Auswahl für Anhänger (hier erfasst 895 Modelle)
Modell | Beschreibung | ||||
CS: 467/1A | GK: 1161/1a | Elektrokarren-Anhänger | ohne Aufsatz, gelb, BP WM | 1958 | |
CS: 467/1B | GK: 1161/1b ~ | Elektrokarren-Anhänger | ohne Aufsatz, betongrau, BP WM | 1958 | |
CS: 467/1C | GK: 1161/1b ~ | Elektrokarren-Anhänger | ohne Aufsatz, basaltgrau, BP WM | 1958 | |
CS: 467/2A | GK: 1161/2a | Elektrokarren-Anhänger | mit Gitter, gelb, BP WM | 1959 | - 1960 |
CS: 467/2A | GK: 1161/3a | Elektrokarren-Anhänger | mit Gitter, gelb, BP WM | 1960 | - 1968 |
CS: 467/2A | GK: 1161/3a | Elektrokarren-Anhänger | mit Gitter, gelb, BP WM | 1960 | - 1968 |
CS: 467/2B | GK: 1161/3d | Elektrokarren-Anhänger | mit Gitter, ~mattgraublau, BP WM | 1960 | - 1968 |
CS: 467/2B | GK: 1161/3d | Elektrokarren-Anhänger | mit Gitter, ~mattgraublau, BP WM | 1960 | - 1968 |
CS: 467/2B | GK: 1161/3d | Elektrokarren-Anhänger | mit Gitter, ~mattgraublau, BP WM | 1960 | - 1968 |
CS: 467/2C | GK: 1161/2 ? | Elektrokarren-Anhänger | mit Gitter, betongrau, BP WM | 1959 | - 1960 |
CS: 467/2D | GK: 1161/2 ? | Elektrokarren-Anhänger | mit Gitter, basaltgrau, BP WM | 1959 | - 1960 |
CS: 467/3 | GK: 1161/4a | Elektrokarren-Anhänger | mit Gitter, gelb, BP WM/G/116a | 1969 | - 1970 |
CS: 467/4A | GK: 1161/4 ? | Elektrokarren-Anhänger | mit Gitter, gelb, BP Germany | 1971 | - 1981 |
CS: 467/4A | GK: 1161/4 ? | Elektrokarren-Anhänger | mit Gitter, gelb, BP Germany | 1971 | - 1981 |
CS: 467/4B | GK: 1161/4 ? | Elektrokarren-Anhänger | mit Gitter, azurblau, BP Germany | 1971 | - 1981 |
CS: 467/4B | GK: 1161/4 ? | Elektrokarren-Anhänger | mit Gitter, azurblau, BP Germany | 1971 | - 1981 |
CS: 467/4C | GK: 1161/4 ? | Elektrokarren-Anhänger | mit Gitter, ~mattgraublau, BP Germany | 1971 | - 1981 |
CS: 467/4D | GK: 1161/4 ? | Elektrokarren-Anhänger | mit Gitter, graublau, BP Germany | 1971 | - 1981 |
CS: 501/1A | GK: 50/1h | PKW-Anhänger (Typ 1) | Achse fest, beige | 1952 | - 1953 |
CS: 501/1B | GK: 50/1l | PKW-Anhänger (Typ 1) | Achse fest, orange | 1952 | - 1953 |
CS: 501/1B | GK: 50/1q | PKW-Anhänger (Typ 1) | Achse fest, leuchtorange | 1952 | - 1953 |
CS: 501/1C | GK: 50/1k | PKW-Anhänger (Typ 1) | Achse fest, orangerot | 1952 | - 1953 |
CS: 501/1D | GK: 50/1c | PKW-Anhänger (Typ 1) | Achse fest, dunkelultramarin | 1952 | - 1953 |
CS: 501/1D | GK: 50/1c | PKW-Anhänger (Typ 1) | Achse fest, ultramarin | 1952 | - 1953 |
CS: 501/1D | GK: 50/1c | PKW-Anhänger (Typ 1) | Achse fest, dunkelultramarin | 1952 | - 1953 |
CS: 501/1D | GK: 50/1c | PKW-Anhänger (Typ 1) | Achse fest, (helles) ultramarin | 1952 | - 1953 |
CS: 501/1E | GK: 50/1b | PKW-Anhänger (Typ 1) | Achse fest, mattgraublau | 1952 | - 1953 |
CS: 501/1F~ | GK: 50/1u | PKW-Anhänger (Typ 1) | Achse fest, helles signalblau | 1952 | - 1953 |
CS: 501/1G | GK: 50/1s | PKW-Anhänger (Typ 1) | Achse fest, leuchtgrün | 1952 | - 1953 |
CS: 501/1H | GK: 50/1i | PKW-Anhänger (Typ 1) | Achse fest, schwarz | 1952 | - 1953 |
CS: 501/1H | GK: 50/1i | PKW-Anhänger (Typ 1) | Achse fest, schwarz | 1952 | - 1953 |
CS: 501/1I | GK: 50/1 ? | PKW-Anhänger (Typ 1) | Achse fest, anthrazit | 1952 | - 1953 |
CS: 501/1I | GK: 50/1 ? | PKW-Anhänger (Typ 1) | Achse fest, anthrazit | 1952 | - 1953 |
CS: 501/1J | GK: 50/1 ? | PKW-Anhänger (Typ 1) | Achse fest, betongrau | 1952 | - 1953 |
CS: 501/1K | GK: 50/1p | PKW-Anhänger (Typ 1) | Achse fest, basaltgrau | 1952 | - 1953 |
CS: 501/1K | GK: 50/1p | PKW-Anhänger (Typ 1) | Achse fest, basaltgrau | 1952 | - 1953 |
CS: 501/1L | GK: 50/1o | PKW-Anhänger (Typ 1) | Achse fest, hellgraubeige | 1952 | - 1953 |
CS: 501/1L | GK: 50/1r | PKW-Anhänger (Typ 1) | Achse fest, silbergrau | 1952 | - 1953 |
CS: 501/1M | GK: 50/1m | PKW-Anhänger (Typ 1) | Achse fest, blassbraun | 1952 | - 1953 |
CS: 501/1N | GK: 50/1n | PKW-Anhänger (Typ 1) | Achse fest, ockerbraun | 1952 | - 1953 |
CS: 501/1O | GK: 50/1 | PKW-Anhänger (Typ 1) | Achse fest, braunelfenbein | 1952 | - 1953 |
CS: 501/1P | GK: 50/1p ~ | PKW-Anhänger (Typ 1) | Achse fest, staubgrau | 1952 | - 1953 |
CS: 501/1Q | GK: 50/1p~ | PKW-Anhänger (Typ 1) | Achse fest, dunkelbasaltgrau | 1952 | - 1953 |
CS: 501/1R | GK: 50/1d | PKW-Anhänger (Typ 1) | Achse fest, himmelblau | 1952 | - 1953 |
CS: 501/1? | GK: 50/1 ? | PKW-Anhänger (Typ 1) | Achse fest, rosé | 1952 | - 1953 |
CS: 501/2 ? | GK: 50/2 ? | PKW-Anhänger (Typ 1) | dunkelbasaltgrau, Achsen abgeknipst bei Rollachshalterung | 1954 | |
CS: 501/2A | GK: 50/2d | PKW-Anhänger (Typ 1) | himmelblau, Rollachser | 1954 | |
CS: 501/2B | GK: 50/2c | PKW-Anhänger (Typ 1) | ultramarin, Rollachser | 1954 | |
CS: 501/2C | GK: 50/2a | PKW-Anhänger (Typ 1) | mattgraublau, Rollachser | 1954 | |
CS: 501/2C | GK: 50/2a | PKW-Anhänger (Typ 1) | mattgraublau, Rollachser | 1954 | |
CS: 501/2D | GK: 50/2g | PKW-Anhänger (Typ 1) | anthrazit, Rollachser | 1954 | |
CS: 501/2E | GK: 50/2e | PKW-Anhänger (Typ 1) | basaltgrau, Rollachser | 1954 | |
CS: 501/2E | GK: 50/2e | PKW-Anhänger (Typ 1) | basaltgrau, Rollachser | 1954 | |
CS: 501/2F | GK: 50/2e~ | PKW-Anhänger (Typ 1) | dunkelbasaltgrau, Rollachser | 1954 | |
CS: 502/1A | GK: 50/3e | PKW-Anhänger (Typ 2) | azurblau, BP WiK, o. Kennzeichen | 1955 | - 1956 |
CS: 502/1A | GK: 50/3e | PKW-Anhänger (Typ 2) | azurblau, BP WiK, o. Kennzeichen | 1955 | - 1956 |
CS: 502/1A | GK: 50/3e | PKW-Anhänger (Typ 2) | azurblau, BP WiK, o. Kennzeichen | 1955 | - 1956 |
CS: 502/1B | GK: 50/3h | PKW-Anhänger (Typ 2) | dunkelblaugrau, BP WiK, o. Kennzeichen | 1955 | - 1956 |
CS: 502/1C | GK: 50/3a | PKW-Anhänger (Typ 2) | olivgrün, BP WiK, o. Kennzeichen | 1955 | - 1956 |
CS: 502/1D | GK: 50/3f | PKW-Anhänger (Typ 2) | anthrazit, BP WiK, o. Kennzeichen | 1955 | - 1956 |
CS: 502/1D | GK: 50/3f | PKW-Anhänger (Typ 2) | anthrazit, BP WiK, o. Kennzeichen | 1955 | - 1956 |
CS: 502/1D | GK: 50/3f | PKW-Anhänger (Typ 2) | anthrazit, BP WiK, o. Kennzeichen | 1955 | - 1956 |
CS: 502/1E | GK: 50/3b | PKW-Anhänger (Typ 2) | basaltgrau, BP WiK, o. Kennzeichen | 1955 | - 1956 |
CS: 502/1E | GK: 50/3b | PKW-Anhänger (Typ 2) | basaltgrau, BP WiK, o. Kennzeichen | 1955 | - 1956 |
CS: 502/1E | GK: 50/3b | PKW-Anhänger (Typ 2) | basaltgrau, BP WiK, o. Kennzeichen | 1955 | - 1956 |
CS: 502/1F | GK: 50/3 ? | PKW-Anhänger (Typ 2) | dunkelbasaltgrau, BP WiK, o. Kennzeichen | 1955 | - 1956 |
CS: 502/1 ? | GK: 50/3 Vors. | PKW-Anhänger (Typ 2) | diamantblau, BP WiK, o. Kennzeichen | 1955 | - 1956 |
CS: 502/2A | GK: 50/4d | PKW-Anhänger (Typ 2) | himmelblau, BP WiK, mit Kennzeichen | 1956 | - 1957 |
CS: 502/2A | GK: 50/4d | PKW-Anhänger (Typ 2) | himmelblau, BP WiK, mit Kennzeichen | 1956 | - 1957 |
CS: 502/2B | GK: 50/4h | PKW-Anhänger (Typ 2) | mattgraublau, BP WiK, m. Kennzeichen | 1956 | - 1957 |
CS: 502/2C | GK: 50/4b | PKW-Anhänger (Typ 2) | dunkelgraublau, BP WiK, m. Kennzeichen | 1956 | - 1957 |
CS: 502/2C | GK: 50/4b | PKW-Anhänger (Typ 2) | dunkelgraublau, Deckel basaltgrau, BP WiK, m. Kennzeichen | 1956 | - 1957 |
CS: 502/2D | GK: 50/4a | PKW-Anhänger (Typ 2) | olivgrün (dunkel), BP WiK, m. Kennzeichen | 1956 | - 1957 |
CS: 502/2D | GK: 50/4a | PKW-Anhänger (Typ 2) | olivgrün, BP WiK, m. Kennzeichen | 1956 | - 1957 |
CS: 502/2D | GK: 50/4a | PKW-Anhänger (Typ 2) | olivgrün, BP WiK, m. Kennzeichen | 1956 | - 1957 |
CS: 502/2D | GK: 50/4a | PKW-Anhänger (Typ 2) | olivgrün, BP WiK, m. Kennzeichen | 1956 | - 1957 |
CS: 502/2D | GK: 50/4a | PKW-Anhänger (Typ 2) | olivgrün, BP WiK, m. Kennzeichen | 1956 | - 1957 |
CS: 502/2D | GK: 50/4a | PKW-Anhänger (Typ 2) | olivgrün, BP WiK, m. Kennzeichen | 1956 | - 1957 |
CS: 502/2E | GK: 50/4f | PKW-Anhänger (Typ 2) | betongrau, BP WiK, mit Kennzeichen | 1956 | - 1957 |
CS: 502/2F | GK: 50/4c | PKW-Anhänger (Typ 2) | basaltgrau, BP WiK, mit Kennzeichen | 1956 | - 1957 |
CS: 502/2F | GK: 50/4c | PKW-Anhänger (Typ 2) | basaltgrau, BP WiK, mit Kennzeichen | 1956 | - 1957 |
CS: 502/2F | GK: 50/4c | PKW-Anhänger (Typ 2) | basaltgrau, BP WiK, mit Kennzeichen | 1956 | - 1957 |
CS: 502/2F | GK: 50/4c | PKW-Anhänger (Typ 2) | basaltgrau, BP WiK, mit Kennzeichen | 1956 | - 1957 |
CS: 502/2F | GK: 50/4c | PKW-Anhänger (Typ 2) | basaltgrau, BP WiK, mit Kennzeichen | 1956 | - 1957 |
CS: 502/2F | GK: 50/4c | PKW-Anhänger (Typ 2) | basaltgrau, BP WiK, mit Kennzeichen | 1956 | - 1957 |
CS: 502/2F | GK: 50/4c | PKW-Anhänger (Typ 2) | basaltgrau, BP WiK, mit Kennzeichen | 1956 | - 1957 |
CS: 502/2G | GK: 50/4 ? | PKW-Anhänger (Typ 2) | anthrazit, BP WiK, mit Kennzeichen | 1956 | - 1957 |
CS: 502/3A | GK: 50/5b | PKW-Anhänger (Typ 2) | himmelblau, BP WM, AH mittig offen | 1957 | - 1961 |
CS: 502/3A | GK: 50/5b | PKW-Anhänger (Typ 2) | himmelblau, BP WM, AH mittig offen | 1957 | - 1961 |
CS: 502/3A | GK: 50/5b | PKW-Anhänger (Typ 2) | himmelblau, BP WM, AH mittig offen | 1957 | - 1961 |
CS: 502/3B | GK: 50/5f | PKW-Anhänger (Typ 2) | olivgrün, BP WK, AH mittig offen | 1957 | - 1961 |
CS: 502/3B | GK: 50/5f | PKW-Anhänger (Typ 2) | olivgrün, BP WK, AH mittig offen | 1957 | - 1961 |
CS: 502/3B | GK: 50/5f | PKW-Anhänger (Typ 2) | olivgrün, BP WK, AH mittig offen | 1957 | - 1961 |
CS: 502/3B | GK: 50/5f | PKW-Anhänger (Typ 2) | olivgrün, BP WK, AH mittig offen | 1957 | - 1961 |
CS: 502/3B | GK: 50/5f | PKW-Anhänger (Typ 2) | olivgrün, BP WK, AH mittig offen | 1957 | - 1961 |
CS: 502/3B | GK: 50/5f | PKW-Anhänger (Typ 2) | olivgrün, BP WK, AH mittig offen | 1957 | - 1961 |
CS: 502/3C | GK: 50/5l | PKW-Anhänger (Typ 2) | betongrau, BP WK, AH mittig offen | 1957 | - 1961 |
CS: 502/3C | GK: 50/5l | PKW-Anhänger (Typ 2) | betongrau, BP WK, AH mittig offen | 1957 | - 1961 |
CS: 502/3C | GK: 50/5l | PKW-Anhänger (Typ 2) | betongrau, Deckel rot, BP WK, AH mittig offen | 1957 | - 1961 |
CS: 502/3C | GK: 50/5l | PKW-Anhänger (Typ 2) | betongrau, BP WK, AH mittig offen | 1957 | - 1961 |
CS: 502/3C | GK: 50/5l | PKW-Anhänger (Typ 2) | betongrau, BP WK, AH mittig offen | 1957 | - 1961 |
CS: 502/3C | GK: 50/5l | PKW-Anhänger (Typ 2) | betongrau, BP WK, AH mittig offen | 1957 | - 1961 |
CS: 502/4A | GK: 50/6b | PKW-Anhänger (Typ 2) | rot, BP WM, AH mittig offen, Deichsel verstärkt | 1962 | - 1966 |
CS: 502/4A | GK: 50/6b | PKW-Anhänger (Typ 2) | rot, BP WM, AH mittig offen, Deichsel verstärkt | 1962 | - 1966 |
CS: 502/4A | GK: 50/6b | PKW-Anhänger (Typ 2) | rot, BP WM, AH mittig offen, Deichsel verstärkt | 1962 | - 1966 |
CS: 502/4B | GK: 50/6d | PKW-Anhänger (Typ 2) | tannengrün, BP WK, AH mittig offen, Deichsel verstärkt | 1962 | - 1966 |
CS: 502/4B | GK: 50/6d | PKW-Anhänger (Typ 2) | tannengrün, BP WK, AH mittig offen, Deichsel verstärkt | 1962 | - 1966 |
CS: 502/4C | GK: 50/6g | PKW-Anhänger (Typ 2) | olivgrün, BP WK, AH mittig offen, Deichsel verstärkt | 1962 | - 1966 |
CS: 502/4C | GK: 50/6d | PKW-Anhänger (Typ 2) | olivgrün, BP WK, AH mittig offen, Deichsel verstärkt | 1962 | - 1966 |
CS: 502/4D | GK: 50/6a | PKW-Anhänger (Typ 2) | hellgelbgrau, BP WK, AH mittig offen, Deichsel verstärkt | 1962 | - 1966 |
CS: 502/4D ~ | GK: 50/6h | PKW-Anhänger (Typ 2) | rotelfenbein/mattgraublau, BP WK, AH mittig offen, Deichsel verstärkt | 1962 | - 1966 |
CS: 502/4E | GK: 50/6h | PKW-Anhänger (Typ 2) | rotelfenbein, BP WK, AH mittig offen, Deichsel verstärkt | 1962 | - 1966 |
CS: 502/4E | GK: 50/6h | PKW-Anhänger (Typ 2) | rotelfenbein, BP WK, AH mittig offen, Deichsel verstärkt | 1962 | - 1966 |
CS: 502/4F | GK: 50/6c | PKW-Anhänger (Typ 2) | diamantgrün, BP WK, AH mittig offen, Deichsel verstärkt | 1962 | - 1966 |
CS: 502/4F | GK: 50/6c | PKW-Anhänger (Typ 2) | diamantgrün, BP WK, AH mittig offen, Deichsel verstärkt | 1962 | - 1966 |
CS: 502/4F | GK: 50/6c | PKW-Anhänger (Typ 2) | diamantgrün, BP WK, AH mittig offen, Deichsel verstärkt | 1962 | - 1966 |
CS: 502/5A | GK: 50/8e ~ | PKW-Anhänger (Typ 2) | rot, BP WM, 5, Germany, AH mittig offen | 1967 | - 1969 |
CS: 502/5B | GK: 50/8a | PKW-Anhänger (Typ 2) | diamantgrün, BP 5/Germ/WM, AH mittig offen | 1967 | - 1969 |
CS: 502/5B | GK: 50/8a | PKW-Anhänger (Typ 2) | diamantgrün, BP 5/Germ/WM, AH mittig offen | 1967 | - 1969 |
CS: 502/5C | GK: 50/8b | PKW-Anhänger (Typ 2) | hellgelbgrau, BP 5/Germ/WM, AH mittig offen | 1967 | - 1969 |
CS: 502/6A | GK: 50/9c1 | PKW-Anhänger (Typ 2) | hellelfenbein, Deckel rot, BP WM/5/Germany, AH versetzt offen | 1970 | - 1982 |
