Auswahl für Abschleppwagen (hier erfasst 78 Modelle)
CS: 215/1A GK: 630/5h | |
Achsen: Rollachser, Farbe Kabine: braunelfenbein, Farbe Chassis: braunelfenbein, Bemalung: Scheinwerfer, Stoßstange, Chassis: Version 1a , Achshalterungen: geschlossen, Bodenprägung: WM (im Kreis), Reserverad: hinter Kabine, Kranaufbau: silbern, Kranausleger: silbern, Haken und Zugseil: einteilig Draht, Räder: ohne Profil, basaltgrau, Produktionszeit: 1954 bis 1958 |
CS: 215/1B GK: 630/5i | |
Achsen: Rollachser, Farbe Kabine: himmelblau, Farbe Chassis: himmelblau, Bemalung: Scheinwerfer, Stoßstange, Chassis: Version 1a , Achshalterungen: geschlossen, Bodenprägung: WM (ohne Kreis), Reserverad: hinter Kabine, Kranaufbau: silbern, Kranausleger: silbern, Haken und Zugseil: einteilig Draht, Räder: 10 mm, mit Profil, staubgrau, Produktionszeit: 1954 bis 1958 |
CS: 215/1B GK: 630/5i | |
Achsen: Rollachser, Farbe Kabine: himmelblau, Farbe Chassis: himmelblau, Bemalung: Scheinwerfer, Stoßstange, Chassis: Version 1a , Achshalterungen: geschlossen, Bodenprägung: WM (ohne Kreis), Reserverad: hinter Kabine, Kranaufbau: silbern, Kranausleger: silbern, Haken und Zugseil: einteilig Draht, Räder: sog. Porzellanräder, Produktionszeit: 1954 bis 1958 |
CS: 215/1C GK: 630/5b | |
Achsen: Rollachser, Farbe Kabine: ultramarin, Farbe Chassis: ultramarin, Bemalung: Scheinwerfer, Stoßstange, Chassis: Version 1a , Achshalterungen: geschlossen, Bodenprägung: WM (im Kreis), Reserverad: hinter Kabine, Kranaufbau: silbern, Kranausleger: silbern, Haken und Zugseil: einteilig Draht, Räder: ohne Profil, dunkelbasaltgrau, Produktionszeit: 1954 bis 1958 |
CS: 215/1D GK: 630/5a | |
Achsen: Rollachser, Farbe Kabine: lilablau, Farbe Chassis: lilablau, Bemalung: Scheinwerfer, Stoßstange, Chassis: Version 1a , Achshalterungen: geschlossen, Bodenprägung: WM (im Kreis), Reserverad: hinter Kabine, Kranaufbau: silbern, Kranausleger: silbern, Haken und Zugseil: einteilig Draht, Räder: ohne Profil, staubgrau, Produktionszeit: 1954 bis 1958 |
CS: 215/1E GK: 630/5e | |
Achsen: Rollachser, Farbe Kabine: anthrazit, Farbe Chassis: anthrazit, Bemalung: Scheinwerfer, Stoßstange, Chassis: Version 1a , Achshalterungen: geschlossen, Bodenprägung: WM (ohne Kreis), Reserverad: hinter Kabine, Kranaufbau: silbern, Kranausleger: silbern, Haken und Zugseil: einteilig Draht, Räder: 10 mm, mit Profil, staubgrau, Produktionszeit: 1954 bis 1958 |
CS: 215/1F GK: 630/5d | |
Achsen: Rollachser, Farbe Kabine: basaltgrau, Farbe Chassis: basaltgrau, Bemalung: Scheinwerfer, Stoßstange, Chassis: Version 1a , Achshalterungen: geschlossen, Bodenprägung: WM (ohne Kreis), Reserverad: hinter Kabine, Kranaufbau: silbern, Kranausleger: silbern, Haken und Zugseil: einteilig Draht, Räder: 10 mm, mit Profil, staubgrau, Produktionszeit: 1954 bis 1958 |
CS: 215/1G GK: 630/5d ~ | |
Achsen: Rollachser, Farbe Kabine: dunkelbasaltgrau, Farbe Chassis: dunkelbasaltgrau, Bemalung: Scheinwerfer, Stoßstange, Chassis: Version 1b , Achshalterungen: geschlossen, Bodenprägung: WM (ohne Kreis), Reserverad: hinter Kabine, Kranaufbau: silbern, Kranausleger: silbern, Haken und Zugseil: einteilig Draht, Räder: sog. Porzellanräder, Produktionszeit: 1954 bis 1958 |
CS: 215/1H GK: 630/5f | |
Achsen: Rollachser, Farbe Kabine: blassbraun, Farbe Chassis: blassbraun, Bemalung: Scheinwerfer, Stoßstange, Chassis: Version 1a , Achshalterungen: geschlossen, Bodenprägung: WM (ohne Kreis), Reserverad: hinter Kabine, Kranaufbau: silbern, Kranausleger: silbern, Haken und Zugseil: einteilig Draht, Räder: 10 mm, mit Profil, staubgrau, Produktionszeit: 1954 bis 1958 |
CS: 215/1 ? GK: 630/5? | |
Achsen: Rollachser, Farbe Kabine: dunkelresedagrün, Farbe Chassis: dunkelresedagrün, Bemalung: Scheinwerfer, Stoßstange, Chassis: Version 1a , Achshalterungen: geschlossen, Bodenprägung: WM (ohne Kreis), Reserverad: hinter Kabine, Kranaufbau: silbern, Kranausleger: silbern, Haken und Zugseil: einteilig Draht, Räder: 10 mm, mit Profil, staubgrau, Produktionszeit: 1954 bis 1958 |
CS: 216/1A GK: 630/6 ? | |
