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Auswahl für MB Unimog (hier erfasst 257 Modelle)

Ansichtwechel zu:

CS: 476/1B GK: 370/1c	Unimog offen (Typ 1), leuchtorange

	Achsen: Rollachser, Farbe Kabine und Pritsche: leuchtorange, Frontscheibe: ohne, Schlitz: mit, Grill: glatt, Türen: ohne, Fahrerfigur Farbe: ca. basaltgrau, Lenkrad: mit Fahrerfigur vergossen, Bemalung Fahrer: Gesicht, Hände, Prägung in Pritsche: WM im Kreis, Farbe Chassis: leuchtorange, Bodenprägung: ohne, Achshalterungen: geschlossen, Reserverad: unter Pritsche, Bemalung Front: Scheinwerfer, Nrn-Schild silbern, Bemalung Heck: ohne, Räder: 10mm, ohne Profil, dkl basaltgrau, Produktionszeit: 1953 bis 1954

CS: 476/1C GK: 370/1a	Unimog offen (Typ 1), orangerot

	Achsen: Rollachser, Farbe Kabine und Pritsche: orangerot, Frontscheibe: ohne, Schlitz: mit, Grill: glatt, Türen: ohne, Fahrerfigur Farbe: ca. mattgraublau, Lenkrad: mit Fahrerfigur vergossen, Bemalung Fahrer: Gesicht, Hände, Prägung in Pritsche: WM im Kreis, Farbe Chassis: orangerot, Bodenprägung: ohne, Achshalterungen: geschlossen, Reserverad: unter Pritsche, Bemalung Front: Scheinwerfer, Nrn-Schild silbern, Bemalung Heck: ohne, Räder: sog. Porzellanräder, Produktionszeit: 1953 bis 1954

CS: 476/1D GK: 370/1h	Unimog offen (Typ 1), rot

	Achsen: Rollachser, Farbe Kabine und Pritsche: rot, Frontscheibe: ohne, Schlitz: mit, Grill: glatt, Türen: ohne, Fahrerfigur Farbe: mischgrau, Lenkrad: mit Fahrerfigur vergossen, Bemalung Fahrer: Gesicht, Hände, Prägung in Pritsche: WM im Kreis, Farbe Chassis: rot, Bodenprägung: ohne, Achshalterungen: geschlossen, Reserverad: unter Pritsche, Bemalung Front: Scheinwerfer, Nrn-Schild silbern, Bemalung Heck: ohne, Räder: 10mm, ohne Profil, basaltgrau, Produktionszeit: 1953 bis 1954

CS: 476/1D GK: 370/1h	Unimog offen (Typ 1), rot

	Achsen: Rollachser, Farbe Kabine und Pritsche: rot, Frontscheibe: ohne, Schlitz: mit, Grill: glatt, Türen: ohne, Fahrerfigur Farbe: mischgrau, Lenkrad: mit Fahrerfigur vergossen, Bemalung Fahrer: Gesicht, Hände, Prägung in Pritsche: WM im Kreis, Farbe Chassis: rot, Bodenprägung: ohne, Achshalterungen: geschlossen, Reserverad: unter Pritsche, Bemalung Front: Scheinwerfer, Nrn-Schild silbern, Bemalung Heck: ohne, Räder: 10mm, ohne Profil, basaltgrau, Produktionszeit: 1953 bis 1954

CS: 476/1E GK: 370/1f	Unimog offen (Typ 1), grün

	Achsen: Rollachser, Farbe Kabine und Pritsche: grün, Frontscheibe: ohne, Schlitz: mit, Grill: glatt, Türen: ohne, Fahrerfigur Farbe: grünlich metallisch, Lenkrad: mit Fahrerfigur vergossen, Bemalung Fahrer: Gesicht, rechte Hand, Prägung in Pritsche: WM im Kreis, Farbe Chassis: grün, Bodenprägung: ohne, Achshalterungen: geschlossen, Reserverad: unter Pritsche, Bemalung Front: Scheinwerfer, Nrn-Schild silbern, Bemalung Heck: ohne, Räder: 10mm, mit Profil, ca. basaltgrau, Produktionszeit: 1953 bis 1954

CS: 476/1E GK: 370/1f	Unimog offen (Typ 1), grün

	Achsen: Rollachser, Farbe Kabine und Pritsche: grün, Frontscheibe: ohne, Schlitz: mit, Grill: glatt, Türen: ohne, Fahrerfigur Farbe: hellbraun, Lenkrad: mit Fahrerfigur vergossen, Bemalung Fahrer: Gesicht, Hände, Prägung in Pritsche: WM im Kreis, Farbe Chassis: grün, Bodenprägung: ohne, Achshalterungen: geschlossen, Reserverad: unter Pritsche, Bemalung Front: Scheinwerfer, Nrn-Schild silbern, Bemalung Heck: ohne, Räder: 10mm, Profil, Produktionszeit: 1953 bis 1954

CS: 476/1E GK: 370/1f	Unimog offen (Typ 1), grün

	Achsen: Rollachser, Farbe Kabine und Pritsche: grün, Frontscheibe: ohne, Schlitz: mit, Grill: glatt, Türen: ohne, Fahrerfigur Farbe: ca. olivgrünmetallic, Lenkrad: mit Fahrerfigur vergossen, Bemalung Fahrer: Gesicht, Hände, Prägung in Pritsche: WM im Kreis, Farbe Chassis: grün, Bodenprägung: ohne, Achshalterungen: geschlossen, Reserverad: unter Pritsche, Bemalung Front: Scheinwerfer, Nrn-Schild silbern, Bemalung Heck: ohne, Räder: sog. Porzellanräder, Produktionszeit: 1953 bis 1954

CS: 476/1E GK: 370/1f	Unimog offen (Typ 1), grün

	Achsen: Rollachser, Farbe Kabine und Pritsche: grün, Frontscheibe: ohne, Schlitz: mit, Grill: glatt, Türen: ohne, Fahrerfigur Farbe: ca. blassbraunmetallic, Lenkrad: mit Fahrerfigur vergossen, Bemalung Fahrer: Gesicht, Hände, Prägung in Pritsche: WM im Kreis, Farbe Chassis: grün, Bodenprägung: ohne, Achshalterungen: geschlossen, Reserverad: unter Pritsche, Bemalung Front: Scheinwerfer, Nrn-Schild silbern, Bemalung Heck: ohne, Räder: sog. Porzellanräder, Produktionszeit: 1953 bis 1954

CS: 476/1G GK: 370/1d	Unimog offen (Typ 1), basaltgrau

	Achsen: Rollachser, Farbe Kabine und Pritsche: basaltgrau, Frontscheibe: ohne, Schlitz: mit, Grill: glatt, Türen: ohne, Fahrerfigur Farbe: ca. azurblau, Lenkrad: mit Fahrerfigur vergossen, Bemalung Fahrer: Gesicht, beide Hände, Prägung in Pritsche: WM im Kreis, Farbe Chassis: basaltgrau, Bodenprägung: ohne, Achshalterungen: geschlossen, Reserverad: unter Pritsche, Bemalung Front: Scheinwerfer, Nrn-Schild silbern, Bemalung Heck: ohne, Räder: 10mm, sog. Porzellanräder, Produktionszeit: 1953 bis 1954

CS: 476/1I GK: 370/1e	Unimog offen (Typ 1), platingrau

	Achsen: Rollachser, Farbe Kabine und Pritsche: platingrau, Frontscheibe: ohne, Schlitz: mit, Grill: glatt, Türen: ohne, Fahrerfigur Farbe: misch farbend, Lenkrad: mit Fahrerfigur vergossen, Bemalung Fahrer: Gesicht, Hände, Prägung in Pritsche: WM im Kreis, Farbe Chassis: platingrau, Bodenprägung: ohne, Achshalterungen: geschlossen, Reserverad: unter Pritsche, Bemalung Front: Scheinwerfer, Nrn-Schild silbern, Bemalung Heck: ohne, Räder: 10mm, ohne Profil, basaltgrau, Produktionszeit: 1953 bis 1954

CS: 476/1I GK: 370/1e	Unimog offen (Typ 1), platingrau

	Achsen: Rollachser, Farbe Kabine und Pritsche: platingrau, Frontscheibe: ohne, Schlitz: mit, Grill: glatt, Türen: ohne, Fahrerfigur Farbe: ca. mattgraublau, Lenkrad: mit Fahrerfigur vergossen, Bemalung Fahrer: Gesicht, linke Hand, Prägung in Pritsche: WM im Kreis, Farbe Chassis: platingrau, Bodenprägung: ohne, Achshalterungen: geschlossen, Reserverad: unter Pritsche, Bemalung Front: Scheinwerfer, Nrn-Schild silbern, Bemalung Heck: ohne, Räder: 10mm, sog. Porzellanräder, Produktionszeit: 1953 bis 1954

CS: 476/1I GK: 370/1e	Unimog offen (Typ 1), platingrau

	Achsen: Rollachser, Farbe Kabine und Pritsche: platingrau, Frontscheibe: ohne, Schlitz: mit, Grill: glatt, Türen: ohne, Fahrerfigur Farbe: mattgraublau, Lenkrad: mit Fahrerfigur vergossen, Bemalung Fahrer: Gesicht, linke Hand, Prägung in Pritsche: WM im Kreis, Farbe Chassis: platingrau, Bodenprägung: ohne, Achshalterungen: geschlossen, Reserverad: unter Pritsche, Bemalung Front: Scheinwerfer, Nrn-Schild silbern, Bemalung Heck: ohne, Räder: 10mm, ohne Profil, basaltgrau, Produktionszeit: 1953 bis 1954

CS: 476/1I GK: 370/1e	Unimog offen (Typ 1), platingrau

	Achsen: Rollachser, Farbe Kabine und Pritsche: platingrau, Frontscheibe: ohne, Schlitz: mit, Grill: glatt, Türen: ohne, Fahrerfigur Farbe: misch grau und blau, Lenkrad: mit Fahrerfigur vergossen, Bemalung Fahrer: Gesicht, linke Hand, Prägung in Pritsche: WM im Kreis, Farbe Chassis: platingrau, Bodenprägung: ohne, Achshalterungen: geschlossen, Reserverad: unter Pritsche, Bemalung Front: Scheinwerfer, Nrn-Schild silbern, Bemalung Heck: ohne, Räder: sog. Porzellanräder, Produktionszeit: 1953 bis 1954

CS: 476/1I GK: 370/1e	Unimog offen (Typ 1), platingrau

	Achsen: Rollachser, Farbe Kabine und Pritsche: platingrau, Frontscheibe: ohne, Schlitz: mit, Grill: glatt, Türen: ohne, Fahrerfigur Farbe: ca. helles ockerbraun misch, Lenkrad: mit Fahrerfigur vergossen, Bemalung Fahrer: Gesicht, beide Hände, Prägung in Pritsche: WM im Kreis, Farbe Chassis: platingrau, Bodenprägung: ohne, Achshalterungen: geschlossen, Reserverad: unter Pritsche, Bemalung Front: Scheinwerfer, Nrn-Schild silbern, Bemalung Heck: ohne, Räder: 10mm, sog. Porzellanräder, Produktionszeit: 1953 bis 1954

CS: 476/1J GK: 370/1e	Unimog offen (Typ 1), dunkelsilbergrau, unverklebt

	Achsen: Rollachser, Farbe Kabine und Pritsche: dunkelsilbergrau, Frontscheibe: ohne, Schlitz: mit, Grill: glatt, Türen: ohne, Fahrer : ohne, Prägung in Pritsche: WM im Kreis, Farbe Chassis: platingrau, Bodenprägung: ohne, Achshalterungen: geschlossen, Reserverad: unter Pritsche, Bemalung Front: Scheinwerfer, Stoßstange silbern, Bemalung Heck: ohne, Räder: 10mm, ohne Profil, basaltgrau, Produktionszeit: 1953 bis 1954

CS: 476/1J GK: 370/1e	Unimog offen (Typ 1), dunkelsilbergrau

	Achsen: Rollachser, Farbe Kabine und Pritsche: dunkelsilbergrau, Frontscheibe: ohne, Schlitz: mit, Grill: glatt, Türen: ohne, Fahrerfigur Farbe: mischbraun, Lenkrad: mit Fahrerfigur vergossen, Bemalung Fahrer: Gesicht, linke Hand, Prägung in Pritsche: WM im Kreis, Farbe Chassis: dunkelsilbergrau, Bodenprägung: ohne, Achshalterungen: geschlossen, Reserverad: unter Pritsche, Bemalung Front: Scheinwerfer, Nrn-Schild silbern, Bemalung Heck: ohne, Räder: 10mm, ohne Profil, basaltgrau, Produktionszeit: 1953 bis 1954

CS: 477/1A GK: 370/2c	Unimog offen (Typ 2), Cellon, grün, Lenkrad vergossen

	Farbe Kabine und Pritsche: grün, Frontscheibe: Cellon, Schlitz: mit, hier Scheibe eingelassen, Grill: glatt, Türen: ohne, Fahrerfigur Farbe: ca. basaltgrau, Lenkrad: mit Fahrerfigur vergossen, Bemalung Fahrer: Gesicht, Hände, Prägung in Pritsche: WM im Kreis, Farbe Chassis: grün, Bodenprägung: ohne, Achshalterungen: geschlossen, Rückleuchten: ohne, Reserverad: unter Pritsche, Bemalung Front: Scheinwerfer, Nrn-Schild silbern, Bemalung Heck: ohne, Räder: 10 mm, mit Profil, ältere Ausführung, Produktionszeit: 1955 bis 1957

CS: 477/1B GK: 370/2a	Unimog offen (Typ 2), Cellon, dunkelmaigrün, Lenkrad vergossen

	Farbe Kabine und Pritsche: dunkelmaigrün, Frontscheibe: Cellon, Schlitz: mit, hier Scheibe eingelassen, Grill: glatt, Türen: ohne, Fahrerfigur Farbe: ca. himmelbau mischfarbend, Lenkrad: mit Fahrerfigur vergossen, Bemalung Fahrer: Gesicht, Hände, Prägung in Pritsche: WM im Kreis, Farbe Chassis: dunkelmaigrün, Bodenprägung: ohne, Achshalterungen: geschlossen, Rückleuchten: ohne, Reserverad: unter Pritsche, Bemalung Front: Scheinwerfer, Nrn-Schild silbern, Bemalung Heck: ohne, Räder: 10 mm, mit Profil, ältere Ausführung, Produktionszeit: 1955 bis 1957

CS: 477/1B~ GK: 370/3c	Unimog offen (Typ 2), Cellon, diamantgrün, Lkr separat eingesetzt

	Farbe Kabine und Pritsche: diamantgrün, Frontscheibe: Cellon, Schlitz: mit, hier Scheibe eingelassen, Grill: glatt, Türen: ohne, Fahrerfigur Farbe: ca. staubgrau, Lenkrad: separat eingesetzt, ca. hellelfenbein, Bemalung Fahrer: Gesicht, Hände, Prägung in Pritsche: WM im Kreis, Farbe Chassis: diamantgrün, Bodenprägung: ohne, Achshalterungen: geschlossen, Rückleuchten: ohne, Reserverad: unter Pritsche, Bemalung Front: Scheinwerfer, Nrn-Schild silbern, Bemalung Heck: ohne, Räder: 10 mm, mit Profil, ältere Ausführung, Produktionszeit: 1958 bis 1959

CS: 477/1C GK: 370/2d	Unimog offen (Typ 2), Cellon, olivgrün, Lenkrad vergossen

	Farbe Kabine und Pritsche: olivgrün, Frontscheibe: Cellon, Schlitz: mit, hier Scheibe eingelassen, Grill: glatt, Türen: ohne, Fahrerfigur Farbe: ca. basaltgrau, Lenkrad: mit Fahrerfigur vergossen, Bemalung Fahrer: Gesicht, Hände, Prägung in Pritsche: WM im Kreis, Farbe Chassis: olivgrün, Bodenprägung: ohne, Achshalterungen: geschlossen, Rückleuchten: ohne, Reserverad: unter Pritsche, Bemalung Front: Scheinwerfer, Nrn-Schild silbern, Bemalung Heck: ohne, Räder: 10 mm, mit Profil, ältere Ausführung, Produktionszeit: 1955 bis 1957

CS: 477/2B GK: 370/3c	Unimog offen (Typ 2), Cellon, dunkelmaigrün, Lenkrad separat

	Farbe Kabine und Pritsche: dunkelmaigrün, Frontscheibe: Cellon, Schlitz: mit, hier Scheibe eingelassen, Grill: glatt, Türen: ohne, Fahrerfigur Farbe: ca. anthrazit, Lenkrad: separat eingesetzt, ca. hellelfenbein, Bemalung Fahrer: Gesicht, Hände, Prägung in Pritsche: WM im Kreis, Farbe Chassis: dunkelmaigrün, Bodenprägung: ohne, Achshalterungen: geschlossen, Rückleuchten: ohne, Reserverad: unter Pritsche, Bemalung Front: Scheinwerfer, Nrn-Schild silbern, Bemalung Heck: ohne, Räder: 10 mm, mit Profil, neuere Ausführung, Produktionszeit: 1958 bis 1959

CS: 478/1B GK: 370/4b	Unimog offen (Typ 3), o. Seitentüren, glasiges dunkelgrün, o. Pritscheneinlage

	Farbe Kabine und Pritsche: glasiges dunkelgrün, Frontscheibe: Plastik, Schlitz: mit, hier Scheibe eingelassen, Grill: glatt, Türen: ohne, Fahrerfigur Farbe: ca. ultramarin, Lenkrad: separat eingesetzt, ca. hellelfenbein, Bemalung Fahrer: Gesicht, Hände, WM Prägung in Pritsche: ohne, Farbe Chassis: glasiges dunkelgrün, Bodenprägung: WM, Achshalterungen: offen, Rückleuchten: an der Pritschenrückwand, Reserverad: feines Profil (!), Bemalung Front: Scheinwerfer silbern, Bemalung Heck: Rückleuchten rot, Räder: 10 mm, staubgrau, grobes Profil Unimog, Produktionszeit: 1959 bis 1961

CS: 478/1B GK: 370/4b	Unimog offen (Typ 3), o. Seitentüren, glasiges dunkelgrün, o. Pritscheneinlage

	Farbe Kabine und Pritsche: glasiges dunkelgrün, Frontscheibe: Plastik, Schlitz: mit, hier Scheibe eingelassen, Grill: glatt, Türen: ohne, Fahrerfigur Farbe: ca. lichtblau, Lenkrad: separat eingesetzt, ca. hellelfenbein, Bemalung Fahrer: Gesicht, Hände, WM Prägung in Pritsche: ohne, Farbe Chassis: glasiges dunkelgrün, Bodenprägung: WM, Achshalterungen: offen, Rückleuchten: an der Pritschenrückwand, Reserverad: ohne (!), Bemalung Front: ohne, Bemalung Heck: ohne, Räder: 10 mm, staubgrau, grobes Profil Unimog, Produktionszeit: 1959 bis 1961

CS: 478/1C GK: 370/4a	Unimog offen (Typ 3), o. Seitentüren, maigrün, o. Pritscheneinlage

	Farbe Kabine und Pritsche: maigrün, Frontscheibe: Plastik, Schlitz: mit, hier Scheibe eingelassen, Grill: glatt, Türen: ohne, Fahrerfigur Farbe: ca. dunkelresedagrün, Lenkrad: separat eingesetzt, ca. hellelfenbein, Bemalung Fahrer: Gesicht, Hände, WM Prägung in Pritsche: ohne, Farbe Chassis: maigrün, Bodenprägung: WM, Achshalterungen: offen, Rückleuchten: an der Pritschenrückwand, Reserverad: auf Chassis, Profil fein, Pritscheneinlage: ohne, Bemalung Front: Scheinwerfer silbern, Bemalung Heck: Rückleuchten rot, Räder: 10 mm, staubgrau, grobes Profil Unimog, Produktionszeit: 1959 bis 1961

CS: 478/1C GK: 370/4a	Unimog offen (Typ 3), o. Seitentüren, maigrün, o. Pritscheneinlage

	Farbe Kabine und Pritsche: maigrün, Frontscheibe: Plastik, Schlitz: mit, hier Scheibe eingelassen, Grill: glatt, Türen: ohne, Fahrerfigur Farbe: ca. dunkelblaugrau, Lenkrad: separat eingesetzt, ca. hellelfenbein, Bemalung Fahrer: Gesicht, Hände, WM Prägung in Pritsche: ohne, Farbe Chassis: maigrün, Bodenprägung: WM, Achshalterungen: offen, Rückleuchten: an der Pritschenrückwand, Reserverad: auf Chassis, Profil fein, Pritscheneinlage: ohne, Bemalung Front: Scheinwerfer silbern, Bemalung Heck: Rückleuchten rot, Räder: 10 mm, staubgrau, grobes Profil Unimog, Produktionszeit: 1959 bis 1961

CS: 478/1C GK: 370/4a	Unimog offen (Typ 3), o. Seitentüren, maigrün, o. Pritscheneinlage

	Farbe Kabine und Pritsche: maigrün, Frontscheibe: Plastik, Schlitz: mit, hier Scheibe eingelassen, Grill: glatt, Türen: ohne, Fahrerfigur Farbe: himmelblau, Lenkrad: separat eingesetzt, ca. hellelfenbein, Bemalung Fahrer: Gesicht, Hände, WM Prägung in Pritsche: ohne, Farbe Chassis: maigrün, Bodenprägung: WM, Achshalterungen: offen, Rückleuchten: an der Pritschenrückwand, Reserverad: auf Chassis, Profil fein, Pritscheneinlage: ohne, Bemalung Front: Scheinwerfer silbern, Bemalung Heck: Rückleuchten rot, Räder: 10 mm, staubgrau, grobes Profil Unimog, Produktionszeit: 1959 bis 1961

CS: 478/1D GK: 370/4d	Unimog offen (Typ 3), o. Seitentüren, dunkelresedagrün, o. Pritscheneinlage

	Farbe Kabine und Pritsche: dunkelresedagrün, Frontscheibe: Plastik, Schlitz: mit, hier Scheibe eingelassen, Grill: glatt, Türen: ohne, Fahrerfigur Farbe: ca. staubgrau, Lenkrad: separat eingesetzt, ca. hellelfenbein, Bemalung Fahrer: Gesicht, Hände, WM Prägung in Pritsche: ohne, Farbe Chassis: dunkelresedagrün, Bodenprägung: WM, Achshalterungen: offen, Rückleuchten: an der Pritschenrückwand, Reserverad: auf Chassis, Profil fein, Pritscheneinlage: ohne, Bemalung Front: Scheinwerfer silbern, Bemalung Heck: Rückleuchten rot, Räder: 10 mm,anthrazit, grobes Profil Unimog, Produktionszeit: 1959 bis 1961

CS: 478/1D GK: 370/4d	Unimog offen (Typ 3), o. Seitentüren, dunkelresedagrün, o. Pritscheneinlage

	Farbe Kabine und Pritsche: dunkelresedagrün, Frontscheibe: Plastik, Schlitz: mit, hier Scheibe eingelassen, Grill: glatt, Türen: ohne, Fahrerfigur Farbe: ca. dunkeladriablau, Lenkrad: separat eingesetzt, ca. hellelfenbein, Bemalung Fahrer: Gesicht, Hände, WM Prägung in Pritsche: ohne, Farbe Chassis: dunkelresedagrün, Bodenprägung: WM, Achshalterungen: offen, Rückleuchten: an der Pritschenrückwand, Reserverad: auf Chassis, Profil fein, Pritscheneinlage: ohne, Bemalung Front: Scheinwerfer silbern, Bemalung Heck: Rückleuchten rot, Räder: 10 mm,anthrazit, grobes Profil Unimog, Produktionszeit: 1959 bis 1961

CS: 478/3 GK: 370/5	Unimog offen (Typ 3), Seitentüren angedeutet, diamantgrün

	Farbe Kabine und Pritsche: diamantgrün, Frontscheibe: Plastik, Schlitz: mit, hier Scheibe eingelassen, Grill: glatt, Türen: angedeutet, Fahrerfigur Farbe: ca. lichtgrau, Lenkrad: separat eingesetzt, ca. hellelfenbein, Bemalung Fahrer: Gesicht, Hände, WM Prägung in Pritsche: ohne, Farbe Chassis: diamantgrün, Bodenprägung: WM, Achshalterungen: offen, Rückleuchten: an der Pritschenrückwand, Reserverad: auf Chassis, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Front: Scheinwerfer silbern, Bemalung Heck: ohne, Räder: 10 mm, anthrazit, grobes Profil Unimog, Produktionszeit: 1962 bis 1963

CS: 478/4A GK: 370/6a	Unimog offen (Typ 3), Seitentüren rechteckig vertieft, grün

	Farbe Kabine und Pritsche: grün, Frontscheibe: Plastik, Schlitz: mit, hier Scheibe eingelassen, Grill: feine waagerechte Stege, Türen: rechteckig vertieft, Fahrerfigur Farbe: ca. lichtgrau, Lenkrad: separat eingesetzt, ca. hellelfenbein, Bemalung Fahrer: Gesicht, Hände, Pritschenseiten: verbrettert, nach oben abgetreppt, WM Prägung in Pritsche: ohne, Farbe Chassis: grün, Bodenprägung: WM und Germany, Achshalterungen: offen, Rückleuchten: an der Rücklichtstange des Chassis, Reserverad: auf Chassis, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Front: Scheinwerfer silbern, Bemalung Heck: ohne, Räder: 10 mm, anthrazit, grobes Profil Unimog, Produktionszeit: 1964 bis 1970

CS: 478/4A GK: 370/6a	Unimog offen (Typ 3), Seitentüren rechteckig vertieft, grün

	Farbe Kabine und Pritsche: grün, Frontscheibe: Plastik, Schlitz: mit, hier Scheibe eingelassen, Grill: feine waagerechte Stege, Türen: rechteckig vertieft, Fahrerfigur Farbe: ca. staubgrau, Lenkrad: separat eingesetzt, ca. hellelfenbein, Bemalung Fahrer: Gesicht, Hände, Pritschenseiten: verbrettert, nach oben abgetreppt, WM Prägung in Pritsche: ohne, Farbe Chassis: grün, Bodenprägung: WM und Germany, Achshalterungen: offen, Rückleuchten: an der Rücklichtstange des Chassis, Reserverad: auf Chassis, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Front: Scheinwerfer silbern, Bemalung Heck: ohne, Räder: 10 mm, anthrazit, grobes Profil Unimog, Produktionszeit: 1964 bis 1970

CS: 478/4C GK: 370/6c	Unimog offen (Typ 3), Seitentüren rechteckig vertieft, laubgrün

	Farbe Kabine und Pritsche: laubgrün, Frontscheibe: Plastik, Schlitz: mit, hier Scheibe eingelassen, Grill: feine waagerechte Stege, Türen: rechteckig vertieft, Fahrerfigur Farbe: ca. lichtgrau, Lenkrad: separat eingesetzt, ca. hellelfenbein, Bemalung Fahrer: Gesicht, Hände, Pritschenseiten: verbrettert, nach oben abgetreppt, WM Prägung in Pritsche: ohne, Farbe Chassis: laubgrün, Bodenprägung: WM und Germany, Achshalterungen: offen, Rückleuchten: an der Rücklichtstange des Chassis, Reserverad: auf Chassis, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Front: Scheinwerfer silbern, Bemalung Heck: ohne, Räder: 10 mm, anthrazit, grobes Profil Unimog, Produktionszeit: 1964 bis 1970

CS: 478/4C GK: 370/6c	Unimog offen (Typ 3), Seitentüren rechteckig vertieft, laubgrün

	Farbe Kabine und Pritsche: laubgrün, Frontscheibe: Plastik, Schlitz: mit, hier Scheibe eingelassen, Grill: feine waagerechte Stege, Türen: rechteckig vertieft, Fahrerfigur Farbe: ca. lichtgrau, Lenkrad: separat eingesetzt, ca. lichtgrau, Bemalung Fahrer: Gesicht, Hände, Pritschenseiten: verbrettert, nach oben abgetreppt, WM Prägung in Pritsche: ohne, Farbe Chassis: laubgrün, Bodenprägung: WM und Germany, Achshalterungen: offen, Rückleuchten: an der Rücklichtstange des Chassis, Reserverad: auf Chassis, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Front: Scheinwerfer silbern, Bemalung Heck: ohne, Räder: 10 mm, anthrazit, grobes Profil Unimog, Produktionszeit: 1964 bis 1970

CS: 479/1A GK: 370/7d	Unimog offen (Typ 4), Aufbau azurblau, CH azurblau, Kardan altweiß

	Farbe Kabine und Pritsche: azurblau, Frontscheibe: Plastik, Grill: gröbere Struktur, waagerechte Vertiefungen, Türen: erhaben, mit Scharnieren und Türgriffen, Inneneinrichtung Ausführung: separat eingesetzt, Inneneinrichtung Farbe: altweiß, Fahrerfigur Farbe: ca. basaltgrau, Lenkrad: separat eingesetzt, anthrazit, Bemalung Fahrer: Gesicht, Pritschenseiten: gerade Verbretterung, Farbe Chassis: azurblau, Bodenprägung: WM, Germany, 37 n, Kardaneinheit: separat eingesetzt, Farbe Kardaneinheit: altweiß, Rückleuchten: an der Rücklichtstange des Chassis, Reserverad: auf Chassis, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Front: Scheinwerfer silbern, Bemalung Heck: ohne, Räder: 10 mm, anthrazit, grobes Profil Unimog, Produktionszeit: 1971 bis 1977

CS: 479/1A GK: 370/7d	Unimog offen (Typ 4), Aufbau azurblau, CH azurblau, Kardan gelbgrau

	Farbe Kabine und Pritsche: azurblau, Frontscheibe: Plastik, Grill: gröbere Struktur, waagerechte Vertiefungen, Türen: erhaben, mit Scharnieren und Türgriffen, Inneneinrichtung Ausführung: separat eingesetzt, Inneneinrichtung Farbe: gelbgrau, Fahrerfigur Farbe: ca. basaltgrau, Lenkrad: separat eingesetzt, anthrazit, Bemalung Fahrer: Gesicht, Pritschenseiten: gerade Verbretterung, Farbe Chassis: azurblau, Bodenprägung: WM, Germany, 37 n, Kardaneinheit: separat eingesetzt, Farbe Kardaneinheit: gelbgrau, Rückleuchten: an der Rücklichtstange des Chassis, Reserverad: auf Chassis, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Front: Scheinwerfer silbern, Bemalung Heck: ohne, Räder: 10 mm, anthrazit, grobes Profil Unimog, Produktionszeit: 1971 bis 1977

CS: 479/1A GK: 370/7d	Unimog offen (Typ 4), Aufbau azurblau, CH azurblau, Kardan gelbgrau