CS: 502/6A | GK: 50/9g1 | PKW-Anhänger (Typ 2) | hellelfenbein, Deckel graublau, BP WM/5/Germany, AH versetzt offen | 1970 | - 1982 |
CS: 502/6A | GK: 50/9m1 | PKW-Anhänger (Typ 2) | hellelfenbein, Deckel flaschengrün, BP WM/5/Germany, AH versetzt offen | 1970 | - 1982 |
CS: 502/6A | GK: 50/9t1 | PKW-Anhänger (Typ 2) | hellelfenbein, Deckel hellgelbgrau, BP WM/5/Germany, AH versetzt offen | 1970 | - 1982 |
CS: 502/6A | GK: 50/9t1 | PKW-Anhänger (Typ 2) | hellelfenbein, Deckel hellgelbgrau, BP WM/5/Germany, AH versetzt offen | 1970 | - 1982 |
CS: 502/6A | GK: 50/10d | PKW-Anhänger (Typ 2) | hellelfenbein, BP WM/5/Germany, AH versetzt offen | 1970 | - 1982 |
CS: 502/6A | GK: 50/10d | PKW-Anhänger (Typ 2) | hellelfenbein, BP WM/5/Germany, AH versetzt offen | 1970 | - 1982 |
CS: 502/6A | GK: 50/9j1 | PKW-Anhänger (Typ 2) | hellelfenbein, Deckel diamantgrün, BP WM/5/Germany, AH versetzt offen | 1970 | - 1982 |
CS: 502/6A | GK: 50/9m1 | PKW-Anhänger (Typ 2) | hellelfenbein, Deckel flaschengrün, BP WM/5/Germany, AH versetzt offen | 1970 | - 1982 |
CS: 502/6A | GK: 50/9p1 | PKW-Anhänger (Typ 2) | hellelfenbein, Deckel patinagrün, BP WM/5/Germany, AH versetzt offen | 1970 | - 1982 |
CS: 502/6B | GK: 50/10h | PKW-Anhänger (Typ 2) | orangerot, BP WM/5/Germany, AH versetzt offen | 1970 | - 1982 |
CS: 502/6C | GK: 50/9b | PKW-Anhänger (Typ 2) | rot, Deckel perlweiß, BP WM/5/Germany, AH versetzt offen | 1970 | - 1982 |
CS: 502/6C | GK: 50/9c | PKW-Anhänger (Typ 2) | rot, Deckel hellelfenbein, BP WM/5/Germany, AH versetzt offen | 1970 | - 1982 |
CS: 502/6C | GK: 50/9d | PKW-Anhänger (Typ 2) | rot, Deckel hellgelbgrau, BP WM/5/Germany, AH versetzt offen | 1970 | - 1982 |
CS: 502/6C | GK: 50/10g | PKW-Anhänger (Typ 2) | rot, BP WM/5/Germany, AH versetzt offen | 1970 | - 1982 |
CS: 502/6C | GK: 50/10g | PKW-Anhänger (Typ 2) | rot, BP WM/5/Germany, AH versetzt offen | 1970 | - 1982 |
CS: 502/6C | GK: 50/9a | PKW-Anhänger (Typ 2) | rot, Deckel lichtgrau, BP WM/5/Germany, AH versetzt offen | 1970 | - 1982 |
CS: 502/6D | GK: 50/9e | PKW-Anhänger (Typ 2) | graublau, Deckel lichtgrau, BP WM/5/Germany, AH versetzt offen | 1970 | - 1982 |
CS: 502/6D | GK: 50/9e | PKW-Anhänger (Typ 2) | graublau, Deckel lichtgrau, BP WM/5/Germany, AH versetzt offen | 1970 | - 1982 |
CS: 502/6D | GK: 50/9f | PKW-Anhänger (Typ 2) | graublau, Deckel perlweiß, BP WM/5/Germany, AH versetzt offen | 1970 | - 1982 |
CS: 502/6D | GK: 50/9f | PKW-Anhänger (Typ 2) | graublau, Deckel hellelfenbein, BP WM/5/Germany, AH versetzt offen | 1970 | - 1982 |
CS: 502/6D | GK: 50/10f | PKW-Anhänger (Typ 2) | graublau, BP WM/5/Germany, AH versetzt offen | 1970 | - 1982 |
CS: 502/6D | GK: 50/10f | PKW-Anhänger (Typ 2) | graublau, BP WM/5/Germany, AH versetzt offen | 1970 | - 1982 |
CS: 502/6E | GK: 50/9n | PKW-Anhänger (Typ 2) | patinagrün, Deckel lichtgrau, BP WM/5/Germany, AH versetzt offen | 1970 | - 1982 |
CS: 502/6E | GK: 50/9o | PKW-Anhänger (Typ 2) | patinagrün, Deckel perlweiß, BP WM/5/Germany, AH versetzt offen | 1970 | - 1982 |
CS: 502/6E | GK: 50/9p | PKW-Anhänger (Typ 2) | patinagrün, Deckel hellelfenbein, BP WM/5/Germany, AH versetzt offen | 1970 | - 1982 |
CS: 502/6E | GK: 50/10k | PKW-Anhänger (Typ 2) | patinagrün, BP WM/5/Germany, AH versetzt offen | 1970 | - 1982 |
CS: 502/6E | GK: 50/10k | PKW-Anhänger (Typ 2) | patinagrün, BP WM/5/Germany, AH versetzt offen | 1970 | - 1982 |
CS: 502/6E | GK: 50/10k | PKW-Anhänger (Typ 2) | patinagrün, BP WM/5/Germany, AH versetzt offen | 1970 | - 1982 |
CS: 502/6E~ | GK: 50/10k ~ | PKW-Anhänger (Typ 2) | hellpatinagrün, BP WM/5/Germany, AH versetzt offen | 1970 | - 1982 |
CS: 502/6F | GK: 50/9h | PKW-Anhänger (Typ 2) | diamantgrün, Deckel lichtgrau, BP WM/5/Germany, AH versetzt offen | 1970 | - 1982 |
CS: 502/6F | GK: 50/9i | PKW-Anhänger (Typ 2) | diamantgrün, Deckel perlweiß, BP WM/5/Germany, AH versetzt offen | 1970 | - 1982 |
CS: 502/6F | GK: 50/9j | PKW-Anhänger (Typ 2) | diamantgrün, Deckel hellelfenbein, BP WM/5/Germany, AH versetzt offen | 1970 | - 1982 |
CS: 502/6F | GK: 50/10i | PKW-Anhänger (Typ 2) | diamantgrün, BP WM/5/Germany, AH versetzt offen | 1970 | - 1982 |
CS: 502/6G | GK: 50/10l | PKW-Anhänger (Typ 2) | kieferngrün, BP WM/5/Germany, AH versetzt offen | 1970 | - 1982 |
CS: 502/6H | GK: 50/10 ? | PKW-Anhänger (Typ 2) | tannengrün, BP WM/5/Germany, AH versetzt offen | 1970 | - 1982 |
CS: 502/6I | GK: 50/9k | PKW-Anhänger (Typ 2) | flaschengrün, Deckel lichtgrau, BP WM/5/Germany, AH versetzt offen | 1970 | - 1982 |
CS: 502/6I | GK: 50/9l | PKW-Anhänger (Typ 2) | flaschengrün, Deckel perlweiß, BP WM/5/Germany, AH versetzt offen | 1970 | - 1982 |
CS: 502/6I | GK: 50/9m | PKW-Anhänger (Typ 2) | flaschengrün, Deckel hellelfenbein, BP WM/5/Germany, AH versetzt offen | 1970 | - 1982 |
CS: 502/6I | GK: 50/9m | PKW-Anhänger (Typ 2) | flaschengrün, Deckel hellelfenbein, BP WM/5/Germany, AH versetzt offen | 1970 | - 1982 |
CS: 502/6I | GK: 50/10j | PKW-Anhänger (Typ 2) | flaschengrün, BP WM/5/Germany, AH versetzt offen | 1970 | - 1982 |
CS: 502/6I | GK: 50/10j | PKW-Anhänger (Typ 2) | flaschengrün, BP WM/5/Germany, AH versetzt offen | 1970 | - 1982 |
CS: 502/6I | GK: 50/10j | PKW-Anhänger (Typ 2) | flaschengrün, BP WM/5/Germany, AH versetzt offen | 1970 | - 1982 |
CS: 502/6J | GK: 50/10 ? | PKW-Anhänger (Typ 2) | hellgelbolivgrün, BP WM/5/Germany, AH versetzt offen | 1970 | - 1982 |
CS: 502/6K | GK: 50/9e1 | PKW-Anhänger (Typ 2) | lichtgrau, Deckel graublau, BP WM/5/Germany, AH versetzt offen | 1970 | - 1982 |
CS: 502/6K | GK: 50/9h1 | PKW-Anhänger (Typ 2) | lichtgrau, Deckel diamantgrün, BP WM/5/Germany, AH versetzt offen | 1970 | - 1982 |
CS: 502/6K | GK: 50/9h1 | PKW-Anhänger (Typ 2) | lichtgrau, Deckel diamantgrün, BP WM/5/Germany, AH versetzt offen | 1970 | - 1982 |
CS: 502/6K | GK: 50/9 ~ | PKW-Anhänger (Typ 2) | lichtgrau, Deckel himmelblau, BP WM/5/Germany, AH versetzt offen | 1970 | - 1982 |
CS: 502/6K~ | GK: 50/10e | PKW-Anhänger (Typ 2) | lichtgrau, BP WM/5/Germany, AH versetzt offen | 1970 | - 1982 |
CS: 502/6K | GK: 50/9a1 | PKW-Anhänger (Typ 2) | lichtgrau, Deckel rot, BP WM/5/Germany, AH versetzt offen | 1970 | - 1982 |
CS: 502/6K | GK: 50/9k1 | PKW-Anhänger (Typ 2) | lichtgrau, Deckel flaschengrün, BP WM/5/Germany, AH versetzt offen | 1970 | - 1982 |
CS: 502/6K | GK: 50/9n1 | PKW-Anhänger (Typ 2) | lichtgrau, Deckel patinagrün, BP WM/5/Germany, AH versetzt offen | 1970 | - 1982 |
CS: 502/6L | GK: 50/9b1 | PKW-Anhänger (Typ 2) | perlweiß, Deckel rot, BP WM/5/Germany, AH versetzt offen | 1970 | - 1982 |
CS: 502/6L | GK: 50/9f1 | PKW-Anhänger (Typ 2) | perlweiß, Deckel graublau, BP WM/5/Germany, AH versetzt offen | 1970 | - 1982 |
CS: 502/6L | GK: 50/9i1 | PKW-Anhänger (Typ 2) | perlweiß, Deckel diamantgrün, BP WM/5/Germany, AH versetzt offen | 1970 | - 1982 |
CS: 502/6L | GK: 50/10c | PKW-Anhänger (Typ 2) | perlweiß, BP WM/5/Germany, AH versetzt offen | 1970 | - 1982 |
CS: 502/6L | GK: 50/10c | PKW-Anhänger (Typ 2) | perlweiß, BP WM/5/Germany, AH versetzt offen | 1970 | - 1982 |
CS: 502/6L | GK: 50/9l1 | PKW-Anhänger (Typ 2) | perlweiß, Deckel flaschengrün, BP WM/5/Germany, AH versetzt offen | 1970 | - 1982 |
CS: 502/6L | GK: 50/9o1 | PKW-Anhänger (Typ 2) | perlweiß, Deckel patinagrün, BP WM/5/Germany, AH versetzt offen | 1970 | - 1982 |
CS: 502/6N | GK: 50/9d1 | PKW-Anhänger (Typ 2) | hellgelbgrau, Deckel rot, BP WM/5/Germany, AH versetzt offen | 1970 | - 1982 |
CS: 502/6N | GK: 50/9t | PKW-Anhänger (Typ 2) | hellgelbgrau, Deckel hellelfenbein, BP WM/5/Germany, AH versetzt offen | 1970 | - 1982 |
CS: 502/6N | GK: 50/10a | PKW-Anhänger (Typ 2) | hellgelbgrau, BP WM/5/Germany, AH versetzt offen | 1970 | - 1982 |
CS: 502/6O | GK: 50/10 ? | PKW-Anhänger (Typ 2) | braunweiß, BP WM/5/Germany, AH versetzt offen | 1970 | - 1982 |
CS: 503/1A | GK: 54/2b | Wohnwagenei | hellbeige, AH geschlossen, BP WM | 1957 | - 1960 |
CS: 503/1B | GK: 54/2c | Wohnwagenei | hellgelbgrau, AH geschlossen, BP WM | 1957 | - 1960 |
CS: 503/1B | GK: 54/2c | Wohnwagenei | hellgelbgrau, AH geschlossen, BP WM | 1957 | - 1960 |
CS: 503/2B | GK: 54/3a | Wohnwagenei | cremeweiß, AH offen, BP WM | 1961 | - 1963 |
CS: 503/5B | GK: 54/5b | Wohnwagenei | weiß, BP 5 r | 1966 | - 1970 |
CS: 504/1A | GK: 92/1c | Großer Wohnwagen | ca. altweiß, BP 5 w, ohne Ringverstärkung | 1968 | - 1969 |
CS: 504/1A | GK: 92/1c | Großer Wohnwagen | ca. altweiß, BP 5 w, ohne Ringverstärkung | 1968 | - 1969 |
CS: 504/1B | GK: 92/1b | Großer Wohnwagen | perlweiß, BP 5 w, ohne Ringverstärkung | 1968 | - 1969 |
CS: 504/3 | GK: 92/3b | Großer Wohnwagen | weiß, BP 92, ohne Dreiecks-Verstärkung | 1976 | - 1978 |
CS: 504/4 | GK: 92/4 | Großer Wohnwagen | weiß, BP 92, mit Dreiecks-Verstärkung | 1979 | - 1988 |
CS: 505/1A | GK: 94/1d | Ruderboot auf Anhänger | Boot hellelfenbein, Sitze resedagrün , Anhänger altweiß | 1969 | - 1977 |
CS: 505/1B | GK: 94/1o | Ruderboot auf Anhänger | Boot rot, Sitze perlweiß, Anhänger helles cremeweiß | 1969 | - 1977 |
CS: 505/1C | GK: 94/1a | Ruderboot auf Anhänger | Boot weinrot, Sitze perlweiß, Anhänger altweiß | 1969 | - 1977 |
CS: 505/1C | GK: 94/1k~ | Ruderboot auf Anhänger | Boot weinrot, Sitze altweiß, Anhänger silbern | 1969 | - 1977 |
CS: 505/1D | GK: 94/1c | Ruderboot auf Anhänger | Boot resedagrün, Sitze hellbeige, Anhänger helles cremeweiß | 1969 | - 1977 |
CS: 505/1F | GK: 94/1e | Ruderboot auf Anhänger | Boot altweiß, Sitze rot , Anhänger helles gelbelfenbein | 1969 | - 1977 |
CS: 505/1G | GK: 94/1q~ | Ruderboot auf Anhänger | Boot perlweiß, Sitze weinrot , Anhänger altweiß | 1969 | - 1977 |
CS: 505/1H | GK: 94/1n | Ruderboot auf Anhänger | Boot braunweiß, Sitze weinrot , Anhänger helles hellbeige | 1969 | - 1977 |
CS: 506/1A~ | GK: 95/1c~ | Motorboot auf Anhänger | Vorserie - weinrot, Motor ca. diamantblaumetallic, hohe Scheibe | 1963 | |
CS: 506/1A | GK: 95/1c | Motorboot auf Anhänger | rubinrot, Motor blaumetallic, hohe Scheibe | 1963 | - 1967 |
CS: 506/1A | GK: 95/1c | Motorboot auf Anhänger | rubinrot, Motor blaumetallic, hohe Scheibe | 1963 | - 1967 |
CS: 506/1A | GK: 95/1c | Motorboot auf Anhänger | rubinrot, Motor blaumetallic, hohe Scheibe | 1963 | - 1967 |
CS: 506/1A | GK: 95/1f | Motorboot auf Anhänger | hellbraunrot, Motor grünmetallic, hohe Scheibe | 1963 | - 1967 |
CS: 506/1A | GK: 95/1f | Motorboot auf Anhänger | dunkles hellbraunrot, Motor grünmetallic, hohe Scheibe | 1963 | |
CS: 506/1A | GK: 95/1f | Motorboot auf Anhänger | hellbraunrot, Motor grünmetallic, hohe Scheibe | 1963 | - 1967 |
CS: 506/1A | GK: 95/1g | Motorboot auf Anhänger | weinrot, Motor grünmetallic, hohe Scheibe | 1963 | |
CS: 506/1B | GK: 95/1e | Motorboot auf Anhänger | grünblau, Motor grünmetallic, hohe Scheibe | 1963 | - 1967 |
CS: 506/1B | GK: 95/1e | Motorboot auf Anhänger | grünblau, Motor ca. diamantblaumetallic, hohe Scheibe | 1963 | - 1967 |
CS: 506/1B | GK: 95/1e | Motorboot auf Anhänger | grünblau, Motor grünmetallic, hohe Scheibe | 1963 | - 1967 |
CS: 506/1B | GK: 95/1e | Motorboot auf Anhänger | grünblau, Motor ca. diamantblaumetallic, hohe Scheibe | 1963 | - 1967 |
CS: 506/1C | GK: 95/1h | Motorboot auf Anhänger | rotbraun, Motor grünmetallic, hohe Scheibe | 1963 | |
CS: 506/1C | GK: 95/1h | Motorboot auf Anhänger | braunrot, Motor grünmetallic, hohe Scheibe | 1963 | |
CS: 506/1C | GK: 95/1h | Motorboot auf Anhänger | rotbraun, Motor grünmetallic, hohe Scheibe | 1963 | |
CS: 506/1C | GK: 95/1h | Motorboot auf Anhänger | rotbraun, Motor grünmetallic, hohe Scheibe | 1963 | |
CS: 506/1C | GK: 95/1h | Motorboot auf Anhänger | rotbraun, Motor grünmetallic, hohe Scheibe | 1963 | - 1967 |
CS: 506/1 ? | GK: 95/1 ? | Motorboot auf Anhänger | azurblau, Motor goldmetallic, hohe Scheibe | 1963 | - 1967 |
CS: 506/1 ? | GK: 95/1 ? | Motorboot auf Anhänger | azurblau, Motor goldmetallic, hohe Scheibe | 1967 | |
CS: 506/2A | GK: 95/2c | Motorboot auf Anhänger | ozeanblau, Motor goldmetallic, flache Scheibe | 1967 | |
CS: 506/2A | GK: 95/2c | Motorboot auf Anhänger | ozeanblau, Motor goldmetallic, flache Scheibe | 1968 | - 1970 |
CS: 506/2A | GK: 95/2c~ | Motorboot auf Anhänger | ozeanblau, Motor blaumetallic, flache Scheibe | 1968 | - 1970 |
CS: 506/2B | GK: 95/2d | Motorboot auf Anhänger | azurblau, Motor goldmetallic, flache Scheibe | 1968 | |
