Auswahl für MB LKW MB L 1413 Alter PKW-Transporter (hier erfasst 34 Modelle)
CS: 824/1AB GK: 580/10c |
MB 1413 o. Lüfter PKW-Transporter , FH mattgraublau, Aufl. mattgraublau/Deck grünblau (KB dünn) |
Zugmaschine Kabine: mattgraublau, Lüfter: ohne - Dach glatt , Verstärkung hinter Nrn-Schild: mit, Blinker: neben Scheinwerfern, Verglasung: leicht getönt, Inneneinrichtung: ohne, Bemalung: ohne, Farbe Chassis: hellbraunrot, Bodenprägung: Wiking Germany, Radlauf hinten: mattgraublau, Sattelpfanne: neu, für dünnen Bolzen , Reserverad: hinter Kabine, Räder: 11 mm, Glattwand, Auflieger Seiten: mattgraublau, Mittelsegment: grünblau, Klappe: mattgraublau, Platte für Achshalterung: mattgraublau, hier Bodenprägung: WM ohne Kreis, weitere Bodenprägung Chassis: ohne, Königsbolzen: dünn, auf runder Erhebung, hinteres Kennzeichen: unbemalt, Räder: 11 mm, Glattwand, Produktionszeit: 1965 bis 1967 |
CS: 824/1CD GK: 580/10b |
MB 1413 o. Lüfter PKW-Transporter , FH graugrün, Aufl. olivgrau/Deck graugrün (KB dünn) |
Zugmaschine Kabine: graugrün, Lüfter: ohne - Dach glatt , Verstärkung hinter Nrn-Schild: mit, Blinker: neben Scheinwerfern, Verglasung: leicht getönt, Inneneinrichtung: ohne, Bemalung: ohne, Farbe Chassis: hellbraunrot, Bodenprägung: Wiking Germany, Radlauf hinten: graugrün, Sattelpfanne: neu, für dünnen Bolzen , Reserverad: hinter Kabine, Räder: 11 mm, Glattwand, Auflieger Seiten: olivgrau, Mittelsegment: graugrün, Klappe: olivgrau, Platte für Achshalterung: olivgrau, hier Bodenprägung: WM ohne Kreis, weitere Bodenprägung Chassis: ohne, Königsbolzen: dünn, auf runder Erhebung, hinteres Kennzeichen: unbemalt, Räder: 11 mm, Glattwand, Produktionszeit: 1965 bis 1967 |
CS: 824/1DA GK: 580/10k |
MB 1413 o. Lüfter PKW-Transporter , FH azurblau, Aufl. hellblaugrau /Deck mattgraublau (KB dünn) |
Zugmaschine Kabine: azurblau, Lüfter: ohne - Dach glatt , Verstärkung hinter Nrn-Schild: mit, Blinker: neben Scheinwerfern, Verglasung: leicht getönt, Inneneinrichtung: ohne, Bemalung: ohne, Farbe Chassis: hellbraunrot, Bodenprägung: Wiking Germany, Radlauf hinten: mattgraublau, Sattelpfanne: neu, für dünnen Bolzen , Reserverad: hinter Kabine, Räder: 11 mm, 6-Loch. Profil grob, anthrazit, Auflieger Seiten: hellblaugrau, Mittelsegment: mattgraublau, Klappe: hellblaugrau, Platte für Achshalterung: hellblaugrau, hier Bodenprägung: WM ohne Kreis, weitere Bodenprägung Chassis: ohne, Königsbolzen: dünn, auf runder Erhebung, hinteres Kennzeichen: unbemalt, Räder: 11 mm, 6-Loch. Profil fein, anthrazit, Produktionszeit: 1965 bis 1967 |
CS: 824/1DB GK: 580/10 ? |
MB 1413 o. Lüfter PKW-Transporter , FH mattgraublau, Aufl. hellblaugrau/Deck mattgraublau (KB dünn) |
Zugmaschine Kabine: mattgraublau, Lüfter: ohne - Dach glatt , Verstärkung hinter Nrn-Schild: mit, Blinker: neben Scheinwerfern, Verglasung: leicht getönt, Inneneinrichtung: ohne, Bemalung: ohne, Farbe Chassis: hellbraunrot, Bodenprägung: Wiking Germany, Radlauf hinten: mattgraublau, Sattelpfanne: neu, für dünnen Bolzen , Reserverad: hinter Kabine, Räder: 11 mm, Glattwand, Auflieger Seiten: hellblaugrau, Mittelsegment: mattgraublau, Klappe: hellblaugrau, Platte für Achshalterung: hellblaugrau, hier Bodenprägung: WM ohne Kreis, weitere Bodenprägung Chassis: ohne, Königsbolzen: dünn, auf runder Erhebung, hinteres Kennzeichen: unbemalt, Räder: 11 mm, Glattwand, Produktionszeit: 1965 bis 1967 |
CS: 824/1?B GK: 580/10a~ |
MB 1413 o. Lüfter PKW-Transporter , FH mattgraublau, Aufl. hellelfenbein (KB dünn) |
