kneule's wiking standards project

MAN 415 Kurzhauber, FH, PR azurblau, CH betongrau - Typ 1

Modellversion: Typ 1 - Chassis alt, Pritsche alt, Farbe Kabine: azurblau, Verglasung: getönt, Grill: silbern eingesetzt, Bemalung: nur Scheinwerfer, Inneneinrichtung: ohne, Haltenasen Kabine: ohne, Chassis Art: Typ 1 , Bodenprägung: nur WM, Bereich Kardan hinten: offen, Rücklichtstange: ohne, Pritschenabstützung: punktuell, Arretierung Haltenasen: ohne, Chassisfarbe: betongrau, Pritsche Art: Normpritsche, Pritschenseiten: waagerechte Gravuren, Farbe Pritsche: azurblau, Rückleuchten: eingerückt, Kennzeichen: zweiteilig , Pritscheneinlage: ohne, Bemalung Rückleuchten: rot, Bemalung Kennzeichen: ohne, Räder: 11mm, glatt, Produktionszeit: 1959 bis 1965

MAN 415 Kurzhauber, FH, PR azurblau, CH betongrau - Typ 1

Modellversion: Typ 1 - Chassis alt, Pritsche alt, Farbe Kabine: azurblau, Verglasung: getönt, Grill: silbern eingesetzt, Bemalung: nur Scheinwerfer, Inneneinrichtung: ohne, Haltenasen Kabine: ohne, Chassis Art: Typ 1 , Bodenprägung: nur WM, Bereich Kardan hinten: offen, Rücklichtstange: ohne, Pritschenabstützung: punktuell, Arretierung Haltenasen: ohne, Chassisfarbe: betongrau, Pritsche Art: Normpritsche, Pritschenseiten: waagerechte Gravuren, Farbe Pritsche: azurblau, Rückleuchten: eingerückt, Kennzeichen: einteilig , Pritscheneinlage: ohne, Bemalung Rückleuchten: rot, Bemalung Kennzeichen: ohne, Räder: 11mm, glatt, Produktionszeit: 1959 bis 1965

MAN 415 Kurzhauber, FH, PR azurblau, CH betongrau - Typ 1

Modellversion: Typ 1 - Chassis alt, Pritsche alt, Farbe Kabine: azurblau, Verglasung: getönt, Grill: silbern eingesetzt, Bemalung: nur Scheinwerfer, Inneneinrichtung: ohne, Haltenasen Kabine: ohne, Chassis Art: Typ 1 , Bodenprägung: nur WM, Bereich Kardan hinten: offen, Rücklichtstange: ohne, Pritschenabstützung: punktuell, Arretierung Haltenasen: ohne, Chassisfarbe: betongrau, Pritsche Art: Normpritsche, Pritschenseiten: waagerechte Gravuren, Farbe Pritsche: azurblau, Rückleuchten: eingerückt, Kennzeichen: zweiteilig , Pritscheneinlage: ohne, Bemalung Rückleuchten: rot, Bemalung Kennzeichen: ohne, Plane: ca. olivgrau, Räder: 11mm, glatt, Produktionszeit: 1959 bis 1965

MAN 415 Kurzhauber, FH, PR azurblau, CH betongrau - Typ 1

Modellversion: Typ 1 - Chassis alt, Pritsche alt, Farbe Kabine: azurblau, Verglasung: getönt, Grill: silbern eingesetzt, Bemalung: nur Scheinwerfer, Inneneinrichtung: ohne, Haltenasen Kabine: ohne, Chassis Art: Typ 1 , Bodenprägung: nur WM, Bereich Kardan hinten: offen, Rücklichtstange: ohne, Pritschenabstützung: punktuell, Arretierung Haltenasen: ohne, Chassisfarbe: betongrau, Pritsche Art: Normpritsche, Pritschenseiten: waagerechte Gravuren, Farbe Pritsche: azurblau, Rückleuchten: eingerückt, Kennzeichen: zweiteilig , Pritscheneinlage: ohne, Bemalung Rückleuchten: rot, Bemalung Kennzeichen: ohne, Plane: ca. achatgrau, Räder: einteilig, vorne 8-Loch, hinten glatt, Produktionszeit: 1959 bis 1965

MAN 415 Kurzhauber, FH, PR azurblau, CH betongrau - Typ 1

Modellversion: Typ 1 - Chassis alt, Pritsche alt, Farbe Kabine: azurblau, Verglasung: getönt, Grill: silbern eingesetzt, Bemalung: nur Scheinwerfer, Inneneinrichtung: ohne, Haltenasen Kabine: ohne, Chassis Art: Typ 1 , Bodenprägung: nur WM, Bereich Kardan hinten: offen, Rücklichtstange: ohne, Pritschenabstützung: punktuell, Arretierung Haltenasen: ohne, Chassisfarbe: betongrau, Pritsche Art: Normpritsche, Pritschenseiten: waagerechte Gravuren, Farbe Pritsche: azurblau, Rückleuchten: eingerückt, Kennzeichen: einteilig , Pritscheneinlage: ohne, Bemalung Rückleuchten: rot, Bemalung Kennzeichen: ohne, Räder: 11mm, glatt, Produktionszeit: 1959 bis 1965

MAN 415 Kurzhauber, FH, PR, CH maigrün - Typ 1

Modellversion: Typ 1 - Chassis alt, Pritsche alt, Farbe Kabine: maigrün, Verglasung: getönt, Grill: silbern eingesetzt, Bemalung: Scheinwerfer, Nummernschild, Zierlienen silbern, Inneneinrichtung: ohne, Haltenasen Kabine: ohne, Chassis Art: Typ 1 , Bodenprägung: nur WM, Bereich Kardan hinten: offen, Rücklichtstange: ohne, Pritschenabstützung: punktuell, Arretierung Haltenasen: ohne, Chassisfarbe: maigrün, Pritsche Art: Normpritsche, Pritschenseiten: waagerechte Gravuren, Farbe Pritsche: maigrün, Rückleuchten: eingerückt, Kennzeichen: zweiteilig , Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Rückleuchten: rot, Bemalung Kennzeichen: silbern, Räder: 10 Loch, Produktionszeit: 1959 bis 1965

MAN 415 Kurzhauber, FH, PR, CH maigrün - Typ 1

Modellversion: Typ 1 - Chassis alt, Pritsche alt, Farbe Kabine: maigrün, Verglasung: getönt, Grill: silbern eingesetzt, Bemalung: Scheinwerfer, Nummernschild, Inneneinrichtung: ohne, Haltenasen Kabine: ohne, Chassis Art: Typ 1 , Bodenprägung: nur WM, Bereich Kardan hinten: offen, Rücklichtstange: ohne, Pritschenabstützung: punktuell, Arretierung Haltenasen: ohne, Chassisfarbe: maigrün, Pritsche Art: Normpritsche, Pritschenseiten: waagerechte Gravuren, Farbe Pritsche: maigrün, Rückleuchten: eingerückt, Kennzeichen: zweiteilig , Pritscheneinlage: ohne, Bemalung Rückleuchten: rot, Bemalung Kennzeichen: silbern, Plane: ca. rotelfenbein, Räder: 10 Loch, Produktionszeit: 1959 bis 1965

MAN 415 Kurzhauber, FH, PR, CH maigrün - Typ 1

Modellversion: Typ 1 - Chassis alt, Pritsche alt, Farbe Kabine: maigrün, Verglasung: getönt, Grill: silbern eingesetzt, Bemalung: Scheinwerfer, Nummernschild silbern, Inneneinrichtung: ohne, Haltenasen Kabine: ohne, Chassis Art: Typ 1 , Bodenprägung: nur WM, Bereich Kardan hinten: offen, Rücklichtstange: ohne, Pritschenabstützung: punktuell, Arretierung Haltenasen: ohne, Chassisfarbe: maigrün, Pritsche Art: Normpritsche, Pritschenseiten: waagerechte Gravuren, Farbe Pritsche: maigrün, Rückleuchten: eingerückt, Kennzeichen: zweiteilig , Pritscheneinlage: ohne, Bemalung Rückleuchten: rot, Bemalung Kennzeichen: silbern, Räder: 10 Loch, Produktionszeit: 1959 bis 1965

MAN 415 Kurzhauber, FH, PR, CH maigrün - Typ 1

Modellversion: Typ 1 - Chassis alt, Pritsche alt, Farbe Kabine: maigrün, Verglasung: getönt, Grill: silbern eingesetzt, Bemalung: Scheinwerfer, Nummernschild silbern, Inneneinrichtung: ohne, Haltenasen Kabine: ohne, Chassis Art: Typ 1 , Bodenprägung: nur WM, Bereich Kardan hinten: offen, Rücklichtstange: ohne, Pritschenabstützung: punktuell, Arretierung Haltenasen: ohne, Chassisfarbe: maigrün, Pritsche Art: Normpritsche, Pritschenseiten: waagerechte Gravuren, Farbe Pritsche: maigrün, Rückleuchten: eingerückt, Kennzeichen: zweiteilig , Pritscheneinlage: ohne, Bemalung Rückleuchten: rot, Bemalung Kennzeichen: ohne, Räder: 11 mm, Glattwand, Produktionszeit: 1959 bis 1965

MAN 415 Kurzhauber, FH, PR, CH maigrün - Typ 1

Modellversion: Typ 1 - Chassis alt, Pritsche alt, Farbe Kabine: maigrün, Verglasung: getönt, Grill: silbern eingesetzt, Bemalung: Scheinwerfer, Nummernschild silbern, Inneneinrichtung: ohne, Haltenasen Kabine: ohne, Chassis Art: Typ 1 , Bodenprägung: nur WM, Bereich Kardan hinten: offen, Rücklichtstange: ohne, Pritschenabstützung: punktuell, Arretierung Haltenasen: ohne, Chassisfarbe: maigrün, Pritsche Art: Normpritsche, Pritschenseiten: waagerechte Gravuren, Farbe Pritsche: maigrün, Rückleuchten: eingerückt, Kennzeichen: zweiteilig , Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Rückleuchten: rot, Bemalung Kennzeichen: ohne, Räder: 11 mm, Glattwand, Produktionszeit: 1959 bis 1965

MAN 415 Kurzhauber, FH, CH betongrau, PR ozeanblau - Typ 1

Modellversion: Typ 1 - Chassis alt, Pritsche alt, Farbe Kabine: betongrau, Verglasung: getönt, Grill: silbern eingesetzt, Bemalung: nur Scheinwerfer, Inneneinrichtung: ohne, Haltenasen Kabine: ohne, Chassis Art: Typ 1 , Bodenprägung: nur WM, Bereich Kardan hinten: offen, Rücklichtstange: ohne, Pritschenabstützung: punktuell, Arretierung Haltenasen: ohne, Chassisfarbe: betongrau, Pritsche Art: Normpritsche, Pritschenseiten: waagerechte Gravuren, Farbe Pritsche: ozeanblau, Rückleuchten: eingerückt, Kennzeichen: zweiteilig , Pritscheneinlage: ohne, Bemalung Rückleuchten: rot, Bemalung Kennzeichen: silbern, Räder: 11mm, vorne 10-Loch, hinten Felgen verteift, Produktionszeit: 1959 bis 1965

MAN 415 Kurzhauber, FH, CH betongrau, PR mattgraublau - Typ 1

Modellversion: Typ 1 - Chassis alt, Pritsche alt, Farbe Kabine: betongrau, Verglasung: getönt, Grill: silbern eingesetzt, Bemalung: nur Scheinwerfer, Inneneinrichtung: ohne, Haltenasen Kabine: ohne, Chassis Art: Typ 1 , Bodenprägung: nur WM, Bereich Kardan hinten: offen, Rücklichtstange: ohne, Pritschenabstützung: punktuell, Arretierung Haltenasen: ohne, Chassisfarbe: betongrau, Pritsche Art: Normpritsche, Pritschenseiten: waagerechte Gravuren, Farbe Pritsche: mattgraublau, Rückleuchten: eingerückt, Kennzeichen: zweiteilig , Pritscheneinlage: ohne, Bemalung Rückleuchten: rot, Bemalung Kennzeichen: ohne, Räder: 11mm, glatt, Produktionszeit: 1959 bis 1965

MAN 415 Kurzhauber, FH, CH betongrau, PR mattgraublau - Typ 1

Modellversion: Typ 1 - Chassis alt, Pritsche alt, Farbe Kabine: betongrau, Verglasung: getönt, Grill: silbern eingesetzt, Bemalung: nur Scheinwerfer, Inneneinrichtung: ohne, Haltenasen Kabine: ohne, Chassis Art: Typ 1 , Bodenprägung: nur WM, Bereich Kardan hinten: offen, Rücklichtstange: ohne, Pritschenabstützung: punktuell, Arretierung Haltenasen: ohne, Chassisfarbe: betongrau, Pritsche Art: Normpritsche, Pritschenseiten: waagerechte Gravuren, Farbe Pritsche: mattgraublau, Rückleuchten: eingerückt, Kennzeichen: zweiteilig , Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Rückleuchten: rot, Bemalung Kennzeichen: ohne, Räder: 11mm, glatt, Produktionszeit: 1959 bis 1965

MAN 415 Kurzhauber, FH, CH betongrau, PR mattgraublau - Typ 1

Modellversion: Typ 1 - Chassis alt, Pritsche alt, Farbe Kabine: betongrau, Verglasung: getönt, Grill: silbern eingesetzt, Bemalung: nur Scheinwerfer, Inneneinrichtung: ohne, Haltenasen Kabine: ohne, Chassis Art: Typ 1 , Bodenprägung: nur WM, Bereich Kardan hinten: offen, Rücklichtstange: ohne, Pritschenabstützung: punktuell, Arretierung Haltenasen: ohne, Chassisfarbe: betongrau, Pritsche Art: Normpritsche, Pritschenseiten: waagerechte Gravuren, Farbe Pritsche: mattgraublau, Rückleuchten: eingerückt, Kennzeichen: zweiteilig , Pritscheneinlage: ohne, Bemalung Rückleuchten: rot, Bemalung Kennzeichen: ohne, Plane: ca. betongrau, Räder: 11mm, glatt, Produktionszeit: 1959 bis 1965

MAN 415 Kurzhauber, FH, PR, CH betongrau - Typ 1

Modellversion: Typ 1 - Chassis alt, Pritsche alt, Farbe Kabine: betongrau, Verglasung: getönt, Grill: silbern eingesetzt, Bemalung: Scheinwerfer, Nummernschild, Inneneinrichtung: ohne, Haltenasen Kabine: ohne, Chassis Art: Typ 1 , Bodenprägung: nur WM, Bereich Kardan hinten: offen, Rücklichtstange: ohne, Pritschenabstützung: punktuell, Arretierung Haltenasen: ohne, Chassisfarbe: betongrau, Pritsche Art: Normpritsche, Pritschenseiten: waagerechte Gravuren, Farbe Pritsche: betongrau, Rückleuchten: eingerückt, Kennzeichen: zweiteilig , Pritscheneinlage: ohne, Bemalung Rückleuchten: rot, Bemalung Kennzeichen: silbern, Räder: 10 Loch, Produktionszeit: 1959 bis 1965

MAN 415 Kurzhauber, FH, PR, CH betongrau - Typ 1

Modellversion: Typ 1 - Chassis alt, Pritsche alt, Farbe Kabine: betongrau, Verglasung: getönt, Grill: silbern eingesetzt, Bemalung: Scheinwerfer, Nummernschild, Inneneinrichtung: ohne, Haltenasen Kabine: ohne, Chassis Art: Typ 1 , Bodenprägung: nur WM, Bereich Kardan hinten: offen, Rücklichtstange: ohne, Pritschenabstützung: punktuell, Arretierung Haltenasen: ohne, Chassisfarbe: betongrau, Pritsche Art: Normpritsche, Pritschenseiten: waagerechte Gravuren, Farbe Pritsche: betongrau, Rückleuchten: eingerückt, Kennzeichen: zweiteilig , Pritscheneinlage: ohne, Bemalung Rückleuchten: rot, Bemalung Kennzeichen: silbern, Plane: ca. olivgrau, Räder: 10 Loch, Produktionszeit: 1959 bis 1965

MAN 415 Kurzhauber, FH, CH, betongrau, PR basaltgrau - Typ 1

Modellversion: Typ 1 - Chassis alt, Pritsche alt, Farbe Kabine: betongrau, Verglasung: getönt, Grill: silbern eingesetzt, Bemalung: nur Scheinwerfer, Inneneinrichtung: ohne, Haltenasen Kabine: ohne, Chassis Art: Typ 1 , Bodenprägung: nur WM, Bereich Kardan hinten: offen, Rücklichtstange: ohne, Pritschenabstützung: punktuell, Arretierung Haltenasen: ohne, Chassisfarbe: betongrau, Pritsche Art: Normpritsche, Pritschenseiten: waagerechte Gravuren, Farbe Pritsche: basaltgrau, Rückleuchten: bündig am Pritschenkante, Kennzeichen: einteilig , Pritscheneinlage: hellbeige, nur eingelegt, Bemalung Rückleuchten: rot, Bemalung Kennzeichen: ohne, Räder: 11mm, glatt, Produktionszeit: 1959 bis 1965

MAN 415 Kurzhauber, FH, PR azurblau , CH betongrau - Typ 2

Modellversion: Typ 2 - CH geschl. , Pritsche alt, Farbe Kabine: azurblau, Verglasung: getönt, Grill: silbern eingesetzt, Bemalung: Scheinwerfer, Nummernschild, Inneneinrichtung: ohne, Haltenasen Kabine: ohne, Chassis Art: Typ 2 , Bodenprägung: nur WM, Bereich Kardan hinten: geschlossen, Rücklichtstange: ohne, Pritschenabstützung: punktuell, Arretierung Haltenasen: ohne, Chassisfarbe: betongrau, Pritsche Art: Normpritsche, Pritschenseiten: waagerechte Gravuren, Farbe Pritsche: azurblau, Rückleuchten: eingerückt, Kennzeichen: zweiteilig , Pritscheneinlage: beige, Bemalung Rückleuchten: ohne, Bemalung Kennzeichen: ohne, Räder: 11 mm, Glattwand, Produktionszeit: 1959 bis 1965

MAN 415 Kurzhauber, FH, PR azurblau , CH betongrau - Typ 2

Modellversion: Typ 2 - CH geschl. , Pritsche alt, Farbe Kabine: azurblau, Verglasung: getönt, Grill: silbern eingesetzt, Bemalung: Scheinwerfer, Nummernschild, Inneneinrichtung: ohne, Haltenasen Kabine: ohne, Chassis Art: Typ 2 , Bodenprägung: nur WM, Bereich Kardan hinten: geschlossen, Rücklichtstange: ohne, Pritschenabstützung: punktuell, Arretierung Haltenasen: ohne, Chassisfarbe: betongrau, Pritsche Art: Normpritsche, Pritschenseiten: waagerechte Gravuren, Farbe Pritsche: azurblau, Rückleuchten: eingerückt, Kennzeichen: zweiteilig , Pritscheneinlage: ohne, Bemalung Rückleuchten: rot, Bemalung Kennzeichen: silbern, Räder: 10 Loch, Produktionszeit: 1959 bis 1965

MAN 415 Kurzhauber, FH, PR, CH maigrün - Typ 2

Modellversion: Typ 2 - CH geschl. , Pritsche alt, Farbe Kabine: maigrün, Verglasung: getönt, Grill: silbern eingesetzt, Bemalung: Scheinwerfer, Nummernschild, Inneneinrichtung: ohne, Haltenasen Kabine: ohne, Chassis Art: Typ 2 , Bodenprägung: nur WM, Bereich Kardan hinten: geschlossen, Rücklichtstange: ohne, Pritschenabstützung: punktuell, Arretierung Haltenasen: ohne, Chassisfarbe: maigrün, Pritsche Art: Normpritsche, Pritschenseiten: waagerechte Gravuren, Farbe Pritsche: maigrün, Rückleuchten: eingerückt, Kennzeichen: zweiteilig , Pritscheneinlage: ohne, Bemalung Rückleuchten: rot, Bemalung Kennzeichen: ohne, Räder: 10 Loch, Produktionszeit: 1959 bis 1965

MAN 415 Kurzhauber, FH betongrau , PR, CH azurblau - Typ 2

Modellversion: Typ 2 - CH geschl. , Pritsche alt, Farbe Kabine: betongrau, Verglasung: getönt, Grill: silbern eingesetzt, Bemalung: Scheinwerfer, Nummernschild, Inneneinrichtung: ohne, Haltenasen Kabine: ohne, Chassis Art: Typ 2 , Bodenprägung: nur WM, Bereich Kardan hinten: geschlossen, Rücklichtstange: ohne, Pritschenabstützung: punktuell, Arretierung Haltenasen: ohne, Chassisfarbe: azurblau, Pritsche Art: Normpritsche, Pritschenseiten: waagerechte Gravuren, Farbe Pritsche: azurblau, Rückleuchten: eingerückt, Kennzeichen: zweiteilig , Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Rückleuchten: rot, Bemalung Kennzeichen: silbern, Räder: 10 Loch, Produktionszeit: 1959 bis 1965

MAN 415 Kurzhauber, FH betongrau , PR, CH azurblau - Typ 2

Modellversion: Typ 2 - CH geschl. , Pritsche alt, Farbe Kabine: betongrau, Verglasung: getönt, Grill: silbern eingesetzt, Bemalung: Scheinwerfer, Nummernschild, Inneneinrichtung: ohne, Haltenasen Kabine: ohne, Chassis Art: Typ 2 , Bodenprägung: nur WM, Bereich Kardan hinten: geschlossen, Rücklichtstange: ohne, Pritschenabstützung: punktuell, Arretierung Haltenasen: ohne, Chassisfarbe: azurblau, Pritsche Art: Normpritsche, Pritschenseiten: waagerechte Gravuren, Farbe Pritsche: azurblau, Rückleuchten: eingerückt, Kennzeichen: zweiteilig , Pritscheneinlage: ohne, Bemalung Rückleuchten: rot, Bemalung Kennzeichen: silbern, Räder: 10 Loch, Produktionszeit: 1959 bis 1965

MAN 415 Kurzhauber, FH betongrau , PR, CH azurblau - Typ 2

Modellversion: Typ 2 - CH geschl. , Pritsche alt, Farbe Kabine: betongrau, Verglasung: getönt, Grill: silbern eingesetzt, Bemalung: Scheinwerfer, Nummernschild, Inneneinrichtung: ohne, Haltenasen Kabine: ohne, Chassis Art: Typ 2 , Bodenprägung: nur WM, Bereich Kardan hinten: geschlossen, Rücklichtstange: ohne, Pritschenabstützung: punktuell, Arretierung Haltenasen: ohne, Chassisfarbe: azurblau, Pritsche Art: Normpritsche, Pritschenseiten: waagerechte Gravuren, Farbe Pritsche: azurblau, Rückleuchten: eingerückt, Kennzeichen: zweiteilig , Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Rückleuchten: rot, Bemalung Kennzeichen: silbern, Räder: 10 Loch, Produktionszeit: 1959 bis 1965

MAN 415 Kurzhauber, FH, PR betongrau , CH azurblau - Typ 2

Modellversion: Typ 2 - CH geschl. , Pritsche alt, Farbe Kabine: betongrau, Verglasung: getönt, Grill: silbern eingesetzt, Bemalung: Scheinwerfer, Nummernschild, Inneneinrichtung: ohne, Haltenasen Kabine: ohne, Chassis Art: Typ 2 , Bodenprägung: nur WM, Bereich Kardan hinten: geschlossen, Rücklichtstange: ohne, Pritschenabstützung: punktuell, Arretierung Haltenasen: ohne, Chassisfarbe: azurblau, Pritsche Art: Normpritsche, Pritschenseiten: waagerechte Gravuren, Farbe Pritsche: betongrau, Rückleuchten: eingerückt, Kennzeichen: zweiteilig , Pritscheneinlage: ohne, Bemalung Rückleuchten: rot, Bemalung Kennzeichen: ohne, Räder: 10 mm Glattwand, Produktionszeit: 1959 bis 1965

MAN 415 Kurzhauber, FH, PR betongrau ~, CH azurblau - Typ 2

Modellversion: Typ 2 - CH geschl. , Pritsche alt, Farbe Kabine: betongrau, Verglasung: getönt, Grill: silbern eingesetzt, Bemalung: Scheinwerfer, Nummernschild, Inneneinrichtung: ohne, Haltenasen Kabine: ohne, Chassis Art: Typ 2 , Bodenprägung: nur WM, Bereich Kardan hinten: geschlossen, Rücklichtstange: ohne, Pritschenabstützung: punktuell, Arretierung Haltenasen: ohne, Chassisfarbe: azurblau, Pritsche Art: Normpritsche, Pritschenseiten: waagerechte Gravuren, Farbe Pritsche: betongrau ~ - leicht meliert, etwas rötel, Rückleuchten: bündig am Pritschenkante, Kennzeichen: einteilig , Pritscheneinlage: ohne, Bemalung Rückleuchten: rot, Bemalung Kennzeichen: ohne, Räder: 10 mm Glattwand, Produktionszeit: 1959 bis 1965

MAN 415 Kurzhauber, FH betongrau, PR basaltgrau , CH azurblau - Typ 2

Modellversion: Typ 2 - CH geschl. , Pritsche alt, Farbe Kabine: betongrau, Verglasung: getönt, Grill: silbern eingesetzt, Bemalung: Scheinwerfer, Nummernschild, Inneneinrichtung: ohne, Haltenasen Kabine: ohne, Chassis Art: Typ 2 , Bodenprägung: nur WM, Bereich Kardan hinten: geschlossen, Rücklichtstange: ohne, Pritschenabstützung: punktuell, Arretierung Haltenasen: ohne, Chassisfarbe: azurblau, Pritsche Art: Normpritsche, Pritschenseiten: waagerechte Gravuren, Farbe Pritsche: basaltgrau, Rückleuchten: mit Pritsche abschließend, Kennzeichen: einteilig , Pritscheneinlage: ohne, Bemalung Rückleuchten: rot, Bemalung Kennzeichen: ohne, Plane: betongrau, hinten geschlossen, Räder: 11 mm, Glattwand, Produktionszeit: 1959 bis 1965

MAN 415 Kurzhauber, FH betongrau, PR basaltgrau , CH azurblau - Typ 2

Modellversion: Typ 2 - CH geschl. , Pritsche alt, Farbe Kabine: betongrau, Verglasung: getönt, Grill: silbern eingesetzt, Bemalung: Scheinwerfer, Nummernschild, Inneneinrichtung: ohne, Haltenasen Kabine: ohne, Chassis Art: Typ 2 , Bodenprägung: nur WM, Bereich Kardan hinten: geschlossen, Rücklichtstange: ohne, Pritschenabstützung: punktuell, Arretierung Haltenasen: ohne, Chassisfarbe: azurblau, Pritsche Art: Normpritsche, Pritschenseiten: waagerechte Gravuren, Farbe Pritsche: basaltgrau, Rückleuchten: mit Pritsche abschließend, Kennzeichen: einteilig , Pritscheneinlage: ohne, Bemalung Rückleuchten: rot, Bemalung Kennzeichen: silbern, Räder: 11 mm, Glattwand, Produktionszeit: 1959 bis 1965

MAN 415 Kurzhauber, FH betongrau, PR basaltgrau , CH azurblau - Typ 2

Modellversion: Typ 2 - CH geschl. , Pritsche alt, Farbe Kabine: betongrau, Verglasung: getönt, Grill: silbern eingesetzt, Bemalung: Scheinwerfer, Nummernschild, Inneneinrichtung: ohne, Haltenasen Kabine: ohne, Chassis Art: Typ 2 , Bodenprägung: nur WM, Bereich Kardan hinten: geschlossen, Rücklichtstange: ohne, Pritschenabstützung: punktuell, Arretierung Haltenasen: ohne, Chassisfarbe: azurblau, Pritsche Art: Normpritsche, Pritschenseiten: waagerechte Gravuren, Farbe Pritsche: basaltgrau, Rückleuchten: mit Pritsche abschließend, Kennzeichen: einteilig , Pritscheneinlage: hellbeige, Bemalung Rückleuchten: rot, Bemalung Kennzeichen: silbern, Räder: 11 mm, Glattwand, Produktionszeit: 1959 bis 1965

MAN 415 Kurzhauber, FH, PR, CH azurblau - Typ 3

Modellversion: Typ 3 - Chassis neu, Pritsche neu, Farbe Kabine: azurblau, Verglasung: getönt, Grill: silbern eingesetzt, Bemalung: nur Scheinwerfer, Inneneinrichtung: glatte Bank, Haltenasen Kabine: mit, Chassis Art: Typ 3 , Bodenprägung: WM, GERMANY, 41, Bereich Kardan hinten: geschlossen, Rücklichtstange: mit, Pritschenabstützung: Stege, Arretierung Haltenasen: mit, Chassisfarbe: azurblau, Pritsche Art: fein strukturiert, Pritschenseiten: gerade, feine Struktur, Pritschenunterseite: 6 schmale Quertraversen, Pritsche Farbe: azurblau, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Rückleuchten: ohne, Plane: ca. felsgrau, Räder: 6-Loch, Profil fein, Produktionszeit: 1966 bis 1969

MAN 415 Kurzhauber, FH, PR azurblau, CH betongrau - Typ 3

Modellversion: Typ 3 - Chassis neu, Pritsche neu, Farbe Kabine: azurblau, Verglasung: getönt, Grill: silbern eingesetzt, Bemalung: nur Scheinwerfer, Inneneinrichtung: glatte Bank, Haltenasen Kabine: mit, Chassis Art: Typ 3 , Bodenprägung: WM, GERMANY, 41, Bereich Kardan hinten: geschlossen, Rücklichtstange: mit, Pritschenabstützung: Stege, Arretierung Haltenasen: mit, Chassisfarbe: betongrau, Pritsche Art: fein strukturiert, Pritschenseiten: gerade, feine Struktur, Pritschenunterseite: 6 schmale Quertraversen, Pritsche Farbe: azurblau, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Rückleuchten: ohne, Plane : ca. steingrau, Räder: 11mm, 6 Loch, anthrazit, Produktionszeit: 1966 bis 1969

MAN 415 Kurzhauber, FH, PR azurblau, CH betongrau - Typ 3

Modellversion: Typ 3 - Chassis neu, Pritsche neu, Farbe Kabine: azurblau, Verglasung: getönt, Grill: silbern eingesetzt, Bemalung: nur Scheinwerfer, Inneneinrichtung: glatte Bank, Haltenasen Kabine: mit, Chassis Art: Typ 3 , Bodenprägung: WM, GERMANY, 41, Bereich Kardan hinten: geschlossen, Rücklichtstange: mit, Pritschenabstützung: Stege, Arretierung Haltenasen: mit, Chassisfarbe: betongrau, Pritsche Art: fein strukturiert, Pritschenseiten: gerade, feine Struktur, Pritschenunterseite: 6 schmale Quertraversen, Pritsche Farbe: azurblau, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Rückleuchten: ohne, Räder: 6-Loch, Profil grob, Produktionszeit: 1966 bis 1969

MAN 415 Kurzhauber, FH, PR azurblau, CH betongrau - Typ 3

Modellversion: Typ 3 - Chassis neu, Pritsche neu, Farbe Kabine: azurblau, Verglasung: getönt, Grill: silbern eingesetzt, Bemalung: nur Scheinwerfer, Inneneinrichtung: glatte Bank, Haltenasen Kabine: mit, Chassis Art: Typ 3 , Bodenprägung: WM, GERMANY, 41, Bereich Kardan hinten: geschlossen, Rücklichtstange: mit, Pritschenabstützung: Stege, Arretierung Haltenasen: mit, Chassisfarbe: betongrau, Pritsche Art: fein strukturiert, Pritschenseiten: gerade, feine Struktur, Pritschenunterseite: 6 schmale Quertraversen, Pritsche Farbe: azurblau, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Rückleuchten: ohne, Plane : ca. platingrau, Räder: 11 mm, Glattwand, Produktionszeit: 1966 bis 1969

MAN 415 Kurzhauber, FH, PR azurblau, CH basaltgrau - Typ 3

Modellversion: Typ 3 - Chassis neu, Pritsche neu, Farbe Kabine: azurblau, Verglasung: getönt, Grill: silbern eingesetzt, Bemalung: nur Scheinwerfer, Inneneinrichtung: glatte Bank, Haltenasen Kabine: mit, Chassis Art: Typ 3 , Bodenprägung: WM, GERMANY, 41, Bereich Kardan hinten: geschlossen, Rücklichtstange: mit, Pritschenabstützung: Stege, Arretierung Haltenasen: mit, Chassisfarbe: basaltgrau, Pritsche Art: fein strukturiert, Pritschenseiten: gerade, feine Struktur, Pritschenunterseite: 6 schmale Quertraversen, Pritsche Farbe: azurblau, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Rückleuchten: ohne, Räder: 6-Loch, Profil grob, Produktionszeit: 1966 bis 1969

MAN 415 Kurzhauber, FH, PR azurblau, CH achatgrau - Typ 3

Modellversion: Typ 3 - Chassis neu, Pritsche neu, Farbe Kabine: azurblau, Verglasung: getönt, Grill: silbern eingesetzt, Bemalung: nur Scheinwerfer, Inneneinrichtung: glatte Bank, Haltenasen Kabine: mit, Chassis Art: Typ 3 , Bodenprägung: WM, GERMANY, 41, Bereich Kardan hinten: geschlossen, Rücklichtstange: mit, Pritschenabstützung: Stege, Arretierung Haltenasen: mit, Chassisfarbe: achatgrau, Pritsche Art: fein strukturiert, Pritschenseiten: gerade, feine Struktur, Pritschenunterseite: 6 schmale Quertraversen, Pritsche Farbe: azurblau, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Rückleuchten: rot, Räder: 6-Loch, Profil fein, Produktionszeit: 1966 bis 1969