CS: 506/2B | GK: 95/2d | Motorboot auf Anhänger | azurblau, Motor goldmetallic, flache Scheibe | 1968 | - 1970 |
CS: 506/2B | GK: 95/2d | Motorboot auf Anhänger | azurblau, Motor goldmetallic, flache Scheibe | 1968 | - 1970 |
CS: 506/2B | GK: 95/2d | Motorboot auf Anhänger | azurblau, Motor goldmetallic, flache Scheibe | 1968 | - 1970 |
CS: 506/2B | GK: 95/2d | Motorboot auf Anhänger | azurblau, Motor goldmetallic, flache Scheibe | 1968 | - 1970 |
CS: 506/2C | GK: 95/2b | Motorboot auf Anhänger | grünblau, Motor ca. diamantblaumetallic, flache Scheibe | 1968 | - 1970 |
CS: 506/2C | GK: 95/2b~ | Motorboot auf Anhänger | grünblau, Motor goldmetallic, flache Scheibe | 1968 | - 1970 |
CS: 506/2C | GK: 95/2b~ | Motorboot auf Anhänger | grünblau, Motor goldmetallic, flache Scheibe | 1968 | - 1970 |
CS: 506/2D | GK: 95/2a | Motorboot auf Anhänger | braunrot, Motor grünmetallic, flache Scheibe | 1968 | - 1970 |
CS: 506/3B | GK: 95/3e | Motorboot auf Anhänger | dunkel stratoblau, Motor goldmetallic, flache Scheibe | 1971 | - 1975 |
CS: 506/3B | GK: 95/3e | Motorboot auf Anhänger | azurblau, Motor goldmetallic, flache Scheibe | 1971 | - 1975 |
CS: 506/3B | GK: 95/3e | Motorboot auf Anhänger | azurblau, Motor goldmetallic, flache Scheibe | 1971 | - 1975 |
CS: 506/3C | GK: 95/3j | Motorboot auf Anhänger | diamantblau, Motor goldmetallic, flache Scheibe | 1971 | - 1975 |
CS: 506/3C | GK: 95/3j | Motorboot auf Anhänger | diamantblau, Motor goldmetallic, flache Scheibe | 1971 | - 1975 |
CS: 506/3D | GK: 95/3g | Motorboot auf Anhänger | diamantblau, Motor goldmetallic, flache Scheibe | 1971 | - 1975 |
CS: 506/3D | GK: 95/3h | Motorboot auf Anhänger | taubenblau, Motor goldmetallic, flache Scheibe | 1971 | - 1975 |
CS: 506/3D | GK: 95/3h | Motorboot auf Anhänger | taubenblau, Motor goldmetallic, flache Scheibe | 1971 | - 1975 |
CS: 506/3E | GK: 95/3f | Motorboot auf Anhänger | graublau, Motor goldmetallic, flache Scheibe | 1971 | - 1975 |
CS: 506/3E | GK: 95/3f | Motorboot auf Anhänger | graublau, Motor goldmetallic, flache Scheibe | 1971 | - 1975 |
CS: 506/4A | GK: 95/4f | Motorboot auf Anhänger | hellbeige, Motor schwarz, flache Scheibe | 1985 | - 1988 |
CS: 506/4A | GK: 95/4f | Motorboot auf Anhänger | hellbeige, Motor schwarz, flache Scheibe | 1985 | - 1988 |
CS: 506/4A | GK: 95/4f | Motorboot auf Anhänger | hellbeige, Motor schwarz, flache Scheibe | 1985 | - 1988 |
CS: 506/4A | GK: 95/4f | Motorboot auf Anhänger | hellbeige, Motor schwarz, flache Scheibe | 1985 | - 1988 |
CS: 506/4B | GK: 95/4a | Motorboot auf Anhänger | azurblau, Motor goldmetallic, flache Scheibe | 1976 | - 1984 |
CS: 506/4C | GK: 95/4d | Motorboot auf Anhänger | graublau, Motor goldmetallic, flache Scheibe | 1976 | - 1984 |
CS: 506/4c | GK: 95/4d | Motorboot auf Anhänger | graublau, Motor goldmetallic, flache Scheibe | 1976 | - 1984 |
CS: 506/4C | GK: 95/4d | Motorboot auf Anhänger | graublau, Motor goldmetallic, flache Scheibe | 1976 | - 1984 |
CS: 506/4C | GK: 95/4e | Motorboot auf Anhänger | graublau, Motor schwarz, flache Scheibe | 1976 | - 1984 |
CS: 506/4C | GK: 95/4e | Motorboot auf Anhänger | graublau, Motor schwarz, flache Scheibe | 1976 | - 1984 |
CS: 506/4D | GK: 95/4b | Motorboot auf Anhänger | graublau, Motor goldmetallic, flache Scheibe | 1976 | - 1984 |
CS: 506/4D | GK: 95/4b | Motorboot auf Anhänger | graublau, Motor goldmetallic, flache Scheibe | 1976 | - 1984 |
CS: 506/4D | GK: 95/4b | Motorboot auf Anhänger | graublau, Motor goldmetallic, flache Scheibe | 1976 | - 1984 |
CS: 506/4C | GK: 95/4d | Motorboot auf Anhänger | graublau, Motor goldmetallic, flache Scheibe | 1976 | - 1984 |
CS: 507/1 | GK: 381/1 | Allgaier-Anhänger | PR, CH helles dunkelresedagrün, ohne Quersteg | 1958 | - 1959 |
CS: 507/1 | GK: 381/1 | Allgaier-Anhänger | PR, CH dunkelresedagrün, ohne Quersteg | 1958 | - 1959 |
CS: 507/2A | GK: 381/2d | Allgaier-Anhänger | PR beige, CH dunkelresedagrün, mit Quersteg | 1959 | - 1962 |
CS: 507/2B | GK: 381/2c | Allgaier-Anhänger | PR dunkelresedagrün, CH beige, mit Quersteg | 1959 | - 1962 |
CS: 507/2C | GK: 381/2b | Allgaier-Anhänger | PR, CH dunkelresedagrün, mit Quersteg | 1959 | - 1962 |
CS: 507/2D | GK: 381/2? | Allgaier-Anhänger | PR dunkelresedagrün, CH hellgraugrün, mit Quersteg | 1959 | - 1962 |
CS: 507/2E | GK: 381/2h | Allgaier-Anhänger | PR dunkelresedagrün, CH hellgelbgrau, mit Quersteg | 1959 | - 1962 |
CS: 507/2F | GK: 381/2j | Allgaier-Anhänger | PR dunkelresedagrün, CH graubeige, mit Quersteg | 1959 | - 1962 |
CS: 507/2G | GK: 381/2i | Allgaier-Anhänger | PR hellgraugrün, CH dunkelresedagrün, mit Quersteg | 1959 | - 1962 |
CS: 507/2I | GK: 381/2k | Allgaier-Anhänger | PR braunelfenbein, CH dunkelresedagrün, mit Quersteg | 1959 | - 1962 |
CS: 507/4 ? | GK: 381/5 ? | Allgaier-Anhänger | PR hellbraunrot, CH hellgelbgrau, BP mit 38a | 1978 | - 1983 |
CS: 507/4 ? | GK: 381/5 ? | Allgaier-Anhänger | PR hellgelbgrau, CH hellbraunrot, BP mit 38a | 1978 | - 1983 |
CS: 507/4A ~ | GK: 381/5b | Allgaier-Anhänger | PR, CH hellbraunrot, BP mit 38a | 1978 | - 1983 |
CS: 507/4B ~ | GK: 381/5c | Allgaier-Anhänger | PR, CH helles gelbolivgrün, (BP mit 38a) | 1978 | - 1983 |
CS: 507/4C | GK: 381/5a | Allgaier-Anhänger | PR, CH hellgelbgrau, BP mit 38a | 1978 | - 1983 |
CS: 507/5A | GK: 381/4c | Allgaier-Anhänger | PR hellelfenbein (BP o. 38a), CH patinagrün | 1963 | - 1977 |
CS: 507/5C ~ | GK: 381/4h | Allgaier-Anhänger | PR braunrot (BP o. 38a), CH helles gelbolivgrün | 1963 | - 1977 |
CS: 507/5D | GK: 381/4d | Allgaier-Anhänger | PR patinagrün (BP o. 38a), CH hellelfenbein | 1963 | - 1977 |
CS: 507/5G ~ | GK: 381/4i | Allgaier-Anhänger | PR helles gelbolivgrün (BP o. 38a), CH braunrot | 1963 | - 1977 |
CS: 507/5I | GK: 381/4a | Allgaier-Anhänger | PR gelbgrau (BP o. 38a), CH patinagrün | 1963 | - 1977 |
CS: 507/5J ~ | GK: 381/4k | Allgaier-Anhänger | PR graubeige (BP o. 38a), CH patinagrün | 1963 | - 1977 |
CS: 508/1 | GK: 491/1a | kleiner Schwergut-Anhänger | Deichsel Metall | 1963 | - 1965 |
CS: 508/1 | GK: 491/1a | kleiner Schwergut-Anhänger | Deichsel Metall | 1963 | - 1965 |
CS: 509/1A | GK: 391/1b | Langholzanhänger (Typ 1), BP WM im Kreis | mattgraublau, Deichsel starr | 1954 | - 1955 |
CS: 509/1A | GK: 391/1b | Langholzanhänger (Typ 1), BP WM im Kreis | mattgraublau, Deichsel starr | 1954 | - 1955 |
CS: 509/1B | GK: 391/1a | Langholzanhänger (Typ 1), BP WM im Kreis | basaltgrau, Deichsel starr | 1954 | - 1955 |
CS: 509/1B ~ | GK: 391/1a ~ | Langholzanhänger (Typ 1), BP WM im Kreis | staubgrau, Deichsel starr | 1954 | - 1955 |
CS: 509/1B~ | GK: 391/1a ~ | Langholzanhänger (Typ 1), BP WM im Kreis | staubgrau, Deichsel starr | 1954 | - 1955 |
CS: 509/1C | GK: 391/1a ~ | Langholzanhänger (Typ 1), BP WM im Kreis | dunkelbasaltgrau, Deichsel starr | 1954 | - 1955 |
CS: 509/1D | GK: 391/1c | Langholzanhänger (Typ 1), BP WM im Kreis | platingrau, Deichsel starr | 1954 | - 1955 |
CS: 509/1D | GK: 391/1c | Langholzanhänger (Typ 1), BP WM im Kreis | platingrau, Deichsel starr | 1954 | - 1955 |
CS: 509/2A | GK: 391/2a | Langholzanhänger (Typ 1), BP WM im Kreis | staubgrau, Deichsel beweglich | 1956 | - 1957 |
CS: 509/2C | GK: 391/2c | Langholzanhänger (Typ 1), BP WM im Kreis | hellozeanblau, Deichsel beweglich | 1956 | - 1958 |
CS: 509/3 | GK: 391/4a | Langholzanhänger (Typ 1), BP WM | mattgraublau | 1959 | - 1962 |
CS: 509/3 | GK: 391/4a | Langholzanhänger (Typ 1), BP WM | mattgraublau | 1959 | - 1962 |
CS: 509/3 | GK: 391/4a | Langholzanhänger (Typ 1), BP WM | mattgraublau | 1959 | - 1962 |
CS: 509/4 | GK: 391/4b | Langholzanhänger (Typ 1), BP WM | silbern | 1959 | - 1962 |
CS: 509/4 | GK: 391/4b | Langholzanhänger (Typ 1), BP WM | silbern | 1959 | - 1962 |
CS: 510/1AG | GK: 391/6 ? | Langholzanhänger (Typ 2) | Kotflügel diamantgrün, Aufbau hellelfenbein | 1966 | - 1979 |
CS: 510/1AG | GK: 391/6 ? | Langholzanhänger (Typ 2) | Kotflügel diamantgrün, Aufbau hellelfenbein | 1966 | - 1979 |
CS: 510/1AG | GK: 391/6 ? | Langholzanhänger (Typ 2) | Kotflügel diamantgrün, Aufbau hellelfenbein | 1966 | - 1979 |
CS: 510/1AG | GK: 391/6 ? | Langholzanhänger (Typ 2) | Kotflügel diamantgrün, Aufbau hellelfenbein | 1966 | - 1979 |
CS: 510/1AH | GK: 391/6d | Langholzanhänger (Typ 2) | Kotflügel laubgrün, Aufbau hellelfenbein | 1966 | - 1979 |
CS: 510/1AH | GK: 391/6d | Langholzanhänger (Typ 2) | Kotflügel laubgrün, Aufbau hellelfenbein | 1966 | - 1979 |
CS: 510/1BA | GK: 391/6a | Langholzanhänger (Typ 2) | Kotflügel rubinrot, Aufbau anthrazit | 1966 | - 1979 |
CS: 510/1BA | GK: 391/6a | Langholzanhänger (Typ 2) | Kotflügel rubinrot, Aufbau anthrazit | 1966 | - 1979 |
CS: 510/1BA | GK: 391/6b | Langholzanhänger (Typ 2) | Kotflügel hellbraunrot, Aufbau anthrazit | 1966 | - 1979 |
CS: 510/1BF | GK: 391/6e | Langholzanhänger (Typ 2) | Kotflügel patinagrün, Aufbau anthrazit | 1966 | - 1979 |
CS: 510/1BF | GK: 391/6e | Langholzanhänger (Typ 2) | Kotflügel patinagrün, Aufbau anthrazit | 1966 | - 1979 |
CS: 510/1BF | GK: 391/6e | Langholzanhänger (Typ 2) | Kotflügel patinagrün, Aufbau anthrazit | 1966 | - 1979 |
CS: 510/1BH | GK: 391/6d | Langholzanhänger (Typ 2) | Kotflügel laubgrün, Aufbau anthrazit | 1966 | - 1979 |
CS: 510/1BI | GK: 391/6f | Langholzanhänger (Typ 2) | Kotflügel silbergrau, Aufbau anthrazit | 1966 | - 1979 |
CS: 510/1BI | GK: 391/6f | Langholzanhänger (Typ 2) | Kotflügel silbergrau, Aufbau anthrazit | 1966 | - 1979 |
CS: 510/1BI | GK: 391/6f | Langholzanhänger (Typ 2) | Kotflügel silbergrau, Aufbau anthrazit | 1966 | - 1979 |
CS: 510/1DB | GK: 391/5a | Langholzanhänger (Typ 2) | Kotflügel himmelblau, Aufbau silbern | 1963 | - 1965 |
CS: 510/1DC | GK: 391/6g | Langholzanhänger (Typ 2) | Kotflügel azurblau, Aufbau silbern | 1966 | - 1979 |
CS: 510/1DC | GK: 391/6g | Langholzanhänger (Typ 2) | Kotflügel azurblau, Aufbau silbern | 1966 | - 1979 |
CS: 510/1DC | GK: 391/6g | Langholzanhänger (Typ 2) | Kotflügel azurblau, Aufbau silbern | 1966 | - 1979 |
CS: 510/1DC | GK: 391/6g | Langholzanhänger (Typ 2) | Kotflügel azurblau, Aufbau silbern | 1966 | - 1979 |
CS: 510/1DD | GK: 391/5b | Langholzanhänger (Typ 2) | Kotflügel helles mattgraublau, Aufbau silbern | 1963 | - 1965 |
CS: 510/1DD | GK: 391/6h | Langholzanhänger (Typ 2) | Kotflügel mattgraublau, Aufbau silbern | 1966 | - 1968 |
CS: 510/1DD | GK: 391/6h | Langholzanhänger (Typ 2) | Kotflügel mattgraublau, Aufbau silbern | 1966 | - 1979 |
CS: 510/1DD | GK: 391/6h | Langholzanhänger (Typ 2) | Kotflügel mattgraublau, Aufbau silbern | 1966 | - 1979 |
CS: 510/1DD | GK: 391/6h | Langholzanhänger (Typ 2) | Kotflügel mattgraublau, Aufbau silbern | 1966 | - 1979 |
CS: 510/1DD | GK: 391/6h | Langholzanhänger (Typ 2) | Kotflügel mattgraublau, Aufbau silbern | 1966 | - 1979 |
CS: 510/1DD | GK: 391/6h | Langholzanhänger (Typ 2) | Kotflügel mattgraublau, Aufbau platingrau | 1966 | - 1979 |
CS: 510/1DD | GK: 391/6h | Langholzanhänger (Typ 2) | Kotflügel mattgraublau, Aufbau silbern | 1966 | - 1979 |
CS: 510/1DI | GK: 391/6f | Langholzanhänger (Typ 2) | Kotflügel silbergrau, Aufbau silbern | 1966 | - 1979 |
CS: 511/2B | GK: 91/2b | Wohnwagen Knaus | perlweiß, 3 Stützen, Streifen himmelblau | 1972 | - 1989 |
CS: 511/2B | GK: 91/2b | Wohnwagen Knaus | perlweiß, 3 Stützen, Streifen enzianblau | 1972 | - 1989 |
CS: 511/2B | GK: 91/2b | Wohnwagen Knaus | perlweiß, 3 Stützen, Streifen himmelblau | 1972 | - 1989 |
CS: 511/2C | GK: 91/2a | Wohnwagen Knaus | grauweiß, 3 Stützen, Streifen enzianblau | 1972 | - 1989 |
CS: 511/2C | GK: 91/2a | Wohnwagen Knaus | grauweiß, 3 Stützen, Streifen enzianblau | 1972 | - 1989 |
CS: 511/2C | GK: 91/2a | Wohnwagen Knaus | grauweiß, 3 Stützen, Streifen enzianblau | 1972 | - 1989 |
CS: 511/2C | GK: 91/2a | Wohnwagen Knaus | grauweiß, 3 Stützen, Streifen himmelblau | 1972 | - 1989 |
CS: 511/2C | GK: 91/2a | Wohnwagen Knaus | grauweiß, 3 Stützen, Streifen himmelblau | 1972 | - 1989 |
CS: 511/2C | GK: 91/2a | Wohnwagen Knaus | grauweiß, 3 Stützen, Streifen stahlblau | 1972 | - 1989 |
CS: 511/2C | GK: 91/2h | Wohnwagen Knaus | grauweiß, 3 Stützen, Streifen unbemalt | 1972 | - 1989 |
CS: 511/3A | GK: 91/2h | Wohnwagen Knaus | weiß, 3 Stützen, Streifen unbemalt | 1972 | - 1989 |
CS: 511/3A | GK: 91/2h | Wohnwagen Knaus | weiß, 3 Stützen, Streifen unbemalt | 1972 | - 1989 |