Achsen: Rollachser, Farbe Kabine: braunelfenbein, Farbe Chassis: braunelfenbein, Bemalung: Scheinwerfer, Stoßstange, Chassis: Version 1a , Achshalterungen: geschlossen, Bodenprägung: WM (ohne Kreis), Reserverad: hinter Kabine, Kranaufbau: silbern, Kranausleger: silbern, Haken und Zugseil: einteilig Draht, Räder: ohne Profil basaltgrau, Produktionszeit: 1954 bis 1958 |
CS: 216/1B GK: 630/6h | |
Achsen: Rollachser, Farbe Kabine: himmelblau, Farbe Chassis: himmelblau, Bemalung: Scheinwerfer, Stoßstange, Chassis: Version 1a , Achshalterungen: geschlossen, Bodenprägung: WM (ohne Kreis), Reserverad: hinter Kabine, Kranaufbau: silbern, Kranausleger: silbern, Haken und Zugseil: einteilig Draht, Räder: 10 mm, mit Profil, staubgrau, Produktionszeit: 1954 bis 1958 |
CS: 216/1B GK: 630/6h | |
Achsen: Rollachser, Farbe Kabine: himmelblau, Farbe Chassis: himmelblau, Bemalung: Scheinwerfer, Stoßstange, Chassis: Version 1a , Achshalterungen: geschlossen, Bodenprägung: WM (ohne Kreis), Reserverad: hinter Kabine, Kranaufbau: silbern, Kranausleger: silbern, Haken und Zugseil: einteilig Draht, Räder: sog. Porzellanräder, Produktionszeit: 1954 bis 1958 |
CS: 216/1C GK: 630/6b | |
Achsen: Rollachser, Farbe Kabine: ultramarin, Farbe Chassis: ultramarin, Bemalung: Scheinwerfer, Stoßstange, Chassis: Version 1a , Achshalterungen: geschlossen, Bodenprägung: WM (ohne Kreis), Reserverad: hinter Kabine, Kranaufbau: silbern, Kranausleger: silbern, Haken und Zugseil: einteilig Draht, Räder: ohne Profil dunkelbasaltgrau, Produktionszeit: 1954 bis 1958 |
CS: 216/1D GK: 630/6a | |
Achsen: Rollachser, Farbe Kabine: lilablau, Farbe Chassis: lilablau, Bemalung: Scheinwerfer, Stoßstange, Chassis: Version 1a , Achshalterungen: geschlossen, Bodenprägung: WM (ohne Kreis), Reserverad: hinter Kabine, Kranaufbau: silbern, Kranausleger: silbern, Haken und Zugseil: einteilig Draht, Räder: sog. Porzellanräder, Produktionszeit: 1954 bis 1958 |
CS: 216/1E GK: 630/6e | |
Achsen: Rollachser, Farbe Kabine: anthrazit, Farbe Chassis: anthrazit, Bemalung: Scheinwerfer, Stoßstange, Chassis: Version 1a , Achshalterungen: geschlossen, Bodenprägung: WM (ohne Kreis), Reserverad: hinter Kabine, Kranaufbau: silbern, Kranausleger: silbern, Haken und Zugseil: einteilig Draht, Räder: 10 mm, mit Profil, ältere Ausführung, Produktionszeit: 1954 bis 1958 |
CS: 216/1F GK: 630/6d | |
Achsen: Rollachser, Farbe Kabine: basaltgrau, Farbe Chassis: basaltgrau, Bemalung: Scheinwerfer, Stoßstange, Chassis: Version 1a , Achshalterungen: geschlossen, Bodenprägung: WM (ohne Kreis), Reserverad: hinter Kabine, Kranaufbau: silbern, Kranausleger: silbern, Haken und Zugseil: einteilig Draht, Räder: sog. Porzellanräder, Produktionszeit: 1954 bis 1958 |
CS: 216/1F GK: 630/6d | |
Achsen: Rollachser, Farbe Kabine: basaltgrau, Farbe Chassis: basaltgrau, Bemalung: Scheinwerfer, Stoßstange, Chassis: Version 1a , Achshalterungen: geschlossen, Bodenprägung: WM (ohne Kreis), Reserverad: hinter Kabine, Kranaufbau: silbern, Kranausleger: silbern, Haken und Zugseil: einteilig Draht, Räder: 10 mm, mit Profil, staubgrau, Produktionszeit: 1954 bis 1958 |
CS: 216/1G GK: 630/6e~ | |
Achsen: Rollachser, Farbe Kabine: dunkelbasaltgrau, Farbe Chassis: dunkelbasaltgrau, Bemalung: Scheinwerfer, Stoßstange, Chassis: Version 1a , Achshalterungen: geschlossen, Bodenprägung: WM (ohne Kreis), Reserverad: hinter Kabine, Kranaufbau: silbern, Kranausleger: silbern, Haken und Zugseil: einteilig Draht, Räder: ohne Profil basaltgrau, Produktionszeit: 1954 bis 1958 |
CS: 216/1G GK: 630/6e~ | |
Achsen: Rollachser, Farbe Kabine: dunkelbasaltgrau, Farbe Chassis: dunkelbasaltgrau, Bemalung: Scheinwerfer, Stoßstange, Chassis: Version 1a , Achshalterungen: geschlossen, Bodenprägung: WM (ohne Kreis), Reserverad: hinter Kabine, Kranaufbau: silbern, Kranausleger: silbern, Haken und Zugseil: einteilig Draht, Räder: 10 mm, mit Profil dunkelbasaltgrau, Produktionszeit: 1954 bis 1958 |
CS: 1069/1A GK: 630/7a |
Magirus S 3500 Abschleppwagen o. Gelblicht, AH geschlossen, orangerot |