MAN 415 Kurzhauber, FH, PR azurblau, CH olivgrau - Typ 3

Modellversion: Typ 3 - Chassis neu, Pritsche neu, Farbe Kabine: azurblau, Verglasung: getönt, Grill: silbern eingesetzt, Bemalung: nur Scheinwerfer, Inneneinrichtung: glatte Bank, Haltenasen Kabine: mit, Chassis Art: Typ 3 , Bodenprägung: WM, GERMANY, 41, Bereich Kardan hinten: geschlossen, Rücklichtstange: mit, Pritschenabstützung: Stege, Arretierung Haltenasen: mit, Chassisfarbe: ca. olivgrau, Pritsche Art: fein strukturiert, Pritschenseiten: gerade, feine Struktur, Pritschenunterseite: 6 schmale Quertraversen, Pritsche Farbe: azurblau, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Rückleuchten: rot, Plane: ca. steingrau, Räder: 11 mm, Glattwand, Produktionszeit: 1966 bis 1969

MAN 415 Kurzhauber, FH, PR azurblau, CH olivgrau - Typ 3

Modellversion: Typ 3 - Chassis neu, Pritsche neu, Farbe Kabine: azurblau, Verglasung: getönt, Grill: silbern eingesetzt, Bemalung: nur Scheinwerfer, Inneneinrichtung: glatte Bank, Haltenasen Kabine: mit, Chassis Art: Typ 3 , Bodenprägung: WM, GERMANY, 41, Bereich Kardan hinten: geschlossen, Rücklichtstange: mit, Pritschenabstützung: Stege, Arretierung Haltenasen: mit, Chassisfarbe: ca. olivgrau, Pritsche Art: fein strukturiert, Pritschenseiten: gerade, feine Struktur, Pritschenunterseite: 6 schmale Quertraversen, Pritsche Farbe: azurblau, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Rückleuchten: ohne, Plane: ca. braunelfenbein, Räder: 11 mm, 6-Loch, Profil fein, Produktionszeit: 1966 bis 1969

MAN 415 Kurzhauber, FH, PR azurblau, CH olivgrau - Typ 3

Modellversion: Typ 3 - Chassis neu, Pritsche neu, Farbe Kabine: azurblau, Verglasung: getönt, Grill: silbern eingesetzt, Bemalung: nur Scheinwerfer, Inneneinrichtung: glatte Bank, Haltenasen Kabine: mit, Chassis Art: Typ 3 , Bodenprägung: WM, GERMANY, 41, Bereich Kardan hinten: geschlossen, Rücklichtstange: mit, Pritschenabstützung: Stege, Arretierung Haltenasen: mit, Chassisfarbe: ca. olivgrau, Pritsche Art: fein strukturiert, Pritschenseiten: gerade, feine Struktur, Pritschenunterseite: 6 schmale Quertraversen, Pritsche Farbe: azurblau, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Rückleuchten: rot, Plane: ca. steingrau, Räder: 11 mm, 6-Loch, Profil fein, Produktionszeit: 1966 bis 1969

MAN 415 Kurzhauber, FH, PR azurblau, CH olivgrau - Typ 3

Modellversion: Typ 3 - Chassis neu, Pritsche neu, Farbe Kabine: azurblau, Verglasung: getönt, Grill: silbern eingesetzt, Bemalung: nur Scheinwerfer, Inneneinrichtung: glatte Bank, Haltenasen Kabine: mit, Chassis Art: Typ 3 , Bodenprägung: WM, GERMANY, 41, Bereich Kardan hinten: geschlossen, Rücklichtstange: mit, Pritschenabstützung: Stege, Arretierung Haltenasen: mit, Chassisfarbe: ca. olivgrau, Pritsche Art: fein strukturiert, Pritschenseiten: gerade, feine Struktur, Pritschenunterseite: 6 schmale Quertraversen, Pritsche Farbe: azurblau, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Rückleuchten: ohne, Plane: ca. lichtgrau, Räder: 11 mm, 6-Loch, Profil grob, Produktionszeit: 1966 bis 1969

MAN 415 Kurzhauber, FH, PR azurblau, CH olivgrau - Typ 3

Modellversion: Typ 3 - Chassis neu, Pritsche neu, Farbe Kabine: azurblau, Verglasung: getönt, Grill: silbern eingesetzt, Bemalung: nur Scheinwerfer, Inneneinrichtung: glatte Bank, Haltenasen Kabine: mit, Chassis Art: Typ 3 , Bodenprägung: WM, GERMANY, 41, Bereich Kardan hinten: geschlossen, Rücklichtstange: mit, Pritschenabstützung: Stege, Arretierung Haltenasen: mit, Chassisfarbe: ca. olivgrau, Pritsche Art: fein strukturiert, Pritschenseiten: gerade, feine Struktur, Pritschenunterseite: 6 schmale Quertraversen, Pritsche Farbe: azurblau, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Rückleuchten: rot, Plane: ca. olivgrau, Räder: 11 mm, Glattwand, Produktionszeit: 1966 bis 1969

MAN 415 Kurzhauber, FH, PR azurblau, CH olivgrau - Typ 3

Modellversion: Typ 3 - Chassis neu, Pritsche neu, Farbe Kabine: azurblau, Verglasung: getönt, Grill: silbern eingesetzt, Bemalung: nur Scheinwerfer, Inneneinrichtung: glatte Bank, Haltenasen Kabine: mit, Chassis Art: Typ 3 , Bodenprägung: WM, GERMANY, 41, Bereich Kardan hinten: geschlossen, Rücklichtstange: mit, Pritschenabstützung: Stege, Arretierung Haltenasen: mit, Chassisfarbe: ca. olivgrau, Pritsche Art: fein strukturiert, Pritschenseiten: gerade, feine Struktur, Pritschenunterseite: 6 schmale Quertraversen, Pritsche Farbe: azurblau, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Rückleuchten: ohne, Plane: ca. braunelfenbein, Räder: 11 mm, 6-Loch, Profil grob, Produktionszeit: 1966 bis 1969

MAN 415 Kurzhauber, FH, PR betongrau, CH achatgrau - Typ 3

Modellversion: Typ 3 - Chassis neu, Pritsche neu, Farbe Kabine: betongrau, Verglasung: getönt, Grill: silbern eingesetzt, Bemalung: nur Scheinwerfer, Inneneinrichtung: ohne (!), Haltenasen Kabine: mit, Chassis Art: Typ 3 , Bodenprägung: WM, GERMANY, 41, Bereich Kardan hinten: geschlossen, Rücklichtstange: mit, Pritschenabstützung: Stege, Arretierung Haltenasen: mit, Chassisfarbe: achatgrau, Pritsche Art: fein strukturiert, Pritschenseiten: gerade, feine Struktur, Pritschenunterseite: 6 schmale Quertraversen, Pritsche Farbe: betongrau, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Rückleuchten: ohne, Räder: 6-Loch, Profil grob, Produktionszeit: 1966 bis 1969

MAN 415 Kurzhauber, FH, PR betongrau, CH azurblau - Typ 3

Modellversion: Typ 3 - Chassis neu, Pritsche neu, Farbe Kabine: betongrau, Verglasung: getönt, Grill: silbern eingesetzt, Bemalung: nur Scheinwerfer, Inneneinrichtung: glatte Bank, Haltenasen Kabine: mit, Chassis Art: Typ 3 , Bodenprägung: WM, GERMANY, 41, Bereich Kardan hinten: geschlossen, Rücklichtstange: mit, Pritschenabstützung: Stege, Arretierung Haltenasen: mit, Chassisfarbe: azurblau, Pritsche Art: fein strukturiert, Pritschenseiten: gerade, feine Struktur, Pritschenunterseite: 6 schmale Quertraversen, Pritsche Farbe: basaltgrau, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Rückleuchten: rot, Plane: ohne, Räder: 11 mm, Glattwand, Produktionszeit: 1966 bis 1969

MAN 415 Kurzhauber, FH, PR betongrau, CH azurblau - Typ 3

Modellversion: Typ 3 - Chassis neu, Pritsche neu, Farbe Kabine: betongrau, Verglasung: getönt, Grill: silbern eingesetzt, Bemalung: nur Scheinwerfer, Inneneinrichtung: glatte Bank, Haltenasen Kabine: mit, Chassis Art: Typ 3 , Bodenprägung: WM, GERMANY, 41, Bereich Kardan hinten: geschlossen, Rücklichtstange: mit, Pritschenabstützung: Stege, Arretierung Haltenasen: mit, Chassisfarbe: azurblau, Pritsche Art: fein strukturiert, Pritschenseiten: gerade, feine Struktur, Pritschenunterseite: 6 schmale Quertraversen, Pritsche Farbe: basaltgrau, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Rückleuchten: rot, Plane: betongrau, Räder: 11 mm, Glattwand, Produktionszeit: 1966 bis 1969

MAN 415 Kurzhauber, FH, PR betongrau, CH azurblau - Typ 3

Modellversion: Typ 3 - Chassis neu, Pritsche neu, Farbe Kabine: betongrau, Verglasung: getönt, Grill: silbern eingesetzt, Bemalung: nur Scheinwerfer, Inneneinrichtung: glatte Bank, Haltenasen Kabine: mit, Chassis Art: Typ 3 , Bodenprägung: WM, GERMANY, 41, Bereich Kardan hinten: geschlossen, Rücklichtstange: mit, Pritschenabstützung: Stege, Arretierung Haltenasen: mit, Chassisfarbe: azurblau, Pritsche Art: fein strukturiert, Pritschenseiten: gerade, feine Struktur, Pritschenunterseite: 6 schmale Quertraversen, Pritsche Farbe: betongrau, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Rückleuchten: ohne, Plane: betongrau, glänzend, Räder: 6-Loch, Produktionszeit: 1966 bis 1969

MAN 415 Kurzhauber, FH, PR betongrau, CH azurblau - Typ 3

Modellversion: Typ 3 - Chassis neu, Pritsche neu, Farbe Kabine: betongrau, Verglasung: getönt, Grill: silbern eingesetzt, Bemalung: nur Scheinwerfer, Inneneinrichtung: glatte Bank, Haltenasen Kabine: mit, Chassis Art: Typ 3 , Bodenprägung: WM, GERMANY, 41, Bereich Kardan hinten: geschlossen, Rücklichtstange: mit, Pritschenabstützung: Stege, Arretierung Haltenasen: mit, Chassisfarbe: azurblau, Pritsche Art: fein strukturiert, Pritschenseiten: gerade, feine Struktur, Pritschenunterseite: 6 schmale Quertraversen, Pritsche Farbe: basaltgrau, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Rückleuchten: ohne, Räder: 6-Loch, Produktionszeit: 1966 bis 1969

MAN 415 Kurzhauber, FH, PR betongrau, CH azurblau - Typ 3

Modellversion: Typ 3 - Chassis neu, Pritsche neu, Farbe Kabine: betongrau, Verglasung: getönt, Grill: silbern eingesetzt, Bemalung: nur Scheinwerfer, Inneneinrichtung: glatte Bank, Haltenasen Kabine: mit, Chassis Art: Typ 3 , Bodenprägung: WM, GERMANY, 41, Bereich Kardan hinten: geschlossen, Rücklichtstange: mit, Pritschenabstützung: Stege, Arretierung Haltenasen: mit, Chassisfarbe: azurblau, Pritsche Art: fein strukturiert, Pritschenseiten: gerade, feine Struktur, Pritschenunterseite: 6 schmale Quertraversen, Pritsche Farbe: basaltgrau, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Rückleuchten: ohne, Plane: ca. basaltgrau, Räder: 6-Loch, Produktionszeit: 1966 bis 1969

MAN 415 Kurzhauber, FH, PR betongrau, CH azurblau - Typ 3

Modellversion: Typ 3 - Chassis neu, Pritsche neu, Farbe Kabine: betongrau, Verglasung: getönt, Grill: silbern eingesetzt, Bemalung: nur Scheinwerfer, Inneneinrichtung: glatte Bank, Haltenasen Kabine: mit, Chassis Art: Typ 3 , Bodenprägung: WM, GERMANY, 41, Bereich Kardan hinten: geschlossen, Rücklichtstange: mit, Pritschenabstützung: Stege, Arretierung Haltenasen: mit, Chassisfarbe: azurblau, Pritsche Art: fein strukturiert, Pritschenseiten: gerade, feine Struktur, Pritschenunterseite: 6 schmale Quertraversen, Pritsche Farbe: basaltgrau, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Rückleuchten: ohne, Plane: ca. braunelfenbein, Räder: 6-Loch, Produktionszeit: 1966 bis 1969

MAN 415 Kurzhauber, FH, PR, CH betongrau - Typ 3

Modellversion: Typ 3 - Chassis neu, Pritsche neu, Farbe Kabine: betongrau, Verglasung: getönt, Grill: silbern eingesetzt, Bemalung: nur Scheinwerfer, Inneneinrichtung: glatte Bank, Haltenasen Kabine: mit, Chassis Art: Typ 3 , Bodenprägung: WM, GERMANY, 41, Bereich Kardan hinten: geschlossen, Rücklichtstange: mit, Pritschenabstützung: Stege, Arretierung Haltenasen: mit, Chassisfarbe: betongrau, Pritsche Art: fein strukturiert, Pritschenseiten: gerade, feine Struktur, Pritschenunterseite: 6 schmale Quertraversen, Pritsche Farbe: betongrau, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Rückleuchten: ohne, Plane Farbe: basaltgrau, Räder: 6-Loch, Produktionszeit: 1966 bis 1969

MAN 415 Kurzhauber, FH, PR, CH betongrau - Typ 3

Modellversion: Typ 3 - Chassis neu, Pritsche neu, Farbe Kabine: betongrau, Verglasung: getönt, Grill: silbern eingesetzt, Bemalung: nur Scheinwerfer, Inneneinrichtung: glatte Bank, Haltenasen Kabine: mit, Chassis Art: Typ 3 , Bodenprägung: WM, GERMANY, 41, Bereich Kardan hinten: geschlossen, Rücklichtstange: mit, Pritschenabstützung: Stege, Arretierung Haltenasen: mit, Chassisfarbe: betongrau, Pritsche Art: fein strukturiert, Pritschenseiten: gerade, feine Struktur, Pritschenunterseite: 6 schmale Quertraversen, Pritsche Farbe: betongrau, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Rückleuchten: rot, Plane Farbe: betongrau, Räder: 6-Loch, Produktionszeit: 1966 bis 1969

MAN 415 Kurzhauber, FH, PR basaltgrau, CH azurblau - Typ 3

Modellversion: Typ 3 - Chassis neu, Pritsche neu, Farbe Kabine: basaltgrau, Verglasung: getönt, Grill: silbern eingesetzt, Bemalung: nur Scheinwerfer, Inneneinrichtung: glatte Bank, Haltenasen Kabine: mit, Chassis Art: Typ 3 , Bodenprägung: WM, GERMANY, 41, Bereich Kardan hinten: geschlossen, Rücklichtstange: mit, Pritschenabstützung: Stege, Arretierung Haltenasen: mit, Chassisfarbe: azurblau, Pritsche Art: fein strukturiert, Pritschenseiten: gerade, feine Struktur, Pritschenunterseite: 6 schmale Quertraversen, Pritsche Farbe: betongrau, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Rückleuchten: ohne, Plane: ca. braunelfenbein, Räder: 6-Loch, Produktionszeit: 1966 bis 1969

MAN 415 Kurzhauber, FH, PR basaltgrau, CH azurblau - Typ 3

Modellversion: Typ 3 - Chassis neu, Pritsche neu, Farbe Kabine: basaltgrau, Verglasung: getönt, Grill: silbern eingesetzt, Bemalung: nur Scheinwerfer, Inneneinrichtung: glatte Bank, Haltenasen Kabine: mit, Chassis Art: Typ 3 , Bodenprägung: WM, GERMANY, 41, Bereich Kardan hinten: geschlossen, Rücklichtstange: mit, Pritschenabstützung: Stege, Arretierung Haltenasen: mit, Chassisfarbe: azurblau, Pritsche Art: fein strukturiert, Pritschenseiten: gerade, feine Struktur, Pritschenunterseite: 6 schmale Quertraversen, Pritsche Farbe: basaltgrau, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Rückleuchten: ohne, Plane: ca. braunelfenbein, Räder: 6-Loch, Produktionszeit: 1966 bis 1969

MAN 415 Kurzhauber, FH, PR basaltgrau, CH azurblau - Typ 3

Modellversion: Typ 3 - Chassis neu, Pritsche neu, Farbe Kabine: basaltgrau, Verglasung: getönt, Grill: silbern eingesetzt, Bemalung: nur Scheinwerfer, Inneneinrichtung: glatte Bank, Haltenasen Kabine: mit, Chassis Art: Typ 3 , Bodenprägung: WM, GERMANY, 41, Bereich Kardan hinten: geschlossen, Rücklichtstange: mit, Pritschenabstützung: Stege, Arretierung Haltenasen: mit, Chassisfarbe: azurblau, Pritsche Art: fein strukturiert, Pritschenseiten: gerade, feine Struktur, Pritschenunterseite: 6 schmale Quertraversen, Pritsche Farbe: betongrau, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Rückleuchten: ohne, Plane: basaltgrau, Räder: 6-Loch, Produktionszeit: 1966 bis 1969

MAN 415 Kurzhauber, FH, PR, CH basaltgrau - Typ 3

Modellversion: Typ 3 - Chassis neu, Pritsche neu, Farbe Kabine: basaltgrau, Verglasung: getönt, Grill: silbern eingesetzt, Bemalung: nur Scheinwerfer, Inneneinrichtung: glatte Bank, Haltenasen Kabine: mit, Chassis Art: Typ 3 , Bodenprägung: WM, GERMANY, 41, Bereich Kardan hinten: geschlossen, Rücklichtstange: mit, Pritschenabstützung: Stege, Arretierung Haltenasen: mit, Chassisfarbe: basaltgrau, Pritsche Art: fein strukturiert, Pritschenseiten: gerade, feine Struktur, Pritschenunterseite: 6 schmale Quertraversen, Pritsche Farbe: basaltgrau, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Rückleuchten: rot, Plane: basaltgrau, Räder: 6-Loch, Produktionszeit: 1966 bis 1969

MAN 415 Kurzhauber, FH, PR achatgrau, CH azurblau - Typ 3

Modellversion: Typ 3 - Chassis neu, Pritsche neu, Farbe Kabine: achatgrau, Verglasung: getönt, Grill: silbern eingesetzt, Bemalung: nur Scheinwerfer, Inneneinrichtung: glatte Bank, Haltenasen Kabine: mit, Chassis Art: Typ 3 , Bodenprägung: WM, GERMANY, 41, Bereich Kardan hinten: geschlossen, Rücklichtstange: mit, Pritschenabstützung: Stege, Arretierung Haltenasen: mit, Chassisfarbe: azurblau, Pritsche Art: fein strukturiert, Pritschenseiten: gerade, feine Struktur, Pritschenunterseite: 6 schmale Quertraversen, Pritsche Farbe: achatgrau, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Rückleuchten: ohne, Plane: achatgrau, Räder: 6-Loch , Produktionszeit: 1966 bis 1969

MAN 415 Kurzhauber, FH, PR achatgrau, CH azurblau - Typ 3

Modellversion: Typ 3 - Chassis neu, Pritsche neu, Farbe Kabine: achatgrau, Verglasung: getönt, Grill: silbern eingesetzt, Bemalung: nur Scheinwerfer, Inneneinrichtung: glatte Bank, Haltenasen Kabine: mit, Chassis Art: Typ 3 , Bodenprägung: WM, GERMANY, 41, Bereich Kardan hinten: geschlossen, Rücklichtstange: mit, Pritschenabstützung: Stege, Arretierung Haltenasen: mit, Chassisfarbe: azurblau, Pritsche Art: fein strukturiert, Pritschenseiten: gerade, feine Struktur, Pritschenunterseite: 6 schmale Quertraversen, Pritsche Farbe: achatgrau, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Rückleuchten: ohne, Plane: olivgrau, Räder: 6-Loch, Produktionszeit: 1966 bis 1969

MAN 415 Kurzhauber, FH, PR achatgrau, CH azurblau - Typ 3

Modellversion: Typ 3 - Chassis neu, Pritsche neu, Farbe Kabine: achatgrau, Verglasung: getönt, Grill: silbern eingesetzt, Bemalung: nur Scheinwerfer, Inneneinrichtung: glatte Bank, Haltenasen Kabine: mit, Chassis Art: Typ 3 , Bodenprägung: WM, GERMANY, 41, Bereich Kardan hinten: geschlossen, Rücklichtstange: mit, Pritschenabstützung: Stege, Arretierung Haltenasen: mit, Chassisfarbe: azurblau, Pritsche Art: fein strukturiert, Pritschenseiten: gerade, feine Struktur, Pritschenunterseite: 6 schmale Quertraversen, Pritsche Farbe: achatgrau, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Rückleuchten: ohne, Plane: ca. braunelfenbein, Räder: 6-Loch , Produktionszeit: 1966 bis 1969

MAN 415 Kurzhauber, FH, PR achatgrau, CH betongrau - Typ 3

Modellversion: Typ 3 - Chassis neu, Pritsche neu, Farbe Kabine: achatgrau, Verglasung: getönt, Grill: silbern eingesetzt, Bemalung: nur Scheinwerfer, Inneneinrichtung: glatte Bank, Haltenasen Kabine: mit, Chassis Art: Typ 3 , Bodenprägung: WM, GERMANY, 41, Bereich Kardan hinten: geschlossen, Rücklichtstange: mit, Pritschenabstützung: Stege, Arretierung Haltenasen: mit, Chassisfarbe: betongrau, Pritsche Art: fein strukturiert, Pritschenseiten: gerade, feine Struktur, Pritschenunterseite: 6 schmale Quertraversen, Pritsche Farbe: achatgrau, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Rückleuchten: rot, Räder: 6-Loch, Profil fein, Produktionszeit: 1966 bis 1969

MAN 415 Kurzhauber, FH, PR graubeige, CH azurblau - Typ 3

Modellversion: Typ 3 - Chassis neu, Pritsche neu, Farbe Kabine: graubeige, Verglasung: getönt, Grill: silbern eingesetzt, Bemalung: nur Scheinwerfer, Inneneinrichtung: glatte Bank, Haltenasen Kabine: mit, Chassis Art: Typ 3 , Bodenprägung: WM, GERMANY, 41, Bereich Kardan hinten: geschlossen, Rücklichtstange: mit, Pritschenabstützung: Stege, Arretierung Haltenasen: mit, Chassisfarbe: azurblau, Pritsche Art: fein strukturiert, Pritschenseiten: gerade, feine Struktur, Pritschenunterseite: 6 schmale Quertraversen, Pritsche Farbe: graubeige, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Rückleuchten: rot, Plane: ca. betongrau, Räder: 11 mm glatt, Produktionszeit: 1966 bis 1969

MAN 415 Kurzhauber, FH, PR graubeige, CH azurblau - Typ 3

Modellversion: Typ 3 - Chassis neu, Pritsche neu, Farbe Kabine: graubeige, Verglasung: getönt, Grill: silbern eingesetzt, Bemalung: nur Scheinwerfer, Inneneinrichtung: glatte Bank, Haltenasen Kabine: mit, Chassis Art: Typ 3 , Bodenprägung: WM, GERMANY, 41, Bereich Kardan hinten: geschlossen, Rücklichtstange: mit, Pritschenabstützung: Stege, Arretierung Haltenasen: mit, Chassisfarbe: azurblau, Pritsche Art: fein strukturiert, Pritschenseiten: gerade, feine Struktur, Pritschenunterseite: 6 schmale Quertraversen, Pritsche Farbe: graubeige, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Rückleuchten: ohne, Plane: ca. betongrau, Räder: 11 mm, 6-Loch. Profil fein, anthrazit, Produktionszeit: 1966 bis 1969

MAN 415 Kurzhauber, FH, PR graubeige, CH azurblau - Typ 3

Modellversion: Typ 3 - Chassis neu, Pritsche neu, Farbe Kabine: graubeige, Verglasung: getönt, Grill: silbern eingesetzt, Bemalung: nur Scheinwerfer, Inneneinrichtung: glatte Bank, Haltenasen Kabine: mit, Chassis Art: Typ 3 , Bodenprägung: WM, GERMANY, 41, Bereich Kardan hinten: geschlossen, Rücklichtstange: mit, Pritschenabstützung: Stege, Arretierung Haltenasen: mit, Chassisfarbe: azurblau, Pritsche Art: fein strukturiert, Pritschenseiten: gerade, feine Struktur, Pritschenunterseite: 6 schmale Quertraversen, Pritsche Farbe: graubeige, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Rückleuchten: rot, Plane: ca. graubeige, Räder: 11 mm glatt, Produktionszeit: 1966 bis 1969

Gelände-LKW MAN, Zughakenverstärkung kurz

Farbe Kabine: olivgrün, Blinker auf vordern Kotflügeln: ohne, Verglasung: klar, Bemalung Scheinwerfer: silbern, Bemalung Kennzeichen vorne: silbern, Inneneinrichtung: ca. basaltgrau, Lenkrad: ohne, Fahrer: ohne, Faltdach: ca. betongrau, Vorbauwinde: silbern, Chassis: olivgrün, Zughakenverstärkung: kurz, Chassis Bodenprägung : WM, Kardanelement: silbern, Bemalung Rückleuchten: rot, Bemalung Kennzeichen hinten: silbern, Pritsche Farbe: olivgrün, Pritsche Typ: Fläche ohne Stufe, Pritscheneinlage: ohne, Reserverad: hinter Kabine, Werkzeugkasten Fahrerseite: hinter Kabine, olivgrün, Reservekanister Beifahrerseite: silbern, Räder Typ: 10 Loch einteilig, Profil grob, Räder Farbe: ca. basaltgrau, Produktionszeit: 1960 bis 1961

Gelände-LKW MAN, Zughakenverstärkung kurz

Farbe Kabine: olivgrün, Blinker auf vordern Kotflügeln: ohne, Verglasung: klar, Bemalung Scheinwerfer: silbern, Bemalung Kennzeichen vorne: silbern, Inneneinrichtung: ca. basaltgrau, Lenkrad: ohne, Fahrer: ohne, Faltdach: basaltgrau, Vorbauwinde: silbern, Chassis: olivgrün, Zughakenverstärkung: kurz, Chassis Bodenprägung : WM, Kardanelement: silbern, Bemalung Rückleuchten: rot, Bemalung Kennzeichen hinten: silbern, Pritsche Farbe: olivgrün, Pritsche Typ: Fläche ohne Stufe, Pritscheneinlage: ohne, Reserverad: hinter Kabine, Werkzeugkasten Fahrereseite: hinter Kabine, olivgrün, Reservekanister Beifahrerseite: silbern, Räder Typ: 10 Loch einteilig, Profil grob, Räder Farbe: ca. basaltgrau, Produktionszeit: 1960 bis 1961

Gelände-LKW MAN, Zughakenverstärkung lang, ohne Pritscheneinlage

Farbe Kabine: olivgrün, Blinker auf vordern Kotflügeln: ohne, Verglasung: klar, Bemalung Scheinwerfer: ohne, Bemalung Kennzeichen vorne: ohne, Inneneinrichtung: ca. basaltgrau, Lenkrad: ohne, Fahrer: ohne, Faltdach: ca. basaltgrau, Vorbauwinde: silbern, Chassis: olivgrün, Zughakenverstärkung: lang, Chassis Bodenprägung : WM, Kardanelement: silbern, Bemalung Rückleuchten: rot, Bemalung Kennzeichen hinten: ohne, Pritsche Farbe: olivgrün, Pritsche Typ: Fläche am Rand mit Stufe, Pritscheneinlage: ohne, Reserverad: hinter Kabine, Werkzeugkasten Fahrerseite: hinter Kabine, olivgrün, Reservekanister Beifahrerseite: silbern, Räder Typ: 10 Loch einteilig, Profil grob, Räder Farbe: ca. basaltgrau, Produktionszeit: 1961 bis 1962

Gelände-LKW MAN, mit Pritscheneinlage, ohne Blinker

Farbe Kabine: olivgrün, Blinker auf vordern Kotflügeln: ohne, Verglasung: klar, Bemalung Scheinwerfer: ohne, Bemalung Kennzeichen vorne: ohne, Inneneinrichtung: ca. basaltgrau, Lenkrad: ohne, Fahrer: ohne, Faltdach: ca. basaltgrau, Vorbauwinde: silbern, Chassis: olivgrün, Zughakenverstärkung: lang, Chassis Bodenprägung : WM, Kardanelement: silbern, Bemalung Rückleuchten: ohne, Bemalung Kennzeichen hinten: ohne, Pritsche Farbe: olivgrün, Pritsche Typ: Fläche am Rand mit Stufe, Pritscheneinlage: silbern, Reserverad: hinter Kabine, Werkzeugkasten Fahrerseite: hinter Kabine, olivgrün, Reservekanister Beifahrerseite: silbern, Räder Typ: 10 Loch einteilig, Profil grob, Räder Farbe: ca. basaltgrau, Produktionszeit: 1961 bis 1962

Gelände-LKW MAN, mit Pritscheneinlage, ohne Blinker

Farbe Kabine: olivgrün, Blinker auf vordern Kotflügeln: ohne, Verglasung: klar, Bemalung Scheinwerfer: ohne, Bemalung Kennzeichen vorne: ohne, Inneneinrichtung: ca. basaltgrau, Lenkrad: ohne, Fahrer: ohne, Faltdach: ca. betongrau, Vorbauwinde: silbern, Chassis: olivgrün, Zughakenverstärkung: lang, Chassis Bodenprägung : WM, Kardanelement: silbern, Bemalung Rückleuchten: rot, Bemalung Kennzeichen hinten: ohne, Pritsche Farbe: olivgrün, Pritsche Typ: Fläche am Rand mit Stufe, Pritscheneinlage: silbern, Reserverad: hinter Kabine, Werkzeugkasten Fahrerseite: hinter Kabine, olivgrün, Reservekanister Beifahrerseite: silbern, Räder Typ: 10 Loch einteilig, Profil grob, Räder Farbe: ca. basaltgrau, Produktionszeit: 1961 bis 1962

Gelände-LKW MAN, mit Blinkern

Farbe Kabine: olivgrün, Blinker auf vordern Kotflügeln: mit, Verglasung: klar, Bemalung Scheinwerfer: ohne, Bemalung Kennzeichen vorne: ohne, Inneneinrichtung: ca. basaltgrau, Lenkrad: ohne, Fahrer: ohne, Faltdach: ca. basaltgrau, Vorbauwinde: silbern, Chassis: olivgrün, Zughakenverstärkung: lang, Chassis Bodenprägung : WM, Kardanelement: silbern, Bemalung Rückleuchten: ohne, Bemalung Kennzeichen hinten: ohne, Pritsche Farbe: olivgrün, Pritsche Typ: Fläche am Rand mit Stufe, Pritscheneinlage: silbern, Reserverad: hinter Kabine, Werkzeugkasten Fahrerseite: hinter Kabine, olivgrün, Reservekanister Beifahrerseite: silbern, Räder Typ: 10 Loch einteilig, Profil grob, Räder Farbe: ca. basaltgrau, Produktionszeit: 1963 bis 1965

Gelände-LKW MAN, mit Blinkern

Farbe Kabine: olivgrün, Blinker auf vordern Kotflügeln: mit, Verglasung: klar, Bemalung Scheinwerfer: ohne, Bemalung Kennzeichen vorne: ohne, Inneneinrichtung: ca. basaltgrau, Lenkrad: ohne, Fahrer: ohne, Faltdach: ca. basaltgrau, Vorbauwinde: silbern, Chassis: olivgrün, Zughakenverstärkung: lang, Chassis Bodenprägung : WM, Kardanelement: silbern, Bemalung Rückleuchten: ohne, Bemalung Kennzeichen hinten: ohne, Pritsche Farbe: olivgrün, Pritsche Typ: Fläche am Rand mit Stufe, Pritscheneinlage: silbern, Reserverad: hinter Kabine, anthrazit (!), Werkzeugkasten Fahrerseite: hinter Kabine, olivgrün, Reservekanister Beifahrerseite: silbern, Räder Typ: 10 Loch einteilig, Profil grob, Räder Farbe: ca. basaltgrau, Produktionszeit: 1963 bis 1965

Gelände-LKW MAN, mit Blinkern

Farbe Kabine: olivgrün, Blinker auf vordern Kotflügeln: mit, Verglasung: klar, Bemalung Scheinwerfer: ohne, Bemalung Kennzeichen vorne: ohne, Inneneinrichtung: ca. basaltgrau, Lenkrad: ohne, Fahrer: ohne, Faltdach: ca. basaltgrau, Vorbauwinde: silbern, Chassis: olivgrün, Zughakenverstärkung: lang, Chassis Bodenprägung : WM, Kardanelement: silbern, Bemalung Rückleuchten: ohne, Bemalung Kennzeichen hinten: ohne, Pritsche Farbe: olivgrün, Pritsche Typ: Fläche am Rand mit Stufe, Pritscheneinlage: silbern, Reserverad: hinter Kabine, anthrazit (!), Werkzeugkasten Fahrerseite: hinter Kabine, olivgrün, Reservekanister Beifahrerseite: silbern, Räder Typ: 12 mm, Felge eingesetzt, Räder Farbe: anthrazit, Felge silbergrau, Produktionszeit: 1963 bis 1965

Gelände-LKW MAN, olivgrün / gelbolivgrün Außerserie, mit Blinkern

Farbe Kabine: olivgrün, Blinker auf vordern Kotflügeln: mit, Verglasung: klar, Bemalung Scheinwerfer: ohne, Bemalung Kennzeichen vorne: ohne, Inneneinrichtung: helles gelbolivgrün, Lenkrad: silbern eingesetzt, Fahrer: beige, Faltdach: ohne, Vorbauwinde: helles gelbolivgrün, Chassis: olivgrün, Zughakenverstärkung: lang, Chassis Bodenprägung : WM, Kardanelement: helles gelbolivgrün, Bemalung Rückleuchten: ohne, Bemalung Kennzeichen hinten: ohne, Pritsche Farbe: dunkles gelbolivgrün, Pritsche Typ: Fläche am Rand mit Stufe, Pritscheneinlage: beige, Reserverad: ohne, Werkzeugkasten Fahrerseite: hinter Kabine, dunkles gelbolivgrün, Reservekanister Beifahrerseite: ohne, Räder Typ: 10 Loch einteilig, Profil grob, Räder Farbe: ca. basaltgrau, Produktionszeit: 1963 bis 1965