CS: 511/3C | GK: 91/2h | Wohnwagen Knaus | grauweiß, 3 Stützen, Streifen unbemalt | 1972 | - 1989 |
CS: 511/3C | GK: 91/2h | Wohnwagen Knaus | grauweiß, 3 Stützen, Streifen unbemalt | 1972 | - 1989 |
CS: 512/2A | GK: 98/2c | Transport-Anhänger | orangegelb, ohne 5s | 1976 | - 1988 |
CS: 512/2C | GK: 98/2a | Transport-Anhänger | graublau, ohne 5s | 1976 | - 1988 |
CS: 512/2D | GK: 98/2b | Transport-Anhänger | ca. achatgrau, ohne 5s | 1976 | - 1988 |
CS: 521/1 | GK: 400/1 | LKW-Anhänger (Typ 1) | staubgrau, BP nur WM | 1948 | |
CS: 521/2A | GK: 400/1c | LKW-Anhänger (Typ 1) | staubgrau, BP mit MiG - Rohling | 1948 | |
CS: 521/2A | GK: 400/1c | LKW-Anhänger (Typ 1) | staubgrau, BP mit MiG | 1948 | |
CS: 521/2A | GK: 400/1c | LKW-Anhänger (Typ 1) | staubgrau, BP mit MiG | 1948 | |
CS: 522/1C | GK: 400/2i | LKW-Anhänger (Typ 2) | helles leuchtorange | 1949 | - 1950 |
CS: 522/1D | GK: 400/2h | LKW-Anhänger (Typ 2) | misch blassrot, mit ZH | 1949 | - 1950 |
CS: 522/1E | GK: 400/2h ? | LKW-Anhänger (Typ 2) | rot, mit ZH | 1949 | - 1950 |
CS: 522/1E | GK: 400/2h ? | LKW-Anhänger (Typ 2) | rot, mit ZH | 1949 | - 1950 |
CS: 522/1G | GK: 400/2e | LKW-Anhänger (Typ 2) | ultramarin, ohne ZH | 1949 | - 1950 |
CS: 522/1G | GK: 400/2e | LKW-Anhänger (Typ 2) | ultramarin, mit ZH | 1949 | - 1950 |
CS: 522/1G | GK: 400/2e | LKW-Anhänger (Typ 2) | ultramarin, mit ZH | 1949 | - 1950 |
CS: 522/1G | GK: 400/2e | LKW-Anhänger (Typ 2) | ultramarin, mit ZH | 1949 | - 1950 |
CS: 522/1H | GK: 400/2f | LKW-Anhänger (Typ 2) | mattgraublau, mit ZH | 1949 | - 1950 |
CS: 522/1H | GK: 400/2f | LKW-Anhänger (Typ 2) | mattgraublau, mit ZH | 1949 | - 1950 |
CS: 522/1K | GK: 400/2d | LKW-Anhänger (Typ 2) | schwarz, ohne ZH | 1949 | - 1950 |
CS: 522/1K | GK: 400/2d | LKW-Anhänger (Typ 2) | schwarz, ohne ZH | 1949 | - 1950 |
CS: 522/1K | GK: 400/2d | LKW-Anhänger (Typ 2) | schwarz, ohne ZH | 1949 | - 1950 |
CS: 522/1K | GK: 400/2d | LKW-Anhänger (Typ 2) | schwarz, mit ZH | 1949 | - 1950 |
CS: 522/1K | GK: 400/2d | LKW-Anhänger (Typ 2) | schwarz, ohne ZH | 1949 | - 1950 |
CS: 522/1K | GK: 400/2d | LKW-Anhänger (Typ 2) | schwarz, mit ZH | 1949 | - 1950 |
CS: 522/1K | GK: 400/2d | LKW-Anhänger (Typ 2) | schwarz, mit ZH | 1949 | - 1950 |
CS: 522/1L | GK: 400/2l | LKW-Anhänger (Typ 2) | dunkles betongrau, mit ZH | 1949 | - 1950 |
CS: 522/1L | GK: 400/2l | LKW-Anhänger (Typ 2) | dunkles betongrau, mit ZH | 1949 | - 1950 |
CS: 522/1L | GK: 400/2l | LKW-Anhänger (Typ 2) | dunkles betongrau, mit ZH | 1949 | - 1950 |
CS: 522/1L | GK: 400/2l | LKW-Anhänger (Typ 2) | dunkles zementgrau, mit ZH | 1949 | - 1950 |
CS: 522/1M | GK: 400/2 ? | LKW-Anhänger (Typ 2) | staubgrau, mit ZH | 1949 | - 1950 |
CS: 522/1M | GK: 400/2 ? | LKW-Anhänger (Typ 2) | staubgrau, mit ZH | 1949 | - 1950 |
CS: 522/1M | GK: 400/2 ? | LKW-Anhänger (Typ 2) | staubgrau, ohne ZH | 1949 | - 1950 |
CS: 522/1M | GK: 400/2 ? | LKW-Anhänger (Typ 2) | staubgrau, Rohling | 1949 | - 1950 |
CS: 522/1M | GK: 400/2 ? | LKW-Anhänger (Typ 2) | staubgrau, mit ZH | 1949 | - 1950 |
CS: 522/1M | GK: 400/2 ? | LKW-Anhänger (Typ 2) | staubgrau, mit ZH | 1949 | - 1950 |
CS: 522/1N | GK: 400/2 ? | LKW-Anhänger (Typ 2) | basaltgrau, mit ZH | 1949 | - 1950 |
CS: 522/1N | GK: 400/2 ? | LKW-Anhänger (Typ 2) | basaltgrau, mit ZH | 1949 | - 1950 |
CS: 522/1Q | GK: 400/2p | LKW-Anhänger (Typ 2) | hell-cremeweiß, mit ZH | 1949 | - 1950 |
CS: 522/1T | GK: 400/2 ? | LKW-Anhänger (Typ 2) | silbern, mit ZH | 1949 | - 1950 |
CS: 522/1T | GK: 400/2 ? | LKW-Anhänger (Typ 2) | silbern, mit ZH | 1949 | - 1950 |
CS: 522/2A | GK: 400/2 ~ 3 ~ | LKW-Anhänger (Typ 2) | gelb, ZH integriert, Pritschenfläche glatt | 1951 | |
CS: 522/2E | GK: 400/2 ~ 3 ~ | LKW-Anhänger (Typ 2) | schwarz, ZH integriert, Pritschenfläche glatt | 1951 | |
CS: 522/2E | GK: 400/2 ~ 3 ~ | LKW-Anhänger (Typ 2) | schwarz, ZH integriert, Pritschenfläche glatt | 1951 | |
CS: 522/3A | GK: 400/3e | LKW-Anhänger (Typ 2) | beige, ZH integriert | 1951 | - 1953 |
CS: 522/3A | GK: 400/3e | LKW-Anhänger (Typ 2) | beige, ZH integriert | 1951 | - 1953 |
CS: 522/3B | GK: 400/3 ? | LKW-Anhänger (Typ 2) | leuchtorange, ZH integriert | 1951 | - 1953 |
CS: 522/3C | GK: 400/3g | LKW-Anhänger (Typ 2) | orangerot, ZH integriert | 1951 | - 1953 |
CS: 522/3D | GK: 400/3k | LKW-Anhänger (Typ 2) | rot, ZH integriert | 1951 | - 1953 |
CS: 522/3E | GK: 400/3i | LKW-Anhänger (Typ 2) | himmelblau, ZH integriert | 1951 | - 1953 |
CS: 522/3F | GK: 400/3 ? | LKW-Anhänger (Typ 2) | signalblau, ZH integriert | 1951 | - 1953 |
CS: 522/3F | GK: 400/3 ? | LKW-Anhänger (Typ 2) | signalblau, ZH integriert | 1951 | - 1953 |
CS: 522/3F | GK: 400/3 ? | LKW-Anhänger (Typ 2) | signalblau, ZH integriert | 1951 | - 1953 |
CS: 522/3G | GK: 400/3b | LKW-Anhänger (Typ 2) | blass ultramarin, ZH integriert | 1951 | - 1953 |
CS: 522/3G | GK: 400/3b | LKW-Anhänger (Typ 2) | blass ultramarin, ZH integriert | 1951 | - 1953 |
CS: 522/3G | GK: 400/3b | LKW-Anhänger (Typ 2) | ultramarin, ZH integriert | 1951 | - 1953 |
CS: 522/3G | GK: 400/3b | LKW-Anhänger (Typ 2) | blass ultramarin meliert, ZH integriert | 1951 | - 1953 |
CS: 522/3G | GK: 400/3b | LKW-Anhänger (Typ 2) | blass ultramarin, ZH integriert | 1951 | - 1953 |
CS: 522/3G | GK: 400/3b | LKW-Anhänger (Typ 2) | ultramarin, ZH integriert | 1951 | - 1953 |
CS: 522/3G | GK: 400/3b | LKW-Anhänger (Typ 2) | ultramarin, ZH integriert | 1951 | - 1953 |
CS: 522/3J | GK: 400/3 ? | LKW-Anhänger (Typ 2) | grün, ZH integriert | 1951 | - 1953 |
CS: 522/3J | GK: 400/3 ? | LKW-Anhänger (Typ 2) | glasiges grün, ZH integriert | 1951 | - 1953 |
CS: 522/3K | GK: 400/3j ? | LKW-Anhänger (Typ 2) | (glasiges) froschgrün, ZH integriert | 1951 | - 1953 |
CS: 522/3K | GK: 400/3j ? | LKW-Anhänger (Typ 2) | (glasiges) froschgrün, ZH integriert | 1951 | - 1953 |
CS: 522/3L | GK: 400/3f | LKW-Anhänger (Typ 2) | olivgrün, ZH integriert | 1951 | - 1953 |
CS: 522/3M | GK: 400/3h | LKW-Anhänger (Typ 2) | schwarzgrün, ZH integriert | 1951 | - 1953 |
CS: 522/3N | GK: 400/3d | LKW-Anhänger (Typ 2) | schwarz, ZH integriert | 1951 | - 1953 |
CS: 522/3R | GK: 400/3 ? | LKW-Anhänger (Typ 2) | grauelfenbein, ZH integriert | 1951 | - 1953 |
CS: 522/3R | GK: 400/3 ? | LKW-Anhänger (Typ 2) | silbergrau, ZH integriert | 1951 | - 1953 |
CS: 522/3S | GK: 400/3 ? | LKW-Anhänger (Typ 2) | hellgelbgrau, ZH integriert | 1951 | - 1953 |
CS: 522/3T | GK: 400/3 ? | LKW-Anhänger (Typ 2) | ockerbraun, ZH integriert | 1951 | - 1953 |
CS: 523/1B | GK: 400/4e | LKW-Anhänger (Typ 3) | PR gelb, CH gelb | 1950 | - 1951 |
CS: 523/1C | GK: 400/4 ? | LKW-Anhänger (Typ 3) | PR leuchtorange, CH mischbunt | 1950 | - 1951 |
CS: 523/1C | GK: 400/5b | LKW-Anhänger (Typ 3) | PR blassrot, CH schwarz | 1952 | |
CS: 523/1D | GK: 400/4e | LKW-Anhänger (Typ 3) | PR orangerot, CH dunkles zinkgelb | 1950 | - 1951 |
CS: 523/1F | GK: 400/4f | LKW-Anhänger (Typ 3) | PR ultramarin, CH dunkles zinkgelb | 1950 | - 1951 |
CS: 523/1G | GK: 400/4f | LKW-Anhänger (Typ 3) | PR mattgraublau, CH basaltgrau | 1950 | - 1951 |
CS: 523/1J | GK: 400/4i | LKW-Anhänger (Typ 3) | PR zementgrau, CH misch braunrot | 1950 | - 1951 |
CS: 523/1K | GK: 400/4 ? | LKW-Anhänger (Typ 3) | PR mischbunt, CH mischbraungrau | 1950 | - 1951 |
CS: 523/2B | GK: 400/5e | LKW-Anhänger (Typ 3) | PR gelb, CH mischbunt | 1952 | |
CS: 523/2G | GK: 400/5d | LKW-Anhänger (Typ 3) | PR schwarz, CH ca. zinkgelb meliert | 1952 | |
CS: 524/1AD | GK: 400/7c | LKW-Anhänger (Typ 4) | Rundzapfen, PR himmelblau, CH basaltgrau | 1954 | |
CS: 524/1AD | GK: 400/7c | LKW-Anhänger (Typ 4) | Rundzapfen, PR himmelblau, CH staubgrau | 1954 | |
CS: 524/1AD | GK: 400/7c | LKW-Anhänger (Typ 4) | Rundzapfen, PR himmelblau, CH staubgrau, Deichsel silbern | 1954 | |
CS: 524/1BB | GK: 400/7f | LKW-Anhänger (Typ 4) | Rundzapfen, PR basaltgrau, CH himmelblau | 1954 | |
CS: 524/1BB | GK: 400/7f | LKW-Anhänger (Typ 4) | Rundzapfen, PR basaltgrau, CH himmelblau | 1954 | |
CS: 524/1BC | GK: 400/7 ? | LKW-Anhänger (Typ 4) | Rundzapfen, PR basaltgrau, CH ultramarin | 1954 | |
CS: 524/1BC | GK: 400/7 ? | LKW-Anhänger (Typ 4) | Rundzapfen, PR basaltgrau, CH ultramarin | 1954 | |
CS: 524/1BE | GK: 400/7 ? | LKW-Anhänger (Typ 4) | Rundzapfen, PR basaltgrau, CH silbergrau | 1954 | |
CS: 524/1CA | GK: 400/7a | LKW-Anhänger (Typ 4) | Rundzapfen, PR ockerbraun, CH beige | 1954 | |
CS: 524/1CB | GK: 400/7 ? | LKW-Anhänger (Typ 4) | Rundzapfen, PR ockerbraun, CH himmelblau | 1954 | |
CS: 524/1CE | GK: 400/7d ~ | LKW-Anhänger (Typ 4) | Rundzapfen, PR ockerbraun, CH silbergrau meliert | 1954 | |
CS: 524/2AA | GK: 400/8 ? | LKW-Anhänger (Typ 4) | Rundzapfen, PR himmelblau, CH beige | 1954 | - 1955 |
CS: 524/2BA | GK: 400/8 ? | LKW-Anhänger (Typ 4) | Rundzapfen, PR mattgraublau, CH beige | 1954 | - 1955 |
CS: 524/2BC | GK: 400/8c | LKW-Anhänger (Typ 4) | Rundzapfen, PR mattgraublau, CH helles signalblau | 1954 | - 1955 |
CS: 524/2CH | GK: 400/8? | LKW-Anhänger (Typ 4) | Rundzapfen, PR basaltgrau, CH dunkelsilbergrau | 1954 | - 1955 |
CS: 524/2D? | GK: 400/8 ? | LKW-Anhänger (Typ 4) | Rundzapfen, PR silbergrau, CH blassbraun | 1954 | - 1955 |
CS: 524/2EA | GK: 400/8 ? | LKW-Anhänger (Typ 4) | Rundzapfen, PR ockerbraun, CH beige | 1954 | |
CS: 524/2E? | GK: 400/8 ? | LKW-Anhänger (Typ 4) | Rundzapfen, PR ockerbraun, CH maigrün | 1954 | - 1955 |
CS: 524/3 ? 4? | GK: 400/9 ? o ~ | LKW-Anhänger (Typ 4) | Deichsel starr, ZH nach oben, PR himmelblau, CH himmelblau | 1955 | - 1956 |
CS: 524/3AG | GK: 400/9a | LKW-Anhänger (Typ 4) | Flachzapfen, PR himmelblau, CH basaltgrau | 1955 | - 1956 |
CS: 524/3AI | GK: 400/9 ? | LKW-Anhänger (Typ 4) | Flachzapfen, PR himmelblau, CH silbergrau | 1955 | - 1956 |
CS: 524/3CC | GK: 400/8c | LKW-Anhänger (Typ 4) | Flachzapfen, PR dunkles diamantblau, CH kräftiges lilablau | 1955 | - 1956 |
CS: 524/3CG | GK: 400/9b | LKW-Anhänger (Typ 4) | Flachzapfen, PR ozeanblau, CH basaltgrau | 1955 | - 1956 |
CS: 524/3DG | GK: 400/9 ? | LKW-Anhänger (Typ 4) | Flachzapfen, PR dunkeladriablau , CH basaltgrau | 1955 | - 1956 |
CS: 524/3DG | GK: 400/9 ? | LKW-Anhänger (Typ 4) | Flachzapfen, PR dunkeladriablau , CH basaltgrau | 1955 | - 1956 |
CS: 524/3DI | GK: 400/9 ? | LKW-Anhänger (Typ 4) | Flachzapfen, PR dunkeladriablau, CH silbergrau | 1955 | - 1956 |
CS: 524/3DI | GK: 400/9 ? | LKW-Anhänger (Typ 4) | Flachzapfen, PR dunkeladriablau, CH silbergrau | 1955 | - 1956 |
CS: 524/3EJ | GK: 400/9y ? | LKW-Anhänger (Typ 4) | Flachzapfen, PR froschgrün, CH blassbraun | 1955 | - 1956 |
CS: 524/3FJ | GK: 400/9f | LKW-Anhänger (Typ 4) | Flachzapfen, PR maigrün, CH blassbraun | 1955 | - 1956 |
CS: 524/3FJ | GK: 400/9f | LKW-Anhänger (Typ 4) | Flachzapfen, PR maigrün, CH blassbraun | 1955 | - 1956 |
CS: 524/3GF | GK: 400/9 ? | LKW-Anhänger (Typ 4) | Flachzapfen, PR dunkelmaigrün, CH dunkelmaigrün | 1955 | - 1956 |
CS: 524/3GJ | GK: 400/9e ~ | LKW-Anhänger (Typ 4) | Flachzapfen, PR dunkelmaigrün, CH blassbraun | 1955 | - 1956 |
CS: 524/3HJ | GK: 400/9e | LKW-Anhänger (Typ 4) | Flachzapfen, PR dunkelresedagrün, CH blassbraun | 1955 | - 1956 |
CS: 524/3HJ | GK: 400/9e | LKW-Anhänger (Typ 4) | Flachzapfen, PR dunkelresedagrün, CH blassbraun | 1955 | - 1956 |
CS: 524/3HJ | GK: 400/9e | LKW-Anhänger (Typ 4) | Flachzapfen, PR dunkelresedagrün, CH blassbraun | 1955 | - 1956 |
CS: 524/3IB | GK: 400/9 ? | LKW-Anhänger (Typ 4) | Flachzapfen, PR basaltgrau, CH himmelblau | 1955 | - 1956 |
CS: 524/3IC | GK: 400/9 ? | LKW-Anhänger (Typ 4) | Flachzapfen, PR basaltgrau, CH mattgraublau | 1955 | - 1956 |
CS: 524/3IG | GK: 400/9q | LKW-Anhänger (Typ 4) | Flachzapfen, PR basaltgrau, CH basaltgrau | 1955 | - 1956 |
CS: 524/3IG | GK: 400/9q | LKW-Anhänger (Typ 4) | Flachzapfen, PR basaltgrau, CH basaltgrau | 1955 | - 1956 |
CS: 524/3JB | GK: 400/9n | LKW-Anhänger (Typ 4) | Flachzapfen, PR dunkelbasaltgrau, CH himmelblau | 1955 | - 1956 |
CS: 524/3JB | GK: 400/9n | LKW-Anhänger (Typ 4) | Flachzapfen, PR dunkelbasaltgrau, CH himmelblau | 1955 | - 1956 |
CS: 524/3JE | GK: 400/9 ? | LKW-Anhänger (Typ 4) | Flachzapfen, PR dunkelbasaltgrau, CH hellozeanblau | 1955 | - 1956 |
CS: 524/3JE | GK: 400/9 ? | LKW-Anhänger (Typ 4) | Flachzapfen, PR dunkelbasaltgrau, CH hellozeanblau | 1955 | - 1956 |