	Farbe Kabine und Pritsche: azurblau, Frontscheibe: Plastik, Grill: gröbere Struktur, waagerechte Vertiefungen, Türen: erhaben, mit Scharnieren und Türgriffen, Inneneinrichtung Ausführung: separat eingesetzt, Inneneinrichtung Farbe: olivgrau, Fahrerfigur Farbe: ca. basaltgrau, Lenkrad: separat eingesetzt, anthrazit, Bemalung Fahrer: Gesicht, Pritschenseiten: gerade Verbretterung, Farbe Chassis: azurblau, Bodenprägung: WM, Germany, 37 n, Kardaneinheit: separat eingesetzt, Farbe Kardaneinheit: gelbgrau, Rückleuchten: an der Rücklichtstange des Chassis, Reserverad: auf Chassis, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Front: Scheinwerfer silbern, Bemalung Heck: ohne, Räder: 10 mm, anthrazit, grobes Profil Unimog, Produktionszeit: 1971 bis 1977

CS: 479/1B~ GK: 370/7h	Unimog offen (Typ 4), Aufbau diamantgrün, CH diamantgrün, Kardan gelbgrau

	Farbe Kabine und Pritsche: diamantgrün, Frontscheibe: Plastik, Grill: gröbere Struktur, waagerechte Vertiefungen, Türen: erhaben, mit Scharnieren und Türgriffen, Inneneinrichtung Ausführung: separat eingesetzt, Inneneinrichtung Farbe: gelbgrau, Fahrerfigur Farbe: ca. basaltgrau, Lenkrad: separat eingesetzt, anthrazit, Bemalung Fahrer: Gesicht, Hände, Pritschenseiten: gerade Verbretterung, Farbe Chassis: diamantgrün, Bodenprägung: WM, Germany, 37 n, Kardaneinheit: separat eingesetzt, Farbe Kardaneinheit: gelbgrau, Rückleuchten: an der Rücklichtstange des Chassis, Reserverad: auf Chassis, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Front: Scheinwerfer silbern (und Blinker nachträglich), Bemalung Heck: nachträglich: Rückleuchten rot, Räder: 10 mm, anthrazit, grobes Profil Unimog, Produktionszeit: 1971 bis 1977

CS: 479/1B~ GK: 370/7h	Unimog offen (Typ 4), Aufbau diamantgrün, CH diamantgrün, Kardan gelbgrau

	Farbe Kabine und Pritsche: diamantgrün, Frontscheibe: Plastik, Grill: gröbere Struktur, waagerechte Vertiefungen, Türen: erhaben, mit Scharnieren und Türgriffen, Inneneinrichtung Ausführung: separat eingesetzt, Inneneinrichtung Farbe: gelbgrau, Fahrerfigur Farbe: ca. lichtgrau, Lenkrad: separat eingesetzt, anthrazit, Bemalung Fahrer: Gesicht, Hände, Pritschenseiten: gerade Verbretterung, Farbe Chassis: diamantgrün, Bodenprägung: WM, Germany, 37 n, Kardaneinheit: separat eingesetzt, Farbe Kardaneinheit: gelbgrau, Rückleuchten: an der Rücklichtstange des Chassis, Reserverad: auf Chassis, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Front: Scheinwerfer silbern, Bemalung Heck: ohne, Räder: 10 mm, anthrazit, grobes Profil Unimog, Produktionszeit: 1971 bis 1977

CS: 479/1B~ GK: 370/7h	Unimog offen (Typ 4), Aufbau diamantgrün, CH diamantgrün, Kardan gelbgrau

	Farbe Kabine und Pritsche: diamantgrün, Frontscheibe: Plastik, Grill: gröbere Struktur, waagerechte Vertiefungen, Türen: erhaben, mit Scharnieren und Türgriffen, Inneneinrichtung Ausführung: separat eingesetzt, Inneneinrichtung Farbe: gelbgrau, Fahrerfigur Farbe: ca. basaltgrau, Lenkrad: separat eingesetzt, anthrazit, Bemalung Fahrer: Gesicht, Hände, Pritschenseiten: gerade Verbretterung, Farbe Chassis: diamantgrün, Bodenprägung: WM, Germany, 37 n, Kardaneinheit: separat eingesetzt, Farbe Kardaneinheit: gelbgrau, Rückleuchten: an der Rücklichtstange des Chassis, Reserverad: auf Chassis, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Front: Scheinwerfer silbern, Bemalung Heck: ohne, Räder: 10 mm, anthrazit, grobes Profil Unimog, Produktionszeit: 1971 bis 1977

CS: 479/1B~ GK: 370/7h	Unimog offen (Typ 4), Aufbau diamantgrün, CH diamantgrün, Kardan gelbgrau

	Farbe Kabine und Pritsche: diamantgrün, Frontscheibe: Plastik, Grill: gröbere Struktur, waagerechte Vertiefungen, Türen: erhaben, mit Scharnieren und Türgriffen, Inneneinrichtung Ausführung: separat eingesetzt, Inneneinrichtung Farbe: gelbgrau, Fahrerfigur Farbe: ca. basaltgrau, Lenkrad: separat eingesetzt, anthrazit, Bemalung Fahrer: Gesicht, Hände, Pritschenseiten: gerade Verbretterung, Farbe Chassis: diamantgrün, Bodenprägung: WM, Germany, 37 n, Kardaneinheit: separat eingesetzt, Farbe Kardaneinheit: gelbgrau, Rückleuchten: an der Rücklichtstange des Chassis, Reserverad: ohne (!), Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Front: Scheinwerfer silbern, Bemalung Heck: ohne, Räder: 10 mm, anthrazit, grobes Profil Unimog, Produktionszeit: 1971 bis 1977

CS: 479/1C GK: 370/7i	Unimog offen (Typ 4), Aufbau, CH, Kardan patinagrün, unmontiert

	Farbe Kabine und Pritsche: patinagrün, Frontscheibe: Plastik, Grill: gröbere Struktur, waagerechte Vertiefungen, Türen: erhaben, mit Scharnieren und Türgriffen, Inneneinrichtung Ausführung: separat eingesetzt, Inneneinrichtung Farbe: gelbgrau, Lenkrad: separat eingesetzt, anthrazit, Pritschenseiten: gerade Verbretterung, Farbe Chassis: patinagrün, Bodenprägung: WM, Germany, 37 n, Kardaneinheit: separat, Farbe Kardaneinheit: patinagrün, Rückleuchten: an der Rücklichtstange des Chassis, Reserverad: auf Chassis, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Front: ohne, Bemalung Heck: ohne, Räder: 10 mm, anthrazit, grobes Profil Unimog, Produktionszeit: 1971 bis 1977

CS: 479/1C GK: 370/7i	Unimog offen (Typ 4), Aufbau patinagrün, CH patinagrün, Kardan patinagrün

	Farbe Kabine und Pritsche: patinagrün, Frontscheibe: Plastik, Grill: gröbere Struktur, waagerechte Vertiefungen, Türen: erhaben, mit Scharnieren und Türgriffen, Inneneinrichtung Ausführung: separat eingesetzt, Inneneinrichtung Farbe: hellolivgrau, Fahrerfigur Farbe: staubgrau, Lenkrad: separat eingesetzt, anthrazit, Bemalung Fahrer: Gesicht, Hände, Pritschenseiten: gerade Verbretterung, Farbe Chassis: patinagrün, Bodenprägung: WM, Germany, 37 n, Kardaneinheit: separat eingesetzt, Farbe Kardaneinheit: patinagrün, Rückleuchten: an der Rücklichtstange des Chassis, Reserverad: auf Chassis, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Front: Scheinwerfer silbern, Bemalung Heck: ohne, Räder: 10 mm, anthrazit, grobes Profil Unimog, Produktionszeit: 1971 bis 1977

CS: 479/1C GK: 370/7i	Unimog offen (Typ 4), Aufbau patinagrün, CH patinagrün, Kardan patinagrün

	Farbe Kabine und Pritsche: patinagrün, Frontscheibe: Plastik, Grill: gröbere Struktur, waagerechte Vertiefungen, Türen: erhaben, mit Scharnieren und Türgriffen, Inneneinrichtung Ausführung: separat eingesetzt, Inneneinrichtung Farbe: gelbgrau, Fahrerfigur Farbe: ca. hellgraugrün, Lenkrad: separat eingesetzt, anthrazit, Bemalung Fahrer: Gesicht, Hände, Pritschenseiten: gerade Verbretterung, Farbe Chassis: patinagrün, Bodenprägung: WM, Germany, 37 n, Kardaneinheit: separat eingesetzt, Farbe Kardaneinheit: patinagrün, Rückleuchten: an der Rücklichtstange des Chassis, Reserverad: auf Chassis, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Front: Scheinwerfer silbern, Bemalung Heck: ohne, Räder: 10 mm, anthrazit, grobes Profil Unimog, Produktionszeit: 1971 bis 1977

CS: 479/1D GK: 370/7n	Unimog offen (Typ 4), Aufbau patinagrün, CH gelbgrau, Kardan gelbgrau

	Farbe Kabine und Pritsche: patinagrün, Frontscheibe: Plastik, Grill: gröbere Struktur, waagerechte Vertiefungen, Türen: erhaben, mit Scharnieren und Türgriffen, Inneneinrichtung Ausführung: separat eingesetzt, Inneneinrichtung Farbe: gelbgrau, Fahrerfigur Farbe: ca. basaltgrau, Lenkrad: separat eingesetzt, anthrazit, Bemalung Fahrer: Gesicht, Hände, Pritschenseiten: gerade Verbretterung, Farbe Chassis: gelbgrau, Bodenprägung: WM, Germany, 37 n, Kardaneinheit: separat eingesetzt, Farbe Kardaneinheit: gelbgrau, Rückleuchten: an der Rücklichtstange des Chassis, Reserverad: auf Chassis, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Front: Scheinwerfer silbern, Bemalung Heck: ohne, Räder: 10 mm, anthrazit, grobes Profil Unimog, Produktionszeit: 1971 bis 1977

CS: 479/1E GK: 370/7j	Unimog offen (Typ 4), Aufbau patinagrün, CH graubeige, Kardan graubeige

	Farbe Kabine und Pritsche: patinagrün, Frontscheibe: Plastik, Grill: gröbere Struktur, waagerechte Vertiefungen, Türen: erhaben, mit Scharnieren und Türgriffen, Inneneinrichtung Ausführung: separat eingesetzt, Inneneinrichtung Farbe: graubeige, Fahrerfigur Farbe: ca. hellgraugrün, Lenkrad: separat eingesetzt, anthrazit, Bemalung Fahrer: Gesicht, Hände, Pritschenseiten: gerade Verbretterung, Farbe Chassis: graubeige, Bodenprägung: WM, Germany, 37 n, Kardaneinheit: separat eingesetzt, Farbe Kardaneinheit: graubeige, Rückleuchten: an der Rücklichtstange des Chassis, Reserverad: auf Chassis, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Front: Scheinwerfer silbern, Bemalung Heck: ohne, Räder: 10 mm, anthrazit, grobes Profil Unimog, Produktionszeit: 1971 bis 1977

CS: 479/1E GK: 370/7j	Unimog offen (Typ 4), Aufbau patinagrün, CH graubeige, Kardan gelbgrau

	Farbe Kabine und Pritsche: patinagrün, Frontscheibe: Plastik, Grill: gröbere Struktur, waagerechte Vertiefungen, Türen: erhaben, mit Scharnieren und Türgriffen, Inneneinrichtung Ausführung: separat eingesetzt, Inneneinrichtung Farbe: gelbgrau, Fahrerfigur Farbe: ca. hellgraugrün, Lenkrad: separat eingesetzt, anthrazit, Bemalung Fahrer: Gesicht, Hände, Pritschenseiten: gerade Verbretterung, Farbe Chassis: graubeige, Bodenprägung: WM, Germany, 37 n, Kardaneinheit: separat eingesetzt, Farbe Kardaneinheit: gelbgrau, Rückleuchten: an der Rücklichtstange des Chassis, Reserverad: auf Chassis, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Front: Scheinwerfer silbern, Bemalung Heck: ohne, Räder: 10 mm, anthrazit, grobes Profil Unimog, Produktionszeit: 1971 bis 1977

CS: 479/1F~ GK: 370/7p	Unimog offen (Typ 4), Aufbau kieferngrün, CH graubeige, Kardan graubeige

	Farbe Kabine und Pritsche: kieferngrün, Frontscheibe: Plastik, Grill: gröbere Struktur, waagerechte Vertiefungen, Türen: erhaben, mit Scharnieren und Türgriffen, Inneneinrichtung Ausführung: separat eingesetzt, Inneneinrichtung Farbe: gelbgrau, Fahrerfigur Farbe: ca. basaltgrau, Lenkrad: separat eingesetzt, anthrazit, Bemalung Fahrer: Gesicht, Hände, Pritschenseiten: gerade Verbretterung, Farbe Chassis: graubeige, Bodenprägung: WM, Germany, 37 n, Kardaneinheit: separat eingesetzt, Farbe Kardaneinheit: graubeige, Rückleuchten: an der Rücklichtstange des Chassis, Reserverad: auf Chassis, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Front: Scheinwerfer silbern, Bemalung Heck: ohne, Räder: 10 mm, anthrazit, grobes Profil Unimog, Produktionszeit: 1971 bis 1977

CS: 479/1G GK: 370/7o	Unimog offen (Typ 4), Aufbau gelbgrau, CH patinagrün, Kardan kieferngrün

	Farbe Kabine und Pritsche: gelbgrau, Frontscheibe: Plastik, Grill: gröbere Struktur, waagerechte Vertiefungen, Türen: erhaben, mit Scharnieren und Türgriffen, Inneneinrichtung Ausführung: separat eingesetzt, Inneneinrichtung Farbe: patinagrün, Fahrerfigur Farbe: ca. basaltgrau, Lenkrad: separat eingesetzt, anthrazit, Bemalung Fahrer: Gesicht, Hände, Pritschenseiten: gerade Verbretterung, Farbe Chassis: patinagrün, Bodenprägung: WM, Germany, 37 n, Kardaneinheit: separat eingesetzt, Farbe Kardaneinheit: kieferngrün, Rückleuchten: an der Rücklichtstange des Chassis, Reserverad: auf Chassis, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Front: Scheinwerfer silbern, Bemalung Heck: ohne, Räder: 10 mm, anthrazit, grobes Profil Unimog, Produktionszeit: 1971 bis 1977

CS: 479/1G GK: 370/7o	Unimog offen (Typ 4), Aufbau gelbgrau, CH patinagrün, Kardan patinagrün

	Farbe Kabine und Pritsche: gelbgrau, Frontscheibe: Plastik, Grill: gröbere Struktur, waagerechte Vertiefungen, Türen: erhaben, mit Scharnieren und Türgriffen, Inneneinrichtung Ausführung: separat eingesetzt, Inneneinrichtung Farbe: patinagrün, Fahrerfigur Farbe: ca. basaltgrau, Lenkrad: separat eingesetzt, anthrazit, Bemalung Fahrer: Gesicht, Hände, Pritschenseiten: gerade Verbretterung, Farbe Chassis: patinagrün, Bodenprägung: WM, Germany, 37 n, Kardaneinheit: separat eingesetzt, Farbe Kardaneinheit: patinagrün, Rückleuchten: an der Rücklichtstange des Chassis, Reserverad: auf Chassis, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Front: Scheinwerfer silbern, Bemalung Heck: ohne, Räder: 10 mm, anthrazit, grobes Profil Unimog, Produktionszeit: 1971 bis 1977

CS: 479/1G GK: 370/7o	Unimog offen (Typ 4), Aufbau gelbgrau, CH patinagrün, Kardan patinagrün

	Farbe Kabine und Pritsche: gelbgrau, Frontscheibe: Plastik, Grill: gröbere Struktur, waagerechte Vertiefungen, Türen: erhaben, mit Scharnieren und Türgriffen, Inneneinrichtung Ausführung: separat eingesetzt, Inneneinrichtung Farbe: patinagrün, Fahrerfigur Farbe: ca. basaltgrau, Lenkrad: separat eingesetzt, anthrazit, Bemalung Fahrer: Gesicht, Hände, Pritschenseiten: gerade Verbretterung, Farbe Chassis: patinagrün, Bodenprägung: WM, Germany, 37 n, Kardaneinheit: separat eingesetzt, Farbe Kardaneinheit: patinagrün, Rückleuchten: an der Rücklichtstange des Chassis, Reserverad: auf Chassis, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Front: Scheinwerfer silbern, Bemalung Heck: ohne, Räder: 10 mm, anthrazit, grobes Profil Unimog, Produktionszeit: 1971 bis 1977

CS: 479/1H GK: 370/7e	Unimog offen (Typ 4), Aufbau gelbgrau, CH gelbgrau, Kardan patinagrün

	Farbe Kabine und Pritsche: gelbgrau, Frontscheibe: Plastik, Grill: gröbere Struktur, waagerechte Vertiefungen, Türen: erhaben, mit Scharnieren und Türgriffen, Inneneinrichtung Ausführung: separat eingesetzt, Inneneinrichtung Farbe: patinagrün, Fahrerfigur Farbe: ca. basaltgrau, Lenkrad: separat eingesetzt, anthrazit, Bemalung Fahrer: Gesicht, Hände, Pritschenseiten: gerade Verbretterung, Farbe Chassis: gelbgrau, Bodenprägung: WM, Germany, 37 n, Kardaneinheit: separat eingesetzt, Farbe Kardaneinheit: patinagrün, Rückleuchten: an der Rücklichtstange des Chassis, Reserverad: auf Chassis, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Front: Scheinwerfer silbern, Bemalung Heck: ohne, Räder: 10 mm, anthrazit, grobes Profil Unimog, Produktionszeit: 1971 bis 1977

CS: 479/1I GK: 370/7r	Unimog offen (Typ 4), Aufbau kieferngrün, CH gelbgrau, Kardan olivgrau

	Farbe Kabine und Pritsche: kieferngrün, Frontscheibe: Plastik, Grill: gröbere Struktur, waagerechte Vertiefungen, Türen: erhaben, mit Scharnieren und Türgriffen, Inneneinrichtung Ausführung: separat eingesetzt, Inneneinrichtung Farbe: gelbgrau, Fahrerfigur Farbe: ca. basaltgrau, Lenkrad: separat eingesetzt, anthrazit, Bemalung Fahrer: Gesicht, Hände, Pritschenseiten: gerade Verbretterung, Farbe Chassis: gelbgrau, Bodenprägung: WM, Germany, 37 n, Kardaneinheit: separat eingesetzt, Farbe Kardaneinheit: olivgrau, Rückleuchten: an der Rücklichtstange des Chassis, Reserverad: auf Chassis, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Front: Scheinwerfer silbern, Bemalung Heck: ohne, Räder: 10 mm, anthrazit, grobes Profil Unimog, Produktionszeit: 1971 bis 1977

CS: 479/1J~ GK: 370/7q	Unimog offen (Typ 4), Aufbau graubeige, CH kieferngrün, Kardan kieferngrün

	Farbe Kabine und Pritsche: graubeige, Frontscheibe: Plastik, Grill: gröbere Struktur, waagerechte Vertiefungen, Türen: erhaben, mit Scharnieren und Türgriffen, Inneneinrichtung Ausführung: separat eingesetzt, Inneneinrichtung Farbe: kieferngrün, Fahrerfigur Farbe: ca. basaltgrau, Lenkrad: separat eingesetzt, anthrazit, Bemalung Fahrer: Gesicht, Hände, Pritschenseiten: gerade Verbretterung, Farbe Chassis: kieferngrün, Bodenprägung: WM, Germany, 37 n, Kardaneinheit: separat eingesetzt, Farbe Kardaneinheit: kieferngrün, Rückleuchten: an der Rücklichtstange des Chassis, Reserverad: auf Chassis, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Front: Scheinwerfer silbern, Bemalung Heck: ohne, Räder: 10 mm, anthrazit, grobes Profil Unimog, Produktionszeit: 1971 bis 1977

CS: 479/1K GK: 370/7f	Unimog offen (Typ 4), Aufbau olivgrau, CH olivgrau, Kardan patinagrün

	Farbe Kabine und Pritsche: olivgrau, Frontscheibe: Plastik, Grill: gröbere Struktur, waagerechte Vertiefungen, Türen: erhaben, mit Scharnieren und Türgriffen, Inneneinrichtung Ausführung: separat eingesetzt, Inneneinrichtung Farbe: patinagrün, Fahrerfigur Farbe: ca. basaltgrau, Lenkrad: separat eingesetzt, anthrazit, Bemalung Fahrer: Gesicht, Pritschenseiten: gerade Verbretterung, Farbe Chassis: olivgrau, Bodenprägung: WM, Germany, 37 n, Kardaneinheit: separat eingesetzt, Farbe Kardaneinheit: patinagrün, Rückleuchten: an der Rücklichtstange des Chassis, Reserverad: auf Chassis, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Front: Scheinwerfer silbern, Bemalung Heck: ohne, Räder: 10 mm, anthrazit, grobes Profil Unimog, Produktionszeit: 1971 bis 1977

CS: 479/1K GK: 370/7f	Unimog offen (Typ 4), Aufbau olivgrau, CH olivgrau, Kardan patinagrün

	Farbe Kabine und Pritsche: olivgrau, Frontscheibe: Plastik, Grill: gröbere Struktur, waagerechte Vertiefungen, Türen: erhaben, mit Scharnieren und Türgriffen, Inneneinrichtung Ausführung: separat eingesetzt, Inneneinrichtung Farbe: patinagrün, Fahrerfigur Farbe: ca. basaltgrau, Lenkrad: separat eingesetzt, anthrazit, Bemalung Fahrer: Gesicht, Pritschenseiten: gerade Verbretterung, Farbe Chassis: olivgrau, Bodenprägung: WM, Germany, 37 n, Kardaneinheit: separat eingesetzt, Farbe Kardaneinheit: patinagrün, Rückleuchten: an der Rücklichtstange des Chassis, Reserverad: auf Chassis, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Front: Scheinwerfer silbern, Bemalung Heck: ohne, Räder: 10 mm, anthrazit, grobes Profil Unimog, Produktionszeit: 1971 bis 1977

CS: 479/1K~ GK: 370/7g	Unimog offen (Typ 4), Aufbau graubeige, CH graubeige, Kardan patinagrün

	Farbe Kabine und Pritsche: graubeige, Frontscheibe: Plastik, Grill: gröbere Struktur, waagerechte Vertiefungen, Türen: erhaben, mit Scharnieren und Türgriffen, Inneneinrichtung Ausführung: separat eingesetzt, Inneneinrichtung Farbe: patinagrün, Fahrerfigur Farbe: ca. basaltgrau, Lenkrad: separat eingesetzt, anthrazit, Bemalung Fahrer: Gesicht, Hände, Pritschenseiten: gerade Verbretterung, Farbe Chassis: graubeige, Bodenprägung: WM, Germany, 37 n, Kardaneinheit: separat eingesetzt, Farbe Kardaneinheit: patinagrün, Rückleuchten: an der Rücklichtstange des Chassis, Reserverad: auf Chassis, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Front: Scheinwerfer silbern, Bemalung Heck: ohne, Räder: 10 mm, anthrazit, grobes Profil Unimog, Produktionszeit: 1971 bis 1977

CS: 479/1M GK: 370/7s	Unimog offen (Typ 4), Aufbau gelbgrau, CH kieferngrün, Kardan patinagrün

	Farbe Kabine und Pritsche: gelbgrau, Frontscheibe: Plastik, Grill: gröbere Struktur, waagerechte Vertiefungen, Türen: erhaben, mit Scharnieren und Türgriffen, Inneneinrichtung Ausführung: separat eingesetzt, Inneneinrichtung Farbe: patinagrün, Fahrerfigur Farbe: ca. basaltgrau, Lenkrad: separat eingesetzt, anthrazit, Bemalung Fahrer: Gesicht, Hände, Pritschenseiten: gerade Verbretterung, Farbe Chassis: kieferngrün, Bodenprägung: WM, Germany, 37 n, Kardaneinheit: separat eingesetzt, Farbe Kardaneinheit: patinagrün, Rückleuchten: an der Rücklichtstange des Chassis, Reserverad: auf Chassis, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Front: Scheinwerfer silbern, Bemalung Heck: ohne, Räder: 10 mm, anthrazit, grobes Profil Unimog, Produktionszeit: 1971 bis 1977

CS: 479/1O~ GK: 370/7k	Unimog offen (Typ 4), Aufbau graubeige, CH patinagrün, Kardan patinagrün

	Farbe Kabine und Pritsche: graubeige, Frontscheibe: Plastik, Grill: gröbere Struktur, waagerechte Vertiefungen, Türen: erhaben, mit Scharnieren und Türgriffen, Inneneinrichtung Ausführung: separat eingesetzt, Inneneinrichtung Farbe: patinagrün, Fahrerfigur Farbe: ca. basaltgrau, Lenkrad: separat eingesetzt, anthrazit, Bemalung Fahrer: Gesicht, Hände, Pritschenseiten: gerade Verbretterung, Farbe Chassis: patinagrün, Bodenprägung: WM, Germany, 37 n, Kardaneinheit: separat eingesetzt, Farbe Kardaneinheit: patinagrün, Rückleuchten: an der Rücklichtstange des Chassis, Reserverad: auf Chassis, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Front: Scheinwerfer silbern, Bemalung Heck: ohne, Räder: 10 mm, anthrazit, grobes Profil Unimog, Produktionszeit: 1971 bis 1977

CS: 479/1 ~ GK: 370/7 ~	Unimog offen (Typ 4), Aufbau dunkles weißgrün, CH gelbgrau, Kardan olivgrau

	Farbe Kabine und Pritsche: dunkles weißgrün, Frontscheibe: Plastik, Grill: gröbere Struktur, waagerechte Vertiefungen, Türen: erhaben, mit Scharnieren und Türgriffen, Inneneinrichtung Ausführung: separat eingesetzt, Inneneinrichtung Farbe: gelbgrau, Fahrerfigur Farbe: ca. staubgrau, Lenkrad: separat eingesetzt, anthrazit, Bemalung Fahrer: Gesicht, Hände, Pritschenseiten: gerade Verbretterung, Farbe Chassis: gelbgrau, Bodenprägung: WM, Germany, 37 n, Kardaneinheit: separat eingesetzt, Farbe Kardaneinheit: olivgrau, Rückleuchten: an der Rücklichtstange des Chassis, Reserverad: auf Chassis, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Front: Scheinwerfer silbern, Bemalung Heck: ohne, Räder: 10 mm, anthrazit, grobes Profil Unimog, Produktionszeit: 1971

CS: 479/1 ~ GK: 370/7 ~	Unimog offen (Typ 4), Aufbau gelbliches weißgrün, CH, Kardan olivgrau

	Farbe Kabine und Pritsche: gelbliches weißgrün, Frontscheibe: Plastik, Grill: gröbere Struktur, waagerechte Vertiefungen, Türen: erhaben, mit Scharnieren und Türgriffen, Inneneinrichtung Ausführung: separat eingesetzt, Inneneinrichtung Farbe: gelbgrau, Fahrerfigur Farbe: ca. basaltgrau, Lenkrad: separat eingesetzt, anthrazit, Bemalung Fahrer: Gesicht, Hände, Pritschenseiten: gerade Verbretterung, Farbe Chassis: olivgrau, Bodenprägung: WM, Germany, 37 n, Kardaneinheit: separat eingesetzt, Farbe Kardaneinheit: olivgrau, Rückleuchten: an der Rücklichtstange des Chassis, Reserverad: auf Chassis, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Front: Scheinwerfer silbern, Bemalung Heck: ohne, Räder: 10 mm, anthrazit, grobes Profil Unimog, Produktionszeit: 1971

CS: 479/1 ~ GK: 370/7 ~	Unimog offen (Typ 4), Aufbau helles lindgrün, CH, Kardan patinagrün

	Farbe Kabine und Pritsche: helles lindgrün, Frontscheibe: Plastik, Grill: gröbere Struktur, waagerechte Vertiefungen, Türen: erhaben, mit Scharnieren und Türgriffen, Inneneinrichtung Ausführung: separat eingesetzt, Inneneinrichtung Farbe: patinagrün, Fahrerfigur Farbe: ca. staubgrau, Lenkrad: separat eingesetzt, anthrazit, Bemalung Fahrer: Gesicht, Hände, Pritschenseiten: gerade Verbretterung, Farbe Chassis: patinagrün, Bodenprägung: WM, Germany, 37 n, Kardaneinheit: separat eingesetzt, Farbe Kardaneinheit: patinagrün, Rückleuchten: an der Rücklichtstange des Chassis, Reserverad: auf Chassis, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Front: Scheinwerfer silbern, Bemalung Heck: ohne, Räder: 10 mm, anthrazit, grobes Profil Unimog, Produktionszeit: 1971

CS: 479/1 ~ GK: 370/7 ~	Unimog offen (Typ 4), Aufbau gelbliches weißgrün, CH, Kardan patinagrün

	Farbe Kabine und Pritsche: gelbliches weißgrün, Frontscheibe: Plastik, Grill: gröbere Struktur, waagerechte Vertiefungen, Türen: erhaben, mit Scharnieren und Türgriffen, Inneneinrichtung Ausführung: separat eingesetzt, Inneneinrichtung Farbe: patinagrün, Fahrerfigur Farbe: ca. basaltgrau, Lenkrad: separat eingesetzt, anthrazit, Bemalung Fahrer: Gesicht, Hände, Pritschenseiten: gerade Verbretterung, Farbe Chassis: patinagrün, Bodenprägung: WM, Germany, 37 n, Kardaneinheit: separat eingesetzt, Farbe Kardaneinheit: patinagrün, Rückleuchten: an der Rücklichtstange des Chassis, Reserverad: auf Chassis, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Front: Scheinwerfer silbern, Bemalung Heck: ohne, Räder: 10 mm, anthrazit, grobes Profil Unimog, Produktionszeit: 1971

CS: 479/1 ~ GK: 370/7 ~	Unimog offen (Typ 4), Aufbau helles lindgrün, CH, Kardan gelbgrau

	Farbe Kabine und Pritsche: helles lindgrün, Frontscheibe: Plastik, Grill: gröbere Struktur, waagerechte Vertiefungen, Türen: erhaben, mit Scharnieren und Türgriffen, Inneneinrichtung Ausführung: separat eingesetzt, Inneneinrichtung Farbe: gelbgrau, Fahrerfigur Farbe: ca. staubgrau, Lenkrad: separat eingesetzt, anthrazit, Bemalung Fahrer: Gesicht, Hände, Pritschenseiten: gerade Verbretterung, Farbe Chassis: gelbgrau, Bodenprägung: WM, Germany, 37 n, Kardaneinheit: separat eingesetzt, Farbe Kardaneinheit: gelbgrau, Rückleuchten: an der Rücklichtstange des Chassis, Reserverad: auf Chassis, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Front: Scheinwerfer silbern, Bemalung Heck: ohne, Räder: 10 mm, anthrazit, grobes Profil Unimog, Produktionszeit: 1971

CS: 480/1A GK: 371/1a	Unimog geschlossen uv, azurblau

	Achsen: Rollachser, Farbe Kabine und Pritsche: azurblau, Grill: integriert, Farbe Chassis: azurblau, Schlepploch: mit, Rückleuchten: ohne, Achshalterungen: geschlossen, Bodenprägung: ohne, Prägung in Pritsche: WM im Kreis, Warnbake Heck: ohne, Reserverad: unter Pritsche, Bemalung Front: Scheinwerfer silbern, Bemalung Heck: ohne, Räder: 10mm, ältere Ausführung, Produktionszeit: 1956 bis 1959

