kneule's wiking standards project

Ford Taunus Weltkugel uv, orangerot

Achsen: Rollachser, Farbe Karosserie: orangerot, Silberung Scheiben: ohne, Bemalung Scheinwerfer: silber, Bemalung Rückleuchten: ohne, Chassis: silbern, Bodenprägung: WM im Kreis, Räder: sog. Porzellanräder, Produktionszeit: 1954 bis 1960

Ford Taunus Weltkugel uv, himmelblau

Achsen: Rollachser, Farbe Karosserie: himmelblau, Silberung Scheiben: ohne, Bemalung Scheinwerfer: silber, Bemalung Rückleuchten: rot, Chassis: silbern, Bodenprägung: WM im Kreis, Räder: sog. Porzellanräder, Produktionszeit: 1954 bis 1960

Ford Taunus Weltkugel uv, dunkelblaugrau

Achsen: Rollachser, Farbe Karosserie: dunkelblaugrau, Silberung Scheiben: ohne, Bemalung Scheinwerfer: silber, Bemalung Rückleuchten: rot, Chassis: silbern, Bodenprägung: WM im Kreis, Räder Art: 7mm, ohne Profil, Räder Farbe: ca. staubgrau, Produktionszeit: 1954 bis 1960

Ford Taunus Weltkugel uv, dunkelblaugrau

Achsen: Rollachser, Farbe Karosserie: dunkelblaugrau, Silberung Scheiben: ohne, Bemalung Scheinwerfer: silber, Bemalung Rückleuchten: rot, Chassis: silbern, Bodenprägung: WM im Kreis, Räder Art: 7mm, ohne Profil, Räder Farbe: sog. Porzellanräder, Produktionszeit: 1954

Ford Taunus Weltkugel uv, grünblau

Achsen: Rollachser, Farbe Karosserie: grünblau, Silberung Scheiben: ohne, Bemalung Scheinwerfer: silber, Bemalung Rückleuchten: rot, Chassis: silbern, Bodenprägung: WM im Kreis, Räder Art: 8 mm, ohne Profil, Räder Farbe: ca. basaltgrau, Nabe gewölbt, Produktionszeit: 1954 bis 1960

Ford Taunus Weltkugel uv, dunkeladriablau

Achsen: Rollachser, Farbe Karosserie: dunkeladriablau, Silberung Scheiben: ohne, Bemalung Scheinwerfer: silber, Bemalung Rückleuchten: rot, Chassis: silbern, Bodenprägung: WM im Kreis, Räder Art: o Profil, wulstige Radkappe, Räder Farbe: Porzellanräder, Produktionszeit: 1954

Ford Taunus Weltkugel uv, dunkeladriablau

Achsen: Rollachser, Farbe Karosserie: dunkeladriablau, Silberung Scheiben: ohne, Bemalung Scheinwerfer: silber, Bemalung Rückleuchten: rot, Chassis: silbern, Bodenprägung: WM im Kreis, Räder: sog. Porzellanräder, Produktionszeit: 1954 bis 1960

Ford Taunus Weltkugel uv, dunkelmaigrün

Achsen: Rollachser, Farbe Karosserie: dunkelmaigrün, Silberung Scheiben: ohne, Bemalung Scheinwerfer: silber, Bemalung Rückleuchten: ohne, Chassis: silbern, Bodenprägung: WM im Kreis, Räder Art: 7mm, ohne Profil, Räder Farbe: ca. staubgrau, Produktionszeit: 1954 bis 1960

Ford Taunus Weltkugel uv, dunkelmaigrün

Achsen: Rollachser, Farbe Karosserie: dunkelmaigrün, Silberung Scheiben: ohne, Bemalung Scheinwerfer: silber, Bemalung Rückleuchten: ohne, Chassis: silbern, Bodenprägung: WM im Kreis, Räder Art: 8 mm, mit Profil, Räder Farbe: ca. platingrau, Produktionszeit: 1954 bis 1960

Ford Taunus Weltkugel uv, resedagrün

Achsen: Rollachser, Farbe Karosserie: resedagrün, Silberung Scheiben: ohne, Bemalung Scheinwerfer: silber, Bemalung Rückleuchten: ohne, Chassis: silbern, Bodenprägung: WM im Kreis, Räder Art: 7mm, ohne Profil, Räder Farbe: ca. staubgrau, Produktionszeit: 1954 bis 1960

Ford Taunus Weltkugel uv, olivgrün

Achsen: Rollachser, Farbe Karosserie: olivgrün, Silberung Scheiben: ohne, Bemalung Scheinwerfer: silber, Bemalung Rückleuchten: rot, Chassis: silbern, Bodenprägung: WM im Kreis, Räder Art: 7mm, mit Profil, Räder Farbe: ca. basaltgrau, Produktionszeit: 1954 bis 1960

Ford Taunus Weltkugel uv, anthrazit

Achsen: Rollachser, Farbe Karosserie: anthrazit, Silberung Scheiben: ohne, Bemalung Scheinwerfer: silber (nur residual), Bemalung Rückleuchten: ohne, Chassis: silbern, Bodenprägung: WM im Kreis, Räder Art: 7mm, mit Profil, Räder Farbe: sog. Porzellanräder, Produktionszeit: 1954

Ford Taunus Weltkugel uv, anthrazit

Achsen: Rollachser, Farbe Karosserie: anthrazit, Silberung Scheiben: ohne, Bemalung Scheinwerfer: silber, Bemalung Rückleuchten: rot, Chassis: silbern, Bodenprägung: WM im Kreis, Räder Art: 7mm, mit Profil, Räder Farbe: ca. betongrau, Produktionszeit: 1954 bis 1960

Ford Taunus Weltkugel uv, basaltgrau

Achsen: Rollachser, Farbe Karosserie: basaltgrau, Silberung Scheiben: ohne, Bemalung Scheinwerfer: silber, Bemalung Rückleuchten: rot, Chassis: silbern, Bodenprägung: WM im Kreis, Räder Art: 7mm, ohne Profil, Räder Farbe: ca. staubgrau, Produktionszeit: 1954 bis 1960

Ford Taunus Weltkugel uv, basaltgrau

Achsen: Rollachser, Farbe Karosserie: basaltgrau, Silberung Scheiben: ohne, Bemalung Scheinwerfer: silber, Bemalung Rückleuchten: rot, Chassis: silbern, Bodenprägung: WM im Kreis, Räder Art: 7mm, ohne Profil, Räder Farbe: sog. Porzellanräder, Produktionszeit: 1954

Ford Taunus Weltkugel uv, basaltgrau

Achsen: Rollachser, Farbe Karosserie: basaltgrau, Silberung Scheiben: ohne, Bemalung Scheinwerfer: silber, Bemalung Rückleuchten: rot, Chassis: silbern, Bodenprägung: WM im Kreis, Räder Art: 8 mm, ohne Profil, Räder Farbe: betongrau, Produktionszeit: 1954 bis 1960

Ford Taunus Weltkugel uv, dunkelbasaltgrau

Achsen: Rollachser, Farbe Karosserie: dunkelbasaltgrau, Silberung Scheiben: ohne, Bemalung Scheinwerfer: silber, Bemalung Rückleuchten: rot, Chassis: silbern, Bodenprägung: WM im Kreis, Räder Art: 7mm, ohne Profil, Räder Farbe: ca. platingrau, Produktionszeit: 1954 bis 1960

Ford Taunus Weltkugel uv, hellgelbgrau

Achsen: Rollachser, Farbe Karosserie: hellgelbgrau, Silberung Scheiben: ohne, Bemalung Scheinwerfer: silber, Bemalung Rückleuchten: ohne, Chassis: silbern, Bodenprägung: WM im Kreis, Räder Art: 8 mm, ohne Profil, Räder Farbe: ca. staubgrau, Produktionszeit: 1954 bis 1960

Ford Taunus Weltkugel uv, hellgelbgrau

Achsen: Rollachser, Farbe Karosserie: hellgelbgrau, Silberung Scheiben: ohne, Bemalung Scheinwerfer: silber, Bemalung Rückleuchten: ohne, Chassis: silbern, Bodenprägung: WM im Kreis, Räder Art: 8 mm, ohne Profil, Räder Farbe: ca. dunkelbasaltgrau, Produktionszeit: 1954 bis 1960

Ford Taunus Weltkugel uv, blassbraun

Achsen: Rollachser, Farbe Karosserie: blassbraun, Silberung Scheiben: ohne, Bemalung Scheinwerfer: silber, Bemalung Rückleuchten: ohne, Chassis: silbern, Bodenprägung: WM im Kreis, Räder: sog. Porzellanräder, Produktionszeit: 1954

Ford Taunus Weltkugel uv, blaumetallic

Achsen: Rollachser, Farbe Karosserie: blaumetallic, Silberung Scheiben: ohne, Bemalung Scheinwerfer: silber, Bemalung Rückleuchten: rot, Chassis: silbern, Bodenprägung: WM im Kreis, Räder: sog. Porzellanräder, Produktionszeit: 1954 bis 1960

Ford Taunus Weltkugel uv, grünblau, mit Schablonierung

Achsen: Rollachser, Farbe Karosserie: grünblau, Silberung Scheiben: mit, Bemalung Scheinwerfer: silber, Bemalung Rückleuchten: rot, Chassis: silbern, Bodenprägung: WM im Kreis, Räder Art: 7mm, mit Profil, Räder Farbe: ca. platingrau, Produktionszeit: 1954 bis 1960

Ford 3500 Pritschen-LKW, Hand-Holzmuster

Material: Holz, Achsaufnahme vorne: für Drahtachser, Achsaufnahme hinten: für Rollachser, Kabinenboden: geschlossen, Grundfarbe: hellgrau lackiert, Bemalung Front: ohne, Räder und Achsen: noch ohne, Produktionszeit: 1952

Ford 3500 Pritschen-LKW, Drahtachsen, FH, CH basaltgrau, PR ockerbraun

Achsen: Drahtachser, Farbe Kabine u. Chassis: basaltgrau, Kabinenboden: offen, F (seitenverkehrt) , Bemalung Kabine: Scheinwerfer, Kennzeichen weiß, Hochbordpritsche: ockerbraun, Klappe: ockerbraun, Zapfen: Rundzapfen, Befestigung Pritsche: nur gesteckt, Räder: 10mm, ohne Profil, glasiges betongrau, Produktionszeit: 1952

Ford 3500 Pritschen-LKW, FH, CH, PR himmelblau

Achsen: Rollachser, Farbe Kabine u. Chassis: himmelblau, Kabinenboden: offen, F (seitenverkehrt) , Bemalung Kabine: Scheinwerfer, Stoßstange, Pritsche: Seiten glatt, Farbe Pritsche: himmelblau, Zughaken: nach unten, Zapfen: Rundzapfen, Befestigung Pritsche: nur gesteckt, Räder: 10mm, ohne Profil, Produktionszeit: 1952

Ford 3500 Pritschen-LKW, FH, CH himmelblau, PR basaltgrau

Achsen: Rollachser, Farbe Kabine u. Chassis: himmelblau, Kabinenboden: offen, F (seitenverkehrt) , Bemalung Kabine: Scheinwerfer, Stoßstange, Pritsche: Seiten glatt, Farbe Pritsche: basaltgrau, Zughaken: nach unten, Zapfen: Rundzapfen, Befestigung Pritsche: nur gesteckt, Räder: 10mm, ohne Profil, Produktionszeit: 1952

Ford 3500 Pritschen-LKW, FH, CH himmelblau, PR ockerbraun

Achsen: Rollachser, Farbe Kabine u. Chassis: himmelblau, Kabinenboden: offen, F (seitenverkehrt) , Bemalung Kabine: Scheinwerfer, Stoßstange, Pritsche: Seiten glatt, Farbe Pritsche: ockerbraun, Zughaken: nach unten, Zapfen: Rundzapfen, Befestigung Pritsche: nur gesteckt, Räder: 10mm, ohne Profil, Produktionszeit: 1952

Ford 3500 Pritschen-LKW, FH, CH, PR basaltgrau

Achsen: Rollachser, Farbe Kabine u. Chassis: basaltgrau, Kabinenboden: offen, F (seitenverkehrt) , Bemalung Kabine: Scheinwerfer, Stoßstange, Pritsche: Seiten glatt, Farbe Pritsche: basaltgrau, Zughaken: nach unten, Zapfen: Rundzapfen, Befestigung Pritsche: nur gesteckt, Räder: 10mm, ohne Profil, Produktionszeit: 1952

Ford 3500 Pritschen-LKW, FH, CH himmelblau, PR ockerbraun

Achsen: Rollachser, Farbe Kabine u. Chassis: himmelblau, Kabinenboden: offen, ohne Bodenprägung , Bemalung Kabine: Scheinwerfer, Stoßstange, Pritsche: Seiten glatt, Farbe Pritsche: ockerbraun, Zughaken: nach unten, Zapfen: Rundzapfen, Befestigung Pritsche: nur gesteckt, Bemalung Kennzeichen hinten: silbern, Räder: 10mm, ohne Profil, Produktionszeit: 1952 bis 1953

Ford 3500 Pritschen-LKW, FH, CH himmelblau, PR ultramarin

Achsen: Rollachser, Farbe Kabine u. Chassis: himmelblau, Kabinenboden: offen, ohne Bodenprägung , Bemalung Kabine: Scheinwerfer, Stoßstange, Pritsche: Seiten glatt, Farbe Pritsche: ultramarin, Zughaken: nach unten, Zapfen: Rundzapfen, Befestigung Pritsche: nur gesteckt, Bemalung Kennzeichen hinten: silbern, Räder: 10mm, ohne Profil, Produktionszeit: 1952 bis 1953

Ford 3500 Pritschen-LKW, FH, CH anthrazit, PR himmelblau

Achsen: Rollachser, Farbe Kabine u. Chassis: anthrazit, Kabinenboden: offen, ohne Innenprägung , Bemalung Kabine: Scheinwerfer, Stoßstange, Pritsche: Seiten glatt, Farbe Pritsche: himmelblau, Zughaken: nach unten, Zapfen: Rundzapfen, Befestigung Pritsche: nur gesteckt, Räder: 10mm, ohne Profil, Produktionszeit: 1952 bis 1953

Ford 3500 Pritschen-LKW, FH, CH anthrazit, PR ockerbraun

Achsen: Rollachser, Farbe Kabine u. Chassis: anthrazit, Kabinenboden: offen, ohne Innenprägung , Bemalung Kabine: Scheinwerfer, Stoßstange, Pritsche: Seiten glatt, Farbe Pritsche: ockerbraun, Zughaken: nach unten, Zapfen: Rundzapfen, Befestigung Pritsche: nur gesteckt, Räder: 10mm, ohne Profil, Produktionszeit: 1952 bis 1953

Ford 3500 Pritschen-LKW, FH, CH anthrazit, PR basaltgrau

Achsen: Rollachser, Farbe Kabine u. Chassis: anthrazit, Kabinenboden: offen, ohne Innenprägung , Bemalung Kabine: Scheinwerfer, Stoßstange, Pritsche: Seiten glatt, Farbe Pritsche: basaltgrau, Zughaken: nach unten, Zapfen: Rundzapfen, Befestigung Pritsche: nur gesteckt, Räder: 10mm, ohne Profil, Produktionszeit: 1952 bis 1953

Ford 3500 Pritschen-LKW, FH, CH basaltgrau, PR ockerbraun

Achsen: Rollachser, Farbe Kabine u. Chassis: basaltgrau, Kabinenboden: offen, ohne Bodenprägung , Bemalung Kabine: Scheinwerfer, Stoßstange, Pritsche: Seiten glatt, Farbe Pritsche: ockerbraun, Kante oben: ohne, Zughaken: nach unten, Zapfen: Rundzapfen, Befestigung Pritsche: nur gesteckt, Bemalung Kennzeichen hinten: ohne, Räder: 10mm, ohne Profil, glasiges basaltgrau, Produktionszeit: 1952 bis 1953

Ford 3500 Pritschen-LKW, FH, CH ultramarin, PR basaltgrau

Achsen: Rollachser, Farbe Kabine u. Chassis: ultramarin, Kabinenboden: offen, WM im Kreis , Bemalung Kabine: Scheinwerfer, Stoßstange, Pritsche: Seiten glatt, Farbe Pritsche: basaltgrau, Zughaken: nach unten, Zapfen: Rundzapfen, Befestigung Pritsche: nur gesteckt, Räder: 10mm, ohne Profil, Produktionszeit: 1953 bis 1954

Ford 3500 Pritschen-LKW, FH, CH, ultramarin, PR ockerbraun

Achsen: Rollachser, Farbe Kabine u. Chassis: ultramarin, Kabinenboden: offen, WM im Kreis , Bemalung Kabine: Scheinwerfer, Stoßstange, Pritsche: Seiten glatt, Farbe Pritsche: ockerbraun, Zughaken: nach unten, Zapfen: Rundzapfen, Befestigung Pritsche: nur gesteckt, Räder: 10mm, ohne Profil, Produktionszeit: 1953 bis 1954

Ford 3500 Pritschen-LKW, FH, CH, ultramarin, PR ockerbraun

Achsen: Rollachser, Farbe Kabine u. Chassis: ultramarin, Kabinenboden: offen, WM im Kreis , Bemalung Kabine: Scheinwerfer, Stoßstange, Pritsche: Seiten glatt, Farbe Pritsche: ockerbraun, Zughaken: nach unten, Zapfen: Rundzapfen, Befestigung Pritsche: nur gesteckt, Räder: 10mm, ohne Profil, Produktionszeit: 1953 bis 1954

Ford 3500 Pritschen-LKW, FH, CH, lilablau, PR ockerbraun

Achsen: Rollachser, Farbe Kabine u. Chassis: lilablau, Kabinenboden: offen, WM im Kreis , Bemalung Kabine: Scheinwerfer, Stoßstange, Pritsche: Seiten glatt, Farbe Pritsche: ockerbraun, Zughaken: nach unten, Zapfen: Rundzapfen, Befestigung Pritsche: nur gesteckt, Räder: 10mm, ohne Profil, Produktionszeit: 1953 bis 1954

Ford 3500 Pritschen-LKW, FH, CH, PR olivgrün

Achsen: Rollachser, Farbe Kabine u. Chassis: olivgrün, Kabinenboden: offen, WM im Kreis , Bemalung Kabine: Scheinwerfer, Stoßstange, Pritsche: Seiten glatt, Farbe Pritsche: olivgrün, Zughaken: nach unten, Zapfen: Rundzapfen, Befestigung Pritsche: geklebt, Räder: 10mm, ohne Profil, Produktionszeit: 1952 bis 1953

Ford 3500 Pritschen-LKW, FH, CH, PR olivgrün

Achsen: Rollachser, Farbe Kabine u. Chassis: olivgrün, Kabinenboden: offen, WM im Kreis , Bemalung Kabine: Scheinwerfer, Stoßstange, Pritsche: Seiten glatt, Farbe Pritsche: olivgrün, Zughaken: nach unten, Zapfen: Rundzapfen, Befestigung Pritsche: nur gesteckt, Räder: 10mm, ohne Profil, Produktionszeit: 1953 bis 1954

Ford 3500 Pritschen-LKW, FH, CH anthrazit, PR ca. ozeanblau

Achsen: Rollachser, Farbe Kabine u. Chassis: anthrazit, Kabinenboden: offen, WM im Kreis , Bemalung Kabine: Scheinwerfer, Stoßstange, Pritsche: Seiten glatt, Farbe Pritsche: ca. ozeanblau, Zughaken: nach unten, Zapfen: Rundzapfen, Befestigung Pritsche: nur gesteckt, Räder: sog. Porzellanräder, Produktionszeit: 1953 bis 1954

Ford 3500 Pritschen-LKW, FH, CH, anthrazit, PR ockerbraun

Achsen: Rollachser, Farbe Kabine u. Chassis: anthrazit, Kabinenboden: offen, WM im Kreis , Bemalung Kabine: Scheinwerfer, Stoßstange, Pritsche: Seiten glatt, Farbe Pritsche: ockerbraun, Zughaken: nach unten, Zapfen: Rundzapfen, Befestigung Pritsche: nur gesteckt, Räder: 10mm, ohne Profil, Produktionszeit: 1953 bis 1954

Ford 3500 Pritschen-LKW, FH, CH himmelblau, PR dunkelbasaltgrau

Achsen: Rollachser, Farbe Kabine u. Chassis: himmelblau, Kabinenboden: Platte silbern , Bodenplatte Prägung: WM im Kreis, Bemalung Kabine: Scheinwerfer, Stoßstange, Pritsche: Seiten glatt, Farbe Pritsche: basaltgrau, Zughaken: nach unten, Zapfen: Flachzapfen, Befestigung Pritsche: geklebt, Räder: 10mm, mit Profil, Produktionszeit: 1954 bis 1956

Ford 3500 Pritschen-LKW, FH, CH himmelblau, PR basaltgrau

Achsen: Rollachser, Farbe Kabine u. Chassis: himmelblau, Kabinenboden: geschlossen , Bodenplatte Prägung: WM im Kreis, Bemalung Kabine: Scheinwerfer, Stoßstange, Pritsche: Seiten glatt, Farbe Pritsche: basaltgrau, Zughaken: nach unten, Zapfen: Flachzapfen, Befestigung Pritsche: geklebt, Räder: 10mm, mit Profil, Produktionszeit: 1954 bis 1956

Ford 3500 Pritschen-LKW, FH, CH, PR himmelblau

Achsen: Rollachser, Farbe Kabine u. Chassis: himmelblau, Kabinenboden: Platte silbern , Bodenplatte Prägung: WM im Kreis, Bemalung Kabine: Scheinwerfer, Stoßstange, Pritsche: Seiten glatt, Farbe Pritsche: himmelblau, Zughaken: nach unten, Zapfen: Flachzapfen, Befestigung Pritsche: geklebt, Räder: 10mm, ohne Profil, Produktionszeit: 1954 bis 1956

Ford 3500 Pritschen-LKW, FH, CH himmelblau, PR silbergrau

Achsen: Rollachser, Farbe Kabine u. Chassis: himmelblau, Kabinenboden: geschlossen , Bodenplatte Prägung: WM im Kreis, Bemalung Kabine: Scheinwerfer, Stoßstange, Pritsche: Seiten glatt, Farbe Pritsche: silbergrau, Zughaken: nach unten, Zapfen: Flachzapfen, Befestigung Pritsche: geklebt, Räder: sog. Porzellanräder, Produktionszeit: 1954 bis 1956

Ford 3500 Pritschen-LKW, FH, CH dunkelresedagrün, PR ockerbraun

Achsen: Rollachser, Farbe Kabine u. Chassis: dunkelresedagrün, Kabinenboden: geschlossen , Bodenplatte Prägung: WM im Kreis, Bemalung Kabine: Scheinwerfer, Stoßstange, Pritsche: Seiten glatt, Farbe Pritsche: ockerbraun, Zughaken: nach unten, Zapfen: Flachzapfen, Befestigung Pritsche: geklebt, Räder: 10mm, ohne Profil, sog. Porzellanräder, Produktionszeit: 1954 bis 1956

Ford 3500 Pritschen-LKW, FH, CH dunkelresedagrün, PR ockerbraun

Achsen: Rollachser, Farbe Kabine u. Chassis: dunkelresedagrün, Kabinenboden: geschlossen , Bodenplatte Prägung: WM im Kreis, Bemalung Kabine: Scheinwerfer, Stoßstange, Pritsche: Seiten glatt, Farbe Pritsche: ockerbraun, Zughaken: nach unten, Zapfen: Flachzapfen, Befestigung Pritsche: geklebt, Räder: 10mm, ohne Profil, basaltgrau, Produktionszeit: 1954 bis 1956