Zugmaschine Kabine: mattgraublau, Lüfter: ohne - Dach glatt , Verstärkung hinter Nrn-Schild: mit, Blinker: neben Scheinwerfern, Verglasung: leicht getönt, Inneneinrichtung: ohne, Bemalung: ohne, Farbe Chassis: hellbraunrot, Bodenprägung: Wiking Germany, Radlauf hinten: mattgraublau, Sattelpfanne: neu, für dünnen Bolzen , Reserverad: hinter Kabine, Räder: 11 mm, Glattwand, Auflieger Seiten: hellelfenbein, Mittelsegment: hellelfenbein, Klappe: hellelfenbein, Platte für Achshalterung: hellelfenbein, hier Bodenprägung: WM ohne Kreis, weitere Bodenprägung Chassis: ohne, Königsbolzen: dünn, auf runder Erhebung, hinteres Kennzeichen: gesilbert, Räder: 11 mm, Glattwand, Produktionszeit: 1965 bis 1967 |
CS: 824/1?B GK: 580/10a~ |
MB 1413 o. Lüfter PKW-Transporter , FH mattgraublau, Aufl. hellgelbgrau (KB dünn) |
Zugmaschine Kabine: mattgraublau, Lüfter: ohne - Dach glatt , Verstärkung hinter Nrn-Schild: mit, Blinker: neben Scheinwerfern, Verglasung: leicht getönt, Inneneinrichtung: ohne, Bemalung: ohne, Farbe Chassis: hellbraunrot, Bodenprägung: Wiking Germany, Radlauf hinten: mattgraublau, Sattelpfanne: neu, für dünnen Bolzen , Reserverad: hinter Kabine, Räder: 11 mm, 6-Loch. Profil fein, anthrazit, Auflieger Seiten: hellgelbgrau, Mittelsegment: hellgelbgrau, Klappe: hellgelbgrau, Platte für Achshalterung: hellgelbgrau, hier Bodenprägung: WM ohne Kreis, weitere Bodenprägung Chassis: ohne, Königsbolzen: dünn, auf runder Erhebung, hinteres Kennzeichen: gesilbert, Räder: 11 mm, 6-Loch. Profil fein, anthrazit, Produktionszeit: 1965 bis 1967 |
CS: 824/2AA GK: 580/10l |
MB 1413 o. Lüfter PKW-Transporter , FH azurblau, Aufl. graublau/Deck grünblau (KB dünn) |
Zugmaschine Kabine: azurblau, Lüfter: ohne - Dach glatt , Verstärkung hinter Nrn-Schild: mit, Blinker: neben Scheinwerfern, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: ca. basaltgrau, Bemalung: ohne, Farbe Chassis: hellbraunrot, Bodenprägung: Wiking Germany, Radlauf hinten: azurblau, Sattelpfanne: neu, für dünnen Bolzen , Reserverad: hinter Kabine, Räder: 11 mm, 6-Loch. Profil fein, anthrazit, Auflieger Seiten: graublau, Mittelsegment: grünblau, Klappe: graublau, Platte für Achshalterung: graublau, hier Bodenprägung: WM ohne Kreis, weitere Bodenprägung Chassis: WIKING, 58, Germany, Königsbolzen: dünn, auf runder Erhebung, hinteres Kennzeichen: unbemalt, Räder: 11 mm, 6-Loch. Profil fein, anthrazit, Produktionszeit: 1965 bis 1967 |
CS: 824/2BA GK: 580/10j ~ |
MB 1413 o. Lüfter PKW-Transporter , FH mattgraublau, Aufl. graublau/Deck silbergrau (KB dünn) |
Zugmaschine Kabine: mattgraublau, Lüfter: ohne - Dach glatt , Verstärkung hinter Nrn-Schild: mit, Blinker: neben Scheinwerfern, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: ohne, Bemalung: ohne, Farbe Chassis: hellbraunrot, Bodenprägung: Wiking Germany, Radlauf hinten: azurblau, Sattelpfanne: neu, für dünnen Bolzen , Reserverad: hinter Kabine, Räder: 11 mm, 6-Loch. Profil fein, anthrazit, Auflieger Seiten: graublau, Mittelsegment: silbergrau, Klappe: graublau, Platte für Achshalterung: graublau, hier Bodenprägung: WM ohne Kreis, weitere Bodenprägung Chassis: WIKING, 58, Germany, Königsbolzen: dünn, auf runder Erhebung, hinteres Kennzeichen: unbemalt, Räder: 11 mm, 6-Loch. Profil fein, anthrazit, Produktionszeit: 1965 bis 1967 |
CS: 824/2BC GK: 580/10l |
MB 1413 o. Lüfter PKW-Transporter , FH graublau, Aufl. graublau/Deck silbergrau (KB dünn) |
Zugmaschine Kabine: graublau, Lüfter: ohne - Dach glatt , Verstärkung hinter Nrn-Schild: mit, Blinker: neben Scheinwerfern, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: ca. silbergrau, Bemalung: ohne, Farbe Chassis: hellbraunrot, Bodenprägung: Wiking Germany, Radlauf hinten: mattgraublau, Sattelpfanne: neu, für dünnen Bolzen , Reserverad: hinter Kabine, Räder: 11 mm, 6-Loch. Profil fein, anthrazit, Auflieger Seiten: graublau, Mittelsegment: silbergrau, Klappe: graublau, Platte für Achshalterung: graublau, hier Bodenprägung: WM ohne Kreis, weitere Bodenprägung Chassis: WIKING, 58, Germany, Königsbolzen: dünn, auf runder Erhebung, hinteres Kennzeichen: unbemalt, Räder: 11 mm, 6-Loch. Profil fein, anthrazit, Produktionszeit: 1965 bis 1967 |