CS: 480/1B GK: 371/1f	Unimog geschlossen uv, grün

	Achsen: Rollachser, Farbe Kabine und Pritsche: grün, Grill: integriert, Farbe Chassis: grün, Schlepploch: mit, Rückleuchten: ohne, Achshalterungen: geschlossen, Bodenprägung: ohne, Prägung in Pritsche: WM im Kreis, Warnbake Heck: ohne, Reserverad: unter Pritsche, Bemalung Front: Scheinwerfer silbern, Bemalung Heck: ohne, Räder: 10mm, ältere Ausführung, Produktionszeit: 1956 bis 1959

CS: 480/1B ? GK: 371/3 ?	Unimog geschlossen uv, grün mit Rückleuchten

	Achsen: Rollachser, Farbe Kabine und Pritsche: grün, Grill: integriert, Farbe Chassis: grün, Schlepploch: mit, Rückleuchten: mit, Achshalterungen: geschlossen, Bodenprägung: ohne, Prägung in Pritsche: WM im Kreis, Warnbake Heck: rot/weiß, Warnbake Ausführung: Papier, Reserverad: unter Pritsche, Bemalung Front: Scheinwerfer silbern, Bemalung Heck: ohne, Räder: 10mm, neuere Ausführung, Produktionszeit: 1960 bis 1961

CS: 480/1C GK: 371/1c	Unimog geschlossen uv, dunkelmaigrün

	Achsen: Rollachser, Farbe Kabine und Pritsche: dunkelmaigrün, Grill: integriert, Farbe Chassis: dunkelmaigrün, Schlepploch: mit, Rückleuchten: ohne, Achshalterungen: geschlossen, Bodenprägung: ohne, Prägung in Pritsche: WM im Kreis, Warnbake Heck: ohne, Reserverad: unter Pritsche, Bemalung Front: Scheinwerfer silbern, Bemalung Heck: ohne, Räder: 10mm, ältere Ausführung, Produktionszeit: 1956 bis 1959

CS: 480/1D GK: 371/1d	Unimog geschlossen uv, olivgrün

	Achsen: Rollachser, Farbe Kabine und Pritsche: olivgrün, Grill: integriert, Farbe Chassis: dunkelmaigrün, Schlepploch: mit, Rückleuchten: ohne, Achshalterungen: geschlossen, Bodenprägung: ohne, Prägung in Pritsche: WM im Kreis, Warnbake Heck: ohne, Reserverad: unter Pritsche, Bemalung Front: Scheinwerfer silbern, Bemalung Heck: ohne, Räder: 10mm, ältere Ausführung, Produktionszeit: 1956 bis 1959

CS: 481/1B GK: 371/3 ~	Unimog geschlossen uv, grün mit Schneepflug

	Achsen: Rollachser, Farbe Kabine und Pritsche: grün, Grill: integriert, Farbe Chassis: olivgrün, Schlepploch: mit, Rückleuchten: mit, Achshalterungen: geschlossen, Bodenprägung: ohne, Prägung in Pritsche: WM im Kreis, Warnbake Heck: rot/weiß, Warnbake Ausführung: Papier, Reserverad: unter Pritsche, Schneepflug: basaltgrau, Befestigungsnippel Schneepflug: staubgrau, Bemalung Front: Scheinwerfer silbern, Bemalung Heck: ohne, Räder: 10mm, neuere Ausführung, Produktionszeit: 1960 bis 1961

CS: 481/1D GK: 371/2b	Unimog geschlossen uv, olivgrün mit Schneepflug

	Achsen: Rollachser, Farbe Kabine und Pritsche: olivgrün, Grill: integriert, Farbe Chassis: olivgrün, Schlepploch: mit, Rückleuchten: ohne, Achshalterungen: geschlossen, Bodenprägung: ohne, Prägung in Pritsche: WM im Kreis, Warnbake Heck: rot/weiß, Warnbake Ausführung: Papier, Reserverad: unter Pritsche, Schneepflug: basaltgrau, Befestigungsnippel Schneepflug: basaltgrau, Bemalung Front: Scheinwerfer silbern, Bemalung Heck: ohne, Räder: 10mm, ältere Ausführung, Produktionszeit: 1960

CS: 482/1A GK: 371/4a	Unimog 411 geschlossen, azurblau, CH durchbrochen

	Farbe Kabine: azurblau, Version Kabine: Dach ohne runde Gravur, Grill: silbern, eingesetzt, Verglasung: getönt, Inneneinrichtung: ohne, Bemalung: ohne, Aufnahme Räumschild: ohne Kragen, Chassis Farbe: azurblau, Chassis Version: im Bereich der Hinterachse durchbrochen, Kardanelement Farbe: azurblau, Bodenprägung: WM (ohne Germany), Reserverad: hinter Kabine, Pritsche: azurblau, Pritscheneinsatz: ohne, Bemalung : Stoßstange silbern, Räder: 10 mm, grobstollig, Farbe Räder: ca. staubgrau, Produktionszeit: 1960 bis 1961

CS: 482/1B GK: 371/4b	Unimog 411 geschlossen, lindgrün, CH durchbrochen

	Farbe Kabine: lindgrün, Version Kabine: Dach ohne runde Gravur, Grill: silbern, eingesetzt, Verglasung: getönt, Inneneinrichtung: ohne, Bemalung: ohne, Aufnahme Räumschild: ohne Kragen, Chassis Farbe: lindgrün, Chassis Version: im Bereich der Hinterachse durchbrochen, Kardanelement Farbe: lindgrün, Bodenprägung: WM (ohne Germany), Reserverad: hinter Kabine, Pritsche: lindgrün, Pritscheneinsatz: ohne, Bemalung : Stoßstange silbern, Räder: 10 mm, grobstollig, Farbe Räder: ca. staubgrau, Produktionszeit: 1960 bis 1961

CS: 482/1C GK: 371/4c	Unimog 411 geschlossen, silbergrau, CH durchbrochen

	Farbe Kabine: silbergrau, Version Kabine: Dach ohne runde Gravur, Grill: silbern, eingesetzt, Verglasung: getönt, Inneneinrichtung: ohne, Bemalung: ohne, Aufnahme Räumschild: ohne Kragen, Chassis Farbe: silbergrau, Chassis Version: im Bereich der Hinterachse durchbrochen, Kardanelement Farbe: silbergrau, Bodenprägung: WM (ohne Germany), Reserverad: hinter Kabine, Pritsche: silbergrau, Pritscheneinsatz: ohne, Bemalung : Stoßstange silbern, Räder: 10 mm, grobstollig, Farbe Räder: ca. staubgrau, Produktionszeit: 1960 bis 1961

CS: 482/2A GK: 371/5a	Unimog 411 geschlossen, rot, CH geschlossen

	Farbe Kabine: rot, Version Kabine: Dach ohne runde Gravur, Grill: silbern, eingesetzt, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: ohne, Bemalung: ohne, Aufnahme Räumschild: ohne Kragen, Chassis Farbe: rot, Chassis Version: im Bereich der Hinterachse geschlossen, Kardanelement Farbe: rot, Bodenprägung: WM (ohne Germany), Reserverad: hinter Kabine, Pritsche: rot, Pritscheneinsatz: ohne, Bemalung : Stoßstange silbern, Räder: 10 mm, grobstollig, Farbe Räder: ca. staubgrau, Produktionszeit: 1962 bis 1963

CS: 482/2A GK: 371/5c	Unimog 411 geschlossen, rot, CH geschlossen

	Farbe Kabine: rot, Version Kabine: Dach mit runder Gravur, Grill: silbern, eingesetzt, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: ohne, Bemalung: ohne, Aufnahme Räumschild: ohne Kragen, Chassis Farbe: rot, Chassis Version: im Bereich der Hinterachse geschlossen, Kardanelement Farbe: rot, Bodenprägung: WM (ohne Germany), Reserverad: hinter Kabine, Pritsche: rot, Pritscheneinsatz: ohne, Bemalung : ohne, Räder: 10 mm, grobstollig, Farbe Räder: anthrazit, Produktionszeit: 1962 bis 1963

CS: 482/2B GK: 371/5e	Unimog 411 geschlossen, azurblau, CH geschlossen

	Farbe Kabine: azurblau, Version Kabine: Dach runde Gravur, Grill: silbern, eingesetzt, Verglasung: getönt, Inneneinrichtung: ohne, Bemalung: ohne, Aufnahme Räumschild: ohne Kragen, Chassis Farbe: azurblau, Chassis Version: im Bereich der Hinterachse geschlossen, Kardanelement Farbe: azurblau, Bodenprägung: WM (ohne Germany), Reserverad: hinter Kabine, Pritsche: azurblau, Pritscheneinsatz: ohne, Bemalung : Kennzeichen vorne silbern, Räder: 10 mm, grobstollig, Farbe Räder: anthrazit, Produktionszeit: 1962 bis 1963

CS: 482/2C GK: 371/5f	Unimog 411 geschlossen, mattgraublau, CH geschlossen

	Farbe Kabine: mattgraublau, Version Kabine: Dach runde Gravur, Grill: silbern, eingesetzt, Verglasung: getönt, Inneneinrichtung: ohne, Bemalung: ohne, Aufnahme Räumschild: ohne Kragen, Chassis Farbe: mattgraublau, Chassis Version: im Bereich der Hinterachse geschlossen, Kardanelement Farbe: mattgraublau, Bodenprägung: WM (ohne Germany), Reserverad: hinter Kabine, Pritsche: mattgraublau, Pritscheneinsatz: ohne, Bemalung : ohne, Räder: 10 mm, grobstollig, Farbe Räder: ca. staubgrau, Produktionszeit: 1962 bis 1963

CS: 482/2C~ GK: 371/5f~	Unimog 411 geschlossen, FH azurblau, PR, CH mattgraublau, CH geschlossen

	Farbe Kabine: azurblau, Version Kabine: Dach ohne runde Gravur, Grill: silbern, eingesetzt, Verglasung: getönt, Inneneinrichtung: ohne, Bemalung: ohne, Aufnahme Räumschild: ohne Kragen, Chassis Farbe: mattgraublau, Chassis Version: im Bereich der Hinterachse geschlossen, Kardanelement Farbe: mattgraublau, Bodenprägung: WM (ohne Germany), Reserverad: hinter Kabine, Pritsche: mattgraublau, Pritscheneinsatz: ohne, Bemalung : Stoßstange silbern, Räder: 10 mm, grobstollig, Farbe Räder: ca. staubgrau, Produktionszeit: 1962 bis 1963

CS: 482/3A GK: 371/6c	Unimog 411 geschlossen, rot, CH geschlossen, BP Germany

	Farbe Kabine: rot, Version Kabine: Dach runde Gravur, Grill: silbern, eingesetzt, Verglasung: getönt, Inneneinrichtung: ohne, Bemalung: ohne, Aufnahme Räumschild: mit Kragen, Chassis Farbe: rot, Chassis Version: im Bereich der Hinterachse geschlossen, Kardanelement Farbe: rot, Bodenprägung: WM mit Germany, Reserverad: hinter Kabine, Pritsche: rot, Pritscheneinsatz: ohne, Räder: 10 mm, grobstollig, Farbe Räder: anthrazit, Produktionszeit: 1964 bis 1968

CS: 482/3B GK: 371/6a	Unimog 411 geschlossen, ozeanblau, CH geschlossen, BP Germany

	Farbe Kabine: ozeanblau, Version Kabine: Dach runde Gravur, Grill: silbern, eingesetzt, Verglasung: getönt, Inneneinrichtung: ohne, Bemalung: ohne, Aufnahme Räumschild: mit Kragen, Chassis Farbe: ozeanblau, Chassis Version: im Bereich der Hinterachse geschlossen, Kardanelement Farbe: ozeanblau, Bodenprägung: WM mit Germany, Reserverad: hinter Kabine, Pritsche: ozeanblau, Pritscheneinsatz: ohne, Bemalung : ohne, Räder: 10 mm, grobstollig, Farbe Räder: anthrazit, Produktionszeit: 1964 bis 1968

CS: 482/3C GK: 371/6b	Unimog 411 geschlossen, azurblau, CH geschlossen, BP Germany

	Farbe Kabine: azurblau, Version Kabine: Dach runde Gravur, Grill: silbern, eingesetzt, Verglasung: getönt, Inneneinrichtung: ohne, Bemalung: ohne, Aufnahme Räumschild: mit Kragen, Chassis Farbe: azurblau, Chassis Version: im Bereich der Hinterachse geschlossen, Kardanelement Farbe: azurblau, Bodenprägung: WM mit Germany, Reserverad: hinter Kabine, Pritsche: azurblau, Pritscheneinsatz: ohne, Bemalung : ohne, Räder: 10 mm, grobstollig, Farbe Räder: anthrazit, Produktionszeit: 1964 bis 1968

CS: 483/1 GK: 642/1	Unimog 411 geschlossen, Kommunal-Unimog, hellbeige, ohne Germany

	Farbe Kabine: hellbeige, Version Kabine: Gelblichtsockel hoch, Grill: silbern, eingesetzt, Verglasung: getönt, Bemalung: ohne, Befestigung Räumschild: ohne Kragen, Räumschild: silbern, senkrechte Linien, Achshalterungen: geschlossen, Chassis Farbe: hellbeige, Bodenprägung: WM (ohne Germany), Reserverad: hinter Kabine, Pritsche: hellbeige, Pritscheneinsatz: silbern, Warnbake: rot / weiß, Art der Warnbake: Papieraufkleber, matt, Räder: 10mm, grobstollig, Farbe Räder: hellgrau, Produktionszeit: 1964 bis 1967

CS: 483/2A GK: 642/2a	Unimog 411 geschlossen, Kommunal-Unimog, hellbeige, mit Germany

	Farbe Kabine: hellbeige, Version Kabine: Gelblichtsockel flach, Grill: silbern, eingesetzt, Verglasung: klar, Bemalung: ohne, Befestigung Räumschild: mit Kragen, Räumschild: silbern, ohne senkrechte Linien, Achshalterungen: geschlossen, Chassis Farbe: hellbeige, Bodenprägung: WM, Germany, Reserverad: hinter Kabine, Pritsche: hellbeige, Pritscheneinsatz: silbern, Warnbake: rot / weiß, Art der Warnbake: Papieraufkleber, matt, Räder: 10 mm, grobstollig, Farbe Räder: anthrazit, Produktionszeit: 1968 bis 1975

CS: 483/2B GK: 642/2b	Unimog 411 geschlossen, Kommunal-Unimog, chromgelb

	Farbe Kabine: chromgelb, Version Kabine: Gelblichtsockel flach, Grill: silbern, eingesetzt, Verglasung: getönt, Inneneinrichtung: ohne, Bemalung: ohne, Befestigung Räumschild: mit Kragen, Räumschild: silbern, senkrechte Linien, Achshalterungen: geschlossen, Chassis Farbe: chromgelb, Bodenprägung: WM (mit Germany), Reserverad: hinter Kabine, Pritsche: chromgelb, Pritscheneinsatz: silbern, Warnbake: rot / weiß, Art der Warnbake: Papieraufkleber, matt, Räder: 10mm, grobstollig, Farbe Räder: dunkelgrau, Produktionszeit: 1968 bis 1975

CS: 483/2B GK: 642/2 ?	Unimog 411 geschlossen, Kommunal-Unimog, hellorangegelb

	Farbe Kabine: hellorangegelb, Version Kabine: Gelblichtsockel flach, Grill: silbern, eingesetzt, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: ohne, Bemalung: ohne, Befestigung Räumschild: mit Kragen, Räumschild: silbern, senkrechte Linien, Achshalterungen: geschlossen, Chassis Farbe: hellorangegelb, Bodenprägung: WM (mit Germany), Reserverad: hinter Kabine, Pritsche: hellorangegelb, Pritscheneinsatz: silbern, Warnbake: ohne, Räder: 10mm, grobstollig, Farbe Räder: dunkelgrau, Produktionszeit: 1968 bis 1975

CS: 483/2C GK: 642/2d	Unimog 411 geschlossen, Kommunal-Unimog, gelborange

	Farbe Kabine: gelborange, Version Kabine: Gelblichtsockel flach, Grill: silbern, eingesetzt, Verglasung: getönt, Inneneinrichtung: ohne, Bemalung: ohne, Befestigung Räumschild: mit Kragen, Räumschild: silbern, senkrechte Linien, Achshalterungen: geschlossen, Chassis Farbe: gelborange, Bodenprägung: WM (mit Germany), Reserverad: hinter Kabine, Pritsche: gelborange, Pritscheneinsatz: silbern, Warnbake: rot / weiß, Art der Warnbake: Papieraufkleber, matt, Räder: 10mm, grobstollig, Farbe Räder: dunkelgrau, Produktionszeit: 1968 bis 1975

CS: 484/1A GK: 371/7a	Unimog 406, FH, PR graugrün, CH graugrün, PE ohne Linien

	Farbe Kabine: graugrün, Verglasung: leicht getönt, Inneneinrichtung: ca. lichtgrau, Sitze glatt, Lenkrad: eingesetzt, ca. hellelfenbein, Chassis Farbe: graugrün, Bodenprägung: 37 g, Wiking, Germany, Kardanelement Farbe: graugrün, Reserverad: über Chassis, Pritsche: graugrün, Pritscheneinlage Typ: nur trapezförmige Gravur, keine Längsstreifen, Pritscheneinlage Farbe: silbergrau, Bemalung : Scheinwerfer, Zierstreifen, MB-Stern silbern, Räder: 11 mm, 6-Loch, Farbe Räder: anthrazit, Produktionszeit: 1967

CS: 484/2A GK: 371/9b	Unimog 406, FH, PR hellelfenbein, CH hellelfenbein, PE silbergrau

	Farbe Kabine: hellelfenbein, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: ca. basaltgrau, Sitze glatt, Lenkrad: ohne, Chassis Farbe: hellelfenbein, Bodenprägung: 37 g, Wiking, Germany, Kardanelement Farbe: hellelfenbein, Reserverad: über Chassis, Pritsche: hellelfenbein, Pritscheneinlage Typ: mit Linien, Pritscheneinlage Farbe: silbergrau, Bemalung : nur Scheinwerfer, Räder: 11 mm, 6-Loch, Farbe Räder: anthrazit, Produktionszeit: 1968 bis 1980

CS: 484/2B GK: 371/9k	Unimog 406, FH, PR hellorangegelb, CH schwarz, BP 37 g

	Farbe Kabine: hellorangegelb, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: ca. graubeige, Sitze glatt, Lenkrad: ohne, Chassis Farbe: schwarz, Bodenprägung: 37 g, Wiking, Germany, Kardanelement Farbe: schwarz, Reserverad: über Chassis, Pritsche: hellorangegelb, Pritscheneinlage Typ: 6 Längsstreifen und trapezförmige Gravur, Pritscheneinlage Farbe: silbern, Bemalung : nur Scheinwerfer, Räder: 11 mm, 6-Loch, Farbe Räder: anthrazit, Produktionszeit: 1968 bis 1980

CS: 484/2C GK: 371/8c	Unimog 406, FH, PR ozeanblau, CH ozeanblau, PE silbergrau

	Farbe Kabine: ozeanblau, Verglasung: leicht getönt, Inneneinrichtung: ca. lichtgrau, Sitze glatt, Lenkrad: eingesetzt, ca. anthrazit, Chassis Farbe: ozeanblau, Bodenprägung: 37 g, Wiking, Germany, Kardanelement Farbe: ozeanblau, Reserverad: über Chassis, Pritsche: ozeanblau, Pritscheneinlage Typ: 6 Längsstreifen und trapezförmige Gravur, Pritscheneinlage Farbe: silbergrau, Bemalung : nur Scheinwerfer, Räder: 11 mm, 6-Loch, Farbe Räder: anthrazit, Produktionszeit: 1967 bis 1968

CS: 484/2D GK: 371/8b	Unimog 406, FH, PR azurblau, CH azurblau, PE silbergrau

	Farbe Kabine: azurblau, Verglasung: leicht getönt, Inneneinrichtung: ca. lichtgrau, Sitze glatt, Lenkrad: eingesetzt, ca. anthrazit, Chassis Farbe: azurblau, Bodenprägung: 37 g, Wiking, Germany, Kardanelement Farbe: azurblau, Reserverad: über Chassis, Pritsche: azurblau, Pritscheneinlage Typ: 6 Längsstreifen und trapezförmige Gravur, Pritscheneinlage Farbe: silbergrau, Bemalung : nur Scheinwerfer, Räder: 11 mm, 6-Loch, Farbe Räder: anthrazit, Produktionszeit: 1967 bis 1968

CS: 484/2F GK: 371/9h	Unimog 406, FH, PR resedagrün, CH patinagrün, BP 37 g

	Farbe Kabine: resedagrün, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: ca. basaltgrau, Lenkrad: ohne, Chassis Farbe: patinagrün, Bodenprägung: 37 g, Wiking, Germany, Kardanelement Farbe: patinagrün, Reserverad: über Chassis, Pritsche: resedagrün, Pritscheneinlage Typ: 6 Längsstreifen und trapezförmige Gravur, Pritscheneinlage Farbe: silbern, Bemalung : nur Scheinwerfer, Räder: 11 mm, 6-Loch, Farbe Räder: anthrazit, Produktionszeit: 1968 bis 1980

CS: 484/2G GK: 371/8a	Unimog 406, FH, PR graugrün, CH graugrün, PE mit Linien

	Farbe Kabine: graugrün, Verglasung: leicht getönt, Inneneinrichtung: ca. lichtgrau, Sitze glatt, Lenkrad: eingesetzt, anthrazit, Chassis Farbe: graugrün, Bodenprägung: 37 g, Wiking, Germany, Kardanelement Farbe: graugrün, Reserverad: über Chassis, Pritsche: graugrün, Pritscheneinlage Typ: trapezförmige Gravur und Längsstreifen, Pritscheneinlage Farbe: silbergrau, Bemalung : Scheinwerfer silbern, Räder: 11 mm, 6-Loch, Farbe Räder: anthrazit, Produktionszeit: 1967 bis 1968

CS: 484/2H GK: 371/9i	Unimog 406, FH, PR patinagrün, CH resedagrün, BP 37 g

	Farbe Kabine: patinagrün, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: ca. basaltgrau, Sitze glatt, Lenkrad: ohne, Chassis Farbe: resedagrün, Bodenprägung: 37 g, Wiking, Germany, Kardanelement Farbe: resedagrün, Reserverad: über Chassis, Pritsche: patinagrün, Pritscheneinlage Typ: 6 Längsstreifen und trapezförmige Gravur, Pritscheneinlage Farbe: silbern, Bemalung : nur Scheinwerfer, Räder: 11 mm, 6-Loch, Farbe Räder: anthrazit, Produktionszeit: 1968 bis 1980

CS: 484/2J GK: 371/8e	Unimog 406, FH, PR, CH diamantgrün, PE mit Linien

	Farbe Kabine: diamantgrün, Verglasung: leicht getönt, Inneneinrichtung: ca. lichtgrau, Sitze glatt, Lenkrad: eingesetzt, anthrazit, Chassis Farbe: diamantgrün, Bodenprägung: 37 g, Wiking, Germany, Kardanelement Farbe: diamantgrün, Reserverad: über Chassis, Pritsche: diamantgrün, Pritscheneinlage Typ: trapezförmige Gravur und Längsstreifen, Pritscheneinlage Farbe: silbergrau, Bemalung : Scheinwerfer silbern, Räder: 11 mm, 6-Loch, Farbe Räder: anthrazit, Produktionszeit: 1967 bis 1968

CS: 484/2J GK: 371/8e	Unimog 406, FH, PR, CH diamantgrün, PE mit Linien

	Farbe Kabine: diamantgrün, Verglasung: leicht getönt, Inneneinrichtung: ca. basaltgrau, Sitze glatt, Lenkrad: eingesetzt, anthrazit, Chassis Farbe: diamantgrün, Bodenprägung: 37 g, Wiking, Germany, Kardanelement Farbe: diamantgrün, Reserverad: über Chassis, Pritsche: diamantgrün, Pritscheneinlage Typ: trapezförmige Gravur und Längsstreifen, Pritscheneinlage Farbe: silbergrau, Bemalung : Scheinwerfer silbern, Räder: 11 mm, 6-Loch, Farbe Räder: anthrazit, Produktionszeit: 1967 bis 1968

CS: 484/2K GK: 371/9a	Unimog 406, FH, PR zementgrau, CH zementgrau, PE silbergrau

	Farbe Kabine: zementgrau, Verglasung: leicht getönt, Inneneinrichtung: ca. basaltgrau, Sitze glatt, Lenkrad: ohne, Chassis Farbe: zementgrau, Bodenprägung: 37 g, Wiking, Germany, Kardanelement Farbe: zementgrau, Reserverad: über Chassis, Pritsche: zementgrau, Pritscheneinlage Typ: 6 Längsstreifen und trapezförmige Gravur, Pritscheneinlage Farbe: silbergrau, Bemalung : nur Scheinwerfer, Räder: 11 mm, 6-Loch, Farbe Räder: anthrazit, Produktionszeit: 1968 bis 1980

CS: 484/3B GK: 371/10a	Unimog 406, FH, PR schwarz, CH hellorangegelb, BP 370

	Farbe Kabine: schwarz, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: ca. basaltgrau, Lenkrad: ohne, Chassis Farbe: hellorangegelb, Bodenprägung: 370, Wiking, Germany, Kardanelement Farbe: hellorangegelb, Reserverad: über Chassis, Pritsche: schwarz, Pritscheneinlage Typ: 6 Längsstreifen und trapezförmige Gravur, Pritscheneinlage Farbe: silbern, Bemalung : nur Scheinwerfer, Räder: 11 mm, 6-Loch, Farbe Räder: anthrazit, Produktionszeit: 1981 bis 1983

CS: 485/1A GK: 360/4c	Unimog S geschlossen, FH, PR, CH ultramarin

	Farbe Kabine: ultramarin, Version Kabine: Dach geschlossen, Warnlichtaufnahmen: ohne, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: mit Sitzen ca. silbergrau, ohne Lenkrad, Bemalung Scheinwerfer: silber, Chassis Farbe: ultramarin, eingesetzte Kardaneinheit: staubgrau, Chassis Typ: vor Hinterachse offen, Bodenprägung: WM (ohne Germany), Zughakenhalterung: lang, Tanks, Luftbehälter: unten offen, Reserverad: auf Chassis, Pritsche: ultramarin, Pritscheneinlage: ohne, Bemalung Blinker vorne: rot, Bemalung Rückleuchten: rot, Räder: 10mm, grobstollig, Farbe Räder: hellgrau, Produktionszeit: 1962 bis 1965

CS: 485/1B GK: 360/4b	Unimog S geschlossen, FH, PR ultramarin, CH silbergrau

	Farbe Kabine: ultramarin, Version Kabine: Dach geschlossen, Warnlichtaufnahmen: ohne, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: mit Sitzen ca. silbergrau, ohne Lenkrad, Bemalung Scheinwerfer: silber, Chassis Farbe: silbergrau, eingesetzte Kardaneinheit: staubgrau, Chassis Typ: vor Hinterachse offen, Bodenprägung: WM (ohne Germany), Zughakenhalterung: lang, Tanks, Luftbehälter: unten offen, Reserverad: auf Chassis, Pritsche: ultramarin, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Blinker vorne: ohne, Bemalung Rückleuchten: rot, Räder: 10mm, grobstollig, Farbe Räder: hellgrau, Produktionszeit: 1962 bis 1965

CS: 485/1F GK: 360/4a	Unimog S geschlossen, FH, PR dunkelsilbergrau, CH ultramarin

	Farbe Kabine: dunkelsilbergrau, Version Kabine: Dach geschlossen, Warnlichtaufnahmen: ohne, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: mit Sitzen ca. silbergrau, ohne Lenkrad, Bemalung Scheinwerfer: silber, Chassis Farbe: ultramarin, eingesetzte Kardaneinheit: staubgrau, Chassis Typ: vor Hinterachse offen, Bodenprägung: WM (ohne Germany), Zughakenhalterung: lang, Tanks, Luftbehälter: unten offen, Reserverad: auf Chassis, Pritsche: dunkelsilbergrau, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Blinker vorne: rot, Bemalung Rückleuchten: rot, Räder: 10mm, grobstollig, Farbe Räder: hellgrau, Produktionszeit: 1962 bis 1965

CS: 485/1F GK: 360/4a	Unimog S geschlossen, FH, PR silbergrau, CH ultramarin

	Farbe Kabine: silbergrau, Version Kabine: Dach geschlossen, Warnlichtaufnahmen: ohne, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: mit Sitzen ca. silbergrau, ohne Lenkrad, Bemalung Scheinwerfer: silber, Chassis Farbe: ultramarin, eingesetzte Kardaneinheit: staubgrau, Chassis Typ: vor Hinterachse offen, Bodenprägung: WM (ohne Germany), Zughakenhalterung: lang, Tanks, Luftbehälter: unten offen, Reserverad: auf Chassis, Pritsche: silbergrau, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Blinker vorne: rot, Bemalung Rückleuchten: rot, Räder: 10mm, grobstollig, Farbe Räder: hellgrau, Produktionszeit: 1962 bis 1965

CS: 485/1G GK: 360/4d	Unimog S geschlossen, FH, PR, CH dunkelsilbergrau

	Farbe Kabine: dunkelsilbergrau, Version Kabine: Dach geschlossen, Warnlichtaufnahmen: ohne, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: mit Sitzen ca. silbergrau, ohne Lenkrad, Bemalung Scheinwerfer: silber, Chassis Farbe: dunkelsilbergrau, eingesetzte Kardaneinheit: staubgrau, Chassis Typ: vor Hinterachse offen, Bodenprägung: WM (ohne Germany), Zughakenhalterung: lang, Tanks, Luftbehälter: unten offen, Reserverad: auf Chassis, Pritsche: dunkelsilbergrau, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Blinker vorne: rot, Bemalung Rückleuchten: rot, Räder: 10mm, grobstollig, Farbe Räder: hellgrau, Produktionszeit: 1962 bis 1965

CS: 486/1B GK: 366/1a	Unimog S Werkstattwagen, FH, PR ultramarin, CH dunkelsilbergrau

	Farbe Kabine: ultramarin, Version Kabine: geschlossen, Dach: ohne Warnlichtaufnahme, Blaulicht: eins, klein, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: mit Sitzen ca. silbergrau, ohne Lenkrad, Bemalung Kabine: ohne, Chassis Farbe: dunkelsilbergrau, eingesetzte Kardaneinheit: staubgrau, Chassis Typ: vor Hinterachse offen, Bodenprägung: WM (ohne Germany), Zughakenhalterung: lang, Tanks, Luftbehälter: unten offen, Reserverad: auf Chassis, Pritsche: ultramarin, Ladung: Geräteeinsatz, Farben Geräteeinsatz: silbern, Räder auf Geräteeinsatz: anthrazit, 8mm, Räder: 10mm, grobstollig, Farbe Räder: anthrazit, Produktionszeit: 1965

CS: 486/1D GK: 366/1b	Unimog S Werkstattwagen, FH silbergrau, PR dunkelsilbergrau, CH ultramarin

