Auswahl für MAN MAN 415 FL Alter Pritschensattel (hier erfasst 44 Modelle)
CS: 710/1 GK: 510/9 |
MAN 415 Pritschen-Sattelzug, hellgelbgrau, ohne Ladung, PE hellgelbgrau |
Zugmaschine Kabine: hellgelbgrau, Verglasung: stark getönt, Inneneinrichtung: weinrot, Grill: silbern, Farbe Chassis: rot, Bemalung: Scheinwerfer silbern, Sattelpfanne: neu, für dünnen Bolzen , Bodenprägung: WM Germany, Reserverad: hinter Kabine, Räder: 11mm 6 Loch, Auflieger Pritsche Art: Holzpritsche, Pritsche Farbe: hellgelbgrau, Chassis: rot, Bodenprägung: Wiking/Germany, Königsbolzen: dünn , Pritscheneinlage: hellgelbgrau, Ladung: ohne, Räder: 11mm 6 Loch, Produktionszeit: 1967 |
CS: 710/1 GK: 510/9 |
MAN 415 Pritschen-Sattelzug, hellgelbgrau, ohne Ladung, PE hellgelbgrau |
Zugmaschine Kabine: hellgelbgrau, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: weinrot, Grill: silbern, Farbe Chassis: rot, Bemalung: Scheinwerfer silbern, Sattelpfanne: neu, für dünnen Bolzen , Bodenprägung: WM Germany, Reserverad: hinter Kabine, Räder: 11mm 6 Loch, Auflieger Pritsche Art: Holzpritsche, Pritsche Farbe: hellgelbgrau, Chassis: rot, Bodenprägung: Wiking/Germany, Königsbolzen: dünn , Pritscheneinlage: hellgelbgrau, Ladung: ohne, Räder: 11mm 6 Loch, Produktionszeit: 1967 |
CS: 710/1 GK: 510/9 |
MAN 415 Pritschen-Sattelzug, hellgelbgrau, ohne Ladung, PE betongrau |
Zugmaschine Kabine: hellgelbgrau, Verglasung: leicht getönt, Inneneinrichtung: ca. lichtgrau, Grill: silbern, Farbe Chassis: rot, Bemalung: Scheinwerfer silbern, Sattelpfanne: neu, für dünnen Bolzen , Bodenprägung: WM Germany, Reserverad: hinter Kabine, Räder: 11mm 6 Loch, Auflieger Pritsche Art: Holzpritsche, Pritsche Farbe: hellgelbgrau, Chassis: rot, Bodenprägung: Wiking/Germany, Königsbolzen: dünn , Pritscheneinlage: betongrau, Ladung: ohne, Räder: 11mm 6 Loch, Produktionszeit: 1967 |
CS: 710/1 GK: 510/9 |
MAN 415 Pritschen-Sattelzug, hellgelbgrau, ohne Ladung, PE betongrau |
Zugmaschine Kabine: hellgelbgrau, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: weinrot, Grill: silbern, Farbe Chassis: rot, Bemalung: Scheinwerfer silbern, Sattelpfanne: neu, für dünnen Bolzen , Bodenprägung: WM Germany, Reserverad: hinter Kabine, Räder: 11mm 6 Loch, Auflieger Pritsche Art: Holzpritsche, Pritsche Farbe: hellgelbgrau, Chassis: rot, Bodenprägung: Wiking/Germany, Königsbolzen: dünn , Pritscheneinlage: betongrau, Ladung: ohne, Räder: 11mm 6 Loch, Produktionszeit: 1967 |
CS: 710/1 GK: 510/9 |
MAN 415 Pritschen-Sattelzug, hellgelbgrau, ohne Ladung, PE betongrau |
Zugmaschine Kabine: hellgelbgrau, Verglasung: leicht getönt, Inneneinrichtung: ca. hellbraunrot, Grill: silbern, Farbe Chassis: rot, Bemalung: Scheinwerfer silbern, Sattelpfanne: neu, für dünnen Bolzen , Bodenprägung: WM Germany, Reserverad: hinter Kabine, Räder: 11mm 6 Loch, Profil fein, Auflieger Pritsche Art: Holzpritsche, Pritsche Farbe: hellgelbgrau, Chassis: rot, Bodenprägung: Wiking/Germany, Königsbolzen: dünn , Pritscheneinlage: betongrau, Ladung: ohne, Räder: 11mm 6 Loch, Profil grob, Produktionszeit: 1967 |
CS: 710/1 GK: 510/9 |
MAN 415 Pritschen-Sattelzug, hellgelbgrau, ohne Ladung, PE betongrau |