CS: 824/2DD GK: 580/10b |
MB 1413 o. Lüfter PKW-Transporter , FH graugrün, Aufl. olivgrau/Deck graugrün (KB dünn) |
Zugmaschine Kabine: graugrün, Lüfter: ohne - Dach glatt , Verstärkung hinter Nrn-Schild: mit, Blinker: neben Scheinwerfern, Verglasung: leicht getönt, Inneneinrichtung: ohne, Bemalung: ohne, Farbe Chassis: hellbraunrot, Bodenprägung: Wiking Germany, Radlauf hinten: graugrün, Sattelpfanne: neu, für dünnen Bolzen , Reserverad: hinter Kabine, Räder: 11 mm, Glattwand, Auflieger Seiten: olivgrau, Mittelsegment: graugrün, Klappe: olivgrau, Platte für Achshalterung: olivgrau, hier Bodenprägung: WM ohne Kreis, weitere Bodenprägung Chassis: WIKING, 58, Germany, Königsbolzen: dünn, auf runder Erhebung, hinteres Kennzeichen: unbemalt, Räder: 11 mm, Glattwand, Produktionszeit: 1965 bis 1967 |
CS: 824/2EA GK: 580/10 ? |
MB 1413 o. Lüfter PKW-Transporter , FH azurblau, Aufl. mattgraublau/Deck grünblau (KB dünn) |
Zugmaschine Kabine: azurblau, Lüfter: ohne - Dach glatt , Verstärkung hinter Nrn-Schild: mit, Blinker: neben Scheinwerfern, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: ca. basaltgrau, Bemalung: ohne, Farbe Chassis: hellbraunrot, Bodenprägung: Wiking Germany, Radlauf hinten: mattgraublau, Sattelpfanne: neu, für dünnen Bolzen , Reserverad: hinter Kabine, Räder: 11 mm, 6-Loch. Profil fein, anthrazit, Auflieger Seiten: mattgraublau, Mittelsegment: grünblau, Klappe: mattgraublau, Platte für Achshalterung: mattgraublau, hier Bodenprägung: WM ohne Kreis, weitere Bodenprägung Chassis: WIKING, 58, Germany, Königsbolzen: dünn, auf runder Erhebung, hinteres Kennzeichen: unbemalt, Räder: 11 mm, 6-Loch. Profil fein, anthrazit, Produktionszeit: 1965 bis 1967 |
CS: 824/2EB GK: 580/10g |
MB 1413 o. Lüfter PKW-Transporter , FH mattgraublau, Aufl. mattgraublau/Deck grünblau (KB silber) |
Zugmaschine Kabine: mattgraublau, Lüfter: ohne - Dach glatt , Verstärkung hinter Nrn-Schild: mit, Blinker: neben Scheinwerfern, Verglasung: getönt, Inneneinrichtung: ohne, Bemalung: ohne, Farbe Chassis: hellbraunrot, Bodenprägung: Wiking Germany, Radlauf hinten: ca. mattgraublau, Sattelpfanne: neu, für dünnen Bolzen , Reserverad: hinter Kabine, Räder: 11 mm, 6-Loch. Profil feinb, anthrazit, Auflieger Seiten: mattgraublau, Mittelsegment: mattgraublau, Klappe: mattgraublau, Platte für Achshalterung: mattgraublau, hier Bodenprägung: WM ohne Kreis, weitere Bodenprägung Chassis: WIKING, 58, Germany, Königsbolzen: silbern eingesetzt, Pilzform (!), auf runder Erhebung, hinteres Kennzeichen: unbemalt, Räder: 11 mm, 6-Loch. Profil fein, anthrazit, Produktionszeit: 1965 bis 1967 |
CS: 824/3-A GK: 580/10o |
MB 1413 o. Lüfter PKW-Transporter , FH azurblau, Aufl. silbergrau/Deck grünblau (KB stark) |
Zugmaschine Kabine: azurblau, Lüfter: ohne - Dach glatt , Verstärkung hinter Nrn-Schild: mit, Blinker: neben Scheinwerfern, Verglasung: getönt, Inneneinrichtung: ca. hellgelbgrau, Bemalung: ohne, Farbe Chassis: hellbraunrot, Bodenprägung: Wiking Germany, Radlauf hinten: hellbraunrot, Sattelpfanne: neu, für starken Bolzen , Reserverad: hinter Kabine, Räder: 11 mm, 6-Loch. Profil fein, anthrazit, Auflieger Seiten: silbergrau, Mittelsegment: grünblau, Klappe: silbergrau, Platte für Achshalterung: silbergrau, hier Bodenprägung: WM ohne Kreis, weitere Bodenprägung Chassis: WIKING, 58, Germany, Königsbolzen: stark, auf runder Erhebung, hinteres Kennzeichen: unbemalt, Räder: 11 mm, 6-Loch. Profil fein, anthrazit, Produktionszeit: 1965 bis 1967 |