Ford 3500 Pritschen-LKW, FH, CH basaltgrau, PR himmelblau

Achsen: Rollachser, Farbe Kabine u. Chassis: basaltgrau, Kabinenboden: geschlossen , Bodenplatte Prägung: WM im Kreis, Bemalung Kabine: Scheinwerfer, Stoßstange, Pritsche: Seiten glatt, Farbe Pritsche: himmelblau, Zughaken: nach unten, Zapfen: Flachzapfen, Befestigung Pritsche: geklebt, Räder: 10mm, ohne Profil, sog. Porzellanräder, Produktionszeit: 1954 bis 1956

Ford 3500 Pritschen-LKW, FH, CH basaltgrau, PR himmelblau

Achsen: Rollachser, Farbe Kabine u. Chassis: basaltgrau, Kabinenboden: geschlossen , Bodenplatte Prägung: WM im Kreis, Bemalung Kabine: Scheinwerfer, Stoßstange, Pritsche: Seiten glatt, Farbe Pritsche: himmelblau, Zughaken: nach unten, Zapfen: Rundzapfen, Befestigung Pritsche: geklebt, Räder: 10mm, ohne Profil, sog. Porzellanräder, Produktionszeit: 1954 bis 1956

Ford 3500 Pritschen-LKW, FH, CH basaltgrau, PR himmelblau

Achsen: Rollachser, Farbe Kabine u. Chassis: basaltgrau, Kabinenboden: Platte silbern , Bodenplatte Prägung: WM im Kreis, Bemalung Kabine: Scheinwerfer, Stoßstange, Pritsche: Seiten glatt, Farbe Pritsche: himmelblau, Zughaken: nach unten, Zapfen: Flachzapfen, Befestigung Pritsche: geklebt, Räder: 10mm, mit Profil, Produktionszeit: 1954 bis 1956

Ford 3500 Pritschen-LKW, FH, CH basaltgrau, PR azurblau

Achsen: Rollachser, Farbe Kabine u. Chassis: basaltgrau, Kabinenboden: Platte silbern , Bodenplatte Prägung: WM im Kreis, Bemalung Kabine: Scheinwerfer, Stoßstange, Pritsche: Seiten glatt, Farbe Pritsche: azurblau, Zughaken: nach unten, Zapfen: Flachzapfen, Befestigung Pritsche: geklebt, Räder: 10mm, mit Profil, Produktionszeit: 1954 bis 1956

Ford 3500 Pritschen-LKW, FH, CH basaltgrau, PR azurblau

Achsen: Rollachser, Farbe Kabine u. Chassis: basaltgrau, Kabinenboden: Platte silbern , Bodenplatte Prägung: WM im Kreis, Bemalung Kabine: Scheinwerfer, Stoßstange, Pritsche: Seiten glatt, Farbe Pritsche: azurblau, Zughaken: nach unten, Zapfen: Flachzapfen, Befestigung Pritsche: geklebt, Plane Typ: hinten offen, Plane Farbe: hellgelbgrau, Räder: 10mm, mit Profil, Produktionszeit: 1954 bis 1956

Ford 3500 Pritschen-LKW, FH, CH basaltgrau, PR froschgrün

Achsen: Rollachser, Farbe Kabine u. Chassis: basaltgrau, Kabinenboden: Platte silbern , Bodenplatte Prägung: WM im Kreis, Bemalung Kabine: Scheinwerfer, Stoßstange, Pritsche: Seiten glatt, Farbe Pritsche: froschgrün, Zughaken: nach unten, Zapfen: Flachzapfen, Befestigung Pritsche: geklebt, Räder: 10mm, mit Profil, Produktionszeit: 1954 bis 1956

Ford 3500 Pritschen-LKW, FH, CH dunkelbasaltgrau, PR himmelblau

Achsen: Rollachser, Farbe Kabine u. Chassis: dunkelbasaltgrau, Kabinenboden: Platte silbern , Bodenplatte Prägung: WM im Kreis, Bemalung Kabine: Scheinwerfer, Stoßstange silbern, Pritsche: Seiten glatt, Farbe Pritsche: himmelblau, Zughaken: nach unten, Zapfen: Flachzapfen, Befestigung Pritsche: geklebt, Plane: hinten geschlossen, dunkles braunweiß, Räder: 10 mm, mit Profil, Produktionszeit: 1954 bis 1956

Ford 3500 Pritschen-LKW, FH, CH, PR dunkelbasaltgrau

Achsen: Rollachser, Farbe Kabine u. Chassis: dunkelbasaltgrau, Kabinenboden: Platte silbern , Bodenplatte Prägung: WM im Kreis, Bemalung Kabine: Scheinwerfer, Stoßstange, Pritsche: Seiten glatt, Farbe Pritsche: dunkelbasaltgrau, Zughaken: nach unten, Zapfen: Flachzapfen, Befestigung Pritsche: geklebt, Räder: 10mm, ohne Profil, Produktionszeit: 1954 bis 1956

Ford 3500 Pritschen-LKW, FH, CH dunkelbasaltgrau, PR adriablau

Achsen: Rollachser, Farbe Kabine u. Chassis: dunkelbasaltgrau, Kabinenboden: Platte silbern , Bodenplatte Prägung: WM im Kreis, Bemalung Kabine: Scheinwerfer, Stoßstange, Pritsche: Seiten glatt, Farbe Pritsche: dunkelbasaltgrau, Zughaken: nach unten, Zapfen: Flachzapfen, Befestigung Pritsche: geklebt, Räder: 10mm, mit Profil, dunkelbasaltgrau, Produktionszeit: 1954 bis 1956

Ford 3500 Pritschen-LKW, FH, CH blassbraun, PR froschgrün

Achsen: Rollachser, Farbe Kabine u. Chassis: blassbraun, Kabinenboden: geschlossen , Bodenplatte Prägung: WM im Kreis, Bemalung Kabine: Scheinwerfer, Stoßstange, Pritsche: Seiten glatt, Farbe Pritsche: froschgrün, Zughaken: nach unten, Zapfen: Flachzapfen, Befestigung Pritsche: geklebt, Räder: 10mm, mit Profil, Produktionszeit: 1954 bis 1956

Ford 3500 Pritschen-LKW, FH, CH blassbraun, PR maigrün

Achsen: Rollachser, Farbe Kabine u. Chassis: blassbraun, Kabinenboden: geschlossen , Bodenplatte Prägung: WM im Kreis, Bemalung Kabine: Scheinwerfer, Stoßstange, Pritsche: Seiten glatt, Farbe Pritsche: maigrün, Zughaken: nach unten, Zapfen: Flachzapfen, Befestigung Pritsche: geklebt, Räder: 10mm, mit Profil, Produktionszeit: 1954 bis 1956

Ford 3500 Pritschen-LKW, Rohling unverklebt FH, CH silbergrau o. Chassisplatte

Achsen: Rollachser - ohne Achsen, Farbe Kabine u. Chassis: silbergrau, Kabinenboden: ohne diese silberne Platte , Bemalung: ohne, Bodenprägung in FH: WM im Kreis, Räder: keine, Produktionszeit: 1956 bis 1959

Ford 3500 Pritschen-LKW, Rohling unverklebt FH, CH hellgelbgrau o. Chassisplatte

Achsen: Rollachser - ohne Achsen, Farbe Kabine u. Chassis: hellgelbgrau, Kabinenboden: ohne diese silberne Platte , Bemalung: ohne, Bodenprägung in FH: WM im Kreis, Räder: keine, Produktionszeit: 1956 bis 1959

Ford 3500 Pritschen-LKW, FH, CH blassbraun, PR dunkelmaigrün

Achsen: Rollachser, Farbe Kabine u. Chassis: blassbraun, Kabinenboden: geschlossen , Bodenplatte Prägung: WM im Kreis, Bemalung Kabine: Scheinwerfer, Stoßstange, Pritsche: Seiten glatt, Farbe Pritsche: dunkelmaigrün, Zughaken: nach unten, Zapfen: Flachzapfen, Befestigung Pritsche: geklebt, Räder: 10 mm, mit Profil, Produktionszeit: 1954 bis 1956

Ford 3500 Pritschen-LKW, FH, CH, PR blassbraun

Achsen: Rollachser, Farbe Kabine u. Chassis: blassbraun, Kabinenboden: geschlossen , Bodenplatte Prägung: WM im Kreis, Bemalung Kabine: Scheinwerfer, Stoßstange, Pritsche: Seiten glatt, Farbe Pritsche: blassbraun, Zughaken: nach unten, Zapfen: Flachzapfen, Befestigung Pritsche: geklebt, Räder: 10mm, mit Profil, Produktionszeit: 1954 bis 1956

Ford 3500 Pritschen-LKW, FH, CH ockerbraun, PR dunkelmaigrün

Achsen: Rollachser, Farbe Kabine u. Chassis: ockerbraun, Kabinenboden: geschlossen , Bodenplatte Prägung: WM im Kreis, Bemalung Kabine: Scheinwerfer, Stoßstange, Pritsche: Seiten glatt, Farbe Pritsche: dunkelmaigrün, Zughaken: nach unten, Zapfen: Flachzapfen, Befestigung Pritsche: geklebt, Räder: 10mm, ohne Profil, basaltgrau, Produktionszeit: 1954 bis 1956

Ford 3500 Pritschen-LKW, FH, CH chromgelb, PR dunkelmaigrün

Achsen: Rollachser, Farbe Kabine u. Chassis: chromgelb, Kabinenboden: Platte silbern , Bodenplatte Prägung: WM im Kreis, Bemalung Kabine: Scheinwerfer, Stoßstange, Pritsche: Seiten glatt, Farbe Pritsche: dunkelmaigrün, Zughaken: nach oben, Zapfen: Flachzapfen, Befestigung Pritsche: geklebt, Räder: 10mm, glatt ("Porzellanräder"), Produktionszeit: 1956 bis 1959

Ford 3500 Pritschen-LKW, FH, CH chromgelb, PR dunkelresedagrün mit Plane

Achsen: Rollachser, Farbe Kabine u. Chassis: chromgelb, Kabinenboden: Platte silbern , Bodenplatte Prägung: WM im Kreis, Bemalung Kabine: Scheinwerfer, Stoßstange, Pritsche: Seiten glatt, Farbe Pritsche: dunkelresedagrün, Zughaken: nach oben, Zapfen: Flachzapfen, Befestigung Pritsche: geklebt, Plane Typ: offen, Plane Farbe: hellgelbgrau, Räder: 10mm, mit Profil, basaltgrau, Produktionszeit: 1956 bis 1959

Ford 3500 Pritschen-LKW, FH, CH chromgelb, PR dunkelresedagrün

Achsen: Rollachser, Farbe Kabine u. Chassis: chromgelb, Kabinenboden: Platte silbern , Bodenplatte Prägung: WM im Kreis, Bemalung Kabine: Scheinwerfer, Stoßstange, Pritsche: Seiten glatt, Farbe Pritsche: dunkelresedagrün, Zughaken: nach oben, Zapfen: Flachzapfen, Befestigung Pritsche: geklebt, Räder: 10mm, Profil, Produktionszeit: 1956 bis 1959

Ford 3500 Pritschen-LKW, FH, CH chromgelb, PR dunkelresedagrün mit Plane

Achsen: Rollachser, Farbe Kabine u. Chassis: chromgelb, Kabinenboden: Platte silbern , Bodenplatte Prägung: WM im Kreis, Bemalung Kabine: Scheinwerfer, Stoßstange, Pritsche: Seiten glatt, Farbe Pritsche: dunkelresedagrün, Zughaken: nach oben, Zapfen: Flachzapfen, Befestigung Pritsche: geklebt, Plane Typ: geschlossen, Plane Farbe: hellgelbgrau, Räder: 10mm, mit Profil, basaltgrau, Produktionszeit: 1956 bis 1959

Ford 3500 Pritschen-LKW, FH, CH, PR himmelblau

Achsen: Rollachser, Farbe Kabine u. Chassis: himmelblau, Kabinenboden: geschlossen , Bodenplatte Prägung: WM im Kreis, Bemalung Kabine: Scheinwerfer, Stoßstange, Pritsche: Seiten glatt, Farbe Pritsche: himmelblau, Zughaken: nach oben, Zapfen: Flachzapfen, Befestigung Pritsche: geklebt, Räder: 10mm, mit Profil, Produktionszeit: 1956 bis 1959

Ford 3500 Pritschen-LKW, FH, CH himmelblau, PR basaltgrau

Achsen: Rollachser, Farbe Kabine u. Chassis: himmelblau, Kabinenboden: Platte silbern , Bodenplatte Prägung: WM im Kreis, Bemalung Kabine: Scheinwerfer, Stoßstange, Pritsche: Seiten glatt, Farbe Pritsche: basaltgrau, Zughaken: nach oben, Zapfen: Flachzapfen, Befestigung Pritsche: geklebt, Räder: 10mm, ohne Profil, Produktionszeit: 1956 bis 1959

Ford 3500 Pritschen-LKW, FH, CH himmelblau, PR dunkelbasaltgrau mit Plane

Achsen: Rollachser, Farbe Kabine u. Chassis: himmelblau, Kabinenboden: Platte silbern , Bodenplatte Prägung: WM im Kreis, Bemalung Kabine: Scheinwerfer, Stoßstange, Pritsche: Seiten glatt, Farbe Pritsche: dunkelbasaltgrau, Zughaken: nach oben, Zapfen: Flachzapfen, Befestigung Pritsche: geklebt, Plane Typ: offen, Plane Farbe: hellgelbgrau, Räder: 10mm, mit Profil, basaltgrau, Produktionszeit: 1956 bis 1959

Ford 3500 Pritschen-LKW, FH, CH himmelblau, PR dunkelbasaltgrau mit Plane

Achsen: Rollachser, Farbe Kabine u. Chassis: himmelblau, Kabinenboden: Platte silbern , Bodenplatte Prägung: WM im Kreis, Bemalung Kabine: Scheinwerfer, Stoßstange, Pritsche: Seiten glatt, Farbe Pritsche: dunkelbasaltgrau, Zughaken: nach oben, Zapfen: Flachzapfen, Befestigung Pritsche: geklebt, Plane Typ: geschlossen, Plane Farbe: hellgelbgrau, Räder: 10mm, mit Profil, basaltgrau, Produktionszeit: 1956 bis 1959

Ford 3500 Pritschen-LKW, FH, CH, PR olivgrün

Achsen: Rollachser, Farbe Kabine u. Chassis: olivgrün, Kabinenboden: geschlossen , Bodenplatte Prägung: WM im Kreis, Bemalung Kabine: Scheinwerfer, Stoßstange, Pritsche: Seiten glatt, Farbe Pritsche: olivgrün, Zughaken: nach oben, Zapfen: Flachzapfen, Befestigung Pritsche: geklebt, Räder: 10mm, mit Profil, Produktionszeit: 1956 bis 1959

Ford 3500 Pritschen-LKW, FH, CH basaltgrau, PR lichtblau mit Plane

Achsen: Rollachser, Farbe Kabine u. Chassis: basaltgrau, Kabinenboden: geschlossen , Bodenplatte Prägung: WM im Kreis, Bemalung Kabine: Scheinwerfer, Stoßstange, Pritsche: Seiten glatt, Farbe Pritsche: lichtblau, Zughaken: nach oben, Zapfen: Flachzapfen, Befestigung Pritsche: geklebt, Plane Typ: geschlossen, Plane Farbe: hellgelbgrau, Räder: 10mm, mit Profil, basaltgrau, Produktionszeit: 1956 bis 1959

Ford 3500 Pritschen-LKW, FH, CH basaltgrau, PR lichtblau mit Plane

Achsen: Rollachser, Farbe Kabine u. Chassis: basaltgrau, Kabinenboden: geschlossen , Bodenplatte Prägung: WM im Kreis, Bemalung Kabine: Scheinwerfer, Stoßstange, Pritsche: Seiten glatt, Farbe Pritsche: lichtblau, Zughaken: nach oben, Zapfen: Flachzapfen, Befestigung Pritsche: geklebt, Plane Typ: geschlossen, Plane Farbe: hellgelbgrau, Räder: 10mm, mit Profil, basaltgrau, Produktionszeit: 1956 bis 1959

Ford 3500 Pritschen-LKW, FH, CH basaltgrau, PR himmelblau

Achsen: Rollachser, Farbe Kabine u. Chassis: basaltgrau, Kabinenboden: geschlossen , Bodenplatte Prägung: WM im Kreis, Bemalung Kabine: Scheinwerfer, Stoßstange, Pritsche: Seiten glatt, Farbe Pritsche: himmelblau, Zughaken: nach oben, Zapfen: Flachzapfen, Befestigung Pritsche: geklebt, Räder: 10mm, mit Profil, Produktionszeit: 1956 bis 1959

Ford 3500 Pritschen-LKW, FH, CH basaltgrau, PR himmelblau

Achsen: Rollachser, Farbe Kabine u. Chassis: basaltgrau, Kabinenboden: geschlossen , Bodenplatte Prägung: WM im Kreis, Bemalung Kabine: Scheinwerfer, Stoßstange, Pritsche: Seiten glatt, Farbe Pritsche: himmelblau, Zughaken: nach oben, Zapfen: Flachzapfen, Befestigung Pritsche: geklebt, Plane Typ: hinten offen, WM im Kreis, Plane Farbe: ca. hellgelbgrau, Räder: sog. Porzellanräder, Produktionszeit: 1956 bis 1959

Ford 3500 Pritschen-LKW, FH, CH silbergrau, PR basaltgrau

Achsen: Rollachser, Farbe Kabine u. Chassis: silbergrau, Kabinenboden: geschlossen , Bodenplatte Prägung: WM im Kreis, Bemalung Kabine: Scheinwerfer, Stoßstange, Pritsche: Seiten glatt, Farbe Pritsche: basaltgrau, Zughaken: nach oben, Zapfen: Flachzapfen, Befestigung Pritsche: geklebt, Räder: 10mm, mit Profil, Produktionszeit: 1956 bis 1959

Ford 3500 Pritschen-LKW, FH, CH silbergrau, PR dunkelbasaltgrau mit Plane

Achsen: Rollachser, Farbe Kabine u. Chassis: silbergrau, Kabinenboden: geschlossen , Bodenplatte Prägung: WM im Kreis, Bemalung Kabine: Scheinwerfer, Stoßstange, Pritsche: Seiten glatt, Farbe Pritsche: dunkelbasaltgrau, Zughaken: nach oben, Zapfen: Flachzapfen, Befestigung Pritsche: geklebt, Plane Typ: offen, Plane Farbe: hellgelbgrau, Räder: 10mm, mit Profil, basaltgrau, Produktionszeit: 1956 bis 1959

Ford 3500 Pritschen-LKW, FH, CH silbergrau, PR dunkelbasaltgrau mit Plane

Achsen: Rollachser, Farbe Kabine u. Chassis: silbergrau, Kabinenboden: geschlossen , Bodenplatte Prägung: WM im Kreis, Bemalung Kabine: Scheinwerfer, Stoßstange, Pritsche: Seiten glatt, Farbe Pritsche: dunkelbasaltgrau, Zughaken: nach oben, Zapfen: Flachzapfen, Befestigung Pritsche: geklebt, Plane Typ: geschlossen, Plane Farbe: hellgelbgrau, Räder: 10mm, mit Profil, basaltgrau, Produktionszeit: 1956 bis 1959

Ford 3500 Pritschen-LKW, FH, CH hellgelbgrau, PR dunkelresedagrün mit Plane

Achsen: Rollachser, Farbe Kabine u. Chassis: hellgelbgrau, Kabinenboden: Platte silbern , Bodenplatte Prägung: WM im Kreis, Bemalung Kabine: Scheinwerfer, Stoßstange, Pritsche: Seiten glatt, Farbe Pritsche: dunkelresedagrün, Zughaken: nach oben, Zapfen: Flachzapfen, Befestigung Pritsche: geklebt, Plane Typ: offen, Plane Farbe: hellgelbgrau, Räder: 10mm, mit Profil, basaltgrau, Produktionszeit: 1956 bis 1959

Ford 3500 Pritschen-LKW, FH, CH hellgelbgrau, PR dunkelresedagrün mit Plane

Achsen: Rollachser, Farbe Kabine u. Chassis: hellgelbgrau, Kabinenboden: Platte silbern , Bodenplatte Prägung: WM im Kreis, Bemalung Kabine: Scheinwerfer, Stoßstange, Pritsche: Seiten glatt, Farbe Pritsche: dunkelresedagrün, Zughaken: nach oben, Zapfen: Flachzapfen, Befestigung Pritsche: geklebt, Plane Typ: geschlossen, Plane Farbe: hellgelbgrau, Räder: 10mm, mit Profil, basaltgrau, Produktionszeit: 1956 bis 1959

Ford 3500 Pritschen-LKW, FH, CH blassbraun, PR dunkelmaigrün

Achsen: Rollachser, Farbe Kabine u. Chassis: blassbraun, Kabinenboden: geschlossen , Bodenplatte Prägung: WM im Kreis, Bemalung Kabine: Scheinwerfer, Stoßstange, Pritsche: Seiten glatt, Farbe Pritsche: dunkelmaigrün, Zughaken: nach oben, Zapfen: Flachzapfen, Befestigung Pritsche: geklebt, Räder: 10mm, mit Profil, Produktionszeit: 1956 bis 1959

Ford 3500 Pritschen-LKW, FH, CH, PR blassbraun

Achsen: Rollachser, Farbe Kabine u. Chassis: blassbraun, Kabinenboden: geschlossen , Bodenplatte Prägung: WM im Kreis, Bemalung Kabine: Scheinwerfer, Stoßstange, Pritsche: Seiten glatt, Farbe Pritsche: blassbraun, Zughaken: nach oben, Zapfen: Flachzapfen, Befestigung Pritsche: geklebt, Räder: 10mm, mit Profil, Produktionszeit: 1956 bis 1959

Ford 3500 Pritschen-LKW, FH, CH, PR blassbraun mit Plane

Achsen: Rollachser, Farbe Kabine u. Chassis: blassbraun, Kabinenboden: geschlossen , Bodenplatte Prägung: WM im Kreis, Bemalung Kabine: Scheinwerfer, Stoßstange, Pritsche: Seiten glatt, Farbe Pritsche: blassbraun, Zughaken: nach oben, Zapfen: Flachzapfen, Befestigung Pritsche: geklebt, Plane Typ: geschlossen, Plane Farbe: hellgelbgrau, Räder: 10mm, mit Profil, basaltgrau, Produktionszeit: 1956 bis 1959

Ford 3500 Pritschen-LKW, FH, CH, PR blassbraun

Achsen: Rollachser, Farbe Kabine u. Chassis: blassbraun, Kabinenboden: geschlossen , Bodenplatte Prägung: WM im Kreis, Bemalung Kabine: Scheinwerfer, Stoßstange, Pritsche: Seiten glatt, Farbe Pritsche: blassbraun, Zughaken: nach oben, Zapfen: Flachzapfen, Befestigung Pritsche: geklebt, Räder: 10mm, mit Profil, Produktionszeit: 1956 bis 1959

Ford 3500 Pritschen-LKW, FH, CH gelb (!), PR dunkelmaigrün mit Plane

Achsen: Rollachser, Farbe Kabine u. Chassis: gelb (!), Kabinenboden: Platte silbern , Bodenplatte Prägung: WM im Kreis, Bemalung Kabine: völlig ohne, Pritsche: Seiten glatt, Farbe Pritsche: dunkelmaigrün, Zughaken: nach oben, Zapfen: Flachzapfen, Befestigung Pritsche: geklebt, Plane Typ: offen, Plane Farbe: hellgelbgrau, Räder: 10mm, mit Profil, basaltgrau, Produktionszeit: 1956 bis 1959

Ford 3500 Pritschen-LKW, FH, CH, himmelblau, PR dunkelsilbergrau (Struktur), ZH silbern

