Auswahl für CS 751 - Chemikalien-Tankzug Pullman Wiking (hier erfasst 7 Modelle)
CS: 751/1A GK: 534/1b | |
Zugmaschine Kabine Farbe: olivgrün, Fenstersteg: breit , Fixierung Reserverad: ohne , Verglasung: klar, Inneneinrichtung: ca. hellbraunrot, Grill: silbern eingesetzt, Chassis: hellbraunrot, Bodenprägung: WM, Made in Germany, hintere Stoßstange links: mit, Zughaken: mit, hintere Stoßstange rechts: ohne, Reserverad: hinter Kabine, Sattelpfanne: neu, für dünnen Bolzen , Werkzeugkiste: hellbeige, Räder: 12mm, hellgrau, 10-Loch, Auflieger Tanks: weiß, Basis: hellgraugrün, Königsbolzen: dünn, eingesetzt, mit Wulst, Farbe Königsbolzen: silbergrau, Leitern Pumpeinheit: hellbeige, Achseinheit: hellbraunrot, Art Achseinheit: alt mit Schlitzen (MiG), Stützrollen: silber, Reserverad: Felge nach innen, Beschriftung: Wiking (s. Foto), Art der Beschriftung: Druck auf Silberfolie, Räder: 12mm, hellgrau, 10-Loch, Produktionszeit: 1964 bis 1965 |
CS: 751/1B GK: 534/1a | |
Zugmaschine Kabine Farbe: weiß, Fenstersteg: breit , Fixierung Reserverad: mit , Verglasung: klar, Inneneinrichtung: ca. hellbraunrot, Grill: silbern eingesetzt, Chassis: hellbraunrot, Bodenprägung: WM, Made in Germany, hintere Stoßstange links: mit, Zughaken: mit, hintere Stoßstange rechts: ohne, Reserverad: hinter Kabine, Sattelpfanne: neu, für dünnen Bolzen , Werkzeugkiste: hellbeige, Räder: 12mm, hellgrau, 10-Loch, Auflieger Tanks: weiß, Basis: hellgraugrün, Königsbolzen: dünn, eingesetzt, mit Wulst, Farbe Königsbolzen: silbern, Leitern Pumpeinheit: hellbeige, Achseinheit: hellbraunrot, Art Achseinheit: alt mit Schlitzen (MiG), Stützrollen: silber, Reserverad: Felge nach innen, Beschriftung: Wiking (s. Foto), Art der Beschriftung: Druck auf Silberfolie, Räder: 12mm, hellgrau, 10-Loch, Produktionszeit: 1964 bis 1965 |
CS: 751/1B GK: 534/1a | |
Zugmaschine Kabine Farbe: weiß, Fenstersteg: breit , Fixierung Reserverad: mit , Verglasung: klar, Inneneinrichtung: ca. hellbraunrot, Grill: silbern eingesetzt, Chassis: hellbraunrot, Bodenprägung: WM, Made in Germany, hintere Stoßstange links: mit, Zughaken: ohne, hintere Stoßstange rechts: ohne, Reserverad: hinter Kabine, Sattelpfanne: alt, mit Steg, für kleinen KöBo , Werkzeugkiste: hellbeige, Räder: 12mm, hellgrau, 10-Loch, Auflieger Tanks: weiß, Basis: hellgraugrün, Königsbolzen: dünn, eingesetzt, mit Wulst, Farbe Königsbolzen: silbergrau, Leitern Pumpeinheit: hellbeige, Achseinheit: hellbraunrot, Art Achseinheit: alt mit Schlitzen (MiG), Stützrollen: silber, Reserverad: Felge nach aussen, Beschriftung: Wiking (s. Foto), Art der Beschriftung: Druck auf Silberfolie, Räder: 12mm, hellgrau, 10-Loch, Produktionszeit: 1964 bis 1965 |
CS: 751/1B GK: 534/1a | |