CS: 824/3-C GK: 580/10p |
MB 1413 o. Lüfter PKW-Transporter , FH graublau, Aufl. silbergrau/Deck grünblau (KB stark) |
Zugmaschine Kabine: graublau, Lüfter: ohne - Dach glatt , Verstärkung hinter Nrn-Schild: mit, Blinker: neben Scheinwerfern, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: ca. lichtgrau, Bemalung: ohne, Farbe Chassis: hellbraunrot, Bodenprägung: Wiking Germany, Radlauf hinten: azurblau, Sattelpfanne: neu, für starken Bolzen , Reserverad: hinter Kabine, Räder: 11 mm, 6-Loch. Profil fein, anthrazit, Auflieger Seiten: silbergrau, Mittelsegment: grünblau, Klappe: silbergrau, Platte für Achshalterung: silbergrau, hier Bodenprägung: WM ohne Kreis, weitere Bodenprägung Chassis: WIKING, 58, Germany, Königsbolzen: stark, auf runder Erhebung, hinteres Kennzeichen: unbemalt, Räder: 11 mm, 6-Loch. Profil fein, anthrazit, Produktionszeit: 1965 bis 1967 |
CS: 825/1AC GK: 580/11f |
MB 1413 m. Lüfter PKW-Transporter o. Druck, FH hellgelbgrau, Aufl. diamantgrün/Deck hellgelbgrau |
Zugmaschine Kabine: hellgelbgrau, Lüfter: mit, Eckfenster: ohne , Blinker: neben Kühlergrill, Verglasung: leicht getönt, Inneneinrichtung: ca. lichtgrau, Bemalung: ohne, Farbe Chassis: hellbraunrot, Bodenprägung: Wiking Germany, Radlauf hinten: hellgelbgrau, Sattelpfanne: neu, für starken Bolzen , Reserverad: hinter Kabine, Räder: 11 mm, 6-Loch. Profil fein, anthrazit, Auflieger Seiten: diamantgrün, Mittelsegment: hellgelbgrau, Klappe: diamantgrün, Platte für Achshalterung: diamantgrün, hier Bodenprägung: WM ohne Kreis, weitere Bodenprägung Chassis: WIKING, 58, Germany, Königsbolzen: stark, auf runder Erhebung, hinteres Kennzeichen: unbemalt, Räder: 11 mm, 6-Loch. Profil fein, anthrazit, Produktionszeit: 1968 bis 1971 |
CS: 825/1AC GK: 580/11f |
MB 1413 m. Lüfter PKW-Transporter o. Druck, FH hellgelbgrau, Aufl. diamantgrün/Deck hellgelbgrau |
Zugmaschine Kabine: hellgelbgrau, Lüfter: mit, Eckfenster: mit , Blinker: auf Kotflügel, Verglasung: leicht getönt, Inneneinrichtung: ca. lichtgrau, Bemalung: ohne, Farbe Chassis: hellbraunrot, Bodenprägung: Wiking Germany, Radlauf hinten: hellgelbgrau, Sattelpfanne: neu, für starken Bolzen , Reserverad: hinter Kabine, Räder: 11 mm, 6-Loch. Profil fein, anthrazit, Auflieger Seiten: diamantgrün, Mittelsegment: hellgelbgrau, Klappe: diamantgrün, Platte für Achshalterung: diamantgrün, hier Bodenprägung: WM ohne Kreis, weitere Bodenprägung Chassis: WIKING, 58, Germany, Königsbolzen: stark, auf runder Erhebung, hinteres Kennzeichen: unbemalt, Räder: 11 mm, 6-Loch. Profil fein, anthrazit, Produktionszeit: 1968 bis 1971 |
CS: 825/1BD GK: 580/11 ? |
MB 1413 m. Lüfter PKW-Transporter o. Druck, FH mattgraublau, Aufl. silbergrau/Deck grünblau |
Zugmaschine Kabine: mattgraublau, Lüfter: mit, Eckfenster: mit , Blinker: auf Kotflügel, Verglasung: leicht getönt, Inneneinrichtung: ca. lichtgrau, Bemalung: ohne, Farbe Chassis: hellbraunrot, Bodenprägung: Wiking Germany, Radlauf hinten: azurblau, Sattelpfanne: neu, für starken Bolzen , Reserverad: hinter Kabine, Räder: 11 mm, 6-Loch. Profil fein, anthrazit, Auflieger Seiten: silbergrau, Mittelsegment: grünblau, Klappe: silbergrau, Platte für Achshalterung: silbergrau, hier Bodenprägung: WM ohne Kreis, weitere Bodenprägung Chassis: WIKING, 58, Germany, Königsbolzen: stark, auf runder Erhebung, hinteres Kennzeichen: unbemalt, Räder: 11 mm, 6-Loch. Profil fein, anthrazit, Produktionszeit: 1968 bis 1971 |
CS: 825/1BD GK: 580/11 ? |
MB 1413 m. Lüfter PKW-Transporter o. Druck, FH mattgraublau, Aufl. silbergrau/Deck grünblau |