Achsen: Rollachser, Farbe Kabine u. Chassis: himmelblau, Kabinenboden: geschlossen , Bodenplatte Prägung: WM im Kreis, Bemalung Kabine: Scheinwerfer, Stoßstange, Pritsche: Seiten Struktur, Farbe Pritsche: dunkelsilbergrau, Zughaken: silbern eingesetzt, Befestigung Pritsche: geklebt, Räder: 10mm, mit Profil, Produktionszeit: 1959 bis 1960

Ford 3500 Pritschen-LKW, FH, CH, basaltgrau, PR himmelblau (Struktur), ZH silbern

Achsen: Rollachser, Farbe Kabine u. Chassis: basaltgrau, Kabinenboden: geschlossen , Bodenplatte Prägung: WM im Kreis, Bemalung Kabine: Scheinwerfer, Stoßstange, Pritsche: Seiten Struktur, Farbe Pritsche: himmelblau, Zughaken: silbern eingesetzt, Befestigung Pritsche: geklebt, Räder: 10mm, mit Profil, Produktionszeit: 1959 bis 1960

Ford 3500 Getränkewagen Coca-Cola, gelb

Achsen: Rollachser, Farbe Kabine u. Chassis: gelb, Kabinenboden: silberne Platte , Bodenprägung: WM im Kreis, Zughaken: (immer) ohne, Aufbau: gelb, Heckwand: rot, Steg: rot, Rückleuchte: ohne, Prägung Pritschenunterseite: ohne, Bemalung Scheinwerfer: silber, Bemalung Kennzeichen vorne: silber, Bemalung Stoßstange: rot, Bemalung Kennzeichen hinten: silber, Beschriftung Steg: KÖSTLICH Coca-Cola ERFRISCHEND, Beschriftung Heck: TRINK Coca-Cola, Beschriftung Türen: ohne, Art der Beschriftung: Papieraufkleber, Ladung: ohne, Räder: 10mm, ältere Ausführung, Produktionszeit: 1955 bis 1960

Ford 3500 Getränkewagen Coca-Cola, chromgelb

Achsen: Rollachser, Farbe Kabine u. Chassis: chromgelb, Kabinenboden: silberne Platte , Bodenprägung: WM im Kreis, Zughaken: (immer) ohne, Aufbau: chromgelb, Heckwand: rot, Steg: rot, Rückleuchte: ohne, Prägung Pritschenunterseite: ohne, Bemalung Scheinwerfer: silber, Bemalung Kennzeichen vorne: silber, Bemalung Stoßstange: silber, Bemalung Kennzeichen hinten: silber, Beschriftung Steg: KÖSTLICH Coca-Cola ERFRISCHEND, Beschriftung Heck: TRINK Coca-Cola, Beschriftung Türen: ohne, Art der Beschriftung: Papieraufkleber, Ladung: ohne, Räder: 10mm, ältere Ausführung, Produktionszeit: 1955 bis 1960

Ford 3500 Getränkewagen Coca-Cola, chromgelb

Achsen: Rollachser, Farbe Kabine u. Chassis: chromgelb, Kabinenboden: silberne Platte , Bodenprägung: WM im Kreis, Zughaken: (immer) ohne, Aufbau: chromgelb, Heckwand: rot, Steg: rot, Rückleuchte: ohne, Prägung Pritschenunterseite: WIKING, Bemalung Scheinwerfer: silber, Bemalung Kennzeichen vorne: silber, Bemalung Stoßstange: silber, Bemalung Kennzeichen hinten: silber, Beschriftung Steg: KÖSTLICH Coca-Cola ERFRISCHEND, Beschriftung Heck: TRINK Coca-Cola, Beschriftung Türen: ohne, Art der Beschriftung: Papieraufkleber, Ladung: ohne, Räder: 10mm, ältere Ausführung, Produktionszeit: 1955 bis 1960

Ford 3500 Getränkewagen Sinalco, Kotflügel rot

Achsen: Rollachser, Farbe Kabine u. Chassis: silbergrau, Kabinenboden: silberne Platte , Bodenprägung: WM im Kreis, Zughaken: (immer) ohne, Aufbau: silbergrau, Heckwand: silbergrau, Steg: silbergrau, Rückleuchte: ohne, Bemalung vorne: Scheinwerfer, Kennzeichen silber, Bemalung Kotflügel, Stoßstange: rot, Bemalung Kennzeichen hinten: silber, Beschriftung Steg: TRINKT Sinalco so erfrischend, Beschriftung Heck: TRINKT Sinalco gekühlt, Beschriftung Türen: Sinalco, Art der Beschriftung: Papieraufkleber, Ladung: ohne, Räder: 10mm, mit Profil, Produktionszeit: 1955 bis 1960

Ford 3500 Getränkewagen Sinalco, Kotflügel unbemalt

Achsen: Rollachser, Farbe Kabine u. Chassis: silbergrau, Kabinenboden: silberne Platte , Bodenprägung: WM im Kreis, Zughaken: (immer) ohne, Aufbau: silbergrau, Heckwand: silbergrau, Steg: silbergrau, Rückleuchte: ohne, Bemalung vorne: Scheinwerfer, Kennzeichen silber, Bemalung Kotflügel, Stoßstange: ohne, Bemalung Kennzeichen hinten: silber, Beschriftung Steg: TRINKT Sinalco so erfrischend, Beschriftung Heck: TRINKT Sinalco gekühlt, Beschriftung Türen: Sinalco, Art der Beschriftung: Papieraufkleber, Ladung: ohne, Räder: 10mm, neuere Ausführung, Produktionszeit: 1955 bis 1960

Ford 3500 Milchwagen, FH, CH, PR himmelblau

Achsen: Rollachser, Farbe Kabine u. Chassis: himmelblau, Kabinenboden: silberne Platte , Bodenprägung: WM im Kreis, Chassis Zapfen: Flachzapfen, Pritsche: Seiten gefenstert, Farbe Pritsche: himmelblau, Zughaken: ohne, Befestigung Pritsche: geklebt, Bemalung Kabine: Scheinwerfer, Stoßstange, Bemalung Kennzeichen hinten: silber, Bemalung Rückleuchten: rot, Ladegut: 10 Milchkannen am Spritzling, Befestigung Ladung: nur gesteckt, Räder: 10mm, neue Ausführung, Produktionszeit: 1959 bis 1960

Ford 3500 Milchwagen, FH, CH, PR lichtblau

Achsen: Rollachser, Farbe Kabine u. Chassis: lichtblau, Kabinenboden: silberne Platte , Bodenprägung: WM im Kreis, Chassis Zapfen: Flachzapfen, Pritsche: Seiten gefenstert, Farbe Pritsche: lichtblau, Zughaken: ohne, Befestigung Pritsche: geklebt, Bemalung Kabine: Scheinwerfer, Stoßstange, Bemalung Kennzeichen hinten: silber, Bemalung Rückleuchten: rot, Ladegut: 10 Milchkannen am Spritzling, Befestigung Ladung: nur gesteckt, Räder: 10mm, alte Ausführung, Produktionszeit: 1959 bis 1960

Ford 3500 Milchwagen, FH, CH lichtblau, PR himmelblau

Achsen: Rollachser, Farbe Kabine u. Chassis: lichtblau, Kabinenboden: silberne Platte , Bodenprägung: WM im Kreis, Chassis Zapfen: Flachzapfen, Pritsche: Seiten gefenstert, Farbe Pritsche: himmelblau, Zughaken: ohne, Befestigung Pritsche: geklebt, Bemalung Kabine: Scheinwerfer, Stoßstange, Bemalung Kennzeichen hinten: silber, Bemalung Rückleuchten: rot, Ladegut: 10 Milchkannen am Spritzling, Befestigung Ladung: nur gesteckt, Räder: 10mm, neue Ausführung, Produktionszeit: 1959 bis 1960

Ford 3500 Milchwagen, FH, CH himmelblau, PR lichtblau

Achsen: Rollachser, Farbe Kabine u. Chassis: himmelblau, Kabinenboden: silberne Platte , Bodenprägung: WM im Kreis, Chassis Zapfen: Flachzapfen, Pritsche: Seiten gefenstert, Farbe Pritsche: lichtblau, Zughaken: ohne, Befestigung Pritsche: geklebt, Bemalung Kabine: Scheinwerfer, Stoßstange, Bemalung Kennzeichen hinten: silber, Bemalung Rückleuchten: rot, Ladegut: 10 Milchkannen am Spritzling, Befestigung Ladung: nur gesteckt, Räder: 10mm, alte Ausführung, Produktionszeit: 1959 bis 1960

Ford 3500 Milchwagen, FH, CH basaltgrau, PR himmelblau

Achsen: Rollachser, Farbe Kabine u. Chassis: basaltgrau, Kabinenboden: silberne Platte , Bodenprägung: WM im Kreis, Chassis Zapfen: Flachzapfen, Pritsche: Seiten gefenstert, Farbe Pritsche: himmelblau, Zughaken: ohne, Befestigung Pritsche: geklebt, Bemalung Kabine: Scheinwerfer, Stoßstange, Bemalung Kennzeichen hinten: silber, Bemalung Rückleuchten: rot, Ladung: 10 Milchkannen am Spritzling, Befestigung Ladung: nur gesteckt, Räder: 10mm, mit Profil, Produktionszeit: 1959 bis 1960

Ford 3500 hoher Koffer, FH, CH anthrazit, Koffer ockerbraun (Hohlboden)

Achsen: Rollachser, Farbe Kabine u. Chassis: anthrazit, Kabinenboden: offen , Innenprägung: ohne, Bemalung Kabine: Scheinwerfer, Stoßstange, Koffer Farbe: ockerbraun, Koffer Dach Farbe: ockerbraun, Türen: ockerbraun, Koffer Typ: hoch, Zughaken: ohne, Beschriftung: Wiking Transporte (s. Foto), Beschriftung Farben: gelb mit roter Schrift, Beschriftung Art: Papieraufkleber, Räder: 10mm, ohne Profil, basaltgrau, Produktionszeit: 1953 bis 1954

Ford 3500 flacher Koffer, FH, CH anthrazit, Koffer türkis (Hohlboden)

Achsen: Rollachser, Farbe Kabine u. Chassis: anthrazit, Kabinenboden: offen , Innenprägung: WM im Kreis, Bemalung Kabine: Scheinwerfer, Stoßstange, Koffer Farbe: türkis, Koffer Unterteil Farbe: türkis, Türen: türkis, Koffer Typ: Version 1a , Zughaken: im Kofferunterteil integriert, Beschriftung: Wiking Transporte (s. Foto), Beschriftung Farben: gelb mit schwarzer Schrift, Beschriftung Art: Papieraufkleber, Räder: 10mm, ohne Profil, basaltgrau, Produktionszeit: 1954 bis 1955

Ford 3500 flacher Koffer, FH, CH anthrazit, Koffer silbergrau (Hohlboden)

Achsen: Rollachser, Farbe Kabine u. Chassis: anthrazit, Kabinenboden: offen , Innenprägung: WM im Kreis, Bemalung Kabine: Scheinwerfer, Stoßstange, Koffer Farbe: silbergrau, Koffer Unterteil Farbe: silbergrau, Türen: silbergrau, Koffer Typ: Version 1a , Zughaken: im Kofferunterteil integriert, Beschriftung: Wiking Transporte (s. Foto), Beschriftung Farben: stahlblau mit weißer Schrift, Beschriftung Art: Papieraufkleber, Räder: 10mm, ohne Profil, basaltgrau, Produktionszeit: 1954 bis 1955

Ford 3500 flacher Koffer, FH, CH anthrazit, Koffer silbergrau (Hohlboden)

Achsen: Rollachser, Farbe Kabine u. Chassis: anthrazit, Kabinenboden: offen , Innenprägung: WM im Kreis, Bemalung Kabine: Scheinwerfer, Stoßstange, Koffer Farbe: silbergrau, Koffer Unterteil Farbe: silbergrau, Türen: silbergrau, Koffer Typ: Version 1a , Zughaken: im Kofferunterteil integriert, Beschriftung: Wiking Transporte (s. Foto), Beschriftung Farben: gelb mit schwarzer Schrift, Beschriftung Art: Papieraufkleber, Räder: 10mm, ohne Profil, basaltgrau, Produktionszeit: 1954 bis 1955

Ford 3500 flacher Koffer, FH, CH himmelblau, Koffer silbergrau

Achsen: Rollachser, Farbe Kabine u. Chassis: himmelblau, Kabinenboden: Platte silbern , Bodenplatte Prägung: WM im Kreis, Bemalung Kabine: Scheinwerfer, Stoßstange, Koffer Farbe: silbergrau, Koffer Unterteil Farbe: silbergrau, Türen: silbergrau, Koffer Typ: Version 1a , Zughaken: im Kofferunterteil integriert, Beschriftung: Wiking Transporte (s. Foto), Beschriftung Farben: stahlblau mit weißer Schrift, Beschriftung Art: Papieraufkleber, Räder: sog. Porzellanräder, Produktionszeit: 1955 bis 1958

Ford 3500 flacher Koffer, FH, CH himmelblau, Koffer hellgelbgrau

Achsen: Rollachser, Farbe Kabine u. Chassis: himmelblau, Kabinenboden: Platte silbern , Bodenplatte Prägung: WM im Kreis, Bemalung Kabine: Scheinwerfer, Stoßstange, Koffer Farbe: hellgelbgrau, Koffer Unterteil Farbe: hellgelbgrau, Türen: hellgelbgrau, Koffer Typ: Version 1a , Zughaken: im Kofferunterteil integriert, Beschriftung: Wiking Transporte (s. Foto), Beschriftung Farben: stahlblau mit weißer Schrift, Beschriftung Art: Papieraufkleber, Räder: 10mm, mit Profil, dunkelbasaltgrau, Produktionszeit: 1955 bis 1958

Ford 3500 flacher Koffer, FH, CH himmelblau, Koffer hellgelbgrau

Achsen: Rollachser, Farbe Kabine u. Chassis: himmelblau, Kabinenboden: Platte silbern , Bodenplatte Prägung: WM im Kreis, Bemalung Kabine: Scheinwerfer, Stoßstange, Koffer Farbe: hellgelbgrau, Koffer Unterteil Farbe: hellgelbgrau, Türen: hellgelbgrau, Koffer Typ: Version 1a , Zughaken: im Kofferunterteil integriert, Beschriftung: Wiking Transporte (s. Foto), Beschriftung Farben: stahlblau mit weißer Schrift, Beschriftung Art: Papieraufkleber, Räder: 10 mm, ohne Profil, dunkelbasaltgrau, Produktionszeit: 1955 bis 1958

Ford 3500 flacher Koffer, FH, CH dunkelresedagrün, Koffer hellgelbgrau

Achsen: Rollachser, Farbe Kabine u. Chassis: dunkelresedagrün, Kabinenboden: Platte silbern , Bodenplatte Prägung: WM im Kreis, Bemalung Kabine: Scheinwerfer, Stoßstange, Koffer Farbe: hellgelbgrau, Koffer Unterteil Farbe: hellgelbgrau, Türen: hellgelbgrau, Koffer Typ: Version 1a , Zughaken: im Kofferunterteil integriert, Beschriftung: Wiking Transporte (s. Foto), Beschriftung Farben: stahlblau mit weißer Schrift, Beschriftung Art: Papieraufkleber, Räder: sog. Porzellanräder, Produktionszeit: 1955 bis 1958

Ford 3500 flacher Koffer, FH, CH basaltgrau, Koffer silbergrau

Achsen: Rollachser, Farbe Kabine u. Chassis: basaltgrau, Kabinenboden: Platte silbern , Bodenplatte Prägung: WM im Kreis, Bemalung Kabine: Scheinwerfer, Stoßstange, Koffer Farbe: silbergrau, Koffer Unterteil Farbe: silbergrau, Türen: silbergrau, Koffer Typ: Version 1a , Zughaken: im Kofferunterteil integriert, Beschriftung: Wiking Transporte (s. Foto), Beschriftung Farben: stahlblau mit weißer Schrift, Beschriftung Art: Papieraufkleber, Räder: sog. Porzellanräder, Produktionszeit: 1955 bis 1958

Ford 3500 flacher Koffer, FH, CH basaltgrau, Koffer hellgelbgrau

Achsen: Rollachser, Farbe Kabine u. Chassis: basaltgrau, Kabinenboden: Platte silbern , Bodenplatte Prägung: WM im Kreis, Bemalung Kabine: Scheinwerfer, Stoßstange, Koffer Farbe: hellgelbgrau, Koffer Unterteil Farbe: hellgelbgrau, Türen: hellgelbgrau, Koffer Typ: Version 1a , Zughaken: im Kofferunterteil integriert, Beschriftung: Wiking Transporte (s. Foto), Beschriftung Farben: stahlblau mit weißer Schrift, Beschriftung Art: Papieraufkleber, Räder: 10mm, mit Profil, dunkelbasaltgrau, Produktionszeit: 1955 bis 1958

Ford 3500 flacher Koffer, FH, CH, Koffer hellgelbgrau

Achsen: Rollachser, Farbe Kabine u. Chassis: hellgelbgrau, Kabinenboden: Platte silbern , Bodenplatte Prägung: WM im Kreis, Bemalung Kabine: Scheinwerfer, Stoßstange, Koffer Farbe: hellgelbgrau, Koffer Unterteil Farbe: hellgelbgrau, Türen: hellgelbgrau, Koffer Typ: Version 1a , Zughaken: im Kofferunterteil integriert, Beschriftung: Wiking Transporte (s. Foto), Beschriftung Farben: stahlblau mit weißer Schrift, Beschriftung Art: Papieraufkleber, Räder: 10mm, mit Profil, Produktionszeit: 1955 bis 1958

Ford 3500 flacher Koffer, FH, CH ockerbraun, Koffer silbergrau

Achsen: Rollachser, Farbe Kabine u. Chassis: ockerbraun, Kabinenboden: Platte silbern , Bodenplatte Prägung: WM im Kreis, Bemalung Kabine: Scheinwerfer, Stoßstange, Koffer Farbe: silbergrau, Koffer Unterteil Farbe: silbergrau, Türen: silbergrau, Koffer Typ: Version 1a , Zughaken: im Kofferunterteil integriert, Beschriftung: Wiking Transporte (s. Foto), Beschriftung Farben: stahlblau mit weißer Schrift, Beschriftung Art: Papieraufkleber, Räder: 10mm, ohne Profil, ca. dkl-basaltgrau, Produktionszeit: 1955 bis 1958

Ford 3500 Postwagen, hoher Koffer, ohne Innenprägung

Achsen: Rollachser, Farbe Kabine u. Chassis: gelb, Kabinenboden: offen , Innenprägung: ohne, Bemalung Kabine: Scheinwerfer, Kennzeichen weiß, Koffer Typ: hoher Koffer, Farbe Koffer: gelb, Farbe Dach: gelb, Farbe Türen: gelb, Beschriftung: Horn, Deutsche Post, Beschriftung Art: Druck, Kennzeichen am Koffer: weiß bemalt, Räder: 10mm, ohne Profil, Produktionszeit: 1954 bis 1955

Ford 3500 Postwagen, hoher Koffer, mit Innenprägung

Achsen: Rollachser, Farbe Kabine u. Chassis: gelb, Kabinenboden: offen , Innenprägung: WM im Kreis, Bemalung Kabine: Scheinwerfer, Kennzeichen weiß, Koffer Typ: hoher Koffer, Farbe Koffer: gelb, Farbe Dach: gelb, Farbe Türen: gelb, Beschriftung: Horn, Deutsche Post, Beschriftung Art: Druck, Kennzeichen am Koffer: weiß bemalt, Räder: 10mm, ohne Profil, Produktionszeit: 1954 bis 1955

Ford 3500 Postwagen, flacher Koffer, Kabinenboden geschlossen

Achsen: Rollachser, Farbe Kabine u. Chassis: gelb (deutlich satter als Aufbau), Kabinenboden: Platte silbern , Bodenplatte Prägung: WM im Kreis, Bemalung Kabine: Scheinwerfer, Kennzeichen silbern, Koffer Typ: flacher Koffer Typ 1a , Farbe Koffer: gelb, Farbe Dach: gelb, Farbe Türen: gelb, Beschriftung: frühes Horn, Beschriftung Art: Druck, Kennzeichen am Koffer: silbern bemalt, Räder: 10mm, ohne Profil "Porzellanräder", Produktionszeit: 1954 bis 1955

Ford 3500 Postwagen, flacher Koffer, Kabinenboden geschlossen

Achsen: Rollachser, Farbe Kabine u. Chassis: gelb (wie Aufbau), Kabinenboden: Platte silbern , Bodenplatte Prägung: WM im Kreis, Bemalung Kabine: Scheinwerfer, Kennzeichen silbern, Koffer Typ: flacher Koffer Typ 1a , Farbe Koffer: gelb, Farbe Dach: gelb, Farbe Türen: gelb, Beschriftung: frühes Horn, Beschriftung Art: Druck, Kennzeichen am Koffer: silbern bemalt, Räder: 10mm, ohne Profil "Porzellanräder", Produktionszeit: 1954 bis 1955

Ford 3500 Postwagen, flacher Koffer, Kabinenboden geschlossen

Achsen: Rollachser, Farbe Kabine u. Chassis: gelb, Kabinenboden: Platte silbern , Bodenplatte Prägung: WM im Kreis, Bemalung Kabine: Scheinwerfer, Kennzeichen silbern, Koffer Typ: flacher Koffer Typ 1a , Farbe Koffer: gelb, Farbe Dach: gelb, Farbe Türen: gelb, Beschriftung: spätes großes Horn, Beschriftung Art: Druck, Kennzeichen am Koffer: silbern bemalt, Räder: 10mm, mit Profil, Produktionszeit: 1955 bis 1957

Ford 3500 Postwagen, flacher Koffer, Kabinenboden geschlossen, Horn klein

Achsen: Rollachser, Farbe Kabine u. Chassis: gelb, Kabinenboden: Platte silbern , Bodenplatte Prägung: WM im Kreis, Bemalung Kabine: Scheinwerfer, Kennzeichen silbern, Koffer Typ: flacher Koffer Typ 1a , Farbe Koffer: gelb, Farbe Dach: gelb, Farbe Türen: gelb, Beschriftung: kleines Horn (ca. 7mm), Beschriftung Art: Druck, Kennzeichen am Koffer: silbern bemalt, Räder: 10mm, mit Profil, Produktionszeit: 1955 bis 1957

Ford 3500 Sprengwagen, beige

Achsen: Rollachser, Farbe Kabine u. Chassis: beige, Kabinenboden: Platte silbern , Bodenplatte Prägung: WM im Kreis, Bemalung Kabine: Scheinwerfer, Nummernschild, Tank: beige, Beschriftung Heck: keine Warnbake, Walzenhalterung: beige, hier Prägung: "1", spiegelverkehrt, Walze: basaltgrau, Räder: 10mm, ältere Ausführung, Produktionszeit: 1955 bis 1958

Ford 3500 Sprengwagen, beige, Walze und Halterung von IMU

Achsen: Rollachser, Farbe Kabine u. Chassis: beige, Kabinenboden: Platte silbern , Bodenplatte Prägung: WM im Kreis, Bemalung Kabine: Scheinwerfer, Nummernschild, Tank: beige, Beschriftung Heck: keine Warnbake, Walzenhalterung: beige, hier Prägung: ohne (IMU), Walze: basaltgrau, Räder: 10mm, ältere Ausführung, Produktionszeit: 1955 bis 1958

Ford 3500 Sprengwagen, himmelblau/hellgelbgrau

Achsen: Rollachser, Farbe Kabine u. Chassis: himmelblau, Kabinenboden: Platte silbern , Bodenplatte Prägung: WM im Kreis, Bemalung Kabine: Scheinwerfer, Stoßstange silbern, Tank: hellgelbgrau, Beschriftung Heck: keine Warnbake, Walzenhalterung: hellgelbgrau, hier Prägung: "2", spiegelverkehrt, Walze: hellgelbgrau, Räder Typ: 10 mm, ältere Ausführung, Räder Farbe: dunkelbasaltgrau, Produktionszeit: 1955 bis 1958