Zugmaschine Kabine: hellgelbgrau, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: hellbraunrot, Grill: silbern, Farbe Chassis: rot, Bemalung: Scheinwerfer silbern, Sattelpfanne: neu, für dünnen Bolzen , Bodenprägung: WM Germany, Reserverad: hinter Kabine, Räder: 11 mm 6 Loch, Auflieger Pritsche Art: Holzpritsche, Pritsche Farbe: hellgelbgrau, Chassis: rot, Bodenprägung: Wiking/Germany, Königsbolzen: dünn , Pritscheneinlage: betongrau, Ladung: ohne, Räder: 11 mm 6 Loch, Produktionszeit: 1967 |
CS: 710/1 GK: 510/9 |
MAN 415 Pritschen-Sattelzug, hellgelbgrau, ohne Ladung, PE betongrau |
Zugmaschine Kabine: hellgelbgrau, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: hellbraunrot, Grill: silbern, Farbe Chassis: rot, Bemalung: Scheinwerfer silbern, Sattelpfanne: neu, für dünnen Bolzen , Bodenprägung: WM Germany, Reserverad: hinter Kabine, Räder: 11 mm 6 Loch, Auflieger Pritsche Art: Holzpritsche, Pritsche Farbe: hellgelbgrau, Chassis: rot, Bodenprägung: Wiking/Germany, Königsbolzen: dünn , Pritscheneinlage: betongrau, Ladung: ohne, Räder: 11 mm 6 Loch, Produktionszeit: 1967 |
CS: 710/1 GK: 510/9 |
MAN 415 Pritschen-Sattelzug, hellgelbgrau, ohne Ladung, PE silbern |
Zugmaschine Kabine: hellgelbgrau, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: weinrot, Grill: silbern, Farbe Chassis: rot, Bemalung: Scheinwerfer silbern, Sattelpfanne: neu, für dünnen Bolzen , Bodenprägung: WM Germany, Reserverad: hinter Kabine, Räder: 11mm 6 Loch, Auflieger Pritsche Art: Holzpritsche, Pritsche Farbe: hellgelbgrau, Chassis: rot, Bodenprägung: Wiking/Germany, Königsbolzen: dünn , Pritscheneinlage: silbern, Ladung: ohne, Räder: 11mm 6 Loch, Produktionszeit: 1967 |
CS: 710/1 GK: 510/9 |
MAN 415 Pritschen-Sattelzug, hellgelbgrau, ohne Ladung, PE hellgelbgrau |
Zugmaschine Kabine: hellgelbgrau, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: ca. hellbraunrot, Grill: silbern, Farbe Chassis: rot, Bemalung: Scheinwerfer silbern, Sattelpfanne: neu, für dünnen Bolzen , Bodenprägung: WM Germany, Reserverad: hinter Kabine, Räder: 11mm 6 Loch, vorn und RR Profil fein, hinten und grob, Auflieger Pritsche Art: Holzpritsche, Pritsche Farbe: hellgelbgrau, Chassis: rot, Bodenprägung: Wiking/Germany, Königsbolzen: dünn , Pritscheneinlage: hellgelbgrau, Ladung: ohne, Räder: 11mm 6 Loch, Profil fein, Produktionszeit: 1967 |
CS: 710/1 GK: 510/9 |
MAN 415 Pritschen-Sattelzug, hellgelbgrau, ohne Ladung, PE betongrau |
Zugmaschine Kabine: hellgelbgrau, Verglasung: leicht getönt, Inneneinrichtung: ca. lichtgrau, Grill: silbern, Farbe Chassis: rot, Bemalung: Scheinwerfer silbern, Sattelpfanne: neu, für dünnen Bolzen , Bodenprägung: WM Germany, Reserverad: hinter Kabine, Räder: 11mm 6 Loch, Auflieger Pritsche Art: Holzpritsche, Pritsche Farbe: hellgelbgrau, Chassis: rot, Bodenprägung: Wiking/Germany, Königsbolzen: dünn , Pritscheneinlage: betongrau, Ladung: ohne, Räder: 11mm 6 Loch, Produktionszeit: 1967 |
CS: 710/1 GK: 510/10a | |
Zugmaschine Kabine: hellgelbgrau, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: weinrot, Grill: silbern, Farbe Chassis: rot, Bemalung: Scheinwerfer silbern, Sattelpfanne: neu, für dünnen Bolzen , Bodenprägung: WM Germany, Reserverad: hinter Kabine, Räder: 11mm 6 Loch, Auflieger Pritsche Art: Holzpritsche, Pritsche Farbe: hellgelbgrau, Chassis: rot, Bodenprägung: Wiking/Germany, Königsbolzen: dünn , Pritscheneinlage: betongrau, Ladung: 2x 10 Öltonnenhäften am Spritzling, Farbe Ladung: capriblau, Räder: 11mm 6 Loch, Produktionszeit: 1968 bis 1969 |
CS: 710/1 GK: 510/10a | |