Zugmaschine Kabine: mattgraublau, Lüfter: mit, Eckfenster: ohne , Blinker: neben Scheinwerfern, Verglasung: leicht getönt, Inneneinrichtung: ca. lichtgrau, Bemalung: ohne, Farbe Chassis: hellbraunrot, Bodenprägung: Wiking Germany, Radlauf hinten: mattgraublau, Sattelpfanne: neu, für starken Bolzen , Reserverad: hinter Kabine, Räder: 11 mm, 6-Loch. Profil fein, anthrazit, Auflieger Seiten: silbergrau, Mittelsegment: grünblau, Klappe: silbergrau, Platte für Achshalterung: silbergrau, hier Bodenprägung: WM ohne Kreis, weitere Bodenprägung Chassis: WIKING, 58, Germany, Königsbolzen: stark, auf runder Erhebung, hinteres Kennzeichen: unbemalt, Räder: 11 mm, 6-Loch. Profil fein, anthrazit, Produktionszeit: 1968 bis 1971 |
CS: 825/1B? GK: 580/11l ~ |
MB 1413 m. Lüfter PKW-Transporter o. Druck, FH türkis, Aufl. silbergrau/Deck grünblau |
Zugmaschine Kabine: türkis, Lüfter: mit, Eckfenster: mit , Blinker: auf Kotflügel, Verglasung: leicht getönt, Inneneinrichtung: ca. lichtgrau, Bemalung: ohne, Farbe Chassis: basaltgrau, Bodenprägung: Wiking Germany, Radlauf hinten: türkis, Sattelpfanne: neu, für starken Bolzen , Reserverad: hinter Kabine, Räder: 11 mm, 6-Loch. Profil fein, anthrazit, Auflieger Seiten: silbergrau, Mittelsegment: grünblau, Klappe: silbergrau, Platte für Achshalterung: silbergrau, hier Bodenprägung: WM ohne Kreis, weitere Bodenprägung Chassis: WIKING, 58, Germany, Königsbolzen: stark, auf runder Erhebung, hinteres Kennzeichen: unbemalt, Räder: 11 mm, 6-Loch. Profil fein, anthrazit, Produktionszeit: 1968 bis 1971 |
CS: 825/1CC GK: 580/11h ~ |
MB 1413 m. Lüfter PKW-Transporter o. Druck, FH hellgelbgrau, Aufl. hellgelbgrau/Deck olivgrau |
Zugmaschine Kabine: hellgelbgrau, Lüfter: mit, Eckfenster: mit , Blinker: auf Kotflügel, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: ca. lichtgrau, Bemalung: ohne, Farbe Chassis: hellbraunrot, Bodenprägung: Wiking Germany, Radlauf hinten: hellbraunrot, Sattelpfanne: neu, für starken Bolzen , Reserverad: hinter Kabine, Räder: 11 mm, 6-Loch. Profil fein, anthrazit, Auflieger Seiten: hellgelbgrau, Mittelsegment: olivgrau, Klappe: hellgelbgrau, Platte für Achshalterung: hellgelbgrau, hier Bodenprägung: WM ohne Kreis, weitere Bodenprägung Chassis: WIKING, 58, Germany, Königsbolzen: stark, auf runder Erhebung, hinteres Kennzeichen: unbemalt, Räder: 11 mm, 6-Loch. Profil fein, anthrazit, Produktionszeit: 1968 bis 1971 |
CS: 826/1-A GK: 580/12e |
MB 1413 PKW-Transporter Auto-Transfer, FH rot, Aufl. graubeige, Druck rot |
Zugmaschine Kabine: rot, Lüfter: mit, Eckfenster: mit , Blinker: auf Kotflügel, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: ca. hellelfenbein, Bemalung: ohne, Farbe Chassis: hellbraunrot, Bodenprägung: Wiking Germany, Radlauf hinten: rot, Sattelpfanne: neu, für starken Bolzen , Reserverad: hinter Kabine, Räder: 11 mm, 6-Loch. Profil fein, anthrazit, Auflieger Seiten: graubeige, Mittelsegment: graubeige, Klappe: graubeige, Platte für Achshalterung: graubeige, hier Bodenprägung: WM ohne Kreis, weitere Bodenprägung Chassis: WIKING, 58, Germany, Königsbolzen: stark, auf runder Erhebung, hinteres Kennzeichen: unbemalt, Beschriftung: Auto-Transfer, Beschriftung Art: Druck rot, Räder: 11 mm, 6-Loch. Profil fein, anthrazit, Produktionszeit: 1972 bis 1974 |
CS: 826/1-B GK: 580/12e |
MB 1413 PKW-Transporter Auto-Transfer, FH platingrau, Aufl. graubeige, Druck rot |
Zugmaschine Kabine: platingrau, Lüfter: mit, Eckfenster: mit , Blinker: auf Kotflügel, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: ca. hellgelbgrau, Bemalung: ohne, Farbe Chassis: hellbraunrot, Bodenprägung: Wiking Germany, Radlauf hinten: hellbraunrot, Sattelpfanne: neu, für starken Bolzen , Reserverad: hinter Kabine, Räder: 11 mm, 6-Loch. Profil fein, anthrazit, Auflieger Seiten: graubeige, Mittelsegment: graubeige, Klappe: graubeige, Platte für Achshalterung: graubeige, hier Bodenprägung: WM ohne Kreis, weitere Bodenprägung Chassis: WIKING, 58, Germany, Königsbolzen: stark, auf runder Erhebung, hinteres Kennzeichen: unbemalt, Beschriftung: Auto-Transfer, Beschriftung Art: Druck rot, Räder: 11 mm, 6-Loch. Profil fein, anthrazit, Produktionszeit: 1972 bis 1974 |