Gelände-LKW MAN, gelbolivgrün Außerserie, mit Blinkern

Farbe Kabine: dunkles gelbolivgrün, Blinker auf vordern Kotflügeln: mit, Verglasung: klar, Bemalung Scheinwerfer: ohne, Bemalung Kennzeichen vorne: ohne, Inneneinrichtung: ohne, Lenkrad: ohne, Fahrer: ohne, Faltdach: ca. staubgrau, Vorbauwinde: ca. staubgrau, Chassis: gelbolivgrün, Zughakenverstärkung: lang, Chassis Bodenprägung : WM, Kardanelement: gelbolivgrün, Bemalung Rückleuchten: ohne, Bemalung Kennzeichen hinten: ohne, Pritsche Farbe: gelbolivgrün, Pritsche Typ: Fläche am Rand mit Stufe, Pritscheneinlage: beige, Reserverad: hinter Kabine, Werkzeugkasten Fahrerseite: hinter Kabine, gelbolivgrün, Reservekanister Beifahrerseite: ohne, Räder Typ: 10 Loch einteilig, Profil grob, Räder Farbe: ca. basaltgrau, Produktionszeit: 1963 bis 1965

Gelände-LKW MAN, gelbolivgrün Außerserie, mit Blinkern

Farbe Kabine: gelbolivgrün, Melierungen, Blinker auf vordern Kotflügeln: mit, Verglasung: klar, Bemalung Scheinwerfer: ohne, Bemalung Kennzeichen vorne: ohne, Inneneinrichtung: ohne, Lenkrad: ohne, Fahrer: ohne, Faltdach: gelbolivgrün, Vorbauwinde: gelbolivgrün, Chassis: gelbolivgrün, Zughakenverstärkung: lang, Chassis Bodenprägung : WM, Kardanelement: gelbolivgrün, Bemalung Rückleuchten: ohne, Bemalung Kennzeichen hinten: ohne, Pritsche Farbe: gelbolivgrün, Pritsche Typ: Fläche am Rand mit Stufe, Pritscheneinlage: beige, Reserverad: ohne, Werkzeugkasten Fahrerseite: hinter Kabine, gelbolivgrün, Reservekanister Beifahrerseite: ohne, Räder Typ: 10 Loch einteilig, Profil grob, Räder Farbe: ca. basaltgrau, Produktionszeit: 1963 bis 1965

Gelände-LKW MAN, gelbolivgrün Außerserie, mit Blinkern

Farbe Kabine: dunkles gelbolivgrün, Blinker auf vordern Kotflügeln: mit, Verglasung: klar, Bemalung Scheinwerfer: ohne, Bemalung Kennzeichen vorne: ohne, Inneneinrichtung: ohne, Lenkrad: ohne, Fahrer: ohne, Faltdach: gelbolivgrün, Vorbauwinde: gelbolivgrün, Chassis: gelbolivgrün, Zughakenverstärkung: lang, Chassis Bodenprägung : WM, Kardanelement: gelbolivgrün, Bemalung Rückleuchten: ohne, Bemalung Kennzeichen hinten: ohne, Pritsche Farbe: gelbolivgrün, Pritsche Typ: Fläche am Rand mit Stufe, Pritscheneinlage: beige, Reserverad: ohne, Werkzeugkasten Fahrerseite: hinter Kabine, gelbolivgrün, Reservekanister Beifahrerseite: ohne, Räder Typ: 10 Loch einteilig, Profil grob, Räder Farbe: ca. basaltgrau, Produktionszeit: 1963 bis 1965

Gelände-LKW MAN, dunkles gelbolivgrün Außerserie, mit Blinkern

Farbe Kabine: dunkles gelbolivgrün, Blinker auf vordern Kotflügeln: mit, Verglasung: klar, Bemalung Scheinwerfer: ohne, Bemalung Kennzeichen vorne: ohne, Inneneinrichtung: ohne, Lenkrad: ohne, Fahrer: ohne, Faltdach: gelbolivgrün, Vorbauwinde: gelbolivgrün, Chassis: dunkles gelbolivgrün, Zughakenverstärkung: lang, Chassis Bodenprägung : WM, Kardanelement: gelbolivgrün, Bemalung Rückleuchten: ohne, Bemalung Kennzeichen hinten: ohne, Pritsche Farbe: dunkles gelbolivgrün, Pritsche Typ: Fläche am Rand mit Stufe, Pritscheneinlage: beige, Reserverad: ohne, Werkzeugkasten Fahrerseite: hinter Kabine, dunkles gelbolivgrün, Reservekanister Beifahrerseite: ohne, Räder Typ: 10 Loch einteilig, Profil grob, Räder Farbe: ca. basaltgrau, Produktionszeit: 1963 bis 1965

Gelände-LKW MAN, dunkles gelbolivgrün Außerserie, mit Blinkern

Farbe Kabine: dunkles gelbolivgrün, Blinker auf vordern Kotflügeln: mit, Verglasung: klar, Bemalung Scheinwerfer: ohne, Bemalung Kennzeichen vorne: ohne, Inneneinrichtung: gelbolivgrün, Lenkrad: silbern eingesetzt, Fahrer: himmelblau, Faltdach: ohne, Vorbauwinde: gelbolivgrün, Chassis: dunkles gelbolivgrün, Zughakenverstärkung: lang, Chassis Bodenprägung : WM, Kardanelement: gelbolivgrün, Bemalung Rückleuchten: ohne, Bemalung Kennzeichen hinten: ohne, Pritsche Farbe: dunkles gelbolivgrün, Pritsche Typ: Fläche am Rand mit Stufe, Pritscheneinlage: beige, Reserverad: ohne, Werkzeugkasten Fahrerseite: hinter Kabine, dunkles gelbolivgrün, Reservekanister Beifahrerseite: ohne, Räder Typ: 10 Loch einteilig, Profil grob, Räder Farbe: ca. basaltgrau, Produktionszeit: 1963 bis 1965

Gelände-LKW MAN, gelbolivgrün Außerserie, mit Blinkern

Farbe Kabine: gelbolivgrün, Blinker auf vordern Kotflügeln: mit, Verglasung: klar, Bemalung Scheinwerfer: ohne, Bemalung Kennzeichen vorne: ohne, Inneneinrichtung: gelbolivgrün, Lenkrad: silbern eingesetzt, Fahrer: himmelblau, Faltdach: ohne, Vorbauwinde: gelbolivgrün, Chassis: gelbolivgrün, Zughakenverstärkung: lang, Chassis Bodenprägung : WM, Kardanelement: gelbolivgrün, Bemalung Rückleuchten: ohne, Bemalung Kennzeichen hinten: ohne, Pritsche Farbe: gelbolivgrün, Pritsche Typ: Fläche am Rand mit Stufe, Pritscheneinlage: beige, nicht verklebt, Reserverad: ohne, Werkzeugkasten Fahrerseite: hinter Kabine, helles gelbolivgrün, Reservekanister Beifahrerseite: silbern, Räder Typ: 10 Loch einteilig, Profil grob, Räder Farbe: ca. basaltgrau, Produktionszeit: 1963 bis 1965

Gelände-LKW MAN, dunkles gelbolivgrün Außerserie, mit Blinkern

Farbe Kabine: dunkles gelbolivgrün, Blinker auf vordern Kotflügeln: mit, Verglasung: klar, Bemalung Scheinwerfer: ohne, Bemalung Kennzeichen vorne: ohne, Inneneinrichtung: gelbolivgrün, Lenkrad: silbern eingesetzt, Fahrer: beige, Faltdach: ohne, Vorbauwinde: gelbolivgrün, Chassis: dunkles gelbolivgrün, Zughakenverstärkung: lang, Chassis Bodenprägung : WM, Kardanelement: gelbolivgrün, Bemalung Rückleuchten: ohne, Bemalung Kennzeichen hinten: ohne, Pritsche Farbe: dunkles gelbolivgrün, Pritsche Typ: Fläche am Rand mit Stufe, Pritscheneinlage: beige, Reserverad: ohne, Werkzeugkasten Fahrerseite: hinter Kabine, dunkles gelbolivgrün, Reservekanister Beifahrerseite: ohne, Räder Typ: 10 Loch einteilig, Profil grob, Räder Farbe: ca. basaltgrau, Produktionszeit: 1963 bis 1965

Gelände-LKW MAN, dunkles gelbolivgrün Außerserie, mit Blinkern

Farbe Kabine: dunkles gelbolivgrün, Blinker auf vordern Kotflügeln: mit, Verglasung: klar, Bemalung Scheinwerfer: ohne, Bemalung Kennzeichen vorne: ohne, Inneneinrichtung: gelbolivgrün, Lenkrad: silbern eingesetzt, Fahrer: ca. mattgraublau, Faltdach: ohne, Vorbauwinde: silber, Chassis: dunkles gelbolivgrün, Zughakenverstärkung: lang, Chassis Bodenprägung : WM, Kardanelement: silber, Bemalung Rückleuchten: ohne, Bemalung Kennzeichen hinten: ohne, Pritsche Farbe: dunkles gelbolivgrün, Pritsche Typ: Fläche am Rand mit Stufe, Pritscheneinlage: ohne, Reserverad: ohne, Werkzeugkasten Fahrerseite: hinter Kabine, dunkles gelbolivgrün, Reservekanister Beifahrerseite: ohne, Räder Typ: 10 Loch einteilig, Profil grob, Räder Farbe: ca. basaltgrau, Produktionszeit: 1963 bis 1965

MAN 415 Frontlenker, FH, PR, azurblau, CH hellbraunrot

Farbe Kabine: azurblau, Verglasung: klar, Grill: silbern eingesetzt, Bemalung: nur Scheinwerfer, Inneneinrichtung: 2 Sitze, Motorblock, Farbe Innenrichtung: ca. lichtgrau, Chassis Farbe: hellbraunrot, Bodenprägung: GERMANY, WM, Tank Beifahrerseite: eckig, Rücklichtstange: mit, Pritschenabstützung: Stege, Aussparung Reserverad: mit, Reserverad: lose eingelegt, hinterer Kotflügel: azurblau, Pritsche Art: fein strukturiert, Pritschenseiten: gerade, feine Struktur, Pritschenunterseite: 6 schmale Quertraversen, Pritsche Farbe: azurblau, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Rückleuchten: ohne, Plane: hinten offen, gerafft, Farbe Plane: staubgrau, Räder: 6-Loch, Produktionszeit: 1968 bis 1970

MAN 415 Frontlenker, FH, PR, graublau, CH hellbraunrot

Farbe Kabine: graublau, Verglasung: klar, Grill: silbern eingesetzt, Bemalung: nur Scheinwerfer, Inneneinrichtung: 2 Sitze, Motorblock, Farbe Innenrichtung: ca. lichtgrau, Chassis Farbe: hellbraunrot, Bodenprägung: GERMANY, WM, Tank Beifahrerseite: eckig, Rücklichtstange: mit, Pritschenabstützung: Stege, Aussparung Reserverad: mit, Reserverad: lose eingelegt, hinterer Kotflügel: graublau, Pritsche Art: fein strukturiert, Pritschenseiten: gerade, feine Struktur, Pritschenunterseite: 6 schmale Quertraversen, Pritsche Farbe: graublau, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Rückleuchten: ohne, Plane: hinten offen, gerafft, Farbe Plane: betongrau, Räder: 6-Loch, Produktionszeit: 1968 bis 1970

MAN 415 Frontlenker, FH, PR, hellgelbgrau, CH hellbraunrot

Farbe Kabine: hellgelbgrau, Verglasung: dezent getönt, Grill: silbern eingesetzt, Bemalung: nur Scheinwerfer, Inneneinrichtung: 2 Sitze, Motorblock, Farbe Inneneinrichtung: ca. lichtgrau, Chassis Farbe: hellbraunrot, Bodenprägung: GERMANY, WM, Tank Beifahrerseite: eckig, Rücklichtstange: mit, Pritschenabstützung: Stege, Aussparung Reserverad: mit, Reserverad: lose eingelegt, hinterer Kotflügel: hellgelbgrau, Pritsche Art: fein strukturiert, Pritschenseiten: gerade, feine Struktur, Pritschenunterseite: 6 schmale Quertraversen, Pritsche Farbe: hellgelbgrau, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Rückleuchten: ohne, Plane: hinten offen, gerafft, Farbe Plane: steingrau, Räder: 6-Loch, Produktionszeit: 1968 bis 1970

MAN 415 Frontlenker, FH azurblau, PR graublau,CH hellbraunrot

Farbe Kabine: azurblau, Verglasung: klar, Grill: silbern eingesetzt, Bemalung: nur Scheinwerfer, Inneneinrichtung: 2 Sitze, Motorblock, Farbe Innenrichtung: ca. hellgelbgrau, Chassis Farbe: hellbraunrot, Bodenprägung: GERMANY, WM, Tank Beifahrerseite: eckig, Rücklichtstange: mit, Pritschenabstützung: Stege, Aussparung Reserverad: mit, Reserverad: lose eingelegt, hinterer Kotflügel: azurblau, Pritsche Art: fein strukturiert, Pritschenseiten: gerade, feine Struktur, Pritschenunterseite: 6 schmale Quertraversen, Pritsche Farbe: graublau, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Rückleuchten: ohne, Plane: hinten offen, gerafft, Farbe Plane: steingrau, Räder: 6-Loch, Produktionszeit: 1968 bis 1970

MAN 415 Frontlenker, FH graublau, PR azurblau, CH hellbraunrot

Farbe Kabine: graublau, Verglasung: klar, Grill: silbern eingesetzt, Bemalung: nur Scheinwerfer, Inneneinrichtung: 2 Sitze, Motorblock, Farbe Innenrichtung: ca. lichtgrau, Chassis Farbe: hellbraunrot, Bodenprägung: GERMANY, WM, Tank Beifahrerseite: eckig, Rücklichtstange: mit, Pritschenabstützung: Stege, Aussparung Reserverad: mit, Reserverad: auf Chassis, hinterer Kotflügel: azurblau, Pritsche Art: fein strukturiert, Pritschenseiten: gerade, feine Struktur, Pritschenunterseite: 6 schmale Quertraversen, Pritsche Farbe: azurblau, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Rückleuchten: ohne, Plane: hinten offen, gerafft, Farbe Plane: betongrau, Räder: 6-Loch, Produktionszeit: 1968 bis 1970

MAN 10.230 Pritschen-LKW mit Anhänger, hellgelbgrau/rot, Plane betongrau

Pritschenwagen Fahrerhaus: hellgelbgrau, Verglasung: klar, Sitze: hellbraunrot, Grill: silbern, Scheinwerfer: bemalt, Chassis: rot, Pritsche: hellgelbgrau, Reserverad: unter Pritsche, hinten, 11mm, Pritscheneinlage: silbern, Zughaken: verstärkt, dünn, 4mm, Plane: betongrau, Räder: Profil fein 12mm, Felgen: hellbraunrot, Produktionszeit: 1966

MAN 10.230 Pritschen-LKW mit Anhänger, ZH verstärkt, RR stirnseitig, Plane olivgrau

Pritschenwagen Fahrerhaus: hellgelbgrau, Verglasung: klar, Sitze: hellbraunrot, Grill: silbern, Scheinwerfer: bemalt, Chassis: rot, Pritsche: hellgelbgrau, Reserverad: unter Pritsche, hinten, 11mm, Pritscheneinlage: silbern, Zughaken: verstärkt, dünn, 4mm, Plane: olivgrau, Räder: Profil fein 12mm, Felgen: hellbraunrot, Anhänger Pritsche: hellgelbgrau, Chassis: rot, Deichsel: Kunststoff, Reserverad: stirnseitig, Räder: Profil fein 12mm, Felgen: hellbraunrot, Plane: olivgrau, Produktionszeit: 1967 bis 1969

MAN 10.230 Pritschen-LKW mit Anhänger, ZH verstärkt, RR mittig

Pritschenwagen Fahrerhaus: hellgelbgrau, Verglasung: klar, Sitze: hellbraunrot, Grill: silbern, Scheinwerfer: bemalt, Chassis: rot, Pritsche: hellgelbgrau, Reserverad: unter Pritsche, hinten, 11mm, Pritscheneinlage: silbern, Zughaken: verstärkt, 3 mm, Plane: betongrau, Räder: Profil fein 12mm, Felgen: hellbraunrot, Anhänger Pritsche: hellgelbgrau, Chassis: rot, Deichsel: Kunststoff, Reserverad: unter Chassis, 12 mm, Räder: Profil fein 12mm, Felgen: hellbraunrot, Plane: betongrau, Produktionszeit: 1967 bis 1969

MAN 10.230 Pritschen-LKW mit Anhänger, ZH verstärkt, RR stirnseitig, Plane betongrau

Pritschenwagen Fahrerhaus: hellgelbgrau, Verglasung: klar, Sitze: hellbraunrot, Grill: silbern, Scheinwerfer: bemalt, Chassis: rot, Pritsche: hellgelbgrau, Reserverad: unter Pritsche, hinten, 11mm, Pritscheneinlage: silbern, Zughaken: verstärkt, dünn, 4mm, Plane: betongrau, Räder: Profil fein 12mm, Felgen: hellbraunrot, Anhänger Pritsche: hellgelbgrau, Chassis: rot, Deichsel: Kunststoff, Reserverad: stirnseitig, Räder: Profil fein 12mm, Felgen: hellbraunrot, Plane: betongrau, Produktionszeit: 1967 bis 1969

MAN 10.230 Pritschen-LKW mit Anhänger, ZH Dreieck, silbergrau

Pritschenwagen Fahrerhaus: silbergrau, Verglasung: klar, Sitze: hellgelbgrau, Grill: silbern, Scheinwerfer: bemalt, Chassis: hellbraunrot, Pritsche: silbergrau, Reserverad: unter Pritsche, hinten, 11mm, Pritscheneinlage: silbern, Zughaken: Dreieck, Plane: betongrau, Räder: Profil grob 12mm, Felgen: hellbraunrot, Anhänger Pritsche: silbergrau, Chassis: hellbraunrot, Deichsel: Kunststoff, Reserverad: mittig unter Chassis, Räder: Profil grob 12mm, Felgen: hellbraunrot, Plane: betongrau, Produktionszeit: 1970 bis 1971

MAN 10.230 Pritschen-LKW mit Anhänger, ZH Dreieck, lichtgrau, PL sandbraun

Pritschenwagen Fahrerhaus: lichtgrau, Verglasung: klar, Sitze: ca. silbergrau, Grill: silbern, Scheinwerfer: bemalt, Chassis: hellbraunrot, Pritsche: lichtgrau, Reserverad: unter Pritsche, hinten, 11mm, Pritscheneinlage: silbern, Zughaken: Dreieck, Plane: sandbraun, Räder: Profil grob 12mm, Felgen: hellbraunrot, Anhänger Pritsche: lichtgrau, Chassis: hellbraunrot, Deichsel: Kunststoff, Reserverad: mittig unter Chassis, Räder: Profil grob 12mm, Felgen: hellbraunrot, Plane: sandbraun, Produktionszeit: 1970 bis 1971

MAN 10.230 Pritschen-LKW mit Anhänger, ZH Dreieck, lichtgrau, PL mattgraublau

Pritschenwagen Fahrerhaus: lichtgrau, Verglasung: klar, Sitze: hellgelbgrau, Grill: silbern, Scheinwerfer: bemalt, Chassis: hellbraunrot, Pritsche: lichtgrau, Reserverad: unter Pritsche, hinten, 11mm, Pritscheneinlage: silbern, Zughaken: Dreieck, Plane: mattgraublau, Räder: Profil grob 12mm, Felgen: hellbraunrot, Anhänger Pritsche: lichtgrau, Chassis: hellbraunrot, Deichsel: Kunststoff, Reserverad: mittig unter Chassis, Räder: Profil grob 12mm, Felgen: hellbraunrot, Plane: mattgraublau, Produktionszeit: 1970 bis 1971

MAN 10.230 Pritschen-LKW mit Anhänger, ZH Dreieck, lichtgrau, PL basaltgrau

Pritschenwagen Fahrerhaus: lichtgrau, Verglasung: klar, Sitze: hellgelbgrau, Grill: silbern, Scheinwerfer: bemalt, Chassis: hellbraunrot, Pritsche: lichtgrau, Reserverad: unter Pritsche, hinten, 11mm, Pritscheneinlage: silbern, Zughaken: Dreieck, Plane: basaltgrau, Räder: Profil grob 12mm, Felgen: hellbraunrot, Anhänger Pritsche: lichtgrau, Chassis: hellbraunrot, Deichsel: Kunststoff, Reserverad: mittig unter Chassis, Räder: Profil grob 12mm, Felgen: hellbraunrot, Plane: basaltgrau, Produktionszeit: 1970 bis 1971

MAN 10.230 Pritschen-LKW mit Anhänger, ZH Dreieck, lichtgrau, PL betongrau

Pritschenwagen Fahrerhaus: lichtgrau, Verglasung: getönt, Sitze: ca. lichtgrau, Grill: silbern, Scheinwerfer: bemalt, Chassis: hellbraunrot, Pritsche: lichtgrau, Reserverad: unter Pritsche, hinten, 11mm, Pritscheneinlage: silbern, Zughaken: Dreieck, Plane: betongrau, Räder: Profil grob 12mm, Felgen: hellbraunrot, Anhänger Pritsche: lichtgrau, Chassis: hellbraunrot, Deichsel: Kunststoff, Reserverad: mittig unter Chassis, Räder: Profil grob 12mm, Felgen: hellbraunrot, Plane: betongrau, Produktionszeit: 1970 bis 1971

MAN 10.230 Pritschen-LKW mit Anhänger, FH, PR achatgrau, Hänger silbergrau

Pritschenwagen Fahrerhaus: achatgrau, Verglasung: klar, Sitze: hellgelbgrau, Grill: silbern, Scheinwerfer: silbern, Chassis: hellbraunrot, Pritsche: achatgrau, Reserverad: unter Pritsche, hinten, 11mm, Pritscheneinlage: silbern, Zughaken: Dreieck, Plane: betongrau, Räder: Profil grob 12mm, Felgen: hellbraunrot, Anhänger Pritsche: silbergrau, Chassis: hellbraunrot, Deichsel: Kunststoff, Reserverad: mittig unter Chassis, Räder: Profil grob 12mm, Felgen: hellbraunrot, Plane: betongrau, Produktionszeit: 1970 bis 1971

MAN 10.230 Pritschen-LKW mit Anhänger, ZH Dreieck, hellgelbgrau

Pritschenwagen Fahrerhaus: hellgelbgrau, Verglasung: klar, Sitze: ca. betongrau, Grill: silbern, Scheinwerfer: bemalt, Chassis: hellbraunrot, Pritsche: hellgelbgrau, Reserverad: unter Pritsche, hinten, 11mm, Pritscheneinlage: silbern, Zughaken: Dreieck, Plane: betongrau, Räder: Profil grob 12mm, Felgen: hellbraunrot, Anhänger Pritsche: hellgelbgrau, Chassis: hellbraunrot, Deichsel: Kunststoff, Reserverad: stirnseitig ohne Felge, Räder: Profil grob 12mm, Felgen: hellbraunrot, Plane: betongrau, Produktionszeit: 1970 bis 1971

MAN Wechselpritsche, azurblau / Container braunrot

Fahrerhaus: azurblau, Verglasung: getönt, Inneneinrichtung: ohne Lenkrad, Spiegel: keine, Scheibenwischer: keine, Lüftergitter: mit, Grill: silbern, ohne Löwe, Motorblock: silbern, Chassis: hellbraunrot, Räder: 12mm, Profil grob, Felgen: silbergrau, Pritsche Farbe: azurblau, Pritscheneinlage: silbern, Container Farbe: braunrot, Aussparung: ohne, Ständer Farbe: anthrazit, Produktionszeit: 1971 bis 1972

MAN Wechselpritsche, azurblau / Container achatgrau

Fahrerhaus: azurblau, Verglasung: getönt, Inneneinrichtung: ohne Lenkrad, Spiegel: keine, Scheibenwischer: keine, Lüftergitter: mit, Grill: silbern, ohne Löwe, Motorblock: silbern, Chassis: hellbraunrot, Räder: 12mm, Profil grob, Felgen: hellbraunrot, Pritsche Farbe: azurblau, Pritscheneinlage: silbern, Container Farbe: achatgrau, Aussparung: ohne, Ständer Farbe: anthrazit, Produktionszeit: 1971 bis 1972

MAN Wechselpritsche, azurblau / Container achatgrau

Fahrerhaus: azurblau, Verglasung: getönt, Inneneinrichtung: ohne Lenkrad, Spiegel: keine, Scheibenwischer: keine, Lüftergitter: mit, Grill: silbern, ohne Löwe, Motorblock: silbern, Chassis: hellbraunrot, Räder: 12mm, Profil grob, Felgen: silbergrau, Pritsche Farbe: azurblau, Pritscheneinlage: silbern, Container Farbe: achatgrau, Aussparung: mit, Ständer Farbe: anthrazit, Produktionszeit: 1971 bis 1972

MAN Wechselpritsche, azurblau / Container weiß (!)

Fahrerhaus: azurblau, Verglasung: getönt, Inneneinrichtung: ohne Lenkrad, Spiegel: keine, Scheibenwischer: keine, Lüftergitter: mit, Grill: silbern, ohne Löwe, Motorblock: silbern, Chassis: hellbraunrot, Räder: 12mm, Profil grob, Felgen: silbergrau, Pritsche Farbe: azurblau, Pritscheneinlage: silbern, Container Typ: Stahlcontainer, Farbe: weiß, Aussparung: mit, Ständer Farbe: anthrazit, Produktionszeit: 1971 bis 1972

MAN 415 Pritschen-Sattelzug, hellgelbgrau, ohne Ladung, PE hellgelbgrau

Zugmaschine Kabine: hellgelbgrau, Verglasung: stark getönt, Inneneinrichtung: weinrot, Grill: silbern, Farbe Chassis: rot, Bemalung: Scheinwerfer silbern, Sattelpfanne: neu, für dünnen Bolzen , Bodenprägung: WM Germany, Reserverad: hinter Kabine, Räder: 11mm 6 Loch, Auflieger Pritsche Art: Holzpritsche, Pritsche Farbe: hellgelbgrau, Chassis: rot, Bodenprägung: Wiking/Germany, Königsbolzen: dünn , Pritscheneinlage: hellgelbgrau, Ladung: ohne, Räder: 11mm 6 Loch, Produktionszeit: 1967

MAN 415 Pritschen-Sattelzug, hellgelbgrau, ohne Ladung, PE hellgelbgrau

Zugmaschine Kabine: hellgelbgrau, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: weinrot, Grill: silbern, Farbe Chassis: rot, Bemalung: Scheinwerfer silbern, Sattelpfanne: neu, für dünnen Bolzen , Bodenprägung: WM Germany, Reserverad: hinter Kabine, Räder: 11mm 6 Loch, Auflieger Pritsche Art: Holzpritsche, Pritsche Farbe: hellgelbgrau, Chassis: rot, Bodenprägung: Wiking/Germany, Königsbolzen: dünn , Pritscheneinlage: hellgelbgrau, Ladung: ohne, Räder: 11mm 6 Loch, Produktionszeit: 1967

MAN 415 Pritschen-Sattelzug, hellgelbgrau, ohne Ladung, PE betongrau

Zugmaschine Kabine: hellgelbgrau, Verglasung: leicht getönt, Inneneinrichtung: ca. lichtgrau, Grill: silbern, Farbe Chassis: rot, Bemalung: Scheinwerfer silbern, Sattelpfanne: neu, für dünnen Bolzen , Bodenprägung: WM Germany, Reserverad: hinter Kabine, Räder: 11mm 6 Loch, Auflieger Pritsche Art: Holzpritsche, Pritsche Farbe: hellgelbgrau, Chassis: rot, Bodenprägung: Wiking/Germany, Königsbolzen: dünn , Pritscheneinlage: betongrau, Ladung: ohne, Räder: 11mm 6 Loch, Produktionszeit: 1967

MAN 415 Pritschen-Sattelzug, hellgelbgrau, ohne Ladung, PE betongrau

Zugmaschine Kabine: hellgelbgrau, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: weinrot, Grill: silbern, Farbe Chassis: rot, Bemalung: Scheinwerfer silbern, Sattelpfanne: neu, für dünnen Bolzen , Bodenprägung: WM Germany, Reserverad: hinter Kabine, Räder: 11mm 6 Loch, Auflieger Pritsche Art: Holzpritsche, Pritsche Farbe: hellgelbgrau, Chassis: rot, Bodenprägung: Wiking/Germany, Königsbolzen: dünn , Pritscheneinlage: betongrau, Ladung: ohne, Räder: 11mm 6 Loch, Produktionszeit: 1967

MAN 415 Pritschen-Sattelzug, hellgelbgrau, ohne Ladung, PE betongrau

Zugmaschine Kabine: hellgelbgrau, Verglasung: leicht getönt, Inneneinrichtung: ca. hellbraunrot, Grill: silbern, Farbe Chassis: rot, Bemalung: Scheinwerfer silbern, Sattelpfanne: neu, für dünnen Bolzen , Bodenprägung: WM Germany, Reserverad: hinter Kabine, Räder: 11mm 6 Loch, Profil fein, Auflieger Pritsche Art: Holzpritsche, Pritsche Farbe: hellgelbgrau, Chassis: rot, Bodenprägung: Wiking/Germany, Königsbolzen: dünn , Pritscheneinlage: betongrau, Ladung: ohne, Räder: 11mm 6 Loch, Profil grob, Produktionszeit: 1967

MAN 415 Pritschen-Sattelzug, hellgelbgrau, ohne Ladung, PE betongrau

Zugmaschine Kabine: hellgelbgrau, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: hellbraunrot, Grill: silbern, Farbe Chassis: rot, Bemalung: Scheinwerfer silbern, Sattelpfanne: neu, für dünnen Bolzen , Bodenprägung: WM Germany, Reserverad: hinter Kabine, Räder: 11 mm 6 Loch, Auflieger Pritsche Art: Holzpritsche, Pritsche Farbe: hellgelbgrau, Chassis: rot, Bodenprägung: Wiking/Germany, Königsbolzen: dünn , Pritscheneinlage: betongrau, Ladung: ohne, Räder: 11 mm 6 Loch, Produktionszeit: 1967

MAN 415 Pritschen-Sattelzug, hellgelbgrau, ohne Ladung, PE betongrau

Zugmaschine Kabine: hellgelbgrau, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: hellbraunrot, Grill: silbern, Farbe Chassis: rot, Bemalung: Scheinwerfer silbern, Sattelpfanne: neu, für dünnen Bolzen , Bodenprägung: WM Germany, Reserverad: hinter Kabine, Räder: 11 mm 6 Loch, Auflieger Pritsche Art: Holzpritsche, Pritsche Farbe: hellgelbgrau, Chassis: rot, Bodenprägung: Wiking/Germany, Königsbolzen: dünn , Pritscheneinlage: betongrau, Ladung: ohne, Räder: 11 mm 6 Loch, Produktionszeit: 1967

MAN 415 Pritschen-Sattelzug, hellgelbgrau, ohne Ladung, PE silbern

Zugmaschine Kabine: hellgelbgrau, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: weinrot, Grill: silbern, Farbe Chassis: rot, Bemalung: Scheinwerfer silbern, Sattelpfanne: neu, für dünnen Bolzen , Bodenprägung: WM Germany, Reserverad: hinter Kabine, Räder: 11mm 6 Loch, Auflieger Pritsche Art: Holzpritsche, Pritsche Farbe: hellgelbgrau, Chassis: rot, Bodenprägung: Wiking/Germany, Königsbolzen: dünn , Pritscheneinlage: silbern, Ladung: ohne, Räder: 11mm 6 Loch, Produktionszeit: 1967

MAN 415 Pritschen-Sattelzug, hellgelbgrau, ohne Ladung, PE hellgelbgrau

Zugmaschine Kabine: hellgelbgrau, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: ca. hellbraunrot, Grill: silbern, Farbe Chassis: rot, Bemalung: Scheinwerfer silbern, Sattelpfanne: neu, für dünnen Bolzen , Bodenprägung: WM Germany, Reserverad: hinter Kabine, Räder: 11mm 6 Loch, vorn und RR Profil fein, hinten und grob, Auflieger Pritsche Art: Holzpritsche, Pritsche Farbe: hellgelbgrau, Chassis: rot, Bodenprägung: Wiking/Germany, Königsbolzen: dünn , Pritscheneinlage: hellgelbgrau, Ladung: ohne, Räder: 11mm 6 Loch, Profil fein, Produktionszeit: 1967

MAN 415 Pritschen-Sattelzug, hellgelbgrau, ohne Ladung, PE betongrau

Zugmaschine Kabine: hellgelbgrau, Verglasung: leicht getönt, Inneneinrichtung: ca. lichtgrau, Grill: silbern, Farbe Chassis: rot, Bemalung: Scheinwerfer silbern, Sattelpfanne: neu, für dünnen Bolzen , Bodenprägung: WM Germany, Reserverad: hinter Kabine, Räder: 11mm 6 Loch, Auflieger Pritsche Art: Holzpritsche, Pritsche Farbe: hellgelbgrau, Chassis: rot, Bodenprägung: Wiking/Germany, Königsbolzen: dünn , Pritscheneinlage: betongrau, Ladung: ohne, Räder: 11mm 6 Loch, Produktionszeit: 1967

MAN 415 Pritschen-Sattelzug, hellgelbgrau, Ladung capriblau

Zugmaschine Kabine: hellgelbgrau, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: weinrot, Grill: silbern, Farbe Chassis: rot, Bemalung: Scheinwerfer silbern, Sattelpfanne: neu, für dünnen Bolzen , Bodenprägung: WM Germany, Reserverad: hinter Kabine, Räder: 11mm 6 Loch, Auflieger Pritsche Art: Holzpritsche, Pritsche Farbe: hellgelbgrau, Chassis: rot, Bodenprägung: Wiking/Germany, Königsbolzen: dünn , Pritscheneinlage: betongrau, Ladung: 2x 10 Öltonnenhäften am Spritzling, Farbe Ladung: capriblau, Räder: 11mm 6 Loch, Produktionszeit: 1968 bis 1969

MAN 415 Pritschen-Sattelzug, hellgelbgrau, Ladung capriblau

Zugmaschine Kabine: hellgelbgrau, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: weinrot, Grill: silbern, Farbe Chassis: rot, Bemalung: Scheinwerfer silbern, Sattelpfanne: neu, für dünnen Bolzen , Bodenprägung: WM Germany, Reserverad: hinter Kabine, Räder: 11mm 6 Loch, Auflieger Pritsche Art: Holzpritsche, Pritsche Farbe: hellgelbgrau, Chassis: rot, Bodenprägung: Wiking/Germany, Königsbolzen: dünn , Pritscheneinlage: basaltgrau, Ladung: 2x 10 Öltonnenhäften am Spritzling, Farbe Ladung: capriblau, Räder: 11mm 6 Loch, Produktionszeit: 1968 bis 1969

MAN 415 Pritschen-Sattelzug, hellgelbgrau, Ladung ozeanblau (!)