Zugmaschine Kabine: hellgelbgrau, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: weinrot, Grill: silbern, Farbe Chassis: rot, Bemalung: Scheinwerfer silbern, Sattelpfanne: neu, für dünnen Bolzen , Bodenprägung: WM Germany, Reserverad: hinter Kabine, Räder: 11mm 6 Loch, Auflieger Pritsche Art: Holzpritsche, Pritsche Farbe: hellgelbgrau, Chassis: rot, Bodenprägung: Wiking/Germany, Königsbolzen: dünn , Pritscheneinlage: basaltgrau, Ladung: 2x 10 Öltonnenhäften am Spritzling, Farbe Ladung: capriblau, Räder: 11mm 6 Loch, Produktionszeit: 1968 bis 1969 |
CS: 710/1 GK: 510/10a ~ |
MAN 415 Pritschen-Sattelzug, hellgelbgrau, Ladung ozeanblau (!) |
Zugmaschine Kabine: hellgelbgrau, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: weinrot, Grill: silbern, Farbe Chassis: rot, Bemalung: Scheinwerfer silbern, Sattelpfanne: neu, für dünnen Bolzen , Bodenprägung: WM Germany, Reserverad: hinter Kabine, Räder: 11mm 6 Loch, Auflieger Pritsche Art: Holzpritsche, Pritsche Farbe: hellgelbgrau, Chassis: rot, Bodenprägung: Wiking/Germany, Königsbolzen: dünn , Pritscheneinlage: basaltgrau, Ladung: 2x 10 Öltonnenhäften am Spritzling, Farbe Ladung: ozeanblau (!), Räder: 11 mm 6 Loch, Produktionszeit: 1968 bis 1969 |
CS: 710/1 GK: 510/10b | |
Zugmaschine Kabine: hellgelbgrau, Verglasung: stark getönt, Inneneinrichtung: ca. hellgelbgrau, Grill: silbern, Farbe Chassis: rot, Bemalung: Scheinwerfer silbern, Sattelpfanne: neu, für dünnen Bolzen , Bodenprägung: WM Germany, Reserverad: hinter Kabine, Räder: 11mm 6 Loch, Auflieger Pritsche Art: Holzpritsche, Pritsche Farbe: hellgelbgrau, Chassis: rot, Bodenprägung: Wiking/Germany, Königsbolzen: dünn , Pritscheneinlage: betongrau, Ladung: 2x 10 Öltonnenhäften am Spritzling, Farbe Ladung: orangerot, Räder: 11mm 6 Loch, Link Neumodell Opel: mit ähnlichen Fässern in "blutorange" , Produktionszeit: 1968 bis 1969 |
CS: 710/1 GK: 510/10b | |
Zugmaschine Kabine: hellgelbgrau, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: ca. weinrot, Grill: silbern, Farbe Chassis: rot, Bemalung: Scheinwerfer silbern, Sattelpfanne: neu, für dünnen Bolzen , Bodenprägung: WM Germany, Reserverad: hinter Kabine, Räder: 11mm 6 Loch, Auflieger Pritsche Art: Holzpritsche, Pritsche Farbe: hellgelbgrau, Chassis: rot, Bodenprägung: Wiking/Germany, Königsbolzen: dünn , Pritscheneinlage: betongrau, Ladung: 2x 10 Öltonnenhäften am Spritzling, Farbe Ladung: orangerot, Räder: 11mm 6 Loch, Link Neumodell Opel: mit ähnlichen Fässern in "blutorange" , Produktionszeit: 1968 bis 1969 |
CS: 710/1 GK: 510/10b | |
Zugmaschine Kabine: hellgelbgrau, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: ca. weinrot, Grill: silbern, Farbe Chassis: rot, Bemalung: Scheinwerfer silbern, Sattelpfanne: neu, für dünnen Bolzen , Bodenprägung: WM Germany, Reserverad: hinter Kabine, Räder: 11mm 6 Loch, Auflieger Pritsche Art: Holzpritsche, Pritsche Farbe: hellgelbgrau, Chassis: rot, Bodenprägung: Wiking/Germany, Königsbolzen: dünn , Pritscheneinlage: betongrau, Ladung: 2x 10 Öltonnenhäften am Spritzling, Farbe Ladung: orangerot, Räder: 11mm 6 Loch, Link Neumodell Opel: mit ähnlichen Fässern in "blutorange" , Produktionszeit: 1968 bis 1969 |
CS: 710/1 GK: 510/10b | |