CS: 826/1-C GK: 580/12e ~ |
MB 1413 PKW-Transporter Auto-Transfer, FH hellgelbgrau, Aufl. graubeige, Druck rot |
Zugmaschine Kabine: hellgelbgrau, Lüfter: mit, Eckfenster: mit , Blinker: auf Kotflügel, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: ca. olivgrau, Bemalung: ohne, Farbe Chassis: hellbraunrot, Bodenprägung: Wiking Germany, Radlauf hinten: hellbraunrot, Sattelpfanne: neu, für starken Bolzen , Reserverad: hinter Kabine, Räder: 11 mm, 6-Loch. Profil fein, anthrazit, Auflieger Seiten: graubeige, Mittelsegment: graubeige, Klappe: graubeige, Platte für Achshalterung: graubeige, hier Bodenprägung: WM ohne Kreis, weitere Bodenprägung Chassis: WIKING, 58, Germany, Königsbolzen: stark, auf runder Erhebung, hinteres Kennzeichen: unbemalt, Beschriftung: Auto-Transfer, Beschriftung Art: Druck rot, Räder: 11 mm, 6-Loch. Profil fein, anthrazit, Produktionszeit: 1972 bis 1974 |
CS: 826/2AA GK: 580/12f |
MB 1413 PKW-Transporter Auto-Transfer, FH rot, Aufl. platingrau, Druck schwarz |
Zugmaschine Kabine: rot, Lüfter: mit, Eckfenster: mit , Blinker: auf Kotflügel, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: ca. graubeige, Bemalung: ohne, Farbe Chassis: hellbraunrot, Bodenprägung: Wiking Germany, Radlauf hinten: rot, Sattelpfanne: neu, für starken Bolzen , Reserverad: hinter Kabine, Räder: 11 mm, 6-Loch. Profil fein, anthrazit, Auflieger Seiten: platingrau, Mittelsegment: platingrau, Klappe: platingrau, Platte für Achshalterung: platingrau, hier Bodenprägung: WM ohne Kreis, weitere Bodenprägung Chassis: WIKING, 58, Germany, Königsbolzen: stark, auf runder Erhebung, hinteres Kennzeichen: unbemalt, Beschriftung: Auto-Transfer, Beschriftung Art: Druck schwarz, Räder: 11 mm, 6-Loch. Profil fein, anthrazit, Produktionszeit: 1972 bis 1974 |
CS: 826/2AA GK: 580/12f |
MB 1413 PKW-Transporter Auto-Transfer, FH rot, Aufl. platingrau, Druck schwarz |
Zugmaschine Kabine: rot, Lüfter: mit, Eckfenster: mit , Blinker: auf Kotflügel, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: ca. hellgelbgrau, Bemalung: ohne, Farbe Chassis: hellbraunrot, Bodenprägung: Wiking Germany, Radlauf hinten: rot, Sattelpfanne: neu, für starken Bolzen , Reserverad: hinter Kabine, Räder: 11 mm, 6-Loch. Profil fein, anthrazit, Auflieger Seiten: platingrau, Mittelsegment: platingrau, Klappe: platingrau, Platte für Achshalterung: platingrau, hier Bodenprägung: WM ohne Kreis, weitere Bodenprägung Chassis: WIKING, 58, Germany, Königsbolzen: stark, auf runder Erhebung, hinteres Kennzeichen: unbemalt, Beschriftung: Auto-Transfer, Beschriftung Art: Druck schwarz, Räder: 11 mm, 6-Loch. Profil fein, anthrazit, Produktionszeit: 1972 bis 1974 |
CS: 826/2AB GK: 580/12h |
MB 1413 PKW-Transporter Auto-Transfer, FH platingrau, Aufl. platingrau, Druck schwarz |
Zugmaschine Kabine: platingrau, Lüfter: mit, Eckfenster: mit , Blinker: auf Kotflügel, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: ca. hellgelbgrau, Bemalung: ohne, Farbe Chassis: hellbraunrot, Bodenprägung: Wiking Germany, Radlauf hinten: hellbraunrot, Sattelpfanne: neu, für starken Bolzen , Reserverad: hinter Kabine, Räder: 11 mm, 6-Loch. Profil fein, anthrazit, Auflieger Seiten: platingrau, Mittelsegment: platingrau, Klappe: platingrau, Platte für Achshalterung: platingrau, hier Bodenprägung: WM ohne Kreis, weitere Bodenprägung Chassis: WIKING, 58, Germany, Königsbolzen: stark, auf runder Erhebung, hinteres Kennzeichen: unbemalt, Beschriftung: Auto-Transfer, Beschriftung Art: Druck schwarz, Räder: 11 mm, 6-Loch. Profil fein, anthrazit, Produktionszeit: 1972 bis 1974 |