CS: 524/3JG | GK: 400/9 ? | LKW-Anhänger (Typ 4) | Flachzapfen, PR dunkelbasaltgrau, CH basaltgrau | 1955 | - 1956 |
CS: 524/3JH | GK: 400/9 ? | LKW-Anhänger (Typ 4) | Flachzapfen, PR dunkelbasaltgrau, CH dunkelbasaltgrau | 1955 | - 1956 |
CS: 524/3JH | GK: 400/9 ? | LKW-Anhänger (Typ 4) | Flachzapfen, PR dunkelbasaltgrau, CH dunkelbasaltgrau | 1955 | - 1956 |
CS: 524/3JH | GK: 400/9 ? | LKW-Anhänger (Typ 4) | Flachzapfen, PR dunkelbasaltgrau, CH dunkelbasaltgrau | 1955 | - 1956 |
CS: 524/3KD | GK: 400/9m ~ | LKW-Anhänger (Typ 4) | Flachzapfen, PR silbergrau CH dunkelgraublau | 1955 | - 1956 |
CS: 524/3KD | GK: 400/9m ~ | LKW-Anhänger (Typ 4) | Flachzapfen, PR silbergrau CH dunkelgraublau | 1955 | - 1956 |
CS: 524/3LJ | GK: 400/9g | LKW-Anhänger (Typ 4) | Flachzapfen, PR blassbraun, CH blassbraun | 1955 | - 1956 |
CS: 524/3MA | GK: 400/9 ? | LKW-Anhänger (Typ 4) | Flachzapfen, PR ockerbraun, CH beige | 1955 | - 1956 |
CS: 524/3ME | GK: 400/9k | LKW-Anhänger (Typ 4) | Flachzapfen, PR ockerbraun, CH maigrün | 1955 | - 1956 |
CS: 524/3MF | GK: 400/9j ~ | LKW-Anhänger (Typ 4) | Flachzapfen, PR ockerbraun, CH dunkelmaigrün | 1955 | - 1956 |
CS: 524/3MF | GK: 400/9j ~ | LKW-Anhänger (Typ 4) | Flachzapfen, PR ockerbraun, CH dunkelmaigrün | 1955 | - 1956 |
CS: 524/3? 4? | GK: 400/9 ? q ~ | LKW-Anhänger (Typ 4) | Deichsel starr, ZH nach oben, PR basaltgrau, CH basaltgrau | 1955 | - 1956 |
CS: 524/3? 4? | GK: 400/9 ? g ~ | LKW-Anhänger (Typ 4) | Deichsel starr, ZH nach oben, PR blassbraun, CH blassbraun | 1955 | - 1956 |
CS: 524/3? 4? | GK: 400/9 ? | LKW-Anhänger (Typ 4) | Deichsel starr, ZH nach oben, PR dunkelmaigrün, CH dunkelmaigrün | 1955 | - 1956 |
CS: 524/4AA | GK: 400/11f | LKW-Anhänger (Typ 4) | PR himmelblau, CH himmelblau | 1956 | - 1960 |
CS: 524/4AA | GK: 400/11f | LKW-Anhänger (Typ 4) | PR himmelblau, CH himmelblau | 1956 | - 1960 |
CS: 524/4AA | GK: 400/11~f | LKW-Anhänger (Typ 4) | PR himmelblau, CH lichtblau | 1956 | - 1960 |
CS: 524/4AA | GK: 400/11h | LKW-Anhänger (Typ 4) | PR lichtblau, CH himmelblau | 1956 | - 1960 |
CS: 524/4AA | GK: 400/11h | LKW-Anhänger (Typ 4) | PR lichtblau, CH himmelblau | 1956 | - 1960 |
CS: 524/4AA | GK: 400/11h | LKW-Anhänger (Typ 4) | PR, CH lichtblau, Drehschemel himmelblau | 1956 | - 1960 |
CS: 524/4AB | GK: 400/11j | LKW-Anhänger (Typ 4) | PR himmelblau, CH basaltgrau | 1956 | - 1960 |
CS: 524/4BC | GK: 400/11d | LKW-Anhänger (Typ 4) | PR dunkelmaigrün, CH blassbraun | 1956 | - 1960 |
CS: 524/4~BC | GK: 400/11e | LKW-Anhänger (Typ 4) | PR hellgraugrün, CH blassbraun | 1956 | - 1960 |
CS: 524/4BC | GK: 400/11d | LKW-Anhänger (Typ 4) | PR dunkelmaigrün, CH blassbraun | 1956 | - 1960 |
CS: 524/4BC | GK: 400/11d | LKW-Anhänger (Typ 4) | Deichsel Mischform, PR dunkelmaigrün, CH blassbraun | 1956 | |
CS: 524/4CC | GK: 400/11c | LKW-Anhänger (Typ 4) | PR dunkelresedagrün, CH blassbraun | 1956 | - 1960 |
CS: 524/4BC | GK: 400/11d | LKW-Anhänger (Typ 4) | PR dunkelmaigrün, CH blassbraun | 1956 | - 1960 |
CS: 524/4BC | GK: 400/11d | LKW-Anhänger (Typ 4) | PR dunkelmaigrün, CH blassbraun | 1956 | - 1960 |
CS: 524/4DA | GK: 400/11g | LKW-Anhänger (Typ 4) | PR basaltgrau, CH himmelblau | 1956 | - 1960 |
CS: 524/4DA | GK: 400/11g | LKW-Anhänger (Typ 4) | PR dunkles basaltgrau, CH himmelblau | 1956 | - 1960 |
CS: 524/4DC | GK: 400/11k | LKW-Anhänger (Typ 4) | PR basaltgrau, CH basaltgrau | 1956 | - 1960 |
CS: 524/4DC | GK: 400/11k | LKW-Anhänger (Typ 4) | PR basaltgrau, CH basaltgrau | 1956 | - 1960 |
CS: 524/4DC | GK: 400/11k | LKW-Anhänger (Typ 4) | PR basaltgrau, CH basaltgrau | 1956 | - 1960 |
CS: 524/4EB | GK: 400/11k ~ | LKW-Anhänger (Typ 4) | PR dunkelbasaltgrau, CH basaltgrau | 1956 | - 1960 |
CS: 524/4FC | GK: 400/11a | LKW-Anhänger (Typ 4) | PR blassbraun, CH blassbraun | 1956 | - 1960 |
CS: 524/4FC | GK: 400/11a | LKW-Anhänger (Typ 4) | PR blassbraun, CH blassbraun | 1956 | - 1960 |
CS: 524/4FC | GK: 400/11a | LKW-Anhänger (Typ 4) | PR blassbraun, CH blassbraun | 1956 | - 1960 |
CS: 525/1AA | GK: 400/12l | LKW-Anhänger (Typ 5) | ZH silbern eingesetzt , PR himmelblau, CH himmelblau | 1961 | - 1962 |
CS: 525/1AA | GK: 400/12l | LKW-Anhänger (Typ 5) | ZH silbern eingesetzt , PR himmelblau, CH himmelblau | 1961 | - 1962 |
CS: 525/1AB | GK: 400/12c | LKW-Anhänger (Typ 5) | ZH silbern eingesetzt , PR himmelblau, CH betongrau | 1961 | - 1962 |
CS: 525/1CB | GK: 400/12d ~ | LKW-Anhänger (Typ 5) | ZH silbern eingesetzt , PR mattgraublau, CH betongrau | 1961 | - 1962 |
CS: 525/1DC | GK: 400/12 ~ | LKW-Anhänger (Typ 5) | ZH silbern eingesetzt , PR ozeanblau, CH basaltgrau | 1961 | - 1962 |
CS: 525/1DC | GK: 400/12 ~ | LKW-Anhänger (Typ 5) | ZH silbern eingesetzt , PR dunkelgraublau, CH basaltgrau | 1961 | - 1962 |
CS: 525/1E? | GK: 400/12 ? | LKW-Anhänger (Typ 5) | ZH silbern eingesetzt , PR maigrün, CH hellgelbgrau | 1961 | - 1962 |
CS: 525/1ED | GK: 400/12a | LKW-Anhänger (Typ 5) | ZH silbern eingesetzt , PR maigrün, CH blassbraun | 1961 | - 1962 |
CS: 525/1ED | GK: 400/12a | LKW-Anhänger (Typ 5) | ZH silbern eingesetzt , PR maigrün, CH blassbraun | 1961 | - 1962 |
CS: 525/1ED | GK: 400/12a | LKW-Anhänger (Typ 5) | ZH silbern eingesetzt , PR maigrün, CH blassbraun | 1961 | - 1962 |
CS: 525/1FA | GK: 400/12n | LKW-Anhänger (Typ 5) | ZH silbern eingesetzt , PR betongrau, CH lichtblau | 1961 | - 1962 |
CS: 525/1FA | GK: 400/12n | LKW-Anhänger (Typ 5) | ZH silbern eingesetzt , PR betongrau, CH himmelblau | 1961 | - 1962 |
CS: 525/1FB | GK: 400/12b | LKW-Anhänger (Typ 5) | ZH silbern eingesetzt , PR betongrau, CH betongrau | 1961 | - 1962 |
CS: 525/1FB | GK: 400/12b | LKW-Anhänger (Typ 5) | ZH silbern eingesetzt , PR betongrau, CH betongrau | 1961 | - 1962 |
CS: 525/1FC | GK: 400/12i | LKW-Anhänger (Typ 5) | ZH silbern eingesetzt , PR betongrau, CH basaltgrau | 1961 | - 1962 |
CS: 525/1GA | GK: 400/12i | LKW-Anhänger (Typ 5) | ZH silbern eingesetzt , PR platingrau , CH himmelblau | 1961 | - 1962 |
CS: 525/1GA | GK: 400/12m ~ | LKW-Anhänger (Typ 5) | ZH silbern eingesetzt , PR dunkelsilbergrau, CH himmelblau | 1961 | - 1962 |
CS: 525/2AB | GK: 400/13b | LKW-Anhänger (Typ 5) | ZH angeklebt, PR himmelblau, CH himmelblau | 1962 | - 1963 |
CS: 525/2AB | GK: 400/13b | LKW-Anhänger (Typ 5) | ZH angeklebt, PR himmelblau, CH himmelblau | 1962 | - 1963 |
CS: 525/2AF | GK: 400/14 ? | LKW-Anhänger (Typ 5) | ZH angeklebt, PR himmelblau, CH silbern | 1962 | - 1963 |
CS: 525/2BE ~ | GK: 400/13i | LKW-Anhänger (Typ 5) | ZH angeklebt, PR azurblau, CH ~ platingrau | 1962 | - 1963 |
CS: 525/2BE ~ | GK: 400/13i | LKW-Anhänger (Typ 5) | ZH angeklebt, PR azurblau, CH hellolivgrau | 1962 | - 1963 |
CS: 525/2CC | GK: 400/13 ? | LKW-Anhänger (Typ 5) | ZH angeklebt, PR mattgraublau, CH maigrün | 1962 | - 1963 |
CS: 525/2EC | GK: 400/13a | LKW-Anhänger (Typ 5) | ZH angeklebt, PR maigrün, CH maigrün | 1962 | - 1963 |
CS: 525/2FF | GK: 400/13o | LKW-Anhänger (Typ 5) | ZH angeklebt, PR dunkelresedagrün, CH silbern | 1962 | - 1963 |
CS: 525/2GB | GK: 400/13 ? | LKW-Anhänger (Typ 5) | ZH angeklebt, PR betongrau, CH himmelblau | 1962 | - 1963 |
CS: 525/2GD | GK: 400/13g | LKW-Anhänger (Typ 5) | ZH angeklebt, PR betongrau, CH basaltgrau | 1962 | - 1963 |
CS: 525/2GE | GK: 400/13 ? | LKW-Anhänger (Typ 5) | 2. Wahl: Lichtschaden. ZH angeklebt, PR betongrau, CH hellolivgrau | 1962 | - 1963 |
CS: 525/2GE | GK: 400/13 ? | LKW-Anhänger (Typ 5) | ZH angeklebt, PR betongrau, CH hellolivgrau | 1962 | - 1963 |
CS: 525/2GE | GK: 431/1 ? | LKW-Anhänger (Typ 5) | ZH angeklebt, PR betongrau, CH hellolivgrau, mit Kohlenladung | 1962 | - 1963 |
CS: 525/2HB | GK: 400/14 ? | LKW-Anhänger (Typ 5) | ZH angeklebt, PR silbergrau CH himmelblau | 1962 | - 1963 |
CS: 525/2HD | GK: 400/13 ? | LKW-Anhänger (Typ 5) | ZH angeklebt, PR silbergrau, CH basaltgrau | 1962 | - 1963 |
CS: 525/2IB | GK: 400/14 ? | LKW-Anhänger (Typ 5) | ZH angeklebt, PR dunkles silbergrau CH himmelblau | 1962 | - 1963 |
CS: 525/2IE | GK: 400/13 ? | LKW-Anhänger (Typ 5) | ZH angeklebt, PR dunkles silbergrau CH betongrau | 1962 | - 1963 |
CS: 525/3CA | GK: 400/14f | LKW-Anhänger (Typ 5) | ZH angeklebt, PR himmelblau, CH rot | 1962 | - 1963 |
CS: 525/3C? | GK: 400/13b ~ | LKW-Anhänger (Typ 5) | ZH angeklebt, PR lichtblau, CH himmelblau | 1962 | - 1963 |
CS: 525/3FA | GK: 400/14m | LKW-Anhänger (Typ 5) | ZH angeklebt, PR grünblau, CH rot | 1962 | - 1963 |
CS: 525/3FC | GK: 400/14 ? | LKW-Anhänger (Typ 5) | ZH angeklebt, PR grünblau, CH schwarz | 1962 | - 1963 |
CS: 525/3GA | GK: 431/1 ? | LKW-Anhänger (Typ 5) | ZH angeklebt, PR dunkelresedagrün, CH rot, mit Kohleladung | 1962 | - 1963 |
CS: 525/3GC | GK: 400/14 ? | LKW-Anhänger (Typ 5) | ZH angeklebt, PR dunkelresedagrün, CH schwarz | 1962 | - 1963 |
CS: 525/3GD | GK: 400/14 ? | LKW-Anhänger (Typ 5) | ZH angeklebt, PR dunkelresedagrün, CH platingrau | 1962 | - 1963 |
CS: 525/3GE | GK: 400/14a | LKW-Anhänger (Typ 5) | ZH angeklebt, PR dunkelresedagrün, CH silbern | 1962 | - 1963 |
CS: 525/3GE | GK: 400/14a | LKW-Anhänger (Typ 5) | ZH angeklebt, PR dunkelresedagrün, CH silbern | 1962 | - 1963 |
CS: 525/3GE | GK: 400/14a | LKW-Anhänger (Typ 5) | ZH angeklebt, PR dunkelresedagrün, CH silbern | 1962 | - 1963 |
CS: 525/3GE | GK: 431/1a | LKW-Anhänger (Typ 5) | ZH angeklebt, PR dunkelresedagrün, CH silbern, mit Kohleladung | 1962 | - 1963 |
CS: 525/3GE | GK: 431/1a | LKW-Anhänger (Typ 5) | ZH angeklebt, PR dunkelresedagrün, CH silbern, mit Kohleladung | 1962 | - 1963 |
CS: 525/3HA | GK: 431/1d | LKW-Anhänger (Typ 5) | ZH angeklebt, PR graugrün, CH rot, mit Kohleladung | 1962 | - 1963 |
CS: 525/3HA | GK: 431/1d | LKW-Anhänger (Typ 5) | ZH angeklebt, PR graugrün, CH rot, mit Kohleladung | 1962 | - 1963 |
CS: 525/3HC | GK: 400/14t | LKW-Anhänger (Typ 5) | ZH angeklebt, PR graugrün, CH schwarz | 1962 | - 1963 |
CS: 525/3HC | GK: 400/14t | LKW-Anhänger (Typ 5) | ZH angeklebt, PR graugrün, CH schwarz | 1962 | - 1963 |
CS: 525/3HC | GK: 400/14t | LKW-Anhänger (Typ 5) | ZH angeklebt, PR graugrün, CH schwarz | 1962 | - 1963 |
CS: 525/3HC | GK: 400/14t | LKW-Anhänger (Typ 5) | ZH angeklebt, PR graugrün, CH schwarz | 1962 | - 1963 |
CS: 525/3HC | GK: 431/1e | LKW-Anhänger (Typ 5) | ZH angeklebt, PR graugrün, CH schwarz, mit Kohleladung | 1962 | - 1963 |
CS: 525/3HC | GK: 431/1e | LKW-Anhänger (Typ 5) | ZH angeklebt, PR graugrün, CH schwarz, mit Kohleladung | 1962 | - 1963 |
CS: 525/3IC | GK: 400/14r | LKW-Anhänger (Typ 5) | ZH angeklebt, PR betongrau, CH schwarz | 1962 | - 1963 |
CS: 525/3KA | GK: 400/14k | LKW-Anhänger (Typ 5) | ZH angeklebt, PR basaltgrau, CH rot | 1962 | - 1963 |
CS: 525/3KC | GK: 400/14s | LKW-Anhänger (Typ 5) | ZH angeklebt, PR basaltgrau, CH schwarz | 1962 | - 1963 |
CS: 525/3KE | GK: 400/14b | LKW-Anhänger (Typ 5) | ZH angeklebt, PR basaltgrau, CH silbern | 1962 | - 1963 |
CS: 525/3KE | GK: 400/14b | LKW-Anhänger (Typ 5) | ZH angeklebt, PR basaltgrau, CH silbern | 1962 | - 1963 |
CS: 525/3KE | GK: 400/14b | LKW-Anhänger (Typ 5) | ZH angeklebt, PR basaltgrau, CH silbern | 1962 | - 1963 |
CS: 525/3KE | GK: 400/14b | LKW-Anhänger (Typ 5) | ZH angeklebt, PR basaltgrau, CH silbern | 1962 | - 1963 |
CS: 525/3KE | GK: 431/1b | LKW-Anhänger (Typ 5) | ZH angeklebt, PR basaltgrau, CH silbern, mit Kohleladung | 1962 | - 1963 |
CS: 525/3LA | GK: 400/14i | LKW-Anhänger (Typ 5) | ZH angeklebt, PR silbergrau, CH rot | 1962 | - 1963 |
CS: 525/3LA | GK: 400/14l | LKW-Anhänger (Typ 5) | ZH angeklebt, PR silbergrau, CH rot | 1962 | - 1963 |
CS: 525/3LA | GK: 400/14l | LKW-Anhänger (Typ 5) | ZH angeklebt, PR silbergrau, CH rot | 1962 | - 1963 |
CS: 525/4A | GK: 400/16b | LKW-Anhänger (Typ 5) | ZH integriert, PR hellbeige, CH weinrot, Drehschemel WM | 1968 | - 1969 |
CS: 525/4A | GK: 400/16b | LKW-Anhänger (Typ 5) | ZH integriert, PR hellbeige, CH weinrot, Drehschemel WM | 1968 | - 1969 |
CS: 525/4A | GK: 431/2 ? | LKW-Anhänger (Typ 5) | ZH integriert, PR hellbeige, CH weinrot, Drehschemel WM, mit Kohleladung | 1963 | - 1965 |
CS: 525/4A | GK: 431/2 ? | LKW-Anhänger (Typ 5) | ZH integriert, PR hellbeige, CH weinrot, Drehschemel WM, mit Kohleladung | 1963 | - 1965 |
CS: 525/4B | GK: 400/16a | LKW-Anhänger (Typ 5) | ZH integriert, PR blassbraun, CH weinrot, Drehschemel WM | 1968 | - 1969 |