Zugmaschine Kabine: hellgelbgrau, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: weinrot, Grill: silbern, Farbe Chassis: rot, Bemalung: Scheinwerfer silbern, Sattelpfanne: neu, für dünnen Bolzen , Bodenprägung: WM Germany, Reserverad: hinter Kabine, Räder: 11mm 6 Loch, Auflieger Pritsche Art: Holzpritsche, Pritsche Farbe: hellgelbgrau, Chassis: rot, Bodenprägung: Wiking/Germany, Königsbolzen: dünn , Pritscheneinlage: basaltgrau, Ladung: 2x 10 Öltonnenhäften am Spritzling, Farbe Ladung: ozeanblau (!), Räder: 11 mm 6 Loch, Produktionszeit: 1968 bis 1969

MAN 415 Pritschen-Sattelzug, hellgelbgrau, Ladung orangerot

Zugmaschine Kabine: hellgelbgrau, Verglasung: stark getönt, Inneneinrichtung: ca. hellgelbgrau, Grill: silbern, Farbe Chassis: rot, Bemalung: Scheinwerfer silbern, Sattelpfanne: neu, für dünnen Bolzen , Bodenprägung: WM Germany, Reserverad: hinter Kabine, Räder: 11mm 6 Loch, Auflieger Pritsche Art: Holzpritsche, Pritsche Farbe: hellgelbgrau, Chassis: rot, Bodenprägung: Wiking/Germany, Königsbolzen: dünn , Pritscheneinlage: betongrau, Ladung: 2x 10 Öltonnenhäften am Spritzling, Farbe Ladung: orangerot, Räder: 11mm 6 Loch, Link Neumodell Opel: mit ähnlichen Fässern in "blutorange" , Produktionszeit: 1968 bis 1969

MAN 415 Pritschen-Sattelzug, hellgelbgrau, Ladung orangerot

Zugmaschine Kabine: hellgelbgrau, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: ca. weinrot, Grill: silbern, Farbe Chassis: rot, Bemalung: Scheinwerfer silbern, Sattelpfanne: neu, für dünnen Bolzen , Bodenprägung: WM Germany, Reserverad: hinter Kabine, Räder: 11mm 6 Loch, Auflieger Pritsche Art: Holzpritsche, Pritsche Farbe: hellgelbgrau, Chassis: rot, Bodenprägung: Wiking/Germany, Königsbolzen: dünn , Pritscheneinlage: betongrau, Ladung: 2x 10 Öltonnenhäften am Spritzling, Farbe Ladung: orangerot, Räder: 11mm 6 Loch, Link Neumodell Opel: mit ähnlichen Fässern in "blutorange" , Produktionszeit: 1968 bis 1969

MAN 415 Pritschen-Sattelzug, hellgelbgrau, Ladung orangerot

Zugmaschine Kabine: hellgelbgrau, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: ca. weinrot, Grill: silbern, Farbe Chassis: rot, Bemalung: Scheinwerfer silbern, Sattelpfanne: neu, für dünnen Bolzen , Bodenprägung: WM Germany, Reserverad: hinter Kabine, Räder: 11mm 6 Loch, Auflieger Pritsche Art: Holzpritsche, Pritsche Farbe: hellgelbgrau, Chassis: rot, Bodenprägung: Wiking/Germany, Königsbolzen: dünn , Pritscheneinlage: betongrau, Ladung: 2x 10 Öltonnenhäften am Spritzling, Farbe Ladung: orangerot, Räder: 11mm 6 Loch, Link Neumodell Opel: mit ähnlichen Fässern in "blutorange" , Produktionszeit: 1968 bis 1969

MAN 415 Pritschen-Sattelzug, hellgelbgrau, Ladung rot

Zugmaschine Kabine: hellgelbgrau, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: silbergrau, Grill: silbern, Farbe Chassis: rot, Bemalung: Scheinwerfer silbern, Sattelpfanne: neu, für dünnen Bolzen , Bodenprägung: WM Germany, Reserverad: hinter Kabine, Räder: 11mm 6 Loch, Auflieger Pritsche Art: Holzpritsche, Pritsche Farbe: hellgelbgrau, Chassis: rot, Bodenprägung: Wiking/Germany, Königsbolzen: dünn , Pritscheneinlage: hellgelbgrau, Ladung: 2x 10 Öltonnenhälften am Spritzling, Farbe Ladung: (dunkles) rot, Räder: 11mm 6 Loch, Produktionszeit: 1968 bis 1969

MAN 415 Pritschen-Sattelzug, hellgelbgrau, Ladung rot

Zugmaschine Kabine: hellgelbgrau, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: hellbraunrot, Grill: silbern, Farbe Chassis: rot, Bemalung: Scheinwerfer silbern, Sattelpfanne: neu, für dünnen Bolzen , Bodenprägung: WM Germany, Reserverad: hinter Kabine, Räder: 11mm 6 Loch, Profil fein, Auflieger Pritsche Art: Holzpritsche, Pritsche Farbe: hellgelbgrau, Chassis: rot, Bodenprägung: Wiking/Germany, Königsbolzen: dünn , Pritscheneinlage: silbern, Ladung: 2x 10 Öltonnenhälften am Spritzling, Farbe Ladung: (dunkles) rot, Räder: 11mm 6 Loch, Profil fein, Produktionszeit: 1968 bis 1969

MAN 415 Pritschen-Sattelzug, hellgelbgrau, Ladung rot

Zugmaschine Kabine: hellgelbgrau, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: silbergrau, Grill: silbern, Farbe Chassis: rot, Bemalung: Scheinwerfer silbern, Sattelpfanne: neu, für dünnen Bolzen , Bodenprägung: WM Germany, Reserverad: hinter Kabine, Räder: 11mm 6 Loch, Profil grob, Auflieger Pritsche Art: Holzpritsche, Pritsche Farbe: hellgelbgrau, Chassis: rot, Bodenprägung: Wiking/Germany, Königsbolzen: dünn , Pritscheneinlage: silbern, Ladung: 2x 10 Öltonnenhälften am Spritzling, Farbe Ladung: (dunkles) rot, Räder: 11mm 6 Loch, Profil fein, Produktionszeit: 1968 bis 1969

MAN 415 Pritschen-Sattelzug, hellgelbgrau, Ladung rot

Zugmaschine Kabine: hellgelbgrau, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: silbergrau, Grill: silbern, Farbe Chassis: rot, Bemalung: Scheinwerfer silbern, Sattelpfanne: Version 4b , Bodenprägung: WM Germany, Reserverad: hinter Kabine, Räder: 11mm 6 Loch, Auflieger Pritsche Art: Holzpritsche, Pritsche Farbe: hellgelbgrau, Chassis: rot, Bodenprägung: Wiking/Germany, Königsbolzen: dünn , Pritscheneinlage: betongrau, Ladung: 2x 10 Öltonnenhälften am Spritzling, Farbe Ladung: (dunkles) rot, Räder: 11mm 6 Loch, Produktionszeit: 1968 bis 1969

MAN 415 Pritschen-Sattelzug, hellgelbgrau, Ladung rot

Zugmaschine Kabine: hellgelbgrau, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: silbergrau, Grill: silbern, Farbe Chassis: rot, Bemalung: Scheinwerfer silbern, Sattelpfanne: neu, für den dünnen Bolzen , Bodenprägung: WM Germany, Reserverad: hinter Kabine, Räder: 11mm 6 Loch, Auflieger Pritsche Art: Holzpritsche, Pritsche Farbe: hellgelbgrau, Chassis: rot, Bodenprägung: Wiking/Germany, Königsbolzen: dünn , Pritscheneinlage: betongrau, Ladung: 2x 10 Öltonnenhälften am Spritzling, Farbe Ladung: rot, Räder: 11mm 6 Loch, Produktionszeit: 1968 bis 1969

MAN 415 Pritschen-Sattelzug, hellgelbgrau, Ladung rot

Zugmaschine Kabine: hellgelbgrau, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: silbergrau, Grill: silbern, Farbe Chassis: rot, Bemalung: Scheinwerfer silbern, Sattelpfanne: neu, für dünnen Bolzen , Bodenprägung: WM Germany, Reserverad: hinter Kabine, Räder: 11mm 6 Loch, Profil grob, Auflieger Pritsche Art: Holzpritsche, Pritsche Farbe: hellgelbgrau, Chassis: rot, Bodenprägung: Wiking/Germany, Königsbolzen: dünn , Pritscheneinlage: hellgelbgrau, Ladung: 2x 10 Öltonnenhälften am Spritzling, Farbe Ladung: (dunkles) rot, Räder: 11mm 6 Loch, Profil fein, Produktionszeit: 1968 bis 1969

MAN 415 Pritschen-Sattelzug, hellgelbgrau, Ladung rot

Zugmaschine Kabine: hellgelbgrau, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: weinrot, Grill: silbern, Farbe Chassis: rot, Bemalung: Scheinwerfer silbern, Sattelpfanne: neu, für dünnen Bolzen , Bodenprägung: WM Germany, Reserverad: hinter Kabine, Räder: 11mm 6 Loch, Auflieger Pritsche Art: Holzpritsche, Pritsche Farbe: hellgelbgrau, Chassis: rot, Bodenprägung: Wiking/Germany, Königsbolzen: dünn , Pritscheneinlage: betongrau, Ladung: 2x 10 Öltonnenhälften am Spritzling, Farbe Ladung: (dunkles) rot, Räder: 11mm 6 Loch, Produktionszeit: 1968 bis 1969

MAN 415 Pritschen-Sattelzug, hellgelbgrau, Ladung rot

Zugmaschine Kabine: hellgelbgrau, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: weinrot, Grill: silbern, Farbe Chassis: rot, Bemalung: Scheinwerfer silbern, Sattelpfanne: neu, für dünnen Bolzen , Bodenprägung: WM Germany, Reserverad: hinter Kabine, Räder: 11mm 6 Loch, Auflieger Pritsche Art: Holzpritsche, Pritsche Farbe: hellgelbgrau, Chassis: rot, Bodenprägung: Wiking/Germany, Königsbolzen: dünn , Pritscheneinlage: betongrau, Ladung: 2x 10 Öltonnenhälften am Spritzling, Farbe Ladung: rot, Räder: 11mm 6 Loch, Produktionszeit: 1968 bis 1969

MAN 415 Pritschen-Sattelzug, hellgelbgrau, Ladung rot

Zugmaschine Kabine: hellgelbgrau, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: weinrot, Grill: silbern, Farbe Chassis: rot, Bemalung: Scheinwerfer silbern, Sattelpfanne: neu, für dünnen Bolzen , Bodenprägung: WM Germany, Reserverad: hinter Kabine, Räder: 11mm 6 Loch, Auflieger Pritsche Art: Holzpritsche, Pritsche Farbe: hellgelbgrau, Chassis: rot, Bodenprägung: Wiking/Germany, Königsbolzen: dünn , Pritscheneinlage: betongrau, Ladung: 2x 10 Öltonnenhälften am Spritzling, Farbe Ladung: rot, Räder: 11mm 6 Loch, Produktionszeit: 1968 bis 1969

MAN 415 Pritschen-Sattelzug, hellgelbgrau, Ladung rot

Zugmaschine Kabine: hellgelbgrau, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: silbergrau, Grill: silbern, Farbe Chassis: rot, Bemalung: Scheinwerfer silbern, Sattelpfanne: neu, für dünnen Bolzen , Bodenprägung: WM Germany, Reserverad: hinter Kabine, Räder: 11mm 6 Loch, Profil fein, Auflieger Pritsche Art: Holzpritsche, Pritsche Farbe: hellgelbgrau, Chassis: rot, Bodenprägung: Wiking/Germany, Königsbolzen: dünn , Pritscheneinlage: hellgelbgrau, Ladung: 2x 10 Öltonnenhälften am Spritzling, Farbe Ladung: (dunkles) rot, Räder: 11mm 6 Loch, Profil fein, Produktionszeit: 1968 bis 1969

MAN 415 Pritschen-Sattelzug, hellgelbgrau, Ladung ultramarin

Zugmaschine Kabine: hellgelbgrau, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: weinrot, Grill: silbern, Farbe Chassis: rot, Bemalung: Scheinwerfer silbern, Sattelpfanne: neu, für dünnen Bolzen , Bodenprägung: WM Germany, Reserverad: hinter Kabine, Räder: 11mm 6 Loch, Auflieger Pritsche Art: Holzpritsche, Pritsche Farbe: hellgelbgrau, Chassis: rot, Bodenprägung: Wiking/Germany, Königsbolzen: dünn , Pritscheneinlage: betongrau, Ladung: 10 Öltonnenhälften am Spritzling, Farbe Ladung: ultramarin, Räder: 11mm 6 Loch, Produktionszeit: 1968 bis 1969

MAN 415 Pritschen-Sattelzug, hellgelbgrau, Ladung ultramarin

Zugmaschine Kabine: hellgelbgrau, Verglasung: getönt, Inneneinrichtung: weinrot, Grill: silbern, Farbe Chassis: rot, Bemalung: Scheinwerfer silbern, Sattelpfanne: neu, für dünnen Bolzen , Bodenprägung: WM Germany, Reserverad: hinter Kabine, Räder: 11mm 6 Loch, Auflieger Pritsche Art: Holzpritsche, Pritsche Farbe: hellgelbgrau, Chassis: rot, Bodenprägung: Wiking/Germany, Königsbolzen: dünn , Pritscheneinlage: gelbgrau, Ladung: 2x 10 Öltonnenhälften am Spritzling, Farbe Ladung: ultramarin, Räder: 11mm 6 Loch, Produktionszeit: 1968 bis 1969

MAN 415 Pritschen-Sattelzug, hellgelbgrau, Ladung ultramarin

Zugmaschine Kabine: hellgelbgrau, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: ca. lichtgrau, Grill: silbern, Farbe Chassis: rot, Bemalung: Scheinwerfer silbern, Sattelpfanne: neu, für dünnen Bolzen , Bodenprägung: WM Germany, Reserverad: hinter Kabine, Räder: 11mm 6 Loch, Auflieger Pritsche Art: Holzpritsche, Pritsche Farbe: hellgelbgrau, Chassis: rot, Bodenprägung: Wiking/Germany, Königsbolzen: dünn , Pritscheneinlage: betongrau, Ladung: 2x 10 Öltonnenhälften am Spritzling, Farbe Ladung: ultramarin, Fixierung der Ladung: Gummiband, Räder: 11mm 6 Loch, Produktionszeit: 1968 bis 1969

MAN 415 Pritschen-Sattelzug, hellgelbgrau, Ladung himmelblau

Zugmaschine Kabine: hellgelbgrau, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: ca. lichtgrau, Grill: silbern, Farbe Chassis: rot, Bemalung: Scheinwerfer silbern, Sattelpfanne: neu, für dünnen Bolzen , Bodenprägung: WM Germany, Reserverad: hinter Kabine, Räder: 11mm 6 Loch, Auflieger Pritsche Art: Holzpritsche, Pritsche Farbe: hellgelbgrau, Chassis: rot, Bodenprägung: Wiking/Germany, Königsbolzen: dünn , Pritscheneinlage: betongrau, Ladung: 10 Öltonnenhälften am Spritzling, Farbe Ladung: himmelblau, Räder: 11mm 6 Loch, Produktionszeit: 1968 bis 1969

MAN 415 Pritschen-Sattelzug, hellgelbgrau, Ladung lichtblau

Zugmaschine Kabine: hellgelbgrau, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: weinrot, Grill: silbern, Farbe Chassis: rot, Bemalung: Scheinwerfer silbern, Sattelpfanne: neu, für dünnen Bolzen , Bodenprägung: WM Germany, Reserverad: hinter Kabine, Räder: 11mm 6 Loch, Auflieger Pritsche Art: Holzpritsche, Pritsche Farbe: hellgelbgrau, Chassis: rot, Bodenprägung: Wiking/Germany, Königsbolzen: dünn , Pritscheneinlage: betongrau, Ladung: 10 Öltonnenhälften am Spritzling, Farbe Ladung: lichtblau, Räder: 11mm 6 Loch, Produktionszeit: 1968 bis 1969

MAN 415 Pritschen-Sattelzug, hellgelbgrau, Ladung himmelblau

Zugmaschine Kabine: hellgelbgrau, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: weinrot, Grill: silbern, Farbe Chassis: rot, Bemalung: Scheinwerfer silbern, Sattelpfanne: neu, für dünnen Bolzen , Bodenprägung: WM Germany, Reserverad: hinter Kabine, Räder: 11mm 6 Loch, Auflieger Pritsche Art: Holzpritsche, Pritsche Farbe: hellgelbgrau, Chassis: rot, Bodenprägung: Wiking/Germany, Königsbolzen: dünn , Pritscheneinlage: betongrau, Ladung: 10 Öltonnenhälften am Spritzling, Farbe Ladung: himmelblau, Räder: 11mm 6 Loch, Produktionszeit: 1968 bis 1969

MAN 415 Pritschen-Sattelzug, hellgelbgrau, Ladung silbern

Zugmaschine Kabine: hellgelbgrau, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: weinrot, Grill: silbern, Farbe Chassis: rot, Bemalung: Scheinwerfer silbern, Sattelpfanne: neu, für dünnen Bolzen , Bodenprägung: WM Germany, Reserverad: hinter Kabine, Räder: 11mm 6 Loch, Auflieger Pritsche Art: Holzpritsche, Pritsche Farbe: hellgelbgrau, Chassis: rot, Bodenprägung: Wiking/Germany, Königsbolzen: dünn , Pritscheneinlage: silbern, Ladung: 2x 10 Öltonnenhälften an Spritzlingen, Farbe Ladung: blasses silbern, Fixierung der Ladung: Gummiband, Räder: 11mm 6 Loch, Produktionszeit: 1968 bis 1969

MAN 415 Pritschen-Sattelzug, hellgelbgrau, Ladung silbern

Zugmaschine Kabine: hellgelbgrau, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: weinrot, Grill: silbern, Farbe Chassis: rot, Bemalung: Scheinwerfer silbern, Sattelpfanne: neu, für dünnen Bolzen , Bodenprägung: WM Germany, Reserverad: hinter Kabine, Räder: 11mm 6 Loch, Auflieger Pritsche Art: Holzpritsche, Pritsche Farbe: hellgelbgrau, Chassis: rot, Bodenprägung: Wiking/Germany, Königsbolzen: dünn , Pritscheneinlage: betongrau, Ladung: 2x 10 Öltonnenhälften an Spritzlingen, Farbe Ladung: blasses silbern, Fixierung der Ladung: Gummiband, Räder: 11mm 6 Loch, Produktionszeit: 1968 bis 1969

MAN 415 Pritschen-Sattelzug, hellgelbgrau, Ladung silbern

Zugmaschine Kabine: hellgelbgrau, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: lichtgrau, Grill: silbern, Farbe Chassis: rot, Bemalung: Scheinwerfer silbern, Sattelpfanne: neu, für dünnen Bolzen , Bodenprägung: WM Germany, Reserverad: hinter Kabine, Räder: 11mm 6 Loch, Auflieger Pritsche Art: Holzpritsche, Pritsche Farbe: hellgelbgrau, Chassis: rot, Bodenprägung: Wiking/Germany, Königsbolzen: dünn , Pritscheneinlage: betongrau, Ladung: 2x 10 Öltonnenhälften an Spritzlingen, Farbe Ladung: blasses silbern, Fixierung der Ladung: Gummiband, Räder: 11mm 6 Loch, Produktionszeit: 1968 bis 1969

MAN 415 Pritschen-Sattelzug, hellgelbgrau, Ladung silbern

Zugmaschine Kabine: hellgelbgrau, Verglasung: getönt, Inneneinrichtung: weinrot, Grill: silbern, Farbe Chassis: rot, Bemalung: Scheinwerfer silbern, Sattelpfanne: neu, für dünnen Bolzen , Bodenprägung: WM Germany, Reserverad: hinter Kabine, Räder: 11mm 6 Loch, Auflieger Pritsche Art: Holzpritsche, Pritsche Farbe: hellgelbgrau, Chassis: rot, Bodenprägung: Wiking/Germany, Königsbolzen: dünn , Pritscheneinlage: betongrau, Ladung: 2x 10 Öltonnenhälften an Spritzlingen, Farbe Ladung: silbern, Räder: 11mm 6 Loch, Produktionszeit: 1968 bis 1969

MAN 415 Pritschen-Sattelzug, hellgelbgrau, Ladung silbern

Zugmaschine Kabine: hellgelbgrau, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: weinrot, Grill: silbern, Farbe Chassis: rot, Bemalung: Scheinwerfer silbern, Sattelpfanne: neu, für dünnen Bolzen , Bodenprägung: WM Germany, Reserverad: hinter Kabine, Räder: 11mm 6 Loch, Auflieger Pritsche Art: Holzpritsche, Pritsche Farbe: hellgelbgrau, Chassis: rot, Bodenprägung: Wiking/Germany, Königsbolzen: dünn , Pritscheneinlage: betongrau, Ladung: 2x 10 Öltonnenhälften an Spritzlingen, Farbe Ladung: blasses silbern, Fixierung der Ladung: Gummiband, Räder: 11mm 6 Loch, Produktionszeit: 1968 bis 1969

MAN 415 Pritschen-Sattelzug, hellgelbgrau, Ladung silbern

Zugmaschine Kabine: hellgelbgrau, Verglasung: getönt, Inneneinrichtung: weinrot, Grill: silbern, Farbe Chassis: rot, Bemalung: Scheinwerfer silbern, Sattelpfanne: neu, für dünnen Bolzen , Bodenprägung: WM Germany, Reserverad: hinter Kabine, Räder: 11mm 6 Loch, Auflieger Pritsche Art: Holzpritsche, Pritsche Farbe: hellgelbgrau, Chassis: rot, Bodenprägung: Wiking/Germany, Königsbolzen: dünn , Pritscheneinlage: betongrau, Ladung: 2x 10 Öltonnenhälften an Spritzlingen, Farbe Ladung: silbern, Räder: 11mm 6 Loch, Produktionszeit: 1968 bis 1969

MAN 415 Pritschen-Sattelzug, hellgelbgrau, Ladung silbern

Zugmaschine Kabine: hellgelbgrau, Verglasung: getönt, Inneneinrichtung: silbergrau, Grill: silbern, Farbe Chassis: rot, Bemalung: Scheinwerfer silbern, Sattelpfanne: neu, für dünnen Bolzen , Bodenprägung: WM Germany, Reserverad: hinter Kabine, Räder: 11mm 6 Loch, Auflieger Pritsche Art: Holzpritsche, Pritsche Farbe: hellgelbgrau, Chassis: rot, Bodenprägung: Wiking/Germany, Königsbolzen: dünn , Pritscheneinlage: betongrau, Ladung: 2x 10 Öltonnenhälften an Spritzlingen, Farbe Ladung: silbern, Räder: 11mm 6 Loch, Produktionszeit: 1968 bis 1969

MAN 415 Pritschen-Sattelzug, hellgelbgrau, Ladung silbern

Zugmaschine Kabine: hellgelbgrau, Verglasung: getönt, Inneneinrichtung: weinrot, Grill: silbern, Farbe Chassis: rot, Bemalung: Scheinwerfer silbern, Sattelpfanne: neu, für dünnen Bolzen , Bodenprägung: WM Germany, Reserverad: hinter Kabine, Räder: 11mm 6 Loch, Auflieger Pritsche Art: Holzpritsche, Pritsche Farbe: hellgelbgrau, Chassis: rot, Bodenprägung: Wiking/Germany, Königsbolzen: dünn , Pritscheneinlage: betongrau, Ladung: 2x 10 Öltonnenhälften an Spritzlingen, Farbe Ladung: blasses silbern, Fixierung der Ladung: Gummiband, Räder: 11mm 6 Loch, Produktionszeit: 1968 bis 1969

MAN 415 Pritschen-Sattelzug, hellgelbgrau, Ladung silbern

Zugmaschine Kabine: hellgelbgrau, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: silbergrau, Grill: silbern, Farbe Chassis: rot, Bemalung: Scheinwerfer silbern, Sattelpfanne: neu, für dünnen Bolzen , Bodenprägung: WM Germany, Reserverad: hinter Kabine, Räder: 11mm 6 Loch, Auflieger Pritsche Art: Holzpritsche, Pritsche Farbe: hellgelbgrau, Chassis: rot, Bodenprägung: Wiking/Germany, Königsbolzen: dünn , Pritscheneinlage: betongrau, Ladung: 2x 10 Öltonnenhälften an Spritzlingen, Farbe Ladung: blasses silbern, Räder: 11mm 6 Loch, Produktionszeit: 1968 bis 1969

MAN 415 Pritschen-Sattelzug, hellgelbgrau, Ladung platingrau

Zugmaschine Kabine: hellgelbgrau, Verglasung: leicht getönt, Inneneinrichtung: ca. lichtgrau, Grill: silbern, Farbe Chassis: rot, Bemalung: Scheinwerfer silbern, Sattelpfanne: neu, für dünnen Bolzen , Bodenprägung: WM Germany, Reserverad: hinter Kabine, Räder: 11mm 6 Loch, Auflieger Pritsche Art: Holzpritsche, Pritsche Farbe: hellgelbgrau, Chassis: rot, Bodenprägung: Wiking/Germany, Königsbolzen: dünn , Pritscheneinlage: betongrau, Ladung: Fässer platingrau, Räder: 11mm 6 Loch, Produktionszeit: 1967

MAN 415 Pritschen-Sattelzug, hellgelbgrau, Ladung silbergrau

Zugmaschine Kabine: hellgelbgrau, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: weinrot, Grill: silbern, Farbe Chassis: rot, Bemalung: Scheinwerfer silbern, Sattelpfanne: neu, für dünnen Bolzen , Bodenprägung: WM Germany, Reserverad: hinter Kabine, Räder: 11mm 6 Loch, Auflieger Pritsche Art: Holzpritsche, Pritsche Farbe: betongrau, Chassis: rot, Bodenprägung: Wiking/Germany, Königsbolzen: dünn , Pritscheneinlage: betongrau, Ladung: 2x 10 Öltonnenhälften an Spritzlingen, Farbe Ladung: silbergrau, Räder: 11mm 6 Loch, Produktionszeit: 1968 bis 1969

MAN 415 Pritschen-Sattelzug, hellgelbgrau, Ladung schwarz

Zugmaschine Kabine: hellgelbgrau, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: weinrot, Grill: silbern, Farbe Chassis: rot, Bemalung: Scheinwerfer silbern, Sattelpfanne: neu, für dünnen Bolzen , Bodenprägung: WM Germany, Reserverad: hinter Kabine, Räder: 11mm 6 Loch, Profil grob, Auflieger Pritsche Art: Holzpritsche, Pritsche Farbe: hellgelbgrau, Chassis: rot, Bodenprägung: Wiking/Germany, Königsbolzen: dünn , Pritscheneinlage: betongrau, Ladung: 2x 10 Öltonnenhälften am Spritzling, Farbe Ladung: schwarz, Räder: 11mm 6 Loch, Profil fein, Produktionszeit: 1968 bis 1969

MAN 22.321 Tiefladesattelzug, FH gelborange, m. Warnlicht

Zugmaschine Fahrerhaus: gelborange, Verglasung: getönt, Inneneinrichtung: gar keine, Spiegel: keine, Scheibenwischer: keine, Lüftergitter: mit, Grill: silbern, ohne Löwe, Motorblock: silbern, Chassis: hellbraunrot, Radlauf hinten: 2-teilig, hellbraunrot, Räder: 12mm, Profil grob, Radkappen: silbern, Blinklicht: mit, Auflieger Korpus: gelborange, Pritscheneinlage: silbern, ohne Dorn, Achseinheit: hellbraunrot, Reserverad: über Drehschemel, Räder: 12mm, Profil grob, Radkappen: silbern, Produktionszeit: 1972

MAN 22.321 Tiefladesattelzug, FH gelborange, o. Warnlicht

Zugmaschine Fahrerhaus: gelborange, Verglasung: getönt, Inneneinrichtung: gar keine, Spiegel: keine, Scheibenwischer: keine, Lüftergitter: mit, Grill: silbern, ohne Löwe, Motorblock: silbern, Chassis: hellbraunrot, Radlauf hinten: 2-teilig, hellbraunrot, Räder: 12mm, Profil grob, Radkappen: silbern, Warnlicht: ohne (!), Auflieger Korpus: gelborange, Pritscheneinlage: silbern, ohne Dorn, Achseinheit: hellbraunrot, Reserverad: über Drehschemel, Räder: 12mm, Profil grob, Radkappen: silbern, Produktionszeit: 1972

MAN 22.321 Tiefladesattelzug, FH graublau, m. Warnlicht

Zugmaschine Fahrerhaus: graublau, Verglasung: sehr stark getönt, Inneneinrichtung: 3 Sitze ohne Lenkrad, Spiegel: keine, Scheibenwischer: keine, Lüftergitter: ohne, Grill: silbern, ohne Löwe, Motorblock: silbern, Chassis: staubgrau, Radlauf hinten: 2-teilig, graublau, Räder: 12mm, Profil grob, Felgen: silbergrau, Warnlicht: mit, Auflieger Korpus: graublau, Pritscheneinlage: lichtgrau, ohne Dorn, Achseinheit: staubgrau, Reserverad: über Drehschemel, Räder: 12mm, Profil grob, Felgen: silbergrau, Produktionszeit: 1972

MAN 22.321 Tiefladesattelzug, FH graublau, m. Warnlicht

Zugmaschine Fahrerhaus: graublau, Verglasung: getönt, Inneneinrichtung: ohne Lenkrad, Spiegel: keine, Scheibenwischer: keine, Lüftergitter: mit, Grill: silbern, ohne Löwe, Motorblock: silbern, Chassis: staubgrau, Radlauf hinten: 2-teilig, graublau, Räder: 12mm, Profil grob, Radkappen: silbern, Blinklicht: mit, Auflieger Korpus: graublau, Pritscheneinlage: lichtgrau, ohne Dorn, Achseinheit: staubgrau, Reserverad: über Drehschemel, Räder: 12mm, Profil grob, Radkappen: silbern, Produktionszeit: 1972

MAN 22.321 Tiefladesattelzug, FH graublau, o. Warnlicht

Zugmaschine Fahrerhaus: graublau, Verglasung: getönt, Inneneinrichtung: ohne Lenkrad, Spiegel: keine, Scheibenwischer: keine, Lüftergitter: mit, Grill: silbern, ohne Löwe, Motorblock: silbern, Chassis: staubgrau, Radlauf hinten: 2-teilig, graublau, Räder: 12mm, Profil grob, Radkappen: silbern, Blinklicht: ohne, Auflieger Korpus: graublau, Pritscheneinlage: lichtgrau, ohne Dorn, Achseinheit: staubgrau, Reserverad: über Drehschemel, Räder: 12mm, Profil grob, Radkappen: silbern, Produktionszeit: 1972

MAN Büssing 22.321 Tiefladesattelzug, FH graublau, m. Warnlicht

Zugmaschine Fahrerhaus: graublau, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: ohne Lenkrad, Spiegel: ohne, Scheibenwischer: keine, Lüftergitter: ohne, Grill: silbern, mit Löwe, Motorblock: silbern, Chassis: staubgrau, Radlauf hinten: 2-teilig, graublau, Räder: 12mm, Profil grob, Radkappen: silbern, Blinklicht: mit, Auflieger Korpus: graublau, Pritscheneinlage: lichtgrau, ohne Dorn, Achseinheit: staubgrau, Reserverad: über Drehschemel, Räder: 12mm, Profil grob, Radkappen: silbern, Produktionszeit: 1972

MAN Büssing 22.321 Tiefladesattelzug, FH graublau, m. Warnlicht

Zugmaschine Fahrerhaus: graublau, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: mit Lenkrad, Spiegel: mit, Scheibenwischer: keine, Lüftergitter: ohne, Grill: silbern, mit Löwe, Motorblock: silbern, Chassis: staubgrau, Radlauf hinten: 2-teilig, graublau, Räder: 12mm, Profil grob, Radkappen: silbern, Blinklicht: mit, Auflieger Korpus: graublau, Pritscheneinlage: lichtgrau, ohne Dorn, Achseinheit: staubgrau, Reserverad: über Drehschemel, Räder: 12mm, Profil grob, Radkappen: silbern, Produktionszeit: 1972

MAN 10.230 Pritschen-Sattelschlepper, Danzas mit Rücklichtstange

Zugmaschine Fahrerhaus: hellbraunrot, Verglasung: klar, Sitze: ca. lichtgrau, Chassis: hellbraunrot, Zughaken: ohne, Sattelpfanne: für großen Königsbolzen , Fläche hinter Sattelpfanne: 3 Stege, Reserverad: mit, Profil fein, Räder: Profil grob, Felgen: hellbraunrot, Scheinwerfer: bemalt, Auflieger Pritsche Art: Holzpritsche, Typ: ohne Lasche , Farbe: olivgrau, Pritscheneinlage: achatgrau, Chassis Radlauf: GERMANY WIKING, Bodenprägung Chassis: WIKING, Königsbolzen: stark, Reserverad: ja, Stütze: Stempel, silbern, Chassisfarbe: hellbraunrot, Plane Art: vorne Aussparung, Seiten: glatt, ohne 2 Stege, Farbe: azurblau, Druck: DANZAS, 58mm breit, Produktionszeit: 1972