Farbe Kabine: orangerot, Version Kabine: Typ 3 , Stoßstange: abgeschrägt , Kabinenboden: ohne Schiltz , Blinker: ohne, Verglasung: getönt, Dach: glatt, Bemalung: Scheinwerfer, Stoßstange, Chassis Farbe: orangerot, Chassis Art: Version 2 , Achshalterungen: geschlossen, Chassis Bodenprägung: WM ohne Kreis, Kran-Aufbau: Version1, klein, Farbe Kran-Aufbau: silbern, Räder: 10mm, ältere Version, Produktionszeit: 1959 bis 1962 |
CS: 1069/2 GK: 630/8a | |
Farbe Kabine: rot, Version Kabine: Typ 4 , Stoßstange: gerade , Kabinenboden: mit Schlitz , Blinker: ohne, Verglasung: getönt, Dach: glatt, Bemalung: Scheinwerfer, Stoßstange, Chassis Farbe: rot, Chassis Art: Version 3a , Achshalterungen: offen, Chassis Bodenprägung: WM / Made in Germany, Kran-Aufbau: Version1, klein, Farbe Kran-Aufbau: silbern, Räder: 11mm, Nabe glatt, Produktionszeit: 1963 bis 1964 |
CS: 1069/4 GK: 631/1a |
Magirus S 3500 Abschleppwagen m. Gelblicht, AH offen, o. Blinker, m. Gelblicht |
Farbe Kabine: rot, Version Kabine: Typ 3b , Stoßstange: abgeschrägt , Kabinenboden: ohne Schiltz , Blinker: ohne, Verglasung: getönt, Dach: mit Warnlichtsockel, Gelblicht eingeklebt, Bemalung: Scheinwerfer, Stoßstange, Chassis Farbe: rot, Chassis Art: Version 3a , Achshalterungen: offen, Chassis Bodenprägung: WM / Made in Germany, Kran-Aufbau: Version 2, Farbe Kran-Aufbau: silbern, Seiten des Kranauslegers: glatt, Räder: 11mm, Nabe glatt, Produktionszeit: 1965 bis 1967 |
CS: 1069/5 GK: 631/1b |
Magirus S 3500 Abschleppwagen m. Gelblicht, AH offen, m. Blinker, m. Gelblicht, ZH verstärkt |
Farbe Kabine: rot, Version Kabine: Typ 4b2 , Stoßstange: gerade , Kabinenboden: mit Schlitz , Blinker: seitlich auf Kotflügel, groß, Verglasung: getönt, Dach: flacher Warnlichtsockel, Gelblicht eingeklebt, Bemalung: nur Scheinwerfer, Chassis Farbe: rot, Chassis Art: Version 3a , Achshalterungen: offen, Chassis Bodenprägung: WM / Made in Germany, Zughaken: ohne Verstärkung, Kran-Aufbau: Version 2, Farbe Kran-Aufbau: silbern, Seiten des Kranauslegers: glatt, Räder: 11mm, Glattwand, ca. basaltgrau, Produktionszeit: 1965 bis 1966 |
CS: 1069/5 GK: 631/1b |
Magirus S 3500 Abschleppwagen m. Gelblicht, AH offen, m. Blinker, m. Gelblicht, ZH verstärkt |
Farbe Kabine: rot, Version Kabine: Typ 4b2 , Stoßstange: angeschrägt , Kabinenboden: ohne Schlitz , Blinker: mittig auf Kotflügel, klein, Verglasung: getönt, Dach: hoher Warnlichtsockel, Gelblicht eingeklebt, Bemalung: nur Scheinwerfer, Chassis Farbe: rot, Chassis Art: Version 3a , Achshalterungen: offen, Chassis Bodenprägung: WM / Made in Germany, Zughaken: ohne Verstärkung, Kran-Aufbau: Version 2, Farbe Kran-Aufbau: silbern, Seiten des Kranauslegers: Struktur, Räder: 11mm, einteilig anthrazit, Produktionszeit: 1966 bis 1967 |
CS: 1069/6 GK: 631/1b |
Magirus S 3500 Abschleppwagen m. Gelblicht, AH offen, m. Blinker, m. Gelblicht, ZH verstärkt |
Farbe Kabine: rot, Version Kabine: Typ 4b2 , Stoßstange: gerade , Kabinenboden: mit Schlitz , Blinker: mit, seitlich, Verglasung: getönt, Dach: hoher Warnlichtsockel, Gelblicht eingeklebt, Bemalung: nur Scheinwerfer, Chassis Farbe: rot, Chassis Art: Version 3b , Achshalterungen: offen, Chassis Bodenprägung: WM / Made in Germany, Kran-Aufbau: Version 2, Farbe Kran-Aufbau: silbern, Seiten des Kranauslegers: Struktur, Räder: 11mm, 6-Loch, Produktionszeit: 1966 bis 1967 |
CS: 1070/1 GK: 630/9 | |
Farbe Kabine: rot, Version Kabine: mit Schlitz hinter Nrn-Schild, Blinker: ohne, Verglasung: getönt, Dach: glatt, Bemalung: Scheinwerfer, Stoßstange, Chassis: Version 2 , Achshalterungen: geschlossen, Chassis Farbe: rot, Bodenprägung: WM (ohne Kreis), Kran-Aufbau: Version 1, klein, Farbe Kran-Aufbau: silber, Seiten des Kranauslegers: strukturiert, Räder: 10mm, neuere Ausführung, Produktionszeit: 1961 bis 1962 |
CS: 1070/3A GK: 630/10a |
MB L 3500 S Abschleppwagen o. Gelblicht, AH offen, CH rot, o. Blinker |
Farbe Kabine: rot, Version Kabine: mit Schlitz hinter Nrn-Schild, Blinker: ohne, Verglasung: getönt, Dach: glatt, Bemalung: Scheinwerfer, Stoßstange, Chassis: Version 3a , Achshalterungen: offen, Chassis Farbe: rot, Bodenprägung: WM, Made in Germany, Kran-Aufbau: Version 1, klein, Farbe Kran-Aufbau: silber, Seiten des Kranauslegers: strukturiert, Räder: 11mm, glatt, Produktionszeit: 1963 bis 1964 |
CS: 1070/3B GK: 630/10b |
MB L 3500 S Abschleppwagen o. Gelblicht, AH offen, CH silbern, o. Blinker |