Zugmaschine Kabine: hellgelbgrau, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: silbergrau, Grill: silbern, Farbe Chassis: rot, Bemalung: Scheinwerfer silbern, Sattelpfanne: neu, für dünnen Bolzen , Bodenprägung: WM Germany, Reserverad: hinter Kabine, Räder: 11mm 6 Loch, Auflieger Pritsche Art: Holzpritsche, Pritsche Farbe: hellgelbgrau, Chassis: rot, Bodenprägung: Wiking/Germany, Königsbolzen: dünn , Pritscheneinlage: hellgelbgrau, Ladung: 2x 10 Öltonnenhälften am Spritzling, Farbe Ladung: (dunkles) rot, Räder: 11mm 6 Loch, Produktionszeit: 1968 bis 1969 |
CS: 710/1 GK: 510/10b | |
Zugmaschine Kabine: hellgelbgrau, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: hellbraunrot, Grill: silbern, Farbe Chassis: rot, Bemalung: Scheinwerfer silbern, Sattelpfanne: neu, für dünnen Bolzen , Bodenprägung: WM Germany, Reserverad: hinter Kabine, Räder: 11mm 6 Loch, Profil fein, Auflieger Pritsche Art: Holzpritsche, Pritsche Farbe: hellgelbgrau, Chassis: rot, Bodenprägung: Wiking/Germany, Königsbolzen: dünn , Pritscheneinlage: silbern, Ladung: 2x 10 Öltonnenhälften am Spritzling, Farbe Ladung: (dunkles) rot, Räder: 11mm 6 Loch, Profil fein, Produktionszeit: 1968 bis 1969 |
CS: 710/1 GK: 510/10b | |
Zugmaschine Kabine: hellgelbgrau, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: silbergrau, Grill: silbern, Farbe Chassis: rot, Bemalung: Scheinwerfer silbern, Sattelpfanne: neu, für dünnen Bolzen , Bodenprägung: WM Germany, Reserverad: hinter Kabine, Räder: 11mm 6 Loch, Profil grob, Auflieger Pritsche Art: Holzpritsche, Pritsche Farbe: hellgelbgrau, Chassis: rot, Bodenprägung: Wiking/Germany, Königsbolzen: dünn , Pritscheneinlage: silbern, Ladung: 2x 10 Öltonnenhälften am Spritzling, Farbe Ladung: (dunkles) rot, Räder: 11mm 6 Loch, Profil fein, Produktionszeit: 1968 bis 1969 |
CS: 710/1 GK: 510/10b | |
Zugmaschine Kabine: hellgelbgrau, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: silbergrau, Grill: silbern, Farbe Chassis: rot, Bemalung: Scheinwerfer silbern, Sattelpfanne: Version 4b , Bodenprägung: WM Germany, Reserverad: hinter Kabine, Räder: 11mm 6 Loch, Auflieger Pritsche Art: Holzpritsche, Pritsche Farbe: hellgelbgrau, Chassis: rot, Bodenprägung: Wiking/Germany, Königsbolzen: dünn , Pritscheneinlage: betongrau, Ladung: 2x 10 Öltonnenhälften am Spritzling, Farbe Ladung: (dunkles) rot, Räder: 11mm 6 Loch, Produktionszeit: 1968 bis 1969 |
CS: 710/1 GK: 510/10b | |
Zugmaschine Kabine: hellgelbgrau, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: silbergrau, Grill: silbern, Farbe Chassis: rot, Bemalung: Scheinwerfer silbern, Sattelpfanne: neu, für den dünnen Bolzen , Bodenprägung: WM Germany, Reserverad: hinter Kabine, Räder: 11mm 6 Loch, Auflieger Pritsche Art: Holzpritsche, Pritsche Farbe: hellgelbgrau, Chassis: rot, Bodenprägung: Wiking/Germany, Königsbolzen: dünn , Pritscheneinlage: betongrau, Ladung: 2x 10 Öltonnenhälften am Spritzling, Farbe Ladung: rot, Räder: 11mm 6 Loch, Produktionszeit: 1968 bis 1969 |
CS: 710/1 GK: 510/10b | |
Zugmaschine Kabine: hellgelbgrau, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: silbergrau, Grill: silbern, Farbe Chassis: rot, Bemalung: Scheinwerfer silbern, Sattelpfanne: neu, für dünnen Bolzen , Bodenprägung: WM Germany, Reserverad: hinter Kabine, Räder: 11mm 6 Loch, Profil grob, Auflieger Pritsche Art: Holzpritsche, Pritsche Farbe: hellgelbgrau, Chassis: rot, Bodenprägung: Wiking/Germany, Königsbolzen: dünn , Pritscheneinlage: hellgelbgrau, Ladung: 2x 10 Öltonnenhälften am Spritzling, Farbe Ladung: (dunkles) rot, Räder: 11mm 6 Loch, Profil fein, Produktionszeit: 1968 bis 1969 |
CS: 710/1 GK: 510/10b | |