	Farbe Kabine: silbergrau, Version Kabine: geschlossen, Dach: ohne Warnlichtaufnahme, Blaulicht: eins, klein, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: mit Sitzen ca. silbergrau, ohne Lenkrad, Bemalung Kabine: ohne, Chassis Farbe: ultramarin, eingesetzte Kardaneinheit: staubgrau, Chassis Typ: vor Hinterachse offen, Bodenprägung: WM (ohne Germany), Zughakenhalterung: lang, Tanks, Luftbehälter: unten offen, Reserverad: auf Chassis, Pritsche: dunkelsilbergrau, Ladung: Geräteeinsatz, Farben Geräteeinsatz: silbern, Räder auf Geräteeinsatz: anthrazit, 8mm, Räder: 10mm, grobstollig, Farbe Räder: anthrazit, Produktionszeit: 1965

CS: 486/2A GK: 366/2b	Unimog S Werkstattwagen, 1 Blaulicht, FH schwarz, PR, CH rot, BP WM

	Farbe Kabine: schwarz, Version Kabine: geschlossen, Dach: mit einer Warnlichtaufnahme, Blaulicht: eins, klein, auf Sockel, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: mit Sitzen silbergrau, ohne Lenkrad, Bemalung Kabine: ohne, Chassis Farbe: rot, eingesetzte Kardaneinheit: staubgrau, Chassis Typ: vor Hinterachse geschlossen, Bodenprägung: WM (ohne Germany), Zughakenhalterung: kurz, Tanks, Luftbehälter: unten geschlossen, Reserverad: auf Chassis, Pritsche: rot, Ladung: Geräteeinsatz, Farben Geräteeinsatz: silbern, Räder auf Geräteeinsatz: anthrazit, 8mm, Räder: 10mm, grobstollig, Farbe Räder: anthrazit, Produktionszeit: 1965 bis 1968

CS: 486/2B GK: 366/2a	Unimog S Werkstattwagen, 1 Blaulicht, FH, PR schwarz, CH rot, BP WM

	Farbe Kabine: schwarz, Version Kabine: geschlossen, Dach: mit einer Warnlichtaufnahme, Blaulicht: eins, groß, auf Sockel, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: mit Sitzen silbergrau, ohne Lenkrad, Bemalung Kabine: ohne, Chassis Farbe: rot, eingesetzte Kardaneinheit: staubgrau, Chassis Typ: vor Hinterachse geschlossen, Bodenprägung: WM (ohne Germany), Zughakenhalterung: kurz, Tanks, Luftbehälter: unten geschlossen, Reserverad: auf Chassis, Pritsche: schwarz, Ladung: Geräteeinsatz, Farben Geräteeinsatz: silbern, Räder auf Geräteeinsatz: anthrazit, 8mm, Räder: 10mm, grobstollig, Farbe Räder: anthrazit, Produktionszeit: 1965 bis 1968

CS: 486/4A GK: 366/4b	Unimog S Werkstattwagen, 2 Blaulichter, FH schwarz, PR, CH rot

	Farbe Kabine: schwarz, Version Kabine: geschlossen, Dach: mit zwei Warnlichtaufnahmen, Blaulicht: zwei, Teil der Verglasung, Verglasung: orange-transparent - sehr geringe Tönung, Inneneinrichtung: mit Sitzen ohne Lenkrad, Bemalung Kabine: ohne, Chassis Farbe: rot, eingesetzte Kardaneinheit: staubgrau, Chassis Typ: vor Hinterachse geschlossen, Bodenprägung: WM und Germany, Zughakenhalterung: kurz, Tanks, Luftbehälter: unten geschlossen, Reserverad: auf Chassis, Pritsche: rot, Ladung: Geräteeinsatz, Farben Geräteeinsatz: silbern, Räder auf Geräteeinsatz: anthrazit, 8mm, Räder: 10mm, grobstollig, Farbe Räder: anthrazit, Produktionszeit: 1971 bis 1974

CS: 486/4A GK: 366/4b	Unimog S Werkstattwagen, 2 Blaulichter, FH schwarz, PR, CH rot

	Farbe Kabine: schwarz, Version Kabine: geschlossen, Dach: mit zwei Warnlichtaufnahmen, Blaulicht: zwei, Teil der Verglasung, Verglasung: orange-transparent, Inneneinrichtung: mit Sitzen ohne Lenkrad, Bemalung Kabine: ohne, Chassis Farbe: rot, eingesetzte Kardaneinheit: staubgrau, Chassis Typ: vor Hinterachse geschlossen, Bodenprägung: WM und Germany, Zughakenhalterung: kurz, Tanks, Luftbehälter: unten geschlossen, Reserverad: auf Chassis, Pritsche: rot, Ladung: Geräteeinsatz, Farben Geräteeinsatz: silbern, Räder auf Geräteeinsatz: anthrazit, 8mm, Räder: 10mm, grobstollig, Farbe Räder: anthrazit, Produktionszeit: 1971 bis 1974

CS: 486/4B GK: 366/4a	Unimog S Werkstattwagen, 2 Blaulichter, FH, PR schwarz, CH rot

	Farbe Kabine: schwarz, Version Kabine: geschlossen, Dach: mit zwei Warnlichtaufnahmen, Blaulicht: zwei, Teil der Verglasung, Verglasung: orange-transparent, Inneneinrichtung: mit Sitzen ohne Lenkrad, Bemalung Kabine: ohne, Chassis Farbe: rot, eingesetzte Kardaneinheit: basaltgrau, Chassis Typ: vor Hinterachse geschlossen, Bodenprägung: WM und Germany, Zughakenhalterung: kurz, Tanks, Luftbehälter: unten geschlossen, Reserverad: auf Chassis, Pritsche: schwarz, Ladung: Geräteeinsatz, Farben Geräteeinsatz: silbern, Räder auf Geräteeinsatz: anthrazit, 8mm, Räder: 10mm, grobstollig, Farbe Räder: anthrazit, Produktionszeit: 1971 bis 1974

CS: 486/4a ? GK: 366/4b ?	Unimog S Werkstattwagen, 2 Blaulichter, FH, PR und CH rot

	Farbe Kabine: rot, Version Kabine: geschlossen, Dach: mit zwei Warnlichtaufnahmen, Blaulicht: zwei, Teil der Verglasung, Verglasung: blau-transparent, Inneneinrichtung: mit Sitzen ohne Lenkrad, Bemalung Kabine: ohne, Chassis Farbe: rot, eingesetzte Kardaneinheit: basaltgrau, Chassis Typ: vor Hinterachse geschlossen, Bodenprägung: WM und Germany, Zughakenhalterung: kurz, Tanks, Luftbehälter: unten geschlossen, Reserverad: auf Chassis, Pritsche: rot, Ladung: Geräteeinsatz, Farben Geräteeinsatz: silbern, Räder auf Geräteeinsatz: anthrazit, 8mm, Räder: 10mm, grobstollig, Farbe Räder: hellgrau, Produktionszeit: 1971

CS: 487/1 GK: 363/1	Unimog S Faltdach, FH, PR, CH olivgrün, ZH lang, CH offen

	Farbe Kabine: olivgrün, Faltdach: betongrau, Windschutzscheibe: klar, mit Aufnahme für Lenkrad, Inneneinrichtung: mit Sitzen ca. betongrau, ohne Lenkrad, Chassis Farbe: olivgrün, eingesetzte Kardaneinheit: ca. platingrau, Chassis Typ: vor Hinterachse offen, Bodenprägung: WM (ohne Germany), Zughakenhalterung: lang (ca. 9 mm), Tanks, Luftbehälter: unten offen, Reserverad: auf Chassis, Pritsche: olivgrün, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Scheinwerfer: ohne, Bemalung Blinker vorne: ohne, Bemalung Rückleuchten: ohne, Plane : ohne, Räder: 10mm, grobstollig, Farbe Räder: hellgrau, Produktionszeit: 1962 bis 1963

CS: 487/3 GK: 363/3	Unimog S Faltdach, FH, PR, CH olivgrün, ZH kurz, BP WM

	Farbe Kabine: olivgrün, Faltdach: ca. staubgrau, Windschutzscheibe: klar, mit Aufnahme für Lenkrad, Inneneinrichtung: mit Sitzen ca. staubgrau, ohne Lenkrad, Chassis Farbe: olivgrün, eingesetzte Kardaneinheit: ca. platingrau, Chassis Typ: vor Hinterachse geschlossen, Bodenprägung: WM (ohne Germany), Zughakenhalterung: kurz (ca. 7 mm), Tanks, Luftbehälter: unten geschlossen, Reserverad: auf Chassis, Pritsche: olivgrün, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Scheinwerfer: ohne, Bemalung Blinker vorne: ohne, Bemalung Rückleuchten: ohne, Plane : ohne, Räder: 10mm, grobstollig, Farbe Räder: hellgrau, Produktionszeit: 1964 bis 1967

CS: 487/4B GK: 363/5b	Unimog S Faltdach, FH, PR, CH tannengrün, BP WM Gemany

	Farbe Kabine: tannengrün, Faltdach: ca. basaltgrau, Windschutzscheibe: klar, mit Aufnahme für Lenkrad, Inneneinrichtung: mit Sitzen ca. basaltgrau, ohne Lenkrad, Chassis Farbe: tannengrün, eingesetzte Kardaneinheit: ca. dunkelbasaltgrau, Chassis Typ: vor Hinterachse geschlossen, Bodenprägung: WM und Germany, Zughakenhalterung: kurz (ca. 7 mm), Tanks, Luftbehälter: unten geschlossen, Reserverad: auf Chassis, Pritsche: tannengrün, Pritscheneinlage: ca. umbragrau, Bemalung Scheinwerfer: ohne, Bemalung Blinker vorne: ohne, Bemalung Rückleuchten: ohne, Plane : basaltgrau, Innenprägung Plane: WM, Räder: 10mm, grobstollig, Farbe Räder: anthrazit, Produktionszeit: 1970 bis 1974

CS: 487/4C GK: 363/5c	Unimog S Faltdach, FH, PR, CH flaschengrün, BP WM Gemany

	Farbe Kabine: flaschengrün, Faltdach: flaschengrün, Windschutzscheibe: klar, mit Aufnahme für Lenkrad, Inneneinrichtung: mit Sitzen flaschengrün, ohne Lenkrad, Chassis Farbe: flaschengrün, eingesetzte Kardaneinheit: flaschengrün, Chassis Typ: vor Hinterachse geschlossen, Bodenprägung: WM und Germany, Zughakenhalterung: kurz (ca. 7 mm), Tanks, Luftbehälter: unten geschlossen, Reserverad: auf Chassis, Pritsche: flaschengrün, Pritscheneinlage: ca. olivgrau, Bemalung Scheinwerfer: ohne, Bemalung Blinker vorne: ohne, Bemalung Rückleuchten: ohne, Plane : flaschengrün, Innenprägung Plane: WM, Räder: 10mm, grobstollig, Farbe Räder: anthrazit, Produktionszeit: 1970 bis 1974

CS: 487/4D GK: 363/5a	Unimog S Faltdach, FH, PR, CH olivgrün, BP WM Gemany

	Farbe Kabine: olivgrün, Faltdach: ca. basaltgrau, Windschutzscheibe: klar, mit Aufnahme für Lenkrad, Inneneinrichtung: mit Sitzen ca. basaltgrau, ohne Lenkrad, Chassis Farbe: olivgrün, eingesetzte Kardaneinheit: ca. basaltgrau, Chassis Typ: vor Hinterachse geschlossen, Bodenprägung: WM und Germany, Zughakenhalterung: kurz (ca. 7 mm), Tanks, Luftbehälter: unten geschlossen, Reserverad: auf Chassis, Pritsche: olivgrün, Pritscheneinlage: ca. umbragrau, Bemalung Scheinwerfer: ohne, Bemalung Blinker vorne: ohne, Bemalung Rückleuchten: ohne, Plane : basaltgrau, Innenprägung Plane: WM, Räder: 10mm, grobstollig, Farbe Räder: anthrazit, Produktionszeit: 1970 bis 1974

CS: 1050/1A GK: 601/1c	Unimog S Allradlöschfahrzeug, Leiter hellbeige, o. Zughaken

	Farbe Kabine: rot, Version Kabine: geschlossen, Dach: mit zwei Warnlichtaufnahmen, Blaulicht: zwei, Teil der Verglasung, Verglasung: blau-transparent, Bemalung Kabine: ohne, Chassis Farbe: schwarz, eingesetzte Kardaneinheit: basaltgrau, Chassis Typ: vor Hinterachse geschlossen, Bodenprägung: WM und GERMANY, Zughaken: entfernt, Tanks, Luftbehälter: unten geschlossen, Reserverad: ohne, Aufbau Farbe: rot, verklebt, Leiter: gesteckt, hellbeige, weitere Bemalung: keine, Räder: 10mm, grobstollig, Farbe Räder: anthrazit, Produktionszeit: 1972 bis 1975

CS: 1050/1 ? GK: 601/1 Vorserie	Unimog S Allradlöschfahrzeug, Leiter beige, mit Zughaken, CH rot

	Farbe Kabine: rot, Version Kabine: geschlossen, Dach: mit zwei Warnlichtaufnahmen, Blaulicht: zwei, Teil der Verglasung, Verglasung: blau-transparent, Bemalung Kabine: ohne, Chassis Farbe: rot, eingesetzte Kardaneinheit: basaltgrau, Chassis Typ: vor Hinterachse geschlossen, Bodenprägung: WM und GERMANY, Zughaken: mit, nicht entfernt, Tanks, Luftbehälter: unten geschlossen, Reserverad: ohne, Aufbau Farbe: rot, verklebt, Leiter: gesteckt, beige, weitere Bemalung: keine, Räder: 10mm, grobstollig, Farbe Räder: anthrazit, Produktionszeit: 1972 bis 1975

CS: 1050/1B GK: 601/1c	Unimog S Allradlöschfahrzeug, Leiter beige, o. Zughaken

	Farbe Kabine: rot, Version Kabine: geschlossen, Dach: mit zwei Warnlichtaufnahmen, Blaulicht: zwei, Teil der Verglasung, Verglasung: blau-transparent, Bemalung Kabine: ohne, Chassis Farbe: schwarz, eingesetzte Kardaneinheit: basaltgrau, Chassis Typ: vor Hinterachse geschlossen, Bodenprägung: WM und GERMANY, Zughaken: entfernt, Tanks, Luftbehälter: unten geschlossen, Reserverad: ohne, Aufbau Farbe: rot, verklebt, Leiter: gesteckt, beige, weitere Bemalung: keine, Räder: 10mm, grobstollig, Farbe Räder: anthrazit, Produktionszeit: 1972 bis 1975

CS: 1050/1C GK: 601/1b	Unimog S Allradlöschfahrzeug, Leiter hellgelbgrau, o. Zughaken

	Farbe Kabine: rot, Version Kabine: geschlossen, Dach: mit zwei Warnlichtaufnahmen, Blaulicht: zwei, Teil der Verglasung, Verglasung: blau-transparent, Bemalung Kabine: ohne, Chassis Farbe: schwarz, eingesetzte Kardaneinheit: basaltgrau, Chassis Typ: vor Hinterachse geschlossen, Bodenprägung: WM und GERMANY, Zughaken: entfernt, Tanks, Luftbehälter: unten geschlossen, Reserverad: ohne, Aufbau Farbe: rot, verklebt, Leiter: gesteckt, hellgelbgrau, weitere Bemalung: keine, Räder: 10mm, grobstollig, Farbe Räder: anthrazit, Produktionszeit: 1972 bis 1975

CS: 1050/1D GK: 601/1d	Unimog S Allradlöschfahrzeug, Leiter silbern, o. Zughaken

	Farbe Kabine: rot, Version Kabine: geschlossen, Dach: mit zwei Warnlichtaufnahmen, Blaulicht: zwei, Teil der Verglasung, Verglasung: blau-transparent, Bemalung Kabine: ohne, Chassis Farbe: schwarz, eingesetzte Kardaneinheit: anthrazit, Chassis Typ: vor Hinterachse geschlossen, Bodenprägung: WM und GERMANY, Zughaken: entfernt, Tanks, Luftbehälter: unten geschlossen, Reserverad: ohne, Aufbau Farbe: rot, verklebt, Leiter: gesteckt, silbern, weitere Bemalung: keine, Räder: 10mm, grobstollig, Farbe Räder: anthrazit, Produktionszeit: 1972 bis 1975

CS: 1050/1D GK: 601/1d	Unimog S Allradlöschfahrzeug, Leiter silbern, o. Zughaken

	Farbe Kabine: rot, Version Kabine: geschlossen, Dach: mit zwei Warnlichtaufnahmen, Blaulicht: zwei, Teil der Verglasung, Verglasung: blau-transparent, Bemalung Kabine: ohne, Chassis Farbe: schwarz, eingesetzte Kardaneinheit: staubgrau, Chassis Typ: vor Hinterachse geschlossen, Bodenprägung: WM und GERMANY, Zughaken: entfernt, Tanks, Luftbehälter: unten geschlossen, Reserverad: ohne, Aufbau Farbe: rot, verklebt, Leiter: gesteckt, silbern, weitere Bemalung: keine, Räder: 10mm, grobstollig, Farbe Räder: anthrazit, Produktionszeit: 1972 bis 1975

CS: 1050/1 ? GK: 601/1 ?	Unimog S Allradlöschfahrzeug, Vorserie Kabine hellozeanblau meliert

	Farbe Kabine: hellozeanblau meliert, Version Kabine: geschlossen, Dach: mit zwei Warnlichtaufnahmen, Blaulicht: zwei, Teil der Verglasung, Verglasung: blau-transparent, Bemalung Kabine: ohne, Chassis Farbe: schwarz, eingesetzte Kardaneinheit: anthrazit, Chassis Typ: vor Hinterachse geschlossen, Bodenprägung: WM und GERMANY, Zughaken: entfernt, Tanks, Luftbehälter: unten geschlossen, Reserverad: ohne, Aufbau Farbe: rot, verklebt, Leiter: gesteckt, hellbeige, weitere Bemalung: keine, Räder: 10mm, grobstollig, Farbe Räder: anthrazit, Produktionszeit: 1972 bis 1975

CS: 1051/1 GK: 604/1	Unimog S Pulverlöschfahrzeug, ohne Griffe/Gravur

	Farbe Kabine: rot, Version Kabine: geschlossen, Dach: mit einer Warnlichtaufnahme, Blaulicht: eins, eingeklebt, Verglasung: klar, Bemalung Kabine: Scheinwerfer, Chassis Farbe: schwarz, eingesetzte Kardaneinheit: lichtgrau, Chassis Typ: vor Hinterachse geschlossen, Bodenprägung: WM (ohne Germany), Zughakenhalterung: kurz, Tanks, Luftbehälter: unten geschlossen, Reserverad: auf Chassis, Aufbau Typ: ohne Griffe (Gravur), Nippel: mit, Halterung des Suchscheinwerfer: ohne Wulst, Suchscheinwerfer: ohne Schwenkbügel, weitere Bemalung (silber): Bedientafel, Rückleuchten, Nippel, Räder: 10mm, grobstollig, Farbe Räder: hellgrau, Produktionszeit: 1964

CS: 1051/2 ? GK: 604/2 ?	Unimog S Pulverlöschfahrzeug, mit Griffen/Gravur, BP ohne Germany - "Pulver"

	Farbe Kabine: rot, Version Kabine: geschlossen, Dach: mit einer Warnlichtaufnahme, Blaulicht: eins, eingeklebt, Verglasung: klar, Bemalung Kabine: Scheinwerfer, Chassis Farbe: schwarz, eingesetzte Kardaneinheit: lichtgrau, Chassis Typ: vor Hinterachse geschlossen, Bodenprägung: WM (ohne Germany), Zughakenhalterung: kurz, Tanks, Luftbehälter: unten geschlossen, Reserverad: auf Chassis, Aufbau Typ: mit Griffen (Gravur), Nippel: mit, Halterung des Suchscheinwerfer: ohne Wulst, Suchscheinwerfer: ohne Schwenkbügel, weitere Bemalung: Bedientafel (silber), Beschriftung des Tanks: Pulver, Räder: 10mm, grobstollig, Farbe Räder: hellgrau, Produktionszeit: 1964

CS: 1051/2 GK: 604/2	Unimog S Pulverlöschfahrzeug, mit Griffen/Gravur, BP ohne Germany

	Farbe Kabine: rot, Version Kabine: geschlossen, Dach: mit einer Warnlichtaufnahme, Blaulicht: eins, eingeklebt, Verglasung: klar, Bemalung Kabine: Scheinwerfer, Chassis Farbe: schwarz, eingesetzte Kardaneinheit: staubgrau, Chassis Typ: vor Hinterachse geschlossen, Bodenprägung: WM (ohne Germany), Zughakenhalterung: kurz, Tanks, Luftbehälter: unten geschlossen, Reserverad: auf Chassis, Aufbau Typ: mit Griffen (Gravur), Nippel: mit, Halterung des Suchscheinwerfer: ohne Wulst, Suchscheinwerfer: ohne Schwenkbügel, weitere Bemalung: Bedientafel (silber), Räder: 10mm, grobstollig, Farbe Räder: hellgrau, Produktionszeit: 1964 bis 1974

CS: 1051/2 GK: 604/2	Unimog S Pulverlöschfahrzeug, mit Griffen/Gravur, BP ohne Germany

	Farbe Kabine: rot, Version Kabine: geschlossen, Dach: mit einer Warnlichtaufnahme, Blaulicht: eins, eingeklebt, Verglasung: klar, Bemalung Kabine: Scheinwerfer, Chassis Farbe: schwarz, eingesetzte Kardaneinheit: lichtgrau, Chassis Typ: vor Hinterachse geschlossen, Bodenprägung: WM (ohne Germany), Zughakenhalterung: kurz, Tanks, Luftbehälter: unten geschlossen, Reserverad: auf Chassis, Aufbau Typ: mit Griffen (Gravur), Nippel: mit, Halterung des Suchscheinwerfer: ohne Wulst, Suchscheinwerfer: ohne Schwenkbügel, weitere Bemalung: keine, Räder: 10mm, grobstollig, Farbe Räder: anthrazit, Produktionszeit: 1965 bis 1967

CS: 1051/4 GK: 604/4b	Unimog S Pulverlöschfahrzeug, 2 Blaulichter, mit Nippel, ohne Schwenkbügel

	Farbe Kabine: rot, Version Kabine: geschlossen, Dach: mit zwei Warnlichtaufnahmen, Blaulicht: zwei, Teil der Verglasung, Verglasung: blau-transparent, Bemalung Kabine: ohne, Chassis Farbe: schwarz, eingesetzte Kardaneinheit: anthrazit, Chassis Typ: vor Hinterachse geschlossen, Bodenprägung: WM und GERMANY, Zughakenhalterung: kurz, Tanks, Luftbehälter: unten geschlossen, Reserverad: auf Chassis, Aufbau Typ: mit Griffen (Gravur), Nippel: mit, Halterung des Suchscheinwerfer: mit Wulst, Suchscheinwerfer: ohne Schwenkbügel, weitere Bemalung: keine, Räder: 10mm, grobstollig, Farbe Räder: anthrazit, Produktionszeit: 1974

CS: 1051/4 GK: 604/4b ?	Unimog S Pulverlöschfahrzeug, 2 Blaulichter, mit Nippel, FH schwarz

	Farbe Kabine: schwarz, Version Kabine: geschlossen, Dach: mit zwei Warnlichtaufnahmen, Blaulicht: zwei, Teil der Verglasung, Verglasung: blau-transparent, Bemalung Kabine: ohne, Chassis Farbe: schwarz, eingesetzte Kardaneinheit: anthrazit, Chassis Typ: vor Hinterachse geschlossen, Bodenprägung: WM und GERMANY, Zughakenhalterung: kurz, Tanks, Luftbehälter: unten geschlossen, Reserverad: auf Chassis, Aufbau Typ: mit Griffen (Gravur), Nippel: mit, Halterung des Suchscheinwerfer: mit Wulst, Suchscheinwerfer: ohne Schwenkbügel, weitere Bemalung: keine, Räder: 10mm, grobstollig, Farbe Räder: anthrazit, Produktionszeit: 1974

CS: 1051/5 GK: 604/5a	Unimog S Pulverlöschfahrzeug, ohne Nippel, ohne Schwenkbügel

	Farbe Kabine: rot, Version Kabine: geschlossen, Dach: mit zwei Warnlichtaufnahmen, Blaulicht: zwei, Teil der Verglasung, Verglasung: blau-transparent, Bemalung Kabine: ohne, Chassis Farbe: schwarz, eingesetzte Kardaneinheit: silbergrau, Chassis Typ: vor Hinterachse geschlossen, Bodenprägung: WM und GERMANY, Zughakenhalterung: kurz, Tanks, Luftbehälter: unten geschlossen, Reserverad: auf Chassis, Aufbau Typ: mit Griffen (Gravur), Nippel: ohne (eher Vertiefung), Halterung des Suchscheinwerfer: mit Wulst, Suchscheinwerfer: ohne Schwenkbügel, weitere Bemalung: keine, Räder: 10mm, grobstollig, Farbe Räder: anthrazit, Produktionszeit: 1974

CS: 1051/5 GK: 604/5b ?	Unimog S Pulverlöschfahrzeug, ohne Nippel, mit Schwenkbügel, CH rot

	Farbe Kabine: rot, Version Kabine: geschlossen, Dach: mit zwei Warnlichtaufnahmen, Blaulicht: zwei, Teil der Verglasung, Verglasung: blau-transparent, Bemalung Kabine: ohne, Chassis Farbe: rot, eingesetzte Kardaneinheit: basaltgrau, Chassis Typ: vor Hinterachse geschlossen, Bodenprägung: WM und GERMANY, Zughakenhalterung: kurz, Tanks, Luftbehälter: unten geschlossen, Reserverad: auf Chassis, Aufbau Typ: mit Griffen (Gravur), Nippel: ohne (eher Vertiefung), Halterung des Suchscheinwerfer: mit Wulst, Suchscheinwerfer: mit Schwenkbügel, weitere Bemalung: keine, Räder: 10mm, grobstollig, Farbe Räder: anthrazit, Produktionszeit: 1974

CS: Total/A GK: Total/A	Unimog S Pulverlöschfahrzeug, TOTAL - ohne Griffe/Gravur

	Farbe Kabine: rot, Version Kabine: geschlossen, Dach: mit einer Warnlichtaufnahme, Blaulicht: eins, eingeklebt, Verglasung: klar, Bemalung Kabine: Scheinwerfer, Chassis Farbe: schwarz, eingesetzte Kardaneinheit: lichtgrau, Chassis Typ: vor Hinterachse geschlossen, Bodenprägung: WM (ohne Germany), Zughakenhalterung: kurz, Tanks, Luftbehälter: unten geschlossen, Reserverad: auf Chassis, Aufbau Typ: ohne Griffe (Gravur), Nippel: mit, Halterung des Suchscheinwerfer: ohne Wulst, Suchscheinwerfer: ohne Schwenkbügel, weitere Bemalung (silber): Bedientafel, Rückleuchten, Nippel, Beschriftung: beidseits TOTAL, Beschriftung Art: Nassschieber, Räder: 10mm, grobstollig, Farbe Räder: hellgrau, Produktionszeit: 1964

CS: Total/B GK: Total/B	Unimog S Pulverlöschfahrzeug, TOTAL - mit Griffen/Gravur

	Farbe Kabine: rot, Version Kabine: geschlossen, Dach: mit einer Warnlichtaufnahme, Blaulicht: eins, eingeklebt, Verglasung: klar, Bemalung Kabine: Scheinwerfer, Chassis Farbe: schwarz, eingesetzte Kardaneinheit: lichtgrau, Chassis Typ: vor Hinterachse geschlossen, Bodenprägung: WM (ohne Germany), Zughakenhalterung: kurz, Tanks, Luftbehälter: unten geschlossen, Reserverad: auf Chassis, Aufbau Typ: ohne Griffe (Gravur), Nippel: mit, Halterung des Suchscheinwerfer: ohne Wulst, Suchscheinwerfer: ohne Schwenkbügel, weitere Bemalung (silber): Bedientafel, Rückleuchten, Nippel, Beschriftung: beidseits TOTAL, Beschriftung Art: Nassschieber, Räder: 10mm, grobstollig, Farbe Räder: hellgrau, Produktionszeit: 1964 bis 1974

CS: Total/ ? GK: Total/ ?	Unimog S mit Warnlichtern, Pritsche, TOTAL, schwarz

	Farbe Kabine: schwarz, Version Kabine: geschlossen, Dach: mit zwei Warnlichtaufnahmen, Blaulicht: zwei, Teil der Verglasung, Verglasung: blau-transparent, Bemalung Kabine: ohne, Chassis Farbe: schwarz, eingesetzte Kardaneinheit: silbergrau, Chassis Typ: vor Hinterachse geschlossen, Bodenprägung: WM (ohne Germany), Zughakenhalterung: kurz, Tanks, Luftbehälter: unten geschlossen, Reserverad: auf Chassis, Pritsche: schwarz, Pritscheneinlage: silbern, Ladung: 4 Tonnen am Spritzling, Beschriftung: frontseits TOTAL, Beschriftung Art: Nassschieber, Räder: 10mm, grobstollig, Farbe Räder: hellgrau, Produktionszeit: 1971

CS: Unimog/1 GK: Unimog (1) a	Unimog geschlossen uv, Werbemodell mit Abziehbild (mit Schlepploch)

	Achsen: Rollachser, Farbe Kabine und Pritsche: grün, Grill: integriert, Farbe Chassis: grün, Schlepploch: ohne, Rückleuchten: ohne, Achshalterungen: geschlossen, Bodenprägung: ohne, Prägung in Pritsche: WM im Kreis, Warnbake Heck: ohne, Reserverad: unter Pritsche, Bemalung Front: Scheinwerfer silbern, Bemalung Heck: ohne, Räder: 10mm, ältere Ausführung, Produktionszeit: 1955

GK: 374/1a	Unimog U 1700, glasiges gelborange

	Farbe Kabine: glasiges gelborange, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: ca. hellgraubeige, Lenkrad: integriert, angesetzter Ansaugstutzen: anthrazit, Kotflügel vorne/Grill: schwarz, Kotflügel hinten: schwarz, Chassis : weinrot, Zughaken: mit, Bodenprägung: WIKING, Berlin-W, Kardanelement Farbe: weinrot, Pritsche: glasiges gelborange, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung : ohne, Räder: 12 mm, grobstollig, separate Felgen, Felgen: 8-Loch, weinrot, Produktionszeit: 1988 bis 1990

GK: 374/1b	Unimog U 1700, braungelb

	Farbe Kabine: braungelb, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: stahlblau, Lenkrad: integriert, angesetzter Ansaugstutzen: anthrazit, Kotflügel vorne/Grill: stahlblau, Kotflügel hinten: stahlblau, Chassis : stahlblau, Zughaken: mit, Bodenprägung: WIKING, Berlin-W, Kardanelement Farbe: stahlblau, Pritsche: braungelb, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung : ohne, Räder: 12 mm, grobstollig, separate Felgen, Felgen: 8-Loch, schwarz, Produktionszeit: 1988 bis 1990