MAN 10.230 Pritschen-Sattelschlepper, Danzas mit Rücklichtstange

Zugmaschine Fahrerhaus: hellbraunrot, Verglasung: getönt, Sitze: ca. lichtgrau, Chassis: hellbraunrot, Kabinenunterbau: babyblau, Zughaken: ohne, Sattelpfanne: für großen Königsbolzen , Fläche hinter Sattelpfanne: 3 Stege, Reserverad: ohne, Räder: Profil grob, Felgen: hellbraunrot, Scheinwerfer: unbemalt, Auflieger Pritsche Art: Holzpritsche, Typ: ohne Lasche , Farbe: olivgrau, Pritscheneinlage: achatgrau, Chassis Radlauf: GERMANY WIKING, Bodenprägung Chassis: WIKING, Königsbolzen: stark, Reserverad: ja, Stütze: Stempel, silbern, Chassisfarbe: hellbraunrot, Plane Art: vorne Aussparung, Seiten: glatt, ohne 2 Stege, Farbe: azurblau, Druck: DANZAS, 58mm breit, Produktionszeit: 1972

MAN Langpritsche (I) unbeschriftet, hellelfenbein / Plane patinagrün

Zugmaschine Fahrerhaus: hellelfenbein, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: mit Lenkrad, Spiegel: mit, Scheibenwischer: ohne, Lüftergitter: ohne, Grill: silbern, mit Löwe, Motorblock: silbern, Chassis: hellbraunrot, Auflieger Pritsche: hellelfenbein, Chassis: zementgrau, Achseinheit: hellbraunrot, Pritscheneinlage: Pappe, silber, Plane: patinagrün, Druck: ohne, Stützen: als Rollen, Räder: 12mm, Profil grob, Felgen: hellbraunrot, Produktionszeit: 1976 bis 1978

MAN Langpritsche (I) unbeschriftet, hellelfenbein / Plane patinagrün

Zugmaschine Fahrerhaus: hellelfenbein, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: mit Lenkrad, Spiegel: mit, Scheibenwischer: ohne, Lüftergitter: ohne, Grill: silbern, mit Löwe, Motorblock: silbern, Chassis: hellbraunrot, Auflieger Pritsche: hellelfenbein, Chassis: hellbraunrot, Achseinheit: hellbraunrot, Pritscheneinlage: Pappe, silber, Plane: patinagrün, Druck: ohne, Stützen: als Rollen, Räder: 12mm, Profil grob, Felgen: hellbraunrot, Produktionszeit: 1976 bis 1978

MAN Langpritsche (I) unbeschriftet, zementgrau / Plane patinagrün

Zugmaschine Fahrerhaus: zementgrau, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: mit Lenkrad, Spiegel: mit, Scheibenwischer: ohne, Lüftergitter: ohne, Grill: silbern, mit Löwe, Motorblock: silbern, Chassis: hellbraunrot, Auflieger Pritsche: zementgrau, Chassis: hellolivgrau, Achseinheit: hellbraunrot, Pritscheneinlage: Pappe, silber, Plane: patinagrün, Druck: ohne, Stützen: als Rollen, Räder: 12mm, Profil grob, Felgen: hellbraunrot, Produktionszeit: 1976 bis 1978

MAN Langpritsche (I) unbeschriftet, hellelfenbein / Plane hellazurblau

Zugmaschine Fahrerhaus: hellelfenbein, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: mit Lenkrad, Spiegel: mit, Scheibenwischer: ohne, Lüftergitter: ohne, Grill: silbern, mit Löwe, Motorblock: silbern, Chassis: hellbraunrot, Auflieger Pritsche: hellelfenbein, Chassis: zementgrau, Achseinheit: hellbraunrot, Pritscheneinlage: Pappe, silber, Plane: hellazurblau, Druck: ohne, Stützen: als Rollen, Räder: 12mm, Profil grob, Felgen: hellbraunrot, Produktionszeit: 1976 bis 1978

MAN 10.230 Koffer-Sattelzug, Wiking, Dach hellgelbgrau

Zugmaschine Fahrerhaus: hellgelbgrau, Verglasung: klar, Sitze: hellbraunrot, Chassis: rot, Zughaken: mit, Sattelpfanne: alt, mit Steg, für kleinen KöBo , Fläche hinter Sattelpfanne: geriffelt, Reserverad: ohne, Räder: Profil fein, Felgen: hellbraunrot, Auflieger Farbe Dach: hellgelbgrau, Farbe oben: weiß, Farbe unten: rot, Türen: alt (glatt), Rückleuchten: lang , Königsbolzen: dünn, Pilz, silbern, Reserverad: ohne, Beschriftung: Papieraufkleber "WIKING", Räder: Profil fein, Felgen: hellbraunrot, Produktionszeit: 1967 bis 1968

MAN 10.230 Koffer-Sattelzug, Wiking

Zugmaschine Fahrerhaus: hellgelbgrau, Verglasung: getönt, Sitze: ca. betongrau, Chassis: rot, Zughaken: mit, Sattelpfanne: alt, mit Steg, für kleinen KöBo , Fläche hinter Sattelpfanne: geriffelt, Reserverad: ohne, Räder: Profil fein, Felgen: hellbraunrot, Auflieger Farbe Dach: hellgelbgrau, Farbe oben: weiß, Farbe unten: rot, Türen: alt (glatt), Rückleuchten: lang , Königsbolzen: dünn, Pilz, silbern, Reserverad: ohne, Beschriftung: Papieraufkleber "WIKING", Räder: Profil fein, Felgen: hellbraunrot, Produktionszeit: 1967 bis 1968

MAN 10.230 Koffer-Sattelzug, Wiking, FH rot, Dach hellgelbgrau

Zugmaschine Fahrerhaus: rot, Verglasung: klar, Sitze: ca. lichtgrau, Chassis: rot, Zughaken: ohne, Sattelpfanne: neu, für dünnen Bolzen , Fläche hinter Sattelpfanne: geriffelt, Reserverad: ohne, Räder: Profil fein, Felgen: hellbraunrot, Auflieger Farbe Dach: hellgelbgrau, Farbe oben: weiß, Farbe unten: rot, Türen: alt (glatt), Rückleuchten: lang , Königsbolzen: dünn, Pilz, silbern, Reserverad: ohne, Beschriftung: Papieraufkleber "WIKING", Räder: Profil fein, Felgen: hellbraunrot, Produktionszeit: 1967 bis 1968

MAN 10.230 Koffer-Sattelzug, Wiking, FH rot, Dach hellgelbgrau

Zugmaschine Fahrerhaus: rot, Verglasung: klar, Sitze: ca. lichtgrau, Chassis: rot, Zughaken: ohne, Sattelpfanne: neu, für dünnen Bolzen , Fläche hinter Sattelpfanne: geriffelt, Reserverad: ohne, Räder: Profil fein, Felgen: hellbraunrot, Auflieger Farbe Dach: hellgelbgrau, Farbe oben: weiß, Farbe unten: rot, Türen: alt (glatt), Rückleuchten: lang , Königsbolzen: dünn, pilzförmig , Reserverad: ohne, Beschriftung: Papieraufkleber "WIKING", Räder: Profil fein, Felgen: hellbraunrot, Produktionszeit: 1967 bis 1968

MAN 10.230 Koffer-Sattelzug, Wiking, Dach braunweiß

Zugmaschine Fahrerhaus: hellgelbgrau, Verglasung: klar, Sitze: hellbraunrot, Chassis: rot, Zughaken: mit, Sattelpfanne: alt, mit Steg, für kleinen KöBo , Fläche hinter Sattelpfanne: geriffelt, Reserverad: ohne, Räder: Profil fein, Felgen: hellbraunrot, Auflieger Farbe Dach: braunweiß, Farbe oben: weiß, Farbe unten: rot, Türen: alt (glatt), Rückleuchten: lang , Königsbolzen: dünn, gerade(!), silbern, Reserverad: ohne, Beschriftung: Papieraufkleber "WIKING", Räder: Profil fein, Felgen: hellbraunrot, Produktionszeit: 1967 bis 1968

MAN 10.230 Koffer-Sattelzug, Wiking, FH rot, Dach braunweiß

Zugmaschine Fahrerhaus: rot, Verglasung: klar, Sitze: ca. lichtgrau, Chassis: rot, Zughaken: ohne, Sattelpfanne: neu, für dünnen Bolzen , Fläche hinter Sattelpfanne: geriffelt, Reserverad: ohne, Räder: Profil fein, Felgen: hellbraunrot, Auflieger Farbe Dach: braunweiß, Farbe oben: weiß, Farbe unten: rot, Türen: alt (glatt), Rückleuchten: lang , Königsbolzen: dünn, pilzförmig , Reserverad: ohne, Beschriftung: Wiking, Art der Beschriftung: Papieraufkleber, Räder: Profil grob (!), Felgen: hellbraunrot, Produktionszeit: 1967 bis 1968

MAN 10.230 Koffer-Sattelzug, WM (babyblau)

Zugmaschine Fahrerhaus: babyblau, Verglasung: klar, Sitze: ca. lichtgrau, Chassis: babyblau, Zughaken: mit, Sattelpfanne: alt, mit Steg, für kleinen KöBo , Fläche hinter Sattelpfanne: geriffelt, Reserverad: ohne, Räder: hellgrau, einteilig, Felgen: 10-Loch, Auflieger Farbe Dach: babyblau, Farbe oben: babyblau, Farbe unten: babyblau, Türen: alt (glatt), Rückleuchten: lang , Königsbolzen: integriert , Reserverad: ohne, Stützrollen: silbern, Halterung Stützrollen: flach, Beschriftung: Papieraufkleber "===WM===", Räder: hellgrau, einteilig, Felgen: 10-Loch, Produktionszeit: 1967 bis 1968

MAN 10.230 Koffer-Sattelzug, Intercity (babyblau)

Zugmaschine Fahrerhaus: babyblau, Verglasung: klar, Sitze: ca. lichtgrau, Chassis: babyblau, Zughaken: ohne, Sattelpfanne: neu, für dünnen Bolzen , Fläche hinter Sattelpfanne: geriffelt, Reserverad: ohne, Räder: hellgrau, einteilig, Felgen: 10-Loch, Auflieger Farbe Dach: babyblau, Farbe oben: babyblau, Farbe unten: babyblau, Türen: alt (glatt), Rückleuchten: lang , Königsbolzen: integriert , Reserverad: ohne, Stützrollen: silbern, Halterung Stützrollen: flach, Beschriftung: Papieraufkleber "INTERCITY", Räder: hellgrau, einteilig, Felgen: 10-Loch, Produktionszeit: 1967 bis 1968

MAN 10.230 Koffer-Sattelzug, Intercity (dünn), neue Türen

Zugmaschine Fahrerhaus: hellgelbgrau, Verglasung: klar, Sitze: hellbraunrot, Chassis: rot, Zughaken: mit, Sattelpfanne: alt, mit Steg, für kleinen KöBo , Fläche hinter Sattelpfanne: geriffelt, Reserverad: ohne, Räder: Profil fein, Felgen: hellbraunrot, Auflieger Farbe Dach: perlweiß, Farbe oben: hellgelbgrau, Farbe unten: rot, Türen: neu (mit Scharnierdarstellung), Rückleuchten: lang , Königsbolzen: dünn, in Boden integriert, Reserverad: mit, geklebt ohne Halterung, Beschriftung: Papieraufkleber "INTERCITY", Räder: Profil fein, Felgen: hellbraunrot, Produktionszeit: 1969 bis 1970

MAN 10.230 Koffer-Sattelzug, Intercity (dünn), oben weiß

Zugmaschine Fahrerhaus: hellgelbgrau, Verglasung: klar, Sitze: ca. betongrau, Chassis: rot, Zughaken: mit, Sattelpfanne: alt, mit Steg, für kleinen KöBo , Fläche hinter Sattelpfanne: geriffelt, Reserverad: ohne, Räder: Profil fein, Felgen: hellbraunrot, Auflieger Farbe Dach: hellgelbgrau, Farbe oben: weiß, Farbe unten: rot, Türen: alt (glatt), Rückleuchten: lang , Königsbolzen: dünn, Pilz, silbern, Reserverad: mit, geklebt ohne Halterung, Beschriftung: Papieraufkleber "INTERCITY", Räder: Profil fein, Felgen: hellbraunrot, Produktionszeit: 1969 bis 1970

MAN 10.230 Koffer-Sattelzug, Intercity (stark), FH rot, Dach perlweiß

Zugmaschine Fahrerhaus: rot, Verglasung: klar, Sitze: ca. lichtgrau, Chassis: rot, Zughaken: ohne, Sattelpfanne: für großen Königsbolzen , Fläche hinter Sattelpfanne: 3 Stege, Reserverad: mit, Profil fein, Räder: Profil fein, Felgen: hellbraunrot, Auflieger Farbe Dach: perlweiß, Farbe oben: hellgelbgrau, Farbe unten: rot, Türen: neu (mit Scharnierdarstellung), Rückleuchten: lang , Königsbolzen: stark , Reserverad: mit, gesteckt auf Halterung, Beschriftung: Papieraufkleber "INTERCITY", Räder: Profil fein, Felgen: hellbraunrot, Produktionszeit: 1970 bis 1971

MAN 10.230 Koffer-Sattelzug, Intercity (stark), Kabine hellbraunrot

Zugmaschine Fahrerhaus: hellbraunrot, Verglasung: klar, Sitze: ca. betongrau, Chassis: hellbraunrot, Zughaken: ohne, Sattelpfanne: für großen Königsbolzen , Fläche hinter Sattelpfanne: 3 Stege, Reserverad: mit, Profil fein, Räder: Profil grob, Felgen: hellbraunrot, Auflieger Farbe Dach: perlweiß, Farbe oben: hellgelbgrau, Farbe unten: rot, Türen: neu (mit Scharnierdarstellung), Rückleuchten: lang , Königsbolzen: stark, Reserverad: mit, geklebt auf Halterung, Beschriftung: Papieraufkleber "INTERCITY", Räder: Profil grob, Felgen: hellbraunrot, Produktionszeit: 1970 bis 1971

MAN 10.230 Koffer-Sattelzug, Intercity (stark), Dach perlweiß

Zugmaschine Fahrerhaus: hellgelbgrau, Verglasung: klar, Sitze: ca. lichtgrau, Chassis: rot, Zughaken: ohne, Sattelpfanne: für großen Königsbolzen , Fläche hinter Sattelpfanne: 3 Stege, Reserverad: mit, Profil grob, Räder: Profil grob, Felgen: hellbraunrot, Auflieger Farbe Dach: perlweiß, Farbe oben: hellgelbgrau, Farbe unten: rot, Türen: neu (mit Scharnierdarstellung), Rückleuchten: lang , Königsbolzen: stark, Reserverad: mit, geklebt auf Halterung, Beschriftung: Papieraufkleber "INTERCITY", Räder: Profil grob, Felgen: hellbraunrot, Produktionszeit: 1970 bis 1971

MAN 10.230 Koffer-Sattelzug, Intercity (stark), Dach perlweiß

Zugmaschine Fahrerhaus: hellgelbgrau, Verglasung: klar, Sitze: ca. lichtgrau, Chassis: rot, Zughaken: ohne, Sattelpfanne: für großen Königsbolzen , Fläche hinter Sattelpfanne: 3 Stege, Reserverad: mit, Profil grob, Räder: Profil grob, Felgen: hellbraunrot, Auflieger Farbe Dach: perlweiß, Farbe oben: hellgelbgrau, Farbe unten: rot, Türen: neu (mit Scharnierdarstellung), Rückleuchten: lang , Königsbolzen: stark, Reserverad: mit, geklebt auf Halterung, Beschriftung: Papieraufkleber "INTERCITY", Räder: Profil grob, Felgen: hellbraunrot, Produktionszeit: 1970 bis 1971

MAN 10.230 Koffer-Sattelzug, Intercity (stark), Dach perlweiß

Zugmaschine Fahrerhaus: hellgelbgrau, Verglasung: klar, Sitze: ca. hellgelbgau, Chassis: rot, Zughaken: ohne, Sattelpfanne: für großen Königsbolzen , Fläche hinter Sattelpfanne: 3 Stege, Reserverad: mit, Profil grob, Räder: Profil grob, Felgen: hellbraunrot, Auflieger Farbe Dach: perlweiß, Farbe oben: hellgelbgrau, Farbe unten: rot, Türen: perlweiß, neu (mit Scharnierdarstellung), Rückleuchten: lang , Königsbolzen: stark, Reserverad: mit, geklebt auf Halterung, Beschriftung: Papieraufkleber "INTERCITY", Räder: Profil grob, Felgen: hellbraunrot, Produktionszeit: 1970 bis 1971

MAN 10.230 Koffer-Sattelzug, Intercity (dünn), neue Türen

Zugmaschine Fahrerhaus: hellgelbgrau, Verglasung: klar, Sitze: hellbraunrot, Chassis: rot, Zughaken: mit, Sattelpfanne: alt, mit Steg, für kleinen KöBo , Fläche hinter Sattelpfanne: geriffelt, Reserverad: ohne, Räder: Profil fein, Felgen: hellbraunrot, Auflieger Farbe Dach: hellgelbgrau, Farbe oben: hellgelbgrau, Farbe unten: rot, Türen: neu (mit Scharnierdarstellung), Rückleuchten: lang , Königsbolzen: dünn, in Boden integriert, Reserverad: mit, geklebt ohne Halterung, Beschriftung: Papieraufkleber "INTERCITY", Räder: Profil fein, Felgen: hellbraunrot, Produktionszeit: 1969 bis 1970

MAN 415 Kühlsattelzug, FH azurblau, Aufl.-CH silbern

Zugmaschine Farbe Kabine: azurblau, Verglasung: getönt, Inneneinrichtung: ca. hellgelbgrau, Grill: silbern eingesetzt, Farbe Chassis: rot, Bemalung: Scheinwerfer, Sattelpfanne: für kleinen KöBo , Radlauf hinten: azurblau, Bodenprägung: WM Germany, Reserverad: hinter Kabine, Räder: 11 mm, einteilig, Profil fein, Auflieger Dach: silbern, Aufbau: weiß, Bodenprägung Aufbau: Wiking Modell, MiG, 52, Viking Model, Kühlaggregat: silbern, Radlauf: mattgraublau, Achshalterungen: Typ 2 , Chassis: silbern, Stützrollen: ohne, Königzapfen: integriert, mittig auf Platte, Bodenprägung Chassis: WM, Räder: 11 mm, anthrazit, Profil fein, Produktionszeit: 1967 bis 1969

MAN 415 Kühlsattelzug, FH graublau, Aufl.-CH silbern

Zugmaschine Farbe Kabine: graublau, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: ca. rot, Grill: silbern eingesetzt, Farbe Chassis: rot, Bemalung: Scheinwerfer, Sattelpfanne: für kleinen KöBo , Radlauf hinten: mattgraublau, Bodenprägung: WM Germany, Reserverad: hinter Kabine, Räder: 11 mm, einteilig, Profil fein, Auflieger Dach: silbern, Aufbau: weiß, Bodenprägung Aufbau: Wiking Modell, MiG, 52, Viking Model, Kühlaggregat: silbern, Radlauf: mattgraublau, Achshalterungen: Typ 2 , Chassis: silbern, Stützrollen: silbern, Königzapfen: integriert, mittig auf Platte, Bodenprägung Chassis: WM, Räder: 11 mm, anthrazit, Profil fein, Produktionszeit: 1967 bis 1969

MAN 415 Kühlsattelzug, FH graublau, Aufl.-CH silbern

Zugmaschine Farbe Kabine: graublau, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: ca. rot, Grill: silbern eingesetzt, Farbe Chassis: rot, Bemalung: Scheinwerfer, Sattelpfanne: für kleinen KöBo , Radlauf hinten: mattgraublau, Bodenprägung: WM Germany, Reserverad: hinter Kabine, Räder: 11 mm, einteilig, Profil grob, Auflieger Dach: silbern, Aufbau: weiß, Bodenprägung Aufbau: Wiking Modell, MiG, 52, Viking Model, Kühlaggregat: silbern, Radlauf: mattgraublau, Achshalterungen: Typ 2 , Chassis: silbern, Stützrollen: silbern, Königzapfen: integriert, mittig auf Platte, Bodenprägung Chassis: WM, Räder: 11 mm, anthrazit, Profil grob, Produktionszeit: 1967 bis 1969

MAN 415 Kühlsattelzug, FH azurblau, Aufl.-CH anthrazit

Zugmaschine Farbe Kabine: azurblau, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: lichtgrau, Grill: silbern eingesetzt, Farbe Chassis: rot, Bemalung: Scheinwerfer, Sattelpfanne: für kleinen KöBo , Radlauf hinten: mattgraublau, Bodenprägung: WM Germany, Reserverad: ohne, Räder: 11 mm, einteilig, Profil fein, Auflieger Dach: silbern, Aufbau: weiß, Bodenprägung Aufbau: Wiking Modell, MiG, 52, Viking Model, Kühlaggregat: silbern, Radlauf: mattgraublau, Achshalterungen: Typ 2 , Chassis: anthrazit, Stützrollen: anthrazit, Königzapfen: silbern eingesetzt, mittig auf Platte, Bodenprägung Chassis: ohne, Räder: 11 mm, anthrazit, Profil fein, Produktionszeit: 1967 bis 1969

MAN 415 Kühlsattelzug, FH azurblau, Aufl.-CH anthrazit

Zugmaschine Farbe Kabine: azurblau, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: ca. hellgelbgrau, Grill: silbern eingesetzt, Farbe Chassis: rot/Kardaneinsatz azurblau (!), Bemalung: Scheinwerfer, Sattelpfanne: für kleinen KöBo , Radlauf hinten: azurblau, Bodenprägung: WM Germany, Reserverad: ohne, Räder: 11 mm, einteilig, Profil fein, Auflieger Dach: silbern, Aufbau: weiß, Bodenprägung Aufbau: Wiking Modell, MiG, 52, Viking Model, Kühlaggregat: silbern, Radlauf: mattgraublau, Achshalterungen: Typ 2 , Chassis: anthrazit, Stützrollen: anthrazit, Königzapfen: silbern eingesetzt, mittig auf Platte, Bodenprägung Chassis: ohne, Räder: 11 mm, anthrazit, Profil fein, Produktionszeit: 1967 bis 1969

MAN 415 Kühlsattelzug, FH azurblau, Aufl.-CH anthrazit

Zugmaschine Farbe Kabine: azurblau, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: ca. silbergrau, Grill: silbern eingesetzt, Farbe Chassis: rot/Kardaneinsatz basaltgrau (!), Bemalung: Scheinwerfer, Sattelpfanne: für kleinen KöBo , Radlauf hinten: mattgraublau, Bodenprägung: WM Germany, Reserverad: ohne, Räder: 11 mm, einteilig, Profil grob, Auflieger Dach: silbern, Aufbau: weiß, Bodenprägung Aufbau: Wiking Modell, MiG, 52, Viking Model, Kühlaggregat: silbern, Radlauf: mattgraublau, Achshalterungen: Typ 2 , Chassis: anthrazit, Stützrollen: anthrazit, Königzapfen: silbern eingesetzt, mittig auf Platte, Bodenprägung Chassis: ohne, Räder: 11 mm, anthrazit, Profil fein, Produktionszeit: 1967 bis 1969

MAN 415 Kühlsattelzug, FH azurblau, Aufl.-CH anthrazit

Zugmaschine Farbe Kabine: azurblau, Verglasung: getönt, Inneneinrichtung: ca. hellgelbgrau, Grill: silbern eingesetzt, Farbe Chassis: rot, Bemalung: Scheinwerfer, Sattelpfanne: für kleinen KöBo , Radlauf hinten: azurblau, Bodenprägung: WM Germany, Reserverad: hinter Kabine, Räder: 11 mm, einteilig, Profil grob, Auflieger Dach: silbern, Aufbau: weiß, Bodenprägung Aufbau: Wiking Modell, MiG, 52, Viking Model, Kühlaggregat: silbern, Radlauf: graublau, Achshalterungen: Typ 2 , Chassis: anthrazit, Stützrollen: anthrazit, Königzapfen: silbern eingesetzt, mittig auf Platte, Bodenprägung Chassis: ohne, Räder: 11 mm, anthrazit, Profil fein, Produktionszeit: 1967 bis 1969

MAN 415 Kühlsattelzug, FH azurblau, Aufl.-CH anthrazit

Zugmaschine Farbe Kabine: azurblau, Verglasung: getönt, Inneneinrichtung: ca. hellgelbgrau, Grill: silbern eingesetzt, Farbe Chassis: rot, Bemalung: Scheinwerfer, Sattelpfanne: für kleinen KöBo , Radlauf hinten: azurblau, Bodenprägung: WM Germany, Reserverad: hinter Kabine, Räder: 11 mm, einteilig, Profil fein, Auflieger Dach: silbern, Aufbau: weiß, Bodenprägung Aufbau: Wiking Modell, MiG, 52, Viking Model, Kühlaggregat: silbern, Radlauf: graublau, Achshalterungen: Typ 2 , Chassis: anthrazit, Stützrollen: anthrazit, Königzapfen: silbern eingesetzt, mittig auf Platte, Bodenprägung Chassis: ohne, Räder: 11 mm, anthrazit, Profil fein, Produktionszeit: 1967 bis 1969

MAN 415 Kühlsattelzug, FH graublau, Aufl.-CH anthrazit

Zugmaschine Farbe Kabine: graublau, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: ca. rot, Grill: silbern eingesetzt, Farbe Chassis: rot, Bemalung: Scheinwerfer, Sattelpfanne: für kleinen KöBo , Radlauf hinten: mattgraublau, Bodenprägung: WM Germany, Reserverad: hinter Kabine, Profil grob, Räder: 11 mm, einteilig, Profil fein, Auflieger Dach: silbern, Aufbau: weiß, Bodenprägung Aufbau: Wiking Modell, MiG, 52, Viking Model, Kühlaggregat: silbern, Radlauf: mattgraublau, Achshalterungen: Typ 2 , Chassis: anthrazit, Stützrollen: anthrazit, Königzapfen: silbern eingesetzt, mittig auf Platte, Bodenprägung Chassis: ohne, Räder: 11 mm, anthrazit, Profil fein, Produktionszeit: 1967 bis 1969

MAN 415 Kühlsattelzug, FH graublau, Aufl.-CH anthrazit

Zugmaschine Farbe Kabine: graublau, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: ca. rot, Grill: silbern eingesetzt, Farbe Chassis: rot, Bemalung: Scheinwerfer, Sattelpfanne: für kleinen KöBo , Radlauf hinten: mattgraublau, Bodenprägung: WM Germany, Reserverad: hinter Kabine, Räder: 11 mm, einteilig, Profil fein, Auflieger Dach: silbern, Aufbau: weiß, Bodenprägung Aufbau: Wiking Modell, MiG, 52, Viking Model, Kühlaggregat: silbern, Radlauf: mattgraublau, Achshalterungen: Typ 2 , Chassis: anthrazit, Stützrollen: anthrazit, Königzapfen: silbern eingesetzt, mittig auf Platte, Bodenprägung Chassis: ohne, Räder: 11 mm, anthrazit, Profil fein, Produktionszeit: 1967 bis 1969

MAN 415 Kühlsattelzug, FH graublau, Aufl.-CH anthrazit

Zugmaschine Farbe Kabine: graublau, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: ca. rot, Grill: silbern eingesetzt, Farbe Chassis: rot, Bemalung: Scheinwerfer, Sattelpfanne: für kleinen KöBo , Radlauf hinten: mattgraublau, Bodenprägung: WM Germany, Reserverad: hinter Kabine, Räder: 11 mm, einteilig, Profil fein, Auflieger Dach: silbern, Aufbau: weiß, Bodenprägung Aufbau: Wiking Modell, MiG, 52, Viking Model, Kühlaggregat: silbern, Radlauf: mattgraublau, Achshalterungen: Typ 2 , Chassis: anthrazit, Stützrollen: anthrazit, Königzapfen: silbern eingesetzt, mittig auf Platte, Bodenprägung Chassis: ohne, Räder: 11 mm, anthrazit, Profil fein, Produktionszeit: 1967 bis 1969

MAN 415 Kühlsattelzug, FH graublau, Aufl.-CH anthrazit

Zugmaschine Farbe Kabine: graublau, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: ca. hellgelbgrau, Grill: silbern eingesetzt, Farbe Chassis: rot, Bemalung: Scheinwerfer, Sattelpfanne: für kleinen KöBo , Radlauf hinten: rot, Bodenprägung: WM Germany, Reserverad: hinter Kabine (Profil grob), Räder: 11 mm, einteilig, Profil fein, Auflieger Dach: silbern, Aufbau: weiß, Bodenprägung Aufbau: Wiking Modell, MiG, 52, Viking Model, Kühlaggregat: silbern, Radlauf: mattgraublau, Achshalterungen: Typ 2 , Chassis: anthrazit, Stützrollen: anthrazit, Königzapfen: silbern eingesetzt, mittig auf Platte, Bodenprägung Chassis: ohne, Räder: 11 mm, anthrazit, Profil fein, Produktionszeit: 1967 bis 1969

MAN 415 Kühlsattelzug, FH azurblau, Aufl.-CH mattgraublau

Zugmaschine Farbe Kabine: azurblau, Verglasung: getönt, Inneneinrichtung: ca. hellgelbgrau, Grill: silbern eingesetzt, Farbe Chassis: rot, Bemalung: Scheinwerfer, Sattelpfanne: für kleinen KöBo , Radlauf hinten: azurblau, Bodenprägung: WM Germany, Reserverad: hinter Kabine, Räder: 11 mm, einteilig, Profil fein, Auflieger Dach: silbern, Aufbau: weiß - angegilbt, Bodenprägung Aufbau: Wiking Modell, MiG, 52, Viking Model, Kühlaggregat: silbern, Radlauf: azurblau, Achshalterungen: Typ 2 , Chassis: mattgraublau, Stützrollen: ohne, Königzapfen: integriert, nach hinten versetzt, Bodenprägung Chassis: ohne, Räder: 11 mm, anthrazit, Profil fein, Produktionszeit: 1967 bis 1969

MAN 415 Kühlsattelzug, FH azurblau, Aufl.-CH anthrazit

Zugmaschine Farbe Kabine: azurblau, Verglasung: leicht grtönt, Inneneinrichtung: ca. hellgelbgrau, Grill: silbern eingesetzt, Farbe Chassis: rot, Bemalung: Scheinwerfer, Sattelpfanne: für kleinen KöBo, Übergangsversion , Radlauf hinten: azurblau, Bodenprägung: WM Germany, Reserverad: hinter Kabine, Räder: 11 mm, einteilig, Profil fein, Auflieger Dach: silbern, Aufbau: weiß, Bodenprägung Aufbau: Wiking Modell, MiG, 52, Viking Model, Kühlaggregat: silbern, Radlauf: azurblau, Achshalterungen: Typ 2 , Chassis: anthrazit, Stützrollen: ohne, Königzapfen: integriert, nach hinten versetzt, Bodenprägung Chassis: ohne, Räder: 11 mm, anthrazit, Profil fein, Produktionszeit: 1967 bis 1969

MAN 415 Kühlsattelzug, FH azurblau, Aufl.-CH anthrazit

Zugmaschine Farbe Kabine: azurblau, Verglasung: leicht grtönt, Inneneinrichtung: ca. hellgelbgrau, Grill: silbern eingesetzt, Farbe Chassis: rot, Bemalung: Scheinwerfer, Sattelpfanne: für kleinen KöBo, Übergangsversion , Radlauf hinten: azurblau, Bodenprägung: WM Germany, Reserverad: hinter Kabine, Räder: 11 mm, einteilig, Profil fein, Auflieger Dach: silbern, Aufbau: weiß, Bodenprägung Aufbau: Wiking Modell, MiG, 52, Viking Model, Kühlaggregat: silbern, Radlauf: azurblau, Achshalterungen: Typ 2 , Chassis: anthrazit, Stützrollen: ohne, Königzapfen: integriert, nach hinten versetzt, Bodenprägung Chassis: ohne, Räder: 11 mm, anthrazit, Profil grob, Produktionszeit: 1967 bis 1969

MAN 415 Kühlsattelzug, FH graublau, Aufl.-CH anthrazit

Zugmaschine Farbe Kabine: graublau, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: ca. hellbraunrot, Grill: silbern eingesetzt, Farbe Chassis: rot, Bemalung: Scheinwerfer, Sattelpfanne: für kleinen KöBo , Radlauf hinten: graublau, Bodenprägung: WM Germany, Reserverad: hinter Kabine (Profil grob (!)), Räder: 11 mm, einteilig, Profil fein, Auflieger Dach: silbern, Aufbau: weiß, Bodenprägung Aufbau: Wiking Modell, MiG, 52, Viking Model, Kühlaggregat: silbern, Radlauf: azurblau, Achshalterungen: Typ 2 , Chassis: anthrazit, Stützrollen: ohne, Königzapfen: integriert, nach hinten versetzt, Bodenprägung Chassis: ohne, Räder: 11 mm, anthrazit, Profil fein, Produktionszeit: 1967 bis 1969

MAN 415 Kühlsattelzug, FH azurblau, Aufl.-CH basaltgrau

Zugmaschine Farbe Kabine: azurblau, Verglasung: leicht grtönt, Inneneinrichtung: ca. hellgelbgrau, Grill: silbern eingesetzt, Farbe Chassis: rot, Bemalung: Scheinwerfer, Sattelpfanne: für kleinen KöBo, Übergangsversion , Radlauf hinten: azurblau, Bodenprägung: WM Germany, Reserverad: hinter Kabine, Räder: 11 mm, einteilig, Profil fein, Auflieger Dach: silbern, Aufbau: weiß, Bodenprägung Aufbau: Wiking Modell, MiG, 52, Viking Model, Kühlaggregat: silbern, Radlauf: azurblau, Achshalterungen: Typ 2 , Chassis: basaltgrau, Stützrollen: ohne, Königzapfen: integriert, nach hinten versetzt, Bodenprägung Chassis: ohne, Räder: 11 mm, anthrazit, Profil fein, Produktionszeit: 1967 bis 1969