Farbe Kabine: rot, Version Kabine: mit Schlitz hinter Nrn-Schild, Blinker: ohne, Verglasung: getönt, Dach: glatt, Bemalung: Scheinwerfer, Stoßstange, Chassis: Version 3a , Achshalterungen: offen, Chassis Farbe: silbern, Bodenprägung: WM, Made in Germany, Kran-Aufbau: Version 1, klein, Farbe Kran-Aufbau: silber, Seiten des Kranauslegers: strukturiert, Räder: 10mm, neuere Ausführung, Produktionszeit: 1963 bis 1964 |
CS: 1070/4 GK: 630/11a ? |
MB L 3500 S Abschleppwagen o. Gelblicht, AH offen, CH rot, m. Blinker Aufbau neu |
Farbe Kabine: rot, Version Kabine: mit Schlitz hinter Nrn-Schild, Blinker: mit, Verglasung: getönt, Dach: glatt, Bemalung: Scheinwerfer, Stoßstange, Chassis: Version 3a , Achshalterungen: offen, Chassis Farbe: rot, Bodenprägung: WM, Made in Germany, Kran-Aufbau: Version 2, groß, Farbe Kran-Aufbau: silber, Räder: 11mm, glatt, Produktionszeit: 1963 bis 1964 |
CS: 1070/4 GK: 630/11a |
MB L 3500 S Abschleppwagen o. Gelblicht, AH offen, CH rot, m. Blinker |
Farbe Kabine: rot, Version Kabine: mit Schlitz hinter Nrn-Schild, Blinker: mit, Verglasung: getönt, Dach: glatt, Bemalung: Scheinwerfer, Stoßstange, Chassis: Version 3a , Achshalterungen: offen, Chassis Farbe: rot, Bodenprägung: WM, Made in Germany, Kran-Aufbau: Version 1, klein, Farbe Kran-Aufbau: silber, Seiten des Kranauslegers: strukturiert, Räder: 11mm, glatt, Produktionszeit: 1964 bis 1965 |
CS: 1070/5 GK: 631/2 |
MB L 3500 S Abschleppwagen m. Gelblicht, AH offen, CH rot, m. Blinker, Aufbau neu |
Farbe Kabine: rot, Version Kabine: mit Schlitz hinter Nrn-Schild, Blinker: mit, Verglasung: getönt, Dach: mit kleinem Gelblicht, Bemalung: Scheinwerfer, Nummernschild, Bemalung Stoßstange: ohne, Chassis: Version 3a , Achshalterungen: offen, Chassis Farbe: rot, Bodenprägung: WM, Made in Germany, Kran-Aufbau: Version 2, groß, Farbe Kran-Aufbau: silber, Räder: 11mm, glatt, Produktionszeit: 1965 bis 1966 |
CS: 1070/5 GK: 631/2 |
MB L 3500 S Abschleppwagen m. Gelblicht, AH offen, CH rot, m. Blinker, Aufbau neu |
Farbe Kabine: rot, Version Kabine: mit Schlitz hinter Nrn-Schild, Blinker: mit, Verglasung: getönt, Dach: mit kleinem Gelblicht, Bemalung: nur Scheinwerfer silbern, Bemalung Stoßstange: ohne, Chassis: Version 3a , Achshalterungen: offen, Chassis Farbe: rot, Bodenprägung: WM, Made in Germany, Kran-Aufbau: Version 2, groß, Farbe Kran-Aufbau: silber, Räder: 11mm, glatt, Produktionszeit: 1965 bis 1966 |
CS: 1070/6 GK: 631/2 |
MB L 3500 S Abschleppwagen m. Gelblicht, AH offen, CH rot, m. Blinker, Zgh verstärkt |
Farbe Kabine: rot, Version Kabine: mit Schlitz hinter Nrn-Schild, Blinker: mit, Verglasung: getönt, Dach: mit kleinem Gelblicht, Bemalung: Scheinwerfer, Nummernschild, Bemalung Stoßstange: ohne, Chassis: Version 3b , Achshalterungen: offen, Chassis Farbe: rot, Bodenprägung: WM, Made in Germany, Zughaken: verstärkt, Kran-Aufbau: Version 2, groß, Farbe Kran-Aufbau: silber, Räder: 11mm, anthrazit, Profil grob, Produktionszeit: 1966 bis 1968 |
CS: 1071/1A GK: 630/12a | |
Farbe Kabine: blassrot, Version Kabine: ohne Schlitz hinter Nrn-Schild, Blinker: ohne, Verglasung: leicht getönt, Dach: glatt, Bemalung: Scheinwerfer, Nummernschild, Bemalung Stoßstange: mit, Chassis: Version 2 , Achshalterungen: geschlossen, Chassis Farbe: blassrot, Bodenprägung: WM ohne Kreis, Kran-Aufbau: Version 1, klein, Farbe Kran-Aufbau: silber, Seiten des Kranauslegers: strukturiert, Räder: 10mm, ältere Ausführung, Produktionszeit: 1959 bis 1960 |
CS: 1071/1A GK: 630/12a | |
Farbe Kabine: blassrot, Version Kabine: ohne Schlitz hinter Nrn-Schild, Blinker: ohne, Verglasung: leicht getönt, Dach: glatt, Bemalung: Scheinwerfer, Nummernschild, Bemalung Stoßstange: mit, Chassis: Version 2 , Achshalterungen: geschlossen, Chassis Farbe: blassrot, Bodenprägung: WM ohne Kreis, Kran-Aufbau: Version 1, klein, Farbe Kran-Aufbau: silber, Seiten des Kranauslegers: strukturiert, Räder: 10mm, neuere Ausführung, Produktionszeit: 1960 bis 1961 |
CS: 1071/2 GK: 630/13 | |