CS: 525/5A | GK: 400/15z2 | LKW-Anhänger (Typ 5) | ZH integriert, PR hellbeige, CH rot | 1966 | - 1968 |
CS: 525/5B | GK: 400/15 ? | LKW-Anhänger (Typ 5) | ZH integriert, PR weinrot, CH schwarz | 1966 | - 1968 |
CS: 525/5B | GK: 400/15 ? | LKW-Anhänger (Typ 5) | ZH integriert, PR weinrot, CH azurblau | 1966 | - 1968 |
CS: 525/5B | GK: 400/15 ? | LKW-Anhänger (Typ 5) | ZH integriert, PR weinrot, CH schwarz | 1966 | - 1968 |
CS: 525/5B | GK: 400/15 ? | LKW-Anhänger (Typ 5) | ZH integriert, PR weinrot, CH azurblau | 1966 | - 1968 |
CS: 525/5BA | GK: 400/15Z3 | LKW-Anhänger (Typ 5) | ZH integriert, PR weinrot, CH rot | 1966 | - 1968 |
CS: 525/5B | GK: 400/15 ? | LKW-Anhänger (Typ 5) | ZH integriert, PR, CH weinrot | 1966 | - 1968 |
CS: 525/5CA | GK: 400/15e ~ | LKW-Anhänger (Typ 5) | ZH integriert, PR himmelblau CH orangerot | 1966 | - 1968 |
CS: 525/5CB~ | GK: 400/14f | LKW-Anhänger (Typ 5) | ZH integriert, PR himmelblau, CH rot | 1966 | - 1968 |
CS: 525/5CB~ | GK: 400/14f | LKW-Anhänger (Typ 5) | ZH angeklebt, PR himmelblau, CH rot | 1966 | - 1968 |
CS: 525/5CB~ | GK: 431/2 ? | LKW-Anhänger (Typ 5) | ZH integriert, PR himmelblau, CH rot, mit Kohlenladung | 1966 | - 1968 |
CS: 525/5CB~ | GK: 431/2 ? | LKW-Anhänger (Typ 5) | ZH integriert, PR himmelblau, CH rot, mit Kohlenladung | 1966 | - 1968 |
CS: 525/5CE ~ | GK: 400/15f | LKW-Anhänger (Typ 5) | ZH integriert, PR lichtblau CH schwarz | 1966 | - 1968 |
CS: 525/5DA | GK: 400/15 ? | LKW-Anhänger (Typ 5) | ZH integriert, PR azurblau, CH orangerot | 1966 | - 1968 |
CS: 525/5DB | GK: 400/15z7 | LKW-Anhänger (Typ 5) | ZH integriert, PR azurblau, CH rot | 1966 | - 1968 |
CS: 525/5DB | GK: 400/15z7 | LKW-Anhänger (Typ 5) | ZH integriert, PR azurblau, CH rot | 1966 | - 1968 |
CS: 525/5DC | GK: 400/15r | LKW-Anhänger (Typ 5) | ZH integriert, PR azurblau, CH weinrot | 1966 | - 1968 |
CS: 525/5DD | GK: 400/15 ? | LKW-Anhänger (Typ 5) | ZH integriert, PR azurblau, CH azurblau | 1966 | - 1968 |
CS: 525/5DD | GK: 400/15 ? | LKW-Anhänger (Typ 5) | ZH integriert, PR azurblau, CH azurblau | 1966 | - 1968 |
CS: 525/5DD | GK: 431/2 ? | LKW-Anhänger (Typ 5) | ZH integriert, PR azurblau, CH azurblau, m. Kohle | 1966 | - 1968 |
CS: 525/5DD | GK: 431/2 ? | LKW-Anhänger (Typ 5) | ZH integriert, PR azurblau, CH azurblau, m. Kohle | 1966 | - 1968 |
CS: 525/5DD | GK: 431/2 ? | LKW-Anhänger (Typ 5) | ZH integriert, PR azurblau, CH azurblau, m. Kohle | 1966 | - 1968 |
CS: 525/5DG | GK: 400/15 ? | LKW-Anhänger (Typ 5) | ZH integriert, PR azurblau, CH rotbraun | 1966 | - 1968 |
CS: 525/5DG | GK: 400/15z5 | LKW-Anhänger (Typ 5) | ZH integriert, PR azurblau, CH rotbraun | 1966 | - 1968 |
CS: 525/5EB | GK: 400/15a | LKW-Anhänger (Typ 5) | ZH integriert, PR mattgraublau, CH rot | 1966 | - 1968 |
CS: 525/5EC | GK: 400/15a | LKW-Anhänger (Typ 5) | ZH angeklebt, PR mattgraublau, CH weinrot | 1966 | - 1968 |
CS: 525/5FA | GK: 400/14t | LKW-Anhänger (Typ 5) | ZH angeklebt, PR graugrün, CH orangerot | 1962 | - 1963 |
CS: 525/5FA | GK: 400/15r | LKW-Anhänger (Typ 5) | ZH integriert, PR graugrün, CH orangerot | 1966 | - 1968 |
CS: 525/5FC | GK: 431/2 ? | LKW-Anhänger (Typ 5) | ZH integriert, PR graugrün, CH weinrot, mit Kohlenladung | 1966 | - 1968 |
CS: 525/5GB | GK: 431/2 ? | LKW-Anhänger (Typ 5) | ZH integriert, PR betongrau, CH rot, mit Kohlenladung | 1966 | - 1968 |
CS: 525/5GD | GK: 400/15w | LKW-Anhänger (Typ 5) | ZH integriert, PR betongrau, CH azurblau | 1966 | - 1968 |
CS: 525/5GD | GK: 431/2 ? | LKW-Anhänger (Typ 5) | ZH integriert, PR betongrau, CH azurblau mit Kohle | 1966 | - 1968 |
CS: 525/5GG | GK: 400/15z | LKW-Anhänger (Typ 5) | ZH integriert, PR betongrau, CH rotbraun | 1966 | - 1968 |
CS: 525/5GG | GK: 431/2 ? | LKW-Anhänger (Typ 5) | ZH integriert, PR betongrau, CH rotbraun, mit Kohlenladung | 1966 | - 1968 |
CS: 525/5GG | GK: 431/2 ? | LKW-Anhänger (Typ 5) | ZH integriert, PR betongrau, CH rotbraun, mit Kohlenladung | 1966 | - 1968 |
CS: 525/5HA | GK: 431/2 ? | LKW-Anhänger (Typ 5) | ZH integriert, PR staubgrau, CH orangerot, mit Kohlenladung | 1966 | - 1968 |
CS: 525/5HB | GK: 400/14t | LKW-Anhänger (Typ 5) | ZH angeklebt, PR staubgrau, CH rot | 1962 | - 1963 |
CS: 525/5HE | GK: 400/15n | LKW-Anhänger (Typ 5) | ZH integriert, PR staubgrau, CH schwarz | 1966 | - 1968 |
CS: 525/5JB | GK: 400/15k | LKW-Anhänger (Typ 5) | ZH integriert, PR silbergrau, CH rot | 1966 | - 1968 |
CS: 525/5JC ~ | GK: 400/15 ? | LKW-Anhänger (Typ 5) | ZH integriert, PR silbergrau, CH weinrot | 1966 | - 1968 |
CS: 525/5JD | GK: 400/15 ? | LKW-Anhänger (Typ 5) | ZH integriert, PR staubgrau, CH azurblau | 1966 | - 1968 |
CS: 525/5KD ~ | GK: 400/15 ? | LKW-Anhänger (Typ 5) | ZH integriert, PR dunkles silbergrau, CH azurblau | 1966 | - 1968 |
CS: 525/5KD | GK: 400/15 ? | LKW-Anhänger (Typ 5) | ZH integriert, PR dunkles silbergrau, CH azurblau | 1966 | - 1968 |
CS: 525/5KD | GK: 400/15 ? | LKW-Anhänger (Typ 5) | ZH integriert, PR dunkles silbergrau, CH azurblau | 1966 | - 1968 |
CS: 525/5KF | GK: 400/15 ? | LKW-Anhänger (Typ 5) | ZH integriert, PR dunkles silbergrau, CH betongrau | 1966 | - 1968 |
CS: 525/5LA | GK: 400/15d | LKW-Anhänger (Typ 5) | ZH integriert, PR graubeige, CH orangerot | 1966 | - 1968 |
CS: 525/5LB | GK: 400/15 ? | LKW-Anhänger (Typ 5) | ZH integriert, PR olivgrau, CH rot | 1966 | - 1968 |
CS: 525/5MB | GK: 400/15v ~ | LKW-Anhänger (Typ 5) | ZH integriert, PR blassbraun, CH rot | 1966 | - 1968 |
CS: 525/5MC | GK: 400/15v | LKW-Anhänger (Typ 5) | ZH integriert, PR blassbraun, CH hellbraunrot | 1966 | - 1968 |
CS: 525/5MD | GK: 400/15 ? | LKW-Anhänger (Typ 5) | ZH integriert, PR blassbraun, CH azurblau | 1966 | - 1968 |
CS: 525/5MD | GK: 400/15 ? | LKW-Anhänger (Typ 5) | ZH integriert, PR himmelblau, CH azurblau | 1966 | - 1968 |
CS: 525/5NE | GK: 400/15~ | LKW-Anhänger (Typ 5) | ZH integriert, PR dunkelresedagrün, CH schwarz Germany | 1966 | - 1968 |
CS: 525/6A | GK: 431/1 ? | LKW-Anhänger (Typ 5) | ZH integriert, PR hellbeige, CH rot, m. Kohle | 1962 | - 1963 |
CS: 525/6A | GK: 431/1 ? | LKW-Anhänger (Typ 5) | ZH integriert, PR hellbeige, CH rot, m. Kohle | 1962 | - 1963 |
CS: 525/6AA | GK: 400/18a | LKW-Anhänger (Typ 5) | ZH integriert, PR hellbeige, CH weinrot Germany | 1968 | - 1969 |
CS: 525/6BB | GK: 400/19c | LKW-Anhänger (Typ 5) | ZH integriert, PR azurblau, CH weinrot Germany | 1969 | - 1971 |
CS: 525/6BB | GK: 400/19c | LKW-Anhänger (Typ 5) | ZH integriert, PR azurblau, CH weinrot Germany | 1969 | - 1971 |
CS: 525/6CB | GK: 400/19d | LKW-Anhänger (Typ 5) | ZH integriert, PR ozeanblau, CH weinrot Germany | 1969 | - 1971 |
CS: 525/6CB | GK: 400/19d | LKW-Anhänger (Typ 5) | ZH integriert, PR ozeanblau, CH weinrot Germany | 1969 | - 1971 |
CS: 525/6DB | GK: 400/19e | LKW-Anhänger (Typ 5) | ZH integriert, PR basaltgrau, CH weinrot Germany | 1969 | - 1971 |
CS: 525/6DB | GK: 400/19e | LKW-Anhänger (Typ 5) | ZH integriert, PR basaltgrau, CH weinrot Germany | 1969 | - 1971 |
CS: 525/6EA | GK: 400/18b | LKW-Anhänger (Typ 5) | ZH integriert, PR silbergrau, CH rot Germany | 1968 | - 1969 |
CS: 525/6EA | GK: 400/18b | LKW-Anhänger (Typ 5) | ZH integriert, PR helles silbergrau, CH rot Germany | 1968 | - 1969 |
CS: 525/6EB | GK: 400/19b | LKW-Anhänger (Typ 5) | ZH integriert, PR silbergrau, CH weinrot Germany | 1969 | - 1971 |
CS: 525/6EB | GK: 400/19b | LKW-Anhänger (Typ 5) | ZH integriert, PR silbergrau, CH weinrot Germany | 1969 | - 1971 |
CS: 525/6GB | GK: 400/19f | LKW-Anhänger (Typ 5) | ZH integriert, PR olivgrau, CH weinrot Germany | 1969 | - 1971 |
CS: 525/6 - | GK: 400/19 ? | LKW-Anhänger (Typ 5) | ZH integriert, PR ca. leuchtgrün, CH weinrot Germany | 1969 | - 1971 |
CS: 526/1B | GK: 402/1e | LKW-Anhänger (Typ 6) | PR grünbeige, CH orangerot, Radläufe silbergrau, Räder 10 mm | 1963 | |
CS: 526/1C | GK: 402/1c | LKW-Anhänger (Typ 6) | PR grünbeige, CH rot, Räder 10 mm | 1963 | |
CS: 526/1C | GK: 402/1c | LKW-Anhänger (Typ 6) | PR grünbeige, CH rot, Räder 10 mm | 1963 | |
CS: 526/1C | GK: 402/2b | LKW-Anhänger (Typ 6) | PR grünbeige, CH rot | 1964 | |
CS: 526/1D | GK: 402/1d | LKW-Anhänger (Typ 6) | PR grünbeige, CH rot, Radläufe orangerot, Räder 10 mm | 1963 | |
CS: 526/1E | GK: 402/1e | LKW-Anhänger (Typ 6) | PR grünbeige, CH rot, Radläufe silbern, Räder 10 mm | 1963 | |
CS: 526/1F | GK: 402/1b | LKW-Anhänger (Typ 6) | PR himmelblau, CH rot, Räder 10 mm | 1963 | |
CS: 526/1G | GK: 402/1a | LKW-Anhänger (Typ 6) | PR himmelblau, CH rot, Räder 10 mm | 1963 | |
CS: 526/1I | GK: 402/2c | LKW-Anhänger (Typ 6) | PR lindgrün, CH orangerot, Räder 11 mm | 1964 | |
CS: 526/1J | GK: 402/2d | LKW-Anhänger (Typ 6) | PR lindgrün, CH rot, Räder 11 mm | 1964 | |
CS: 526/1K | GK: 402/2e | LKW-Anhänger (Typ 6) | PR hellgelbgrau, CH orangerot, Räder 11 mm | 1964 | |
CS: 526/1? | GK: 402/1 ? | LKW-Anhänger (Typ 6) | PR hellelfenbein, CH rot, Räder 10 mm | 1963 | |
CS: 527/1A | GK: 402/3 | LKW-Anhänger (Typ 7) | PR lindgrün, CH rot, Räder 11 mm | 1965 | |
CS: 527/1A | GK: 402/3 ~ | LKW-Anhänger (Typ 7) | PR lindgrün, CH weinrot, Räder 11 mm | 1965 | |
CS: 527/1B | GK: 402/3 ? | LKW-Anhänger (Typ 7) | PR silbergrau, CH rot, Räder 11 mm | 1965 | |
CS: 528/1A | GK: 402/8b | LKW-Anhänger (Typ 8) | PR hellelfenbein, CH weinrot, Radläufe schwarz, Räder 12 mm | 1978 | - 1979 |
CS: 528/1B | GK: 402/7p | LKW-Anhänger (Typ 8) | PR stahlblau, CH weinrot, Räder 11 mm 6-Loch | 1972 | - 1978 |
CS: 528/1B | GK: 402/7p | LKW-Anhänger (Typ 8) | PR stahlblau, CH weinrot, Räder 11 mm 6-Loch | 1972 | - 1978 |
CS: 528/1B | GK: 402/7p | LKW-Anhänger (Typ 8) | PR stahlblau, CH weinrot, Räder 11 mm 6-Loch | 1972 | - 1978 |
CS: 528/1B | GK: 402/8a | LKW-Anhänger (Typ 8) | PR stahlblau, CH weinrot, Radläufe schwarz, Räder 12 mm | 1978 | - 1979 |
CS: 528/1B | GK: 402/8a | LKW-Anhänger (Typ 8) | PR stahlblau, CH weinrot, Radläufe schwarz, Räder 12 mm | 1978 | - 1979 |
CS: 528/1C | GK: 402/7h | LKW-Anhänger (Typ 8) | PR azurblau CH rot, Räder 11 mm, 6-Loch anthrazit | 1972 | - 1978 |
CS: 528/1C | GK: 402/7h ~ | LKW-Anhänger (Typ 8) | PR azurblau CH rot, Räder 12 mm, feines Profil | 1972 | - 1978 |
CS: 528/1D | GK: 402/7i | LKW-Anhänger (Typ 8) | PR azurblau CH weinrot, Räder 11 mm, 6-Loch anthrazit | 1972 | - 1978 |
CS: 528/1D | GK: 402/7i | LKW-Anhänger (Typ 8) | PR azurblau CH weinrot, Räder 11 mm, 6-Loch anthrazit | 1972 | - 1978 |
CS: 528/1D | GK: 402/7i | LKW-Anhänger (Typ 8) | PR azurblau CH weinrot, Räder 11 mm, 6-Loch anthrazit | 1972 | - 1978 |
CS: 528/1E | GK: 402/8 ? | LKW-Anhänger (Typ 8) | PR azurblau, CH basaltgrau, Räder 12 mm | 1978 | - 1979 |
CS: 528/1G~ | GK: 402/5a | LKW-Anhänger (Typ 8) | PR graugrün, CH weinrot, Räder 11 mm Glattwand staubgrau | 1966 | |
CS: 528/1G | GK: 402/5 ? | LKW-Anhänger (Typ 8) | PR hellpatinagrün, CH weinrot, Räder 11 mm Glattwand staubgrau | 1966 | |
CS: 528/1G~ | GK: 402/6a | LKW-Anhänger (Typ 8) | PR graugrün, CH weinrot, Räder 11 mm, 6-Loch, anthrazit | 1966 | |
CS: 528/1G | GK: 402/7c ~ | LKW-Anhänger (Typ 8) | PR hellpatinagrün, CH weinrot, Räder 11 mm, 6-Loch anthrazit | 1966 | - 1971 |
CS: 528/1G | GK: 402/7c ~ | LKW-Anhänger (Typ 8) | PR hellpatinagrün, CH weinrot, Räder 11 mm, 6-Loch anthrazit | 1972 | - 1978 |
CS: 528/1G | GK: 402/7c ~ | LKW-Anhänger (Typ 8) | PR hellpatinagrün, CH weinrot, Räder 11 mm, 6-Loch anthrazit | 1972 | - 1978 |
CS: 528/1H | GK: 402/7c | LKW-Anhänger (Typ 8) | PR patinagrün, CH weinrot, Räder 11 mm, 6-Loch anthrazit | 1972 | - 1978 |
CS: 528/1H | GK: 402/7c | LKW-Anhänger (Typ 8) | PR patinagrün, CH weinrot, Räder 11 mm, 6-Loch anthrazit | 1972 | - 1978 |
CS: 528/1I | GK: 402/6 ? | LKW-Anhänger (Typ 8) | PR diamantgrün, CH weinrot, Räder 11 mm, 6-Loch anthrazit | 1966 | - 1971 |
CS: 528/1K ~ | GK: 402/8 ? | LKW-Anhänger (Typ 8) | PR laubgrün, CH schwarz, Räder 12 mm | 1978 | - 1979 |
CS: 528/1M | GK: 402/6d | LKW-Anhänger (Typ 8) | PR helles, glasiges silbergrau, CH weinrot, Räder 11 mm, 6-Loch anthrazit | 1966 | - 1971 |
CS: 528/1M | GK: 402/7m | LKW-Anhänger (Typ 8) | PR silbergrau, CH weinrot, Räder 11 mm, 6-Loch anthrazit | 1972 | - 1978 |
CS: 528/1M | GK: 402/7m | LKW-Anhänger (Typ 8) | PR silbergrau, CH weinrot, Räder 11 mm, 6-Loch anthrazit | 1972 | - 1978 |
CS: 528/1M | GK: 402/7m | LKW-Anhänger (Typ 8) | PR silbergrau, CH weinrot, Räder 11 mm, 6-Loch anthrazit | 1972 | - 1978 |