MAN 415 Kühlsattelzug, FH azurblau, Aufl.-CH basaltgrau

Zugmaschine Farbe Kabine: azurblau, Verglasung: leicht grtönt, Inneneinrichtung: ca. hellgelbgrau, Grill: silbern eingesetzt, Farbe Chassis: rot, Bemalung: Scheinwerfer, Sattelpfanne: für kleinen KöBo, Übergangsversion , Radlauf hinten: azurblau, Bodenprägung: WM Germany, Reserverad: hinter Kabine, Räder: 11 mm, einteilig, Profil fein, Auflieger Dach: silbern, Aufbau: weiß, Bodenprägung Aufbau: Wiking Modell, MiG, 52, Viking Model, Kühlaggregat: silbern, Radlauf: mattgraublau, Achshalterungen: Typ 2 , Chassis: basaltgrau, Stützrollen: ohne, Königzapfen: integriert, nach hinten versetzt, Bodenprägung Chassis: ohne, Räder: 11 mm, anthrazit, Profil fein, Produktionszeit: 1967 bis 1969

MAN 415 Kühlsattelzug, FH graublau, Aufl.-CH basaltgrau

Zugmaschine Farbe Kabine: graublau, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: ca. hellbraunrot (!), Grill: silbern eingesetzt, Farbe Chassis: rot, Bemalung: Scheinwerfer, Sattelpfanne: für kleinen KöBo , Radlauf hinten: mattgraublau, Bodenprägung: WM Germany, Reserverad: hinter Kabine (Profil fein), Räder: 11 mm, einteilig, Profil fein, Auflieger Dach: silbern, Aufbau: weiß, Bodenprägung Aufbau: Wiking Modell, MiG, 52, Viking Model, Kühlaggregat: silbern, Radlauf: azurblau (!), Achshalterungen: Typ 2 , Chassis: basaltgrau, Stützrollen: ohne, Königzapfen: integriert, nach hinten versetzt, Bodenprägung Chassis: ohne, Räder: 11 mm, anthrazit, Profil fein, Produktionszeit: 1967 bis 1969

MAN 415 Kühlsattelzug, FH graublau, Aufl.-CH basaltgrau

Zugmaschine Farbe Kabine: graublau, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: ca. lichtgrau, Grill: silbern eingesetzt, Farbe Chassis: rot, Bemalung: Scheinwerfer, Sattelpfanne: für kleinen KöBo , Radlauf hinten: mattgraublau, Bodenprägung: WM Germany, Reserverad: hinter Kabine (Profil grob (!)), Räder: 11 mm, einteilig, Profil fein, Auflieger Dach: silbern, Aufbau: weiß, Bodenprägung Aufbau: Wiking Modell, MiG, 52, Viking Model, Kühlaggregat: silbern, Radlauf: mattgraublau, Achshalterungen: Typ 2 , Chassis: basaltgrau, Stützrollen: ohne, Königzapfen: integriert, nach hinten versetzt, Bodenprägung Chassis: ohne, Räder: 11 mm, anthrazit, Profil fein, Produktionszeit: 1967 bis 1969

MAN 415 Kühlsattelzug, FH graublau, Aufl.-CH basaltgrau

Zugmaschine Farbe Kabine: graublau, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: ca. hellbraunrot (!), Grill: silbern eingesetzt, Farbe Chassis: rot, Bemalung: Scheinwerfer, Sattelpfanne: für kleinen KöBo , Radlauf hinten: mattgraublau, Bodenprägung: WM Germany, Reserverad: hinter Kabine (Profil grob (!)), Räder: 11 mm, einteilig, Profil fein, Auflieger Dach: silbern, Aufbau: weiß, Bodenprägung Aufbau: Wiking Modell, MiG, 52, Viking Model, Kühlaggregat: silbern, Radlauf: mattgraublau, Achshalterungen: Typ 2 , Chassis: basaltgrau, Stützrollen: ohne, Königzapfen: integriert, nach hinten versetzt, Bodenprägung Chassis: ohne, Räder: 11 mm, anthrazit, Profil fein, Produktionszeit: 1967 bis 1969

MAN 415 Kühlsattelzug, FH graublau, Aufl.-CH basaltgrau

Zugmaschine Farbe Kabine: graublau, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: ca. hellgelbgrau, Grill: silbern eingesetzt, Farbe Chassis: rot, Bemalung: Scheinwerfer, Sattelpfanne: für kleinen KöBo , Radlauf hinten: graublau, Bodenprägung: WM Germany, Reserverad: hinter Kabine (Profil grob (!)), Räder: 11 mm, einteilig, Profil fein, Auflieger Dach: silbern, Aufbau: weiß, Bodenprägung Aufbau: Wiking Modell, MiG, 52, Viking Model, Kühlaggregat: silbern, Radlauf: mattgraublau, Achshalterungen: Typ 2 , Chassis: basaltgrau, Stützrollen: ohne, Königzapfen: integriert, nach hinten versetzt, Bodenprägung Chassis: ohne, Räder: 11 mm, anthrazit, Profil fein, Produktionszeit: 1967 bis 1969

MAN 415 Kühlsattelzug, FH graublau, Aufl.-CH basaltgrau

Zugmaschine Farbe Kabine: graublau, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: ca. lichtgrau, Grill: silbern eingesetzt, Bemalung: Scheinwerfer, Farbe Chassis: rot, Chassisplatte: blaugrau (!), Sattelpfanne: für kleinen KöBo , Radlauf hinten: mattgraublau, Bodenprägung: WM Germany, Reserverad: hinter Kabine (Profil grob), Räder: 11 mm, einteilig, Profil grob, Auflieger Dach: silbern, Aufbau: weiß, Bodenprägung Aufbau: Wiking Modell, MiG, 52, Viking Model, Kühlaggregat: silbern, Radlauf: mattgraublau, Achshalterungen: Typ 2 , Chassis: basaltgrau, Stützrollen: ohne, Königzapfen: integriert, nach hinten versetzt, Bodenprägung Chassis: ohne, Räder: 11 mm, anthrazit, Profil fein, Produktionszeit: 1967 bis 1969

MAN Straßenroller, graublau

Fahrerhaus: graublau, Verglasung: getönt, Inneneinrichtung: ohne Lenkrad, Spiegel: keine, Scheibenwischer: keine, Lüftergitter: mit, Grill: silbern, ohne Löwe, Motorblock: silbern, Chassis: basaltgrau, Blinklicht: mit, Radlauf: graublau, 2-teilig, Pritsche: graublau, Pritscheneinlage: basaltgrau, Aufkleber: "DB", Reserverad: mit, Räder: 12mm, Profil grob, Felgen: silbergrau, Anhänger Farbe: graublau, Deichsel: Metall, Räder: o Profil, basaltgrau, Produktionszeit: 1971 bis 1973

MAN Straßenroller, graublau

Fahrerhaus: graublau, Verglasung: getönt, Inneneinrichtung: 3 Sitze, Spiegel: keine, Scheibenwischer: keine, Lüftergitter: ohne, Grill: silbern, ohne Löwe, Motorblock: silbern, Chassis: basaltgrau, Blinklicht: mit, Radlauf: graublau, 2-teilig, Pritsche: graublau, Pritscheneinlage: betongrau, Aufkleber: ohne, Reserverad: mit, Räder: 12mm, Profil grob, Felgen: silbergrau, Anhänger Farbe: graublau, Deichsel: Metall, Räder: o. Profil, anthrazit, Produktionszeit: 1971 bis 1973

MAN Straßenroller, blaugrau

Fahrerhaus: blaugrau, Verglasung: getönt, Inneneinrichtung: 3 Sitze, ca. lichtgrau, Spiegel: keine, Scheibenwischer: keine, Lüftergitter: mit, Grill: silbern, ohne Löwe, Motorblock: silbern, Chassis: basaltgrau, Blinklicht: mit, Radlauf: blaugrau, 2-teilig, Pritsche: blaugrau, Pritscheneinlage: betongrau, Aufkleber: ohne, Reserverad: mit, Räder: 12mm, Profil grob, Felgen: silbergrau, Anhänger Farbe: blaugrau, Deichsel: Metall, Räder: o. Profil, anthrazit, Produktionszeit: 1971 bis 1973

MAN Straßenroller, blaugrau

Fahrerhaus: blaugrau, Verglasung: getönt, Inneneinrichtung: ohne Lenkrad, Spiegel: keine, Scheibenwischer: keine, Lüftergitter: mit, Grill: silbern, ohne Löwe, Motorblock: silbern, Chassis: basaltgrau, Blinklicht: mit, Radlauf: graublau, 2-teilig, Pritsche: blaugrau, Pritscheneinlage: gelbgrau, Aufkleber: "DB", Reserverad: mit, Räder: 12mm, Profil grob, Felgen: silbergrau, Anhänger Farbe: blaugrau, Deichsel: Metall, Räder: o Profil, basaltgrau, Produktionszeit: 1971 bis 1973

MAN Büssing Strassenroller, graublau

Fahrerhaus: graublau, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: ohne Lenkrad, Spiegel: keine, Scheibenwischer: keine, Lüftergitter: ohne, Grill: silbern, mit Löwe, Motorblock: silbern, Chassis: basaltgrau, Blinklicht: mit, Radlauf: graublau, 2-teilig, Pritsche: graublau, Pritscheneinlage: ca platingrau, Aufkleber: "DB", Reserverad: mit, Räder: 12mm, Profil grob, Felgen: silbergrau, Anhänger Farbe: graublau, Deichsel: Metall, Räder: mit Profil, Trilexfelgen, Produktionszeit: 1973 bis 1975

MAN Büssing Straßenroller, graublau

Fahrerhaus: graublau, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: ohne Lenkrad, Spiegel: mit, Scheibenwischer: keine, Lüftergitter: ohne, Grill: silbern, mit Löwe, Motorblock: silbern, Chassis: basaltgrau, Blinklicht: mit, Radlauf: graublau, 2-teilig, Pritsche: graublau, Pritscheneinlage: ca platingrau, Aufkleber: "DB", Reserverad: mit, Räder: 12mm, Profil grob, Felgen: silbergrau, Anhänger Farbe: graublau, Deichsel: Metall, Räder: mit Profil, Trilexfelgen, Produktionszeit: 1976

MAN Büssing Straßenroller, ohne Gelblicht - graublau

Fahrerhaus: graublau, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: ohne Lenkrad, Spiegel: mit, Scheibenwischer: keine, Lüftergitter: ohne, Grill: silbern, mit Löwe, Motorblock: silbern, Chassis: basaltgrau, Blinklicht: ohne, Radlauf: graublau, 2-teilig, Pritsche: graublau, Pritscheneinlage: ca umbragrau, Aufkleber: "DB", Scheinwerfer: unbemalt, Reserverad: mit, Räder: 12mm, Profil grob, Felgen: silbergrau, Anhänger Farbe: graublau, Deichsel: Metall, Räder: ohne Profil, Farbe Räder: anthrazit, Produktionszeit: 1977

MAN 415 mit Öltank, hellgraubeige

LKW Kabine: hellgraubeige, Pritsche: hellgraubeige, Chassis: hellgraubeige, Räder: 11mm, 6 Loch, Tank Farbe: reinweiß, Schrift: Folie, Produktionszeit: 1972 bis 1980

MAN 415 mit Öltank, hellgraubeige - taubenblau

LKW Kabine: hellgraubeige, Pritsche: hellgraubeige, Chassis: taubenblau, Tank Farbe: weiß, leicht gilb, Schrift: Papieraufkleber, Produktionszeit: 1972 bis 1980

MAN 415 mit Öltank, blassrot

LKW Kabine: blassrot, Pritsche: blassrot, Chassis: blassrot, Tank Farbe: reinweiß, Schrift: Folie, Produktionszeit: 1972 bis 1980

MAN 415 mit Öltank, rot

LKW Kabine: rot, Pritsche: rot, Chassis: rot, Tank Farbe: reinweiß, Schrift: Folie, Produktionszeit: 1972 bis 1980

MAN 415 mit Öltank, taubenblau - hellgraubeige

LKW Kabine: taubenblau, Pritsche: taubenblau, Chassis: hellgraubeige, Tank Farbe: weiß, Schrift: Folie, Produktionszeit: 1972 bis 1980

MAN 415 mit Öltank, dunkelmaigrün

LKW Kabine: dunkelmaigrün, Pritsche: dunkelmaigrün, Chassis: dunkelmaigrün, Tank Farbe: reinweiß, Schrift: Folie, Produktionszeit: 1972 bis 1980

MAN 415 mit Öltank, hellolivgrün

LKW Kabine: hellolivgrün, Pritsche: hellolivgrün, Chassis: hellolivgrün, Tank Farbe: weiß, vergibt, Schrift: Papieraufkleber, Produktionszeit: 1972 bis 1980

MAN 415 mit Öltank, zementgrau - graubeige

LKW Kabine: zementgrau, Pritsche: zementgrau, Chassis: graubeige, Tank Farbe: weiß, Schrift: Papieraufkleber, Produktionszeit: 1972 bis 1980

MAN 415 mit Öltank, zementgrau - graubeige

LKW Kabine: zementgrau, Pritsche: zementgrau, Chassis: graubeige, Tank Farbe: weiß, Beschriftung: Folienaufkleber, Räder: 11 mm, anthrazit, Profil fein, Produktionszeit: 1972 bis 1980

MAN 415 mit Öltank, zementgrau - gelbgrau - graubeige

LKW Kabine: zementgrau, Pritsche: gelbgrau, Chassis: graubeige, Räder: 11mm, 6 Loch, Tank Farbe: reinweiß, Schrift: Papieraufkleber, Produktionszeit: 1972 bis 1980

MAN 415 mit Öltank, graubeige - zementgrau

LKW Kabine: graubeige, Pritsche: graubeige, Chassis: zementgrau, Tank Farbe: weiß, Schrift: Papieraufkleber, Produktionszeit: 1972 bis 1980

MAN 415 mit Öltank, graubeige - taubenblau - taubenblau

LKW Kabine: graubeige, Pritsche: taubenblau, Chassis: taubenblau, Räder: 11mm, 6 Loch, Tank Farbe: reinweiß, Schrift: Folie, Produktionszeit: 1972 bis 1980

MAN 415 mit Öltank, taubenblau

LKW Kabine: taubenblau, Pritsche: taubenblau, Chassis: taubenblau, Radlauf hinten: zementgrau, Räder: 11mm, 6 Loch, Tank Farbe: reinweiß, Schrift: Folie, Produktionszeit: 1972 bis 1980

MAN 415 mit Öltank, hellolivgrün - gelbgrau - hellolivgrün

LKW Kabine: hellolivgrün, Pritsche: gelbgrau, Chassis: hellolivgrün, Räder: 11mm, 6 Loch, Tank Farbe: reinweiß, Schrift: Folie, Produktionszeit: 1972 bis 1980

MAN 415 mit Öltank, taubenblau - graubeige

LKW Kabine: taubenblau, Pritsche: graubeige, Chassis: graubeige, Räder: 11mm, 6 Loch, Tank Farbe: reinweiß, Schrift: Folie, Produktionszeit: 1972 bis 1980

MAN 415 Alter Tanksattelzug, Shell, geprägt

Zugmaschine Farbe Kabine: gelb, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: ca. hellelfenbein, Grill: silbern eingesetzt, Farbe Chassis: rot, Bemalung: Scheinwerfer, Sattelpfanne: neu, für dünnen Bolzen , Bodenprägung: WM Germany, Reserverad: hinter Kabine, Räder: 11mm 6 Loch, Auflieger Farbe Oberteil: gelb, Farbe Unterteil: gelb, Farbe Achseinheit: anthrazit, Königsbolzen: Pilzform, eingesetzt, Position Königsbolzen: mittig auf Aufnahmeplatte, Bodenprägung Auflieger Chassis: Wiking Germany, Achshalterungen: offen, Bodenprägung Achseinheit: WM (ohne Kreis), geprägter Streifen: breit, Beschriftung: Shell (s. Foto), Beschriftung Seite: geprägt, Beschriftung Heck: Folie, Bemalung Rückleuchten: ohne, Bemalung Stoßstange: silber, Räder: 11mm 6 Loch, Produktionszeit: 1967

MAN 415 Alter Tanksattelzug, Shell, Abziehbild

Zugmaschine Farbe Kabine: gelb, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: ca. hellelfenbein, Grill: silbern eingesetzt, Farbe Chassis: rot, Bemalung: Scheinwerfer, Sattelpfanne: neu, für dünnen Bolzen , Bodenprägung: WM Germany, Reserverad: hinter Kabine, Räder: 11mm 6 Loch, Auflieger Farbe Oberteil: gelb, Farbe Unterteil: gelb, Farbe Achseinheit: anthrazit, Königsbolzen: integriert, ohne Ring, Position Königsbolzen: hinten auf Aufnahmeplatte, Bodenprägung Auflieger Chassis: Wiking Germany, Achshalterungen: offen, Bodenprägung Achseinheit: WM (ohne Kreis), geprägter Streifen: breit, Beschriftung: Shell (s. Foto), Beschriftung Seite: Abziehbild, Beschriftung Heck: Folie, Bemalung Rückleuchten: ohne, Bemalung Stoßstange: silber, Räder: 11mm 6 Loch, Produktionszeit: 1967 bis 1968

MAN 415 Alter Tanksattelzug, Shell, Abziehbild

Zugmaschine Farbe Kabine: gelb, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: ca. lichtgrau, Grill: silbern eingesetzt, Farbe Chassis: rot, Bemalung: Scheinwerfer, Sattelpfanne: neu, für dünnen Bolzen , Bodenprägung: WM Germany, Reserverad: hinter Kabine, Räder: 11mm 6 Loch, Auflieger Farbe Oberteil: gelb, Farbe Unterteil: gelb, Farbe Achseinheit: anthrazit, Königsbolzen: integriert, ohne Ring, Position Königsbolzen: hinten auf Aufnahmeplatte, Bodenprägung Auflieger Chassis: Wiking Germany, Achshalterungen: offen, Bodenprägung Achseinheit: WM (ohne Kreis), geprägter Streifen: breit, Beschriftung: Shell (s. Foto), Beschriftung Seite: Abziehbild, Beschriftung Heck: Folie, Bemalung Rückleuchten: ohne, Bemalung Stoßstange: silber, Räder: 11mm 6 Loch, Produktionszeit: 1967 bis 1968

MAN 10.230 Shell-Tanksattelzug, Bolzen klein, m. Zugh., "S H E L L"

Zugmaschine Fahrerhaus: gelb, Verglasung: klar, Sitze: hellbraunrot, Chassis: rot, alt ohne Reserverad, Zughaken: mit, Sattelpfanne: alt, mit Steg, für kleinen KöBo , Fläche hinter Sattelpfanne: geriffelt, Reserverad: ohne, Räder: Profil fein, Felgen: hellbraunrot, Auflieger Farbe: gelb, Leiter: nicht gesilbert, Farbe Chassis, Armaturen: silber, Beschriftung Seite: SHELL, Beschriftung Heck: altes Muschel-Logo mit Schrift, Beschriftung - Art: Abziehbild, Beschriftung - Größe: Seite 29mm, Heck 11x11mm, Achseinheit - Farbe: rot, Achseinheit - Variante: Bodenprägung Made in Germany, Bodenprägung Chassis: ohne, Königsbolzen: klein, Pilzform, eingeklebt, Reserverad: ohne Radkappe, Räder: Profil fein, Felgen: hellbraunrot, Produktionszeit: 1966 bis 1969

MAN 10.230 Shell-Tanksattelzug, Bolzen klein, m. Zugh., "S H E L L"

Zugmaschine Fahrerhaus: gelb, Verglasung: klar, Sitze: hellbraunrot, Chassis: rot, alt ohne Reserverad, Zughaken: mit, Sattelpfanne: alt, mit Steg, für kleinen KöBo , Fläche hinter Sattelpfanne: geriffelt, Reserverad: ohne, Räder: Profil fein, Felgen: hellbraunrot, Auflieger Farbe: (helles) gelb, Leiter: gesilbert, Farbe Chassis, Armaturen: silber, Beschriftung Seite: SHELL, Beschriftung Heck: altes Muschel-Logo mit Schrift, Beschriftung - Art: Abziehbild, Beschriftung - Grösse: Seite 29mm, Heck 11x11mm, Achseinheit - Farbe: rot, Achseinheit - Variante: Bodenprägung Made in Germany, Bodenprägung Chassis: ohne, Königsbolzen: klein, Pilzform, eingeklebt, Reserverad: mit Radkappe, Räder: Profil fein, Felgen: hellbraunrot, Produktionszeit: 1966 bis 1969

MAN 10.230 Shell-Tanksattelzug, Bolzen klein, m. Zugh., "S H E L L"

Zugmaschine Fahrerhaus: gelb, Verglasung: klar, Sitze: hellbraunrot, Chassis: rot, alt ohne Reserverad, Zughaken: mit, Sattelpfanne: alt, mit Steg, für kleinen KöBo , Fläche hinter Sattelpfanne: geriffelt, Reserverad: ohne, Räder: Profil fein, Felgen: hellbraunrot, Auflieger Farbe: gelb, Leiter: gesilbert, Farbe Chassis, Armaturen: silber, Beschriftung Seite: SHELL, Beschriftung Heck: altes Muschel-Logo mit Schrift, Beschriftung - Art: Abziehbild, Beschriftung - Grösse: Seite 29mm, Heck 11x11mm, Achseinheit - Farbe: rot, Achseinheit - Variante: Bodenprägung Made in Germany, Bodenprägung Chassis: ohne, Königsbolzen: klein, Pilzform, eingeklebt, Reserverad: mit Radkappe, Räder: Profil fein, Felgen: hellbraunrot, Produktionszeit: 1966 bis 1969

MAN 10.230 Shell-Tanksattelzug, Bolzen klein, m. Zugh., "S H E L L"

Zugmaschine Fahrerhaus: gelb, Verglasung: klar, Sitze: rotbraun, Chassis: rot, alt ohne Reserverad, Zughaken: mit, Sattelpfanne: alt, mit Steg, für kleinen KöBo , Fläche hinter Sattelpfanne: geriffelt, Reserverad: ohne, Räder: Profil fein, Felgen: hellbraunrot, Auflieger Farbe: gelb, Leiter: nicht gesilbert, Farbe Chassis, Armaturen: silber, Beschriftung Seite: SHELL, Beschriftung Heck: altes Muschel-Logo mit Schrift, Beschriftung - Art: Abziehbild, Beschriftung - Grösse: Seite 28mm, Heck 11x11mm, Achseinheit - Farbe: rot, Achseinheit - Variante: Bodenprägung Made in Germany, Bodenprägung Chassis: ohne, Königsbolzen: klein, Pilzform, eingeklebt, Reserverad: ohne Radkappe, Räder: Profil fein, Felgen: hellbraunrot, Produktionszeit: 1966 bis 1969

MAN 10.230 Shell-Tanksattelzug, Bolzen klein, o. Zugh., "S H E L L"

Zugmaschine Fahrerhaus: gelb, Verglasung: klar, Sitze: hellbraunrot, Chassis: rot, Zwischentyp, Zughaken: ohne, Sattelpfanne: neu, für dünnen Bolzen , Fläche hinter Sattelpfanne: geriffelt, Reserverad: ohne, Räder: Profil fein, Felgen: hellbraunrot, Auflieger Farbe: gelb, Leiter: gesilbert, Farbe Chassis, Armaturen: silber, Beschriftung Seite: SHELL, Beschriftung Heck: altes Muschel-Logo mit Schrift, Beschriftung - Art: Abziehbild, Beschriftung - Grösse: Seite 29mm, Heck 11x11mm, Achseinheit - Farbe: rot, Achseinheit - Variante: Bodenprägung Made in Germany, Bodenprägung Chassis: ohne, Königsbolzen: klein, Pilzform, eingeklebt, Reserverad: mit Radkappe, Räder: Profil fein, Felgen: hellbraunrot, Produktionszeit: 1969

MAN 10.230 Shell-Tanksattelzug, Bolzen klein, o. Zugh., "S H E L L"

Zugmaschine Fahrerhaus: gelb, Verglasung: getönt, Sitze: betongrau, Chassis: rot, neu - für Reserverad, Zughaken: ohne, Sattelpfanne: alt, mit Steg, für kleinen KöBo , Fläche hinter Sattelpfanne: 3 Stege, Reserverad: ohne, Räder: Profil fein, Felgen: hellbraunrot, Auflieger Farbe: gelb, Leiter: nicht gesilbert, Farbe Chassis, Armaturen: silber, Beschriftung Seite: SHELL, Beschriftung Heck: altes Muschel-Logo mit Schrift, Beschriftung - Art: Abziehbild, Beschriftung - Grösse: Seite 29mm, Heck 11x11mm, Achseinheit - Farbe: rot, Achseinheit - Variante: Bodenprägung Made in Germany, Bodenprägung Chassis: ohne, Königsbolzen: klein, Pilzform, eingeklebt, Reserverad: mit Radkappe, Räder: Profil fein, Felgen: hellbraunrot, Produktionszeit: 1969

MAN 10.230 Shell-Tanksattelzug, Bolzen groß, o. Zugh., "S H E L L"

Zugmaschine Fahrerhaus: gelb, Verglasung: klar, Sitze: betongrau, Chassis: rot, neu für Reserverad, Zughaken: ohne, Sattelpfanne: für großen Königsbolzen , Fläche hinter Sattelpfanne: 3 Stege, Reserverad: mit, Profil fein, Räder: Profil grob, Felgen: hellbraunrot, Auflieger Farbe: gelb, Leiter: nicht gesilbert, Farbe Chassis, Armaturen: silber, Beschriftung Seite: SHELL, Beschriftung Heck: altes Muschel-Logo mit Schrift, Beschriftung - Art: Abziehbild, Beschriftung - Grösse: Seite 29mm, Heck 11x11mm, Achseinheit - Farbe: rot, Achseinheit - Variante: Bodenprägung Germany Wiking, Bodenprägung Chassis: Wiking, ohne 80 S, Königsbolzen: groß, Reserverad: gesteckt, Räder: Profil grob, Felgen: hellbraunrot, Produktionszeit: 1970 bis 1971

MAN 10.230 Shell-Tanksattelzug, Bolzen groß, m. Zugh., "SHELL"

Zugmaschine Fahrerhaus: gelb, Verglasung: klar, Sitze: hellbraunrot, Chassis: alt, Zughaken: mit, Sattelpfanne: für großen Königsbolzen , Fläche hinter Sattelpfanne: geriffelt, Reserverad: ohne, Räder: Profil grob, Felgen: hellbraunrot, Auflieger Farbe: gelb, Leiter: nicht gesilbert, Farbe Chassis, Armaturen: silber, Beschriftung Seite: SHELL, Beschriftung Heck: altes Muschel-Logo mit Schrift, Beschriftung - Art: Abziehbild, Beschriftung - Grösse: Seite 29mm, Heck 11x11mm, Achseinheit - Farbe: rot, Achseinheit - Variante: Bodenprägung Germany Wiking, Bodenprägung Chassis: Wiking, ohne 80 S, Königsbolzen: groß, Reserverad: gesteckt, Räder: Profil grob, Felgen: hellbraunrot, Produktionszeit: 1970 bis 1971

MAN 10.230 Shell-Tanksattelzug, Bolzen klein, m. Zugh., "SHELL" Folie

Zugmaschine Fahrerhaus: gelb, Verglasung: klar, Sitze: hellbraunrot, Chassis: rot, alt ohne Reserverad, Zughaken: mit, Sattelpfanne: alt, mit Steg, für kleinen KöBo , Fläche hinter Sattelpfanne: geriffelt, Reserverad: ohne, Räder: Profil fein, Felgen: hellbraunrot, Auflieger Farbe: gelb, Leiter: nicht gesilbert, Farbe Chassis, Armaturen: silber, Beschriftung Seite: SHELL, Beschriftung Heck: Folie 10 x10 mm, Beschriftung - Art: Folie (Aussenmaß 5 x 27 mm), Beschriftung - Grösse: Schrift 4 x 24 mm, Achseinheit - Farbe: rot, Achseinheit - Variante: Version 3a: Wiking Germany , Bodenprägung Chassis: ohne, Königsbolzen: klein, Pilzform, eingeklebt, Reserverad: ohne Radkappe, Räder: Profil fein, Felgen: hellbraunrot, Produktionszeit: 1966 bis 1969

MAN 10.230 Shell-Tanksattelzug, Bolzen klein, m. Zugh., "SHELL" Folie

Zugmaschine Fahrerhaus: gelb, Verglasung: klar, Sitze: hellbraunrot, Chassis: rot, alt ohne Reserverad, Zughaken: mit, Sattelpfanne: alt, mit Steg, für kleinen KöBo , Fläche hinter Sattelpfanne: geriffelt, Reserverad: ohne, Räder: Profil fein, Felgen: hellbraunrot, Auflieger Farbe: gelb, Leiter: nicht gesilbert, Farbe Chassis, Armaturen: silber, Beschriftung Seite: SHELL, Beschriftung Heck: Folie 10 x10 mm, Beschriftung - Art: Folie (Aussenmaß 5 x 27 mm), Beschriftung - Grösse: Schrift 4 x 24 mm, Achseinheit - Farbe: rot, Achseinheit - Variante: Version 2c: WM, Made in Germany , Bodenprägung Chassis: ohne, Königsbolzen: klein, Pilzform, eingeklebt, Reserverad: ohne Radkappe, Räder: Profil fein, Felgen: hellbraunrot, Produktionszeit: 1966 bis 1969

MAN 10.230 Shell-Tanksattelzug, Bolzen klein, m. Zugh., "SHELL" Folie

Zugmaschine Fahrerhaus: gelb, Verglasung: klar, Sitze: hellbraunrot, Chassis: rot, alt ohne Reserverad, Zughaken: mit, Sattelpfanne: alt, mit Steg, für kleinen KöBo , Fläche hinter Sattelpfanne: geriffelt, Reserverad: ohne, Räder: Profil fein, Felgen: hellbraunrot, Auflieger Farbe: gelb, Leiter: gesilbert, Farbe Chassis, Armaturen: silber, Beschriftung Seite: SHELL, Beschriftung Heck: altes Muschel-Logo mit Schrift, Beschriftung - Art: Folie, Beschriftung - Grösse: Seite 6x19mm, Heck 10x10mm, Achseinheit - Farbe: rot, Achseinheit - Variante: Bodenprägung Made in Germany, Bodenprägung Chassis: ohne, Königsbolzen: klein, Pilzform, eingeklebt, Reserverad: mit Radkappe, Räder: Profil fein, Felgen: hellbraunrot, Produktionszeit: 1966 bis 1969

MAN 10.230 Shell-Tanksattelzug, Bolzen klein, o. Zugh., "Shell" 23mm

Zugmaschine Fahrerhaus: gelb, Verglasung: klar, Sitze: hellbraunrot, Chassis: rot, alt - für Reserverad, Zughaken: mit, Sattelpfanne: alt, mit Steg, für kleinen KöBo , Fläche hinter Sattelpfanne: geriffelt, Reserverad: ohne, Räder: Profil fein, Felgen: hellbraunrot, Auflieger Farbe: gelb, Leiter: nicht gesilbert, Farbe Chassis, Armaturen: silber, Beschriftung Seite: Shell, Beschriftung Heck: altes Muschel-Logo mit Schrift, Beschriftung - Art: Abziehbild, Beschriftung - Grösse: Seite 23mm, Heck 10x10mm, Achseinheit - Farbe: rot, Achseinheit - Variante: Bodenprägung Made in Germany, Bodenprägung Chassis: ohne, Königsbolzen: klein, Pilzform, geklebt, Reserverad: ohne Radkappe, Räder: Profil grob, Felgen: hellbraunrot, Produktionszeit: 1969

MAN 10.230 Shell-Tanksattelzug, Bolzen klein, m. Zugh., "Shell" 23mm

Zugmaschine Fahrerhaus: gelb, Verglasung: klar, Sitze: hellbraunrot, Chassis: rot, alt - für Reserverad, Zughaken: mit, Sattelpfanne: alt, mit Steg, für kleinen KöBo , Fläche hinter Sattelpfanne: geriffelt, Reserverad: ohne, Räder: Profil fein, Felgen: hellbraunrot, Auflieger Farbe: gelb, Leiter: nicht gesilbert, Farbe Chassis, Armaturen: silber, Beschriftung Seite: Shell, Beschriftung Heck: altes Muschel-Logo mit Schrift, Beschriftung - Art: Abziehbild, Beschriftung - Grösse: Seite 23mm, Heck 10x10mm, Achseinheit - Farbe: rot, Achseinheit - Variante: Bodenprägung Made in Germany, Bodenprägung Chassis: ohne, Königsbolzen: klein, Pilzform, geklebt, Reserverad: ohne Radkappe, Räder: Profil fein, Felgen: hellbraunrot, Produktionszeit: 1969

MAN 10.230 Shell-Tanksattelzug, Bolzen klein, Klemmplatte

Zugmaschine Fahrerhaus: gelb, Verglasung: klar, Sitze: hellbraunrot, Chassis: alt, Zughaken: mit, Sattelpfanne: alt, mit Steg, für kleinen KöBo , Fläche hinter Sattelpfanne: geriffelt, Reserverad: ohne, Räder: Profil fein, Felgen: hellbraunrot, Auflieger Farbe: gelb, Leiter: nicht gesilbert, Farbe Chassis, Armaturen: silber, Beschriftung Seite: Shell, sehr nach hinten versetzt, Beschriftung Heck: altes Muschel-Logo mit Schrift, Beschriftung - Art: Abziehbild, Beschriftung - Grösse: Seite 23mm, Heck 10x10mm, Achseinheit - Farbe: rot, Achseinheit - Variante: Bodenprägung Germany Wiking, Bodenprägung Chassis: Wiking, mit 80 S, Königsbolzen: klein, Pilzform, eingesetzt, Reserverad: ohne Radkappe, Räder: Profil fein, Felgen: hellbraunrot, Produktionszeit: 1969

MAN 10.230 Shell-Tanksattelzug, Bolzen klein, o. Zugh., "Shell" 23mm

Zugmaschine Fahrerhaus: gelb, Verglasung: klar, Sitze: hellbraunrot, Chassis: Zwischenversion, Zughaken: ohne, Sattelpfanne: neu, für dünnen Bolzen , Fläche hinter Sattelpfanne: geriffelt, Reserverad: ohne, Räder: Profil grob, Felgen: hellbraunrot, Auflieger Farbe: gelb, Leiter: nicht gesilbert, Farbe Chassis, Armaturen: silber, Beschriftung Seite: SHELL, Beschriftung Heck: altes Muschel-Logo mit Schrift, Beschriftung - Art: Abziehbild, Beschriftung - Grösse: Seite 23mm, Heck 10x10mm, Achseinheit - Farbe: rot, Achseinheit - Variante: Bodenprägung Germany Wiking, Bodenprägung Chassis: ohne, Königsbolzen: klein, Pilzkopf, geklebt, Reserverad: ohne Radkappe, Räder: Profil grob, Felgen: hellbraunrot, Produktionszeit: 1969