CS: 826/2AC GK: 580/12 ? |
MB 1413 PKW-Transporter Auto-Transfer, FH hellgelbgrau, Aufl. platingrau, Druck schwarz |
Zugmaschine Kabine: hellgelbgrau, Lüfter: mit, Eckfenster: mit , Blinker: auf Kotflügel, Verglasung: getönt, Inneneinrichtung: ca. hellgelbgrau, Bemalung: ohne, Farbe Chassis: hellbraunrot, Bodenprägung: Wiking Germany, Radlauf hinten: rot, Sattelpfanne: neu, für starken Bolzen , Reserverad: hinter Kabine, Räder: 11 mm, 6-Loch. Profil fein, anthrazit, Auflieger Seiten: platingrau, Mittelsegment: platingrau, Klappe: platingrau, Platte für Achshalterung: platingrau, hier Bodenprägung: WM ohne Kreis, weitere Bodenprägung Chassis: WIKING, 58, Germany, Königsbolzen: stark, auf runder Erhebung, hinteres Kennzeichen: unbemalt, Beschriftung: Auto-Transfer, Beschriftung Art: Druck schwarz, Räder: 11 mm, 6-Loch. Profil fein, anthrazit, Produktionszeit: 1972 bis 1974 |
CS: 826/2AC GK: 580/12 ? |
MB 1413 PKW-Transporter Auto-Transfer, FH hellgelbgrau, Aufl. platingrau, Druck schwarz |
Zugmaschine Kabine: hellgelbgrau, Lüfter: mit, Eckfenster: ohne , Blinker: neben Scheinwerfern, Verglasung: kl, Inneneinrichtung: ca. hellelfenbein, Bemalung: ohne, Farbe Chassis: hellbraunrot, Bodenprägung: Wiking Germany, Radlauf hinten: rot, Sattelpfanne: neu, für starken Bolzen , Reserverad: hinter Kabine, Räder: 11 mm, 6-Loch. Profil fein, anthrazit, Auflieger Seiten: platingrau, Mittelsegment: platingrau, Klappe: platingrau, Platte für Achshalterung: platingrau, hier Bodenprägung: WM ohne Kreis, weitere Bodenprägung Chassis: WIKING, 58, Germany, Königsbolzen: stark, auf runder Erhebung, hinteres Kennzeichen: unbemalt, Beschriftung: Auto-Transfer, Beschriftung Art: Druck schwarz, Räder: 11 mm, 6-Loch. Profil fein, anthrazit, Produktionszeit: 1972 bis 1974 |
CS: 826/2BA GK: 580/12c |
MB 1413 PKW-Transporter Auto-Transfer, FH rot, Aufl. hellgelbgrau, Druck schwarz |
Zugmaschine Kabine: rot, Lüfter: mit, Eckfenster: mit , Blinker: auf Kotflügel, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: ca. lichtgrau, Bemalung: ohne, Farbe Chassis: hellbraunrot, Bodenprägung: Wiking Germany, Radlauf hinten: rot, Sattelpfanne: neu, für starken Bolzen , Reserverad: hinter Kabine, Räder: 11 mm, 6-Loch. Profil fein, anthrazit, Auflieger Seiten: hellgelbgrau, Mittelsegment: hellgelbgrau, Klappe: hellgelbgrau, Platte für Achshalterung: hellgelbgrau, hier Bodenprägung: WM ohne Kreis, weitere Bodenprägung Chassis: WIKING, 58, Germany, Königsbolzen: stark, auf runder Erhebung, hinteres Kennzeichen: unbemalt, Beschriftung: Auto-Transfer, Beschriftung Art: Druck schwarz, Räder: 11 mm, 6-Loch. Profil fein, anthrazit, Produktionszeit: 1972 bis 1974 |
CS: 826/2BB GK: 580/12 ? |
MB 1413 PKW-Transporter Auto-Transfer, FH platingrau, Aufl. hellgelbgrau, Druck schwarz |
Zugmaschine Kabine: platingrau, Lüfter: mit, Eckfenster: mit , Blinker: auf Kotflügel, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: ca. hellgelbgrau, Bemalung: ohne, Farbe Chassis: hellbraunrot, Bodenprägung: Wiking Germany, Radlauf hinten: hellbraunrot, Sattelpfanne: neu, für starken Bolzen , Reserverad: hinter Kabine, Räder: 11 mm, 6-Loch. Profil fein, anthrazit, Auflieger Seiten: hellgelbgrau, Mittelsegment: hellgelbgrau, Klappe: hellgelbgrau, Platte für Achshalterung: hellgelbgrau, hier Bodenprägung: WM ohne Kreis, weitere Bodenprägung Chassis: WIKING, 58, Germany, Königsbolzen: stark, auf runder Erhebung, hinteres Kennzeichen: unbemalt, Beschriftung: Auto-Transfer, Beschriftung Art: Druck schwarz, Räder: 11 mm, 6-Loch. Profil fein, anthrazit, Produktionszeit: 1972 bis 1974 |