CS: 528/1M | GK: 402/8 ? | LKW-Anhänger (Typ 8) | PR silbergrau, CH weinrot, Radläufe basaltgrau, Räder 12 mm | 1978 | - 1979 |
CS: 528/1N | GK: 402/7k | LKW-Anhänger (Typ 8) | PR lichtgrau, CH weinrot, Räder 11 mm, 6-Loch anthrazit | 1972 | - 1978 |
CS: 528/1O | GK: 402/8 ? | LKW-Anhänger (Typ 8) | PR hellgelbgrau, CH rot, Räder 12 mm | 1978 | - 1979 |
CS: 528/1P | GK: 402/6e | LKW-Anhänger (Typ 8) | PR hellgelbgrau, CH weinrot, Räder 11 mm 6-Loch | 1966 | - 1971 |
CS: 528/1P | GK: 402/7a | LKW-Anhänger (Typ 8) | PR hellgelbgrau, CH weinrot, Räder 11 mm 6-Loch | 1966 | - 1971 |
CS: 528/1Q | GK: 402/8b | LKW-Anhänger (Typ 8) | PR grauweiß, CH weinrot, Radläufe weinrot, Räder 12 mm | 1978 | - 1979 |
CS: 528/1Q | GK: 402/8b | LKW-Anhänger (Typ 8) | PR grauweiß, CH weinrot, Radläufe schwarz, Räder 12 mm | 1978 | - 1979 |
CS: 528/1Q | GK: 402/8b | LKW-Anhänger (Typ 8) | PR grauweiß, CH weinrot, Radläufe schwarz, Räder 12 mm | 1978 | - 1979 |
CS: 528/1T | GK: 402/7m | LKW-Anhänger (Typ 8) | PR platingrau, CH weinrot, Räder 11 mm, 6-Loch anthrazit | 1972 | - 1978 |
CS: 528/1T | GK: 402/7 ? | LKW-Anhänger (Typ 8) | PR platingrau, CH weinrot, Räder 11 mm, 6-Loch anthrazit | 1972 | - 1978 |
CS: 528/1? | GK: 402/7? | LKW-Anhänger (Typ 8) | PR hellgelbgrau, CH basaltgrau, Radläufe silbergrau, Räder 11 mm 6-Loch | 1972 | - 1978 |
CS: 528/1 ? | GK: 402/8 ? | LKW-Anhänger (Typ 8) | PR silbergrau, CH basaltgrau, Räder 12 mm | 1978 | - 1979 |
CS: 529/1A | GK: 481/1c | Dreiachsanhänger (Typ 1) | PR himmelblau, CH leuchtorange, BP WMiK, Deichsel starr | 1955 | - 1956 |
CS: 529/1C | GK: 481/1a | Dreiachsanhänger (Typ 1) | PR basaltgrau, CH anthrazit, BP WMiK, Deichsel starr | 1955 | - 1956 |
CS: 529/1C | GK: 481/1a | Dreiachsanhänger (Typ 1) | PR basaltgrau, CH anthrazit, BP WMiK, Deichsel starr | 1955 | - 1956 |
CS: 529/2A | GK: 481/1c | Dreiachsanhänger (Typ 1) | PR himmelblau, CH leuchtorange, BP WMiK, Deichsel starr | 1955 | - 1956 |
CS: 529/2C | GK: 481/1a | Dreiachsanhänger (Typ 1) | PR basaltgrau, CH anthrazit, BP WMiK, Deichsel starr | 1955 | - 1956 |
CS: 529/3A | GK: 481/2a | Dreiachsanhänger (Typ 1) | PR himmelblau, CH orangerot, BP WMiK | 1956 | - 1958 |
CS: 529/3A | GK: 481/2a | Dreiachsanhänger (Typ 1) | PR himmelblau, CH orangerot, BP WMiK | 1956 | - 1958 |
CS: 529/3A | GK: 481/2a | Dreiachsanhänger (Typ 1) | PR himmelblau, CH orangerot, BP WMiK | 1956 | - 1958 |
CS: 529/3A | GK: 481/2a | Dreiachsanhänger (Typ 1) | PR himmelblau, CH orangerot, BP WMiK | 1956 | - 1958 |
CS: 529/3B | GK: 481/2b | Dreiachsanhänger (Typ 1) | PR himmelblau, CH rot, BP WMiK | 1956 | - 1958 |
CS: 529/5A | GK: 481/3e | Dreiachsanhänger (Typ 1) | PR grünbeige, CH leuchtorange, BP WM | 1959 | - 1962 |
CS: 529/5B | GK: 481/4d | Dreiachsanhänger (Typ 1) | PR grünbeige, CH orangerot, BP WM | 1963 | - 1966 |
CS: 529/6A | GK: 481/5c | Dreiachsanhänger (Typ 1) | PR grünbeige, CH rot, BP WM/Germany | 1967 | - 1968 |
CS: 529/6B | GK: 481/5a | Dreiachsanhänger (Typ 1) | PR lindgrün, CH rot, BP WM/Germany | 1967 | - 1968 |
CS: 529/6B | GK: 481/5a | Dreiachsanhänger (Typ 1) | PR lindgrün, CH rot, BP WM/Germany | 1967 | - 1968 |
CS: 529/6C | GK: 481/5b | Dreiachsanhänger (Typ 1) | PR lichtgrau, CH rot, BP WM/Germany | 1967 | - 1968 |
CS: 529/6C | GK: 481/5b | Dreiachsanhänger (Typ 1) | PR lichtgrau, CH rot, BP WM/Germany | 1967 | - 1968 |
CS: 529/6C | GK: 481/5b | Dreiachsanhänger (Typ 1) | PR lichtgrau, CH rot, BP WM/Germany | 1967 | - 1968 |
CS: 529/6D | GK: 481/5d | Dreiachsanhänger (Typ 1) | PR hellgelbgrau, CH rot, BP WM/Germany | 1967 | - 1968 |
CS: 530/1A | GK: 401/2g | Dreiachsanhänger (Typ 2) | PR hellelfenbein, CH weinrot, Bereifung einfach | 1974 | - 1979 |
CS: 530/1B | GK: 401/2m | Dreiachsanhänger (Typ 2) | PR hellelfenbein, CH basaltgrau, Bereifung einfach | 1974 | - 1979 |
CS: 530/1C | GK: 401/1e | Dreiachsanhänger (Typ 2) | PR azurblau, CH hellbraunrot, Bereifung doppelt | 1969 | - 1973 |
CS: 530/1C | GK: 401/1e | Dreiachsanhänger (Typ 2) | PR azurblau, CH hellbraunrot, Bereifung doppelt | 1969 | - 1973 |
CS: 530/1C | GK: 401/1e | Dreiachsanhänger (Typ 2) | PR azurblau, CH hellbraunrot, Bereifung doppelt | 1969 | - 1973 |
CS: 530/1C | GK: 401/2b | Dreiachsanhänger (Typ 2) | PR azurblau, CH weinrot, Bereifung einfach | 1974 | - 1979 |
CS: 530/1C | GK: 401/2b | Dreiachsanhänger (Typ 2) | PR azurblau, CH weinrot, Bereifung einfach | 1974 | - 1979 |
CS: 530/1F ~ | GK: 401/1f ~ | Dreiachsanhänger (Typ 2) | PR hellgraublau, CH hellbraunrot, Bereifung doppelt | 1969 | - 1973 |
CS: 530/1H | GK: 401/2d | Dreiachsanhänger (Typ 2) | PR patinagrün, CH weinrot, Bereifung einfach | 1974 | - 1979 |
CS: 530/1H | GK: 401/2d | Dreiachsanhänger (Typ 2) | PR patinagrün, CH braunrot, Bereifung einfach | 1974 | - 1979 |
CS: 530/1H | GK: 401/2d | Dreiachsanhänger (Typ 2) | PR patinagrün, CH weinrot, Bereifung einfach | 1974 | - 1979 |
CS: 530/1H | GK: 401/2d | Dreiachsanhänger (Typ 2) | PR patinagrün, CH weinrot, Bereifung einfach | 1974 | - 1979 |
CS: 530/1H | GK: 401/2d | Dreiachsanhänger (Typ 2) | PR patinagrün, CH weinrot, Bereifung einfach | 1974 | - 1979 |
CS: 530/1H | GK: 401/2d | Dreiachsanhänger (Typ 2) | PR patinagrün, CH weinrot, Bereifung einfach | 1974 | - 1979 |
CS: 530/1I | GK: 401/1j | Dreiachsanhänger (Typ 2) | PR silbergrau, CH hellbraunrot, Bereifung doppelt | 1969 | - 1973 |
CS: 530/1I | GK: 401/1j | Dreiachsanhänger (Typ 2) | PR silbergrau, CH hellbraunrot, Bereifung doppelt | 1969 | - 1973 |
CS: 530/1J | GK: 401/2c | Dreiachsanhänger (Typ 2) | PR lichtgrau, CH basaltgrau, Bereifung einfach | 1974 | - 1979 |
CS: 530/1K ~ | GK: 401/1j ~ | Dreiachsanhänger (Typ 2) | PR silbergrau, CH basaltgrau, Bereifung doppelt | 1969 | - 1973 |
CS: 530/1N | GK: 401/1d | Dreiachsanhänger (Typ 2) | PR olivgrau, CH hellbraunrot, Bereifung doppelt | 1969 | - 1973 |
CS: 530/1O | GK: 401/2a | Dreiachsanhänger (Typ 2) | PR ockerbraun, CH hellbraunrot, Bereifung einfach | 1974 | - 1979 |
CS: 530/1Q | GK: 401/1 ? | Dreiachsanhänger (Typ 2) | PR grauweiß, CH weinrot, Bereifung doppelt | 1974 | - 1979 |
CS: 530/1Q | GK: 401/2f | Dreiachsanhänger (Typ 2) | PR grauweiß, CH weinrot, Bereifung einfach | 1974 | - 1979 |
CS: 530/1Q | GK: 401/2f | Dreiachsanhänger (Typ 2) | PR grauweiß, CH weinrot, Bereifung einfach | 1974 | - 1979 |
CS: 530/1Q | GK: 401/2f | Dreiachsanhänger (Typ 2) | PR grauweiß, CH weinrot, Bereifung einfach | 1974 | - 1979 |
CS: 530/1Q | GK: 401/2f | Dreiachsanhänger (Typ 2) | PR grauweiß, CH weinrot, Bereifung einfach | 1974 | - 1979 |
CS: 541/1A | GK: 483/1a | Ackermann-Anhänger | Aufbau basaltgrau, CH anthrazit, starre Deichsel | 1955 | - 1956 |
CS: 541/2B | GK: 483/1c | Ackermann-Anhänger | Aufbau himmelblau, CH leuchtorange starre Deichsel | 1955 | - 1956 |
CS: 542/1CA | GK: 483/4a | Thermos-Anhänger | Aufbau himmelblau, CH orangerot, BP WM im Kreis | 1956 | - 1962 |
CS: 542/1CE | GK: 483/4a | Thermos-Anhänger | Aufbau himmelblau, CH orangerot, BP WM im Kreis | 1956 | - 1962 |
CS: 542/1DA | GK: 483/4b | Thermos-Anhänger | Aufbau himmelblau, CH rot, BP WM im Kreis | 1956 | - 1962 |
CS: 542/1E~A | GK: 483/4c~ | Thermos-Anhänger | Aufbau dunkelbraunweiß, CH orangerot, BP WM im Kreis | 1956 | - 1962 |
CS: 542/1E~A | GK: 483/4c~ | Thermos-Anhänger | Aufbau helles hellgelbgrau, CH orangerot, BP WM im Kreis | 1956 | - 1962 |
CS: 542/1E~A | GK: 483/4c~ | Thermos-Anhänger | Aufbau ca. grünlichbeige, CH orangerot, BP WM im Kreis | 1956 | - 1962 |
CS: 542/1E~A | GK: 483/4c~ | Thermos-Anhänger | Aufbau ca. grünlichbeige, CH orangerot, BP WM im Kreis | 1956 | - 1962 |
CS: 542/1E~C | GK: 483/4c~ | Thermos-Anhänger | Aufbau ca. grünlichbeige, CH orangerot, BP WM im Kreis | 1956 | - 1962 |
CS: 542/2 | GK: 483/5d~ | Thermos-Anhänger | Aufbau grünbeige, CH rot, BP WM im Kreis | 1963 | - 1965 |
CS: 542/3AB | GK: 483/5d | Thermos-Anhänger | Aufbau grünbeige, CH rot, BP WM ohne Kreis | 1963 | - 1965 |
CS: 542/3AC | GK: 483/5d | Thermos-Anhänger | Aufbau grünbeige, CH rot, BP WM ohne Kreis | 1963 | - 1965 |
CS: 542/3BA | GK: 483/5e | Thermos-Anhänger | Aufbau lindgrün, CH rot, BP WM ohne Kreis | 1963 | - 1965 |
CS: 542/4CA | GK: 483/6b | Thermos-Anhänger | Aufbau achatgrau, CH rot, BP WM u.Germany | 1966 | - 1968 |
CS: 542/4CB | GK: 483/6b | Thermos-Anhänger | Aufbau achatgrau, CH rot, BP WM u.Germany | 1966 | - 1968 |
CS: 542/4CB | GK: 483/6b | Thermos-Anhänger | Aufbau achatgrau, CH rot, BP WM u.Germany | 1966 | - 1968 |
CS: 542/4CB | GK: 483/6b | Thermos-Anhänger | Aufbau achatgrau, CH rot, BP WM u.Germany | 1966 | - 1968 |
CS: 543/1A | GK: 501/1b | Möbelanhänger WM Ferntransporte | himmelblau/silbergrau, Schrift breit | 1958 | - 1960 |
CS: 543/1B | GK: 501/1a | Möbelanhänger WM Ferntransporte | silbergrau/himmelblau, Schrift breit | 1958 | - 1960 |
CS: 543/2A | GK: 501/1b | Möbelanhänger WM Ferntransporte | himmelblau/silbergrau, Schrift schmal | 1958 | - 1960 |
CS: 544/1A | GK: 501/2b | Möbelanhänger Ferntransporte | himmelblau/silbergrau | 1961 | - 1962 |
CS: 544/1B | GK: 501/2a | Möbelanhänger Ferntransporte | silbergrau/himmelblau | 1961 | - 1962 |
CS: 545/1A | GK: 501/3b | Möbelanhänger Trans Europa | himmelblau/silbergrau | 1963 | - 1964 |
CS: 545/1B | GK: 501/3c | Möbelanhänger Trans Europa | lindgrün/graugrün | 1963 | - 1964 |
CS: 545/1D | GK: 501/3a | Möbelanhänger Trans Europa | silbergrau/himmelblau | 1963 | - 1964 |
CS: 545/1D | GK: 501/3a | Möbelanhänger Trans Europa | silbergrau/himmelblau | 1963 | - 1964 |
CS: 546/1A | GK: 501/5c | Möbelanhänger Spedition | hellgelbgrau/diamantgrün/weinrot | 1966 | - 1967 |
CS: 546/1B | GK: 501/5b | Möbelanhänger Spedition | hellgelbgrau/diamantgrün/rotbraun | 1966 | - 1967 |
CS: 546/1B | GK: 501/5b | Möbelanhänger Spedition | hellgelbgrau/diamantgrün/rotbraun | 1966 | - 1967 |
CS: 546/1B | GK: 501/5b | Möbelanhänger Spedition | hellgelbgrau/diamantgrün/rotbraun | 1966 | - 1967 |
CS: 547/1A~B | GK: 541/1 ? | Koffer-Anhänger (alt) | Wiking Transporte, türkis/diamantblau | 1954 | - 1955 |
CS: 547/1BA | GK: 541/1 ? | Koffer-Anhänger (alt) | Wiking Transporte, silbergrau/himmelblau | 1954 | - 1955 |
CS: 547/1BA | GK: 541/1 ? | Koffer-Anhänger (alt) | Wiking Transporte, silbergrau/himmelblau | 1954 | - 1955 |
CS: 547/2AA | GK: 541/1d | Koffer-Anhänger (alt) | Wiking Transporte, silbergrau/himmelblau | 1954 | - 1955 |
CS: 547/2AA | GK: 541/1d | Koffer-Anhänger (alt) | Wiking Transporte, silbergrau/himmelblau | 1954 | - 1955 |
CS: 547/2AA | GK: 541/1d | Koffer-Anhänger (alt) | Wiking Transporte, silbergrau/himmelblau | 1954 | - 1955 |
CS: 547/2AB | GK: 541/1f | Koffer-Anhänger (alt) | Wiking Transporte, silbergrau/signalblau | 1954 | - 1955 |
CS: 547/2AB | GK: 541/1f | Koffer-Anhänger (alt) | Wiking Transporte, silbergrau/signalblau | 1954 | - 1955 |
CS: 547/2AD | GK: 541/1 ? | Koffer-Anhänger (alt) | Wiking Transporte, silbergrau/diamantblau | 1954 | - 1955 |
CS: 547/2AH | GK: 541/1c | Koffer-Anhänger (alt) | Wiking Transporte, silbergrau/basaltgrau | 1954 | - 1955 |
CS: 547/2AH | GK: 541/1c | Koffer-Anhänger (alt) | Wiking Transporte, silbergrau/basaltgrau | 1954 | - 1955 |
CS: 547/2AH | GK: 541/1c | Koffer-Anhänger (alt) | Wiking Transporte, silbergrau/basaltgrau | 1954 | - 1955 |
CS: 547/2AH | GK: 541/1c | Koffer-Anhänger (alt) | Wiking Transporte, silbergrau/basaltgrau | 1954 | - 1955 |
CS: 547/2BA | GK: 541/1m | Koffer-Anhänger (alt) | Wiking Transporte, hellgelbgrau/himmelblau | 1954 | - 1955 |
CS: 547/2BA | GK: 541/1m | Koffer-Anhänger (alt) | Wiking Transporte, hellgelbgrau/himmelblau | 1954 | - 1955 |
CS: 547/2BA | GK: 541/1m | Koffer-Anhänger (alt) | Wiking Transporte, hellgelbgrau/himmelblau | 1954 | - 1955 |
CS: 547/2BC | GK: 541/1l | Koffer-Anhänger (alt) | Wiking Transporte, hellgelbgrau/ultramarin | 1954 | - 1955 |
CS: 547/2BD | GK: 541/1 ? | Koffer-Anhänger (alt) | Wiking Transporte, hellgelbgrau/dunkelblaugrau | 1954 | - 1955 |
CS: 547/2BH | GK: 541/1 ? | Koffer-Anhänger (alt) | Wiking Transporte, hellgelbgrau/basaltgrau | 1954 | - 1955 |
CS: 547/2BH | GK: 541/1 ? | Koffer-Anhänger (alt) | Wiking Transporte, hellgelbgrau/basaltgrau | 1954 | - 1955 |
CS: 547/4-C | GK: 541/2b | Koffer-Anhänger (neu) | Wiking Transporte, hellgelbgrau/basaltgrau | 1956 | - 1958 |