Ford 3500 Sprengwagen, olivgrün

Achsen: Rollachser, Farbe Kabine u. Chassis: olivgrün, Kabinenboden: Platte silbern , Bodenplatte Prägung: WM im Kreis, Bemalung Kabine: Scheinwerfer, Nummernschild, Tank: olivgrün, Beschriftung Heck: keine Warnbake, Walzenhalterung: olivgrün, hier Prägung: "2", spiegelverkehrt, Walze: ca. hellgelbgrau, Räder: 10mm, ältere Ausführung, Produktionszeit: 1955 bis 1958

Ford 3500 Sprengwagen, basaltgrau

Achsen: Rollachser, Farbe Kabine u. Chassis: basaltgrau, Kabinenboden: Platte silbern , Bodenplatte Prägung: WM im Kreis, Bemalung Kabine: Scheinwerfer, Nummernschild, Tank: basaltgrau, Beschriftung Heck: keine Warnbake, Walzenhalterung: basaltgrau, hier Prägung: "2", spiegelverkehrt, Walze: hellgelbgrau, Räder: 10mm, ältere Ausführung, Produktionszeit: 1955 bis 1958

Ford 3500 Sprengwagen, dunkelbasaltgrau / basaltgrau

Achsen: Rollachser, Farbe Kabine u. Chassis: dunkelbasaltgrau, Kabinenboden: Platte silbern , Bodenplatte Prägung: WM im Kreis, Bemalung Kabine: Scheinwerfer, Nummernschild, Tank: basaltgrau, Beschriftung Heck: keine Warnbake, Walzenhalterung: olivgrün, hier Prägung: "1", spiegelverkehrt, Walze: olivgrün, Räder: 10mm, ältere Ausführung, Produktionszeit: 1955 bis 1958

Ford 3500 Sprengwagen, hellgelbgrau

Achsen: Rollachser, Farbe Kabine u. Chassis: hellgelbgrau, Kabinenboden: Platte silbern , Bodenplatte Prägung: WM im Kreis, Bemalung Kabine: Scheinwerfer, Nummernschild, Tank: hellgelbgrau, Beschriftung Heck: keine Warnbake, Walzenhalterung: olivgrün, hier Prägung: "1", spiegelverkehrt, Walze: hellgelbgrau, Räder: 10mm, ältere Ausführung, Produktionszeit: 1955 bis 1958

Ford 3500 Sprengwagen, FH, CH hellgelbgrau, Tank hellolivgrau

Achsen: Rollachser, Farbe Kabine u. Chassis: hellgelbgrau, Kabinenboden: Platte silbern , Bodenplatte Prägung: WM im Kreis, Bemalung Kabine: Scheinwerfer, Nummernschild, Tank: hellolivgrau, Beschriftung Heck: keine Warnbake, Walzenhalterung: hellgelbgrau, hier Prägung: "2", spiegelverkehrt, Walze: basaltgrau, Räder: 10mm, ältere Ausführung, Produktionszeit: 1955 bis 1958

Ford 3500 Sprengwagen, blassbraun / olivgrün

Achsen: Rollachser, Farbe Kabine u. Chassis: blassbraun, Kabinenboden: Platte silbern , Bodenplatte Prägung: WM im Kreis, Bemalung Kabine: Scheinwerfer, Nummernschild, Tank: olivgrün, Beschriftung Heck: keine Warnbake, Walzenhalterung: basaltgrau, hier Prägung: "1", spiegelverkehrt, Walze: beige, Räder: 10mm, ältere Ausführung, Produktionszeit: 1955 bis 1958

Ford 3500 Sprengwagen, blassbraun / olivgrün

Achsen: Rollachser, Farbe Kabine u. Chassis: blassbraun, Kabinenboden: Platte silbern , Bodenplatte Prägung: WM im Kreis, Bemalung Kabine: Scheinwerfer, Nummernschild, Tank: olivgrün, Beschriftung Heck: keine Warnbake, Walzenhalterung: olivgrün, hier Prägung: "1", spiegelverkehrt, Walze: olivgrün, Räder: 10mm, ältere Ausführung, Produktionszeit: 1955 bis 1958

Ford 3500 Alter Tankwagen, ESSO, Schrift mit Extra in blau

Achsen: Rollachser, Farbe Kabine u. Chassis: blassrot, Kabinenboden: Platte silbern , Bodenplatte Prägung: WM im Kreis, Bemalung Kabine: Scheinwerfer, Nummernschild, Chassisplatte Farbe: blassrot, Chassisplatte Prägung: WM und Wiking, Chassisplatte Größe: Typ 1 (Fläche 8 x 15mm) , Tank: blassrot, Beschriftung: ESSO... (s. Foto), Beschriftung Seite: Papieraufkleber, Beschriftung Heck: Papieraufkleber, Schrift: mit EXTRA in blau, Bemalung hinteres Nrn.-Schild: silber, Räder: 10mm, ältere Ausführung, Produktionszeit: 1958 bis 1959

Ford 3500 Alter Tankwagen, ARAL

Achsen: Rollachser, Farbe Kabine u. Chassis: enzianblau, Kabinenboden: Platte silbern , Bodenplatte Prägung: WM im Kreis, Bemalung Kabine: Scheinwerfer, Nummernschild, Chassisplatte Farbe: silbern, Chassisplatte Prägung: WM und Wiking, Chassisplatte Größe: Typ 1 (Fläche 8 x 15mm) , Tank: silber, Beschriftung: BV ARAL... (s. Foto), Beschriftung Seite: Papieraufkleber, Beschriftung Heck: Papieraufkleber, Bemalung Rückleuchten: rot, Räder: 10mm, ältere Ausführung, Produktionszeit: 1958 bis 1959

Ford 3500 Alter Spritzenwagen, Blaulichtleiste, Hohlboden, orangerot

Achsen: Rollachser, Farbe Kabine u. Chassis: orangerot, Kabinenboden: offen , Bodenprägung: ohne, Dach: mit Blaulichtleiste, Bemalung: Scheinwerfer, Stoßstange silbern, Achshalterungen: geschlossen, Aufbau Farbe: orangerot, Aufbau Variante: Vorderwand stark, Leitern: silbern, Schlauchhaspel Typ: 1. Version, Schlauchhaspel Farbe: silbern, Räder: 10mm, ohne Profil - hier basaltgrau, Produktionszeit: 1954 bis 1955

Ford 3500 Alter Spritzenwagen, Blaulichtleiste, Boden geschlossen, orangerot

Achsen: Rollachser, Farbe Kabine u. Chassis: orangerot, Kabinenboden: Platte silbern , Bodenplatte Prägung: WM im Kreis, Dach: mit Blaulichtleiste, Bemalung: Scheinwerfer, Stoßstange silbern, Achshalterungen: geschlossen, Aufbau Farbe: orangerot, Aufbau Variante: Vorderwand stark, Leitern: silbern, Schlauchhaspel Typ: 1. Version, Schlauchhaspel Farbe: silbern, Räder: 10mm, mit Profil, basaltgrau, Produktionszeit: 1955 bis 1958

Ford 3500 Alter Spritzenwagen, Blaulichtleiste, Boden geschlossen, orangerot

Achsen: Rollachser, Farbe Kabine u. Chassis: orangerot, Kabinenboden: Platte silbern , Bodenplatte Prägung: WM im Kreis, Dach: mit Blaulichtleiste, Bemalung: Scheinwerfer, Stoßstange silbern, Achshalterungen: geschlossen, Aufbau Farbe: orangerot, Aufbau Variante: Vorderwand stark, Leitern: silbern, Schlauchhaspel Typ: 1. Version, Schlauchhaspel Farbe: silbern, Räder: 10mm, ohne Profil - hier anthrazit, Produktionszeit: 1955 bis 1958

Ford 3500 Alter Spritzenwagen, Blaulichtleiste, Boden geschlossen, orangerot

Achsen: Rollachser, Farbe Kabine u. Chassis: orangerot, Kabinenboden: Platte silbern , Bodenplatte Prägung: WM im Kreis, Dach: mit Blaulichtleiste, Bemalung: Scheinwerfer, Stoßstange silbern, Achshalterungen: geschlossen, Aufbau Farbe: orangerot, Aufbau Variante: Vorderwand stark, Leitern: silbern, Schlauchhaspel Typ: 1. Version, Schlauchhaspel Farbe: silbern, Räder: sog. Porzellanräder, Produktionszeit: 1955 bis 1958

Ford 3500 Alter Spritzenwagen, Blaulichtleiste, Boden geschlossen, FH rot, Aufbau orangerot

Achsen: Rollachser, Farbe Kabine u. Chassis: rot, Kabinenboden: Platte silbern , Bodenplatte Prägung: WM im Kreis, Dach: mit Blaulichtleiste, Bemalung: Scheinwerfer, Stoßstange silbern, Achshalterungen: geschlossen, Aufbau Farbe: orangerot, Aufbau Variante: Vorderwand stark, Leitern: silbern, Schlauchhaspel Typ: 1. Version, Schlauchhaspel Farbe: silbern, Räder: sog. Porzellanräder, Produktionszeit: 1955 bis 1958

Ford 3500 Alter Leiterwagen, Einzelblaulicht, Boden offen

Achsen: Rollachser, Farbe Kabine u. Chassis: (dunkles) orangerot, Kabinenboden: offen , Bodenprägung: ohne, Dach: glatt ohne Blaulichtleiste, Blaulicht: auf Motorhaube, Bemalung: Scheinwerfer, Stoßstange silbern, Reserverad: hinter Kabine, Achshalterungen: geschlossen, Aufbau Farbe: orangerot, Aufbau Variante: Trittfläche glatt , Führungsstege für Chassis: einer mittig , Drehschemel: Version 1, orangerot , Leiter: geschwungen, zweiteilig, silbern, Schlauchhaspel Typ: 1. Version, Schlauchhaspel Farbe: silber, Räder: 10mm, ohne Profil - hier ca. basaltgrau, Produktionszeit: 1954

Ford 3500 Alter Leiterwagen, Einzelblaulicht, Boden offen

Achsen: Rollachser, Farbe Kabine u. Chassis: orangerot, Kabinenboden: offen , Bodenprägung: ohne, Dach: glatt ohne Blaulichtleiste, Blaulicht: auf Motorhaube, Bemalung: Scheinwerfer, Stoßstange silbern, Reserverad: hinter Kabine, Achshalterungen: geschlossen, Aufbau Farbe: orangerot, Aufbau Variante: Trittfläche glatt , Führungsstege für Chassis: einer mittig , Drehschemel: Version 1, orangerot , Leiter: geschwungen, zweiteilig, silbern, Schlauchhaspel Typ: 1. Version, Schlauchhaspel Farbe: silber, Räder: 10mm, ohne Profil - hier ca. basaltgrau meliert, Produktionszeit: 1954

Ford 3500 Alter Leiterwagen, Einzelblaulicht, Boden geschlossen

Achsen: Rollachser, Farbe Kabine u. Chassis: orangerot, Kabinenboden: Platte silbern , Bodenplatte Prägung: WM im Kreis, Dach: glatt ohne Blaulichtleiste, Blaulicht: auf Motorhaube, Bemalung: Scheinwerfer, Stoßstange silbern, Reserverad: hinter Kabine, Achshalterungen: geschlossen, Aufbau Farbe: orangerot, Aufbau Variante: Trittfläche glatt , Führungsstege für Chassis: einer mittig , Drehschemel: Version 1, orangerot , Leiter: geschwungen, zweiteilig, silbern, Schlauchhaspel Typ: 1. Version, Schlauchhaspel Farbe: silber, Räder: sog. Porzellanräder, Produktionszeit: 1955

Ford Continental, grünblau, BP WIKING

Farbe: grünblau, Karosserie-Typ: Form 2 , Verglasung: leicht getönt, Befestigung der Verglasung: geklebt, Inneneinrichtung: (immer) ohne, Chassisfarbe: silbern, Chassis Typ: Version 1 , Bodenprägung: WIKING, Befestigung kl. Chassisplatte: kleine Pass-Stifte , Stützen für Verglasung: ohne, Zughaken: ohne, Chassis Form-Nummer: 2 , Bemalung Scheinwerfer: silber, Bemalung Grill: silber , Bemalung Rückleuchten: orange, Räder Art: Standard-Riffelkappe , Räder Farbe: anthrazit, gesilbert, Produktionszeit: 1959 bis 1962

Ford Continental, grünblau, BP WIKING

Farbe: grünblau, Karosserie-Typ: Form 2 , Verglasung: stärker getönt, Befestigung der Verglasung: geklebt, Inneneinrichtung: (immer) ohne, Chassisfarbe: silbern, Chassis Typ: Version 1 , Bodenprägung: WIKING, Befestigung kl. Chassisplatte: kleine Pass-Stifte , Stützen für Verglasung: ohne, Zughaken: ohne, Chassis Form-Nummer: 1 , Bemalung Scheinwerfer: silber, Bemalung Grill: silber , Bemalung Rückleuchten: orange, Räder Art: Standard-Riffelkappe , Räder Farbe: anthrazit, gesilbert, Produktionszeit: 1959 bis 1962

Ford Continental, grünblau, BP WIKING

Farbe: grünblau, Karosserie-Typ: Form 1 , Verglasung: stärker getönt, Befestigung der Verglasung: geklebt, Inneneinrichtung: (immer) ohne, Chassisfarbe: silbern, Chassis Typ: Version 1 , Bodenprägung: WIKING, Befestigung kl. Chassisplatte: kleine Pass-Stifte , Stützen für Verglasung: ohne, Zughaken: ohne, Chassis Form-Nummer: 2, Bemalung Scheinwerfer: silber, Bemalung Grill: silber , Bemalung Rückleuchten: orange, Räder Art: Standard-Riffelkappe , Räder Farbe: anthrazit, gesilbert, Produktionszeit: 1959 bis 1962

Ford Continental, graublau, BP WIKING

Farbe: graublau, Karosserie-Typ: Form 2 , Verglasung: gering getönt, Befestigung der Verglasung: geklebt, Inneneinrichtung: (immer) ohne, Chassisfarbe: silbern, Chassis Typ: Version 1 , Bodenprägung: WIKING, Befestigung kl. Chassisplatte: kleine Pass-Stifte , Stützen für Verglasung: ohne, Zughaken: ohne, Chassis Form-Nummer: 1 , Bemalung Scheinwerfer: silber, Bemalung Grill: silber , Bemalung Rückleuchten: orangerot, Räder Art: frühe Riffelkappe 1a , Räder Farbe: staubgrau, gesilbert, Produktionszeit: 1959 bis 1962

Ford Continental, graublau, BP WIKING

Farbe: graublau, Karosserie-Typ: Form 2 , Verglasung: getönt, Befestigung der Verglasung: geklebt, Inneneinrichtung: (immer) ohne, Chassisfarbe: silbern, Chassis Typ: Version 1 , Bodenprägung: WIKING, Befestigung kl. Chassisplatte: kleine Pass-Stifte , Stützen für Verglasung: ohne, Zughaken: ohne, Chassis Form-Nummer: 1 , Bemalung Scheinwerfer: silber, Bemalung Grill: silber , Bemalung Rückleuchten: orangerot, Räder Art: frühe Riffelkappe 2a , Räder Farbe: staubgrau, gesilbert, Produktionszeit: 1959 bis 1962

Ford Continental, graublau, BP WIKING

Farbe: graublau, Karosserie-Typ: Form 2 , Verglasung: stark getönt, Befestigung der Verglasung: geklebt, Inneneinrichtung: (immer) ohne, Chassisfarbe: silbern, Chassis Typ: Version 1 , Bodenprägung: WIKING, Befestigung kl. Chassisplatte: kleine Pass-Stifte , Stützen für Verglasung: ohne, Zughaken: ohne, Chassis Form-Nummer: 1 , Bemalung Scheinwerfer: silber, Bemalung Grill: silber , Bemalung Rückleuchten: orangerot, Räder Art: frühe Riffelkappe 2b , Räder Farbe: staubgrau, ungesilbert, Produktionszeit: 1959 bis 1962

Ford Continental, graublau, BP WIKING

Farbe: graublau, Karosserie-Typ: Form 2 , Verglasung: getönt, Befestigung der Verglasung: geklebt, Inneneinrichtung: (immer) ohne, Chassisfarbe: silbern, Chassis Typ: Version 1 , Bodenprägung: WIKING, Befestigung kl. Chassisplatte: kleine Pass-Stifte , Stützen für Verglasung: ohne, Zughaken: ohne, Chassis Form-Nummer: 1 , Bemalung Scheinwerfer: silber, Bemalung Grill: silber , Bemalung Rückleuchten: orangerot, Räder Art: frühe Riffelkappe 1a , Räder Farbe: staubgrau, gesilbert, Produktionszeit: 1959 bis 1962

Ford Continental, graublau, BP WIKING

Farbe: graublau, Karosserie-Typ: Form 2 , Verglasung: leicht getönt, Befestigung der Verglasung: geklebt, Inneneinrichtung: (immer) ohne, Chassisfarbe: silbern, Chassis Typ: Version 1 , Bodenprägung: WIKING, Befestigung kl. Chassisplatte: kleine Pass-Stifte , Stützen für Verglasung: ohne, Zughaken: ohne, Chassis Form-Nummer: 1 , Bemalung Scheinwerfer: silber, Bemalung Grill: silber , Bemalung Rückleuchten: orangerot, Räder Art: frühe Riffelkappe 2a , Räder Farbe: staubgrau, gesilbert, Produktionszeit: 1959 bis 1962

Ford Continental, graublau, BP WIKING

Farbe: graublau, Karosserie-Typ: Form 1 , Verglasung: leicht getönt, Befestigung der Verglasung: geklebt, Inneneinrichtung: (immer) ohne, Chassisfarbe: silbern, Chassis Typ: Version 1 , Bodenprägung: WIKING, Befestigung kl. Chassisplatte: kleine Pass-Stifte , Stützen für Verglasung: ohne, Zughaken: ohne, Chassis Form-Nummer: 1 , Bemalung Scheinwerfer: silber, Bemalung Grill: silber , Bemalung Rückleuchten: orangerot, Räder Art: frühe Riffelkappe 2a , Räder Farbe: staubgrau, gesilbert, Produktionszeit: 1959 bis 1962

Ford Continental, graublau, BP WIKING

Farbe: graublau, Karosserie-Typ: Form 2 , Verglasung: getönt, Befestigung der Verglasung: geklebt, Inneneinrichtung: (immer) ohne, Chassisfarbe: silbern, Chassis Typ: Version 1 , Bodenprägung: WIKING, Befestigung kl. Chassisplatte: kleine Pass-Stifte , Stützen für Verglasung: ohne, Zughaken: ohne, Chassis Form-Nummer: 1 , Bemalung Scheinwerfer: silber, Bemalung Grill: silber , Bemalung Rückleuchten: orangerot, Räder Art: frühe Riffelkappe 2a , Räder Farbe: staubgrau, gesilbert, Produktionszeit: 1959 bis 1962

Ford Continental, graublau, BP WIKING

Farbe: graublau, Karosserie-Typ: Form 2 , Verglasung: getönt, Befestigung der Verglasung: geklebt, Inneneinrichtung: (immer) ohne, Chassisfarbe: silbern, Chassis Typ: Version 1 , Bodenprägung: WIKING, Befestigung kl. Chassisplatte: kleine Pass-Stifte , Stützen für Verglasung: ohne, Zughaken: nachträglich angeklebt (nicht original), Chassis Form-Nummer: 2 , Bemalung Scheinwerfer: silber, Bemalung Grill: silber , Bemalung Rückleuchten: orangerot, Räder Art: frühe Riffelkappe 1b , Räder Farbe: achatgrau, ungesilbert, Produktionszeit: 1959 bis 1962

Ford Continental, graublau, BP WIKING

Farbe: graublau, Karosserie-Typ: Form 2 , Verglasung: leicht getönt, Befestigung der Verglasung: geklebt, Inneneinrichtung: (immer) ohne, Chassisfarbe: silbern, Chassis Typ: Version 1 , Bodenprägung: WIKING, Befestigung kl. Chassisplatte: kleine Pass-Stifte , Stützen für Verglasung: ohne, Zughaken: ohne, Chassis Form-Nummer: 2 , Bemalung Scheinwerfer: silber, Bemalung Grill: silber , Bemalung Rückleuchten: rot, Räder Art: frühe Riffelkappe 1b , Räder Farbe: achatgrau, ungesilbert, Produktionszeit: 1959 bis 1962

Ford Continental, graublau, BP WIKING

Farbe: graublau, Karosserie-Typ: Form 2 , Verglasung: stärker getönt, Befestigung der Verglasung: geklebt, Inneneinrichtung: (immer) ohne, Chassisfarbe: silbern, Chassis Typ: Version 1 , Bodenprägung: WIKING, Befestigung kl. Chassisplatte: kleine Pass-Stifte , Stützen für Verglasung: ohne, Zughaken: ohne, Chassis Form-Nummer: 2 , Bemalung Scheinwerfer: silber, Bemalung Grill: silber , Bemalung Rückleuchten: orange, Räder Art: frühe Riffelkappe 2a , Räder Farbe: staubgrau, gesilbert, Produktionszeit: 1959 bis 1962

Ford Continental, graublau, BP WIKING

Farbe: graublau, Karosserie-Typ: Form 1 , Verglasung: klar, Befestigung der Verglasung: geklebt, Inneneinrichtung: (immer) ohne, Chassisfarbe: silbern, Chassis Typ: Version 1 , Bodenprägung: WIKING, Befestigung kl. Chassisplatte: kleine Pass-Stifte , Stützen für Verglasung: ohne, Zughaken: ohne, Chassis Form-Nummer: 2 , Bemalung Scheinwerfer: silber, Bemalung Grill: silber , Bemalung Rückleuchten: orange, Räder Art: Standard-Riffelkappe , Räder Farbe: anthrazit, gesilbert, Produktionszeit: 1959 bis 1962

Ford Continental, graublau, BP WIKING

Farbe: graublau, Karosserie-Typ: Form 1 , Verglasung: stärker getönt, Befestigung der Verglasung: geklebt, Inneneinrichtung: (immer) ohne, Chassisfarbe: silbern, Chassis Typ: Version 1 , Bodenprägung: WIKING, Befestigung kl. Chassisplatte: kleine Pass-Stifte , Stützen für Verglasung: ohne, Zughaken: ohne, Chassis Form-Nummer: 2 , Bemalung Scheinwerfer: silber, Bemalung Grill: glänzend silber , Bemalung Rückleuchten: orange, Räder Art: Standard-Riffelkappe , Räder Farbe: anthrazit, gesilbert, Produktionszeit: 1959 bis 1962

Ford Continental, graublau, BP WIKING

Farbe: graublau, Karosserie-Typ: Form 1 , Verglasung: leicht getönt, Befestigung der Verglasung: geklebt, Inneneinrichtung: (immer) ohne, Chassisfarbe: silbern, Chassis Typ: Version 1 , Bodenprägung: WIKING, Befestigung kl. Chassisplatte: kleine Pass-Stifte , Stützen für Verglasung: ohne, Zughaken: ohne, Chassis Form-Nummer: 1 , Bemalung Scheinwerfer: silber, Bemalung Grill: silber , Bemalung Rückleuchten: rot, Räder Art: frühe Riffelkappe 1b , Räder Farbe: anthrazit, gesilbert, Produktionszeit: 1959 bis 1962

