht: hinten, orangetransparent , Räder vorne: 12 mm, Profil grob, 8-Loch-Felgen silber, Räder hinten: 11 mm, Profil grob, 8-Loch-Felgen silber, Ladung Art: Trafo, Befestigung: doppelseitig klebendes Pad, Farbe: ca. bläulichgrün, Beschriftung: "Siemens AG, Transformatorenwerk Nürnberg" (s. Foto), Isolatoren: kräfitges rostbraun, Link zum Schwestermodell: rot mit Trafo , zum Schwestermodell: blassgelb mit Wechselkoffer , Produktionszeit: 1997 |
GK: Siemens (60) |
MB SKn 2544 S mit Goldhofer-Auflieger, Siemens "Power to the Point" mit Trafo, rot |
Zugmaschine Fahrerhaus: rot, Dach mit Sonnenblende und Spoiler in schwarz, Inneneinrichtung: ca. basaltgrau mit separat eingesetztem Lenkrad, Scheibenwischer: plastisch, Grill: schwarz, Stern groß silbern bedruckt, "2544" in silber, Kotflügel vorne / Stoßstange: rot, Scheinwerfer: gesilbert, Ansaugstutzen: schwarz, hinter Kabinenrückwand, Chassis: schwarz, fein detailliert, Chassis Bodenprägung: neues WIKING-Logo, Radlauf hinten: rot, Sattelpfanne: ohne, nur Öffnung, Reserverad: ohne, Räder: 12 mm, Profil grob, 8-Loch-Felgen silber, Auflieger Farbe der Aufbauteile: rot, Reserveräder: 2 , Trittflächen: gesilbert, Holzbohlen auf Ladefläche : ca. ockerbraun schabloniert, Warnlicht: hinten, orangetransparent , Räder vorne: 12 mm, Profil grob, 8-Loch-Felgen silber, Räder hinten: 11 mm, Profil grob, 8-Loch-Felgen silber, Ladung Art: Trafo, Befestigung: doppelseitig klebendes Pad, Farbe: ca. bläulichgrün, Beschriftung: "Siemens AG, Transformatorenwerk Nürnberg" (s. Foto), Isolatoren: kräfitges rostbraun, Link zum Schwestermodell : blassgelb mit Trafo , zum Schwestermodell: blassgelb mit Wechselkoffer , Produktionszeit: 1997 |