Auswahl für Ford Ford 3500 Alter Sprengwagen (hier erfasst 10 Modelle)
CS: 218/1A GK: 640/2a | |
Achsen: Rollachser, Farbe Kabine u. Chassis: beige, Kabinenboden: Platte silbern , Bodenplatte Prägung: WM im Kreis, Bemalung Kabine: Scheinwerfer, Nummernschild, Tank: beige, Beschriftung Heck: keine Warnbake, Walzenhalterung: beige, hier Prägung: "1", spiegelverkehrt, Walze: basaltgrau, Räder: 10mm, ältere Ausführung, Produktionszeit: 1955 bis 1958 |
CS: 218/1A GK: 640/2a | |
Achsen: Rollachser, Farbe Kabine u. Chassis: beige, Kabinenboden: Platte silbern , Bodenplatte Prägung: WM im Kreis, Bemalung Kabine: Scheinwerfer, Nummernschild, Tank: beige, Beschriftung Heck: keine Warnbake, Walzenhalterung: beige, hier Prägung: ohne (IMU), Walze: basaltgrau, Räder: 10mm, ältere Ausführung, Produktionszeit: 1955 bis 1958 |
CS: 218/1B GK: 640/2e | |
Achsen: Rollachser, Farbe Kabine u. Chassis: himmelblau, Kabinenboden: Platte silbern , Bodenplatte Prägung: WM im Kreis, Bemalung Kabine: Scheinwerfer, Stoßstange silbern, Tank: hellgelbgrau, Beschriftung Heck: keine Warnbake, Walzenhalterung: hellgelbgrau, hier Prägung: "2", spiegelverkehrt, Walze: hellgelbgrau, Räder Typ: 10 mm, ältere Ausführung, Räder Farbe: dunkelbasaltgrau, Produktionszeit: 1955 bis 1958 |
CS: 218/1C GK: 640/2b | |
Achsen: Rollachser, Farbe Kabine u. Chassis: olivgrün, Kabinenboden: Platte silbern , Bodenplatte Prägung: WM im Kreis, Bemalung Kabine: Scheinwerfer, Nummernschild, Tank: olivgrün, Beschriftung Heck: keine Warnbake, Walzenhalterung: olivgrün, hier Prägung: "2", spiegelverkehrt, Walze: ca. hellgelbgrau, Räder: 10mm, ältere Ausführung, Produktionszeit: 1955 bis 1958 |
CS: 218/1D GK: 640/2c | |
Achsen: Rollachser, Farbe Kabine u. Chassis: basaltgrau, Kabinenboden: Platte silbern , Bodenplatte Prägung: WM im Kreis, Bemalung Kabine: Scheinwerfer, Nummernschild, Tank: basaltgrau, Beschriftung Heck: keine Warnbake, Walzenhalterung: basaltgrau, hier Prägung: "2", spiegelverkehrt, Walze: hellgelbgrau, Räder: 10mm, ältere Ausführung, Produktionszeit: 1955 bis 1958 |
CS: 218/1E GK: 640/2g | |
Achsen: Rollachser, Farbe Kabine u. Chassis: dunkelbasaltgrau, Kabinenboden: Platte silbern , Bodenplatte Prägung: WM im Kreis, Bemalung Kabine: Scheinwerfer, Nummernschild, Tank: basaltgrau, Beschriftung Heck: keine Warnbake, Walzenhalterung: olivgrün, hier Prägung: "1", spiegelverkehrt, Walze: olivgrün, Räder: 10mm, ältere Ausführung, Produktionszeit: 1955 bis 1958 |
CS: 218/1G GK: 640/2d | |
Achsen: Rollachser, Farbe Kabine u. Chassis: hellgelbgrau, Kabinenboden: Platte silbern , Bodenplatte Prägung: WM im Kreis, Bemalung Kabine: Scheinwerfer, Nummernschild, Tank: hellgelbgrau, Beschriftung Heck: keine Warnbake, Walzenhalterung: olivgrün, hier Prägung: "1", spiegelverkehrt, Walze: hellgelbgrau, Räder: 10mm, ältere Ausführung, Produktionszeit: 1955 bis 1958 |
CS: 218/1G GK: 640/2d |
Ford 3500 Sprengwagen, FH, CH hellgelbgrau, Tank hellolivgrau |
Achsen: Rollachser, Farbe Kabine u. Chassis: hellgelbgrau, Kabinenboden: Platte silbern , Bodenplatte Prägung: WM im Kreis, Bemalung Kabine: Scheinwerfer, Nummernschild, Tank: hellolivgrau, Beschriftung Heck: keine Warnbake, Walzenhalterung: hellgelbgrau, hier Prägung: "2", spiegelverkehrt, Walze: basaltgrau, Räder: 10mm, ältere Ausführung, Produktionszeit: 1955 bis 1958 |
CS: 218/1H GK: 640/2 ? | |
Achsen: Rollachser, Farbe Kabine u. Chassis: blassbraun, Kabinenboden: Platte silbern , Bodenplatte Prägung: WM im Kreis, Bemalung Kabine: Scheinwerfer, Nummernschild, Tank: olivgrün, Beschriftung Heck: keine Warnbake, Walzenhalterung: basaltgrau, hier Prägung: "1", spiegelverkehrt, Walze: beige, Räder: 10mm, ältere Ausführung, Produktionszeit: 1955 bis 1958 |
CS: 218/1H GK: 640/2 ? | |
Achsen: Rollachser, Farbe Kabine u. Chassis: blassbraun, Kabinenboden: Platte silbern , Bodenplatte Prägung: WM im Kreis, Bemalung Kabine: Scheinwerfer, Nummernschild, Tank: olivgrün, Beschriftung Heck: keine Warnbake, Walzenhalterung: olivgrün, hier Prägung: "1", spiegelverkehrt, Walze: olivgrün, Räder: 10mm, ältere Ausführung, Produktionszeit: 1955 bis 1958 |