CS: 547/4-C | GK: 541/2b | Koffer-Anhänger (neu) | Wiking Transporte, hellgelbgrau/basaltgrau | 1956 | - 1958 |
CS: 547/4-C | GK: 541/2b | Koffer-Anhänger (neu) | Wiking Transporte, hellgelbgrau/basaltgrau | 1956 | - 1958 |
CS: 548/1A | GK: 541/4 | Kofferanhänger Wiking Transporte | Koffer silbergrau, CH betongrau, Dach basaltgrau, o. BP | 1961 | - 1962 |
CS: 548/1B | GK: 541/4 | Kofferanhänger Wiking Transporte | Koffer silbergrau, CH, Dach basaltgrau, o. BP | 1961 | - 1962 |
CS: 548/1B | GK: 541/4 | Kofferanhänger Wiking Transporte | Koffer silbergrau, CH, Dach basaltgrau, o. BP | 1961 | - 1962 |
CS: 549/1 | GK: 541/5 | Kofferanhänger Flügelrad | Koffer blassbraun, CH, Dach hellgelbgrau, o. BP | 1959 | - 1960 |
CS: 549/1 | GK: 541/5 | Kofferanhänger Flügelrad | Koffer blassbraun, CH, Dach hellgelbgrau, o. BP | 1959 | - 1960 |
CS: 549/1 | GK: 541/5 | Kofferanhänger Flügelrad | Koffer blassbraun, CH, Dach hellgelbgrau, o. BP | 1959 | - 1960 |
CS: 550/1A | GK: 541/6a | Kofferanhänger WVM | Koffer silbergrau, CH, Dach basaltgrau, o. BP | 1960 | - 1961 |
CS: 550/1A | GK: 541/6b | Kofferanhänger WVM | Koffer silbergrau, CH betongrau, Dach basaltgrau, o. BP | 1960 | - 1961 |
CS: 550/2B | GK: 541/7b | Kofferanhänger WVM | Koffer silbergrau, CH platingrau, Dach basaltgrau, BP WM | 1961 | - 1962 |
CS: 551/1A | GK: 541/9 | Kofferanhänger Wiking Transporte | Koffer silbergrau, CH, betongrau, Dach basaltgrau, o. BP | 1961 | - 1962 |
CS: 551/2B | GK: 541/9 | Kofferanhänger Wiking Transporte | Koffer silbergrau, CH, platingrau, Dach basaltgrau, BP WM | 1961 | - 1962 |
CS: 551/2C | GK: 541/9 | Kofferanhänger Wiking Transporte | Koffer silbergrau, CH silbern, Dach basaltgrau, BP WM | 1961 | - 1962 |
CS: 552/1AC | GK: 541/10? | Kofferanhänger Spedition | Koffer blassbraun, CH silbern, BP WM | 1963 | |
CS: 552/1EA | GK: 541/10a | Kofferanhänger Spedition | Koffer silbergrau, CH schwarz, BP WM | 1963 | |
CS: 552/2AC | GK: 541/11b | Kofferanhänger Spedition | Koffer blassbraun, CH orangerot, BP Germany | 1963 | - 1964 |
CS: 552/2BB~ | GK: 541/12c ~ | Kofferanhänger Spedition | Koffer blassbraun, CH weinrot, BP WM | 1963 | - 1964 |
CS: 552/2BB~ | GK: 541/12c ~ | Kofferanhänger Spedition | Koffer blassbraun, CH weinrot, BP WM | 1963 | - 1964 |
CS: 552/2BC | GK: 541/12c | Kofferanhänger Spedition | Koffer blassbraun, CH weinrot, BP Germany | 1963 | - 1964 |
CS: 552/2?A | GK: 541/12 ? | Kofferanhänger Spedition | Koffer silbergrau, CH schwarz, BP Germany | 1963 | - 1964 |
CS: 1022/1 | GK: 551/1 | Postanhänger (alt), Deichsel starr | Posthorn groß, neu | 1955 | |
CS: 1022/1 | GK: 551/1 | Postanhänger (alt), Deichsel starr | Posthorn groß, neu | 1955 | |
CS: 1022/1 | GK: 551/1 | Postanhänger (alt), Deichsel starr | Posthorn groß, neu | 1955 | |
CS: 1022/2 ~ | GK: 551/2 ? | Postanhänger (alt), Deichsel Metall | PTT groß, Aufbau hellgelb - Replika-Beschriftung | 1956 | - 1958 |
CS: 1022/2 | GK: 551/2a | Postanhänger (alt), Deichsel Metall | Posthorn groß | 1956 | - 1958 |
CS: 1022/2 | GK: 551/2a | Postanhänger (alt), Deichsel Metall | Posthorn groß | 1956 | - 1958 |
CS: 1022/3 | GK: 551/2b | Postanhänger (alt), Deichsel Metall | Posthorn klein, Aufbau kräftiges gelb | 1956 | - 1958 |
CS: 1022/3 | GK: 551/2 ? | Postanhänger (alt), Deichsel Metall | Posthorn klein, Aufbau helles gelb | 1956 | - 1958 |
CS: 1023/1 | GK: 551/4 | Postanhänger Bundespost | o. BP, Türgriff Lasche, CH gelb | 1960 | |
CS: 1023/1 | GK: 551/4 | Postanhänger Bundespost | o. BP, Türgriff Lasche, CH gelb | 1960 | |
CS: 1023/1 | GK: 551/4 | Postanhänger Bundespost | o. BP, Türgriff Lasche, CH gelb | 1960 | |
CS: 1023/2A | GK: 551/7a | Postanhänger Bundespost | BP WM, Türgriff Lasche, CH gelb | 1960 | |
CS: 1023/2B | GK: 551/7d | Postanhänger Bundespost | BP WM, Türgriff Lasche, CH schwarz | 1960 | |
CS: 1023/2B | GK: 551/7d | Postanhänger Bundespost | BP WM, Türgriff Lasche, CH schwarz | 1960 | |
CS: 1023/2C | GK: 551/6c | Postanhänger Bundespost | BP WM, Türgriff Lasche, CH silbern | 1960 | |
CS: 1023/2C | GK: 551/7c | Postanhänger Bundespost | BP WM, Türgriff Lasche, CH silbern | 1960 | |
CS: 1023/4 | GK: 551/10 | Postanhänger Bundespost | BP Germany, ZH integriert, CH schwarz | 1960 | |
CS: 1023/4 | GK: 551/10 | Postanhänger Bundespost | BP Germany, CH schwarz | 1960 | |
CS: 1023/5 | GK: 551/11a | Postanhänger Bundespost | BP Germany, ZH integriert, breiter Druck | 1965 | |
CS: 1023/5 | GK: 551/11c | Postanhänger Bundespost | BP Germany, ZH integriert, breiter Druck | 1965 | |
CS: 1024/1 | GK: 551/12a | Postanhänger Posthorn (neu) | Posthorn Druck 4,5 mm | 1966 | - 1970 |
CS: 1024/2 | GK: 551/12a | Postanhänger Posthorn (neu) | Posthorn Druck 5,5 mm, BP nur Germany | 1966 | - 1970 |
CS: 1024/4 | GK: 551/13a | Postanhänger Posthorn (neu) | Posthorn Druck 5,5 mm, BP Germany/WIKING | 1966 | - 1970 |
CS: 1024/5 | GK: 551/13c | Postanhänger Posthorn (neu) | Posthorn Papieraufkleber | 1966 | - 1970 |
CS: 1024/6 | GK: 551/13b | Postanhänger Posthorn (neu) | Posthorn Folie | 1966 | - 1970 |
CS: 1024/7 | GK: 551/13d | Postanhänger Posthorn (neu) | PTT, BP Germany/WIKING | 1966 | - 1970 |
CS: 1106/1 | GK: 675/1 | Muldenkipp-Anhänger | Aufbau chromgelb, CH weinrot | 1966 | - 1970 |
CS: Ackermann/2 | GK: Ackermann (2) | Solo-Möbelanhänger | Ackermann, achatgrau/diamantgrün | 1968 | |
CS: Englebert/3 | GK: Englebert (3) | Anhänger hoher Koffer | Englebert | 1954 | |
CS: Roter Hahn /B | GK: Roter Hahn | PKW-Anhänger (Typ 2) | Roter Hahn, betongrau | 1956 | - 1957 |
CS: Roter Hahn /A | GK: Roter Hahn | PKW-Anhänger (Typ 2) | Roter Hahn, cremeweiß | 1956 | - 1957 |
CS: Wilk/A | GK: Wilk | Großer Wohnwagen | Wilk | 1968 | - 1969 |
nicht erfasst | Wohnwagen Knaus | cremeweiß, neue Kupplung (aus GK 63/1 bis 3?) | 1992 | ||
nicht erfasst | Wohnwagen Knaus | weiß, neue Kupplung (aus GK 63/1 bis 3?) | 1992 | ||
GK: 381/7 Messe | CS nicht erfasst | Heuladewagen | Messemodell 1991, Gitteraufbau braunrot | 1991 | |
GK: 381/7 | CS nicht erfasst | Heuladewagen | Aufbau hellgelbgrün, BP mit "Berlin-W" | 1991 | - 1999 |
GK: 384/1a | CS nicht erfasst | Anhänger für MB Trac | basaltgrau / patinagrün | 1976 | - 1986 |
GK: 384/1b | CS nicht erfasst | Anhänger für MB Trac | helles zementgrau / patinagrün | 1976 | - 1986 |
GK: 403/2a | CS nicht erfasst | LKW-Anhänger (für MAN-Nahverkehr) | rot, Plane graubeige geschlossen | 1979 | - 1980 |
GK: 403/2b | CS nicht erfasst | LKW-Anhänger (für MAN-Nahverkehr) | rot, Plane helles graubeige geschlossen | 1979 | - 1980 |
GK: 403/3 | CS nicht erfasst | LKW-Anhänger (für MAN-Nahverkehr) | rot, Plane helles graubeige geschlossen | 1979 | - 1980 |
GK: 656/2b | CS nicht erfasst | Bauwagen | Aufbau orangegelb, Dach anthrazit | 1990 | |
GK: 845a/1 | CS nicht erfasst | Möbelanhänger Meusel | Märklin Ladegut | 1999 | |
GK: 879/1a | CS nicht erfasst | Landwirtschaftlicher Anhänger | Aufb. patinagrün, CH rubinrot, mit Rüben | 1983 | - 1990 |
GK: 990/15 - 3 | CS nicht erfasst | Möbel-Anhänger (1998) | Bayerischer Rundfunk II | 1998 | |
GK: 990/16-2 | CS nicht erfasst | Muldenkipp-Anhänger (1998) | Autodrom "Klassische Baufahrzeuge III" | 1998 | |
GK: Post (21) 1 | CS nicht erfasst | Bauwagen (1999) | PMS: "Edition 99" | 1991 | |
GK: Post (21) 5 | CS nicht erfasst | Transport-Anhänger (1999) | PMS: "Edition 99" | 1999 | |
GK: Post (30) | CS nicht erfasst | Postanhänger Posthorn (2000) | PMS: "Edition 2000" | 2000 | |
GK: Post (35) 4 | CS nicht erfasst | kleiner Schwergut-Anhänger (2000) | PMS: "Höhepunkte der Postgeschichte - No. 1" | 2000 | |
GK: Post (42) 2 | CS nicht erfasst | Postanhänger Posthorn (2001) | PMS: "Höhepunkte der Postgeschichte - No. 2" | 2001 | |
GK: Post (42) 3 | CS nicht erfasst | Lkw-Anhänger (Typ 10) | PMS: "Höhepunkte der Postgeschichte - No. 2" | 2001 | |
GK: Post (50) 4 | CS nicht erfasst | Lkw-Anhänger (Typ 10) | PMS: "Edition Historica No 2 - Postbräu Thannhausen" | 2002 | |
GK: Warsteiner (16) 2 | CS nicht erfasst | Koffer-Anhänger (Typ GK 854) | Warsteiner: "Historical Motoring VI" | 1998 | |
nicht erfasst | Koffer-Anhänger 2-Achs | Ohne Dachlüfter rot/diamantgrün | |||
nicht erfasst | Möbel-Anhänger | Deutsche Möbelspedition, Druck unvollständig | 1976 | ||
StM: 990 28 | CS/GK nicht erfasst | Bauwagen (2003) | Autodrom "Klassische Baufahrzeuge VIII" | 2003 | |
StM: PMS 80-07 | CS/GK nicht erfasst | Bauwagen (2003) | PMS: "Edition 2003" | 2003 | |
StM: 990 42 (2) | CS/GK nicht erfasst | kleiner Schwergut-Anhänger (2005) | Autodrom "Klassische Baufahrzeuge X" | 2005 | |
StM: PMS 80-11 | CS/GK nicht erfasst | Möbelanhänger (2006) | PMS: "Edition 2006" | 2006 | |
StM: 990 58 | CS/GK nicht erfasst | Lkw-Anhänger (Typ 10) 2007 | Set "Landwirtschaft vor 30 Jahren" | 2007 | |
StM: 990 58 | CS/GK nicht erfasst | Rübenanhänger (2007) | Set "Landwirtschaft vor 30 Jahren" | 2007 | |
StM: Krombacher (71b) | CS/GK nicht erfasst | PKW-Anhänger (Typ 2), (2008) | Krombacher | 2008 | |
StM: PMS 81-46 | CS/GK nicht erfasst | LKW-Anhänger (Typ 5) (2008) | PMS: "Edition Historica No. 10 – ... Unimog ... Feuerwehr" | 2008 | |
StM: 0879 41 | CS/GK nicht erfasst | Allgaier-Anhänger (2009 ff.) | capriblau, neues WIKING-Logo | 2009 | - 2011 |
StM: PMS 81-48 | CS/GK nicht erfasst | LKW-Anhänger (Typ 5) (2009) | PMS: "Edition Historica No. 11 – Adalbert Wandt Braunschweig – Die 50er und 60er Jahre" | 2009 | |
StM: Afrika 1 | CS/GK nicht erfasst | PKW-Anhänger (Typ 2), Neuauflage Afrika (2010) | schwarz | 2010 | |
StM: PMS 80-15 | CS/GK nicht erfasst | PKW-Anhänger (Typ 2), (2010) | PMS: "Edition 2010 ... BP ..." | 2010 | |
StM: 0466 50 | CS/GK nicht erfasst | Möbelanhänger (2011) | Georg Stelzer | 2011 | |
StM: 0675 49 | CS/GK nicht erfasst | Muldenkipp-Anhänger (2011) | Berliner Ziegelsplitt | 2011 | |
StM: PMS 175529 (WVM 7) | CS/GK nicht erfasst | LKW-Anhänger (Typ 8), 2012 | PMS: "Wiking-Verkehrs-Modelle Nr. 7" | 2012 | |
StM: PMS 175529 (WVM 7) | CS/GK nicht erfasst | LKW-Anhänger (Typ 8), 2012 | PMS: "Wiking-Verkehrs-Modelle Nr. 7" - auf alt getrimmt! | 2012 | |
StM: PMS 182284 (WVM 14) | CS/GK nicht erfasst | Dreiachsanhänger (Typ 1) (2012) | PMS: "Wiking-Verkehrs-Modelle Nr. 14" | 2012 | |
StM: PMS 182286 (WVM 15) | CS/GK nicht erfasst | Wohnwagenei (2012) | PMS: "Wiking-Verkehrs-Modelle Nr. 15" | 2012 | |
StM: PMS 184158 (WVM 16) | CS/GK nicht erfasst | LKW-Anhänger (Typ 5) (2012) | PMS: "Wiking-Verkehrs-Modelle Nr. 16" | 2012 | |
StM: 0404 02 | CS/GK nicht erfasst | Kohlenanhänger mit Schüttbehälter (2013) | Kohlen Wuttke, Nr. 3 | 2013 | |
StM: 0404 02 | CS/GK nicht erfasst | Kohlenanhänger mit Schüttbehälter (2013) | Kohlen Wuttke, Nr. 2 | 2013 | |
StM: PMS 184159 (WVM 17) | CS/GK nicht erfasst | kleiner Schwergut-Anhänger (2013) | PMS: "Wiking-Verkehrs-Modelle Nr. 17" | 2013 | |
StM: PMS 184160 (WVM 18) | CS/GK nicht erfasst | Ruderboot auf Anhänger (2013) | PMS: "Wiking-Verkehrs-Modelle Nr. 18" | 2013 | |
StM: PMS 185331 (WVM 19) | CS/GK nicht erfasst | LKW-Anhänger - Typ 8 (2013 ff.) | PMS: "Wiking-Verkehrs-Modelle Nr. 19" | 2013 | - 2016 |
StM: PMS 185333 (WVM 21) | CS/GK nicht erfasst | Langholzanhänger (Typ 2) - 2013 ff. | PMS: "Wiking-Verkehrs-Modelle Nr. 21" | 2013 | - 2013 |
StM: PMS 189064 (WVM 22) | CS/GK nicht erfasst | LKW-Anhänger (Typ 5) (2013) | PMS: "Wiking-Verkehrs-Modelle Nr. 22" | 2013 | |
StM: 0095 01 | CS/GK nicht erfasst | Motorboot auf Anhänger (2014 ff.) | rotbraun, Motor weiß | 2014 | - 2015 |
StM: PMS 195424 (WVM 34) | CS/GK nicht erfasst | Großer Wohnwagen (2014) | PMS: "Wiking-Verkehrs-Modelle Nr. 34" | 2014 | |
StM: 0095 02 | CS/GK nicht erfasst | Motorboot auf Anhänger (2017) | "pastelltürkis" | 2017 | |
StM: Sammler-Kontor MUS016 | CS/GK nicht erfasst | Flachpritschenanhänger mit Tank (2017) | Sammler Kontor: Müller & Sinning | 2017 | |
StM: WIKING-Fan 0095 50 | CS/GK nicht erfasst | Motorboot auf Anhänger (2017) | WIKING-Fan | 2017 | |
StM: 0990 94 | CS/GK nicht erfasst | PKW-Anhänger (Typ 2), (2018) | ASG | 2018 | |
StM: Ostermann 0540 57 | CS/GK nicht erfasst | Möbelanhänger (2019) | Ostermann | 2019 | |
StM: WIKING-Laden 0856 50 | CS/GK nicht erfasst | Flachpritschen-Anhänger (2020) | Kleiner WIKING-Laden #7 | 2020 | |
StM: 0384 04 | CS/GK nicht erfasst | Anhänger für MB Trac (2021) | "purpurrot", ca. lehmbraun | 2021 |