GK: 374a/1	Unimog U 1700, THW

	Farbe Kabine: stahlblau, Warnlicht: orange transparent auf Sockel, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: ca. hellgelbgrau, Lenkrad: integriert, angesetzter Ansaugstutzen: anthrazit, Kotflügel vorne/Grill: schwarz, Kotflügel hinten: schwarz, Chassis : schwarz, Zughaken: mit, Bodenprägung: WIKING, Berlin-W, Kardanelement Farbe: schwarz, Pritsche: stahlblau, Pritscheneinlage: silbern, Bedruckung Front: ohne, Bedruckung Türen: THW, Logo, Räder: 12 mm, grobstollig, separate Felgen, Felgen: 8-Loch, schwarz, Produktionszeit: 1995

GK: 375/1	Unimog U 1700 L, rotorange, o. Auspuff

	Farbe Kabine: rotorange, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: ca. hellgraubeige, Lenkrad: integriert, angesetzter Ansaugstutzen: anthrazit, Kotflügel vorne/Grill: anthrazit, Kotflügel hinten: anthrazit, Chassis : anthrazit, Bodenprägung: WIKING, Berlin-W, Auspuffrohr: ohne, Kardanelement Farbe: anthrazit, Pritsche: rotorange, Pritscheneinlage: rotorange, Bemalung : ohne, Räder: 12 mm, grobstollig, separate Felgen, Felgen: 8-Loch, schwarz, Produktionszeit: 1980

GK: 375/2b	Unimog U 1700 L, türkis, Pritscheneinlage türkis

	Farbe Kabine: türkis, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: ca. hellgraubeige, Lenkrad: integriert, angesetzter Ansaugstutzen: anthrazit, Kotflügel vorne/Grill: schwarz, Kotflügel hinten: schwarz, Chassis : schwarz, Bodenprägung: WIKING, Berlin-W, Auspuffrohr: mit, Kardanelement Farbe: schwarz, Pritsche: türkis, Pritscheneinlage: türkis, Bemalung : ohne, Räder: 12 mm, grobstollig, separate Felgen, Felgen: 8-Loch, schwarz, Produktionszeit: 1981 bis 1990

GK: 375/2c	Unimog U 1700 L, türkis, Pritscheneinlage silbern

	Farbe Kabine: türkis, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: ca. hellgraubeige, Lenkrad: integriert, angesetzter Ansaugstutzen: anthrazit, Kotflügel vorne/Grill: schwarz, Kotflügel hinten: schwarz, Chassis : schwarz, Bodenprägung: WIKING, Berlin-W, Auspuffrohr: mit, Kardanelement Farbe: schwarz, Pritsche: türkis, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung : ohne, Räder: 12 mm, grobstollig, separate Felgen, Felgen: 8-Loch, schwarz, Produktionszeit: 1981 bis 1990

GK: 375/2d	Unimog U 1700 L, gelb, Pritscheneinlage silbern

	Farbe Kabine: (helles) gelb, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: ca. hellgraubeige, Lenkrad: integriert, angesetzter Ansaugstutzen: anthrazit, Kotflügel vorne/Grill: schwarz, Kotflügel hinten: schwarz, Chassis : schwarz, Bodenprägung: WIKING, Berlin-W, Auspuffrohr: mit, Kardanelement Farbe: schwarz, Pritsche: gelb, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung : ohne, Räder: 12 mm, grobstollig, separate Felgen, Felgen: 8-Loch, schwarz, Produktionszeit: 1981 bis 1990

GK: 375/2f	Unimog U 1700 L, grün

	Farbe Kabine: grün, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: ca. hellgraubeige, Lenkrad: integriert, angesetzter Ansaugstutzen: anthrazit, Kotflügel vorne/Grill: schwarz, Kotflügel hinten: schwarz, Chassis : schwarz, Bodenprägung: WIKING, Berlin-W, Auspuffrohr: mit, Kardanelement Farbe: schwarz, Pritsche: grün, Pritscheneinlage: silbergrau, Bemalung : ohne, Räder: 12 mm, grobstollig, separate Felgen, Felgen: 8-Loch, schwarz, Produktionszeit: 1981 bis 1990

GK: 375/2 ?	Unimog U 1700 L, helles apfelgrün

	Farbe Kabine: helles apfelgrün, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: ca. hellgraubeige, Lenkrad: integriert, angesetzter Ansaugstutzen: anthrazit, Kotflügel vorne/Grill: schwarz, Kotflügel hinten: schwarz, Chassis : schwarz, Bodenprägung: WIKING, Berlin-W, Auspuffrohr: mit, Kardanelement Farbe: schwarz, Pritsche: helles apfelgrün, Pritscheneinlage: ca. silbergrau, Bemalung : ohne, Räder: 12 mm, grobstollig, separate Felgen, Felgen: 8-Loch, schwarz, Produktionszeit: 1985

GK: 376/1	Unimog U 140, dunkelgrün

	Farbe Kabine: dunkelgrün, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: schwarz, Lenkrad: eingesetzt, schwarz, angesetzter Ansaugstutzen: schwarz, Kotflügel vorne/Grill: schwarz, Kotflügel hinten: schwarz, Chassis : schwarz, Bodenprägung: neues WIKING-Logo, Kardanelement Farbe: schwarz, Pritsche: dunkelgrün, Pritscheneinlage: silbern, Bedruckung: Scheinwerfer, MB-Stern silbern, Räder: 12 mm, grobstollig, separate Felgen, Felgen: 8-Loch, schwarz, Produktionszeit: 1993 bis 2006

GK: 392/1	Unimog U 1700 Rungenanhänger, capriblau

	Zugmaschine Farbe Kabine: capriblau, Warnlicht: orange transparent mit Sockel, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: ca. lichtgrau, Lenkrad: integriert, angesetzter Ansaugstutzen: anthrazit, Kotflügel vorne/Grill: schwarz, Kotflügel hinten: schwarz, Chassis : schwarz, Zughaken: mit, Bodenprägung: WIKING, Berlin-W, Kardanelement Farbe: schwarz, Pritsche: capriblau, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung : ohne, Räder: 12 mm, grobstollig, separate Felgen, Felgen: 8-Loch, schwarz, Anhänger Aufbau mit Rungen: capriblau, Chassis: schwarz, Bodenprägung: WIKING, Berlin-W, Doppelachsaggregat: schwarz, Drehschemel: schwarz, Deichsel: schwarz, Ladung: 12 Holzbohlen ca. ockerbraun, 6 Gerüststützen silbern, Räder: 12 mm, 2-teilig, Felgen eingesetzt, Felgen: 8-Loch, schwarz, Produktionszeit: 1988 bis 1996

GK: 404/1	Unimog U 1700 Kohlenlastzug, maigrün, mit 2 Anhängern

	Zugmaschine Farbe Kabine: maigrün, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: ca. hellgraubeige, Lenkrad: integriert, angesetzter Ansaugstutzen: anthrazit, Kotflügel vorne/Grill: schwarz, Kotflügel hinten: schwarz, Chassis : rot, Zughaken: mit, Bodenprägung: WIKING, Berlin-W, Kardanelement Farbe: rot, Pritsche: maigrün, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung : ohne, Räder: 12 mm, grobstollig, separate Felgen, Felgen: 8-Loch, rot, Anhänger Schüttbehälter: maigrün, Aufbaugestell: maigrün, hier Bodenprägung: WIKING, Germany, Drehschemel-Unit: rot, Kotflügel-Unit hinten: rot, Deichsel: rot, Räder: 11 mm, 2-teilig, Felgen: 8-Loch, rot, Produktionszeit: 1988 bis 1992

GK: 405/1	Unimog U 1700 Gussasphaltkocher, rot, mit einem Anhänger

	Zugmaschine Farbe Kabine: rot, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: ca. hellgraubeige, Lenkrad: integriert, angesetzter Ansaugstutzen: anthrazit, Kotflügel vorne/Grill: schwarz, Kotflügel hinten: schwarz, Chassis : schwarz, Zughaken: mit, Bodenprägung: WIKING, Berlin-W, Kardanelement Farbe: schwarz, Pritsche: rot, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung : ohne, Räder: 12 mm, grobstollig, separate Felgen, Felgen: 8-Loch, schwarz, Anhänger Kessel: schwarz, Leiter, weitere Aufbauteile: schwarz, 2 Gastanks: rot, Materialauslassschütte: schwarz, beweglich, Chassis: schwarz, Bodenprägung: neues WIKING-Logo, Germany, Drehschemel: schwarz, Deichsel: schwarz, Räder: 12 mm, 2-teilig, Felgen eingesetzt, Felgen: 8-Loch, schwarz, Produktionszeit: 1990 bis 1995

GK: 502/2A	Unimog U 1700 Tiefladezug, capriblau

	Zugmaschine Farbe Kabine: capriblau, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: ca. hellolivgrau, Lenkrad: integriert, angesetzter Ansaugstutzen: anthrazit, Kotflügel vorne/Grill: schwarz, Kotflügel hinten: schwarz, Chassis : schwarz, Bodenprägung: WIKING, Berlin-W, Auspuffrohr: mit, Kardanelement Farbe: schwarz, Pritsche: capriblau, Pritscheneinlage: silbergrau, Bedruckung Pritsche: SIEMENS, weiß, Räder: 12 mm, grobstollig, separate Felgen, Felgen: 8-Loch, schwarz, Anhänger Grundfarbe: capriblau, gesteckte Rampe: capriblau, gesteckter Radsatz: capriblau, Pritsche: silbern, Bodenprägung: WIKING, Germany, Reserverad: über Drehschemel, Trommelhalterung: capriblau, Trommel: ca. braungelb, Druck "Siemens", Kabel: schwarz, Räder: 12 mm, 2-teilig, Felgen eingesetzt, Felgen: 8-Loch, schwarz, Produktionszeit: 1989

GK: 622/1a	Unimog TLF 8/18 unbeschriftet, orangerot, ohne Auspuff

	Farbe Kabine: orangerot, Außenspiegel, Scheibenwischer: Teil der Kabine, Grill: Teil der Kabine, Dach: mit zwei Warnlichtaufnahmen, Blaulicht: zwei, Teil der Verglasung, Verglasung: blau-transparent, Bemalung Kabine: ohne, Suchscheinwerfer: basaltgrau, Inneneinrichtung: mit integrierten Lenkrad, Aufbau: orangerot, Stoßstange, vordere Kotflügel: weiß, Dach Aufbau: weiß, Bodenplatte Aufbau: weiß, hier Bodenprägung: 622, Chassis Typ: ohne Auspuff, Bodenprägung: Wiking, Berlin-W, Chassis Farbe: basaltgrau, eingesetzte Kardaneinheit: basaltgrau, Zughaken: groß, Bedruckung/Beschriftung: keine, Räder: 12mm, grobstollig, eingesetzte Felgen: schwarz, Produktionszeit: 1980 bis 1981

GK: 622/1b	Unimog TLF 8/18 unbeschriftet, rot, ohne Auspuff

	Farbe Kabine: rot, Außenspiegel, Scheibenwischer: Teil der Kabine, Grill: Teil der Kabine, Dach: mit zwei Warnlichtaufnahmen, Blaulicht: zwei, Teil der Verglasung, Verglasung: blau-transparent, Bemalung Kabine: ohne, Suchscheinwerfer: basaltgrau, Inneneinrichtung: mit integrierten Lenkrad, Aufbau: rot, Stoßstange, vordere Kotflügel: weiß, Dach Aufbau: weiß, Bodenplatte Aufbau: weiß, hier Bodenprägung: 622, Chassis Typ: ohne Auspuff, Bodenprägung: Wiking, Berlin-W, Chassis Farbe: basaltgrau, eingesetzte Kardaneinheit: basaltgrau, Zughaken: groß, Bedruckung/Beschriftung: keine, Räder: 12mm, grobstollig, eingesetzte Felgen: schwarz, Produktionszeit: 1980 bis 1981

GK: 622/3	Unimog TLF 8/18 Feuerwehr/112, Zughaken groß

	Farbe Kabine: rot, Außenspiegel, Scheibenwischer: Teil der Kabine, Grill: Teil der Kabine, Dach: mit zwei Warnlichtaufnahmen, Blaulicht: zwei, Teil der Verglasung, Verglasung: blau-transparent, Bemalung Kabine: ohne, Suchscheinwerfer: schwarz, Inneneinrichtung: mit integriertem Lenkrad, Aufbau: rot, Stoßstange, vordere Kotflügel: weiß, Dach Aufbau: silbern, Bodenplatte Aufbau: silbern, hier Bodenprägung: 622, Chassis Typ: mit Auspuff, Bodenprägung: Wiking, Berlin-W, Chassis Farbe: schwarz, eingesetzte Kardaneinheit: schwarz, Zughaken: groß, Bedruckung: keine, Beschriftung: Feuerwehr/112, Beschriftung Art: Dünnfolie, Räder: 12mm, grobstollig, eingesetzte Felgen: schwarz, Produktionszeit: 1984 bis 1989

GK: 622/5	Unimog TLF 8/18 Frontdruck Feuerwehr, Zughaken groß

	Farbe Kabine: rot, Außenspiegel, Scheibenwischer: Teil der Kabine, Grill: Teil der Kabine, Dach: mit zwei Warnlichtaufnahmen, Blaulicht: zwei, auf Dach verklebt, Verglasung: klar, Bemalung Kabine: ohne, Suchscheinwerfer: schwarz, Inneneinrichtung: mit integrierten Lenkrad, Aufbau: rot, Stoßstange, vordere Kotflügel: weiß, Dach Aufbau: silbern, Bodenplatte Aufbau: silbern, hier Bodenprägung: 622, Chassis Typ: mit Auspuff, Bodenprägung: Wiking, Berlin-W, Chassis Farbe: schwarz, eingesetzte Kardaneinheit: schwarz, Zughaken: groß, Bedruckung: Jalousien silber, Beschriftung Kabine vorne: Feuerwehr, Schrifthöhe 2 mm (klein), Beschriftung Art: Druck, Räder: 12mm, grobstollig, eingesetzte Felgen: schwarz, Produktionszeit: 1990 bis 1993

GK: 646/1	Unimog U 1700 mit Schneepflug, hellorangegelb, o. ZH

	Farbe Kabine: hellorangegelb, Warnlicht: orange transparent auf Sockel, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: ca. hellgraubeige, Lenkrad: integriert, angesetzter Ansaugstutzen: anthrazit, Kotflügel vorne/Grill: schwarz, Kotflügel hinten: schwarz, Chassis : schwarz, Zughaken: ohne, Bodenprägung: WIKING, Berlin-W, Kardanelement Farbe: schwarz, Pritsche: ohne, Bemalung : ohne, Schneepflug und Halterung: hellorangegelb, Aufbau für Schütte: hellorangegelb, Schütte: hellorangegelb mit einges. Metallstange, Materialstreuer: hellorangegelb, Schüttgut: schwarz, Räder: 12 mm, grobstollig, separate Felgen, Felgen: 8-Loch, schwarz, Produktionszeit: 1987 bis 1988

GK: 646/3	Unimog U 140 mit Schneepflug, orangegelb

	Farbe Kabine: orangegelb, Warnlicht: orange transparent auf Sockel, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: schwarz, Lenkrad: eingesetzt, schwarz, angesetzter Ansaugstutzen: schwarz, Kotflügel vorne/Grill: schwarz, Kotflügel hinten: schwarz, Chassis : schwarz, Bodenprägung: neues WIKING-Logo, Kardanelement Farbe: schwarz, Pritsche: orangegelb, ohne hintere Pritschenwand, Pritscheneinlage: silbern, Bedruckung: Scheinwerfer, MB-Stern silbern, Schneepflug und Hallterung: orangegelb, Aufbau für Schütte: orangegelb, Schütte: orangegelb mit einges. Metallstange, Materialstreuer: orangegelb, Schüttgut: schwarz, Räder: 12 mm, grobstollig, separate Felgen, Felgen: 8-Loch, schwarz, Produktionszeit: 1995 bis 2001

GK: 695/3	Unimog S Faltdach (1999 - 2003), mattgelbolivgrün Lack, Neuauflage

	Farbe Kabine: mattgelbolivgrün, Faltdach: mattgelbolivgrün - ohne seitliche Falten, Windschutzscheibe: klar, mit Aufnahme für Lenkrad, Inneneinrichtung: mit Sitzen mattgelbolivgrün, mit Lenkrad, Chassis Farbe: mattgelbolivgrün, eingesetzte Kardaneinheit: mattgelbolivgrün, Chassis Typ: vor Hinterachse geschlossen, Bodenprägung: Germany, neues WIKING-Logo, Zughaken: kurz (ca. 7 mm) und dünn, Tanks, Luftbehälter: unten geschlossen, Reserverad: auf Chassis, Pritsche: mattgelbolivgrün, Pritscheneinlage: ohne, Bemalung Scheinwerfer: silbern, Bemalung Blinker vorne: ohne, Bemalung Rückleuchten: ohne, Plane : mattgelbolivgrün, Innenprägung Plane: ohne, Räder: 10mm, grobstollig, Farbe Räder: anthrazit, Produktionszeit: 1999 bis 2003

GK: 870/8	Unimog offen (1995 ff.), kieferngrün

	Farbe Kabine und Pritsche: kieferngrün, Frontscheibe: Plastik, Rahmen schwarz bedruckt, Grill: gröbere Struktur, waagerechte Vertiefungen, Türen: erhaben, mit Scharnieren und Türgriffen, Inneneinrichtung Ausführung: separat eingesetzt, Inneneinrichtung Farbe: schwarz, Fahrerfigur : ohne, Lenkrad: 3-speichig, separat eingesetzt, Pritschenseiten: gerade Verbretterung, Farbe Chassis: schwarz, Bodenprägung: WM, Germany, noch MIT 37 n, Kardaneinheit: separat eingesetzt, Farbe Kardaneinheit: schwarz, Rückleuchten: auf den hinteren Kotflügeln, Reserverad: auf Chassis, Pritscheneinlage: silbern, Bedruckung Front: Scheinwerfer silbern, Bedruckung Heck: ohne, Beschriftung: Unimog und Ochsenkopf auf Motorhaube, Druck weiß, Räder: 10 mm, anthrazit, grobes Profil Unimog, Produktionszeit: 1995 bis 1998

GK: 990/9 - 2	Unimog U 1700 L, THW

	Farbe Kabine: stahlblau, Warnlicht: blau transparent auf Sockel, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: ca. basaltgrau, Lenkrad: integriert, angesetzter Ansaugstutzen: anthrazit, Kotflügel vorne/Grill: schwarz, Kotflügel hinten: schwarz, Chassis : schwarz, Bodenprägung: neues WIKING-Logo, Germany, Auspuffrohr: mit, Kardanelement Farbe: schwarz, Pritsche: stahlblau, Pritscheneinlage: silbergrau, Bedruckung Front: "THW", MB Stern und Scheinwerfer ohne, Bedruckung Türen: Technisches Hilfswerk, THW-Logo, Plane: stahlblau, Räder: 12 mm, grobstollig, separate Felgen, Felgen: 8-Loch, schwarz, Produktionszeit: 1996

GK: 990/9 - 4	Unimog U 1850 Ladekran, THW

	Farbe Kabine: stahlblau, Warnlicht: blau transparent auf Sockel, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: ca. basaltgrau, Lenkrad: separiert, angesetzter Ansaugstutzen: anthrazit, Kotflügel vorne/Grill: schwarz, Kotflügel hinten: schwarz, Chassis Typ: neu, filigran, Chassis Farbe: schwarz, Bodenprägung: neues WIKING-Logo, Kardanelement Farbe: schwarz, Pritsche: stahlblau, Pritscheneinlage: silbern, Bedruckung Front: "THW", MB Stern und Scheinwerfer silbern, Bedruckung Türen: Technisches Hilfswerk, THW-Logo, Kran: alle Teile schwarz, Räder: 12 mm, grobstollig, separate Felgen, Felgen: 8-Loch, stahlblau, Produktionszeit: 1996

GK: 990/21 2	Unimog S Pulverlöschfahrzeug (2001), 150 Jahre Berliner Feuerwehr

	Farbe Kabine: rot, Version Kabine: geschlossen, Dach: mit einem aufgeklebtem Warnlicht, Blaulicht: blau transparent auf Sockel, Verglasung: klar, Bedruckung Kabine vorn: Scheinwerfer silbern, Bedruckung Türen: Bär, Feuerwehr Berlin, Chassis Farbe: schwarz, eingesetzte Kardaneinheit: schwarz, Chassis Typ: vor Hinterachse geschlossen, Bodenprägung: neues WIKING-Logo und GERMANY, Zughakenhalterung: kurz, Zughaken: dünn, Tanks, Luftbehälter: unten geschlossen, Reserverad: auf Chassis, Aufbau Typ: mit Griffen (Gravur), Nippel: ohne (hier Vertiefung), Halterung des Suchscheinwerfer: mit Wulst, Suchscheinwerfer: ohne Schwenkbügel, anthrazit, Räder: 10mm, grobstollig, Farbe Räder: anthrazit, Produktionszeit: 2001

GK: 990/24 - 1	Unimog 411 geschlossen (2001), 50 Jahre Unimog, mit Schneepflug, FW

	Farbe Kabine: rot, Version Kabine: Warnlichtsockel flach, Warnlicht: blautransparent, Grill: integriert, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: ohne, Bedruckung Kabine vorn: Scheinwerfer silbern, Befestigung Räumschild: mit Kragen, Räumschild: rot, senkrechte Linien, Achshalterungen: geschlossen, Chassis Farbe: schwarz, Bodenprägung: neues WIKING-Logo. Germany, Reserverad: hinter Kabine, Pritsche: rot, Pritscheneinsatz: anthrazit, Warnbake: ohne, Räder: 10mm, grobstollig, Farbe Räder: anthrazit, Produktionszeit: 2001

GK: 990/24 - 2	Unimog S Faltdach (2001), 50 Jahre Unimog, THW

	Farbe Kabine: dunkelultramarin, Faltdach: dunkelultramarin - ohne seitliche Falten, Windschutzscheibe: klar, mit Aufnahme für Lenkrad, Inneneinrichtung: mit Sitzen schwarz, mit Lenkrad, Chassis Farbe: weiß, eingesetzte Kardaneinheit: schwarz, Chassis Typ: vor Hinterachse geschlossen, Bodenprägung: Germany, neues WIKING-Logo, Zughaken: kurz (ca. 7 mm) und dünn, Tanks, Luftbehälter: unten geschlossen, Reserverad: auf Chassis, Pritsche: dunkelultramarin, Pritscheneinlage: ohne, Bedruckung Scheinwerfer: silbern, Bedruckung Front: THW, Bedruckung Türen: Technisches Hilfswerk ..., Räder: 10mm, grobstollig, Farbe Räder: anthrazit, Produktionszeit: 2001 bis 2001

GK: 990/24 - 3	Unimog 406 (2001), 50 Jahre Unimog, Polizei

	Farbe Kabine: tannengrün, Warnlicht: blau transparent auf Sockel, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: ca. schwarz, Sitze Struktur, Lenkrad: eingesetzt, schwarz, Chassis Farbe: schwarz, Bodenprägung: 370, Wiking, Germany, Kardanelement Farbe: schwarz, Reserverad: über Chassis, Pritsche: gelb, Pritscheneinlage Typ: 6 Längsstreifen und trapezförmige Gravur, Pritscheneinlage Farbe: tannengrün, Bemalung : nur Scheinwerfer, Bedruckung Türen: Polizei, Räder: 10 mm, grobstollig, anthrazit, Produktionszeit: 2001

GK: 990/24 - 4	Unimog U 1700 L (2001), 50 Jahre Unimog, BW UN-Einsatz

	Farbe Kabine: weiß, Warnlicht: blau transparent auf Sockel, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: ca. weinrot, Lenkrad: integriert, angesetzter Ansaugstutzen: fehlt hier, Kotflügel vorne/Grill: schwarz, Kotflügel hinten: schwarz, Chassis : schwarz, Bodenprägung: neues WIKING-Logo, Germany, Auspuffrohr: mit, Kardanelement Farbe: schwarz, Pritsche: weiß, Pritscheneinlage: anthrazit, Bedruckung Front: roter Halbmond, MB Stern und Scheinwerfer ohne, Plane: weiß, Bedruckung Plane: roter Halbmond, Räder: 12 mm, grobstollig, separate Felgen, Felgen: 8-Loch, schwarz, Produktionszeit: 2001

GK: Circus Krone (4)	Unimog U 400, "Circus Krone"

	Farbe Kabine: ca. himmelblau, Blinker: ca. gelborange, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: ca. basaltgrau, Lenkrad: separiert, Ansaugstutzen, Auspuff: schwarz, Kotflügel vorne: schwarz, Kotflügel hinten: schwarz, Chassis : filigran, schwarz, Bodenprägung: neues WIKING-Logo, Kardanelement Farbe: schwarz, Pritsche: silbern, Pritscheneinlage: silbern, Stern, Scheinwerfer: gesilbert, Typ-Druck Türen: "U 400", weitere Bedruckung Front: "Circus Krone", weitere Bedruckung Türen: Logo Circus Krone, Räder: 12 mm, Gummireifen, separate Felgen, Felgen: 8-Loch, schwarz, Produktionszeit: 2002

GK: Ifat (2) 3	Unimog U 1700 mit Schneepflug, Ifat (2) - hellorangegelb

	Farbe Kabine: hellorangegelb, Warnlicht: orange transparent auf Sockel, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: ca. hellgraubeige, Lenkrad: integriert, angesetzter Ansaugstutzen: anthrazit, Kotflügel vorne/Grill: schwarz, Kotflügel hinten: schwarz, Chassis : schwarz, Zughaken: mit, Bodenprägung: WIKING, Berlin-W, Kardanelement Farbe: schwarz, Pritsche: ohne, Bemalung : ohne, Schneepflug und Halterung: hellorangegelb, Aufbau für Schütte: hellorangegelb, Schütte: hellorangegelb mit einges. Metallstange, Materialstreuer: hellorangegelb, Schüttgut: schwarz, Räder: 12 mm, grobstollig, separate Felgen, Felgen: 8-Loch, schwarz, Produktionszeit: 1990

GK: Mercedes (28) 1	Unimog offen (1986), Aufbau gelbgrün, CH schwarz, Kardan schwarz

	Farbe Kabine und Pritsche: gelbgrün, Frontscheibe: Plastik, Grill: gröbere Struktur, waagerechte Vertiefungen, Türen: erhaben, mit Scharnieren und Türgriffen, Inneneinrichtung Ausführung: separat eingesetzt, Inneneinrichtung Farbe: graubeige, Fahrerfigur : ohne, Lenkrad: separat eingesetzt, anthrazit, Pritschenseiten: gerade Verbretterung, Farbe Chassis: schwarz, Bodenprägung: WM, Germany, 37 n, Kardaneinheit: separat eingesetzt, Farbe Kardaneinheit: schwarz, Rückleuchten: auf den hinteren Kotflügeln, Reserverad: auf Chassis, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Front: ohne, Bemalung Heck: ohne, Beschriftung: Druck 100 Jahre, Räder: 10 mm, anthrazit, grobes Profil Unimog, Produktionszeit: 1986

GK: Mercedes (28) 2	Unimog U 1700 L (1986), Mercerdes 100 Jahre, gelbgrün

	Farbe Kabine: gelbgrün, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: ca. hellgraubeige, Lenkrad: integriert, angesetzter Ansaugstutzen: anthrazit, Kotflügel vorne/Grill: schwarz, Kotflügel hinten: schwarz, Chassis : schwarz, Bodenprägung: WIKING, Berlin-W, Auspuffrohr: mit, Kardanelement Farbe: schwarz, Pritsche: gelbgrün, Pritscheneinlage: silbern, Beschriftung: 100 Jahre, Beschriftung Art: Druck schwarz, Räder: 12 mm, grobstollig, separate Felgen, Felgen: 8-Loch, schwarz, Produktionszeit: 1986

GK: Post (2) 3	Unimog U 1700 Tiefladezug (1989), PMS: "500 Jahre Post"

	Zugmaschine Farbe Kabine: gelb, Beschriftung Türen: stilisiertes Posthorn, "DBP", Verglasung: klar, Inneneinrichtung: ca. rotelfenbein, Lenkrad: integriert, angesetzter Ansaugstutzen: anthrazit, Kotflügel vorne/Grill: schwarz, Kotflügel hinten: schwarz, Chassis : schwarz, Bodenprägung: WIKING, Berlin-W, Auspuffrohr: mit, Kardanelement Farbe: schwarz, Pritsche: gelb, Pritscheneinlage: silbern, Räder: 12 mm, grobstollig, Felgen eingesetzt, Felgen: 8-Loch, schwarz, Anhänger Grundfarbe: gelb, gesteckte Rampe: gelb, gesteckter Radsatz: gelb, Pritsche: silbergrau, Bodenprägung: WIKING, Germany, Reserverad: über Drehschemel, Trommelhalterung: gelb, Trommel: ca. braungelb, Druck Logo 500 Jahre Post, Kabel: schwarz, Räder: 12 mm, 2-teilig, Felgen eingesetzt, Felgen: 8-Loch, schwarz, Produktionszeit: 1989

GK: Post (21) 2	Unimog 411 geschlossen (1999), PMS: "Edition 99"

	Farbe Kabine: basaltgrau, Version Kabine: Warnlichtsockel flach, Warnlicht: orange transparent, Grill: integriert, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: ohne, Bedruckung Kabine vorn: Scheinwerfer silbern, Räumschildaufnahme: mit Kragen, Räumschild: hier ohne, Achshalterungen: geschlossen, Chassis Farbe: schwarz, Bodenprägung: neues WIKING-Logo. Germany, Reserverad: hinter Kabine, Pritsche: basaltgrau, Pritscheneinsatz: schwarz, Warnbaken: rot/weiß, an vorderen Kotflügeln, Bedruckung Türen : Posthorn, "Deutsche Bundespost", Räder: 10mm, grobstollig, Farbe Räder: anthrazit, Produktionszeit: 1999

GK: Post (37) 2	Unimog S Werkstattwagen (2001), PMS: "Edition 2001"

	Farbe Kabine: zementgrau, Version Kabine: geschlossen, Dach: mit zwei Warnlichtaufnahmen, Warnlichter: orangetransparent, groß, eingeklebt, Verglasung: klar, Bedruckung Scheinwerfer: silbern, Inneneinrichtung: schwarz, mit eingesetztem Lenkrad, Chassis Farbe: schwarz, eingesetzte Kardaneinheit: schwarz, Chassis Typ: vor Hinterachse geschlossen, Bodenprägung: Germany, neues WIKING-Logo, Zughakenhalterung: dünn, Tanks, Luftbehälter: unten geschlossen, Reserverad: auf Chassis, Pritsche: zementgrau, Ladung: Geräteeinsatz, Farben Geräteeinsatz: silbern, Räder auf Geräteeinsatz: anthrazit, 8mm, Bedruckung Türen: Posthorn, "Deutsche Bundespost", Räder: 10mm, grobstollig, Farbe Räder: anthrazit, Produktionszeit: 2001