Ford Continental, graublau, BP WIKING

Farbe: graublau, Karosserie-Typ: Form 1 , Verglasung: leicht getönt, Befestigung der Verglasung: geklebt, Inneneinrichtung: (immer) ohne, Chassisfarbe: silbern, Chassis Typ: Version 1 , Bodenprägung: WIKING, Befestigung kl. Chassisplatte: kleine Pass-Stifte , Stützen für Verglasung: ohne, Zughaken: ohne, Chassis Form-Nummer: 2 , Bemalung Scheinwerfer: silber, Bemalung Grill: silber , Bemalung Rückleuchten: orange, Räder Art: frühe Riffelkappe 2a , Räder Farbe: staubgrau, gesilbert, Produktionszeit: 1959 bis 1962

Ford Continental, graublau, BP WIKING

Farbe: graublau, Karosserie-Typ: Form 2 , Verglasung: leicht getönt, Befestigung der Verglasung: geklebt, Inneneinrichtung: (immer) ohne, Chassisfarbe: silbern, Chassis Typ: Version 1 , Bodenprägung: WIKING, Befestigung kl. Chassisplatte: kleine Pass-Stifte , Stützen für Verglasung: ohne, Zughaken: ohne, Chassis Form-Nummer: 2 , Bemalung Scheinwerfer: silber, Bemalung Grill: silber , Bemalung Rückleuchten: orange, Räder Art: Standard-Riffelkappe , Räder Farbe: anthrazit, gesilbert, Produktionszeit: 1959 bis 1962

Ford Continental, graublau, BP WIKING

Farbe: graublau, Karosserie-Typ: Form 1 , Verglasung: klar, Befestigung der Verglasung: geklebt, Inneneinrichtung: (immer) ohne, Chassisfarbe: silbern, Chassis Typ: Version 1 , Bodenprägung: WIKING, Befestigung kl. Chassisplatte: kleine Pass-Stifte , Stützen für Verglasung: ohne, Zughaken: ohne, Chassis Form-Nummer: 1 , Bemalung Scheinwerfer: silber, Bemalung Grill: silber , Bemalung Rückleuchten: orange, Räder Art: frühe Riffelkappe 1b , Räder Farbe: achatgrau, ungesilbert, Produktionszeit: 1959 bis 1962

Ford Continental, graublau, BP WIKING

Farbe: graublau, Karosserie-Typ: Form 1 , Verglasung: klar, Befestigung der Verglasung: geklebt, Inneneinrichtung: (immer) ohne, Chassisfarbe: silbern, Chassis Typ: Version 1 , Bodenprägung: WIKING, Befestigung kl. Chassisplatte: kleine Pass-Stifte , Stützen für Verglasung: ohne, Zughaken: ohne, Chassis Form-Nummer: 1 , Bemalung Scheinwerfer: silber, Bemalung Grill: silber , Bemalung Rückleuchten: orange, Räder Art: Standard-Riffelkappe , Räder Farbe: anthrazit, gesilbert, Produktionszeit: 1959 bis 1962

Ford Continental, dkl-rotelfenbein, BP WIKING

Farbe: dkl-rotelfenbein, Karosserie-Typ: Form 1 , Verglasung: getönt, Befestigung der Verglasung: geklebt, Inneneinrichtung: (immer) ohne, Chassisfarbe: silbern, Chassis Typ: Version 1 , Bodenprägung: WIKING, Befestigung kl. Chassisplatte: kleine Pass-Stifte , Stützen für Verglasung: ohne, Zughaken: ohne, Chassis Form-Nummer: 1 , Bemalung Scheinwerfer: silber, Bemalung Grill: silber , Bemalung Rückleuchten: orangerot, Räder Art: frühe Riffelkappe 2a , Räder Farbe: staubgrau, gesilbert, Produktionszeit: 1959 bis 1962

Ford Continental, dkl-rotelfenbein, BP WIKING

Farbe: dkl-rotelfenbein, Karosserie-Typ: Form 2 , Verglasung: fast klar, Befestigung der Verglasung: geklebt, Inneneinrichtung: (immer) ohne, Chassisfarbe: silbern, Chassis Typ: Version 1 , Bodenprägung: WIKING, Befestigung kl. Chassisplatte: kleine Pass-Stifte , Stützen für Verglasung: ohne, Zughaken: ohne, Chassis Form-Nummer: 1 , Bemalung Scheinwerfer: silber, Bemalung Grill: silber , Bemalung Rückleuchten: orangerot, Räder Art: Standard-Riffelkappe , Räder Farbe: anthrazit, gesilbert, Produktionszeit: 1959 bis 1962

Ford Continental, dkl-rotelfenbein, BP WIKING

Farbe: dkl-rotelfenbein, Karosserie-Typ: Form 2 , Verglasung: stärker getönt, Befestigung der Verglasung: geklebt, Inneneinrichtung: (immer) ohne, Chassisfarbe: silbern, Chassis Typ: Version 1 , Bodenprägung: WIKING, Befestigung kl. Chassisplatte: kleine Pass-Stifte , Stützen für Verglasung: ohne, Zughaken: ohne, Chassis Form-Nummer: 2 , Bemalung Scheinwerfer: silber, Bemalung Grill: silber , Bemalung Rückleuchten: orangerot, Räder Art: frühe Riffelkappe 2a , Räder Farbe: staubgrau, gesilbert, Produktionszeit: 1959 bis 1962

Ford Continental, dkl-rotelfenbein, BP WIKING

Farbe: dkl-rotelfenbein, Karosserie-Typ: Form 1 , Verglasung: stark getönt, Befestigung der Verglasung: geklebt, Inneneinrichtung: (immer) ohne, Chassisfarbe: silbern, Chassis Typ: Version 1 , Bodenprägung: WIKING, Befestigung kl. Chassisplatte: kleine Pass-Stifte , Stützen für Verglasung: ohne, Zughaken: ohne, Chassis Form-Nummer: 1 , Bemalung Scheinwerfer: silber, Bemalung Grill: silber , Bemalung Rückleuchten: orangerot, Räder Art: frühe Riffelkappe 2a , Räder Farbe: staubgrau, gesilbert, Produktionszeit: 1959 bis 1962

Ford Continental, dkl-rotelfenbein, BP WIKING

Farbe: dkl-rotelfenbein, Karosserie-Typ: Form 1 , Verglasung: stark getönt, Befestigung der Verglasung: geklebt, Inneneinrichtung: (immer) ohne, Chassisfarbe: silbern, Chassis Typ: Version 1 , Bodenprägung: WIKING, Befestigung kl. Chassisplatte: kleine Pass-Stifte , Stützen für Verglasung: ohne, Zughaken: ohne, Chassis Form-Nummer: 2 , Bemalung Scheinwerfer: silber, Bemalung Grill: silber , Bemalung Rückleuchten: orangerot, Räder Art: frühe Riffelkappe 2a , Räder Farbe: staubgrau, gesilbert, Produktionszeit: 1959 bis 1962

Ford Continental, dkl-rotelfenbein, BP WIKING

Farbe: dkl-rotelfenbein, Karosserie-Typ: Form 2 , Verglasung: stark getönt, Befestigung der Verglasung: geklebt, Inneneinrichtung: (immer) ohne, Chassisfarbe: silbern, Chassis Typ: Version 1 , Bodenprägung: WIKING, Befestigung kl. Chassisplatte: kleine Pass-Stifte , Stützen für Verglasung: ohne, Zughaken: ohne, Chassis Form-Nummer: 2 , Bemalung Scheinwerfer: silber, Bemalung Grill: silber , Bemalung Rückleuchten: orange, Räder Art: frühe Riffelkappe 2a , Räder Farbe: staubgrau, gesilbert, Produktionszeit: 1959 bis 1962

Ford Continental, dkl-rotelfenbein, BP WIKING

Farbe: dkl-rotelfenbein, Karosserie-Typ: Form 2 , Verglasung: klar, Befestigung der Verglasung: geklebt, Inneneinrichtung: (immer) ohne, Chassisfarbe: silbern, Chassis Typ: Version 1 , Bodenprägung: WIKING, Befestigung kl. Chassisplatte: kleine Pass-Stifte , Stützen für Verglasung: ohne, Zughaken: ohne, Chassis Form-Nummer: 1 , Bemalung Scheinwerfer: silber, Bemalung Grill: glänzend silber , Bemalung Rückleuchten: orange, Räder Art: Standard-Riffelkappe , Räder Farbe: anthrazit, gesilbert, Produktionszeit: 1959 bis 1962

Ford Continental, dkl-rotelfenbein, BP WIKING

Farbe: dkl-rotelfenbein, Karosserie-Typ: Form 1 , Verglasung: stark getönt, Befestigung der Verglasung: geklebt, Inneneinrichtung: (immer) ohne, Chassisfarbe: silbern, Chassis Typ: Version 1 , Bodenprägung: WIKING, Befestigung kl. Chassisplatte: kleine Pass-Stifte , Stützen für Verglasung: ohne, Zughaken: ohne, Chassis Form-Nummer: 1 , Bemalung Scheinwerfer: silber, Bemalung Grill: glänzend silber , Bemalung Rückleuchten: orangerot, Räder Art: frühe Riffelkappe 2a , Räder Farbe: staubgrau, gesilbert, Produktionszeit: 1959 bis 1962

Ford Continental, schwarz, BP WIKING

Farbe: schwarz, Karosserie-Typ: Form 1 , Verglasung: klar, Befestigung der Verglasung: geklebt, Inneneinrichtung: ohne, Chassis: Holz, Chassis Farbe: silbern bemalt, Bodenprägungen: ohne, Zughaken: ohne, Bemalung Scheinwerfer: silber, Bemalung Grill: silber , Bemalung Rückleuchten: rot, Räder Art: frühe Riffelkappe 1a , Räder Farbe: staubgrau, gesilbert, Produktionszeit: 1959 bis 1962

Ford Continental, schwarz, BP WIKING

Farbe: schwarz, Karosserie-Typ: Form 1 , Verglasung: gering getönt, Befestigung der Verglasung: geklebt, Inneneinrichtung: (immer) ohne, Chassisfarbe: silbern, Chassis Typ: Version 1 , Bodenprägung: WIKING, Befestigung kl. Chassisplatte: kleine Pass-Stifte , Stützen für Verglasung: ohne, Zughaken: ohne, Chassis Form-Nummer: 1 , Bemalung Scheinwerfer: silber, Bemalung Grill: silber , Bemalung Rückleuchten: rot, Räder Art: frühe Riffelkappe 1b , Räder Farbe: hellgrau vergilbt, ungesilbert, Produktionszeit: 1959 bis 1962

Ford Continental, schwarz, BP WIKING

Farbe: schwarz, Karosserie-Typ: Form 1 , Verglasung: gering getönt, Befestigung der Verglasung: geklebt, Inneneinrichtung: (immer) ohne, Chassisfarbe: silbern, Chassis Typ: Version 1 , Bodenprägung: WIKING, Befestigung kl. Chassisplatte: kleine Pass-Stifte , Stützen für Verglasung: ohne, Zughaken: ohne, Chassis Form-Nummer: 1 , Bemalung Scheinwerfer: silber, Bemalung Grill: silber , Bemalung Rückleuchten: rot, Räder Art: frühe Riffelkappe 1b , Räder Farbe: hellgrau, ungesilbert, Produktionszeit: 1959 bis 1962

Ford Continental, schwarz, BP WIKING

Farbe: schwarz, Karosserie-Typ: Form 1 , Verglasung: gering getönt, Befestigung der Verglasung: geklebt, Inneneinrichtung: (immer) ohne, Chassisfarbe: silbern, Chassis Typ: Version 1 , Bodenprägung: WIKING, Befestigung kl. Chassisplatte: kleine Pass-Stifte , Stützen für Verglasung: ohne, Zughaken: ohne, Chassis Form-Nummer: 2 , Bemalung Scheinwerfer: silber, Bemalung Grill: silber , Bemalung Rückleuchten: orangerot, Räder Art: frühe Riffelkappe 1a , Räder Farbe: ca. staubgrau, gesilbert, Produktionszeit: 1959 bis 1962

Ford Continental, schwarz, BP WIKING

Farbe: schwarz, Karosserie-Typ: Form 1 , Verglasung: gering getönt, Befestigung der Verglasung: geklebt, Inneneinrichtung: (immer) ohne, Chassisfarbe: silbern, Chassis Typ: Version 1 , Bodenprägung: WIKING, Befestigung kl. Chassisplatte: kleine Pass-Stifte , Stützen für Verglasung: ohne, Zughaken: ohne, Chassis Form-Nummer: 1 , Bemalung Scheinwerfer: silber, Bemalung Grill: silber , Bemalung Rückleuchten: orangerot, Räder Art: frühe Riffelkappe 1a , Räder Farbe: ca. staubgrau, gesilbert, Produktionszeit: 1959 bis 1962

Ford Continental, schwarz, BP WIKING

Farbe: schwarz, Karosserie-Typ: Form 1 , Verglasung: gering getönt, Befestigung der Verglasung: geklebt, Inneneinrichtung: (immer) ohne, Chassisfarbe: silbern, Chassis Typ: Version 1 , Bodenprägung: WIKING, Befestigung kl. Chassisplatte: kleine Pass-Stifte , Stützen für Verglasung: ohne, Zughaken: ohne, Chassis Form-Nummer: 1 , Bemalung Scheinwerfer: silber, Bemalung Grill: silber , Bemalung Rückleuchten: orangerot, Räder Art: frühe Riffelkappe 2a , Räder Farbe: ca. staubgrau, gesilbert, Produktionszeit: 1959 bis 1962

Ford Continental, schwarz, BP WIKING

Farbe: schwarz, Karosserie-Typ: Form 2 , Verglasung: gering getönt, Befestigung der Verglasung: geklebt, Inneneinrichtung: (immer) ohne, Chassisfarbe: silbern, Chassis Typ: Version 1 , Bodenprägung: WIKING, Befestigung kl. Chassisplatte: kleine Pass-Stifte , Stützen für Verglasung: ohne, Zughaken: ohne, Chassis Form-Nummer: 2 , Bemalung Scheinwerfer: silber, Bemalung Grill: silber , Bemalung Rückleuchten: rot, Räder Art: frühe Riffelkappe 1b , Räder Farbe: hellgrau, ungesilbert, Produktionszeit: 1959 bis 1962

Ford Continental, schwarz, BP WIKING

Farbe: schwarz, Karosserie-Typ: Form 2 , Verglasung: gering getönt, Befestigung der Verglasung: geklebt, Inneneinrichtung: (immer) ohne, Chassisfarbe: silbern, Chassis Typ: Version 1 , Bodenprägung: WIKING, Befestigung kl. Chassisplatte: kleine Pass-Stifte , Stützen für Verglasung: ohne, Zughaken: ohne, Chassis Form-Nummer: 2 , Bemalung Scheinwerfer: silber, Bemalung Grill: silber , Bemalung Rückleuchten: orangerot, Räder Art: frühe Riffelkappe 1a , Räder Farbe: staubgrau, gesilbert, Produktionszeit: 1959 bis 1962

Ford Continental, schwarz, BP WIKING

Farbe: schwarz, Karosserie-Typ: Form 1 , Verglasung: gering getönt, Befestigung der Verglasung: geklebt, Inneneinrichtung: (immer) ohne, Chassisfarbe: silbern, Chassis Typ: Version 1 , Bodenprägung: WIKING, Befestigung kl. Chassisplatte: kleine Pass-Stifte , Stützen für Verglasung: ohne, Zughaken: ohne, Chassis Form-Nummer: 1 , Bemalung Scheinwerfer: silber, Bemalung Grill: silber , Bemalung Rückleuchten: orange, Räder Art: frühe Riffelkappe 1a , Räder Farbe: staubgrau, gesilbert, Produktionszeit: 1959 bis 1962

Ford Continental, braunweiß, BP WIKING

Farbe: braunweiß, Karosserie-Typ: Form 2 , Verglasung: fast klar, Befestigung der Verglasung: geklebt, Inneneinrichtung: (immer) ohne, Chassisfarbe: silbern, Chassis Typ: Version 1 , Bodenprägung: WIKING, Befestigung kl. Chassisplatte: kleine Pass-Stifte , Stützen für Verglasung: ohne, Zughaken: ohne, Chassis Form-Nummer: 2 , Bemalung Scheinwerfer: silber, Bemalung Grill: silber , Bemalung Rückleuchten: orangerot, Räder Art: Standard-Riffelkappe , Räder Farbe: anthrazit, gesilbert, Produktionszeit: 1959 bis 1962

Ford Continental, braunweiß, BP WIKING

Farbe: braunweiß, Karosserie-Typ: Form 1 , Verglasung: leicht getönt, Befestigung der Verglasung: geklebt, Inneneinrichtung: (immer) ohne, Chassisfarbe: silbern, Chassis Typ: Version 1 , Bodenprägung: WIKING, Befestigung kl. Chassisplatte: kleine Pass-Stifte , Stützen für Verglasung: ohne, Zughaken: ohne, Chassis Form-Nummer: 2 , Bemalung Scheinwerfer: silber, Bemalung Grill: silber , Bemalung Rückleuchten: orangerot, Räder Art: Standard-Riffelkappe , Räder Farbe: anthrazit, gesilbert, Produktionszeit: 1959 bis 1962

Ford Continental, braunweiß, BP WIKING

Farbe: braunweiß, Karosserie-Typ: Form 1 , Verglasung: leicht getönt, Befestigung der Verglasung: geklebt, Inneneinrichtung: (immer) ohne, Chassisfarbe: silbern, Chassis Typ: Version 1 , Bodenprägung: WIKING, Befestigung kl. Chassisplatte: kleine Pass-Stifte , Stützen für Verglasung: ohne, Zughaken: ohne, Chassis Form-Nummer: 1 , Bemalung Scheinwerfer: silber, Bemalung Grill: silber , Bemalung Rückleuchten: orangerot, Räder Art: Standard-Riffelkappe , Räder Farbe: anthrazit, gesilbert, Produktionszeit: 1959 bis 1962

Ford Continental, braunweiß, BP WIKING

Farbe: braunweiß, Karosserie-Typ: Form 2 , Verglasung: leicht getönt, Befestigung der Verglasung: geklebt, Inneneinrichtung: (immer) ohne, Chassisfarbe: silbern, Chassis Typ: Version 1 , Bodenprägung: WIKING, Befestigung kl. Chassisplatte: kleine Pass-Stifte , Stützen für Verglasung: ohne, Zughaken: ohne, Chassis Form-Nummer: 1 , Bemalung Scheinwerfer: silber, Bemalung Grill: silber , Bemalung Rückleuchten: orangerot, Räder Art: flache Radkappen , Räder Farbe: anthrazit, ungesilbert, Produktionszeit: 1959 bis 1962

Ford Continental, braunweiß, BP WIKING

Farbe: braunweiß, Karosserie-Typ: Form 1 , Verglasung: stärker getönt, Befestigung der Verglasung: geklebt, Inneneinrichtung: (immer) ohne, Chassisfarbe: silbern, Chassis Typ: Version 1 , Bodenprägung: WIKING, Befestigung kl. Chassisplatte: kleine Pass-Stifte , Stützen für Verglasung: ohne, Zughaken: ohne, Chassis Form-Nummer: 2 , Bemalung Scheinwerfer: silber, Bemalung Grill: silber , Bemalung Rückleuchten: ohne, Räder Art: Standard-Riffelkappe , Räder Farbe: anthrazit, gesilbert, Produktionszeit: 1959 bis 1962

Ford Continental, grünblau, BP "WM 21 GERMANY", o. Zughaken

Farbe: grünblau, Karosserie-Typ: Form 2 , Verglasung: stärker getönt, Befestigung der Verglasung: geklebt, Inneneinrichtung: (immer) ohne, Chassisfarbe: silbern, Chassis Typ: Version 2 , Bodenprägung: WM 21 GERMANY, Befestigung kl. Chassisplatte: kleine Pass-Stifte , Stützen für Verglasung: ohne, Zughaken: ohne, Chassis Form-Nummer: 2 , Bemalung Scheinwerfer: silber, Bemalung Grill: mattsilber , Bemalung Rückleuchten: orange, Räder Art: Standard-Riffelkappe , Räder Farbe: anthrazit, gesilbert, Produktionszeit: 1963 bis 1967

Ford Continental, grünblau, BP "WM 21 GERMANY", o. Zughaken

Farbe: grünblau, Karosserie-Typ: Form 1 , Verglasung: leicht getönt, Befestigung der Verglasung: geklebt, Inneneinrichtung: (immer) ohne, Chassisfarbe: silbern, Chassis Typ: Version 2 , Bodenprägung: WM 21 GERMANY, Befestigung kl. Chassisplatte: kleine Pass-Stifte , Stützen für Verglasung: ohne, Zughaken: ohne, Chassis Form-Nummer: 1 , Bemalung Scheinwerfer: silber, Bemalung Grill: silber , Bemalung Rückleuchten: nicht original, Räder Art: flache Radkappen , Räder Farbe: anthrazit, ungesilbert, Produktionszeit: 1963 bis 1967

Ford Continental, grünblau, BP "WM 21 GERMANY", o. Zughaken

Farbe: grünblau, Karosserie-Typ: Form 1 , Verglasung: stärker getönt, Befestigung der Verglasung: geklebt, Inneneinrichtung: (immer) ohne, Chassisfarbe: silbern, Chassis Typ: Version 2 , Bodenprägung: WM 21 GERMANY, Befestigung kl. Chassisplatte: kleine Pass-Stifte , Stützen für Verglasung: ohne, Zughaken: ohne, Chassis Form-Nummer: 1 , Bemalung Scheinwerfer: silber, Bemalung Grill: mattsilber , Bemalung Rückleuchten: orange, Räder Art: Standard-Riffelkappe , Räder Farbe: anthrazit, gesilbert, Produktionszeit: 1963 bis 1967

Ford Continental, graublau, BP "WM 21 GERMANY", o. Zughaken

Farbe: graublau, Karosserie-Typ: Form 2 , Verglasung: fast klar, Befestigung der Verglasung: geklebt, Inneneinrichtung: (immer) ohne, Chassisfarbe: silbern, Chassis Typ: Version 2 , Bodenprägung: WM 21 GERMANY, Befestigung kl. Chassisplatte: kleine Pass-Stifte , Stützen für Verglasung: ohne, Zughaken: ohne, Chassis Form-Nummer: 1 , Bemalung Scheinwerfer: silber, Bemalung Grill: silber , Bemalung Rückleuchten: orangerot, Räder Art: Standard-Riffelkappe , Räder Farbe: anthrazit, gesilbert, Produktionszeit: 1963 bis 1967

Ford Continental, dkl-rotelfenbein, BP "WM 21 GERMANY", o. Zughaken

Farbe: dkl-rotelfenbein, Karosserie-Typ: Form 1 , Verglasung: stark getönt, Befestigung der Verglasung: geklebt, Inneneinrichtung: (immer) ohne, Chassisfarbe: silbern, Chassis Typ: Version 2 , Bodenprägung: WM 21 GERMANY, Befestigung kl. Chassisplatte: kleine Pass-Stifte , Stützen für Verglasung: ohne, Zughaken: ohne, Chassis Form-Nummer: 1 , Bemalung Scheinwerfer: silber, Bemalung Grill: silber , Bemalung Rückleuchten: orangerot, Räder Art: Standard-Riffelkappe , Räder Farbe: anthrazit, gesilbert, Produktionszeit: 1963 bis 1967

Ford Continental, dkl-rotelfenbein, BP "WM 21 GERMANY", o. Zughaken

Farbe: dkl-rotelfenbein, Karosserie-Typ: Form 1 , Verglasung: getönt, Befestigung der Verglasung: geklebt, Inneneinrichtung: (immer) ohne, Chassisfarbe: silbern, Chassis Typ: Version 2 , Bodenprägung: WM 21 GERMANY, Befestigung kl. Chassisplatte: kleine Pass-Stifte , Stützen für Verglasung: ohne, Zughaken: ohne, Chassis Form-Nummer: 2 , Bemalung Scheinwerfer: silber, Bemalung Grill: silber , Bemalung Rückleuchten: orangerot, Räder Art: Standard-Riffelkappe , Räder Farbe: anthrazit, gesilbert, Produktionszeit: 1963 bis 1967