Zugmaschine Kabine: hellgelbgrau, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: weinrot, Grill: silbern, Farbe Chassis: rot, Bemalung: Scheinwerfer silbern, Sattelpfanne: neu, für dünnen Bolzen , Bodenprägung: WM Germany, Reserverad: hinter Kabine, Räder: 11mm 6 Loch, Auflieger Pritsche Art: Holzpritsche, Pritsche Farbe: hellgelbgrau, Chassis: rot, Bodenprägung: Wiking/Germany, Königsbolzen: dünn , Pritscheneinlage: betongrau, Ladung: 2x 10 Öltonnenhälften am Spritzling, Farbe Ladung: (dunkles) rot, Räder: 11mm 6 Loch, Produktionszeit: 1968 bis 1969 |
CS: 710/1 GK: 510/10b | |
Zugmaschine Kabine: hellgelbgrau, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: weinrot, Grill: silbern, Farbe Chassis: rot, Bemalung: Scheinwerfer silbern, Sattelpfanne: neu, für dünnen Bolzen , Bodenprägung: WM Germany, Reserverad: hinter Kabine, Räder: 11mm 6 Loch, Auflieger Pritsche Art: Holzpritsche, Pritsche Farbe: hellgelbgrau, Chassis: rot, Bodenprägung: Wiking/Germany, Königsbolzen: dünn , Pritscheneinlage: betongrau, Ladung: 2x 10 Öltonnenhälften am Spritzling, Farbe Ladung: rot, Räder: 11mm 6 Loch, Produktionszeit: 1968 bis 1969 |
CS: 710/1 GK: 510/10b | |
Zugmaschine Kabine: hellgelbgrau, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: weinrot, Grill: silbern, Farbe Chassis: rot, Bemalung: Scheinwerfer silbern, Sattelpfanne: neu, für dünnen Bolzen , Bodenprägung: WM Germany, Reserverad: hinter Kabine, Räder: 11mm 6 Loch, Auflieger Pritsche Art: Holzpritsche, Pritsche Farbe: hellgelbgrau, Chassis: rot, Bodenprägung: Wiking/Germany, Königsbolzen: dünn , Pritscheneinlage: betongrau, Ladung: 2x 10 Öltonnenhälften am Spritzling, Farbe Ladung: rot, Räder: 11mm 6 Loch, Produktionszeit: 1968 bis 1969 |
CS: 710/1 GK: 510/10b | |
Zugmaschine Kabine: hellgelbgrau, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: silbergrau, Grill: silbern, Farbe Chassis: rot, Bemalung: Scheinwerfer silbern, Sattelpfanne: neu, für dünnen Bolzen , Bodenprägung: WM Germany, Reserverad: hinter Kabine, Räder: 11mm 6 Loch, Profil fein, Auflieger Pritsche Art: Holzpritsche, Pritsche Farbe: hellgelbgrau, Chassis: rot, Bodenprägung: Wiking/Germany, Königsbolzen: dünn , Pritscheneinlage: hellgelbgrau, Ladung: 2x 10 Öltonnenhälften am Spritzling, Farbe Ladung: (dunkles) rot, Räder: 11mm 6 Loch, Profil fein, Produktionszeit: 1968 bis 1969 |
CS: 710/1 GK: 510/10c |
MAN 415 Pritschen-Sattelzug, hellgelbgrau, Ladung ultramarin |
Zugmaschine Kabine: hellgelbgrau, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: weinrot, Grill: silbern, Farbe Chassis: rot, Bemalung: Scheinwerfer silbern, Sattelpfanne: neu, für dünnen Bolzen , Bodenprägung: WM Germany, Reserverad: hinter Kabine, Räder: 11mm 6 Loch, Auflieger Pritsche Art: Holzpritsche, Pritsche Farbe: hellgelbgrau, Chassis: rot, Bodenprägung: Wiking/Germany, Königsbolzen: dünn , Pritscheneinlage: betongrau, Ladung: 10 Öltonnenhälften am Spritzling, Farbe Ladung: ultramarin, Räder: 11mm 6 Loch, Produktionszeit: 1968 bis 1969 |
CS: 710/1 GK: 510/10c |
MAN 415 Pritschen-Sattelzug, hellgelbgrau, Ladung ultramarin |
Zugmaschine Kabine: hellgelbgrau, Verglasung: getönt, Inneneinrichtung: weinrot, Grill: silbern, Farbe Chassis: rot, Bemalung: Scheinwerfer silbern, Sattelpfanne: neu, für dünnen Bolzen , Bodenprägung: WM Germany, Reserverad: hinter Kabine, Räder: 11mm 6 Loch, Auflieger Pritsche Art: Holzpritsche, Pritsche Farbe: hellgelbgrau, Chassis: rot, Bodenprägung: Wiking/Germany, Königsbolzen: dünn , Pritscheneinlage: gelbgrau, Ladung: 2x 10 Öltonnenhälften am Spritzling, Farbe Ladung: ultramarin, Räder: 11mm 6 Loch, Produktionszeit: 1968 bis 1969 |