CS: 826/2BC GK: 580/12b |
MB 1413 PKW-Transporter Auto-Transfer, FH hellgelbgrau, Aufl. hellgelbgrau, Druck schwarz |
Zugmaschine Kabine: hellgelbgrau, Lüfter: mit, Eckfenster: mit , Blinker: auf Kotflügel, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: ca. lichtgrau, Bemalung: ohne, Farbe Chassis: hellbraunrot, Bodenprägung: Wiking Germany, Radlauf hinten: hellbraunrot, Sattelpfanne: neu, für starken Bolzen , Reserverad: hinter Kabine, Räder: 11 mm, 6-Loch. Profil fein, anthrazit, Auflieger Seiten: hellgelbgrau, Mittelsegment: hellgelbgrau, Klappe: hellgelbgrau, Platte für Achshalterung: hellgelbgrau, hier Bodenprägung: WM ohne Kreis, weitere Bodenprägung Chassis: WIKING, 58, Germany, Königsbolzen: stark, auf runder Erhebung, hinteres Kennzeichen: unbemalt, Beschriftung: Auto-Transfer, Beschriftung Art: Druck schwarz, Räder: 11 mm, 6-Loch. Profil fein, anthrazit, Produktionszeit: 1972 bis 1974 |
CS: 826/2CA GK: 580/12d |
MB 1413 PKW-Transporter Auto-Transfer, FH rot, Aufl. graubeige, Druck schwarz |
Zugmaschine Kabine: rot, Lüfter: mit, Eckfenster: mit , Blinker: auf Kotflügel, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: ca. lichtgrau, Bemalung: ohne, Farbe Chassis: hellbraunrot, Bodenprägung: Wiking Germany, Radlauf hinten: rot, Sattelpfanne: neu, für starken Bolzen , Reserverad: hinter Kabine, Räder: 11 mm, 6-Loch. Profil fein, anthrazit, Auflieger Seiten: graubeige, Mittelsegment: graubeige, Klappe: graubeige, Platte für Achshalterung: graubeige, hier Bodenprägung: WM ohne Kreis, weitere Bodenprägung Chassis: WIKING, 58, Germany, Königsbolzen: stark, auf runder Erhebung, hinteres Kennzeichen: unbemalt, Beschriftung: Auto-Transfer, Beschriftung Art: Druck schwarz, Räder: 11 mm, 6-Loch. Profil fein, anthrazit, Produktionszeit: 1972 bis 1974 |
CS: 826/2CB GK: 580/12 ? |
MB 1413 PKW-Transporter Auto-Transfer, FH platingrau, Aufl. graubeige, Druck schwarz |
Zugmaschine Kabine: platingrau, Lüfter: mit, Eckfenster: mit , Blinker: neben Scheinwerfern, Verglasung: leicht getönt, Inneneinrichtung: ca. lichtgrau, Bemalung: ohne, Farbe Chassis: hellbraunrot, Bodenprägung: Wiking Germany, Radlauf hinten: rot, Sattelpfanne: neu, für starken Bolzen , Reserverad: hinter Kabine, Räder: 11 mm, 6-Loch. Profil fein, anthrazit, Auflieger Seiten: graubeige, Mittelsegment: graubeige, Klappe: graubeige, Platte für Achshalterung: graubeige, hier Bodenprägung: WM ohne Kreis, weitere Bodenprägung Chassis: WIKING, 58, Germany, Königsbolzen: stark, auf runder Erhebung, hinteres Kennzeichen: unbemalt, Beschriftung: Auto-Transfer, Beschriftung Art: Druck schwarz, Räder: 11 mm, 6-Loch. Profil grob, anthrazit, Produktionszeit: 1972 bis 1974 |
CS: 826/2CC GK: 580/12d |
MB 1413 PKW-Transporter Auto-Transfer, FH hellgelbgrau, Aufl. graubeige, Druck schwarz |
Zugmaschine Kabine: hellgelbgrau, Lüfter: mit, Eckfenster: ohne , Blinker: neben Scheinwerfern, Verglasung: leicht getönt, Inneneinrichtung: ca. basaltgrau, Bemalung: ohne, Farbe Chassis: hellbraunrot, Bodenprägung: Wiking Germany, Radlauf hinten: rot, Sattelpfanne: neu, für starken Bolzen , Reserverad: hinter Kabine, Räder: 11 mm, 6-Loch. Profil fein, anthrazit, Auflieger Seiten: graubeige, Mittelsegment: graubeige, Klappe: graubeige, Platte für Achshalterung: graubeige, hier Bodenprägung: WM ohne Kreis, weitere Bodenprägung Chassis: WIKING, 58, Germany, Königsbolzen: stark, auf runder Erhebung, hinteres Kennzeichen: unbemalt, Beschriftung: Auto-Transfer, Beschriftung Art: Druck schwarz, Räder: 11 mm, 6-Loch. Profil fein, anthrazit, Produktionszeit: 1972 bis 1974 |