Ford Continental, dkl-rotelfenbein, BP "WM 21 GERMANY", o. Zughaken

Farbe: dkl-rotelfenbein, Karosserie-Typ: Form 2 , Verglasung: getönt, Befestigung der Verglasung: geklebt, Inneneinrichtung: (immer) ohne, Chassisfarbe: silbern, Chassis Typ: Version 2 , Bodenprägung: WM 21 GERMANY, Befestigung kl. Chassisplatte: kleine Pass-Stifte , Stützen für Verglasung: ohne, Zughaken: ohne, Chassis Form-Nummer: 1 , Bemalung Scheinwerfer: silber, Bemalung Grill: silber , Bemalung Rückleuchten: orangerot, Räder Art: Standard-Riffelkappe , Räder Farbe: anthrazit, gesilbert, Produktionszeit: 1963 bis 1967

Ford Continental, braunweiß, BP "WM 21 GERMANY", o. Zughaken

Farbe: braunweiß, Karosserie-Typ: Form 2 , Verglasung: fast klar, Befestigung der Verglasung: geklebt, Inneneinrichtung: (immer) ohne, Chassisfarbe: silbern, Chassis Typ: Version 2 , Bodenprägung: WM 21 GERMANY, Befestigung kl. Chassisplatte: kleine Pass-Stifte , Stützen für Verglasung: ohne, Zughaken: ohne, Chassis Form-Nummer: 1 , Bemalung Scheinwerfer: silber, Bemalung Grill: silber , Bemalung Rückleuchten: orangerot, Räder Art: Standard-Riffelkappe , Räder Farbe: anthrazit, gesilbert, Produktionszeit: 1963 bis 1967

Ford Continental, creme, BP "WM 21 GERMANY", m. Zughaken

Farbe: creme, Karosserie-Typ: Form 1 , Verglasung: klar, Befestigung der Verglasung: gesteckt, Inneneinrichtung: (immer) ohne, Chassisfarbe: silbern, Chassis Typ: Version 3 , Bodenprägung: WM 21 GERMANY, Befestigung kl. Chassisplatte: große Pass-Stifte , Stützen für Verglasung: mit 3 Stützen, Zughaken: mit, Chassis Form-Nummer: 1 , Bemalung Scheinwerfer: silber, Bemalung Grill: ohne , Bemalung Rückleuchten: ohne, Räder Art: Standard-Riffelkappe , Räder Farbe: anthrazit, gesilbert, Produktionszeit: 1969 bis 1982

Ford Continental, creme, BP "WM 21 GERMANY", m. Zughaken

Farbe: creme, Karosserie-Typ: Form 1 , Verglasung: klar, Befestigung der Verglasung: gesteckt, Inneneinrichtung: (immer) ohne, Chassisfarbe: silbern, Chassis Typ: Version 3 , Bodenprägung: WM 21 GERMANY, Befestigung kl. Chassisplatte: große Pass-Stifte , Stützen für Verglasung: mit 3 Stützen, Zughaken: mit, Chassis Form-Nummer: 2 , Bemalung Scheinwerfer: silber, Bemalung Grill: ohne , Bemalung Rückleuchten: ohne, Räder Art: Standard-Riffelkappe , Räder Farbe: anthrazit, gesilbert, Produktionszeit: 1969 bis 1982

Ford Continental, creme, BP "WM 21 GERMANY", m. Zughaken

Farbe: creme, Karosserie-Typ: Form 2 , Verglasung: klar, Befestigung der Verglasung: gesteckt, Inneneinrichtung: (immer) ohne, Chassisfarbe: silbern, Chassis Typ: Version 3 , Bodenprägung: WM 21 GERMANY, Befestigung kl. Chassisplatte: große Pass-Stifte , Stützen für Verglasung: mit 3 Stützen, Zughaken: mit, Chassis Form-Nummer: 1 , Bemalung Scheinwerfer: silber, Bemalung Grill: ohne , Bemalung Rückleuchten: ohne, Räder Art: Standard-Riffelkappe , Räder Farbe: anthrazit, gesilbert, Produktionszeit: 1969 bis 1982

Ford Continental, creme, BP "WM 21 GERMANY", m. Zughaken

Farbe: creme, Karosserie-Typ: Form 2 , Verglasung: klar, Befestigung der Verglasung: gesteckt, Inneneinrichtung: (immer) ohne, Chassisfarbe: silbern, Chassis Typ: Version 3 , Bodenprägung: WM 21 GERMANY, Befestigung kl. Chassisplatte: große Pass-Stifte , Stützen für Verglasung: mit 3 Stützen, Zughaken: mit, Chassis Form-Nummer: 1 , Bemalung Scheinwerfer: silber, Bemalung Grill: ohne , Bemalung Rückleuchten: ohne, Räder Art: Standard-Riffelkappe , Räder Farbe: anthrazit, gesilbert, Produktionszeit: 1969 bis 1982

Ford Continental, creme, BP "WM 21 GERMANY", m. Zughaken

Farbe: creme, Karosserie-Typ: Form 2 , Verglasung: klar, Befestigung der Verglasung: gesteckt, Inneneinrichtung: (immer) ohne, Chassisfarbe: silbern, Chassis Typ: Version 3 , Bodenprägung: WM 21 GERMANY, Befestigung kl. Chassisplatte: große Pass-Stifte , Stützen für Verglasung: mit 3 Stützen, Zughaken: mit, Chassis Form-Nummer: 1 , Bemalung Scheinwerfer: silber, Bemalung Grill: ohne , Bemalung Rückleuchten: ohne, Räder Art: Standard-Riffelkappe , Räder Farbe: anthrazit, gesilbert, Produktionszeit: 1969 bis 1982

Ford Continental, dunkles creme, BP "WM 21 GERMANY", m. Zughaken

Farbe: dunkles creme, Karosserie-Typ: Form 2 , Verglasung: klar, Befestigung der Verglasung: gesteckt, Inneneinrichtung: (immer) ohne, Chassisfarbe: silbern, Chassis Typ: Version 3 , Bodenprägung: WM 21 GERMANY, Befestigung kl. Chassisplatte: große Pass-Stifte , Stützen für Verglasung: mit 3 Stützen, Zughaken: mit, Chassis Form-Nummer: 2 , Bemalung Scheinwerfer: silber, Bemalung Grill: ohne , Bemalung Rückleuchten: ohne, Räder Art: Standard-Riffelkappe , Räder Farbe: anthrazit, gesilbert, Produktionszeit: 1969 bis 1982

Ford Continental, creme, BP "WM 21 GERMANY", m. Zughaken

Farbe: creme, Karosserie-Typ: Form 1 , Verglasung: stärker getönt, Befestigung der Verglasung: gesteckt, Inneneinrichtung: (immer) ohne, Chassisfarbe: silbern, Chassis Typ: Version 3 , Bodenprägung: WM 21 GERMANY, Befestigung kl. Chassisplatte: große Pass-Stifte , Stützen für Verglasung: mit 3 Stützen, Zughaken: mit, Chassis Form-Nummer: 2 , Bemalung Scheinwerfer: silber, Bemalung Grill: ohne , Bemalung Rückleuchten: ohne, Räder Art: Standard-Riffelkappe , Räder Farbe: anthrazit, gesilbert, Produktionszeit: 1969 bis 1982

Ford Continental, creme, BP "WM 21 GERMANY", m. Zughaken

Farbe: creme, Karosserie-Typ: Form 1 , Verglasung: stärker getönt, Befestigung der Verglasung: gesteckt, Inneneinrichtung: (immer) ohne, Chassisfarbe: silbern, Chassis Typ: Version 3 , Bodenprägung: WM 21 GERMANY, Befestigung kl. Chassisplatte: große Pass-Stifte , Stützen für Verglasung: mit 3 Stützen, Zughaken: mit, Chassis Form-Nummer: 1 , Bemalung Scheinwerfer: silber, Bemalung Grill: ohne , Bemalung Rückleuchten: ohne, Räder Art: Standard-Riffelkappe , Räder Farbe: anthrazit, gesilbert, Produktionszeit: 1969 bis 1982

Ford Continental, creme, BP "WM 21 GERMANY", m. Zughaken

Farbe: creme, Karosserie-Typ: Form 1 , Verglasung: stärker getönt, Befestigung der Verglasung: gesteckt, Inneneinrichtung: (immer) ohne, Chassisfarbe: silbern, Chassis Typ: Version 3 , Bodenprägung: WM 21 GERMANY, Befestigung kl. Chassisplatte: große Pass-Stifte , Stützen für Verglasung: mit 3 Stützen, Zughaken: mit, Chassis Form-Nummer: 1 , Bemalung Scheinwerfer: silber, Bemalung Grill: ohne , Bemalung Rückleuchten: ohne, Räder Art: Standard-Riffelkappe , Räder Farbe: anthrazit, gesilbert, Produktionszeit: 1969 bis 1982

Ford Continental, creme, BP "WM 21 GERMANY", m. Zughaken

Farbe: creme, Karosserie-Typ: Form 2 , Verglasung: leicht getönt, Befestigung der Verglasung: gesteckt, Inneneinrichtung: (immer) ohne, Chassisfarbe: silbern, Chassis Typ: Version 3 , Bodenprägung: WM 21 GERMANY, Befestigung kl. Chassisplatte: große Pass-Stifte , Stützen für Verglasung: mit 3 Stützen, Zughaken: mit, Chassis Form-Nummer: 2 , Bemalung Scheinwerfer: silber, Bemalung Grill: ohne , Bemalung Rückleuchten: ohne, Räder Art: Standard-Riffelkappe , Räder Farbe: anthrazit, gesilbert, Produktionszeit: 1969 bis 1982

Ford Continental, creme, BP "WM 21 GERMANY", m. Zughaken

Farbe: creme, Karosserie-Typ: Form 1 , Verglasung: klar, Befestigung der Verglasung: gesteckt, Inneneinrichtung: (immer) ohne, Chassisfarbe: silbern, Chassis Typ: Version 3 , Bodenprägung: WM 21 GERMANY, Befestigung kl. Chassisplatte: große Pass-Stifte , Stützen für Verglasung: mit 3 Stützen, Zughaken: mit, Chassis Form-Nummer: 2 , Bemalung Scheinwerfer: silber, Bemalung Grill: ohne , Bemalung Rückleuchten: ohne, Räder Art: Standard-Riffelkappe , Räder Farbe: anthrazit, gesilbert, Produktionszeit: 1969 bis 1982

Ford Continental, creme, BP "WM 21 GERMANY", m. Zughaken

Farbe: creme, Karosserie-Typ: Form 1 , Verglasung: klar, Befestigung der Verglasung: gesteckt, Inneneinrichtung: (immer) ohne, Chassisfarbe: silbern, Chassis Typ: Version 3 , Bodenprägung: WM 21 GERMANY, Befestigung kl. Chassisplatte: große Pass-Stifte , Stützen für Verglasung: mit 3 Stützen, Zughaken: mit, Chassis Form-Nummer: 2 , Bemalung Scheinwerfer: silber, Bemalung Grill: ohne , Bemalung Rückleuchten: ohne, Räder Art: Standard-Riffelkappe , Räder Farbe: anthrazit, gesilbert, Produktionszeit: 1969 bis 1982

Ford Continental, hellbeige, BP "WM 21 GERMANY", m. Zughaken

Farbe: hellbeige, Karosserie-Typ: Form 1 , Verglasung: leicht getönt, Befestigung der Verglasung: geklebt, Inneneinrichtung: (immer) ohne, Chassisfarbe: silbern, Chassis Typ: Version 3 , Bodenprägung: WM 21 GERMANY, Befestigung kl. Chassisplatte: große Pass-Stifte , Stützen für Verglasung: ohne, Zughaken: mit, Chassis Form-Nummer: 2 , Bemalung Scheinwerfer: silber, Bemalung Grill: mattsilber , Bemalung Rückleuchten: ohne, Räder Art: Standard-Riffelkappe , Räder Farbe: anthrazit, gesilbert, Produktionszeit: 1968 bis 1969

Ford Continental, hellbeige, BP "WM 21 GERMANY", m. Zughaken

Farbe: hellbeige, Karosserie-Typ: Form 1 , Verglasung: stark getönt, Befestigung der Verglasung: gesteckt, Inneneinrichtung: (immer) ohne, Chassisfarbe: silbern, Chassis Typ: Version 3 , Bodenprägung: WM 21 GERMANY, Befestigung kl. Chassisplatte: große Pass-Stifte , Stützen für Verglasung: mit 3 Stützen, Zughaken: mit, Chassis Form-Nummer: 1 , Bemalung Scheinwerfer: silber, Bemalung Grill: ohne , Bemalung Rückleuchten: ohne, Räder Art: Standard-Riffelkappe , Räder Farbe: anthrazit, gesilbert, Produktionszeit: 1969 bis 1982

Ford Continental, hellbeige, BP "WM 21 GERMANY", m. Zughaken

Farbe: hellbeige, Karosserie-Typ: Form 2 , Verglasung: klar, Befestigung der Verglasung: gesteckt, Inneneinrichtung: (immer) ohne, Chassisfarbe: silbern, Chassis Typ: Version 3 , Bodenprägung: WM 21 GERMANY, Befestigung kl. Chassisplatte: große Pass-Stifte , Stützen für Verglasung: mit 3 Stützen, Zughaken: mit, Chassis Form-Nummer: 2 , Bemalung Scheinwerfer: silber, Bemalung Grill: ohne , Bemalung Rückleuchten: ohne, Räder Art: Standard-Riffelkappe , Räder Farbe: anthrazit, gesilbert, Produktionszeit: 1969 bis 1982

Ford Continental, hellbeige, BP "WM 21 GERMANY", m. Zughaken

Farbe: hellbeige, Karosserie-Typ: Form 2 , Verglasung: gering getönt, Befestigung der Verglasung: gesteckt, Inneneinrichtung: (immer) ohne, Chassisfarbe: silbern, Chassis Typ: Version 3 , Bodenprägung: WM 21 GERMANY, Befestigung kl. Chassisplatte: große Pass-Stifte , Stützen für Verglasung: mit 3 Stützen, Zughaken: mit, Chassis Form-Nummer: 2 , Bemalung Scheinwerfer: silber, Bemalung Grill: ohne , Bemalung Rückleuchten: ohne, Räder Art: Standard-Riffelkappe , Räder Farbe: anthrazit, gesilbert, Produktionszeit: 1969 bis 1982

Ford Continental, hellbeige, BP "WM 21 GERMANY", m. Zughaken

Farbe: hellbeige, Karosserie-Typ: Form 1 , Verglasung: klar, Befestigung der Verglasung: gesteckt, Inneneinrichtung: (immer) ohne, Chassisfarbe: silbern, Chassis Typ: Version 3 , Bodenprägung: WM 21 GERMANY, Befestigung kl. Chassisplatte: große Pass-Stifte , Stützen für Verglasung: mit 3 Stützen, Zughaken: mit, Chassis Form-Nummer: 1 , Bemalung Scheinwerfer: silber, Bemalung Grill: ohne , Bemalung Rückleuchten: ohne, Räder Art: Standard-Riffelkappe , Räder Farbe: anthrazit, gesilbert, Produktionszeit: 1969 bis 1982

Ford Continental, dunkles hellbeige, BP "WM 21 GERMANY", m. Zughaken

Farbe: dunkles hellbeige, Karosserie-Typ: Form 1 , Verglasung: gering getönt, Befestigung der Verglasung: geklebt, Inneneinrichtung: (immer) ohne, Chassisfarbe: silbern, Chassis Typ: Version 3 , Bodenprägung: WM 21 GERMANY, Befestigung kl. Chassisplatte: große Pass-Stifte , Stützen für Verglasung: ohne, Zughaken: mit, Chassis Form-Nummer: 2 , Bemalung Scheinwerfer: silber, Bemalung Grill: ohne , Bemalung Rückleuchten: ohne, Räder Art: Standard-Riffelkappe , Räder Farbe: anthrazit, gesilbert, Produktionszeit: 1969 bis 1982

Ford Continental, dunkles hellbeige, BP "WM 21 GERMANY", m. Zughaken

Farbe: dunkles hellbeige, Karosserie-Typ: Form 1 , Verglasung: gering getönt, Befestigung der Verglasung: geklebt, Inneneinrichtung: (immer) ohne, Chassisfarbe: silbern, Chassis Typ: Version 3 , Bodenprägung: WM 21 GERMANY, Befestigung kl. Chassisplatte: große Pass-Stifte , Stützen für Verglasung: ohne, Zughaken: mit, Chassis Form-Nummer: 2 , Bemalung Scheinwerfer: silber, Bemalung Grill: ohne , Bemalung Rückleuchten: ohne, Räder Art: Standard-Riffelkappe , Räder Farbe: anthrazit, gesilbert, Produktionszeit: 1969 bis 1982

Ford Continental, dunkles hellbeige, BP "WM 21 GERMANY", m. Zughaken

Farbe: dunkles hellbeige, Karosserie-Typ: Form 1 , Verglasung: gering getönt, Befestigung der Verglasung: geklebt, Inneneinrichtung: (immer) ohne, Chassisfarbe: silbern, Chassis Typ: Version 3 , Bodenprägung: WM 21 GERMANY, Befestigung kl. Chassisplatte: große Pass-Stifte , Stützen für Verglasung: ohne, Zughaken: mit, Chassis Form-Nummer: 1 , Bemalung Scheinwerfer: silber, Bemalung Grill: ohne , Bemalung Rückleuchten: ohne, Räder Art: Standard-Riffelkappe , Räder Farbe: anthrazit, gesilbert, Produktionszeit: 1969 bis 1982

Ford Continental, hellbeige, BP "WM 21 GERMANY", m. Zughaken

Farbe: hellbeige, Karosserie-Typ: Form 1 , Verglasung: leicht getönt, Befestigung der Verglasung: geklebt, Inneneinrichtung: (immer) ohne, Chassisfarbe: silbern, Chassis Typ: Version 3 , Bodenprägung: WM 21 GERMANY, Befestigung kl. Chassisplatte: kleine Pass-Stifte , Stützen für Verglasung: ohne, Zughaken: mit, Chassis Form-Nummer: 1 , Bemalung Scheinwerfer: silber, Bemalung Grill: ohne , Bemalung Rückleuchten: ohne, Räder Art: Standard-Riffelkappe , Räder Farbe: anthrazit, gesilbert, Produktionszeit: 1969 bis 1982

Ford Continental, dunkles hellbeige, BP "WM 21 GERMANY", m. Zughaken

Farbe: dunkles hellbeige, Karosserie-Typ: Form 2 , Verglasung: gering getönt, Befestigung der Verglasung: geklebt, Inneneinrichtung: (immer) ohne, Chassisfarbe: silbern, Chassis Typ: Version 3 , Bodenprägung: WM 21 GERMANY, Befestigung kl. Chassisplatte: große Pass-Stifte , Stützen für Verglasung: ohne, Zughaken: mit, Chassis Form-Nummer: 2 , Bemalung Scheinwerfer: silber, Bemalung Grill: ohne , Bemalung Rückleuchten: ohne, Räder Art: Standard-Riffelkappe , Räder Farbe: anthrazit, gesilbert, Produktionszeit: 1969 bis 1982

Ford Continental, weißblau, BP "WM 21 GERMANY", m. Zughaken

Farbe: weißblau, Karosserie-Typ: Form 2 , Verglasung: klar, Befestigung der Verglasung: gesteckt, Inneneinrichtung: (immer) ohne, Chassisfarbe: silbern, Chassis Typ: Version 3 , Bodenprägung: WM 21 GERMANY, Befestigung kl. Chassisplatte: große Pass-Stifte , Stützen für Verglasung: mit 3 Stützen, Zughaken: mit, Chassis Form-Nummer: 2 , Bemalung Scheinwerfer: silber, Bemalung Grill: ohne , Bemalung Rückleuchten: ohne, Räder Art: Standard-Riffelkappe , Räder Farbe: anthrazit, gesilbert, Produktionszeit: 1969 bis 1982

Ford Continental, weißblau, BP "WM 21 GERMANY", m. Zughaken

Farbe: weißblau, Karosserie-Typ: Form 1 , Verglasung: leicht getönt, Befestigung der Verglasung: gesteckt, Inneneinrichtung: (immer) ohne, Chassisfarbe: silbern, Chassis Typ: Version 3 , Bodenprägung: WM 21 GERMANY, Befestigung kl. Chassisplatte: große Pass-Stifte , Stützen für Verglasung: mit 3 Stützen, Zughaken: mit, Chassis Form-Nummer: 1 , Bemalung Scheinwerfer: silber, Bemalung Grill: ohne , Bemalung Rückleuchten: ohne, Räder Art: Standard-Riffelkappe , Räder Farbe: anthrazit, gesilbert, Produktionszeit: 1969 bis 1982

Ford Continental, weißblau, BP "WM 21 GERMANY", m. Zughaken

Farbe: weißblau, Karosserie-Typ: Form 1 , Verglasung: leicht getönt, Befestigung der Verglasung: gesteckt, Inneneinrichtung: (immer) ohne, Chassisfarbe: silbern, Chassis Typ: Version 3 , Bodenprägung: WM 21 GERMANY, Befestigung kl. Chassisplatte: große Pass-Stifte , Stützen für Verglasung: mit 3 Stützen, Zughaken: mit, Chassis Form-Nummer: 1 , Bemalung Scheinwerfer: silber, Bemalung Grill: ohne , Bemalung Rückleuchten: ohne, Räder Art: Standard-Riffelkappe , Räder Farbe: anthrazit, gesilbert, Produktionszeit: 1969 bis 1982

Ford Continental, weißblau, BP "WM 21 GERMANY", m. Zughaken

Farbe: weißblau, Karosserie-Typ: Form 1 , Verglasung: leicht getönt, Befestigung der Verglasung: gesteckt, Inneneinrichtung: (immer) ohne, Chassisfarbe: silbern, Chassis Typ: Version 3 , Bodenprägung: WM 21 GERMANY, Befestigung kl. Chassisplatte: große Pass-Stifte , Stützen für Verglasung: mit 3 Stützen, Zughaken: mit, Chassis Form-Nummer: 1 , Bemalung Scheinwerfer: silber, Bemalung Grill: ohne , Bemalung Rückleuchten: ohne, Räder Art: Standard-Riffelkappe , Räder Farbe: anthrazit, gesilbert, Produktionszeit: 1969 bis 1982

Ford Continental, weißblau, BP "WM 21 GERMANY", m. Zughaken

Farbe: weißblau, Karosserie-Typ: Form 2 , Verglasung: stärker getönt, Befestigung der Verglasung: gesteckt, Inneneinrichtung: (immer) ohne, Chassisfarbe: silbern, Chassis Typ: Version 3 , Bodenprägung: WM 21 GERMANY, Befestigung kl. Chassisplatte: große Pass-Stifte , Stützen für Verglasung: mit 3 Stützen, Zughaken: mit, Chassis Form-Nummer: 1 , Bemalung Scheinwerfer: silber, Bemalung Grill: ohne , Bemalung Rückleuchten: ohne, Räder Art: Standard-Riffelkappe , Räder Farbe: anthrazit, gesilbert, Produktionszeit: 1969 bis 1982

Ford Continental, weißblau, BP "WM 21 GERMANY", m. Zughaken

Farbe: weißblau, Karosserie-Typ: Form 1 , Verglasung: stärker getönt, Befestigung der Verglasung: gesteckt, Inneneinrichtung: (immer) ohne, Chassisfarbe: silbern, Chassis Typ: Version 3 , Bodenprägung: WM 21 GERMANY, Befestigung kl. Chassisplatte: große Pass-Stifte , Stützen für Verglasung: mit 3 Stützen, Zughaken: mit, Chassis Form-Nummer: 1 , Bemalung Scheinwerfer: silber, Bemalung Grill: ohne , Bemalung Rückleuchten: ohne, Räder Art: Standard-Riffelkappe , Räder Farbe: anthrazit, gesilbert, Produktionszeit: 1969 bis 1982