GK: Roter Hahn (5)	Unimog TLF 8/18, Roter Hahn

	Farbe Kabine: orangerot, Außenspiegel, Scheibenwischer: Teil der Kabine, Grill: Teil der Kabine, Dach: mit zwei Warnlichtaufnahmen, Blaulicht: zwei, Teil der Verglasung, Verglasung: blau-transparent, Bemalung Kabine: ohne, Suchscheinwerfer: basaltgrau, Inneneinrichtung: mit integrierten Lenkrad, Aufbau: orangerot, Stoßstange, vordere Kotflügel: weiß, Dach Aufbau: silbern, Bodenplatte Aufbau: weiß, hier Bodenprägung: 622, Chassis Typ: ohne Auspuff, Bodenprägung: Wiking, Berlin-W, Chassis Farbe: anthrazit, eingesetzte Kardaneinheit: anthrazit, Zughaken: groß, Bedruckung/Beschriftung: Fahrerseite: "Roter Hahn 1980", Räder: 12mm, grobstollig, eingesetzte Felgen: schwarz, Produktionszeit: 1980

GK: Siemens (16) a	Unimog U 1700 Tiefladezug, Siemens - Kabel orangerot

	Zugmaschine Farbe Kabine: capriblau, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: ca. hellolivgrau, Lenkrad: integriert, angesetzter Ansaugstutzen: anthrazit, Kotflügel vorne/Grill: schwarz, Kotflügel hinten: schwarz, Chassis : schwarz, Bodenprägung: WIKING, Berlin-W, Auspuffrohr: mit, Kardanelement Farbe: schwarz, Pritsche: capriblau, Pritscheneinlage: silbergrau, Bedruckung Pritsche: SIEMENS, weiß, Räder: 12 mm, grobstollig, separate Felgen, Felgen: 8-Loch, schwarz, Anhänger Grundfarbe: capriblau, gesteckte Rampe: capriblau, gesteckter Radsatz: capriblau, Pritsche: silbergrau, Bodenprägung: WIKING, Germany, Reserverad: über Drehschemel, Trommelhalterung: capriblau, Trommel: ca. braungelb, Druck "Siemens" als Thermodruck, Kabel: orangerot, Räder: 12 mm, 2-teilig, Felgen eingesetzt, Felgen: 8-Loch, schwarz, Produktionszeit: 1987

GK: Siemens (16) a	Unimog U 1700 Tiefladezug, Siemens - Kabel orangerot

	Zugmaschine Farbe Kabine: capriblau, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: ca. hellolivgrau, Lenkrad: integriert, angesetzter Ansaugstutzen: anthrazit, Kotflügel vorne/Grill: schwarz, Kotflügel hinten: schwarz, Chassis : schwarz, Bodenprägung: WIKING, Berlin-W, Auspuffrohr: mit, Kardanelement Farbe: schwarz, Pritsche: capriblau, Pritscheneinlage: silbergrau, Bedruckung Pritsche: SIEMENS, weiß, Räder: 12 mm, grobstollig, separate Felgen, Felgen: 8-Loch, schwarz, Anhänger Grundfarbe: capriblau, gesteckte Rampe: capriblau, gesteckter Radsatz: capriblau, Pritsche: silbergrau, Bodenprägung: WIKING, Germany, Reserverad: über Drehschemel, Trommelhalterung: capriblau, Trommel: ca. braungelb, Druck "Siemens" als Thermodruck, Kabel: orangerot, Räder: 12 mm, 2-teilig, Felgen eingesetzt, Felgen: 8-Loch, schwarz, Produktionszeit: 1987

GK: Siemens (16) b	Unimog U 1700 Tiefladezug, Siemens - Kabel schwarz

	Zugmaschine Farbe Kabine: capriblau, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: ca. hellolivgrau, Lenkrad: integriert, angesetzter Ansaugstutzen: anthrazit, Kotflügel vorne/Grill: schwarz, Kotflügel hinten: schwarz, Chassis : schwarz, Bodenprägung: WIKING, Berlin-W, Auspuffrohr: mit, Kardanelement Farbe: schwarz, Pritsche: capriblau, Pritscheneinlage: silbergrau, Bedruckung Pritsche: SIEMENS, weiß, Räder: 12 mm, grobstollig, separate Felgen, Felgen: 8-Loch, schwarz, Anhänger Grundfarbe: capriblau, gesteckte Rampe: capriblau, gesteckter Radsatz: capriblau, Pritsche: silbergrau, Bodenprägung: WIKING, Germany, Reserverad: über Drehschemel, Trommelhalterung: capriblau, Trommel: ca. braungelb, Druck "Siemens" als Thermodruck, Kabel: schwarz, Räder: 12 mm, 2-teilig, Felgen eingesetzt, Felgen: 8-Loch, schwarz, Produktionszeit: 1987

GK: Siemens (16a)	Unimog U 1700 Tiefladezug, Siemens - Kabel, Nürnberg

	Zugmaschine Farbe Kabine: capriblau, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: ca. hellolivgrau, Lenkrad: integriert, angesetzter Ansaugstutzen: anthrazit, Kotflügel vorne/Grill: schwarz, Kotflügel hinten: schwarz, Chassis : schwarz, Bodenprägung: WIKING, Berlin-W, Auspuffrohr: mit, Kardanelement Farbe: schwarz, Pritsche: capriblau, Pritscheneinlage: silbergrau, Bedruckung Pritsche: SIEMENS, weiß, Räder: 12 mm, grobstollig, separate Felgen, Felgen: 8-Loch, schwarz, Anhänger Grundfarbe: capriblau, gesteckte Rampe: capriblau, gesteckter Radsatz: capriblau, Pritsche: silbergrau, Bodenprägung: WIKING, Germany, Reserverad: über Drehschemel, Trommelhalterung: capriblau, Trommel: ca. braungelb, Druck "Siemens" und "Ihr Partner ...", Kabel: schwarz, Räder: 12 mm, 2-teilig, Felgen eingesetzt, Felgen: 8-Loch, schwarz, Produktionszeit: 1987

GK: Siemens (16b)	Unimog U 1850 Ladekran mit Tieflade-Anhänger, Siemens Protothen

	Farbe Kabine: melonengelb, Warnlicht: orange transparent auf Sockel, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: schwarz, Lenkrad: separiert, angesetzter Ansaugstutzen: schwarz, Kotflügel vorne/Grill: schwarz, Kotflügel hinten: schwarz, Chassis Typ: neu, filigran, Chassis Farbe: schwarz, Bodenprägung: neues WIKING-Logo, Kardanelement Farbe: schwarz, Pritsche: melonengelb, Pritscheneinlage: silbern, Bedruckung Front: "Siemens", MB Stern und Scheinwerfer ohne, Kran: alle Teile schwarz, Räder: 12 mm, grobstollig, separate Felgen, Felgen: 8-Loch, rot, Anhänger Grundfarbe: silbergrau, gesteckte Rampe: silbergrau, gesteckter Radsatz: rot, Pritsche: silbergrau, Bodenprägung: WIKING, Germany, Reserverad: über Drehschemel, Trommelhalterung: silbergrau, verklebt, Trommel: ca. lehmbraun, Druck "Siemens", Kabel: schwarz, Räder: 12 mm, 2-teilig, Felgen eingesetzt, Felgen: 8-Loch, rot, Produktionszeit: 1998

GK: Siemens (16b)	Unimog U 1850 Ladekran mit Tieflade-Anhänger, Siemens Protothen

	Farbe Kabine: melonengelb, Warnlicht: orange transparent auf Sockel, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: schwarz, Lenkrad: separiert, angesetzter Ansaugstutzen: schwarz, Kotflügel vorne/Grill: schwarz, Kotflügel hinten: schwarz, Chassis Typ: neu, filigran, Chassis Farbe: schwarz, Bodenprägung: neues WIKING-Logo, Kardanelement Farbe: schwarz, Pritsche: melonengelb, Pritscheneinlage: silbern, Bedruckung Front: "Siemens", MB Stern und Scheinwerfer ohne, Kran: alle Teile schwarz, Räder: 12 mm, grobstollig, separate Felgen, Felgen: 8-Loch, rot, Anhänger Grundfarbe: silbergrau, gesteckte Rampe: silbergrau, gesteckter Radsatz: silbergrau, Pritsche: silbergrau, Bodenprägung: WIKING, Germany, Reserverad: über Drehschemel, Trommelhalterung: silbergrau, verklebt, Trommel: ca. lehmbraun, Druck "Siemens", Kabel: schwarz, Räder: 12 mm, 2-teilig, Felgen eingesetzt, Felgen: 8-Loch, rot, Produktionszeit: 1998

GK: Unimog (3a)	Unimog U 1500, Unimog (3a), stahlblau

	Farbe Kabine: stahlblau, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: ca. lichtgrau, Lenkrad: integriert, angesetzter Ansaugstutzen: anthrazit, Kotflügel vorne/Grill: schwarz, Kotflügel hinten: schwarz, Chassis : schwarz, Zughaken: mit, Bodenprägung: WIKING, Berlin-W, Kardanelement Farbe: schwarz, Pritsche: stahlblau, Pritscheneinlage: silbern, Bedruckung Front: ohne, Bedruckung Türen: ohne, Räder: 12 mm, grobstollig, separate Felgen, Felgen: 8-Loch, schwarz, Produktionszeit: 1995

GK: Unimog (3a)	Unimog U 1700 L, Unimog (3a), stahlblau

	Farbe Kabine: stahlblau, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: ca. lichtgrau, Lenkrad: integriert, angesetzter Ansaugstutzen: anthrazit, Kotflügel vorne/Grill: schwarz, Kotflügel hinten: schwarz, Chassis : schwarz, Bodenprägung: neues WIKING-Logo, Germany, Auspuffrohr: mit, Kardanelement Farbe: schwarz, Pritsche: stahlblau, Pritscheneinlage: silbergrau, Bedruckung Front: ohne, Bedruckung Türen: ohne, Plane: weiß, Bedruckung Plane: Stern, "Unimog" blau, Räder: 12 mm, grobstollig, separate Felgen, Felgen: 8-Loch, schwarz, Produktionszeit: 1995

GK: Unimog (6) 1	Unimog offen (1995), Aufbau kieferngrün, CH rot, Kardan rot

	Farbe Kabine und Pritsche: kieferngrün, Frontscheibe: Plastik, Grill: gröbere Struktur, waagerechte Vertiefungen, Türen: erhaben, mit Scharnieren und Türgriffen, Inneneinrichtung Ausführung: separat eingesetzt, Inneneinrichtung Farbe: rot, Fahrerfigur : ohne, Lenkrad: separat eingesetzt, anthrazit, Pritschenseiten: gerade Verbretterung, Farbe Chassis: rot, Bodenprägung: WM, Germany, 37 n, Kardaneinheit: separat eingesetzt, Farbe Kardaneinheit: rot, Rückleuchten: auf den hinteren Kotflügeln, Reserverad: auf Chassis, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Front: ohne, Bemalung Heck: ohne, Beschriftung: ohne, Räder: 10 mm, anthrazit, grobes Profil Unimog, Produktionszeit: 1995

GK: Unimog (6) 2	Unimog 406 (1995), 100 Jahre Automobilbau in Gaggenau, gelb

	Farbe Kabine: gelb, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: ca. rotelfenbein, Sitze Struktur, Lenkrad: eingesetzt, schwarz, Chassis Farbe: schwarz, Bodenprägung: 370, Wiking, Germany, Kardanelement Farbe: schwarz, Reserverad: über Chassis, Pritsche: gelb, Pritscheneinlage Typ: 6 Längsstreifen und trapezförmige Gravur, Pritscheneinlage Farbe: silbern, Bemalung : nur Scheinwerfer, Räder: 12 mm, grobstollig, separate Felgen, Felgen: 8-Loch, schwarz, Produktionszeit: 1995

GK: Unimog (6) 3	Unimog U 1700 L, 100 Jahre Automobilbau in Gaggenau, dunkelultramarin

	Farbe Kabine: dunkelultramarin, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: ca. lichtgrau, Lenkrad: integriert, angesetzter Ansaugstutzen: anthrazit, Kotflügel vorne/Grill: schwarz, Kotflügel hinten: schwarz, Chassis : schwarz, Bodenprägung: WIKING, Berlin-W, Auspuffrohr: mit, Kardanelement Farbe: schwarz, Pritsche: dunkelultramarin, Pritscheneinlage: silbergrau, Bemalung : ohne, Plane: silbergrau, Räder: 12 mm, grobstollig, separate Felgen, Felgen: 8-Loch, schwarz, Produktionszeit: 1995

GK: Unimog (6) 4	Unimog U 140, 100 Jahre Automobilbau in Gaggenau, orangegelb

	Farbe Kabine: orangegelb, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: schwarz, Lenkrad: eingesetzt, schwarz, angesetzter Ansaugstutzen: schwarz, Kotflügel vorne/Grill: schwarz, Kotflügel hinten: schwarz, Chassis : schwarz, Bodenprägung: neues WIKING-Logo, Kardanelement Farbe: schwarz, Pritsche: orangegelb, Pritscheneinlage: silbern, Bedruckung: Scheinwerfer, MB-Stern silbern, Räder: 12 mm, grobstollig, separate Felgen, Felgen: 8-Loch, schwarz, Produktionszeit: 1995

GK: Unimog (8) 1	Unimog offen (2001), 50 Jahre Mercedes-Benz Unimog, dunkelmaigrün

	Farbe Kabine und Pritsche: dunkelmaigrün, Frontscheibe: Plastik, Rahmen schwarz bedruckt, Grill: gröbere Struktur, waagerechte Vertiefungen, Türen: erhaben, mit Scharnieren und Türgriffen, Inneneinrichtung Ausführung: separat eingesetzt, Inneneinrichtung Farbe: schwarz, Fahrerfigur : ohne, Lenkrad: ohne, Pritschenseiten: gerade Verbretterung, Farbe Chassis: schwarz, Bodenprägung: WM, Germany (ohne 37 n), Kardaneinheit: separat eingesetzt, Farbe Kardaneinheit: schwarz, Rückleuchten: auf den hinteren Kotflügeln, Reserverad: auf Chassis, Pritscheneinlage: silbern, Bedruckung Front: Scheinwerfer silbern, Bedruckung Heck: ohne, Beschriftung: Unimog auf Motorhaube, Räder: 10 mm, anthrazit, grobes Profil Unimog, Produktionszeit: 2001

GK: Unimog (8) 2	Unimog S mit Warnlichtern, Pritsche (2001), 50 Jahre Mercedes-Benz Unimog, orangerot

	Farbe Kabine: orangerot, Version Kabine: geschlossen, Dach: mit zwei Warnlichtaufnahmen, Blaulichter: zwei, orangetransparent, einzeln in Sockel geklebt, Verglasung: klar, Bedruckung Kabine vorn: Scheinwerfer silbern, Inneneinrichtung: schwarz, mit eingesetztem Lenkrad, Chassis Farbe: schwarz, eingesetzte Kardaneinheit: basaltgrau, Chassis Typ: vor Hinterachse geschlossen, Bodenprägung: Germany, neues WIKING-Logo, Zughakenhalterung: kurz (ca. 7 mm), Zughaken: dünn, Tanks, Luftbehälter: unten geschlossen, Reserverad: auf Chassis, Pritsche: orangerot, Pritscheneinlage: ohne, Plane: ohne, Räder: 10 mm, grobstollig, anthrazit, Produktionszeit: 2001

GK: Unimog (8) 3	Unimog 406 (2001), 50 Jahre Mercedes-Benz Unimog, dunkelgelbgrün

	Farbe Kabine: dunkelgelbgrün, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: ca. rotelfenbein, Sitze Struktur, Lenkrad: eingesetzt, schwarz, Chassis Farbe: schwarz, Bodenprägung: 370, Wiking, Germany, Kardanelement Farbe: schwarz, Reserverad: über Chassis, Pritsche: dunkelgelbgrün, Pritscheneinlage Typ: 6 Längsstreifen und trapezförmige Gravur, Pritscheneinlage Farbe: silbern, Bemalung : nur Scheinwerfer, Räder: 12 mm, grobstollig, separate Felgen, Felgen: 8-Loch, schwarz, Produktionszeit: 2001

GK: Unimog (8) 4	Unimog U 1700 (2001), 50 Jahre Mercedes-Benz Unimog, dunkelultramarin

	Farbe Kabine: dunkelultramarin, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: ca. basaltgrau, Lenkrad: integriert, angesetzter Ansaugstutzen: anthrazit, Kotflügel vorne/Grill: schwarz, Kotflügel hinten: schwarz, Chassis : stahlblau, Zughaken: mit, Bodenprägung: neues WIKING-Logo, Germany, Kardanelement Farbe: schwarz, Pritsche: dunkelultramarin, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung : ohne, Räder: 12 mm, grobstollig, separate Felgen, Felgen: 8-Loch, ultramarin, Produktionszeit: 2001

GK: Unimog (8) 5	Unimog U 400, 50 Jahre Mercedes-Benz Unimog, rubinrot/silbern

	Farbe Kabine: rubinrot, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: ca. basaltgrau, Lenkrad: separiert, Ansaugstutzen, Auspuff: schwarz, Kotflügel vorne: schwarz, Kotflügel hinten: schwarz, Chassis : filigran, schwarz, Bodenprägung: neues WIKING-Logo, Kardanelement Farbe: schwarz, Pritsche: silbern, Pritscheneinlage: silbern, Bedruckung Front: MB Stern und Scheinwerfer silbern, Bedruckung Türen: U 400, Räder: 12 mm, Gummireifen, separate Felgen, Felgen: 8-Loch, schwarz, Produktionszeit: 2001

GK: Warsteiner (15) 2	Unimog U 1700 mit Schneepflug (1998), Warsteiner: "Historical Motoring V"

	Farbe Kabine: schwefelgelb, Warnlicht: orange transparent auf Sockel, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: schwarz, Lenkrad: integriert, angesetzter Ansaugstutzen: anthrazit, Kotflügel vorne/Grill: schwarz, Kotflügel hinten: schwarz, Chassis : schwarz, Zughaken: mit, Bodenprägung: neues Wiking-Logo, Germany, Kardanelement Farbe: schwarz, Pritsche: hinten offen, Druck Motorhaube: "Warsteiner", Druck Türen: "Warsteiner Brauerei Haus Cramer", Schneepflug und Halterung: hellorangegelb, Aufbau für Schütte: hellorangegelb, Schütte: hellorangegelb mit einges. Metallstange, Materialstreuer: hellorangegelb, Schüttgut: schwarz, Räder: 12 mm, grobstollig, separate Felgen, Felgen: 8-Loch, rot, Produktionszeit: 1998

GK: Warsteiner (16) 3	Unimog offen (1998), Warsteiner: "Historical Motoring VI"

	Farbe Kabine und Pritsche: schwefelgelb, Frontscheibe: Plastik, Rahmen schwarz bedruckt, Grill: gröbere Struktur, waagerechte Vertiefungen, Türen: erhaben, mit Scharnieren und Türgriffen, Inneneinrichtung Ausführung: separat eingesetzt, Inneneinrichtung Farbe: schwarz, Fahrerfigur : ohne, Lenkrad: separat eingesetzt, schwarz, Pritschenseiten: gerade Verbretterung, Farbe Chassis: kräftiges capriblau, Bodenprägung: WM, Germany (ohne 37 n), Kardaneinheit: separat eingesetzt, Farbe Kardaneinheit: kräftiges capriblau, Rückleuchten: auf den hinteren Kotflügeln, Reserverad: auf Chassis, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Front: ohne, Bemalung Heck: ohne, Beschriftung: Warsteiner auf Motorhaube, Räder: 10 mm, anthrazit, grobes Profil Unimog, Produktionszeit: 1998

GK: Warsteiner (24) 2	Unimog 406 (2001), Warsteiner: "Historical Motoring IX"

	Farbe Kabine: schwefelgelb, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: ca. schwarz, Sitze Struktur, Lenkrad: eingesetzt, schwarz, Chassis Farbe: schwarz, Bodenprägung: 370, Wiking, Germany, Kardanelement Farbe: schwarz, Reserverad: über Chassis, Pritsche: schwefelgelb, Pritscheneinlage Typ: 6 Längsstreifen und trapezförmige Gravur, Pritscheneinlage Farbe: schwefelgelb, Bemalung : nur Scheinwerfer, Bedruckung Kabine: Warsteiner-Logo auf den Türen, Bedruckung Pritsche Seiten: "Warsteiner Pilsener", Bedruckung Pritsche hinten: "Warsteiner", Räder: 11 mm, anthrazit, Profil grob, Produktionszeit: 2001

GK: Ziegler (1)	Unimog S Pulverlöschfahrzeug, Ziegler

	Farbe Kabine: rot, Version Kabine: geschlossen, Dach: mit zwei Warnlichtaufnahmen, Blaulicht: zwei, Teil der Verglasung, Verglasung: blau-transparent, Bemalung Kabine: ohne, Chassis Farbe: schwarz, eingesetzte Kardaneinheit: silbergrau, Chassis Typ: vor Hinterachse geschlossen, Bodenprägung: WM und GERMANY, Zughakenhalterung: kurz, Tanks, Luftbehälter: unten geschlossen, Reserverad: auf Chassis, Aufbau Typ: mit Griffen (Gravur), Nippel: mit, Halterung des Suchscheinwerfer: mit Wulst, Suchscheinwerfer: ohne Schwenkbügel, weitere Bemalung: keine, Beschriftung: Ziegler (nur Fahrerseite), Beschriftung Art: Papieraufkleber gelb, Schrift schwarz, Räder: 10mm, grobstollig, Farbe Räder: anthrazit, Produktionszeit: 1974

StM: 0870 02 21	Unimog offen (2002 ff.), dunkles basaltgrau

	Farbe Kabine und Pritsche: dunkles basaltgrau, Frontscheibe: Plastik, Rahmen schwarz bedruckt, Grill: gröbere Struktur, waagerechte Vertiefungen, Türen: erhaben, mit Scharnieren und Türgriffen, Inneneinrichtung Ausführung: separat eingesetzt, Inneneinrichtung Farbe: anthrazit, Fahrerfigur : ohne, Lenkrad: 3-speichig, separat eingesetzt, Pritschenseiten: gerade Verbretterung, Farbe Chassis: anthrazit, Bodenprägung: WM, Germany (ohne 37 n), Kardaneinheit: separat eingesetzt, Farbe Kardaneinheit: anthrazit, Rückleuchten: auf den hinteren Kotflügeln, Reserverad: auf Chassis, Pritscheneinlage: anthrazit, Bedruckung Front: Scheinwerfer silbern, Bedruckung Heck: ohne, Beschriftung: Unimog und Ochsenkopf auf Motorhaube, Druck weiß, Räder: 10 mm, anthrazit, grobes Profil Unimog, Produktionszeit: 2002 bis 2005

StM: Unimog Club Gaggenau lfd. Nr 1	Unimog offen (2003), "10 Jahre Unimog-Club Gaggenau e. V."

	Farbe Kabine und Pritsche: gelborange, Frontscheibe: Plastik, Rahmen schwarz bedruckt, Grill: gröbere Struktur, waagerechte Vertiefungen, Türen: erhaben, mit Scharnieren und Türgriffen, Inneneinrichtung Ausführung: separat eingesetzt, Inneneinrichtung Farbe: schwarz, Fahrerfigur : ohne, Lenkrad: 3-speichig, separat eingesetzt, Pritschenseiten: gerade Verbretterung, Farbe Chassis: schwarz, Bodenprägung: WM, Germany (ohne 37 n), Kardaneinheit: separat eingesetzt, Farbe Kardaneinheit: schwarz, Rückleuchten: auf den hinteren Kotflügeln, Reserverad: auf Chassis, Pritscheneinlage: silbern, Bedruckung Front: Scheinwerfer silbern, Bedruckung Heck: ohne, Beschriftung: Unimog und Ochsenkopf auf Motorhaube, Druck weiß, Räder: 10 mm, anthrazit, grobes Profil Unimog, Produktionszeit: 2003

StM: 870 40 26	Unimog offen (2004 ff.), THW

	Farbe Kabine/Pritsche: dunkelultramarin, Frontscheibe: Plastik, Rahmen schwarz bedruckt, Grill: gröbere Struktur, waagerechte Vertiefungen, Türen: erhaben, mit Scharnieren und Türgriffen, Inneneinrichtung Ausführung: separat eingesetzt, Inneneinrichtung Farbe: schwarz, Fahrerfigur : ohne, Lenkrad: separat eingesetzt, schwarz, Faltdach: ca. steingrau, geklebt, Pritschenseiten: gerade Verbretterung, Farbe Chassis: schwarz, Bodenprägung: WM, Germany (ohne 37 n), Kardaneinheit: separat eingesetzt, Farbe Kardaneinheit: schwarz, Rückleuchten: an den hinteren Kotflügeln, Reserverad: auf Chassis, Zughaken: klein, Pritscheneinlage: silbern, Ladung: wie Kommunal-Unimog, anthrazit, Bedruckung Front: Scheinwerfer silbern, "THW" weiß, Bedruckung Pritsche: "Technisches Hilfswerk", Logo, weiß, Räder: Gummiräder 2-teilig, grobstollig , Felgen: 6-Loch-Felgen schwarz, Produktionszeit: 2004 bis 2011

StM: Krombacher (24) 2533	Unimog U 406 mit Pritschenanhänger (2004), Krombacher

	Zugwagen Kabine: adriablau, Frontdruck "Krombacher Pils", Verglasung: klar, Inneneinrichtung: schwarz, Lenkrad: separat eingesetzt, Türdruck: "Schadeberg Brauerei, Krombach, Westf.", Chassis Farbe: schwarz, Bodenprägung: WIKING (alt), Gemany, 370, Kardanelement Farbe: schwarz, Reserverad: über Chassis (ca. 9 mm), Pritsche: adriablau, Pritscheneinlage Typ: 6 Längsstreifen und trapezförmige Gravur, Pritscheneinlage Farbe: platingrau, Bedruckung Scheinwerfer: silbern, Bedruckung Rückleuchten: ohne, Räder Typ: 12 mm, grobstollig, anthrazit, Felgen: 8-Loch, rot, Anhänger Typ: Typ 9 (für MAN-Nahverkehr), Pritsche: adriablau, hier Bodenprägung: WIKING (alt), Germany (neu), Bedruckung Pritsche: 2x "Krombacher Pils", Chassis: schwarz, Radläufe: Typ 3, schwarz , Reserverad: mittig unter Chassis, Pritscheneinlage: Papier silbern, 2-teilig, Plane: platingrau, hinten geschlossen, Räder: 12mm, Profil grob, Felgen: 6-Loch, rot, Link Ursprungsmodell: ab 1979 , Produktionszeit: 2004

StM: Unimog Community	Unimog 406 (2004), 5 Jahre Unimog-Community, rot

	Farbe Kabine: rot, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: schwarz, Sitze Struktur, Lenkrad: eingesetzt, schwarz, Chassis Farbe: rot, Bodenprägung: 370, Wiking, Germany, Kardanelement Farbe: rot, Reserverad: über Chassis, Pritsche: rot, Pritscheneinlage Typ: 6 Längsstreifen und trapezförmige Gravur, Pritscheneinlage Farbe: silbern, Bemalung : nur Scheinwerfer, Räder: 12 mm, grobstollig, separate Felgen, Felgen: 8-Loch, rot, Produktionszeit: 2004

StM: Unimog Community	Unimog S Faltdach (2004), Unimog 5 Jahre Community, gelbgrün

	Farbe Kabine: gelbgrün, Faltdach: gelbgrün - ohne seitliche Falten, Windschutzscheibe: klar, mit Aufnahme für Lenkrad, Inneneinrichtung: mit Sitzen schwarz, mit Lenkrad, Chassis Farbe: schwarz, eingesetzte Kardaneinheit: schwarz, Chassis Typ: vor Hinterachse geschlossen, Bodenprägung: Germany, neues WIKING-Logo, Zughaken: kurz (ca. 7 mm) und dünn, Tanks, Luftbehälter: unten geschlossen, Reserverad: auf Chassis, Pritsche: gelbgrün, Pritscheneinlage: ohne, Bemalung Scheinwerfer: silbern, Bemalung Blinker vorne: ohne, Bemalung Rückleuchten: ohne, Plane : gelbgrün, Innenprägung Plane: ohne, Räder: 10mm, grobstollig, Farbe Räder: anthrazit, Produktionszeit: 2004

StM: Unimog Community	Unimog U 1700 (2004), Unimog 5 Jahre Community, himmelblau

	Farbe Kabine: himmelblau, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: schwarz, Lenkrad: schwarz, angesetzter Ansaugstutzen: anthrazit, Kotflügel vorne/Grill: schwarz, Kotflügel hinten: schwarz, Chassis : stahlblau, Zughaken: mit, Bodenprägung: neues WIKING-Logo, Germany, Kardanelement Farbe: schwarz, Pritsche: himmelblau, Pritscheneinlage: silbergrau, Bedruckung: MB-Stern silber, Räder: 12 mm, grobstollig, separate Felgen, Felgen: 8-Loch, schwarz, Produktionszeit: 2004

StM: Unimog Community	Unimog offen (2004), 5 Jahre Unimog-Community, gelb

	Farbe Kabine und Pritsche: gelb, Frontscheibe: Plastik, Rahmen schwarz bedruckt, Grill: gröbere Struktur, waagerechte Vertiefungen, Türen: erhaben, mit Scharnieren und Türgriffen, Inneneinrichtung Ausführung: separat eingesetzt, Inneneinrichtung Farbe: schwarz, Fahrerfigur : ohne, Lenkrad: 3-speichig, separat eingesetzt, Pritschenseiten: gerade Verbretterung, Farbe Chassis: schwarz, Bodenprägung: WM, Germany (ohne 37 n), Kardaneinheit: separat eingesetzt, Farbe Kardaneinheit: schwarz, Rückleuchten: an den hinteren Kotflügeln, Reserverad: auf Chassis, Pritscheneinlage: silbern, Bedruckung Front: Scheinwerfer silbern, Bedruckung Heck: ohne, Beschriftung: Unimog auf Motorhaube, Druck weiß, Räder: 10 mm, anthrazit, grobes Profil Unimog, Produktionszeit: 2004

StM: 870 03 27	Unimog offen (2005 ff.), stahlblau, mit Mähwerk

	Farbe Kabine und Pritsche: stahlblau, Frontscheibe: Plastik, Rahmen schwarz bedruckt, Grill: gröbere Struktur, waagerechte Vertiefungen, Türen: erhaben, mit Scharnieren und Türgriffen, Inneneinrichtung Ausführung: separat eingesetzt, Inneneinrichtung Farbe: weinrot, Fahrerfigur: ca. anthrazit, Lenkrad: separat eingesetzt, anthrazit, Faltdach: ohne, Pritschenseiten: gerade Verbretterung, Farbe Chassis: weinrot, Bodenprägung: WM, Germany (ohne 37 n), Kardaneinheit: separat eingesetzt, Farbe Kardaneinheit: weinrot, Rückleuchten: an den hinteren Kotflügeln, Reserverad: auf Chassis, Pritscheneinlage: silbern, Zughaken: klein, Bedruckung Haube: Unimog, Ochsenkopf weiß, Bedruckung Scheinwerfer: silbern, Bedruckung Heck: ohne, Mähwerk: 2-teilig, ausklappbar, weinrot, Räder: Gummiräder 2-teilig, grobstollig , Felgen: 6-Loch-Felgen weinrot, Produktionszeit: 2005 bis 2008