CS: 710/1 GK: 510/10c |
MAN 415 Pritschen-Sattelzug, hellgelbgrau, Ladung ultramarin |
Zugmaschine Kabine: hellgelbgrau, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: ca. lichtgrau, Grill: silbern, Farbe Chassis: rot, Bemalung: Scheinwerfer silbern, Sattelpfanne: neu, für dünnen Bolzen , Bodenprägung: WM Germany, Reserverad: hinter Kabine, Räder: 11mm 6 Loch, Auflieger Pritsche Art: Holzpritsche, Pritsche Farbe: hellgelbgrau, Chassis: rot, Bodenprägung: Wiking/Germany, Königsbolzen: dünn , Pritscheneinlage: betongrau, Ladung: 2x 10 Öltonnenhälften am Spritzling, Farbe Ladung: ultramarin, Fixierung der Ladung: Gummiband, Räder: 11mm 6 Loch, Produktionszeit: 1968 bis 1969 |
CS: 710/1 GK: 510/10d |
MAN 415 Pritschen-Sattelzug, hellgelbgrau, Ladung himmelblau |
Zugmaschine Kabine: hellgelbgrau, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: ca. lichtgrau, Grill: silbern, Farbe Chassis: rot, Bemalung: Scheinwerfer silbern, Sattelpfanne: neu, für dünnen Bolzen , Bodenprägung: WM Germany, Reserverad: hinter Kabine, Räder: 11mm 6 Loch, Auflieger Pritsche Art: Holzpritsche, Pritsche Farbe: hellgelbgrau, Chassis: rot, Bodenprägung: Wiking/Germany, Königsbolzen: dünn , Pritscheneinlage: betongrau, Ladung: 10 Öltonnenhälften am Spritzling, Farbe Ladung: himmelblau, Räder: 11mm 6 Loch, Produktionszeit: 1968 bis 1969 |
CS: 710/1 GK: 510/10d | |
Zugmaschine Kabine: hellgelbgrau, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: weinrot, Grill: silbern, Farbe Chassis: rot, Bemalung: Scheinwerfer silbern, Sattelpfanne: neu, für dünnen Bolzen , Bodenprägung: WM Germany, Reserverad: hinter Kabine, Räder: 11mm 6 Loch, Auflieger Pritsche Art: Holzpritsche, Pritsche Farbe: hellgelbgrau, Chassis: rot, Bodenprägung: Wiking/Germany, Königsbolzen: dünn , Pritscheneinlage: betongrau, Ladung: 10 Öltonnenhälften am Spritzling, Farbe Ladung: lichtblau, Räder: 11mm 6 Loch, Produktionszeit: 1968 bis 1969 |
CS: 710/1 GK: 510/10d |
MAN 415 Pritschen-Sattelzug, hellgelbgrau, Ladung himmelblau |
Zugmaschine Kabine: hellgelbgrau, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: weinrot, Grill: silbern, Farbe Chassis: rot, Bemalung: Scheinwerfer silbern, Sattelpfanne: neu, für dünnen Bolzen , Bodenprägung: WM Germany, Reserverad: hinter Kabine, Räder: 11mm 6 Loch, Auflieger Pritsche Art: Holzpritsche, Pritsche Farbe: hellgelbgrau, Chassis: rot, Bodenprägung: Wiking/Germany, Königsbolzen: dünn , Pritscheneinlage: betongrau, Ladung: 10 Öltonnenhälften am Spritzling, Farbe Ladung: himmelblau, Räder: 11mm 6 Loch, Produktionszeit: 1968 bis 1969 |
CS: 710/1 GK: 510/10 ? | |
Zugmaschine Kabine: hellgelbgrau, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: weinrot, Grill: silbern, Farbe Chassis: rot, Bemalung: Scheinwerfer silbern, Sattelpfanne: neu, für dünnen Bolzen , Bodenprägung: WM Germany, Reserverad: hinter Kabine, Räder: 11mm 6 Loch, Auflieger Pritsche Art: Holzpritsche, Pritsche Farbe: hellgelbgrau, Chassis: rot, Bodenprägung: Wiking/Germany, Königsbolzen: dünn , Pritscheneinlage: silbern, Ladung: 2x 10 Öltonnenhälften an Spritzlingen, Farbe Ladung: blasses silbern, Fixierung der Ladung: Gummiband, Räder: 11mm 6 Loch, Produktionszeit: 1968 bis 1969 |