Ford Continental, weißblau, BP "WM 21 GERMANY", m. Zughaken

Farbe: weißblau, Karosserie-Typ: Form 1 , Verglasung: klar, Befestigung der Verglasung: gesteckt, Inneneinrichtung: (immer) ohne, Chassisfarbe: silbern, Chassis Typ: Version 3 , Bodenprägung: WM 21 GERMANY, Befestigung kl. Chassisplatte: große Pass-Stifte , Stützen für Verglasung: mit 3 Stützen, Zughaken: mit, Chassis Form-Nummer: 1 , Bemalung Scheinwerfer: silber, Bemalung Grill: ohne , Bemalung Rückleuchten: ohne, Räder Art: Standard-Riffelkappe , Räder Farbe: anthrazit, gesilbert, Produktionszeit: 1969 bis 1982

Ford Continental, weißblau, BP "WM 21 GERMANY", m. Zughaken

Farbe: weißblau, Karosserie-Typ: Form 2 , Verglasung: stärker getönt, Befestigung der Verglasung: gesteckt, Inneneinrichtung: (immer) ohne, Chassisfarbe: silbern, Chassis Typ: Version 3 , Bodenprägung: WM 21 GERMANY, Befestigung kl. Chassisplatte: große Pass-Stifte , Stützen für Verglasung: mit 3 Stützen, Zughaken: mit, Chassis Form-Nummer: 1 , Bemalung Scheinwerfer: silber, Bemalung Grill: ohne , Bemalung Rückleuchten: ohne, Räder Art: Standard-Riffelkappe , Räder Farbe: anthrazit, gesilbert, Produktionszeit: 1969 bis 1982

Ford Continental, weißblau, BP "WM 21 GERMANY", m. Zughaken

Farbe: weißblau, Karosserie-Typ: Form 2 , Verglasung: leicht getönt, Befestigung der Verglasung: gesteckt, Inneneinrichtung: (immer) ohne, Chassisfarbe: silbern, Chassis Typ: Version 3 , Bodenprägung: WM 21 GERMANY, Befestigung kl. Chassisplatte: große Pass-Stifte , Stützen für Verglasung: mit 3 Stützen, Zughaken: mit, Chassis Form-Nummer: 2 , Bemalung Scheinwerfer: silber, Bemalung Grill: ohne , Bemalung Rückleuchten: ohne, Räder Art: Standard-Riffelkappe , Räder Farbe: anthrazit, gesilbert, Produktionszeit: 1969 bis 1982

Ford Continental, weißblau, BP "WM 21 GERMANY", m. Zughaken

Farbe: weißblau, Karosserie-Typ: Form 1 , Verglasung: leicht getönt, Befestigung der Verglasung: gesteckt, Inneneinrichtung: (immer) ohne, Chassisfarbe: silbern, Chassis Typ: Version 3 , Bodenprägung: WM 21 GERMANY, Befestigung kl. Chassisplatte: große Pass-Stifte , Stützen für Verglasung: mit 3 Stützen, Zughaken: mit, Chassis Form-Nummer: 1 , Bemalung Scheinwerfer: silber, Bemalung Grill: ohne , Bemalung Rückleuchten: ohne, Räder Art: Standard-Riffelkappe , Räder Farbe: anthrazit, gesilbert, Produktionszeit: 1969 bis 1982

Ford Continental, weißblau, BP "WM 21 GERMANY", m. Zughaken

Farbe: weißblau, Karosserie-Typ: Form 1 , Verglasung: leicht getönt, Befestigung der Verglasung: gesteckt, Inneneinrichtung: (immer) ohne, Chassisfarbe: silbern, Chassis Typ: Version 3 , Bodenprägung: WM 21 GERMANY, Befestigung kl. Chassisplatte: große Pass-Stifte , Stützen für Verglasung: mit 3 Stützen, Zughaken: mit, Chassis Form-Nummer: 1 , Bemalung Scheinwerfer: silber, Bemalung Grill: ohne , Bemalung Rückleuchten: ohne, Räder Art: Standard-Riffelkappe , Räder Farbe: anthrazit, gesilbert, Produktionszeit: 1969 bis 1982

Ford Continental, weißblau, BP "WM 21 GERMANY", m. Zughaken

Farbe: weißblau, Karosserie-Typ: Form 1 , Verglasung: leicht getönt, Befestigung der Verglasung: gesteckt, Inneneinrichtung: (immer) ohne, Chassisfarbe: silbern, Chassis Typ: Version 3 , Bodenprägung: WM 21 GERMANY, Befestigung kl. Chassisplatte: große Pass-Stifte , Stützen für Verglasung: mit 3 Stützen, Zughaken: mit, Chassis Form-Nummer: 1 , Bemalung Scheinwerfer: silber, Bemalung Grill: ohne , Bemalung Rückleuchten: ohne, Räder Art: Standard-Riffelkappe , Räder Farbe: anthrazit, gesilbert, Produktionszeit: 1969 bis 1982

Ford Continental, dkl-wässrigblau, BP "WM 21 GERMANY", m. Zughaken

Farbe: dkl-wässrigblau, Karosserie-Typ: Form 1 , Verglasung: klar, Befestigung der Verglasung: gesteckt, Inneneinrichtung: (immer) ohne, Chassisfarbe: silbern, Chassis Typ: Version 3 , Bodenprägung: WM 21 GERMANY, Befestigung kl. Chassisplatte: große Pass-Stifte , Stützen für Verglasung: mit 3 Stützen, Zughaken: mit, Chassis Form-Nummer: 1 , Bemalung Scheinwerfer: silber, Bemalung Grill: ohne , Bemalung Rückleuchten: ohne, Räder Art: Standard-Riffelkappe , Räder Farbe: anthrazit, gesilbert, Produktionszeit: 1969 bis 1982

Ford Continental, dkl-wässrigblau, BP "WM 21 GERMANY", m. Zughaken

Farbe: dkl-wässrigblau, Karosserie-Typ: Form 2 , Verglasung: klar, Befestigung der Verglasung: gesteckt, Inneneinrichtung: (immer) ohne, Chassisfarbe: silbern, Chassis Typ: Version 3 , Bodenprägung: WM 21 GERMANY, Befestigung kl. Chassisplatte: große Pass-Stifte , Stützen für Verglasung: mit 3 Stützen, Zughaken: mit, Chassis Form-Nummer: 1 , Bemalung Scheinwerfer: silber, Bemalung Grill: ohne , Bemalung Rückleuchten: ohne, Räder Art: Standard-Riffelkappe , Räder Farbe: anthrazit, gesilbert, Produktionszeit: 1969 bis 1982

Ford Continental, ozeanblau, BP "WM 21 GERMANY", m. Zughaken

Farbe: ozeanblau, Karosserie-Typ: Form 1 , Verglasung: leicht getönt, Befestigung der Verglasung: geklebt, Inneneinrichtung: (immer) ohne, Chassisfarbe: silbern, Chassis Typ: Version 3 , Bodenprägung: WM 21 GERMANY, Befestigung kl. Chassisplatte: kleine Pass-Stifte , Stützen für Verglasung: ohne, Zughaken: mit, Chassis Form-Nummer: 1 , Bemalung Scheinwerfer: silber (nachgemalt), Bemalung Grill: silber , Bemalung Rückleuchten: nachträglich bemalt, Räder Art: Standard-Riffelkappe , Räder Farbe: anthrazit, gesilbert, Produktionszeit: 1968 bis 1969

Ford Continental, ozeanblau, BP "WM 21 GERMANY", m. Zughaken

Farbe: ozeanblau, Karosserie-Typ: Form 1 , Verglasung: leicht getönt, Befestigung der Verglasung: geklebt, Inneneinrichtung: (immer) ohne, Chassisfarbe: silbern, Chassis Typ: Version 3 , Bodenprägung: WM 21 GERMANY, Befestigung kl. Chassisplatte: kleine Pass-Stifte , Stützen für Verglasung: ohne, Zughaken: mit, Chassis Form-Nummer: 2 , Bemalung Scheinwerfer: silber, Bemalung Grill: silber , Bemalung Rückleuchten: ohne, Räder Art: Standard-Riffelkappe , Räder Farbe: anthrazit, gesilbert, Produktionszeit: 1968 bis 1969

Ford Continental, ozeanblau, BP "WM 21 GERMANY", m. Zughaken

Farbe: ozeanblau, Karosserie-Typ: Form 2 , Verglasung: klar, Befestigung der Verglasung: geklebt, Inneneinrichtung: (immer) ohne, Chassisfarbe: silbern, Chassis Typ: Version 3 , Bodenprägung: WM 21 GERMANY, Befestigung kl. Chassisplatte: kleine Pass-Stifte , Stützen für Verglasung: ohne, Zughaken: mit, Chassis Form-Nummer: 1 , Bemalung Scheinwerfer: silber, Bemalung Grill: silber , Bemalung Rückleuchten: ohne, Räder Art: Standard-Riffelkappe , Räder Farbe: anthrazit, gesilbert, Produktionszeit: 1968 bis 1969

Ford Continental, ozeanblau, BP "WM 21 GERMANY", m. Zughaken

Farbe: ozeanblau, Karosserie-Typ: Form 2 , Verglasung: klar, Befestigung der Verglasung: geklebt, Inneneinrichtung: (immer) ohne, Chassisfarbe: silbern, Chassis Typ: Version 3 , Bodenprägung: WM 21 GERMANY, Befestigung kl. Chassisplatte: kleine Pass-Stifte , Stützen für Verglasung: ohne, Zughaken: mit, Chassis Form-Nummer: 1 , Bemalung Scheinwerfer: silber, Bemalung Grill: silber , Bemalung Rückleuchten: ohne, Räder Art: Standard-Riffelkappe , Räder Farbe: anthrazit, gesilbert, Produktionszeit: 1968 bis 1969

Ford Continental, ozeanblau, BP "WM 21 GERMANY", m. Zughaken

Farbe: ozeanblau, Karosserie-Typ: Form 1 , Verglasung: leicht getönt, Befestigung der Verglasung: geklebt, Inneneinrichtung: (immer) ohne, Chassisfarbe: silbern, Chassis Typ: Version 3 , Bodenprägung: WM 21 GERMANY, Befestigung kl. Chassisplatte: kleine Pass-Stifte , Stützen für Verglasung: ohne, Zughaken: mit, Chassis Form-Nummer: 1 , Bemalung Scheinwerfer: silber, Bemalung Grill: ohne , Bemalung Rückleuchten: ohne, Räder Art: Standard-Riffelkappe , Räder Farbe: anthrazit, gesilbert, Produktionszeit: 1969 bis 1982

Ford Continental, ozeanblau, BP "WM 21 GERMANY", m. Zughaken

Farbe: ozeanblau, Karosserie-Typ: Form 2 , Verglasung: leicht getönt, Befestigung der Verglasung: geklebt, Inneneinrichtung: (immer) ohne, Chassisfarbe: silbern, Chassis Typ: Version 3 , Bodenprägung: WM 21 GERMANY, Befestigung kl. Chassisplatte: kleine Pass-Stifte , Stützen für Verglasung: ohne, Zughaken: mit, Chassis Form-Nummer: 1 , Bemalung Scheinwerfer: silber, Bemalung Grill: ohne , Bemalung Rückleuchten: rot (nachträglich?), Räder Art: Standard-Riffelkappe , Räder Farbe: anthrazit, gesilbert, Produktionszeit: 1969 bis 1982

Ford Continental, azurblau, BP "WM 21 GERMANY", m. Zughaken

Farbe: azurblau, Karosserie-Typ: Form 1 , Verglasung: klar, Befestigung der Verglasung: gesteckt, Inneneinrichtung: (immer) ohne, Chassisfarbe: silbern, Chassis Typ: Version 3 , Bodenprägung: WM 21 GERMANY, Befestigung kl. Chassisplatte: große Pass-Stifte , Stützen für Verglasung: mit 3 Stützen, Zughaken: mit, Chassis Form-Nummer: 1 , Bemalung Scheinwerfer: silber, Bemalung Grill: ohne , Bemalung Rückleuchten: ohne, Räder Art: Standard-Riffelkappe , Räder Farbe: anthrazit, gesilbert, Produktionszeit: 1969 bis 1982

Ford Continental, azurblau, BP "WM 21 GERMANY", m. Zughaken

Farbe: azurblau, Karosserie-Typ: Form 2 , Verglasung: klar, Befestigung der Verglasung: gesteckt, Inneneinrichtung: (immer) ohne, Chassisfarbe: silbern, Chassis Typ: Version 3 , Bodenprägung: WM 21 GERMANY, Befestigung kl. Chassisplatte: große Pass-Stifte , Stützen für Verglasung: mit 3 Stützen, Zughaken: mit, Chassis Form-Nummer: 2 , Bemalung Scheinwerfer: silber, Bemalung Grill: ohne , Bemalung Rückleuchten: ohne, Räder Art: Standard-Riffelkappe , Räder Farbe: anthrazit, gesilbert, Produktionszeit: 1969 bis 1982

Ford Continental, azurblau, BP "WM 21 GERMANY", m. Zughaken

Farbe: azurblau, Karosserie-Typ: Form 1 , Verglasung: stark getönt, Befestigung der Verglasung: gesteckt, Inneneinrichtung: (immer) ohne, Chassisfarbe: silbern, Chassis Typ: Version 3 , Bodenprägung: WM 21 GERMANY, Befestigung kl. Chassisplatte: große Pass-Stifte , Stützen für Verglasung: mit 3 Stützen, Zughaken: mit, Chassis Form-Nummer: 1 , Bemalung Scheinwerfer: silber, Bemalung Grill: ohne , Bemalung Rückleuchten: ohne, Räder Art: Standard-Riffelkappe , Räder Farbe: anthrazit, gesilbert, Produktionszeit: 1969 bis 1982

Ford Continental, azurblau, BP "WM 21 GERMANY", m. Zughaken

Farbe: azurblau, Karosserie-Typ: Form 1 , Verglasung: stark getönt, Befestigung der Verglasung: gesteckt, Inneneinrichtung: (immer) ohne, Chassisfarbe: silbern, Chassis Typ: Version 3 , Bodenprägung: WM 21 GERMANY, Befestigung kl. Chassisplatte: große Pass-Stifte , Stützen für Verglasung: mit 3 Stützen, Zughaken: mit, Chassis Form-Nummer: 1 , Bemalung Scheinwerfer: silber, Bemalung Grill: ohne , Bemalung Rückleuchten: ohne, Räder Art: Standard-Riffelkappe , Räder Farbe: anthrazit, gesilbert, Produktionszeit: 1969 bis 1982

Ford Continental, azurblau, BP "WM 21 GERMANY", m. Zughaken

Farbe: azurblau, Karosserie-Typ: Form 1 , Verglasung: leicht getönt, Befestigung der Verglasung: gesteckt, Inneneinrichtung: (immer) ohne, Chassisfarbe: silbern, Chassis Typ: Version 3 , Bodenprägung: WM 21 GERMANY, Befestigung kl. Chassisplatte: große Pass-Stifte , Stützen für Verglasung: mit 3 Stützen, Zughaken: mit, Chassis Form-Nummer: 1 , Bemalung Scheinwerfer: silber, Bemalung Grill: ohne , Bemalung Rückleuchten: ohne, Räder Art: Standard-Riffelkappe , Räder Farbe: anthrazit, gesilbert, Produktionszeit: 1969 bis 1982

Ford Continental, azurblau, BP "WM 21 GERMANY", m. Zughaken

Farbe: azurblau, Karosserie-Typ: Form 2 , Verglasung: stärker getönt, Befestigung der Verglasung: gesteckt, Inneneinrichtung: (immer) ohne, Chassisfarbe: silbern, Chassis Typ: Version 3 , Bodenprägung: WM 21 GERMANY, Befestigung kl. Chassisplatte: große Pass-Stifte , Stützen für Verglasung: mit 3 Stützen, Zughaken: mit, Chassis Form-Nummer: 2 , Bemalung Scheinwerfer: silber, Bemalung Grill: ohne , Bemalung Rückleuchten: ohne, Räder Art: Standard-Riffelkappe , Räder Farbe: anthrazit, gesilbert, Produktionszeit: 1969 bis 1982

Ford Continental, azurblau, BP "WM 21 GERMANY", m. Zughaken

Farbe: azurblau, Karosserie-Typ: Form 1 , Verglasung: stärker getönt, Befestigung der Verglasung: gesteckt, Inneneinrichtung: (immer) ohne, Chassisfarbe: silbern, Chassis Typ: Version 3 , Bodenprägung: WM 21 GERMANY, Befestigung kl. Chassisplatte: große Pass-Stifte , Stützen für Verglasung: mit 3 Stützen, Zughaken: mit, Chassis Form-Nummer: 1 , Bemalung Scheinwerfer: silber, Bemalung Grill: ohne , Bemalung Rückleuchten: ohne, Räder Art: Standard-Riffelkappe , Räder Farbe: anthrazit, gesilbert, Produktionszeit: 1969 bis 1982

Ford Continental, azurblau, BP "WM 21 GERMANY", m. Zughaken

Farbe: azurblau, Karosserie-Typ: Form 1 , Verglasung: klar, Befestigung der Verglasung: gesteckt, Inneneinrichtung: (immer) ohne, Chassisfarbe: silbern, Chassis Typ: Version 3 , Bodenprägung: WM 21 GERMANY, Befestigung kl. Chassisplatte: große Pass-Stifte , Stützen für Verglasung: mit 3 Stützen, Zughaken: mit, Chassis Form-Nummer: 1 , Bemalung Scheinwerfer: silber, Bemalung Grill: ohne , Bemalung Rückleuchten: ohne, Räder Art: Standard-Riffelkappe , Räder Farbe: anthrazit, gesilbert, Produktionszeit: 1969 bis 1982

Ford Continental, hellgraublau, BP "WM 21 GERMANY", m. Zughaken

Farbe: hellgraublau, Karosserie-Typ: Form 1 , Verglasung: leicht getönt, Befestigung der Verglasung: gesteckt, Inneneinrichtung: (immer) ohne, Chassisfarbe: silbern, Chassis Typ: Version 3 , Bodenprägung: WM 21 GERMANY, Befestigung kl. Chassisplatte: große Pass-Stifte , Stützen für Verglasung: mit 3 Stützen, Zughaken: mit, Chassis Form-Nummer: 1 , Bemalung Scheinwerfer: silber, Bemalung Grill: ohne , Bemalung Rückleuchten: ohne, Räder Art: Standard-Riffelkappe , Räder Farbe: anthrazit, gesilbert, Produktionszeit: 1969 bis 1982

Ford Continental, hellgraublau, BP "WM 21 GERMANY", m. Zughaken

Farbe: hellgraublau, Karosserie-Typ: Form 1 , Verglasung: leicht getönt, Befestigung der Verglasung: gesteckt, Inneneinrichtung: (immer) ohne, Chassisfarbe: silbern, Chassis Typ: Version 3 , Bodenprägung: WM 21 GERMANY, Befestigung kl. Chassisplatte: große Pass-Stifte , Stützen für Verglasung: mit 3 Stützen, Zughaken: mit, Chassis Form-Nummer: 1 , Bemalung Scheinwerfer: silber, Bemalung Grill: ohne , Bemalung Rückleuchten: rot (nachträglich?), Räder Art: Standard-Riffelkappe , Räder Farbe: anthrazit, gesilbert, Produktionszeit: 1969 bis 1982

Ford Continental, hellgraublau, BP "WM 21 GERMANY", m. Zughaken

Farbe: hellgraublau, Karosserie-Typ: Form 1 , Verglasung: leicht getönt, Befestigung der Verglasung: gesteckt, Inneneinrichtung: (immer) ohne, Chassisfarbe: silbern, Chassis Typ: Version 3 , Bodenprägung: WM 21 GERMANY, Befestigung kl. Chassisplatte: große Pass-Stifte , Stützen für Verglasung: mit 3 Stützen, Zughaken: mit, Chassis Form-Nummer: 1 , Bemalung Scheinwerfer: silber, Bemalung Grill: ohne , Bemalung Rückleuchten: ohne, Räder Art: Standard-Riffelkappe , Räder Farbe: anthrazit, gesilbert, Produktionszeit: 1969 bis 1982

Ford Continental, hellgraublau, BP "WM 21 GERMANY", m. Zughaken

Farbe: hellgraublau, Karosserie-Typ: Form 1 , Verglasung: leicht getönt, Befestigung der Verglasung: gesteckt, Inneneinrichtung: (immer) ohne, Chassisfarbe: silbern, Chassis Typ: Version 3 , Bodenprägung: WM 21 GERMANY, Befestigung kl. Chassisplatte: große Pass-Stifte , Stützen für Verglasung: mit 3 Stützen, Zughaken: mit, Chassis Form-Nummer: 1 , Bemalung Scheinwerfer: silber, Bemalung Grill: ohne , Bemalung Rückleuchten: ohne, Räder Art: Standard-Riffelkappe , Räder Farbe: anthrazit, gesilbert, Produktionszeit: 1969 bis 1982

Ford Continental, hellgraublau, BP "WM 21 GERMANY", m. Zughaken

Farbe: hellgraublau, Karosserie-Typ: Form 2 , Verglasung: leicht getönt, Befestigung der Verglasung: gesteckt, Inneneinrichtung: (immer) ohne, Chassisfarbe: silbern, Chassis Typ: Version 3 , Bodenprägung: WM 21 GERMANY, Befestigung kl. Chassisplatte: große Pass-Stifte , Stützen für Verglasung: mit 3 Stützen, Zughaken: mit, Chassis Form-Nummer: 2 , Bemalung Scheinwerfer: silber, Bemalung Grill: ohne , Bemalung Rückleuchten: ohne, Räder Art: Standard-Riffelkappe , Räder Farbe: anthrazit, gesilbert, Produktionszeit: 1969 bis 1982

Ford Continental, grünblau, BP "WM 21 GERMANY", m. Zughaken

Farbe: grünblau, Karosserie-Typ: Form 1 , Verglasung: klar, Befestigung der Verglasung: geklebt, Inneneinrichtung: (immer) ohne, Chassisfarbe: silbern, Chassis Typ: Version 3 , Bodenprägung: WM 21 GERMANY, Befestigung kl. Chassisplatte: kleine Pass-Stifte , Stützen für Verglasung: ohne, Zughaken: mit, Chassis Form-Nummer: 1 , Bemalung Scheinwerfer: silber, Bemalung Grill: silber , Bemalung Rückleuchten: ohne, Räder Art: Standard-Riffelkappe , Räder Farbe: anthrazit, gesilbert, Produktionszeit: 1968 bis 1969

Ford Continental, grünblau, BP "WM 21 GERMANY", m. Zughaken

Farbe: grünblau, Karosserie-Typ: Form 2 , Verglasung: klar, Befestigung der Verglasung: geklebt, Inneneinrichtung: (immer) ohne, Chassisfarbe: silbern, Chassis Typ: Version 3 , Bodenprägung: WM 21 GERMANY, Befestigung kl. Chassisplatte: kleine Pass-Stifte , Stützen für Verglasung: ohne, Zughaken: mit, Chassis Form-Nummer: 1 , Bemalung Scheinwerfer: silber, Bemalung Grill: silber , Bemalung Rückleuchten: ohne, Räder Art: Standard-Riffelkappe , Räder Farbe: anthrazit, gesilbert, Produktionszeit: 1968 bis 1969