Farbe Kabine: rot, Version Kabine: mit Schlitz hinter Nrn-Schild, Blinker: ohne, Verglasung: getönt, Dach: glatt, Bemalung: Scheinwerfer, Nummernschild, Bemalung Stoßstange: mit, Chassis: Version 3a , Achshalterungen: offen, Chassis Farbe: rot, Bodenprägung: WM, Made in Germany, Kran-Aufbau: Version 1, klein, Farbe Kran-Aufbau: silber, Seiten des Kranauslegers: strukturiert, Räder: 11mm, glatt, Produktionszeit: 1963 bis 1964 |
CS: 1071/ ? GK: 630/13 ? |
MB L 5000 Abschleppwagen, AH offen, rot, m. Blinkern und Gelblicht |
Farbe Kabine: rot, Version Kabine: mit Schlitz hinter Nrn-Schild, Blinker: mit, Verglasung: getönt, Dach: mit Sockel und eingeklebtem Gelblicht, Bemalung: ohne, Chassis: Version 3a , Achshalterungen: offen, Chassis Farbe: rot, Bodenprägung: WM, Made in Germany, Kran-Aufbau: Version 2, groß, Farbe Kran-Aufbau: silber, Seiten des Kranauslegers: glatt, Räder: 11mm, glatt, Produktionszeit: 1968 |
CS: 1072/1A GK: 631/4g | |
Farbe Kabine: hellbeige, Warnlichtsockel: auf Dachlüftererhebung, Warnlicht: orange transparent, verklebt, Inneneinrichtung: rot, Verglasung: klar, Chassis: rot, Radlauf hinten: rot, Reserverad: hinter Kabine, Kran-Aufbau: Version 2, groß, Farbe Kran-Aufbau: silber, Räder: 11mm, 6-Loch einteilig, Profil fein, Produktionszeit: 1968 bis 1982 |
CS: 1072/1A GK: 631/4g | |
Farbe Kabine: hellbeige, Warnlichtsockel: auf Dachlüftererhebung, Warnlicht: orange transparent, verklebt, Inneneinrichtung: rot, Verglasung: klar, Chassis: rot, Radlauf hinten: rot, Reserverad: hinter Kabine, Kran-Aufbau: Version 2, groß, Farbe Kran-Aufbau: silber, Räder: 11mm, 6-Loch einteilig, Profil grob, Produktionszeit: 1968 bis 1982 |
CS: 1072/1A GK: 631/4g | |
Farbe Kabine: hellbeige, Warnlichtsockel: auf Dachlüftererhebung, Warnlicht: orange transparent, verklebt, Inneneinrichtung: hellbeige, Verglasung: klar, Chassis: rot, Radlauf hinten: rot, Reserverad: hinter Kabine, Kran-Aufbau: Version 2, groß, Farbe Kran-Aufbau: silber, Räder: 11mm, 6-Loch einteilig, Produktionszeit: 1968 bis 1982 |
CS: 1072/1B GK: 631/4b | |
Farbe Kabine: hellelfenbein, Warnlichtsockel: auf Dachlüftererhebung, Warnlicht: orange transparent, verklebt, Inneneinrichtung: rot, Verglasung: klar, Chassis: rot, Radlauf hinten: hellelfenbein, Reserverad: hinter Kabine, Kran-Aufbau: Version 2, groß, Farbe Kran-Aufbau: silber, Räder: 11mm, 6-Loch einteilig, Produktionszeit: 1968 bis 1982 |
CS: 1072/1B GK: 631/4b | |
Farbe Kabine: hellelfenbein, Warnlichtsockel: auf Dachlüftererhebung, Warnlicht: orange transparent, verklebt, Inneneinrichtung: hellelfenbein, Verglasung: klar, Chassis: rot, Radlauf hinten: hellelfenbein, Reserverad: hinter Kabine, Kran-Aufbau: Version 2, groß, Farbe Kran-Aufbau: silber, Räder: 11mm, 6-Loch einteilig, Produktionszeit: 1968 bis 1982 |
CS: 1072/1C GK: 631/4h | |
Farbe Kabine: rot, Warnlichtsockel: auf Dachlüftererhebung, Warnlicht: orange transparent, verklebt, Inneneinrichtung: rot, Verglasung: klar, Chassis: hellbeige, Radlauf hinten: rot, Reserverad: hinter Kabine, Kran-Aufbau: Version 2, groß, Farbe Kran-Aufbau: silber, Räder: 11mm, 6-Loch einteilig, Produktionszeit: 1968 bis 1982 |
CS: 1072/1C GK: 631/4h | |
Farbe Kabine: rot, Warnlichtsockel: auf Dachlüftererhebung, Warnlicht: orange transparent, verklebt, Inneneinrichtung: hellbeige, Verglasung: klar, Chassis: hellbeige, Radlauf hinten: rot, Reserverad: hinter Kabine, Kran-Aufbau: Version 2, groß, Farbe Kran-Aufbau: silber, Räder: 11mm, 6-Loch einteilig, Profil fein, Produktionszeit: 1968 bis 1982 |
CS: 1072/1C GK: 631/4h | |
Farbe Kabine: rot, Warnlichtsockel: auf Dachlüftererhebung, Warnlicht: orange transparent, verklebt, Inneneinrichtung: hellbeige, Verglasung: klar, Chassis: hellbeige, Radlauf hinten: rot, Reserverad: hinter Kabine, Kran-Aufbau: Version 2, groß, Farbe Kran-Aufbau: silber, Räder: 11mm, 6-Loch einteilig, grobes Profil, Produktionszeit: 1968 bis 1982 |
CS: 1072/1D GK: 631/4a | |
Farbe Kabine: rot, Warnlichtsockel: auf Dachlüftererhebung, Warnlicht: orange transparent, verklebt, Inneneinrichtung: hellelfenbein, Verglasung: klar, Chassis: hellelfenbein, Radlauf hinten: rot, Reserverad: hinter Kabine, Kran-Aufbau: Version 2, groß, Farbe Kran-Aufbau: silber, Räder: 11mm, 6-Loch einteilig, Produktionszeit: 1968 bis 1982 |