CS: 710/1 GK: 510/10 ? | |
Zugmaschine Kabine: hellgelbgrau, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: weinrot, Grill: silbern, Farbe Chassis: rot, Bemalung: Scheinwerfer silbern, Sattelpfanne: neu, für dünnen Bolzen , Bodenprägung: WM Germany, Reserverad: hinter Kabine, Räder: 11mm 6 Loch, Auflieger Pritsche Art: Holzpritsche, Pritsche Farbe: hellgelbgrau, Chassis: rot, Bodenprägung: Wiking/Germany, Königsbolzen: dünn , Pritscheneinlage: betongrau, Ladung: 2x 10 Öltonnenhälften an Spritzlingen, Farbe Ladung: blasses silbern, Fixierung der Ladung: Gummiband, Räder: 11mm 6 Loch, Produktionszeit: 1968 bis 1969 |
CS: 710/1 GK: 510/10 ? | |
Zugmaschine Kabine: hellgelbgrau, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: lichtgrau, Grill: silbern, Farbe Chassis: rot, Bemalung: Scheinwerfer silbern, Sattelpfanne: neu, für dünnen Bolzen , Bodenprägung: WM Germany, Reserverad: hinter Kabine, Räder: 11mm 6 Loch, Auflieger Pritsche Art: Holzpritsche, Pritsche Farbe: hellgelbgrau, Chassis: rot, Bodenprägung: Wiking/Germany, Königsbolzen: dünn , Pritscheneinlage: betongrau, Ladung: 2x 10 Öltonnenhälften an Spritzlingen, Farbe Ladung: blasses silbern, Fixierung der Ladung: Gummiband, Räder: 11mm 6 Loch, Produktionszeit: 1968 bis 1969 |
CS: 710/1 GK: 510/10 ? | |
Zugmaschine Kabine: hellgelbgrau, Verglasung: getönt, Inneneinrichtung: weinrot, Grill: silbern, Farbe Chassis: rot, Bemalung: Scheinwerfer silbern, Sattelpfanne: neu, für dünnen Bolzen , Bodenprägung: WM Germany, Reserverad: hinter Kabine, Räder: 11mm 6 Loch, Auflieger Pritsche Art: Holzpritsche, Pritsche Farbe: hellgelbgrau, Chassis: rot, Bodenprägung: Wiking/Germany, Königsbolzen: dünn , Pritscheneinlage: betongrau, Ladung: 2x 10 Öltonnenhälften an Spritzlingen, Farbe Ladung: silbern, Räder: 11mm 6 Loch, Produktionszeit: 1968 bis 1969 |
CS: 710/1 GK: 510/10 ? | |
Zugmaschine Kabine: hellgelbgrau, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: weinrot, Grill: silbern, Farbe Chassis: rot, Bemalung: Scheinwerfer silbern, Sattelpfanne: neu, für dünnen Bolzen , Bodenprägung: WM Germany, Reserverad: hinter Kabine, Räder: 11mm 6 Loch, Auflieger Pritsche Art: Holzpritsche, Pritsche Farbe: hellgelbgrau, Chassis: rot, Bodenprägung: Wiking/Germany, Königsbolzen: dünn , Pritscheneinlage: betongrau, Ladung: 2x 10 Öltonnenhälften an Spritzlingen, Farbe Ladung: blasses silbern, Fixierung der Ladung: Gummiband, Räder: 11mm 6 Loch, Produktionszeit: 1968 bis 1969 |
CS: 710/1 GK: 510/10 ? | |
Zugmaschine Kabine: hellgelbgrau, Verglasung: getönt, Inneneinrichtung: weinrot, Grill: silbern, Farbe Chassis: rot, Bemalung: Scheinwerfer silbern, Sattelpfanne: neu, für dünnen Bolzen , Bodenprägung: WM Germany, Reserverad: hinter Kabine, Räder: 11mm 6 Loch, Auflieger Pritsche Art: Holzpritsche, Pritsche Farbe: hellgelbgrau, Chassis: rot, Bodenprägung: Wiking/Germany, Königsbolzen: dünn , Pritscheneinlage: betongrau, Ladung: 2x 10 Öltonnenhälften an Spritzlingen, Farbe Ladung: silbern, Räder: 11mm 6 Loch, Produktionszeit: 1968 bis 1969 |
CS: 710/1 GK: 510/10 ? | |