Ford Continental, grünblau, BP "WM 21 GERMANY", m. Zughaken

Farbe: grünblau, Karosserie-Typ: Form 1 , Verglasung: klar, Befestigung der Verglasung: geklebt, Inneneinrichtung: (immer) ohne, Chassisfarbe: silbern, Chassis Typ: Version 3 , Bodenprägung: WM 21 GERMANY, Befestigung kl. Chassisplatte: kleine Pass-Stifte , Stützen für Verglasung: ohne, Zughaken: mit, Chassis Form-Nummer: 2 , Bemalung Scheinwerfer: silber, Bemalung Grill: mattsilber , Bemalung Rückleuchten: ohne, Räder Art: Standard-Riffelkappe , Räder Farbe: anthrazit, gesilbert, Produktionszeit: 1968 bis 1969

Ford Continental, grünblau, BP "WM 21 GERMANY", m. Zughaken

Farbe: grünblau, Karosserie-Typ: Form 2 , Verglasung: leicht getönt, Befestigung der Verglasung: geklebt, Inneneinrichtung: (immer) ohne, Chassisfarbe: silbern, Chassis Typ: Version 3 , Bodenprägung: WM 21 GERMANY, Befestigung kl. Chassisplatte: große Pass-Stifte , Stützen für Verglasung: ohne, Zughaken: mit, Chassis Form-Nummer: 2 , Bemalung Scheinwerfer: silber, Bemalung Grill: ohne , Bemalung Rückleuchten: ohne, Räder Art: Standard-Riffelkappe , Räder Farbe: anthrazit, gesilbert, Produktionszeit: 1969 bis 1982

Ford Continental, grünblau, BP "WM 21 GERMANY", m. Zughaken

Farbe: grünblau, Karosserie-Typ: Form 1 , Verglasung: getönt, Befestigung der Verglasung: geklebt, Inneneinrichtung: (immer) ohne, Chassisfarbe: silbern, Chassis Typ: Version 3 , Bodenprägung: WM 21 GERMANY, Befestigung kl. Chassisplatte: kleine Pass-Stifte , Stützen für Verglasung: ohne, Zughaken: mit, Chassis Form-Nummer: 1 , Bemalung Scheinwerfer: silber, Bemalung Grill: ohne , Bemalung Rückleuchten: ohne, Räder Art: Standard-Riffelkappe , Räder Farbe: anthrazit, gesilbert, Produktionszeit: 1969 bis 1982

Ford Continental, grünblau, BP "WM 21 GERMANY", m. Zughaken

Farbe: grünblau, Karosserie-Typ: Form 1 , Verglasung: leicht getönt, Befestigung der Verglasung: geklebt, Inneneinrichtung: (immer) ohne, Chassisfarbe: silbern, Chassis Typ: Version 3 , Bodenprägung: WM 21 GERMANY, Befestigung kl. Chassisplatte: große Pass-Stifte , Stützen für Verglasung: ohne, Zughaken: mit, Chassis Form-Nummer: 1 , Bemalung Scheinwerfer: silber, Bemalung Grill: ohne , Bemalung Rückleuchten: ohne, Räder Art: Standard-Riffelkappe , Räder Farbe: anthrazit, gesilbert, Produktionszeit: 1969 bis 1982

Ford Continental, grünblau, BP "WM 21 GERMANY", m. Zughaken

Farbe: grünblau, Karosserie-Typ: Form 2 , Verglasung: klar, Befestigung der Verglasung: geklebt, Inneneinrichtung: (immer) ohne, Chassisfarbe: silbern, Chassis Typ: Version 3 , Bodenprägung: WM 21 GERMANY, Befestigung kl. Chassisplatte: große Pass-Stifte , Stützen für Verglasung: ohne, Zughaken: mit, Chassis Form-Nummer: 2 , Bemalung Scheinwerfer: silber, Bemalung Grill: ohne , Bemalung Rückleuchten: ohne, Räder Art: Standard-Riffelkappe , Räder Farbe: anthrazit, gesilbert, Produktionszeit: 1969 bis 1982

Ford Continental, grünblau, BP "WM 21 GERMANY", m. Zughaken

Farbe: grünblau, Karosserie-Typ: Form 2 , Verglasung: leicht getönt, Befestigung der Verglasung: geklebt, Inneneinrichtung: (immer) ohne, Chassisfarbe: silbern, Chassis Typ: Version 3 , Bodenprägung: WM 21 GERMANY, Befestigung kl. Chassisplatte: große Pass-Stifte , Stützen für Verglasung: ohne, Zughaken: mit, Chassis Form-Nummer: 1 , Bemalung Scheinwerfer: silber, Bemalung Grill: ohne , Bemalung Rückleuchten: ohne, Räder Art: Standard-Riffelkappe , Räder Farbe: anthrazit, gesilbert, Produktionszeit: 1969 bis 1982

Ford Continental, grünblau, BP "WM 21 GERMANY", m. Zughaken

Farbe: grünblau, Karosserie-Typ: Form 1 , Verglasung: leicht getönt, Befestigung der Verglasung: geklebt, Inneneinrichtung: (immer) ohne, Chassisfarbe: silbern, Chassis Typ: Version 3 , Bodenprägung: WM 21 GERMANY, Befestigung kl. Chassisplatte: große Pass-Stifte , Stützen für Verglasung: ohne, Zughaken: mit, Chassis Form-Nummer: 2 , Bemalung Scheinwerfer: silber, Bemalung Grill: ohne , Bemalung Rückleuchten: ohne, Räder Art: Standard-Riffelkappe , Räder Farbe: anthrazit, gesilbert, Produktionszeit: 1969 bis 1982

Ford Continental, lichtgrün, BP "WM 21 GERMANY", m. Zughaken

Farbe: lichtgrün, Karosserie-Typ: Form 2 , Verglasung: gering getönt, Befestigung der Verglasung: geklebt, Inneneinrichtung: (immer) ohne, Chassisfarbe: silbern, Chassis Typ: Version 3 , Bodenprägung: WM 21 GERMANY, Befestigung kl. Chassisplatte: große Pass-Stifte , Stützen für Verglasung: ohne, Zughaken: mit, Chassis Form-Nummer: 2 , Bemalung Scheinwerfer: silber, Bemalung Grill: ohne , Bemalung Rückleuchten: ohne, Räder Art: Standard-Riffelkappe , Räder Farbe: anthrazit, gesilbert, Produktionszeit: 1969 bis 1982

Ford Continental, lichtgrün, BP "WM 21 GERMANY", m. Zughaken

Farbe: lichtgrün, Karosserie-Typ: Form 2 , Verglasung: gering getönt, Befestigung der Verglasung: geklebt, Inneneinrichtung: (immer) ohne, Chassisfarbe: silbern, Chassis Typ: Version 3 , Bodenprägung: WM 21 GERMANY, Befestigung kl. Chassisplatte: große Pass-Stifte , Stützen für Verglasung: ohne, Zughaken: mit, Chassis Form-Nummer: 1 , Bemalung Scheinwerfer: silber, Bemalung Grill: ohne , Bemalung Rückleuchten: ohne, Räder Art: Standard-Riffelkappe , Räder Farbe: anthrazit, gesilbert, Produktionszeit: 1969 bis 1982

Ford Continental, lichtgrün, BP "WM 21 GERMANY", m. Zughaken

Farbe: lichtgrün, Karosserie-Typ: Form 2 , Verglasung: gering getönt, Befestigung der Verglasung: geklebt, Inneneinrichtung: (immer) ohne, Chassisfarbe: silbern, Chassis Typ: Version 3 , Bodenprägung: WM 21 GERMANY, Befestigung kl. Chassisplatte: große Pass-Stifte , Stützen für Verglasung: ohne, Zughaken: mit, Chassis Form-Nummer: 2 , Bemalung Scheinwerfer: silber, Bemalung Grill: ohne , Bemalung Rückleuchten: ohne, Räder Art: Standard-Riffelkappe , Räder Farbe: anthrazit, gesilbert, Produktionszeit: 1969 bis 1982

Ford Continental, lichtgrün, BP "WM 21 GERMANY", m. Zughaken

Farbe: lichtgrün, Karosserie-Typ: Form 1 , Verglasung: gering getönt, Befestigung der Verglasung: geklebt, Inneneinrichtung: (immer) ohne, Chassisfarbe: silbern, Chassis Typ: Version 3 , Bodenprägung: WM 21 GERMANY, Befestigung kl. Chassisplatte: große Pass-Stifte , Stützen für Verglasung: ohne, Zughaken: mit, Chassis Form-Nummer: 1 , Bemalung Scheinwerfer: silber, Bemalung Grill: ohne , Bemalung Rückleuchten: ohne, Räder Art: Standard-Riffelkappe , Räder Farbe: anthrazit, gesilbert, Produktionszeit: 1969 bis 1982

Ford Continental, lichtgrün, BP "WM 21 GERMANY", m. Zughaken

Farbe: lichtgrün, Karosserie-Typ: Form 2 , Verglasung: gering getönt, Befestigung der Verglasung: geklebt, Inneneinrichtung: (immer) ohne, Chassisfarbe: silbern, Chassis Typ: Version 3 , Bodenprägung: WM 21 GERMANY, Befestigung kl. Chassisplatte: große Pass-Stifte , Stützen für Verglasung: ohne, Zughaken: mit, Chassis Form-Nummer: 1 , Bemalung Scheinwerfer: silber, Bemalung Grill: ohne , Bemalung Rückleuchten: ohne, Räder Art: Standard-Riffelkappe , Räder Farbe: anthrazit, gesilbert, Produktionszeit: 1969 bis 1982

Ford Continental, lichtgrün, BP "WM 21 GERMANY", m. Zughaken

Farbe: lichtgrün, Karosserie-Typ: Form 2 , Verglasung: gering getönt, Befestigung der Verglasung: geklebt, Inneneinrichtung: (immer) ohne, Chassisfarbe: silbern, Chassis Typ: Version 3 , Bodenprägung: WM 21 GERMANY, Befestigung kl. Chassisplatte: große Pass-Stifte , Stützen für Verglasung: ohne, Zughaken: mit, Chassis Form-Nummer: 2 , Bemalung Scheinwerfer: silber, Bemalung Grill: ohne , Bemalung Rückleuchten: ohne, Räder Art: Standard-Riffelkappe , Räder Farbe: anthrazit, gesilbert, Produktionszeit: 1969 bis 1982

Ford Continental, lichtgrün, BP "WM 21 GERMANY", m. Zughaken

Farbe: lichtgrün, Karosserie-Typ: Form 1 , Verglasung: stärker getönt, Befestigung der Verglasung: geklebt, Inneneinrichtung: (immer) ohne, Chassisfarbe: silbern, Chassis Typ: Version 3 , Bodenprägung: WM 21 GERMANY, Befestigung kl. Chassisplatte: große Pass-Stifte , Stützen für Verglasung: ohne, Zughaken: mit, Chassis Form-Nummer: 2 , Bemalung Scheinwerfer: silber, Bemalung Grill: ohne , Bemalung Rückleuchten: ohne, Räder Art: Standard-Riffelkappe , Räder Farbe: anthrazit, gesilbert, Produktionszeit: 1969 bis 1982

Ford Continental, lichtgrün, BP "WM 21 GERMANY", m. Zughaken

Farbe: lichtgrün, Karosserie-Typ: Form 2 , Verglasung: gering getönt, Befestigung der Verglasung: geklebt, Inneneinrichtung: (immer) ohne, Chassisfarbe: silbern, Chassis Typ: Version 3 , Bodenprägung: WM 21 GERMANY, Befestigung kl. Chassisplatte: große Pass-Stifte , Stützen für Verglasung: ohne, Zughaken: mit, Chassis Form-Nummer: 2 , Bemalung Scheinwerfer: silber, Bemalung Grill: ohne , Bemalung Rückleuchten: ohne, Räder Art: Standard-Riffelkappe , Räder Farbe: anthrazit, gesilbert, Produktionszeit: 1969 bis 1982

Ford Continental, lichtgrün, BP "WM 21 GERMANY", m. Zughaken

Farbe: lichtgrün, Karosserie-Typ: Form 2 , Verglasung: klar, Befestigung der Verglasung: geklebt, Inneneinrichtung: (immer) ohne, Chassisfarbe: silbern, Chassis Typ: Version 3 , Bodenprägung: WM 21 GERMANY, Befestigung kl. Chassisplatte: große Pass-Stifte , Stützen für Verglasung: ohne, Zughaken: mit, Chassis Form-Nummer: 2 , Bemalung Scheinwerfer: silber, Bemalung Grill: ohne , Bemalung Rückleuchten: ohne, Räder Art: Standard-Riffelkappe , Räder Farbe: anthrazit, gesilbert, Produktionszeit: 1969 bis 1982

Ford Continental, lichtgrün, BP "WM 21 GERMANY", m. Zughaken

Farbe: lichtgrün, Karosserie-Typ: Form 2 , Verglasung: klar, Befestigung der Verglasung: geklebt, Inneneinrichtung: (immer) ohne, Chassisfarbe: silbern, Chassis Typ: Version 3 , Bodenprägung: WM 21 GERMANY, Befestigung kl. Chassisplatte: große Pass-Stifte , Stützen für Verglasung: ohne, Zughaken: mit, Chassis Form-Nummer: 1 , Bemalung Scheinwerfer: silber, Bemalung Grill: ohne , Bemalung Rückleuchten: ohne, Räder Art: Standard-Riffelkappe , Räder Farbe: anthrazit, gesilbert, Produktionszeit: 1969 bis 1982

Ford Continental, hellgelbgrau, BP "WM 21 GERMANY", m. Zughaken

Farbe: hellgelbgrau, Karosserie-Typ: Form 2 , Verglasung: leicht getönt, Befestigung der Verglasung: geklebt, Inneneinrichtung: (immer) ohne, Chassisfarbe: silbern, Chassis Typ: Version 3 , Bodenprägung: WM 21 GERMANY, Befestigung kl. Chassisplatte: große Pass-Stifte , Stützen für Verglasung: ohne, Zughaken: mit, Chassis Form-Nummer: 2 , Bemalung Scheinwerfer: silber, Bemalung Grill: ohne , Bemalung Rückleuchten: ohne, Räder Art: Standard-Riffelkappe , Räder Farbe: anthrazit, gesilbert, Produktionszeit: 1969 bis 1982

Ford Continental, hellgelbgrau, BP "WM 21 GERMANY", m. Zughaken

Farbe: hellgelbgrau, Karosserie-Typ: Form 1 , Verglasung: leicht getönt, Befestigung der Verglasung: geklebt, Inneneinrichtung: (immer) ohne, Chassisfarbe: silbern, Chassis Typ: Version 3 , Bodenprägung: WM 21 GERMANY, Befestigung kl. Chassisplatte: große Pass-Stifte , Stützen für Verglasung: ohne, Zughaken: mit, Chassis Form-Nummer: 2 , Bemalung Scheinwerfer: silber, Bemalung Grill: ohne , Bemalung Rückleuchten: ohne, Räder Art: Standard-Riffelkappe , Räder Farbe: anthrazit, gesilbert, Produktionszeit: 1969 bis 1982

Ford Continental, hellgelbgrau, BP "WM 21 GERMANY", m. Zughaken

Farbe: hellgelbgrau, Karosserie-Typ: Form 1 , Verglasung: leicht getönt, Befestigung der Verglasung: geklebt, Inneneinrichtung: (immer) ohne, Chassisfarbe: silbern, Chassis Typ: Version 3 , Bodenprägung: WM 21 GERMANY, Befestigung kl. Chassisplatte: große Pass-Stifte , Stützen für Verglasung: ohne, Zughaken: mit, Chassis Form-Nummer: 1 , Bemalung Scheinwerfer: silber, Bemalung Grill: ohne , Bemalung Rückleuchten: rot (nachträglich?), Räder Art: frühe Riffelkappe 1b , Räder Farbe: achatgrau, leicht gilb, ungesilbert, Produktionszeit: 1969 bis 1982

Ford Continental, hellgelbgrau, BP "WM 21 GERMANY", m. Zughaken

Farbe: hellgelbgrau, Karosserie-Typ: Form 1 , Verglasung: leicht getönt, Befestigung der Verglasung: geklebt, Inneneinrichtung: (immer) ohne, Chassisfarbe: silbern, Chassis Typ: Version 3 , Bodenprägung: WM 21 GERMANY, Befestigung kl. Chassisplatte: große Pass-Stifte , Stützen für Verglasung: ohne, Zughaken: mit, Chassis Form-Nummer: 2 , Bemalung Scheinwerfer: silber, Bemalung Grill: ohne , Bemalung Rückleuchten: ohne, Räder Art: Standard-Riffelkappe , Räder Farbe: anthrazit, gesilbert, Produktionszeit: 1969 bis 1982

Ford Continental, hellblaugrau, BP "WM 21 GERMANY", m. Zughaken

Farbe: hellblaugrau, Karosserie-Typ: Form 2 , Verglasung: getönt, Befestigung der Verglasung: gesteckt, Inneneinrichtung: (immer) ohne, Chassisfarbe: silbern, Chassis Typ: Version 3 , Bodenprägung: WM 21 GERMANY, Befestigung kl. Chassisplatte: große Pass-Stifte , Stützen für Verglasung: mit 3 Stützen, Zughaken: mit, Chassis Form-Nummer: 2 , Bemalung Scheinwerfer: silber, Bemalung Grill: ohne , Bemalung Rückleuchten: ohne, Räder Art: Standard-Riffelkappe , Räder Farbe: anthrazit, gesilbert, Produktionszeit: 1969 bis 1982

Ford Continental, hellblaugrau, BP "WM 21 GERMANY", m. Zughaken

Farbe: hellblaugrau, Karosserie-Typ: Form 1 , Verglasung: leicht getönt, Befestigung der Verglasung: gesteckt, Inneneinrichtung: (immer) ohne, Chassisfarbe: silbern, Chassis Typ: Version 3 , Bodenprägung: WM 21 GERMANY, Befestigung kl. Chassisplatte: große Pass-Stifte , Stützen für Verglasung: mit 3 Stützen, Zughaken: mit, Chassis Form-Nummer: 1 , Bemalung Scheinwerfer: silber, Bemalung Grill: ohne , Bemalung Rückleuchten: ohne, Räder Art: Standard-Riffelkappe , Räder Farbe: anthrazit, gesilbert, Produktionszeit: 1969 bis 1982

Ford Continental, hellblaugrau, BP "WM 21 GERMANY", m. Zughaken

Farbe: hellblaugrau, Karosserie-Typ: Form 1 , Verglasung: leicht getönt, Befestigung der Verglasung: gesteckt, Inneneinrichtung: (immer) ohne, Chassisfarbe: silbern, Chassis Typ: Version 3 , Bodenprägung: WM 21 GERMANY, Befestigung kl. Chassisplatte: große Pass-Stifte , Stützen für Verglasung: mit 3 Stützen, Zughaken: mit, Chassis Form-Nummer: 1 , Bemalung Scheinwerfer: silber, Bemalung Grill: ohne , Bemalung Rückleuchten: ohne, Räder Art: Standard-Riffelkappe , Räder Farbe: anthrazit, gesilbert, Produktionszeit: 1969 bis 1982

Ford Continental, hellblaugrau, BP "WM 21 GERMANY", m. Zughaken

Farbe: hellblaugrau, Karosserie-Typ: Form 2 , Verglasung: stark getönt, Befestigung der Verglasung: gesteckt, Inneneinrichtung: (immer) ohne, Chassisfarbe: silbern, Chassis Typ: Version 3 , Bodenprägung: WM 21 GERMANY, Befestigung kl. Chassisplatte: große Pass-Stifte , Stützen für Verglasung: mit 3 Stützen, Zughaken: mit, Chassis Form-Nummer: 2 , Bemalung Scheinwerfer: silber, Bemalung Grill: ohne , Bemalung Rückleuchten: ohne, Räder Art: Standard-Riffelkappe , Räder Farbe: anthrazit, gesilbert, Produktionszeit: 1969 bis 1982

Ford Continental, hellblaugrau, BP "WM 21 GERMANY", m. Zughaken

Farbe: hellblaugrau, Karosserie-Typ: Form 1 , Verglasung: stark getönt, Befestigung der Verglasung: gesteckt, Inneneinrichtung: (immer) ohne, Chassisfarbe: silbern, Chassis Typ: Version 3 , Bodenprägung: WM 21 GERMANY, Befestigung kl. Chassisplatte: große Pass-Stifte , Stützen für Verglasung: mit 3 Stützen, Zughaken: mit, Chassis Form-Nummer: 1 , Bemalung Scheinwerfer: silber, Bemalung Grill: ohne , Bemalung Rückleuchten: ohne, Räder Art: Standard-Riffelkappe , Räder Farbe: anthrazit, gesilbert, Produktionszeit: 1969 bis 1982

Ford Continental, hellblaugrau, BP "WM 21 GERMANY", m. Zughaken

Farbe: hellblaugrau, Karosserie-Typ: Form 2 , Verglasung: stark getönt, Befestigung der Verglasung: gesteckt, Inneneinrichtung: (immer) ohne, Chassisfarbe: silbern, Chassis Typ: Version 3 , Bodenprägung: WM 21 GERMANY, Befestigung kl. Chassisplatte: große Pass-Stifte , Stützen für Verglasung: mit 3 Stützen, Zughaken: mit, Chassis Form-Nummer: 2 , Bemalung Scheinwerfer: silber, Bemalung Grill: ohne , Bemalung Rückleuchten: ohne, Räder Art: Standard-Riffelkappe , Räder Farbe: anthrazit, gesilbert, Produktionszeit: 1969 bis 1982

Ford Continental, hellblaugrau, BP "WM 21 GERMANY", m. Zughaken

Farbe: hellblaugrau, Karosserie-Typ: Form 2 , Verglasung: leicht getönt, Befestigung der Verglasung: gesteckt, Inneneinrichtung: (immer) ohne, Chassisfarbe: silbern, Chassis Typ: Version 3 , Bodenprägung: WM 21 GERMANY, Befestigung kl. Chassisplatte: große Pass-Stifte , Stützen für Verglasung: mit 3 Stützen, Zughaken: mit, Chassis Form-Nummer: 2 , Bemalung Scheinwerfer: silber, Bemalung Grill: ohne , Bemalung Rückleuchten: ohne, Räder Art: Standard-Riffelkappe , Räder Farbe: anthrazit, gesilbert, Produktionszeit: 1969 bis 1982

Ford Continental, hellblaugrau, BP "WM 21 GERMANY", m. Zughaken

Farbe: hellblaugrau, Karosserie-Typ: Form 2 , Verglasung: leicht getönt, Befestigung der Verglasung: gesteckt, Inneneinrichtung: (immer) ohne, Chassisfarbe: silbern, Chassis Typ: Version 3 , Bodenprägung: WM 21 GERMANY, Befestigung kl. Chassisplatte: große Pass-Stifte , Stützen für Verglasung: mit 3 Stützen, Zughaken: mit, Chassis Form-Nummer: 2 , Bemalung Scheinwerfer: silber, Bemalung Grill: ohne , Bemalung Rückleuchten: ohne, Räder Art: Standard-Riffelkappe , Räder Farbe: anthrazit, gesilbert, Produktionszeit: 1969 bis 1982

Ford Continental, hellblaugrau, BP "WM 21 GERMANY", m. Zughaken

Farbe: hellblaugrau, Karosserie-Typ: Form 2 , Verglasung: stark getönt, Befestigung der Verglasung: gesteckt, Inneneinrichtung: (immer) ohne, Chassisfarbe: silbern, Chassis Typ: Version 3 , Bodenprägung: WM 21 GERMANY, Befestigung kl. Chassisplatte: große Pass-Stifte , Stützen für Verglasung: mit 3 Stützen, Zughaken: mit, Chassis Form-Nummer: 2 , Bemalung Scheinwerfer: silber, Bemalung Grill: ohne , Bemalung Rückleuchten: ohne, Räder Art: Standard-Riffelkappe , Räder Farbe: anthrazit, gesilbert, Produktionszeit: 1969 bis 1982

Ford Continental, hellblaugrau, BP "WM 21 GERMANY", m. Zughaken