StM: 990 40 50	Unimog S mit Warnlichtern, Pritsche (2005), 50 Jahre Unimog S 404, orange

	Farbe Kabine: orange, Version Kabine: geschlossen, Dach: mit zwei Warnlichtaufnahmen, Blaulichter: zwei, orangetransparent, einzeln in Sockel geklebt, Verglasung: klar, Bedruckung Kabine vorn: Scheinwerfer silbern, Inneneinrichtung: rot, mit eingesetztem Lenkrad, Chassis Farbe: rot, eingesetzte Kardaneinheit: rot, Chassis Typ: vor Hinterachse geschlossen, Bodenprägung: Germany, neues WIKING-Logo, Zughakenhalterung: kurz (ca. 7 mm), Zughaken: dünn, Tanks, Luftbehälter: unten geschlossen, Reserverad: auf Chassis, Pritsche: orange, Pritscheneinlage: ohne, Plane: ca. betongrau, Räder: 10 mm, grobstollig, anthrazit, Produktionszeit: 2005

StM: 990 40 50	Unimog S Allradlöschfahrzeug (2005), 50 Jahre Unimog S 404, ca. sandbraun

	Farbe Kabine: ca. sandbraun, Version Kabine: geschlossen, Dach: mit zwei Warnlichtaufnahmen, Blaulichter: zwei, einzeln in Sockel geklebt, Verglasung: klar, Bedruckung Kabine vorn: Scheinwerfer silbern, Inneneinrichtung: schwarz, mit eingesetztem Lenkrad, Chassis Farbe: ca. sandbraun, eingesetzte Kardaneinheit: schwarz, Chassis Typ: vor Hinterachse geschlossen, Bodenprägung: Germany, neues WIKING-Logo, Zughaken: dünn, Tanks, Luftbehälter: unten geschlossen, Reserverad: ohne, Aufbau Farbe: ca. sandbraun, verklebt, Leiter: geklebt, dunkles lehmbraun, Bedruckung Türen: Katastrophenschutz, Räder: 10mm, grobstollig, Farbe Räder: anthrazit, Produktionszeit: 2005

StM: 990 40 50	Unimog S Pulverlöschfahrzeug (2005), 50 Jahre Unimog S 404, Faltdach

	Farbe Kabine: rot, Faltdach: ca. kieselgrau - ohne seitliche Falten, Windschutzscheibe: klar, mit Aufnahme für Lenkrad, Bedruckung Kabine vorn: Scheinwerfer silbern, Bedruckung Türen: Flughafen, Stuttgart, Inneneinrichtung: mit Sitzen schwarz, mit Lenkrad, Chassis Farbe: schwarz, eingesetzte Kardaneinheit: schwarz, Chassis Typ: vor Hinterachse geschlossen, Bodenprägung: neues WIKING-Logo und GERMANY, Zughakenhalterung: kurz, Zughaken: dünn, Tanks, Luftbehälter: unten geschlossen, Reserverad: auf Chassis, Aufbau Typ: mit Griffen (Gravur), Nippel: ohne (hier Vertiefung), Halterung des Suchscheinwerfer: mit Wulst, Suchscheinwerfer: ohne Schwenkbügel, schwarz, Räder: 10mm, grobstollig, Farbe Räder: anthrazit, Produktionszeit: 2005

StM: 990 40 50	Unimog S Werkstattwagen (2005), 50 Jahre Unimog S 404, ADAC, gelb

	Farbe Kabine: gelb, Version Kabine: geschlossen, Dach: mit einer Warnlichtaufnahme, Warnlicht: eins, groß, eingeklebt, Verglasung: klar, Bedruckung Scheinwerfer: silbern, Inneneinrichtung: schwarz, mit eingesetztem Lenkrad, Chassis Farbe: schwarz, eingesetzte Kardaneinheit: schwarz, Chassis Typ: vor Hinterachse geschlossen, Bodenprägung: Germany, neues WIKING-Logo, Zughakenhalterung: dünn, Tanks, Luftbehälter: unten geschlossen, Reserverad: auf Chassis, Pritsche: gelb, Ladung: Geräteeinsatz, Farben Geräteeinsatz: anthrazit, Räder auf Geräteeinsatz: anthrazit, 8mm, Bedruckung Motorhaube: ADAC, Bedruckung Türen: ADAC Straßendienst, Räder: 10mm, grobstollig, Farbe Räder: anthrazit, Produktionszeit: 2005

StM: 990 42 (3)	Unimog 411 geschlossen (2005), Autodrom "Klassische Baufahrzeuge X"

	Farbe Kabine: rot, Version Kabine: Dach runde Gravur, Grill: integriert, Stern, Scheinwerfer silbern bedruckt, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: ohne, Bedruckung Stoßstange: ohne, Aufnahme Räumschild: mit Kragen, Chassis Farbe: schwarz, Chassis Version: im Bereich der Hinterachse geschlossen, Kardanelement Farbe: schwarz, Bodenprägung: neues WIKING-Logo, Germany, Reserverad: hinter Kabine, Pritsche: rot, Pritscheneinsatz: ohne, Räder: 10 mm, grobstollig, Farbe Räder: anthrazit, Produktionszeit: 2005

StM: 870 04 26	Unimog offen (2006 ff.), ca. kieferngrün, mit Faltdach

	Farbe Kabine/Pritsche: ca. kieferngrün, Frontscheibe: Plastik, Rahmen schwarz bedruckt, Grill: gröbere Struktur, waagerechte Vertiefungen, Türen: erhaben, mit Scharnieren und Türgriffen, Inneneinrichtung Ausführung: separat eingesetzt, Inneneinrichtung Farbe: schwarz, Fahrerfigur : ohne, Lenkrad: separat eingesetzt, schwarz, Faltdach: ca. steingrau, geklebt, Pritschenseiten: gerade Verbretterung, Farbe Chassis: schwarz, Bodenprägung: WM, Germany (ohne 37 n), Kardaneinheit: separat eingesetzt, Farbe Kardaneinheit: schwarz, Rückleuchten: an den hinteren Kotflügeln, Reserverad: auf Chassis, Zughaken: klein, Pritscheneinlage: silbern, Bedruckung Front: Scheinwerfer, MB-Stern silbern, "Unimog" weiß, Räder: Gummiräder 2-teilig, grobstollig , Felgen: 6-Loch-Felgen rot, Produktionszeit: 2006 bis 2007

StM: Afrika I	Unimog U 1700 L (2007), Afrika I (Schenker 44460)

	Farbe Kabine: schwarz, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: schwarz, Lenkrad: integriert, angesetzter Ansaugstutzen: schwarz, Kotflügel vorne/Grill: schwarz, Bedruckung vorne: nur MB-Stern silbern, Kotflügel hinten: schwarz, Chassis : schwarz, Bodenprägung: WIKING, Berlin-W, Auspuffrohr: mit, Kardanelement Farbe: schwarz, Pritsche: schwarz, Pritscheneinlage: helles silbergrau, Beschriftung: "Afrika! Afrika!", Räder: 12 mm, grobstollig, separate Felgen, Felgen: 8-Loch, silbern, Produktionszeit: 2007

StM: Afrika II	Unimog U 1700 L Rungenanhänger (2007), Afrika II (Schenker 44459)

	Zugmaschine Farbe Kabine: schwarz, Warnlicht: ohne, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: ca. lichtgrau, Lenkrad: integriert, angesetzter Ansaugstutzen: anthrazit, Kotflügel vorne/Grill: schwarz, Kotflügel hinten: schwarz, Chassis : schwarz, Zughaken: Mikro-Zughaken, Bodenprägung: neues WIKING-Logo, Germany, Kardanelement Farbe: schwarz, Pritsche: schwarz, Bedruckung Pritsche Seite: Afrika! Afrika!, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung : ohne, Räder: 12 mm, grobstollig, separate Felgen, Felgen: 8-Loch, schwarz, Anhänger Aufbau mit Rungen: schwarz, Chassis: schwarz, Bodenprägung: neues WIKING-Logo, Germany, Doppelachsaggregat: schwarz, Drehschemel: schwarz, Deichsel: schwarz, Öffnung klein, Ladung: 12 Holzbohlen ca. ockerbraun, 6 Gerüststützen silbern, Räder: 12 mm, 2-teilig, Felgen eingesetzt, Felgen: 8-Loch, silbern, Produktionszeit: 2007

StM: PMS 81 46	Unimog 411 geschlossen (2008), PMS: "Edition Historica No. 10 – ... Unimog ... Feuerwehr"

	Farbe Kabine: rot, Version Kabine: Dach runde Gravur, Grill: integriert, Warnlicht: auf dünner roter Stange, geklebt, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: ohne, Bedruckung vorne: Scheinwerfer, Zierlinien und MB-Stern silbern, Aufnahme Räumschild: mit Kragen, Chassis Farbe: schwarz, Chassis Version: Neuauflage, Kardanelement Farbe: schwarz, Bodenprägung: WM (ohne Germany), neues WIKING-Logo, Reserverad: hinter Kabine, 1-teilig anthrazit, Pritsche: rot, Pritscheneinsatz: ohne, Bedruckung Türen : Gemeinde Helgoland, Gemeindewappen, Räder: Gummiräder 2-teilig, grobstollig , Farbe Felgen: schwarz, Produktionszeit: 2008

StM: PMS 81-46	Unimog 406 (2008), PMS: "Edition Historica No. 10 – ... Unimog ... Feuerwehr"

	Farbe Kabine: rot, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: schwarz, Sitze Struktur, Lenkrad: eingesetzt, schwarz, Warnleuchten: ohne Sockel auf das Dach geklebt, Chassis Farbe: weiß, Bodenprägung: 370, Wiking, Germany, Kardanelement Farbe: weiß, Reserverad: über Chassis, Pritsche: rot, Pritscheneinlage Typ: 6 Längsstreifen und trapezförmige Gravur, Pritscheneinlage Farbe: silbern, Bemalung : Scheinwerfer, Zierstreifen, MB-Stern silbern, Bedruckung Verglasung: 1-73-1, Unimog, Bedruckung Türen: Logo Werkfeuerwehr Bayer , Bedruckung Pritsche hinten: Feuerwehr, Räder: 12 mm, grobstollig, separate Felgen, Felgen: 8-Loch, schwarz, Produktionszeit: 2008

StM: PMS 81-46	Unimog offen (2008), PMS: "Edition Historica No. 10 – ... Unimog ... Feuerwehr"

	Farbe Kabine und Pritsche: rot, Frontscheibe: Plastik, Rahmen rot bedruckt, Grill: gröbere Struktur, waagerechte Vertiefungen, Türen: erhaben, mit Scharnieren und Türgriffen, Inneneinrichtung Ausführung: separat eingesetzt, Inneneinrichtung Farbe: schwarz, Fahrerfigur : ohne, Lenkrad: separat eingesetzt, schwarz, Faltdach: gelbgrau, geklebt, Pritschenseiten: gerade Verbretterung, Farbe Chassis: schwarz, Bodenprägung: WM, Germany (ohne 37 n), Kardaneinheit: separat eingesetzt, Farbe Kardaneinheit: schwarz, Rückleuchten: an den hinteren Kotflügeln, Reserverad: auf Chassis, Pritscheneinlage: silbern, Bedruckung Front: Scheinwerfer und MB-Stern silbern, Bedruckung Türen: Werksfeuerwehr Fritz Häuser GmbH, Räder: Gummiräder 2-teilig, grobstollig , Felgen: 6-Loch-Felgen rot, Produktionszeit: 2008

StM: PMS 81-46	Unimog S mit Warnlichtern, Pritsche (2008), PMS: "Edition Historica No. 10 – ... Unimog ... Feuerwehr"

	Farbe Kabine: rot, Version Kabine: geschlossen, Dach: mit zwei Warnlichtaufnahmen, Blaulichter: zwei, einzeln in Sockel geklebt, Verglasung: klar, Bedruckung Kabine vorn: Scheinwerfer, Zierlinien und MB-Stern silbern, Inneneinrichtung: schwarz, mit eingesetztem Lenkrad, Chassis Farbe: weiß, eingesetzte Kardaneinheit: schwarz, Chassis Typ: vor Hinterachse geschlossen, Bodenprägung: Germany, neues WIKING-Logo, Zughakenhalterung: kurz (ca. 7 mm), Zughaken: klein, separat angeklebt, schwarz, Tanks, Luftbehälter: unten geschlossen, Reserverad: auf Chassis, Pritsche: rot, Pritscheneinlage: ohne, Bedruckung Türen: Freiwillige Feuerwehr, Stadt Gaggenau, Stadtwappen, Plane: ca. elfenbein, Innenprägung: ohne, Räder: Gummiräder 2-teilig, grobstollig , Felgen: schwarz, Produktionszeit: 2008

StM: PMS 81-46	Unimog U 1700 mit Schneepflug (2008), PMS: "Edition Historica No. 10 – ... Unimog ... Feuerwehr"

	Farbe Kabine: rot, Warnlicht: dünn, blau transparent auf Stange, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: schwarz, Lenkrad: integriert, angesetzter Ansaugstutzen: schwarz, Grill: schwarz, Kotflügel vorne/Grill: weiß, Kotflügel hinten: weiß, Chassis : schwarz, Zughaken: mit, Bodenprägung: neues WIKING-Logo, Germany, Kardanelement Farbe: schwarz, Pritsche: ohne, Bemalung : Scheinwerfer, MB-Stern, "Unimog" silbern, Schneepflug und Halterung: gelborange, Aufbau für Schütte: gelborange, Schütte: gelborange mit einges. Metallstange, Materialstreuer: gelborange, Schüttgut: weiß, Bedruckung Türen: Forschungszentrum Jülich, Bedruckung Schütte: Schmitt, Räder: Gummiräder 2-teilig, Felgen: schwarz, Produktionszeit: 2008

StM: PMS 81-46	Unimog U 1850 Ladekran (2008), PMS: "Edition Historica No. 10 – ... Unimog ... Feuerwehr"

	Farbe Kabine: rot, Warnlicht: 2, blau transparent auf Sockel, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: schwarz, Lenkrad: separiert, angesetzter Ansaugstutzen: schwarz, Kotflügel vorne/Grill: weiß, Kotflügel hinten: weiß, Chassis Typ: neu, filigran, Chassis Farbe: weiß, Bodenprägung: neues WIKING-Logo, Kardanelement Farbe: weiß, Pritsche: rot, Pritscheneinlage: silbern, Bedruckung Front: "Feuerwehr", MB Stern und Scheinwerfer silbern, Bedruckung Türen: Logo Werkfeuerwehr Merck, Kran: alle Teile rot, Räder: 12 mm, grobstollig, separate Felgen, Felgen: 8-Loch, schwarz, Produktionszeit: 2008

StM: PMS 81-48	Unimog 411 geschlossen (2009), PMS: "Edition Historica No. 11 – Adalbert Wandt Braunschweig – Die 50er und 60er Jahre"

	Farbe Kabine: helles resedagrün, Version Kabine: Dach runde Gravur, Grill: integriert, Warnlicht: ohne, Verglasung: fast klar, Inneneinrichtung: ohne, Bedruckung vorne: Unimog-Schriftzug, Scheinw., Zierlinien und MB-Stern silber, Aufnahme Räumschild: mit Kragen, Chassis Farbe: "karminrot", Chassis Version: Neuauflage, Kardanelement Farbe: "karminrot", Bodenprägung: Germany, neues WIKING-Logo, Reserverad: hinter Kabine, 1-teilig anthrazit, Pritsche: helles resedagrün, Pritscheneinsatz: ohne, Bedruckung Türen : Güternahverkehr Standort Braunschweig, Bedruckung Pritsche: Wandt, Räder: Gummiräder 2-teilig, grobstollig , Farbe Felgen: "karminrot", Produktionszeit: 2009

StM: Lechtoys Edition 4	Unimog U 1300 L SLF 1200/1500 (2011), Lechtoys "Edition 4"

	Farbe Kabine: schwarzgrün, Außenspiegel, Scheibenwischer: Teil der Kabine, Grill: Teil der Kabine, schwarz hinterlegt, Dach: mit zwei Warnlichtaufnahmen, Warnlicher: blautransparent, oben gerade, auf Dach verklebt, Verglasung: klar, Suchscheinwerfer: schwarz, gesilbert, Wasserwerfer, Rohrleitung: schwarzgrün, auf Dach verklebt, Inneneinrichtung: mit integrierten Lenkrad, dunkles rostbraun, Aufbau: schwarzgrün, Stoßstange, vordere Kotflügel: schwarzgrün, Scheinwerfer gesilbert, Dach Aufbau: weiß, Bodenplatte Aufbau: schwarzgrün, hier Bodenprägung: 622, Chassis Typ: mit Auspuff, Bodenprägung: neues WIKING-Logo, Germany, Chassis Farbe: schwarz, eingesetzte Kardaneinheit: schwarz, Zughaken: dünn, Bedruckung: Jalousien weiß, Räder: 12mm, grobstollig, eingesetzte Felgen: schwarzgrün, Produktionszeit: 2011

StM: PMS 166552	Unimog offen mit Allgaier (2011), PMS: "Kollektion Historica Daheim auf dem Land No. 5"

	Zugwagen Farbe Kabine und Pritsche: ca. grauweiß, Frontscheibe: Plastik, Rahmen ca. lichtgrau bedruckt, Grill: gröbere Struktur, waagerechte Vertiefungen, Türen: erhaben, mit Scharnieren und Türgriffen, Inneneinrichtung Ausführung: separat eingesetzt, Inneneinrichtung Farbe: schwarz, Fahrerfigur : ohne, Lenkrad: separat eingesetzt, schwarz, Faltdach: ca. elfenbein, geklebt, Pritschenseiten: gerade Verbretterung, Farbe Chassis: schwarz, Bodenprägung: WM, Germany (ohne 37 n), Kardaneinheit: separat eingesetzt, Farbe Kardaneinheit: schwarz, Rückleuchten: an den hinteren Kotflügeln, Reserverad: auf Chassis, Pritscheneinlage: ca. grauweiß, Bedruckung Front: Scheinwerfer und MB-Stern silbern, Bedruckung Türen: ohne, Ladung: 6 teilweise offene Säcke, Räder: Gummiräder 2-teilig, grobstollig , Felgen: 6-Loch-Felgen rot, Allgaier-Anhänger Pritsche Farbe: ca. platingrau, Bodenprägung Pritsche : neues WIKING-Logo, Germany, Chassis Farbe: ca. platingrau, Bodenprägung Chassis: ohne, Deichsel Typ: mit zusätzlichem Quersteg, Ladung: Säcke (nicht WIKING), Räder: anthrazit, Nabe schwarz, Produktionszeit: 2011

StM: PMS 175529 (WVM 7)	Unimog 411 geschlossen (2012), PMS: "Wiking-Verkehrs-Modelle Nr. 7"

	Farbe Kabine: patinagrün, Version Kabine: Dach runde Gravur, Grill: integriert, silbern bedruckt, Verglasung: stark getönt, Inneneinrichtung: ohne, Bedruckung Stoßstange: silbern, Aufnahme Räumschild: mit Kragen, Chassis Farbe: patinagrün, Chassis Version: im Bereich der Hinterachse geschlossen, Kardanelement Farbe: patinagrün, Bodenprägung: neues WIKING-Logo, Germany, Reserverad: hinter Kabine, Pritsche: patinagrün, Pritscheneinsatz: ohne, Räder: 10 mm, grobstollig, Farbe Räder: ca. staubgrau, Produktionszeit: 2012

StM: 0404 01	Unimog U 406 Kohlenlastzug (2013), Kohlen Wuttke, Nr. 1

	Unimog 406 Farbe Kabine: braunrot, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: anthrazit, Lenkrad: separat eingesetzt, Chassis Farbe: azurblau, Bodenprägung: neues WIKING-Logo, 370, Kardanelement Farbe: azurblau, Reserverad: über Chassis (ca. 9 mm), Pritsche: braunrot, Pritscheneinlage Typ: 6 Längsstreifen und trapezförmige Gravur, Pritscheneinlage Farbe: anthrazit, Bedruckung Scheinwerfer, Stern: silbern, Bedruckung Rückleuchten: ohne, Bedruckung Tür: Zechensymbol, Kohlen Wuttke ... (s. Foto), Räder Typ: 11 mm, grobstollig, anthrazit, Felgen: 8-Loch, braunrot, Anhänger Schüttbehälter: braunrot, Aufbaugestell: azurblau, hier Bodenprägung: WIKING, Germany (altes Logo), Drehschemel-Unit: azurblau, Kotflügel-Unit hinten: azurblau, Deichsel: azurblau, Beschriftung: Kohlen Wuttke ... (s. Foto), hier Kenn-Nr. des Anhängers: "1", Räder: 11 mm, 2-teilig, Felgen: 6-Loch, braunrot, Links weitere Anhänger : Nummer 2 , weitere Anhänger : Nummer 3 , Produktionszeit: 2013

StM: Lechtoys Edition 20	Unimog 411 geschlossen (2013), Lechtoys "Edition 20"

	Farbe Kabine: "saphirblau", Version Kabine: Warnlichtsockel hoch, Warnlicht: blautransparent, Grill: integriert, Verglasung: stark getönt, Inneneinrichtung: ohne, Bedruckung Kabine vorne: Scheinwerfer, Grillumrandung, Stern silbern, weitere Bedruckung vorne: "Unimog" silbern, Warnbake rot/weiß, Bedruckung Türen: "Polizeistern Berlin", weiß/ schwarz/ gelb, Befestigung Räumschild: mit Kragen, "saphirblau", Räumschild: "saphirblau", senkrechte Linien, Druck Räumschild: unten Streifen orange , Achshalterungen: geschlossen, Chassis Farbe: schwarz, Bodenprägung: neues WIKING-Logo. Germany, Reserverad: hinter Kabine, Pritsche: "saphirblau", Pritscheneinsatz: ohne, Druck Pritsche seitlich: Geschwindigkeitsschild "50" , Druck Pritsche hinten: Warnbake rot/weiß, Räder: Gummiräder 2-teilig, grobstollig, Felgen: schwarz, Produktionszeit: 2013

StM: PMS 184159 (WVM 17)	Unimog 411 geschlossen (2013), PMS: "Wiking-Verkehrs-Modelle Nr. 17"

	Farbe Kabine: "narzissengelb", Version Kabine: Warnlichtsockel flach, Warnlicht: gelbtransparent, Grill: integriert, Verglasung: stark getönt, Inneneinrichtung: ohne, Bedruckung Kabine vorn: Scheinwerfer, Grill silbern, Befestigung Räumschild: mit Kragen, Räumschild: silbern, senkrechte Linien, Achshalterungen: geschlossen, Chassis Farbe: "narzissengelb", Bodenprägung: neues WIKING-Logo. Germany, Reserverad: hinter Kabine, Pritsche: "narzissengelb", Pritscheneinsatz: silbern, Warnbake: rot / weiß gedruckt, Räder: 10mm, grobstollig, Farbe Räder: ca. staubgrau, Produktionszeit: 2013

StM: PMS 189064 (WVM 22)	Unimog 406 (2013), PMS: "Wiking-Verkehrs-Modelle Nr. 22"

	Farbe Kabine: capriblau, Verglasung: stark getönt, Inneneinrichtung: ohne, Lenkrad: ohne, Chassis Farbe: capriblau, Bodenprägung: neues WIKING-Logo, 370, Kardanelement Farbe: capriblau, Reserverad: über Chassis, Pritsche: capriblau, Pritscheneinlage Typ: 6 Längsstreifen und trapezförmige Gravur, Pritscheneinlage Farbe: capriblau, Bedruckung Scheinwerfer: silbern, Bedruckung Rückleuchten: rot, Räder Typ: 10 mm, grobstollig, Räder Farbe: ca. staubgrau, Produktionszeit: 2013

StM: Collect & Invest 9	Unimog U 1300 L (2014), C & I: "UN Edition 2"

	Farbe Kabine: weiß, Warnlicht: blautransparent. auf Sockel weiß, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: schwarz, Lenkrad: integriert, angesetzter Ansaugstutzen: weiß, Kotflügel vorne/Grill: weiß, Kotflügel hinten: weiß, Chassis : weiß, Bodenprägung: neues WIKING-Logo, Germany, Auspuffrohr: mit, Kardanelement Farbe: weiß, Pritsche: weiß, Pritscheneinlage: ohne (!), Plane: weiß, Bedruckung Scheinwerfer: silbern, Bedruckung Motorhaube: "UN", Deutschlandfahne, "Military Police", Bedruckung Blinker vorne: orange, Bedruckung Motorhaube seitlich: Deutschlandfahne, "Deutschland", Bedruckung Türen: "UN", "Military Police", Bedruckung Plane: "UN", Räder: schwarz, 12 mm, grobstollig, separate Felgen, Felgen: 8-Loch, weiß, Produktionszeit: 2014

StM: PMS 191097 (WVM 29)	Unimog 406 - Zug mit Schwergut-Anhänger (2014), PMS: "Wiking-Verkehrs-Modelle Nr. 29"

	Unimog 406 Farbe Kabine: gelborange, Verglasung: stark getönt, Inneneinrichtung: ohne, Lenkrad: ohne, Chassis Farbe: gelborange, Bodenprägung: neues WIKING-Logo, 370, Kardanelement Farbe: gelborange, Reserverad: über Chassis, Pritsche: gelborange, Pritscheneinlage Typ: 6 Längsstreifen und trapezförmige Gravur, Pritscheneinlage Farbe: ca. lichtgrau, Bedruckung Scheinwerfer: silbern, Bedruckung Rückleuchten: ohne, Räder Typ: 10 mm, grobstollig, Räder Farbe: ca. staubgrau, Anhänger Grundfarbe: gelborange, gesteckte Rampe: gelborange, gesteckter Radsatz: gelborange, Pritscheneinlage: ca. lichtgrau, Bodenprägung: neues WIKING-Logo, Germany, Verbindung Aufbau/Drehschemel: Weichzapfen, Deichsel: Metall, Reserverad: über Drehschemel, Räder Typ: Trilex einteilig, Räder Farbe: ca. staubgrau, Produktionszeit: 2014

StM: PMS 192958 (WVM 31)	Unimog S Werkstattwagen (2014), PMS: "Wiking-Verkehrs-Modelle Nr. 31"

	Farbe Kabine: schwarz, Version Kabine: geschlossen, Dach: mit einer Warnlichtaufnahme, Warnlicht: eins, groß, auf Sockel, orange transparent , Verglasung: stark getönt, Inneneinrichtung: ohne, Bedruckung Kabine: Scheinwerfer silbern, Chassis Farbe: "verkehrsrot", eingesetzte Kardaneinheit: "verkehrsrot", Chassis Typ: vor Hinterachse geschlossen, Bodenprägung: neues WIKING-Logo, Germany, Zughaken: Mikrohaken, Tanks, Luftbehälter: unten geschlossen, Reserverad: auf Chassis, Pritsche: schwarz, Ladung: Geräteeinsatz, Farben Geräteeinsatz: silbern, Ladung des hohen Stapelkastens: Tonne, Räder: 10mm, grobstollig, Farbe Räder: ca. staubgrau, Produktionszeit: 2014

StM: Sammler-Kontor MUS009	Unimog offen (2014), Sammler-Kontor: Müller & Sinning

	Farbe Kabine und Pritsche: flaschengrün, Frontscheibe: Plastik, Rahmen schwarz bedruckt, Grill: gröbere Struktur, waagerechte Vertiefungen, Türen: erhaben, mit Scharnieren und Türgriffen, Inneneinrichtung Ausführung: separat eingesetzt, Inneneinrichtung Farbe: anthrazit, Fahrerfigur: ohne, Lenkrad: schwarz, Faltdach: ohne, Pritschenseiten: gerade Verbretterung, Farbe Chassis: flaschengrün, Bodenprägung: WM, Germany (ohne 37 n), Kardaneinheit: separat eingesetzt, Farbe Kardaneinheit: flaschengrün, Rückleuchten: an den hinteren Kotflügeln, Reserverad: auf Chassis, Pritscheneinlage: silbern, Einsatz wie Kommunal-Unimog in anthrazit, Zughaken: klein, Bedruckung Front: "Unimog", Stern, Scheinwerfer silbern, Bedruckung Heck: ohne, Bedruclung Türen: Logo Müller und Sinning, Räder: Gummiräder 2-teilig, grobstollig , Felgen: 6-Loch-Felgen rot, Produktionszeit: 2014

StM: Lechtoys Edition 38	Unimog TLF 8/18 (2016), Lechtoys "Edition 38"

	Farbe Kabine: signalrot, Außenspiegel, Scheibenwischer: Teil der Kabine, Grill: Teil der Kabine, Dach: mit zwei Warnlichtaufnahmen, Blaulicht: zwei, auf Dach verklebt, Verglasung: klar, Suchscheinwerfer: schwarz, gesilbert, Inneneinrichtung: mit integrierten Lenkrad, Aufbau: signalrot, Stoßstange, vordere Kotflügel: weiß, Scheinwerfer gesilbert, Dach Aufbau: silbern, Bodenplatte Aufbau: silbern, hier Bodenprägung: 622, Chassis Typ: mit Auspuff, Bodenprägung: neues WIKING-Logo, Germany, Chassis Farbe: schwarz, eingesetzte Kardaneinheit: schwarz, Zughaken: dünn, Bedruckung: Jalousien silber, Beschriftung Kabine vorne: "Feuerwehr" (weiß), "Ziegler" (schwarz), Beschriftung Art: Druck, Räder: 12mm, grobstollig, eingesetzte Felgen: schwarz, Produktionszeit: 2016

StM: Lechtoys Edition 39	Unimog 406 (2016 ff.), Lechtoys "Edition 39"

	Farbe Kabine: ca. dunkeltürkis, Warnlichter: orange transparent, auf Sockeln ca. dunkeltürkis, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: schwarz, Sitze Struktur, Lenkrad: eingesetzt, schwarz, Druck Motorhaube: "Schwarz Hoch Tief Bau AG", Chassis Farbe: schwarz, Bodenprägung: 370, neues WIKING-Logo, Kardanelement Farbe: schwarz, Reserverad: über Chassis (kleiner!), Pritsche: ca. dunkeltürkis, Pritscheneinlage Typ: 6 Längsstreifen und trapezförmige Gravur, Pritscheneinlage Farbe: silbern, Pritscheneinsatz: Werkzeugeinsatz (Montagewagen), silbern, Halterung Leiter: silbern, Leiter: ca. dunkeltürkis, Räder: 12 mm, grobstollig, separate Felgen, Felgen: 8-Loch, ca. dunkeltürkis, Produktionszeit: 2016