CS: 1072/1E GK: 631/4j | |
Farbe Kabine: rot, Warnlichtsockel: auf Dachlüftererhebung, Warnlicht: orange transparent, verklebt, Inneneinrichtung: rot, Verglasung: klar, Chassis: silbergrau, Radlauf hinten: silbergrau, Reserverad: hinter Kabine, Kran-Aufbau: Version 2, groß, Farbe Kran-Aufbau: silber, Räder: 11mm, 6-Loch einteilig, feines Profil, Produktionszeit: 1968 bis 1982 |
CS: 1072/1E GK: 631/4j | |
Farbe Kabine: rot, Warnlichtsockel: auf Dachlüftererhebung, Warnlicht: orange transparent, verklebt, Inneneinrichtung: silbergrau, Verglasung: klar, Chassis: silbergrau, Radlauf hinten: rot, Reserverad: hinter Kabine, Kran-Aufbau: Version 2, groß, Farbe Kran-Aufbau: silber, Räder: 11mm, 6-Loch einteilig, feines Profil, Produktionszeit: 1968 bis 1982 |
CS: 1072/1F GK: 631/4c | |
Farbe Kabine: rot, Warnlichtsockel: auf Dachlüftererhebung, Warnlicht: orange transparent, verklebt, Inneneinrichtung: hellgelbgrau, Verglasung: getönt, Chassis: hellgelbgrau, Radlauf hinten: rot, Reserverad: hinter Kabine, Kran-Aufbau: Version 2, groß, Farbe Kran-Aufbau: silber, Räder: 11mm, 6-Loch einteilig, Produktionszeit: 1968 bis 1982 |
CS: 1072/1G~ GK: 631/4e | |
Farbe Kabine: azurblau, Warnlichtsockel: auf Dachlüftererhebung, Warnlicht: orange transparent, verklebt, Inneneinrichtung: silbergrau, Verglasung: klar, Chassis: azurblau, Radlauf hinten: silbergrau, Reserverad: ohne, Kran-Aufbau: Version 2, groß, Farbe Kran-Aufbau: silber, Räder: 11mm, 6-Loch einteilig, Produktionszeit: 1968 bis 1982 |
CS: 1072/1H GK: 631/4l | |
Farbe Kabine: silbergrau, Warnlichtsockel: auf Dachlüftererhebung, Warnlicht: orange transparent, verklebt, Inneneinrichtung: rot, Verglasung: klar, Chassis: rot, Radlauf hinten: silbergrau, Reserverad: hinter Kabine, Kran-Aufbau: Version 2, groß, Farbe Kran-Aufbau: silber, Räder: 11mm, 6-Loch einteilig, Produktionszeit: 1968 bis 1982 |
CS: 1072/1g GK: 631/4e | |
Farbe Kabine: azurblau, Warnlichtsockel: auf Dachlüftererhebung, Warnlicht: orange transparent, verklebt, Inneneinrichtung: silbergrau, Verglasung: klar, Chassis: silbergrau, Radlauf hinten: silbergrau, Reserverad: ohne, Kran-Aufbau: Version 2, groß, Farbe Kran-Aufbau: silber, Räder: 11mm, 6-Loch einteilig, Produktionszeit: 1968 bis 1982 |
CS: 1072/1I GK: 631/4f | |
Farbe Kabine: silbergrau, Warnlichtsockel: auf Dachlüftererhebung, Warnlicht: orange transparent, verklebt, Inneneinrichtung: azurblau, Verglasung: stark getönt, Chassis: azurblau, Radlauf hinten: silbergrau, Reserverad: hinter Kabine, Kran-Aufbau: Version 2, groß, Farbe Kran-Aufbau: silber, Räder: 11mm, 6-Loch einteilig, Produktionszeit: 1968 bis 1982 |
CS: 1072/1I GK: 631/4f | |
Farbe Kabine: silbergrau, Warnlichtsockel: auf Dachlüftererhebung, Warnlicht: orange transparent, verklebt, Inneneinrichtung: silbergrau, Verglasung: klar, Chassis: azurblau, Radlauf hinten: silbergrau, Reserverad: hinter Kabine, Kran-Aufbau: Version 2, groß, Farbe Kran-Aufbau: silber, Räder: 11mm, 6-Loch einteilig, Produktionszeit: 1968 bis 1982 |
CS: 1072/1I GK: 631/4f | |
Farbe Kabine: silbergrau, Warnlichtsockel: auf Dachlüftererhebung, Warnlicht: orange transparent, verklebt, Inneneinrichtung: azurblau, Verglasung: klar, Chassis: azurblau, Radlauf hinten: silbergrau, Reserverad: hinter Kabine, Kran-Aufbau: Version 2, groß, Farbe Kran-Aufbau: silber, Räder: 11mm, 6-Loch einteilig, Produktionszeit: 1968 bis 1982 |
CS: 1072/1I GK: 631/4f | |
Farbe Kabine: silbergrau, Warnlichtsockel: auf Dachlüftererhebung, Warnlicht: orange transparent, verklebt, Inneneinrichtung: azurblau, Verglasung: klar, Chassis: azurblau, Radlauf hinten: azurblau, Reserverad: ohne, Kran-Aufbau: Version 2, groß, Farbe Kran-Aufbau: silber, Räder: 11mm, 6-Loch einteilig, Profil grob, Produktionszeit: 1968 bis 1982 |
CS: 1072/1J GK: 631/4d | |
Farbe Kabine: hellgelbgrau, Warnlichtsockel: auf Dachlüftererhebung, Warnlicht: orange transparent, verklebt, Inneneinrichtung: rot, Verglasung: klar, Chassis: rot, Radlauf hinten: hellgelbgrau, Reserverad: hinter Kabine, Kran-Aufbau: Version 2, groß, Farbe Kran-Aufbau: silber, Räder: 11mm, 6-Loch einteilig, Produktionszeit: 1968 bis 1982 |