MAN 10.230 Shell-Tanksattelzug, Bolzen klein INTEGRIERT, o. Zugh.,

Zugmaschine Fahrerhaus: gelb, Verglasung: klar, Sitze: hellbraunrot, Chassis: Zwischenversion, Zughaken: ohne, Sattelpfanne: neu, für dünnen Bolzen , Fläche hinter Sattelpfanne: geriffelt, Reserverad: ohne, Räder: Profil fein, Felgen: hellbraunrot, Auflieger Farbe: gelb, Leiter: nicht gesilbert, Farbe Chassis, Armaturen: silber, Beschriftung Seite: Shell, nach hinten versetzt, Beschriftung Heck: altes Muschel-Logo mit Schrift, Beschriftung - Art: Abziehbild, Beschriftung - Grösse: Seite 23mm, Heck 10x10mm, Achseinheit - Farbe: rot, Achseinheit - Variante: Bodenprägung Germany Wiking, Bodenprägung Chassis: Wiking, mit 80 S, Königsbolzen: klein, gerade, integriert (!), Reserverad: ohne Radkappe, Räder: Profil fein, Felgen: hellbraunrot, Produktionszeit: 1969

MAN 10.230 Shell-Tanksattelzug, Bolzen klein INTEGRIERT, Ch neu

Zugmaschine Fahrerhaus: gelb, Verglasung: klar, Sitze: rotbraun, Chassis: neu, Zughaken: ohne, Sattelpfanne: neu, für dünnen Bolzen , Fläche hinter Sattelpfanne: 3 Stege, Reserverad: ohne, Räder: Profil fein, Felgen: hellbraunrot, Auflieger Farbe: gelb, Leiter: nicht gesilbert, Farbe Chassis, Armaturen: silber, Beschriftung Seite: Shell, nach hinten versetzt, Beschriftung Heck: altes Muschel-Logo mit Schrift, Beschriftung - Art: Abziehbild, Beschriftung - Grösse: Seite 23mm, Heck 10x10mm, Achseinheit - Farbe: rot, Achseinheit - Variante: Bodenprägung Germany Wiking, Bodenprägung Chassis: Wiking, mit 80 S, Königsbolzen: klein, gerade, integriert (!), Reserverad: ohne Radkappe, Räder: Profil fein, Felgen: hellbraunrot, Produktionszeit: 1969

MAN 10.230 Shell-Tanksattelzug, Bolzen klein INTEGRIERT, Ch neu

Zugmaschine Fahrerhaus: gelb, Verglasung: klar, Sitze: hellbraunrot, Chassis: alt, Zughaken: mit, Sattelpfanne: alt, mit Steg, für kleinen KöBo , Fläche hinter Sattelpfanne: geriffelt, Reserverad: ohne, Räder: Profil fein, Felgen: hellbraunrot, Auflieger Farbe: gelb, Leiter: nicht gesilbert, Farbe Chassis, Armaturen: silber, Beschriftung Seite: Shell, sehr nach hinten versetzt, Beschriftung Heck: altes Muschel-Logo mit Schrift, Beschriftung - Art: Abziehbild, Beschriftung - Grösse: Seite 23mm, Heck 10x10mm, Achseinheit - Farbe: rot, Achseinheit - Variante: Bodenprägung Germany Wiking, Bodenprägung Chassis: Wiking, mit 80 S, Königsbolzen: klein, integriert, Reserverad: mit Radkappe, Räder: Profil fein, Felgen: hellbraunrot, Produktionszeit: 1969

MAN 10.230 Shell-Tanksattelzug, Bolzen groß, o. Zugh., "Shell" 23mm

Zugmaschine Fahrerhaus: gelb, Verglasung: klar, Sitze: hellbraunrot, Chassis: rot, neu für Reserverad, Zughaken: ohne, Sattelpfanne: für großen Königsbolzen , Fläche hinter Sattelpfanne: 3 Stege, Reserverad: mit, Räder: Profil grob, Felgen: hellbraunrot, Auflieger Farbe: gelb, Leiter: nicht gesilbert, Farbe Chassis, Armaturen: silber, Beschriftung Seite: Shell, Beschriftung Heck: altes Muschel-Logo mit Schrift, Beschriftung - Art: Abziehbild, Beschriftung - Grösse: Seite 23mm, Heck 10x10mm, Achseinheit - Farbe: rot, Achseinheit - Variante: Bodenprägung Germany Wiking, Bodenprägung Chassis: Wiking, ohne 80 S, Königsbolzen: groß, Reserverad: gesteckt, Räder: Profil grob, Felgen: hellbraunrot, Produktionszeit: 1970 bis 1971

MAN 10.230 Shell-Tanksattelzug, Auflieger-Chassis ff basaltgrau, Armaturen ebenso

Zugmaschine Fahrerhaus: gelb, Verglasung: getönt, Sitze: betongrau, Chassis: rot, neu für Reserverad, Zughaken: ohne, Sattelpfanne: für großen Königsbolzen , Fläche hinter Sattelpfanne: 3 Stege, Reserverad: mit, Räder: Profil grob, Felgen: hellbraunrot, Auflieger Farbe: gelb, Leiter: nicht gesilbert, Farbe Chassis, Armaturen: basaltgrau, Beschriftung Seite: Shell, Beschriftung Heck: altes Muschel-Logo mit Schrift, Beschriftung - Art: Abziehbild, Beschriftung - Grösse: Seite 23mm, Heck 10x10mm, Achseinheit - Farbe: rot, Achseinheit - Variante: Bodenprägung Germany Wiking, Bodenprägung Chassis: Wiking, mit 80 S, Königsbolzen: groß, Reserverad: gesteckt, Räder: Profil grob, Felgen: hellbraunrot, Produktionszeit: 1970 bis 1971

MAN 10.230 Shell-Tanksattelzug, Auflieger-Chassis ff basaltgrau, Armaturen silber

Zugmaschine Fahrerhaus: gelb, Verglasung: klar, Sitze: ca. hellbraunrot, Chassis: rot, neu für Reserverad, Zughaken: ohne, Sattelpfanne: für großen Königsbolzen , Fläche hinter Sattelpfanne: 1 Steg, Reserverad: mit, Räder: Profil grob, Felgen: hellbraunrot, Auflieger Farbe: gelb, Leiter: nicht gesilbert, Farbe Chassis, Füllanlage: basaltgrau, Beschriftung Seite: Shell, Beschriftung Heck: altes Muschel-Logo mit Schrift, Beschriftung - Art: Abziehbild, Beschriftung - Grösse: Seite 23mm, Heck 10x10mm, Achseinheit - Farbe: rot, Achseinheit - Variante: Bodenprägung Germany Wiking, Bodenprägung Chassis: Wiking, mit 80 S, Königsbolzen: groß, Reserverad: gesteckt, Räder: Profil grob, Felgen: hellbraunrot, Produktionszeit: 1970 bis 1971

MAN 10.230 Shell-Tanksattelzug, Bolzen groß, o. Zugh., "Shell" 23mm

Zugmaschine Fahrerhaus: gelb, Verglasung: getönt, Sitze: betongrau, Chassis: rot, neu für Reserverad, Zughaken: ohne, Sattelpfanne: für großen Königsbolzen , Fläche hinter Sattelpfanne: 3 Stege, Reserverad: mit, Räder: Profil fein, Felgen: hellbraunrot, Auflieger Farbe: gelb, Leiter: nicht gesilbert, Farbe Chassis, Armaturen: "mattes" silbern, Beschriftung Seite: Shell, Beschriftung Heck: altes Muschel-Logo mit Schrift, Beschriftung - Art: Abziehbild, Beschriftung - Grösse: Seite 23mm, Heck 10x10mm, Achseinheit - Farbe: rot, Achseinheit - Variante: Bodenprägung Germany Wiking, Bodenprägung Chassis: Wiking, mit 80 S, Königsbolzen: groß, Reserverad: gesteckt, Räder: Profil fein, Felgen: hellbraunrot, Produktionszeit: 1970 bis 1971

MAN 10.230 Shell-Tanksattelzug, Bolzen groß, o. Zugh., "Shell" 23mm

Zugmaschine Fahrerhaus: gelb, Verglasung: klar, Sitze: hellbraunrot, Chassis: rot, neu für Reserverad, Zughaken: ohne, Sattelpfanne: für großen Königsbolzen , Fläche hinter Sattelpfanne: 1 Steg!, Reserverad: mit, Räder: Profil grob, Felgen: hellbraunrot, Auflieger Farbe: gelb, Leiter: nicht gesilbert, Farbe Chassis, Armaturen: silber, Beschriftung Seite: Shell, Beschriftung Heck: altes Muschel-Logo mit Schrift, Beschriftung - Art: Abziehbild, Beschriftung - Grösse: Seite 23mm, Heck 10x10mm, Achseinheit - Farbe: rot, Achseinheit - Variante: Bodenprägung Germany Wiking, Bodenprägung Chassis: Wiking, ohne 80 S, Königsbolzen: groß, Reserverad: gesteckt, Räder: Profil grob, Felgen: hellbraunrot, Produktionszeit: 1970 bis 1971

MAN 10.230 Shell-Tanksattelzug, Bolzen groß, o. Zugh., "Shell" 23mm

Zugmaschine Fahrerhaus: gelb, Verglasung: getönt, Sitze: betongrau, Chassis: rot, neu für Reserverad, Zughaken: ohne, Sattelpfanne: für großen Königsbolzen , Fläche hinter Sattelpfanne: 3 Stege, Reserverad: ohne, Räder: Profil grob, Felgen: hellbraunrot, Auflieger Farbe: gelb, Leiter: nicht gesilbert, Farbe Chassis, Armaturen: silber, Beschriftung Seite: Shell, Beschriftung Heck: altes Muschel-Logo mit Schrift, Beschriftung - Art: Abziehbild, Beschriftung - Grösse: Seite 23mm, Heck 10x10mm, Achseinheit - Farbe: rot, Achseinheit - Variante: Bodenprägung Germany Wiking, Bodenprägung Chassis: Wiking, ohne 80 S, Königsbolzen: groß, Reserverad: gesteckt, Räder: Profil grob, Felgen: hellbraunrot, Produktionszeit: 1970 bis 1971

MAN 10.230 Shell-Tanksattelzug, Bolzen groß, o. Zugh., "Shell" 23mm

Zugmaschine Fahrerhaus: gelb, Verglasung: klar, Sitze: betongrau, Chassis: rot, neu für Reserverad, Zughaken: ohne, Sattelpfanne: für großen Königsbolzen , Fläche hinter Sattelpfanne: 3 Stege, Reserverad: mit, Räder: Profil grob, Felgen: hellbraunrot, Auflieger Farbe: gelb, Leiter: nicht gesilbert, Farbe Chassis, Armaturen: silber, Beschriftung Seite: Shell, Beschriftung Heck: altes Muschel-Logo mit Schrift, Beschriftung - Art: Abziehbild, Beschriftung - Grösse: Seite 23mm, Heck 10x10mm, Achseinheit - Farbe: rot, Achseinheit - Variante: Bodenprägung Germany Wiking, Bodenprägung Chassis: Wiking, ohne 80 S, Königsbolzen: groß, Reserverad: gesteckt, Räder: Profil grob, Felgen: hellbraunrot, Produktionszeit: 1970 bis 1971

MAN 10.230 Shell-Tanksattelzug, Bolzen groß, o. Zugh., "Shell" 20mm

Zugmaschine Fahrerhaus: gelb, Verglasung: klar, Sitze: betongrau, Chassis: rot, neu für Reserverad, Zughaken: ohne, Sattelpfanne: für großen Königsbolzen , Fläche hinter Sattelpfanne: 3 Stege, Reserverad: mit, Profil fein, Räder: Profil grob, Felgen: hellbraunrot, Auflieger Farbe: gelb, Leiter: nicht gesilbert, Farbe Chassis, Armaturen: silber, Beschriftung Seite: Shell, Beschriftung Heck: altes Muschel-Logo mit Schrift, Beschriftung - Art: Abziehbild, Beschriftung - Grösse: Seite 20mm, Heck 10x10mm, Achseinheit - Farbe: rot, Achseinheit - Variante: Bodenprägung Germany Wiking, Bodenprägung Chassis: Wiking, ohne 80 S, Königsbolzen: groß, Reserverad: gesteckt, Räder: Profil grob, Felgen: hellbraunrot, Produktionszeit: 1970 bis 1971

MAN 10.230 Shell-Tanksattelzug, Bolzen groß, o. Zugh., "Shell" 20mm

Zugmaschine Fahrerhaus: gelb, Verglasung: getönt, Sitze: betongrau, Chassis: rot, neu für Reserverad, Zughaken: ohne, Sattelpfanne: für großen Königsbolzen , Fläche hinter Sattelpfanne: 3 Stege, Reserverad: mit, Räder: Profil grob, Felgen: hellbraunrot, Auflieger Farbe: gelb, Leiter: nicht gesilbert, Farbe Chassis, Armaturen: silber, Beschriftung Seite: Shell, Beschriftung Heck: altes Muschel-Logo mit Schrift, Beschriftung - Art: Abziehbild, Beschriftung - Grösse: Seite 20mm, Heck 10x10mm, Achseinheit - Farbe: rot, Achseinheit - Variante: Bodenprägung Germany Wiking, Bodenprägung Chassis: Wiking, ohne 80 S, Königsbolzen: groß, Reserverad: gesteckt, Räder: Profil grob, Felgen: hellbraunrot, Produktionszeit: 1970 bis 1971

MAN 10.230 Shell-Tanksattelzug, Bolzen groß, o. Zugh., "Shell" 20mm

Zugmaschine Fahrerhaus: gelb, Verglasung: getönt, Sitze: betongrau, Chassis: rot, neu für Reserverad, Zughaken: ohne, Sattelpfanne: für großen Königsbolzen , Fläche hinter Sattelpfanne: 3 Stege, Reserverad: mit, Räder: Profil grob, Felgen: hellbraunrot, Auflieger Farbe: gelb, Leiter: nicht gesilbert, Farbe Chassis, Armaturen: silber, Beschriftung Seite: Shell, Beschriftung Heck: altes Muschel-Logo mit Schrift, Beschriftung - Art: Abziehbild, Beschriftung - Grösse: Seite 20mm, Heck 10x10mm, Achseinheit - Farbe: rot, Achseinheit - Variante: Bodenprägung Germany Wiking, Bodenprägung Chassis: Wiking, 80 S, Königsbolzen: groß, Reserverad: gesteckt, Räder: Profil grob, Felgen: hellbraunrot, Produktionszeit: 1970 bis 1971

MAN 10.230 Shell-Tanksattelzug, Bolzen groß, o. Zugh., "Shell" 20mm DRUCK

Zugmaschine Fahrerhaus: gelb, Verglasung: getönt, Sitze: betongrau, Chassis: rot, neu für Reserverad, Zughaken: ohne, Sattelpfanne: für großen Königsbolzen , Fläche hinter Sattelpfanne: 3 Stege, Reserverad: mit, Räder: Profil grob, Felgen: hellbraunrot, Auflieger Farbe: gelb, Leiter: nicht gesilbert, Farbe Chassis, Armaturen: silber, Beschriftung Seite: Shell, Beschriftung Heck: altes Muschel-Logo mit Schrift, Beschriftung - Art: Druck, Beschriftung - Grösse: Seite 20mm, Heck 10x10mm, Achseinheit - Farbe: rot, Achseinheit - Variante: Bodenprägung Germany Wiking, Bodenprägung Chassis: Wiking, 80 S, Königsbolzen: groß, Reserverad: gesteckt, Räder: Profil fein, Felgen: hellbraunrot, Produktionszeit: 1970 bis 1971

MAN 10.230 Shell-Tanksattelzug, Bolzen groß, o. Zugh., "Shell" 20mm DRUCK

Zugmaschine Fahrerhaus: gelb, Verglasung: getönt, Sitze: betongrau, Chassis: rot, neu für Reserverad, Zughaken: ohne, Sattelpfanne: für großen Königsbolzen , Fläche hinter Sattelpfanne: 3 Stege, Reserverad: mit, Räder: Profil grob, Felgen: hellbraunrot, Auflieger Farbe: gelb, Leiter: nicht gesilbert, Farbe Chassis, Armaturen: silber, Beschriftung Seite: Shell, Beschriftung Heck: altes Muschel-Logo mit Schrift, Beschriftung - Art: Druck, Beschriftung - Grösse: Seite 20mm, Heck 10x10mm, Achseinheit - Farbe: rot, Achseinheit - Variante: Bodenprägung Germany Wiking, Bodenprägung Chassis: Wiking (ohne 80 S), Königsbolzen: groß, Reserverad: gesteckt, Räder: Profil grob, Felgen: hellbraunrot, Produktionszeit: 1970 bis 1971

MAN 10.230 Shell-Tanksattelzug, Bolzen groß, o. Zugh., "Shell" 20mm DRUCK

Zugmaschine Fahrerhaus: gelb, Verglasung: klar, Sitze: hellgelbgrau, Chassis: rot, neu für Reserverad, Zughaken: ohne, Sattelpfanne: für großen Königsbolzen , Fläche hinter Sattelpfanne: 3 Stege, Reserverad: mit, Räder: Profil grob, Felgen: hellbraunrot, Auflieger Farbe: gelb, Leiter: nicht gesilbert, Farbe Chassis, Armaturen: silber, Beschriftung Seite: Shell, Beschriftung Heck: altes Muschel-Logo mit Schrift, Beschriftung - Art: Druck, Beschriftung - Grösse: Seite 20mm, Heck 10x10mm, Achseinheit - Farbe: rot, Achseinheit - Variante: Bodenprägung Germany Wiking, Bodenprägung Chassis: Wiking (ohne 80 S), Königsbolzen: groß, Reserverad: gesteckt, Räder: Profil grob, Felgen: hellbraunrot, Produktionszeit: 1970 bis 1971

MAN Tanksattelzug Texaco, MAN erste Version

Zugmaschine Fahrerhaus: rot, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: ohne Lenkrad, Spiegel: keine, Scheibenwischer: keine, Lüftergitter: ohne, Grill: silbern, ohne Löwe, Motorblock: silbern, Chassis: staubgrau, Räder: 12mm, Profil grob, Radkappen: silbern, Auflieger Tank: rot, Unterteil: rot, Achseinheit: staubgrau, Kotflügel Achseinheit: gerundet, Leiter: mit, Beschriftung Seite: TEXACO (Abziehbild), Beschriftung Heck: TEXACO (Abziehbild), Räder: 12mm, Profil grob, Radkappen: silbern, Produktionszeit: 1973 bis 1974

MAN -Büssing Tanksattelzug Texaco, MAN Büssing, Chassis anthrazit

Zugmaschine Fahrerhaus: rot, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: ohne Lenkrad, Spiegel: keine, Scheibenwischer: keine, Lüftergitter: ohne, Grill: silbern, mit Löwe, Motorblock: silbern, Chassis: anthrazit, Scheinwerfer: bemalt, Räder: 12mm, Profil grob, Radkappen: silbern, Auflieger Tank: rot, Unterteil: rot, Achseinheit: staubgrau, Kotflügel Achseinheit: gerundet, Leiter: mit, Beschriftung Seite: TEXACO (Abziehbild), Beschriftung Heck: TEXACO (Abziehbild), Räder: 12mm, Profil grob, Radkappen: silbern, Produktionszeit: 1974 bis 1975

MAN -Büssing Tanksattelzug Texaco, MAN Büssing, Chassis anthrazit, mit Lkr

Zugmaschine Fahrerhaus: rot, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: mit Lenkrad, Spiegel: keine, Scheibenwischer: keine, Lüftergitter: ohne, Grill: silbern, mit Löwe, Motorblock: silbern, Chassis: anthrazit, Scheinwerfer: bemalt, Räder: 12mm, Profil grob, Radkappen: silbern, Auflieger Tank: rot, Unterteil: rot, Achseinheit: staubgrau, Kotflügel Achseinheit: gerundet, Leiter: mit, Beschriftung Seite: TEXACO (Abziehbild), Beschriftung Heck: TEXACO (Abziehbild), Räder: 12mm, Profil grob, Radkappen: silbern, Produktionszeit: 1975

MAN -Büssing Tanksattelzug Texaco, MAN Büssing, Chassis anthrazit, mit Lkr

Zugmaschine Fahrerhaus: rot, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: mit Lenkrad, Spiegel: keine, Scheibenwischer: keine, Lüftergitter: ohne, Grill: silbern, mit Löwe, Motorblock: silbern, Chassis: anthrazit, Scheinwerfer: gesilbert, Räder: 12mm, Profil grob, Radkappen: silbern, Auflieger Tank: rot, Unterteil: rot, Achseinheit: staubgrau, Kotflügel Achseinheit: gerundet, Leiter: mit, Beschriftung Seite: TEXACO (Abziehbild), Beschriftung Heck: TEXACO (Abziehbild), Räder: 12mm, Profil grob, Radkappen: silbern, Produktionszeit: 1975

MAN -Büssing Tanksattelzug Texaco, MAN Büssing, Chassis anthrazit, mit Lkr

Zugmaschine Fahrerhaus: rot, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: mit Lenkrad, Spiegel: keine, Scheibenwischer: keine, Lüftergitter: ohne, Grill: silbern, mit Löwe, Motorblock: silbern, Chassis: anthrazit, Scheinwerfer: unbemalt, Räder: 12mm, Profil grob, Radkappen: silbern, Auflieger Tank: rot, Unterteil: rot, Achseinheit: staubgrau, Kotflügel Achseinheit: gerundet, Leiter: mit, Beschriftung Seite: TEXACO (Abziehbild), Beschriftung Heck: TEXACO (Abziehbild), Räder: 12mm, Profil grob, Radkappen: silbern, Produktionszeit: 1975

MAN -Büssing Tanksattelzug Texaco, MAN Büssing, Chassis staubgrau

Zugmaschine Fahrerhaus: rot, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: ohne Lenkrad, Spiegel: keine, Scheibenwischer: keine, Lüftergitter: ohne, Grill: silbern, mit Löwe, Motorblock: silbern, Chassis: staubgrau, Scheinwerfer: bemalt, Räder: 12mm, Profil grob, Radkappen: silbern, Auflieger Tank: rot, Unterteil: rot, Achseinheit: staubgrau, Kotflügel Achseinheit: gerundet, Leiter: mit, Beschriftung Seite: TEXACO (Abziehbild), Beschriftung Heck: TEXACO (Abziehbild), Räder: 12mm, Profil grob, Radkappen: silbern, Produktionszeit: 1974 bis 1975

MAN -Büssing Tanksattelzug Texaco, MAN Büssing, Chassis staubgrau, mit Lkr

Zugmaschine Fahrerhaus: rot, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: mit Lenkrad, Spiegel: keine, Scheibenwischer: keine, Lüftergitter: ohne, Grill: silbern, mit Löwe, Motorblock: silbern, Chassis: staubgrau, Scheinwerfer: bemalt, Räder: 12mm, Profil grob, Radkappen: silbern, Auflieger Tank: rot, Unterteil: rot, Achseinheit: staubgrau, Kotflügel Achseinheit: gerundet, Leiter: mit, Beschriftung Seite: TEXACO (Abziehbild), Beschriftung Heck: TEXACO (Abziehbild), Räder: 12mm, Profil grob, Radkappen: silbern, Produktionszeit: 1975

MAN Solozugmaschine o. Pritsche, graublau / Chassis rot

Fahrerhaus: graublau, Verglasung: getönt, Inneneinrichtung: ohne Lenkrad, Spiegel: keine, Scheibenwischer: keine, Lüftergitter: mit, Grill: silbern, ohne Löwe, Motorblock: silbern, Chassis: rot, Radlauf: basaltgrau, 2-teilig, Pritsche: ohne, Reserverad: mit, Räder: 12mm, Profil grob, Felgen: silbergrau, Produktionszeit: 1969 bis 1970

MAN Solozugmaschine o. Pritsche, graublau / Chassis rot

Fahrerhaus: graublau, Verglasung: getönt, Inneneinrichtung: ohne Lenkrad, Spiegel: keine, Scheibenwischer: keine, Lüftergitter: mit, Grill: silbern, ohne Löwe, Motorblock: silbern, Chassis: rot, Radlauf: schwarz, 2-teilig, Pritsche: ohne, Reserverad: mit, Räder: 12mm, Profil grob, Felgen: silbergrau, Produktionszeit: 1969 bis 1970

MAN Solozugmaschine o. Pritsche, graublau / Chassis rot

Fahrerhaus: graublau, Verglasung: getönt, Inneneinrichtung: ohne Lenkrad, Spiegel: keine, Scheibenwischer: keine, Lüftergitter: mit, Grill: silbern, ohne Löwe, Motorblock: silbern, Chassis: rot, Radlauf: rot, 2-teilig, Pritsche: ohne, Reserverad: mit, Räder: 12mm, Profil grob, Felgen: silbergrau, Produktionszeit: 1969 bis 1970

MAN Solozugmaschine o. Pritsche, silbergrau / Chassis azurblau

Fahrerhaus: silbergrau, Verglasung: getönt, Inneneinrichtung: ohne Lenkrad, Spiegel: keine, Scheibenwischer: keine, Lüftergitter: ohne, Grill: silbern, ohne Löwe, Motorblock: silbern, Chassis: azurblau, Radlauf: basaltgrau, 2-teilig, Pritsche: ohne, Reserverad: mit, Räder: 12mm, Profil grob, Felgen: silbergrau, Produktionszeit: 1969 bis 1970

MAN Solozugmaschine o. Pritsche, silbergrau / Chassis azurblau

Fahrerhaus: silbergrau, Verglasung: getönt, Inneneinrichtung: ohne Lenkrad, Spiegel: keine, Scheibenwischer: keine, Lüftergitter: mit, Grill: silbern, ohne Löwe, Motorblock: silbern, Chassis: azurblau, Radlauf: basaltgrau, 2-teilig, Pritsche: ohne, Reserverad: mit, Räder: 12mm, Profil grob, Felgen: silbergrau, Produktionszeit: 1969 bis 1970

MAN Solozugmaschine o. Pritsche, silbergrau / Chassis basaltgrau

Fahrerhaus: silbergrau, Verglasung: getönt, Inneneinrichtung: ohne Lenkrad, Spiegel: keine, Scheibenwischer: keine, Lüftergitter: mit, Grill: silbern, ohne Löwe, Motorblock: silbern, Chassis: basaltgrau, Radlauf: basaltgrau, 2-teilig, Pritsche: ohne, Reserverad: mit, Räder: 12mm, Profil grob, Felgen: hellbraunrot, Produktionszeit: 1969 bis 1970

MAN Solozugmaschine o. Pritsche, azurblau / Chassis rot

Fahrerhaus: azurblau, Verglasung: getönt, Inneneinrichtung: ohne Lenkrad, Spiegel: keine, Scheibenwischer: keine, Lüftergitter: mit, Grill: silbern, ohne Löwe, Motorblock: silbern, Chassis: rot, Radlauf: basaltgrau, 1-teilig, Pritsche: ohne, Reserverad: mit, Räder: 12mm, Profil grob, Felgen: silbergrau, Produktionszeit: 1969 bis 1970

MAN Solozugmaschine, azurblau / hellbraunrot

Fahrerhaus: azurblau, Verglasung: getönt, Inneneinrichtung: ohne Lenkrad, Spiegel: keine, Scheibenwischer: keine, Lüftergitter: mit, Grill: silbern, ohne Löwe, Motorblock: silbern, Chassis: hellbraunrot, Radlauf: hellbraunrot, 2-teilig, Pritsche: azurblau, Pritscheneinlage: gelbgrau, Reserverad: mit, Räder: 12mm, Profil grob, Felgen: hellbraunrot, Produktionszeit: 1971 bis 1973

MAN Solozugmaschine, azurblau

Fahrerhaus: azurblau, Verglasung: getönt, Inneneinrichtung: ohne Lenkrad, Spiegel: keine, Scheibenwischer: keine, Lüftergitter: mit, Grill: silbern, ohne Löwe, Motorblock: silbern, Chassis: basaltgrau, Radlauf: basaltgrau, 2-teilig, Pritsche: azurblau, Pritscheneinlage: gelbgrau, Reserverad: mit, Räder: 12mm, Profil grob, Felgen: silbergrau, Produktionszeit: 1971 bis 1973

MAN Solozugmaschine, silbergrau / Pritsche azurblau

Fahrerhaus: silbergrau, Verglasung: getönt, Inneneinrichtung: ohne Lenkrad, Spiegel: keine, Scheibenwischer: keine, Lüftergitter: mit, Grill: silbern, ohne Löwe, Motorblock: silbern, Chassis: azurblau, Radlauf: basaltgrau, 2-teilig, Pritsche: azurblau, Pritscheneinlage: gelbgrau, Reserverad: mit, Räder: 12mm, Profil grob, Felgen: silbergrau, Produktionszeit: 1971 bis 1973

MAN Solozugmaschine, silbergrau / Pritsche azurblau

Fahrerhaus: silbergrau, Verglasung: getönt, Inneneinrichtung: ohne Lenkrad, Spiegel: keine, Scheibenwischer: keine, Lüftergitter: mit, Grill: silbern, ohne Löwe, Motorblock: silbern, Chassis: ozeanblau, Radlauf: basaltgrau, 2-teilig, Pritsche: azurblau, Pritscheneinlage: gelbgrau, Reserverad: mit, Räder: 12mm, Profil grob, Felgen: silbergrau, Produktionszeit: 1971 bis 1973

MAN Solozugmaschine, silbergrau / Chassis ozeanblau

Fahrerhaus: silbergrau, Verglasung: getönt, Inneneinrichtung: ohne Lenkrad, Spiegel: keine, Scheibenwischer: keine, Lüftergitter: mit, Grill: silbern, ohne Löwe, Motorblock: silbern, Chassis: ozeanblau, Radlauf: basaltgrau, 2-teilig, Pritsche: silbergrau, Pritscheneinlage: basaltgrau, Reserverad: mit, Räder: 12mm, Profil grob, Felgen: silbergrau, Produktionszeit: 1971 bis 1973

MAN Solozugmaschine, silbergrau / Chassis azurblau

Fahrerhaus: silbergrau, Verglasung: getönt, Inneneinrichtung: ohne Lenkrad, Spiegel: keine, Scheibenwischer: keine, Lüftergitter: mit, Grill: silbern, ohne Löwe, Motorblock: silbern, Chassis: azurblau, Radlauf: basaltgrau, 2-teilig, Pritsche: silbergrau, Pritscheneinlage: basaltgrau, Reserverad: mit, Räder: 12mm, Profil grob, Felgen: silbergrau, Produktionszeit: 1971 bis 1973

MAN Solozugmaschine, silbergrau / Chassis basaltgrau

Fahrerhaus: silbergrau, Verglasung: getönt, Inneneinrichtung: ohne Lenkrad, Spiegel: keine, Scheibenwischer: keine, Lüftergitter: mit, Grill: silbern, ohne Löwe, Motorblock: silbern, Chassis: basaltgrau, Radlauf: basaltgrau, 2-teilig, Pritsche: silbergrau, Pritscheneinlage: zementgrau, Reserverad: mit, Räder: 12mm, Profil grob, Felgen: silbergrau, Produktionszeit: 1971 bis 1973

MAN Solozugmaschine, hellgelbgrau, Radlauf hellbraunrot

Fahrerhaus: hellgelbgrau, Verglasung: getönt, Inneneinrichtung: ohne Lenkrad, Spiegel: keine, Scheibenwischer: keine, Lüftergitter: mit, Grill: silbern, ohne Löwe, Motorblock: silbern, Chassis: hellbraunrot, Radlauf: hellbraunrot, 2-teilig, Pritsche: hellgelbgrau, Pritscheneinlage: ca betongrau, Reserverad: mit, Räder: 12mm, Profil grob, Felgen: hellbraunrot, Produktionszeit: 1971 bis 1973

MAN Solozugmaschine, hellgelbgrau, Radlauf hellgelbgrau

Fahrerhaus: hellgelbgrau, Verglasung: getönt, Inneneinrichtung: ohne Lenkrad, Spiegel: keine, Scheibenwischer: keine, Lüftergitter: mit, Grill: silbern, ohne Löwe, Motorblock: silbern, Chassis: hellbraunrot, Radlauf: hellgelbgrau, 2-teilig, Pritsche: hellgelbgrau, Pritscheneinlage: ca betongrau, Reserverad: mit, Räder: 12mm, Profil grob, Felgen: hellbraunrot, Produktionszeit: 1971 bis 1973

MAN Solozugmaschine, hellgelbgrau, CH basaltgrau

Fahrerhaus: hellgelbgrau, Verglasung: getönt, Inneneinrichtung: ohne Lenkrad, Spiegel: keine, Scheibenwischer: keine, Lüftergitter: mit, Grill: silbern, ohne Löwe, Motorblock: silbern, Chassis: basaltgrau, Radlauf: basaltgrau, 2-teilig, Pritsche: hellgelbgrau, Pritscheneinlage: ca. betongrau, Reserverad: mit, Räder: 12mm, Profil grob, Felgen: hellbraunrot, Produktionszeit: 1971 bis 1973

MAN Büssing Solozugmaschine, silbergrau / Chassis azurblau

Fahrerhaus: silbergrau, Verglasung: getönt, Inneneinrichtung: ohne Lenkrad, Spiegel: keine, Scheibenwischer: keine, Lüftergitter: mit, Grill: silbern, mit Löwe, Motorblock: silbern, Chassis: azurblau, Radlauf: basaltgrau, 2-teilig, Pritsche: silbergrau, Pritscheneinlage: basaltgrau, Reserverad: mit, Räder: 12mm, Profil grob, Felgen: silbergrau, Produktionszeit: 1971 bis 1973

MAN Büssing Solozugmaschine, azurblau / Chassis basaltgrau

Fahrerhaus: azurblau, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: ohne Lenkrad, Spiegel: mit, Scheibenwischer: keine, Lüftergitter: ohne, Grill: silbern, mit Löwe, Motorblock: silbern, Chassis: basaltgrau, Reserverad: ohne, Radlauf: basaltgrau, 1-teilig, Pritsche: silbergrau, Pritscheneinlage: ca. betongrau, Reserverad: mit, Räder: 12mm, Profil grob, Felgen: silbergrau, Produktionszeit: 1974