StM: Unimog Museum lfd Nr. 18	Unimog offen (2016), Unimog Museum

	Farbe Kabine und Pritsche: blautransparent, Frontscheibe: Plastik, Rahmen schwarz bedruckt, Grill: gröbere Struktur, waagerechte Vertiefungen, Türen: erhaben, mit Scharnieren und Türgriffen, Inneneinrichtung Ausführung: separat eingesetzt, Inneneinrichtung Farbe: "karminrot", Fahrerfigur: ohne, Lenkrad: schwarz, Faltdach: ohne, Pritschenseiten: gerade Verbretterung, Farbe Chassis: schwarz, Bodenprägung: WM, Germany (ohne 37 n), Kardaneinheit: separat eingesetzt, Farbe Kardaneinheit: schwarz, Rückleuchten: an den hinteren Kotflügeln, Reserverad: auf Chassis, Pritscheneinlage: "karminrot", Zughaken: klein, Bedruckung Front: "Unimog", Stern, Scheinwerfer silbern, Bedruckung Heck: Rückleuchten rot, Räder: Gummiräder 2-teilig, grobstollig , Felgen: 6-Loch-Felgen "karminrot", Produktionszeit: 2016

StM: 0368 01	Unimog U 401 (2017 ff.), "moosgrau"

	Kabine: "moosgrau", Bedruckung Fensterrahmen: vorne und hinten schwarz, Bedruckung Kabine seitlich: Zierleiste, Türgriffe silbern, Blinker orange, Bedruckung Haube vorne: Boehringer-Logo weiß/rot, "Unimog" weiß, Scheinwerfer: gesilbert, Grill: separat eingesetzt, rot, Bedruckung Grill: Rand, MB-Stern silbern, Verglasung: klar, mit Scheibenwischern, Inneneinrichtung: schwarz, Lkr separiert 3-speichig, Chassis mit Stoßstange: "moosgrau", Kardanelement : "moosgrau", Zughaken: Mikro-Zughaken, Pritsche: "moosgrau", Pritscheneinlage: "moosgrau", Bedruckung Pritsche seitlich: "Unimog" weiß, Bedruckung Pritsche hinten: "Unimog" weiß, Bedruckung Rückleuchten: rot, Räder: Gummiräder 2-teilig, grobstollig, Felgen: 6-Loch-Felgen rot, Produktionszeit: 2017

StM: Collect & Invest 42	Unimog 406 (2017), C & I: "Unimog 406 im Weinbau"

	Farbe Kabine: weiß, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: ca. dunkles rostbrau, Sitze Struktur, Lenkrad: eingesetzt, ca. dunkles rostbrau, Chassis Farbe: anthrazit, Bodenprägung: 370, neues WIKING-Logo, Kardanelement Farbe: anthrazit, Reserverad: über Chassis (kleiner!), Pritsche: weiß, Pritscheneinlage Typ: 6 Längsstreifen und trapezförmige Gravur, Pritscheneinlage Farbe: silbern, Bemalung : Scheinwerfer, Zierstreifen, MB-Stern silbern, Bedruckung Türen: Logo, "bloeßl weinmanufaktur" , Ladung: 4 Holzfässer, ca. hellbeige, Räder: 12 mm, grobstollig, separate Felgen, Felgen: 6-Loch, silbern, vorne und hinten gleich, Produktionszeit: 2017

StM: Collect & Invest 51	Unimog S Werkstattwagen (2017), C & I: "Edition Lambertsen Tiefbau 14"

	Farbe Kabine Faltdach: umbragrau, Windschutzscheibe: klar, Inneneinrichtung: schwarz, Lenkrad separat, Bedruckung Scheinwerfer, Stern: silbern, Bedruckung Türen: "N.C. Lambertsen/ Tiefbau/ Preetz/Holst.", Chassis Farbe: silbergrau, eingesetzte Kardaneinheit: silbergrau, Chassis Typ: vor Hinterachse geschlossen, Bodenprägung: Germany, neues WIKING-Logo, Zughaken: dünn, Tanks, Luftbehälter: unten geschlossen, Reserverad: auf Chassis, Pritsche: umbragrau, Ladung: Geräteeinsatz, Farben Geräteeinsatz: silbergrau, Stapelkasten hoch: silbergrau, Tonne in Stapelkasten: ca. lichtblau, Räder: 10mm, grobstollig, Farbe Felgen: ca. staubgrau, Produktionszeit: 2017

StM: PMS 217575	Unimog 411 geschlossen (2017), PMS: "Jubiläums Set 1997 - 2017"

	Farbe Kabine: transparent, leicht blau, Version Kabine: Dach runde Gravur, Grill: integriert, unbedruckt, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: ohne, Aufnahme Räumschild: mit Kragen, Chassis Farbe: transparent, leicht blau, Chassis Version: im Bereich der Hinterachse geschlossen, Kardanelement Farbe: transparent, leicht blau, Bodenprägung: neues WIKING-Logo, Germany, Reserverad: hinter Kabine, Pritsche: transparent, leicht blau, Pritscheneinsatz: ohne, Räder: 10 mm, grobstollig, Farbe Räder: ca. staubgrau, Produktionszeit: 2017

StM: Unimog Museum 0996 85	Unimog S Werkstattwagen (2017), Unimog Museum

	Farbe Kabine: orangegelb, Version Kabine: geschlossen, Dach: ohne Warnlichter, weiß schabloniert, Verglasung: klar, Bedruckung Scheinwerfer, Stern: silbern, Inneneinrichtung: achatgrau, mit eingesetztem Lenkrad, Chassis Farbe: schwarz, eingesetzte Kardaneinheit: schwarz, Chassis Typ: vor Hinterachse geschlossen, Bodenprägung: Germany, neues WIKING-Logo, Zughakenhalterung: dünn, Tanks, Luftbehälter: unten geschlossen, Reserverad: auf Chassis, Pritsche: orangegelb, Ladung: Geräteeinsatz, Farben Geräteeinsatz: achatgrau, Stapelkasten hoch: orangegelb, Tonne in Stapelkasten: achatgrau, Bedruckung Motorhaube: "Unimog Service" schwarz, Bedruckung Türen: MB-Stern, Bedruckung Stoßstange vorne: Warnbake rot/weiß, Räder: Gummiräder 2-teilig, grobstollig , Farbe Felgen: orangegelb, Produktionszeit: 2017

StM: 0404 50	Unimog 411 geschlossen Kohlenlastzug (2018), Niederrheinische Bergw. A.G.

	Farbe Kabine: hellgelbgrau, Version Kabine: Dach runde Gravur, Grill: integriert, Warnlicht: ohne, Verglasung: stark getönt, Inneneinrichtung: ohne, Bedruckung vorne: Unimog-Schriftzug, Scheinw., Zierlinien und MB-Stern silber, Aufnahme Räumschild: mit Kragen, Chassis Farbe: rotbraun, Chassis Version: Neuauflage, Kardanelement Farbe: rotbraun, Bodenprägung: Germany, neues WIKING-Logo, Reserverad: hinter Kabine, Gummibereifung, Pritsche: ca. hellgraugrün, Pritscheneinsatz: ohne, Bedruckung Türen : Niederrheinische Bergw. A.G. - Neukirchen Krs. Moers, Räder: Gummiräder 2-teilig, grobstollig , Farbe Felgen: rotbraun, Anhänger Schüttbehälter: ca. hellgraugrün, Aufbaugestell: braunrot, hier Bodenprägung: WIKING, Germany (altes Logo), Drehschemel-Unit: braunrot, Kotflügel-Unit hinten: braunrot, Deichsel: braunrot, Beschriftung: "Steinkohle-Niederrhein", Schlägel- und Eisen-Logo, Räder: 11 mm, 2-teilig, Produktionszeit: 2018

StM: Collect & Invest 55	Unimog 406 (2018), C & I: "Edition Lambertsen Tiefbau 16"

	Farbe Kabine: umbragrau, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: schwarz, Lkr eingesetzt, schwarz, Bedruckung Türen: "N.C. Lambertsen, Tiefbau, Preetz/Holst.", Bedruckung Front: Scheinwerfer, Stern, Zielinien silbern, Halterung Schneepfug: umbragrau, Räumschild: gelb, Chassis Farbe: silbergrau, Bodenprägung: 370, neues WIKING-Logo, Kardanelement Farbe: silbergrau, Reserverad: 11 mm, auf Chassis, Pritsche: umbragrau, Pritscheneinlage Typ: 6 Längsstreifen und trapezförmige Gravur, Pritscheneinlage Farbe: umbragrau, Räder: 12 mm, grobstollig, ca. staubgrau, separate Felgen, Felgen: 6-Loch, umbragrau, Produktionszeit: 2018

StM: Collect & Invest 56	Unimog 411 geschlossen (2018), C & I: "15 Jahre"

	Farbe Kabine: schwarz, Version Kabine: Dach runde Gravur, Grill: integriert, silbern bedruckt, Verglasung: stark getönt, Inneneinrichtung: ohne, Stoßstange: gesilbert, Aufnahme Räumschild: mit Kragen, Chassis Farbe: schwarz, Chassis Version: im Bereich der Hinterachse geschlossen, Kardanelement Farbe: schwarz, Bodenprägung: neues WIKING-Logo, Germany, Reserverad: hinter Kabine, Pritsche: schwarz, Pritscheneinsatz: ohne, Räder: 10 mm, grobstollig, Farbe Räder: ca. grauweiß, Produktionszeit: 2018

StM: Lechtoys Edition 43	Unimog S geschlossen (2018), Lechtoys "Edition 43"

	Farbe Kabine: ozeanblau, Version Kabine: geschlossen, Dach: ohne Warnlichter, Verglasung: klar, Bedruckung Scheinwerfer: silbern, Inneneinrichtung: ca. altweiß, mit eingesetztem Lenkrad, schwarz, Chassis Farbe: hellbraunrot, eingesetzte Kardaneinheit: hellbraunrot, Chassis Typ: vor Hinterachse geschlossen, Bodenprägung: Germany, neues WIKING-Logo, Zughaken: dünn, Tanks, Luftbehälter: unten geschlossen, Reserverad: auf Chassis, Pritsche: ozeanblau, Pritscheneinlage: ohne, Räder Typ: 10 mm, grobstollig, Räder Farbe : ca. altweiß, Farben wie Lechtoys 40: , Produktionszeit: 2018

StM: Unimog Club Gaggenau lfd. Nr. 6	Unimog U 401 (2018), "25 Jahre Unimog Club Gaggenau"

	Kabine: "brilliantblau", Dach weiß schabloniert, Bedruckung Fensterrahmen: vorne und hinten schwarz, Bedruckung Kabine seitlich: Zierleiste, Türgriffe silbern, Blinker orange, Bedruckung Haube vorne: Boehringer-Logo weiß/rot, "Unimog" weiß, Scheinwerfer: gesilbert, Grill: separat eingesetzt, weinrot, Bedruckung Grill: Rand, MB-Stern silbern, Verglasung: klar, mit Scheibenwischern, Inneneinrichtung: schwarz, Lkr separiert 3-speichig, Stoßstange: "brilliantblau", Chassis: schwarz, Kardanelement : schwarz, Zughaken: Mikro-Zughaken, Pritsche: "brilliantblau", Pritscheneinlage: "brilliantblau", Bedruckung Pritsche seitlich: "Unimog" weiß, Bedruckung Pritsche hinten: "Unimog" weiß, Bedruckung Rückleuchten: rot, Plane: altweiß, Räder: Gummiräder 2-teilig, grobstollig, Felgen: 6-Loch-Felgen rot, Produktionszeit: 2018

StM: Lechtoys Edition 51	Unimog 411 geschlossen mit 2 Anhängern (2019), Lechtoys "Edition 51"

	Zugwagen Kabine: ozeanblau, vorne Druck "Unimog" in silbern, Version Kabine: Dach runde Gravur, Grill: integriert, Umrandung, Stern, Scheinwerfer, Zierlinie silber, Verglasung: stark getönt, Inneneinrichtung: ohne, Bedruckung Stoßstange: ohne, Aufnahme Räumschild: mit Kragen, Chassis Farbe: hellbraunrot, Chassis Version: im Bereich der Hinterachse geschlossen, Kardanelement Farbe: hellbraunrot, Bodenprägung: neues WIKING-Logo, Germany, Reserverad: hinter Kabine, Pritsche: ozeanblau, Pritscheneinsatz: ohne, Räder: 10 mm, grobstollig, Farbe Räder: ca. staubgrau, Anhänger 1 Typ: Normanhänger mit neuer Pritsche, Pritsche: Boden glatt, ohne Pritscheneinlage, mit hohem Kohleeinsatz, Pritschenseiten: mit Struktur, gerade, Pritsche Farbe: ozeanblau, Chassis Variante: ähnlich Typ 5, mit neuem WIKING-Logo , Farbe Chassis, Drehschemel: hellbraunrot, Räder: 11 mm, Nabe glatt, ca, staubgrau, Anhänger 2 Gitteraufbau: hellbraunrot (beigefügt: ozeanblau), Pritschenaufbau: ozeanblau (beigefügt: hellbraunrot), Pritsche: ozeanblau, Chassis Variante: ähnlich Typ 5, mit neuem WIKING-Logo , Farbe Chassis, Drehschemel: hellbraunrot, Räder: 11 mm, Nabe glatt, ca, staubgrau, Produktionszeit: 2019

StM: Lechtoys Edition 53	Unimog U 1700 L (2019), Lechtoys "Edition 53"

	Farbe Kabine: ca. hellolivgrau, Warnlichter: orange transparent auf Sockel, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: schwarz, Lenkrad: integriert, angesetzter Ansaugstutzen: schwarz, Kotflügel vorne/Grill: schwarz, Vorbauwinde: schwarz, Kotflügel hinten: schwarz, Chassis : schwarz, Bodenprägung: neues WIKING-Logo, Germany, Auspuffrohr: mit, Kardanelement Farbe: schwarz, Pritsche: ca. hellolivgrau, Pritscheneinlage: ca. hellolivgrau, Bedruckung Front: MB Stern, Scheinwerfer , "Unimog" silbern, Blinker orange, Bedruckung Türen: roter Streifen, DB-Logo ("Keks"), Plane: ca. hellolivgrau, Räder: 12 mm, grobstollig, separate Felgen, Felgen: 8-Loch, schwarz, Produktionszeit: 2019

StM: PMS 233082 (WVM 75)	Unimog S Faltdach (2019), PMS: "Wiking-Verkehrs-Modelle Nr. 75"

	Farbe Kabine: ca. capriblau, Faltdach: ca. grauweiß - ohne seitliche Falten, Windschutzscheibe: getönt, mit Aufnahme für Lenkrad, Inneneinrichtung: mit Sitzen anthrazit, mit Lenkrad, Chassis Farbe: ca. capriblau, eingesetzte Kardaneinheit: ca. capriblau, Chassis Typ: vor Hinterachse geschlossen, Bodenprägung: Germany, neues WIKING-Logo, Zughaken: kurz (ca. 7 mm) und dünn, Tanks, Luftbehälter: unten geschlossen, Reserverad: auf Chassis, Pritsche: ca. capriblau, Pritscheneinlage: ohne, Bemalung Front: Scheinwerfer, Zierlinie, Stern silbern, Bemalung Heck: ohne, Plane : helles staubgrau, Innenprägung Plane: nur 2 Punkte, Räder: 10mm, grobstollig, Farbe Räder: ca. staubgrau, Produktionszeit: 2019

StM: Unimog Museum lfd. Nr. 22	Unimog U 402 Tieladezug mit Menck-Bagger (2019), Unimog Museum

	Zugwagen Kabine: nachtblau, Warnbaken rot/weiß, Bedruckung Fensterrahmen: vorne und hinten schwarz, Bedruckung Kabine seitlich: Zierleiste, Türgriffe silbern, Blinker orange, Bedruckung Haube vorne: Boehringer-Logo weiß/rot, "Unimog" weiß, Scheinwerfer: gesilbert, Grill: separat eingesetzt, weinrot, Bedruckung Grill: Rand, MB-Stern silbern, Verglasung: klar, mit Scheibenwischern, Inneneinrichtung: schwarz, Lkr separiert 3-speichig, Stoßstange: nachtblau, Chassis: schwarz, langer Radstand, Kardanelement : schwarz, Zughaken: Mikro-Zughaken, Pritsche: nachtblau, Pritscheneinlage: nachtblau, Bedruckung Pritsche seitlich: "Unimog" weiß, Bedruckung Pritsche hinten: "Unimog" weiß, Warnbaken rot/weiß, Bedruckung Rückleuchten: rot, Plane: perlweiß, "Unimog in der Bauwirtschaft", Räder: Gummiräder 2-teilig, grobstollig, hinten Doppelbereifung, Felgen: 12-Loch-Felgen braunrot, Anhänger Typ: Scheuerle T 5041 S, 2x 2 Achsen, Transportbett: nachtblau, Fahrwerke: nachtblau, Bedruckung: Warnbaken rot/weiß vorne, hinten, seitlich, Räder: 12 mm, Trilex-Felgen braunrot, Bagger Typ: Menck, Oberwagen/Unterwagen: nachtblau, Ausleger/Schaufel: nachtblau, Bedruckung: "Franz Grötz, ...", "Menck" (s. Foto), Produktionszeit: 2019

StM: WIKING-Laden 0371 81	Unimog 406 (2019), Kleiner WIKING-Laden #1

	Farbe Kabine: helles lehmbraun, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: ca. basaltgrau, Sitze Struktur, Lenkrad: eingesetzt, schwarz, Chassis Farbe: schwarz, Bodenprägung: 370, neues WIKING-Logo, Kardanelement Farbe: schwarz, Reserverad: ohne, Pritsche: helles lehmbraun, Pritscheneinlage Typ: 6 Längsstreifen und trapezförmige Gravur, Pritscheneinlage Farbe: helles lehmbraun, Bedruckung: "Unimog", MB-Stern, Zierlinien, Scheinwerfer silbern, Räder: Gummi, 12 mm, grobstollig, separate Felgen, Felgen: 6-Loch, rot, Zubehör: diverses - siehe unten, Produktionszeit: 2019

StM: WIKING-Laden 0490 51	Unimog 406 mit Tiefladeanhänger (2019), Kleiner WIKING-Laden #4

	Zugwagen Farbe Kabine: helles orange, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: ca. steingrau, Sitze Struktur, Lenkrad: eingesetzt, ca. steingrau, Chassis Farbe: ca. steingrau, Bodenprägung: 370, neues WIKING-Logo, Kardanelement Farbe: ca. steingrau, Reserverad: ohne, Pritsche: helles orange, Pritscheneinlage Typ: 6 Längsstreifen und trapezförmige Gravur, Pritscheneinlage Farbe: ca. steingrau, Bedruckung: "Unimog", MB-Stern, Zierlinien, Scheinwerfer silbern, Räder: Gummi, 12 mm, grobstollig, separate Felgen, Felgen: 6-Loch, ca. steingrau, Anhänger Drehschemel: ca. steingrau, Radsatz vorne: ca. steingrau, Räder vorne: schwarz (!), 12 mm, Felgen 6-Loch ca. steingrau, Deichsel: ca. steingrau, Aufbau: ca. steingrau, Typ: vorn eckig (Typ B), Knopf vor Seilwinde: flach, Königsbolzen: dünn, integriert, Rückleuchten: mit, Stützen: mit, Bodenprägung: neues WIKING Logo, Räder: Walzenräder 7,8 mm glatt, schwarz (!), Produktionszeit: 2019

StM: 0371 08	Unimog 406 (2020), Friedrich Schulze

	Farbe Kabine: "moosgrün", Verglasung: klar, Inneneinrichtung: schwarz, Sitze Struktur, Lenkrad: eingesetzt, schwarz, Frontbeschriftung: "Spedition Friedrich Schulze Berlin Mariendorf", Türdruck: "Spedition Friedrich Schulze Berlin Mariendorf", zusätzliche Scheinwerfer: ca. betongrau, gesilbert, Bedruckung Grill: Scheinwerfer, MB-Stern, Zierlinie silbern, Chassis Farbe: schwarz, Bodenprägung: 370, neues WIKING-Logo, Kardanelement Farbe: schwarz, Reserverad: über Chassis, Pritsche: "moosgrün", Pritscheneinlage Typ: 6 Längsstreifen und trapezförmige Gravur, Pritscheneinlage Farbe: silbern, Räder: 12 mm, grobstollig, separate Felgen, Felgen: 6-Loch, schwarz, Produktionszeit: 2020

StM: Unimog Museum lfd. Nr. 24	Unimog U 402 Tiefladezug mit Kabeltrommel (2020), Unimog Museum

	Zugwagen Kabine: helles graublau, Warnbaken gelb/schwarz, Bedruckung Fensterrahmen: vorne und hinten schwarz, Bedruckung Kabine seitlich: Zierleiste, Türgriffe silbern, Blinker orange, "D"-Logo, Bedruckung Haube vorne: "D"-Logo, "Unimog" weiß, "02" schwarz, Scheinwerfer: gesilbert, Grill: separat eingesetzt, weinrot, Bedruckung Grill: Rand, MB-Stern silbern, Verglasung: klar, mit Scheibenwischern, Inneneinrichtung: schwarz, Lkr separiert 3-speichig, Stoßstange: weinrot, Chassis: weinrot, langer Radstand, Kardanelement : weinrot, Zughaken: Mikro-Zughaken, Pritsche: helles graublau, Pritscheneinlage: helles graublau, Bedruckung Pritsche seitlich: "Unimog" weiß, Bedruckung Pritsche hinten: "Unimog" weiß, Warnbaken gelb/schwarz, Bedruckung Rückleuchten: rot, Plane: ohne, Räder: Gummiräder 2-teilig, grobstollig, Felgen: 12-Loch-Felgen weinrot, Anhänger Typ: kleiner Tiefladeanhänger, Aufbau: helles graublau, Pritscheneinlage: weinrot, Bemalung Rückleuchten: ohne, Deichsel: weinrot, Bodenprägung: neues WIKING-Logo, Germany, 49 a, Drehschemel: weinrot, Räder: 7,8 mm, schwarz, Trommelhalterung: ca. altweiß, ohne Befestigung auf Pritsche, Trommel: ca. altweiß, Druck "Doppelmayr" mit Logo, Kabel: silbern, Produktionszeit: 2020

StM: WIKING-Laden 0371 82	Unimog 406 (2020), Kleiner WIKING-Laden #6

	Farbe Kabine: "moosgrün", Verglasung: klar, Inneneinrichtung: ca. staubgrau, Sitze Struktur, Lenkrad: eingesetzt, ca. staubgrau, Chassis Farbe: ca. rubinrot, Bodenprägung: 370, neues WIKING-Logo, Kardanelement Farbe: ca. rubinrot, Reserverad: ohne, Pritsche: "moosgrün", Pritscheneinlage Typ: 6 Längsstreifen und trapezförmige Gravur, Pritscheneinlage Farbe: "moosgrün", Bedruckung: "Unimog", MB-Stern, Zierlinien, Scheinwerfer silbern, Räder: Gummi, 12 mm, grobstollig, separate Felgen, Felgen: 6-Loch, ca. rubinrot, Zubehör: diverses - siehe unten, Produktionszeit: 2020

StM: WIKING-Laden 8371 01	Unimog 411 geschlossen mit 2 Anhängern (2020), Kleiner WIKING-Laden #9

	Farbe Kabine: "cremebeige", Version Kabine: Dach runde Gravur, Frontdruck: "Unimog", Grill: integriert, Umrandung, Stern, Zierlinien, Scheinw. silbern, Warnlicht: ohne, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: erstmals mit, "cremebeige", Lkr separiert, Aufnahme Räumschild: mit Kragen, Chassis Farbe: "purpurrot", Chassis Version: Neuauflage, Kardanelement Farbe: "purpurrot", Bodenprägung: Germany, neues WIKING-Logo, Reserverad: hinter Kabine, Gummi, ohne Felgeneinsatz, Pritsche: "cremebeige", Pritscheneinsatz: ohne, Plane: "cremebeige", Räder: Gummiräder 2-teilig, grobstollig, Felgen: 6-Loch, flach, "purpurrot", Anhänger 1 Pritsche: "cremebeige" (Typ wie Opel Blitz Sattelzug) , Pritscheneinlage: "cremebeige", Chassis: "purpurrot", Drehschemel: "purpurrot", Befestigung Drehschemel: Weichzapfen, Deichsel: "purpurrot", Kupplungsöse groß, Räder: Gummiräder 2-teilig, grobstollig , Felgen: 6-Loch, tief, ca. braunrot, Anhänger 2 Pritsche: "moosgrün" (Typ wie Opel Blitz Sattelzug) , Deichsel: "purpurrot", Kupplungsöse klein, weitere Details: wie Anhänger 1, Link Erstverwendung Pritsche: Opel Blitz Sattelzug , Produktionszeit: 2020

StM: 0371 09	Unimog 406 (2021), Gasolin

	Farbe Kabine: rot, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: anthrazit, Sitze Struktur, Lenkrad: eingesetzt, anthrazit, Bedruckung Grill: Scheinwerfer, MB-Stern, Zierlinie silbern, Chassis Farbe: rot, Bodenprägung: 370, neues WIKING-Logo, Kardanelement Farbe: rot, Reserverad: über Chassis, 12 mm grobstollig, Pritsche: rot, Pritscheneinlage Typ: 6 Längsstreifen und trapezförmige Gravur, Pritscheneinlage Farbe: silbern, Aufsetztank: oben weiß, unten rot, unten verklebt, Druck Seiten: "Gasolin", Druck hinten: Gasolin-Logo, Räder: 12 mm, feinstollig, separate Felgen, Felgen: 6-Loch, rot, Produktionszeit: 2021

StM: PMS 251108 (WVM 100)	Unimog S Werkstattwagen (2021), PMS: "Wiking-Verkehrs-Modelle Nr. 100"

	Farbe Kabine: gelborange, Version Kabine: geschlossen, Dach: mit einer Warnlichtaufnahme, Warnlicht: eins, groß, auf Sockel, orange transparent , Verglasung: stark getönt, Inneneinrichtung: ohne, Bedruckung Kabine: Scheinwerfer silbern, Chassis Farbe: silbern, eingesetzte Kardaneinheit: silbern, Chassis Typ: vor Hinterachse geschlossen, Bodenprägung: neues WIKING-Logo, Germany, Zughaken: Mikrohaken, Tanks, Luftbehälter: unten geschlossen, Reserverad: auf Chassis, Pritsche: gelborange, Ladung: Geräteeinsatz, Farben Geräteeinsatz: silbern, Ladung des hohen Stapelkastens: Tonne, Räder: 10 mm, grobstollig, Farbe Räder: ca. staubgrau, Produktionszeit: 2021

StM: PMS 250658	Unimog U 402 Zug mit Pritschenanhängern (2022), PMS: "Serie 800", Wandt

	Zugwagen Kabine: helles resedagrün, Bedruckung Fensterrahmen: ohne, Bedruckung Kabine seitlich: Standortschild "Güternahverkehr Standort Braunschweig", Bedruckung Haube vorne: ohne, Scheinwerfer: gesilbert, Grill: separat eingesetzt, rot, Bedruckung Grill: Rand, MB-Stern silbern, Verglasung: klar, mit Scheibenwischern, Inneneinrichtung: schwarz, Lkr separiert 3-speichig, Stoßstange: rot, Chassis: rot, langer Radstand, Kardanelement : rot, Zughaken: Mikro-Zughaken, Pritsche: helles resedagrün, Pritscheneinlage: helles resedagrün, Bedruckung Pritsche seitlich: "Wandt" , Bedruckung Pritsche hinten: ohne, Bedruckung Rückleuchten: ohne, Plane: ca. altweiß, ohne Bedruckung, Räder: Gummiräder 2-teilig, grobstollig, hinten Doppelbereifung, Felgen: 12-Loch-Felgen rot, Anhänger 1 Typ: klassischer Normanhänger, Nrn-Schild 1-teiilig, Pritsche: helles resedagrün, Pritsche Druck seitlich: "Wandt, Braunschweig", Pritsche Druck hinten: "Wandt", Pritscheneinlage: 3 geteilt, helles resedagrün, Chassis: rot, BP Chassis: neues WIKING-Logo, Germany, Deichsel: rot, Kupplungsöse dünn, Ladung: Kohlen, hoch, ca. altweiß, Anhänger 2 wie Anhänger 1: nur Kupplungsöse stark, Produktionszeit: 2022

StM: WIKING-Laden 8371 02	Unimog 406 (2022), Kleiner WIKING-Laden #14

	Farbe Kabine: preussischblau, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: ca. ockerbraun, Sitze Struktur, Lenkrad: eingesetzt, schwarz, Chassis Farbe: rotbraun, Bodenprägung: 370, neues WIKING-Logo, Kardanelement Farbe: rotbraun, Reserverad: ohne, Pritsche: preussischblau, Pritscheneinlage Typ: 6 Längsstreifen und trapezförmige Gravur, Pritscheneinlage Farbe: preussischblau, Bedruckung: "Unimog", MB-Stern, Zierlinien, Scheinwerfer silbern, Plane 1: ca. anthrazit (nicht WIKING), Plane 2: ca. melonengelb (nicht WIKING), Räder: Gummi, 12 mm, grobstollig, separate Felgen, Felgen: 6-Loch, rotbraun, Produktionszeit: 2022

StM: WIKING-Laden 8997 30	Unimog S Pritsche (2022), Kleiner WIKING-Laden #15

	Farbe Kabine: "cremebeige", Version Kabine: geschlossen, Verglasung: klar, Bedruckung Kabine vorn: Scheinwerfer, Zierlinien, MB-Stern silbern, Blinker orange, Inneneinrichtung: graubeige (RAL), mit eingesetztem Lenkrad anthrazit, Chassis Farbe: "purpurrot", eingesetzte Kardaneinheit: "purpurrot", Chassis Typ: vor Hinterachse geschlossen, Bodenprägung: Germany, neues WIKING-Logo, Zughakenhalterung: kurz (ca. 7 mm), Zughaken: klein, integriert, Tanks, Luftbehälter: unten geschlossen, Reserverad: auf Chassis, Pritsche: "cremebeige", Pritscheneinlage: ohne, Plane: graubeige (RAL), Innenprägung: 3 Punkte, Räder: Gummiräder 2-teilig, grobstollig , Felgen: "purpurrot", Link farbähnlich z. B. Edition 9: , farbähnlich z. B. Edition 10: , Produktionszeit: 2022

StM: WIKING-Laden 8360 01	Unimog S Pritsche (2023), Kleiner WIKING-Laden #18

	Farbe Kabine: "moosgrün", Version Kabine: geschlossen, mit Warnlicht auf Sockel, Verglasung: klar, mittlerer Fenstersteg "mossgrün" aufgedruckt, Bedruckung Kabine vorn: Scheinwerfer, Zierlinien, MB-Stern silbern, Blinker orange, Inneneinrichtung: graubeige (RAL), mit eingesetztem Lenkrad anthrazit, Chassis Farbe: "purpurrot", eingesetzte Kardaneinheit: "purpurrot", Chassis Typ: vor Hinterachse geschlossen, Bodenprägung: Germany, neues WIKING-Logo, Zughakenhalterung: kurz (ca. 7 mm), Zughaken: klein, integriert, Tanks, Luftbehälter: unten geschlossen, Reserverad: ohne, Pritsche: "moosgrün", Pritscheneinlage: ohne, Plane: ohne, Räder: Gummiräder 2-teilig, grobstollig , Felgen: "purpurrot", Produktionszeit: 2023

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