CS: 1072/1J GK: 631/4d | |
Farbe Kabine: hellgelbgrau, Warnlichtsockel: auf Dachlüftererhebung, Warnlicht: orange transparent, verklebt, Inneneinrichtung: rot, Verglasung: stark getönt, Chassis: rot, Radlauf hinten: rot, Reserverad: hinter Kabine, Kran-Aufbau: Version 2, groß, Farbe Kran-Aufbau: silber, Räder: 11mm, 6-Loch einteilig, Produktionszeit: 1968 bis 1982 |
CS: 1072/1J GK: 631/4d | |
Farbe Kabine: hellgelbgrau, Warnlichtsockel: auf Dachlüftererhebung, Warnlicht: orange transparent, verklebt, Inneneinrichtung: rot, Verglasung: getönt, Chassis: rot, Radlauf hinten: rot, Reserverad: hinter Kabine, Kran-Aufbau: Version 2, groß, Farbe Kran-Aufbau: silber, Räder: 11mm, 6-Loch einteilig, Produktionszeit: 1968 bis 1982 |
CS: 1072/1K GK: 631/4 ? | |
Farbe Kabine: hellelfenbein, Warnlichtsockel: auf Dachlüftererhebung, Warnlicht: orange transparent, verklebt, Inneneinrichtung: hellelfenbein, Verglasung: klar, Chassis: hellelfenbein, Radlauf hinten: hellelfenbein, Reserverad: hinter Kabine, Kran-Aufbau: Version 2, groß, Farbe Kran-Aufbau: silber, Räder: 11mm, 6-Loch einteilig, Produktionszeit: 1968 bis 1982 |
CS: 1072/1K GK: 631/4 ? | |
Farbe Kabine: hellelfenbein, Warnlichtsockel: auf Dachlüftererhebung, Warnlicht: orange transparent, verklebt, Inneneinrichtung: hellelfenbein, Verglasung: klar, Chassis: hellelfenbein, Radlauf hinten: rot, Reserverad: hinter Kabine, Kran-Aufbau: Version 2, groß, Farbe Kran-Aufbau: silber, Räder: 11mm, 6-Loch einteilig, Produktionszeit: 1968 bis 1982 |
CS: 1072/1K GK: 631/4 ? | |
Farbe Kabine: hellelfenbein, Warnlichtsockel: auf Dachlüftererhebung, Warnlicht: orange transparent, verklebt, Inneneinrichtung: hellgelbgrau, Verglasung: klar, Chassis: hellgelbgrau, Radlauf hinten: rot, Reserverad: hinter Kabine, Kran-Aufbau: Version 2, groß, Farbe Kran-Aufbau: silber, Räder: 11mm, 6-Loch einteilig, Produktionszeit: 1968 bis 1982 |
CS: 1072/1L GK: 631/4 ? | |
Farbe Kabine: rot, Warnlichtsockel: auf Dachlüftererhebung, Warnlicht: orange transparent, verklebt, Inneneinrichtung: rot, Verglasung: klar, Chassis: rot, Radlauf hinten: rot, Reserverad: hinter Kabine, Kran-Aufbau: Version 2, groß, Farbe Kran-Aufbau: silber, Räder: 11mm, 6-Loch einteilig, Produktionszeit: 1968 bis 1982 |
CS: 1072/1L GK: 631/4 ? | |
Farbe Kabine: rot, Warnlichtsockel: auf Dachlüftererhebung, Warnlicht: blau transparent, verklebt, Grill: klar transparent, Inneneinrichtung: rot, Verglasung: klar, Chassis: rot, Radlauf hinten: rot, Reserverad: hinter Kabine, Kran-Aufbau: Version 2, groß, Farbe Kran-Aufbau: silber, Räder: 11mm, 6-Loch einteilig, Produktionszeit: 1968 bis 1982 |
CS: 1072/1M GK: 631/4 ? | |
Farbe Kabine: rot, Warnlichtsockel: auf Dachlüftererhebung, Warnlicht: orange transparent, verklebt, Inneneinrichtung: ca. lichtgrau, Verglasung: klar, Chassis: betongrau, Radlauf hinten: rot, Reserverad: hinter Kabine, Kran-Aufbau: Version 2, groß, Farbe Kran-Aufbau: silber, Räder: 11mm, 6-Loch einteilig, Produktionszeit: 1968 bis 1982 |
CS: 1072/1N GK: 631/4 ? | |
Farbe Kabine: silbergrau, Warnlichtsockel: auf Dachlüftererhebung, Warnlicht: orange transparent, verklebt, Inneneinrichtung: azurblau, Verglasung: klar, Chassis: betongrau, Radlauf hinten: silbergrau, Reserverad: hinter Kabine, Kran-Aufbau: Version 2, groß, Farbe Kran-Aufbau: silber, Räder: 11mm, 6-Loch einteilig, Produktionszeit: 1968 bis 1982 |
CS: 1072/1? GK: 631/4 ? | |
Farbe Kabine: hellgelbgrau, Warnlichtsockel: auf Dachlüftererhebung, Warnlicht: orange transparent, verklebt, Inneneinrichtung: hellgelbgrau, Verglasung: klar, Chassis: hellgelbgrau, Radlauf hinten: rot, Reserverad: hinter Kabine, Kran-Aufbau: Version 2, groß, Farbe Kran-Aufbau: silber, Räder: 11mm, 6-Loch einteilig, Produktionszeit: 1968 bis 1982 |
CS: 1072/1? GK: 631/4 ? | |
Farbe Kabine: rot, Warnlichtsockel: auf Dachlüftererhebung, Warnlicht: orange transparent, verklebt, Inneneinrichtung: azurblau, Verglasung: klar, Chassis: azurblau, Radlauf hinten: rot, Reserverad: hinter Kabine, Kran-Aufbau: Version 2, groß, Farbe Kran-Aufbau: silber, Räder: 11mm, 6-Loch einteilig, Produktionszeit: 1968 bis 1982 |
CS: 1072/1? GK: 631/4 ? | |