MAN Büssing Solozugmaschine, silbergrau / Chassis basaltgrau

Fahrerhaus: silbergrau, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: ohne Lenkrad, Spiegel: keine, Scheibenwischer: keine, Lüftergitter: ohne, Grill: silbern, mit Löwe, Motorblock: silbern, Chassis: basaltgrau, Radlauf: basaltgrau, 2-teilig, Pritsche: silbergrau, Pritscheneinlage: basaltgrau, Reserverad: mit, Räder: 12mm, Profil grob, Felgen: silbergrau, Produktionszeit: 1974

MAN 26.281 Muldenkipper, FH, Mulde hellorangegelb, CH rot

Farbe Kabine: hellorangegelb, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: ca. graubeige, Lkr integriert, Grill Ausführung: Papieraufkleber, ca. weinrot metallic, hier Beschriftung: MAN, Diesel, Büssing-Logo (Löwe), Bemalung: Scheinwerfer silbern, Chassis : rot, Kardanelement: rot, Bodenprägung: WIKING, Berlin-W, Reserverad: hinter Kabine, Hydraulikaggregat: hellorangegelb, stilisierter Hydraulikstempel: Metall, vernickelt, Mulde: hellorangegelb, Scharnier an Pritsche: basaltgrau, Räder: 12 mm, Felge eingesetzt, Felgen : 6-Loch, rot, Produktionszeit: 1974 bis 1975

MAN 26.281 Muldenkipper, FH, Mulde hellorangegelb, CH rot

Farbe Kabine: hellorangegelb, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: ca. graubeige, Lkr integriert, Grill Ausführung: Papieraufkleber, ca. weinrot metallic, hier Beschriftung: MAN, Diesel, Büssing-Logo (Löwe), Bemalung: ohne, Chassis : rot, Kardanelement: rot, Bodenprägung: WIKING, Berlin-W, Reserverad: hinter Kabine, Hydraulikaggregat: hellorangegelb, stilisierter Hydraulikstempel: Metall, vernickelt, Mulde: hellorangegelb, Kippscharnier: basaltgrau, Räder: 12 mm, Felge eingesetzt, Felgen : 6-Loch, rot, Produktionszeit: 1976 bis 1987

MAN 26.281 Muldenkipper, FH, Mulde grün, CH silbergrau

Farbe Kabine: grün, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: silbergrau, Lkr integriert, Grill Ausführung: Papieraufkleber, ca. weinrot metallic, hier Beschriftung: MAN, Diesel, Büssing-Logo (Löwe), Bemalung: ohne, Chassis : silbergrau, Kardanelement: silbergrau, Bodenprägung: WIKING, Berlin-W, Reserverad: hinter Kabine, Hydraulikaggregat: grün, stilisierter Hydraulikstempel: Metall, vernickelt, Mulde: grün, Scharnier an Pritsche: basaltgrau, Räder: 12 mm, Felge eingesetzt, Felgen : 8-Loch, silbergrau, Produktionszeit: 1976 bis 1987

MAN 26.281 Hochpritschenkipper, FH, PR resedagrün, CH rot

Farbe Kabine: resedagrün, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: ca. zementgrau, ohne Lkr, Grill Ausführung: Papieraufkleber, ca. weinrot metallic, hier Beschriftung: MAN, Diesel, Büssing-Logo (Löwe), Bemalung: Scheinwerfer silbern, Chassis : rot, Kardanelement: rot, Bodenprägung: WIKING, Berlin-W, Stahlpritsche: resedagrün, Klappe: resedagrün, Scharnier an Pritsche: basaltgrau, Räder: 12 mm, Felge eingesetzt, Felgen : 6-Loch, rot, Produktionszeit: 1974 bis 1975

MAN 26.281 Hochpritschenkipper, FH, PR braungelb, CH stahlblau, mit Lkr

Farbe Kabine: braungelb, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: stahlblau, Lkr integriert, Grill Ausführung: Papieraufkleber, schwarz, hier Beschriftung: MAN, Diesel, Büssing-Logo (Löwe), Bemalung: ohne, Chassis : stahlblau, Kardanelement: stahlblau, Bodenprägung: WIKING, Berlin-W, Stahlpritsche: braungelb, Klappe: braungelb, Scharnier an Pritsche: stahlblau, Räder: 12 mm, Felge eingesetzt, Felgen : 8-Loch, stahlblau, Produktionszeit: 1976 bis 1989

MAN 26.281 Hochpritschenkipper, FH, PR braungelb, CH stahlblau, mit Lkr

Farbe Kabine: braungelb, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: stahlblau, Lkr integriert, Grill Ausführung: Papieraufkleber, schwarz, hier Beschriftung: MAN, Diesel, Büssing-Logo (Löwe), Bemalung: ohne, Chassis : stahlblau, Kardanelement: stahlblau, Bodenprägung: WIKING, Berlin-W, Stahlpritsche: braungelb, Klappe: braungelb, Scharnier an Pritsche: stahlblau, Räder: 12 mm, Felge eingesetzt, Felgen : 8-Loch, stahlblau, Produktionszeit: 1976 bis 1989

MAN 26.281 Hochpritschenkipper, FH, PR lichtblau, CH rot

Farbe Kabine: lichtblau, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: ca. rotelfenbein, Lkr integriert, Grill Ausführung: Papieraufkleber, ca. weinrot metallic, hier Beschriftung: MAN, Diesel, Büssing-Logo (Löwe), Bemalung: ohne, Chassis : rot, Kardanelement: rot, Bodenprägung: WIKING, Berlin-W, Stahlpritsche: lichtblau, Klappe: lichtblau, Scharnier an Pritsche: basaltgrau, Räder: 12 mm, Felge eingesetzt, Felgen : 8-Loch, rot, Produktionszeit: 1976 bis 1989

MAN 26.281 Hochpritschenkipper, FH, PR capriblau, CH rot

Farbe Kabine: capriblau, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: ca. rotelfenbein, Lkr integriert, Grill Ausführung: Papieraufkleber, ca. weinrot metallic, hier Beschriftung: MAN, Diesel, Büssing-Logo (Löwe), Bemalung: ohne, Chassis : rot, Kardanelement: rot, Bodenprägung: WIKING, Berlin-W, Stahlpritsche: capriblau, Klappe: capriblau, Scharnier an Pritsche: basaltgrau, Räder: 12 mm, Felge eingesetzt, Felgen : 6-Loch, rot, Produktionszeit: 1976 bis 1989

MAN 26.281 Hochpritschenkipper, FH, PR grün, CH silbergrau

Farbe Kabine: grün, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: ca. rotelfenbein, Lkr integriert, Grill Ausführung: Papieraufkleber, ca. weinrot metallic, hier Beschriftung: MAN, Diesel, Büssing-Logo (Löwe), Bemalung: ohne, Chassis : silbergrau, Kardanelement: silbergrau, Bodenprägung: WIKING, Berlin-W, Stahlpritsche: grün, Klappe: grün, Scharnier an Pritsche: basaltgrau, Räder: 12 mm, Felge eingesetzt, Felgen : 8-Loch, silbergrau, Produktionszeit: 1976 bis 1989

MAN 26.281 Hochpritschenkipper, FH, PR graubeige CH hellbraunrot

Farbe Kabine: graubeige, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: ca. hellbraunrot, Lkr integriert, Grill Ausführung: Papieraufkleber, ca. weinrot metallic, hier Beschriftung: MAN, Diesel, Büssing-Logo (Löwe), Bemalung: ohne, Chassis : hellbraunrot, Kardanelement: hellbraunrot, Bodenprägung: WIKING, Berlin-W, Stahlpritsche: graubeige, Klappe: graubeige, Scharnier an Pritsche: basaltgrau, Räder: 12 mm, Felge eingesetzt, Felgen : 8-Loch, hellbraunrot, Produktionszeit: 1976 bis 1989

MAN 26.281 Hochpritschenkipper, FH, PR altweiß, CH rot

Farbe Kabine: altweiß, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: ca. zementgrau, Lkr integriert, Grill Ausführung: Papieraufkleber, ca. weinrot metallic, hier Beschriftung: MAN, Diesel, Büssing-Logo (Löwe), Bemalung: ohne, Chassis : rot, Kardanelement: rot, Bodenprägung: WIKING, Berlin-W, Stahlpritsche: altweiß, Klappe: altweiß, Scharnier an Pritsche: basaltgrau, Räder: 12 mm, Felge eingesetzt, Felgen : 6-Loch, rot, Produktionszeit: 1976 bis 1989

MAN 10.230 Koffer-Sattelzug, Ackermann

Zugmaschine Fahrerhaus: hellgelbgrau, Verglasung: klar, Sitze: ca. hellbraunrot, Chassis: rot, Zughaken: mit, Sattelpfanne: alt, mit Steg, für kleinen KöBo , Fläche hinter Sattelpfanne: geriffelt, Reserverad: ohne, Räder: Profil fein, Felgen: hellbraunrot, Auflieger Farbe Dach: hellgelbgrau, Farbe oben: weiß, Farbe unten: rot, Türen: alt (glatt), Rückleuchten: lang , Königsbolzen: dünn, pilzförmig , Reserverad: ohne, Beschriftung: Ackermann, Art der Beschriftung: schwarzer Druck, Räder: Profil fein, Felgen: hellbraunrot, Produktionszeit: 1967 bis 1969

MAN 10.230 Koffer-Sattelzug, Ackermann

Zugmaschine Fahrerhaus: hellgelbgrau, Verglasung: klar, Sitze: ca. hellbraunrot, Chassis: rot, Zughaken: mit, Sattelpfanne: alt, mit Steg, für kleinen KöBo , Fläche hinter Sattelpfanne: geriffelt, Reserverad: ohne, Räder: Profil fein, Felgen: hellbraunrot, Auflieger Farbe Dach: perlweiß, Farbe oben: hellgelbgrau, Farbe unten: rot, Türen: alt (glatt), Rückleuchten: lang , Königsbolzen: dünn, integriert , Reserverad: geklebt - grobes Profil (!?), Beschriftung: Ackermann, Art der Beschriftung: schwarzer Druck, Räder: Profil fein, Felgen: hellbraunrot, Produktionszeit: 1967 bis 1969

Fernlastzug MAN Büssing 22.320, dunkles chromgelb/silbergrau

Zugwagen Kabine: dunkles chromgelb, Pritsche: silbergrau, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: mit Lenkrad, Spiegel: mit, Scheibenwischer: ohne, Grill: weinrot, Motorblock: weinrot, Chassis: weinrot, Plane: dunkles chromgelb, Druck: BERGIN etc. (siehe Foto), Hänger Pritsche: silbergrau, Chassis: weinrot, Plane: dunkles chromgelb, Druck: BERGIN etc. (siehe Foto), Pritscheneinlagen: Pappe silber, Räder: 12mm, Profil grob, Felgen: hellbraunrot, Link Neuauflage: MAN 10.230 , Produktionszeit: 1976

Fernlastzug MAN Büssing 22.320 UNL, Brötje

Zugwagen Aufbau: rotorange, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: mit Lenkrad, Spiegel: mit, Scheibenwischer: mit, Spoiler: mit Folie IMKEN, Grill: silbern, Chassis: staubgrau, Zughaken: kurz, Plane: silbergrau, Druck: Brötje etc. (siehe Foto), Hänger Pritsche: rotorange, Chassis: staubgrau, Plane: silbergrau, Druck: Brötje etc. (siehe Foto), Pritscheneinlagen: Kunststoff silber, Räder: 12mm, Profil grob, Felgen: silbergrau, Produktionszeit: 1983

MAN Koffer-Fernlastzug, Festo-Pneumatic himmelblau, CH braunrot

Zugwagen Kabine: himmelblau, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: ca. lichtgrau, mit Lenkrad, Spiegel: mit, Scheibenwischer: mit, Dachlüfter: hoch, Grill: silbern, Typ: Kippkabine, Motor: silbern, Koffer Korpus: himmelblau, Koffer Dach: himmelblau, Koffer Türen: himmelblau, Chassis: braunrot, Zughaken: lang, Druck: Festo Pneumatic ... (s. Foto), Radlauf: zweiteilig, schwarz, Anhänger Koffer Korpus: himmelblau, Koffer Dach: himmelblau, Koffer Türen: himmelblau, Chassis: braunrot, Druck: Festo Pneumatic ... (s. Foto), Räder Typ: 12mm, Profil grob, Felgen: 6-Loch, hellbraunrot, Produktionszeit: 1975

MAN 10.230 Pritschen-LKW, Hannen

Pritschenwagen Fahrerhaus: gelb, Verglasung: klar, Sitze: ca. lichtgrau, Grill: lichtblau, Scheinwerfer: bemalt, Chassis: gelb, Pritsche: gelb, Seiten glatt hochglanz, Reserverad: unter Pritsche, hinten, 11mm, Pritscheneinlage: silbern, Prägedruck: capriblau, glänzend, Zughaken: verstärkt, 3 mm, Plane: ohne, Räder: Profil fein 12mm, Felgen: silbergrau, Produktionszeit: 1966

MAN 10.230 Container-Sattelzug HL, FH hellelfenbein, CH silbern, Aufl. orangegelb

Zugmaschine Fahrerhaus: hellelfenbein, Verglasung: klar, Sitze: ohne, Kabinenboden: hellelfenbein, Chassis: Silberling ohne Rücklichtstange, Sattelpfanne: für großen Königsbolzen , Fläche hinter Sattelpfanne: 3 Stege, Reserverad: unter Chassis, Räder: Profil grob, Felgen: hellbraunrot, Container Typ: 2 x 20 ft, gerippt, Farbe Dach: altweiß, Farbe Korpus: altweiß, Beschriftung: Hapag-Lloyd, Beschriftung - Art: Papieraufkleber, Beschriftung - Größe: 7 Felder, untere Kante: 0,5 mm (schmal), Auflieger Bolzen: stark, Unterfahrschutz: ohne, Farbe: orangegelb (wie Serie), Räder: Profil grob, Felgen: hellbraunrot, Produktionszeit: 1968 bis 1971

MAN 10.230 Container-Sattelzug HL, FH hellelfenbein, CH hellbraunrot, Aufl. gelborange, KöBo groß

Zugmaschine Fahrerhaus: hellelfenbein, Verglasung: getönt, Sitze: ca. silbergrau, Kabinenboden: hellelfenbein, Chassis: hellbraunrot, Sattelpfanne: für großen Königsbolzen , Fläche hinter Sattelpfanne: 3 Stege, Reserverad: ohne, vorgesehen u. CH, Räder: Profil grob, Felgen: hellbraunrot, Container Typ: 2 x 20 ft, gerippt, Farbe Dach: altweiß, Farbe Korpus: altweiß, Beschriftung: Hapag-Lloyd, Beschriftung - Art: Papieraufkleber, Beschriftung - Grösse: 5 Felder, Auflieger Bolzen: stark, Unterfahrschutz: ohne, Farbe: gelborange (Werbe), Räder: Profil grob, Felgen: hellbraunrot, Produktionszeit: 1968 bis 1971

MAN 10.230 Container-Sattelzug HL, FH hellelfenbein, CH hellbraunrot, Aufl. gelborange, KöBo groß

Zugmaschine Fahrerhaus: hellelfenbein, Verglasung: getönt, Sitze: ca. silbergrau, Kabinenboden: hellelfenbein, Chassis: hellbraunrot, Sattelpfanne: für großen Königsbolzen , Fläche hinter Sattelpfanne: 3 Stege, Reserverad: ohne, vorgesehen u. CH, Räder: Profil grob, Felgen: hellbraunrot, Container Typ: 2 x 20 ft, gerippt, Farbe Dach: altweiß, Farbe Korpus: altweiß, Beschriftung: Hapag-Lloyd, Beschriftung - Art: Papieraufkleber, Beschriftung - Grösse: 5 Felder, Auflieger Bolzen: stark, Unterfahrschutz: ohne, Farbe: gelborange (Werbe), Räder: Profil grob, Felgen: hellbraunrot, Produktionszeit: 1968 bis 1971

MAN 10.230 Container-Sattelzug HL, FH hellelfenbein, CH hellbraunrot, Auf. orangegelb, KöBo groß

Zugmaschine Fahrerhaus: hellelfenbein, Verglasung: klar, Sitze: ohne, Kabinenboden: hellelfenbein, Chassis: hellbraunrot, Sattelpfanne: für großen Königsbolzen , Fläche hinter Sattelpfanne: 3 Stege, Reserverad: unter Chassis, Räder: Profil grob, Felgen: hellbraunrot, Container Typ: 1 x 40 ft, gerippt, Farbe Dach: silbergrau, Farbe Korpus: silbergrau, Beschriftung: Hapag-Lloyd, Beschriftung - Art: Papieraufkleber, Beschriftung - Grösse: 7 Felder, untere Kante: breit, Auflieger Bolzen: stark, Unterfahrschutz: ohne, Farbe: orangegelb (wie Serie), Räder: Profil grob, Felgen: hellbraunrot, Produktionszeit: 1968 bis 1971

MAN 10.230 Container-Sattelzug HL, FH hellelfenbein, CH hellbraunrot, Aufl. gelborange, KöBo groß

Zugmaschine Fahrerhaus: hellelfenbein, Verglasung: klar, Sitze: ca. lichtgrau, Kabinenboden: hellelfenbein, Chassis: hellbraunrot, Sattelpfanne: für großen Königsbolzen , Fläche hinter Sattelpfanne: 3 Stege, Reserverad: ohne, Räder: Profil grob, Felgen: hellbraunrot, Container Typ: 1 x 40 ft, gerippt, Farbe Dach: altweiß, Farbe Korpus: altweiß, Beschriftung: Hapag-Lloyd, Beschriftung - Art: Papieraufkleber, Beschriftung - Grösse: 5 Felder, untere Kante: breit, Auflieger Bolzen: stark, Unterfahrschutz: ohne, Farbe: gelborange (Werbe), Räder: Profil grob, Felgen: hellbraunrot, Produktionszeit: 1970 bis 1971

MAN 10.230 Container-Sattelzug HL, FH hellelfenbein, CH hellbraunrot, Aufl. gelborange, KöBo groß

Zugmaschine Fahrerhaus: hellelfenbein, Verglasung: getönt, Sitze: ca. silbergrau, Kabinenboden: hellelfenbein, Chassis: hellbraunrot, Sattelpfanne: für großen Königsbolzen , Fläche hinter Sattelpfanne: 3 Stege, Reserverad: ohne, vorgesehen u. CH, Räder: Profil grob, Felgen: hellbraunrot, Container Typ: 2 x 20 ft, gerippt, Farbe Dach: reinweiß, Farbe Korpus: reinweiß, Beschriftung: Hapag-Lloyd, Beschriftung - Art: Papieraufkleber, Beschriftung - Grösse: 5 Felder, Auflieger Bolzen: stark, Unterfahrschutz: ohne, Farbe: gelborange (Werbe), Räder: Profil grob, Felgen: hellbraunrot, Produktionszeit: 1970 bis 1971

MAN 10.230 Container-Sattelzug HL, FH hellelfenbein, CH hellbraunrot, Aufl. glasiges hellorangegelb

Zugmaschine Fahrerhaus: hellelfenbein, Verglasung: getönt, Sitze: ca. silbergrau, Kabinenboden: hellelfenbein, Chassis: hellbraunrot, Sattelpfanne: für großen Königsbolzen , Fläche hinter Sattelpfanne: 3 Stege, Reserverad: ohne, vorgesehen u. CH, Räder: Profil grob, Felgen: hellbraunrot, Container Typ: 1 x 40 ft, Glattwand, Farbe Dach: weiß, Farbe Korpus: weiß, Beschriftung: Hapag-Lloyd ohne Nummer, Auflieger Bolzen: stark, Unterfahrschutz: ohne, Farbe: glasiges hellorangegelb (Werbe), Räder: Profil grob, Felgen: hellbraunrot, Produktionszeit: 1970 bis 1971

MAN 10.230 Container-Sattelzug HL, FH hellelfenbein, CH rot, Aufl. gelborange, KöBo groß

Zugmaschine Fahrerhaus: hellelfenbein, Verglasung: getönt, Sitze: ca. silbergrau, Kabinenboden: hellelfenbein, Chassis: rot, Sattelpfanne: für großen Königsbolzen , Fläche hinter Sattelpfanne: 3 Stege, Reserverad: ohne, vorgesehen u. CH, Räder: Profil grob, Felgen: hellbraunrot, Container Typ: 2 x 20 ft, gerippt, Farbe Dach: altweiß, Farbe Korpus: altweiß, Beschriftung: Hapag-Lloyd, Beschriftung - Art: Papieraufkleber, Beschriftung - Grösse: 5 Felder, Auflieger Bolzen: stark, Unterfahrschutz: ohne, Farbe: gelborange (Werbe), Räder: Profil grob, Felgen: hellbraunrot, Produktionszeit: 1968 bis 1971

MAN 10.230 Container-Sattelzug HL, FH, CH rot, Aufl. gelborange, KöBo dünn

Zugmaschine Fahrerhaus: rot, Verglasung: klar, Sitze: lichtgrau, Kabinenboden: rot, Chassis: rot, Sattelpfanne: neu, für dünnen Bolzen , Fläche hinter Sattelpfanne: geriffelt, Reserverad: ohne, Räder: Profil fein, Felgen: hellbraunrot, Container Typ: 40 ft, gerippt, Farbe Dach: silbergrau, Farbe Korpus: silbergrau, Beschriftung: Hapag-Lloyd, Beschriftung - Art: Papieraufkleber, Beschriftung - Grösse: 7 Felder, untere Kante: schmal, Auflieger Bolzen: dünn, Unterfahrschutz: ohne, Farbe: gelborange (Werbe), Räder: Profil fein, Felgen: hellbraunrot, Produktionszeit: 1968 bis 1971

MAN 10.230 Container-Sattelzug HL, FH, CH rot, Aufl. gelborange, KöBo dünn

Zugmaschine Fahrerhaus: rot, Verglasung: klar, Sitze: lichtgrau, Kabinenboden: rot, Chassis: rot, Sattelpfanne: neu, für dünnen Bolzen , Fläche hinter Sattelpfanne: geriffelt, Reserverad: ohne, Räder: Profil fein, Felgen: hellbraunrot, Container Typ: 40 ft, gerippt, Farbe Dach: basaltgrau, Farbe Korpus: silbergrau, Beschriftung: Hapag-Lloyd, Beschriftung - Art: Papieraufkleber, Beschriftung - Grösse: 7 Felder, untere Kante: schmal, Auflieger Bolzen: dünn, Unterfahrschutz: ohne, Farbe: gelborange (Werbe), Räder: Profil fein, Felgen: hellbraunrot, Produktionszeit: 1968 bis 1969

MAN 10.230 Container-Sattelzug HL, FH, CH rot, Aufl. gelborange, KöBo dünn

Zugmaschine Fahrerhaus: rot, Verglasung: klar, Sitze: lichtgrau, Kabinenboden: rot, Chassis: rot, Sattelpfanne: alt, mit Steg, für kleinen KöBo , Fläche hinter Sattelpfanne: geriffelt, Reserverad: ohne, Räder: Profil fein, Felgen: hellbraunrot, Container Typ: 2 x 20 ft, gerippt, Farbe Dach: altweiß, Farbe Korpus: altweiß, Beschriftung: Hapag-Lloyd, Beschriftung - Art: Papieraufkleber, Beschriftung - Größe: 7 Felder, untere Kante: breit, Auflieger Bolzen: dünn, Unterfahrschutz: ohne, Farbe: gelborange (Werbe), Räder: Profil fein, Felgen: hellbraunrot, Produktionszeit: 1968 bis 1969

MAN 10.230 Container-Sattelzug HL, FH, CH rot, Aufl. gelborange, KöBo dünn

Zugmaschine Fahrerhaus: rot, Verglasung: klar, Sitze: lichtgrau, Kabinenboden: rot, Chassis: rot, Sattelpfanne: neu, für dünnen Bolzen , Fläche hinter Sattelpfanne: geriffelt, Reserverad: ohne, Räder: Profil fein, Felgen: hellbraunrot, Container Typ: 40 ft, gerippt, Farbe Dach: himmelblau, Farbe Korpus: himmelblau, Beschriftung: Hapag-Lloyd, Beschriftung - Art: Papieraufkleber, Beschriftung - Grösse: 7 Felder, untere Kante: schmal, Auflieger Bolzen: dünn, Unterfahrschutz: ohne, Farbe: gelborange (Werbe), Räder: Profil fein, Felgen: hellbraunrot, Produktionszeit: 1968 bis 1969

MAN 10.230 Container-Sattelzug HL, FH, CH rot, Aufl. gelborange, KöBo dünn

Zugmaschine Fahrerhaus: rot, Verglasung: klar, Sitze: lichtgrau, Kabinenboden: rot, Chassis: rot, Sattelpfanne: alt, mit Steg, für kleinen KöBo , Fläche hinter Sattelpfanne: geriffelt, Reserverad: ohne, Räder: Profil fein, Felgen: hellbraunrot, Container Typ: 40 ft, gerippt, Farbe Dach: altweiß, Farbe Korpus: altweiß, Beschriftung: Hapag-Lloyd, Beschriftung - Art: Papieraufkleber, Beschriftung - Größe: 7 Felder, untere Kante: breit, Auflieger Bolzen: dünn, Unterfahrschutz: ohne, Farbe: gelborange (Werbe), Räder: Profil fein, Felgen: hellbraunrot, Produktionszeit: 1968 bis 1971

MAN 10.230 Container-Sattelzug HL, FH, CH rot, Aufl. gelborange, KöBo dünn

Zugmaschine Fahrerhaus: rot, Verglasung: klar, Sitze: lichtgrau, Kabinenboden: rot, Chassis: rot, Sattelpfanne: neu, für dünnen Bolzen , Fläche hinter Sattelpfanne: geriffelt, Reserverad: ohne, Räder: Profil fein, Felgen: hellbraunrot, Container Typ: 40 ft, gerippt, Farbe Dach: betongrau, Farbe Korpus: perlweiß, Beschriftung: Hapag-Lloyd, Beschriftung - Art: Papieraufkleber, Beschriftung - Grösse: 7 Felder, untere Kante: schmal, Auflieger Bolzen: dünn, Unterfahrschutz: ohne, Farbe: gelborange (Werbe), Räder: Profil fein, Felgen: hellbraunrot, Produktionszeit: 1968 bis 1969

MAN 10.230 Container-Sattelzug HL, FH, CH rot, Aufl. gelborange, KöBo dünn

Zugmaschine Fahrerhaus: rot, Verglasung: klar, Sitze: lichtgrau, Kabinenboden: rot, Chassis: rot, Sattelpfanne: neu, für dünnen Bolzen , Fläche hinter Sattelpfanne: geriffelt, Reserverad: ohne, Räder: Profil fein, Felgen: hellbraunrot, Container Typ: 2 x 20 ft, gerippt, Farbe Dach: altweiß, Farbe Korpus: altweiß, Beschriftung: Hapag-Lloyd, Beschriftung - Art: Papieraufkleber, Beschriftung - Größe: 7 Felder, untere Kante: breit, Auflieger Bolzen: dünn, Unterfahrschutz: ohne, Farbe: gelborange (Werbe), Räder: Profil fein, Felgen: hellbraunrot, Produktionszeit: 1968 bis 1969

MAN 10.230 Container-Sattelzug HL, FH, CH rot, Aufl. gelborange, KöBo stark

Zugmaschine Fahrerhaus: rot, Verglasung: klar, Sitze: lichtgrau, Kabinenboden: rot, Chassis: rot, Sattelpfanne: für großen Königsbolzen , Fläche hinter Sattelpfanne: geriffelt, Reserverad: ohne, Räder: Profil fein, Felgen: hellbraunrot, Container Typ: 40 ft, gerippt, Farbe Dach: himmelblau, Farbe Korpus: himmelblau, Beschriftung: Hapag-Lloyd, Beschriftung - Art: Papieraufkleber, Beschriftung - Grösse: 7 Felder, untere Kante: schmal, Auflieger Bolzen: stark, Unterfahrschutz: ohne, Farbe: gelborange (Werbe), Räder: Profil grob, Felgen: hellbraunrot, Produktionszeit: 1968 bis 1969

MAN 10.230 Container-Sattelzug HL, FH, CH rot, KöBo stark, Aufl. glasiges orangegelb

Zugmaschine Fahrerhaus: rot, Verglasung: klar, Sitze: lichtgrau, Kabinenboden: rot, Chassis: rot, Sattelpfanne: für großen Königsbolzen , Fläche hinter Sattelpfanne: geriffelt, Reserverad: ohne, Räder: Profil grob, Felgen: hellbraunrot, Container Typ: 2 x 20 ft, gerippt, Farbe Dach: silbergrau, Farbe Korpus: silbergrau, Beschriftung: Hapag-Lloyd, Beschriftung - Art: Papieraufkleber, Beschriftung - Grösse: 7 Felder, Auflieger Bolzen: stark, Unterfahrschutz: ohne, Farbe: glasiges orangegelb (Werbe), Räder: Profil grob, Felgen: hellbraunrot, Produktionszeit: 1968 bis 1971

MAN 10.230 Container-Sattelzug HL, FH, CH hellbraunrot, Aufl. orangegelb, KöBo stark

Zugmaschine Fahrerhaus: hellbraunrot, Verglasung: klar, Sitze: lichtgrau, Kabinenboden: hellbraunrot, Chassis: hellbraunrot, Sattelpfanne: für großen Königsbolzen , Fläche hinter Sattelpfanne: 3 Stege, Reserverad: unter Chassis gesteckt, Räder: Profil grob, Felgen: hellbraunrot, Container Typ: 40 ft, gerippt, Farbe Dach: basaltgrau, Farbe Korpus: silbergrau, Beschriftung: Hapag-Lloyd, Beschriftung - Art: Papieraufkleber, Beschriftung - Grösse: 7 Felder, untere Kante: schmal, Auflieger Bolzen: stark, Unterfahrschutz: ohne, Farbe: orangegelb (wie Serie), Räder: Profil grob, Felgen: hellbraunrot, Produktionszeit: 1968 bis 1971

MAN 10.230 Container-Sattelzug HL, FH silbergrau, CH rot, Aufl. glasiges melonengelb, KöBo stark

Zugmaschine Fahrerhaus: silbergrau, Verglasung: klar, Sitze: hellbraunrot, Kabinenboden: silbergrau, Chassis: rot, Sattelpfanne: für großen Königsbolzen , Fläche hinter Sattelpfanne: 3 Stege, Reserverad: unter Chassis gesteckt, Räder: Profil grob, Felgen: hellbraunrot, Container Typ: 2 x 20 ft, gerippt, Farbe Dach: grauweiß, Farbe Korpus: grauweiß, Beschriftung: Hapag-Lloyd, Beschriftung - Art: Papieraufkleber, Beschriftung - Grösse: 5 Felder, Auflieger Bolzen: stark, Unterfahrschutz: ohne, Farbe: glasiges melonengelb (Werbe), Räder: Profil grob, Felgen: hellbraunrot, Produktionszeit: 1968 bis 1971

MAN 10.230 Container-Sattelzug HL, FH achatgrau, CH rot, Aufl. orangegelb, KöBo stark

Zugmaschine Fahrerhaus: achatgrau, Verglasung: klar, Sitze: achatgrau, Kabinenboden: achatgrau, Chassis: rot, Sattelpfanne: für großen Königsbolzen , Fläche hinter Sattelpfanne: 3 Stege, Reserverad: unter Chassis gesteckt, Räder: Profil grob, Felgen: hellbraunrot, Container Typ: 40 ft, gerippt, Farbe Dach: basaltgrau, Farbe Korpus: silbergrau, Beschriftung: Hapag-Lloyd, Beschriftung - Art: Papieraufkleber, Beschriftung - Grösse: 7 Felder, untere Kante: schmal, Auflieger Bolzen: stark, Unterfahrschutz: ohne, Farbe: gelborange (Werbe), Räder: Profil grob, Felgen: hellbraunrot, Produktionszeit: 1968 bis 1971

MAN 10.230 Container-Sattelzug HL, FH achatgrau/hellbraunrot, Aufl. azurblau, KöBo stark

Zugmaschine Fahrerhaus: achatgrau, Verglasung: getönt, Sitze: betongrau, Kabinenboden: hellbraunrot (!), Chassis: hellbraunrot, Sattelpfanne: für großen Königsbolzen , Fläche hinter Sattelpfanne: 3 Stege, Reserverad: unter Chassis gesteckt, Räder: Profil grob, Felgen: silbergrau, Container Typ: 40 ft, gerippt, Farbe Dach: grauweiß, Farbe Korpus: grauweiß, Beschriftung: Hapag-Lloyd, Beschriftung - Art: Papieraufkleber, Beschriftung - Grösse: 5 Felder, untere Kante: breit, Auflieger Bolzen: stark, Unterfahrschutz: ohne, Farbe: azurblau, Räder: Profil grob, Felgen: silbergrau, Produktionszeit: 1968 bis 1971

MAN 10.230 Container-Sattelzug HL, FH achatgrau/rot, KöBo stark

Zugmaschine Fahrerhaus: achatgrau, Verglasung: getönt, Sitze: ~ lichtgrau, Kabinenboden: hellgelbgrau (!), Chassis: rot, Sattelpfanne: für großen Königsbolzen , Fläche hinter Sattelpfanne: 3 Stege, Reserverad: unter Chassis gesteckt, Räder: Profil grob, Felgen: hellbraunrot, Container Typ: 40 ft, gerippt, Farbe Dach: grauweiß, Farbe Korpus: grauweiß, Beschriftung: Hapag-Lloyd, Beschriftung - Art: Papieraufkleber, Beschriftung - Grösse: 5 Felder, untere Kante: breit, Auflieger Bolzen: stark, Unterfahrschutz: ohne, Farbe: gelborange (Werbe), Räder: Profil grob, Felgen: hellbraunrot, Produktionszeit: 1968 bis 1971

MAN 10.230 Container-Sattelzug HL, FH achatgrau, CH hellbraunrot, Aufl. melonengelb, KöBo groß