Zugmaschine Kabine: hellgelbgrau, Verglasung: getönt, Inneneinrichtung: silbergrau, Grill: silbern, Farbe Chassis: rot, Bemalung: Scheinwerfer silbern, Sattelpfanne: neu, für dünnen Bolzen , Bodenprägung: WM Germany, Reserverad: hinter Kabine, Räder: 11mm 6 Loch, Auflieger Pritsche Art: Holzpritsche, Pritsche Farbe: hellgelbgrau, Chassis: rot, Bodenprägung: Wiking/Germany, Königsbolzen: dünn , Pritscheneinlage: betongrau, Ladung: 2x 10 Öltonnenhälften an Spritzlingen, Farbe Ladung: silbern, Räder: 11mm 6 Loch, Produktionszeit: 1968 bis 1969 |
CS: 710/1 GK: 510/10 ? | |
Zugmaschine Kabine: hellgelbgrau, Verglasung: getönt, Inneneinrichtung: weinrot, Grill: silbern, Farbe Chassis: rot, Bemalung: Scheinwerfer silbern, Sattelpfanne: neu, für dünnen Bolzen , Bodenprägung: WM Germany, Reserverad: hinter Kabine, Räder: 11mm 6 Loch, Auflieger Pritsche Art: Holzpritsche, Pritsche Farbe: hellgelbgrau, Chassis: rot, Bodenprägung: Wiking/Germany, Königsbolzen: dünn , Pritscheneinlage: betongrau, Ladung: 2x 10 Öltonnenhälften an Spritzlingen, Farbe Ladung: blasses silbern, Fixierung der Ladung: Gummiband, Räder: 11mm 6 Loch, Produktionszeit: 1968 bis 1969 |
CS: 710/1 GK: 510/10 ? | |
Zugmaschine Kabine: hellgelbgrau, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: silbergrau, Grill: silbern, Farbe Chassis: rot, Bemalung: Scheinwerfer silbern, Sattelpfanne: neu, für dünnen Bolzen , Bodenprägung: WM Germany, Reserverad: hinter Kabine, Räder: 11mm 6 Loch, Auflieger Pritsche Art: Holzpritsche, Pritsche Farbe: hellgelbgrau, Chassis: rot, Bodenprägung: Wiking/Germany, Königsbolzen: dünn , Pritscheneinlage: betongrau, Ladung: 2x 10 Öltonnenhälften an Spritzlingen, Farbe Ladung: blasses silbern, Räder: 11mm 6 Loch, Produktionszeit: 1968 bis 1969 |
CS: 710/1 GK: 510/10 |
MAN 415 Pritschen-Sattelzug, hellgelbgrau, Ladung platingrau |
Zugmaschine Kabine: hellgelbgrau, Verglasung: leicht getönt, Inneneinrichtung: ca. lichtgrau, Grill: silbern, Farbe Chassis: rot, Bemalung: Scheinwerfer silbern, Sattelpfanne: neu, für dünnen Bolzen , Bodenprägung: WM Germany, Reserverad: hinter Kabine, Räder: 11mm 6 Loch, Auflieger Pritsche Art: Holzpritsche, Pritsche Farbe: hellgelbgrau, Chassis: rot, Bodenprägung: Wiking/Germany, Königsbolzen: dünn , Pritscheneinlage: betongrau, Ladung: Fässer platingrau, Räder: 11mm 6 Loch, Produktionszeit: 1967 |
CS: 710/1 GK: 510/10 ? |
MAN 415 Pritschen-Sattelzug, hellgelbgrau, Ladung silbergrau |
Zugmaschine Kabine: hellgelbgrau, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: weinrot, Grill: silbern, Farbe Chassis: rot, Bemalung: Scheinwerfer silbern, Sattelpfanne: neu, für dünnen Bolzen , Bodenprägung: WM Germany, Reserverad: hinter Kabine, Räder: 11mm 6 Loch, Auflieger Pritsche Art: Holzpritsche, Pritsche Farbe: betongrau, Chassis: rot, Bodenprägung: Wiking/Germany, Königsbolzen: dünn , Pritscheneinlage: betongrau, Ladung: 2x 10 Öltonnenhälften an Spritzlingen, Farbe Ladung: silbergrau, Räder: 11mm 6 Loch, Produktionszeit: 1968 bis 1969 |
CS: 710/1 GK: 510/10 ? | |
Zugmaschine Kabine: hellgelbgrau, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: weinrot, Grill: silbern, Farbe Chassis: rot, Bemalung: Scheinwerfer silbern, Sattelpfanne: neu, für dünnen Bolzen , Bodenprägung: WM Germany, Reserverad: hinter Kabine, Räder: 11mm 6 Loch, Profil grob, Auflieger Pritsche Art: Holzpritsche, Pritsche Farbe: hellgelbgrau, Chassis: rot, Bodenprägung: Wiking/Germany, Königsbolzen: dünn , Pritscheneinlage: betongrau, Ladung: 2x 10 Öltonnenhälften am Spritzling, Farbe Ladung: schwarz, Räder: 11mm 6 Loch, Profil fein, Produktionszeit: 1968 bis 1969 |