Farbe Kabine: azurblau, Warnlichtsockel: auf Dachlüftererhebung, Warnlicht: orange transparent, verklebt, Inneneinrichtung: rot, Verglasung: klar, Chassis: rot, Radlauf hinten: azurblau, Reserverad: hinter Kabine, Kran-Aufbau: Version 2, groß, Farbe Kran-Aufbau: silber, Räder: 11mm, 6-Loch einteilig, Produktionszeit: 1968 bis 1982 |
CS: 1072/1? GK: 631/4 ? | |
Farbe Kabine: azurblau, Warnlichtsockel: auf Dachlüftererhebung, Warnlicht: orange transparent, verklebt, Inneneinrichtung: hellelfenbein, Verglasung: stark getönt, Chassis: hellelfenbein, Radlauf hinten: hellelfenbein, Reserverad: hinter Kabine, Kran-Aufbau: Version 2, groß, Farbe Kran-Aufbau: silber, Räder: 11mm, 6-Loch einteilig, Produktionszeit: 1968 bis 1982 |
CS: 1072/1? GK: 631/4 ? | |
Farbe Kabine: hellelfenbein, Warnlichtsockel: auf Dachlüftererhebung, Warnlicht: orange transparent, verklebt, Inneneinrichtung: hellelfenbein, Verglasung: klar, Chassis: azurblau, Radlauf hinten: azurblau, Reserverad: hinter Kabine, Kran-Aufbau: Version 2, groß, Farbe Kran-Aufbau: silber, Räder: 11mm, 6-Loch einteilig, Produktionszeit: 1968 bis 1982 |
GK: 631/5a | |
Zugmaschine Kabine: rot, Warnlichter vorne auf Kabine, Lüfter: mit, Eckfenster: mit , Blinker: auf Kotflügel, Grill: integriert, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: ca. graubeige, Lenkrad: mit, Chassis: schwarz, Bodenprägung: WIKING, Radlauf hinten: schwarz, Reserverad: hinter Kabine, Kran-Aufbau: Version 2, groß, Farbe Kran-Aufbau: silber, Räder: 11 mm, 2-teilig, anthrazit, Felgen: schwarz, 6-Loch, Produktionszeit: 1983 bis 1986 |
GK: 631/5b | |
Zugmaschine Kabine: gelborange, Warnlichter vorne auf Kabine, Lüfter: mit, Eckfenster: mit , Blinker: auf Kotflügel, Grill: integriert, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: ca. graubeige, Lenkrad: mit, Chassis: schwarz, Bodenprägung: WIKING, Radlauf hinten: schwarz, Reserverad: hinter Kabine, Kran-Aufbau: Version 2, groß, Farbe Kran-Aufbau: silber, Räder: 11 mm, 2-teilig, anthrazit, Felgen: schwarz, 6-Loch, Produktionszeit: 1983 bis 1986 |
GK: 631a/1a | |
Farbe Kabine: orangegelb, Version Kabine: mit Schlitz hinter Nrn-Schild, Blinker: mit, Verglasung: klar, Dach: mit Gelblicht, Bemalung: ohne, Bemalung Stoßstange: ohne, Chassis: Dreieckszughaken, Achshalterungen: offen, Chassis Farbe: anthrazit, Bodenprägung: WM, Made in Germany, Kran-Aufbau: Version 2, groß, Farbe Kran-Aufbau: silber, Räder: 11mm, mit schwarzen Einsätzen, Produktionszeit: 1984 |
GK: 631a/1c | |
Farbe Kabine: weinrot, Version Kabine: mit Schlitz hinter Nrn-Schild, Blinker: mit, Verglasung: klar, Dach: mit Gelblicht, Bemalung: ohne, Bemalung Stoßstange: ohne, Chassis: Dreieckszughaken, Achshalterungen: offen, Chassis Farbe: schwarz, Bodenprägung: WM, Made in Germany, Kran-Aufbau: Version 2, groß, Farbe Kran-Aufbau: silber, Räder: 11mm, mit schwarzen Einsätzen, Produktionszeit: 1984 bis 2005 |
StM: 0630 49 | |
Farbe Kabine: "violettblau", Türdruck: Hanomag-Logo, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: ca. dunkelbasaltgrau, Lkr integriert, Dach: dunkles achatgrau (ohne gelbes Warndreieck), Grill: separat eingesetzt, silbern, Bemalung Scheinwerfer: silbern, Farbe Chassis, Kotflügel: dunkles achatgrau, Kardanteil: dunkles achatgrau, Druckluftbehälter: dunkles achatgrau, Bodenprägung: neues WIKING-Logo, Germany, Zughaken: klein, Bedruckung Rückleuchten: ohne, Reserverad: ohne, Pritsche: "violettblau", Kranaufbau: dunkles achatgrau, Kranausleger: dunkles achatgrau, Kranhaken: Draht, Räder: 11 mm, anthrazit, Felgen: eingesetzte 6-Loch-Felgen, "violettblau", Produktionszeit: 2017 |
StM: PMS 243849 (WVM 93) |
MB 1413 Abschleppwagen, PMS: "Wiking-Verkehrs-Modelle Nr. 93" |
Kabine: basaltgrau, Warnlichter vorne auf Kabine, Lüfter: mit, Eckfenster: mit , Blinker: auf Kotflügel, Grill: integriert, Verglasung: stark getönt, Inneneinrichtung: ohne, Lenkrad: ohne, Chassis: basaltgrau, Bodenprägung: neues WIKING-Logo, Germany, Radlauf hinten: basaltgrau, Reserverad: hinter Kabine, Kran-Aufbau: Version 2, groß, Farbe Kran-Aufbau: basaltgrau, Räder: 11 mm, 6-Loch, ca. staubgrau, Produktionszeit: 2021 |