Zugmaschine Kabine Farbe: weiß, Fenstersteg: breit , Fixierung Reserverad: mit , Verglasung: klar, Inneneinrichtung: ca. hellbraunrot, Grill: silbern eingesetzt, Chassis: hellbraunrot, Bodenprägung: WM, Made in Germany, hintere Stoßstange links: mit, Zughaken: mit, hintere Stoßstange rechts: ohne, Reserverad: hinter Kabine, Sattelpfanne: neu, für dünnen Bolzen , Werkzeugkiste: hellbeige, Räder: 12mm, hellgrau, 10-Loch, Auflieger Tanks: weiß, Basis: hellgraugrün, Königsbolzen: dünn, eingesetzt, mit Wulst, Farbe Königsbolzen: silbergrau, Leitern Pumpeinheit: hellbeige, Achseinheit: hellbraunrot, Art Achseinheit: alt mit Schlitzen (MiG), Stützrollen: silber, Reserverad: Felge nach innen, Beschriftung: Wiking (s. Foto), Art der Beschriftung: Druck auf Silberfolie, Räder: 12mm, hellgrau, 10-Loch, Produktionszeit: 1964 bis 1965 |
CS: 751/1B GK: 534/1a | |
Zugmaschine Kabine Farbe: weiß, Fenstersteg: breit , Fixierung Reserverad: mit , Verglasung: klar, Inneneinrichtung: ca. hellbraunrot, Grill: silbern eingesetzt, Chassis: hellbraunrot, Bodenprägung: WM, Made in Germany, hintere Stoßstange links: mit, Zughaken: ohne, hintere Stoßstange rechts: ohne, Reserverad: hinter Kabine, Sattelpfanne: alt, mit Steg, für kleinen KöBo , Werkzeugkiste: hellbeige, Räder: 12mm, hellgrau, 10-Loch, Auflieger Tanks: weiß, Basis: hellgraugrün, Königsbolzen: dünn, eingesetzt, mit Wulst, Farbe Königsbolzen: silbern, Leitern Pumpeinheit: hellbeige, Achseinheit: hellbraunrot, Art Achseinheit: alt mit Schlitzen (MiG), Stützrollen: silber, Reserverad: Felge nach aussen, Beschriftung: Wiking (s. Foto), Art der Beschriftung: Druck auf Silberfolie, Räder: 12mm, hellgrau, 10-Loch, Produktionszeit: 1964 bis 1965 |
CS: 751/2A GK: 534/1c |
MB LPS 332 Pullman Chemikalien-TSZ, Wiking, FH dunkelresedagrün |
Zugmaschine Kabine Farbe: dunkelresedagrün, Fenstersteg: breit , Fixierung Reserverad: mit , Verglasung: klar, Inneneinrichtung: ca. hellbraunrot, Grill: silbern eingesetzt, Chassis: hellbraunrot, Bodenprägung: WM, Made in Germany, hintere Stoßstange links: mit, Zughaken: ohne, hintere Stoßstange rechts: mit, Reserverad: hinter Kabine, Sattelpfanne: neu, für dünnen Bolzen , Werkzeugkiste: hellbeige, Räder: 12mm, anthrazit, 10-Loch, Auflieger Tanks: weiß, Basis: hellgraugrün, Königsbolzen: dünn, eingesetzt, mit Wulst, Farbe Königsbolzen: silbergrau, Leitern Pumpeinheit: hellbeige, Achseinheit: hellbraunrot, Art Achseinheit: alt mit Schlitzen (MiG), Stützrollen: silber, Reserverad: Felge nach innen, Beschriftung: Wiking (s. Foto), Art der Beschriftung: Druck auf Silberfolie, Räder: 12mm, anthrazit, 10-Loch, Produktionszeit: 1964 bis 1965 |
CS: 751/2A~ GK: 534/1 ? |
MB LPS 332 Pullman Chemikalien-TSZ, Wiking, FH dunkelresedagrün |
Zugmaschine Kabine Farbe: dunkelresedagrün, Fenstersteg: breit , Fixierung Reserverad: mit , Verglasung: klar, Inneneinrichtung: ca. hellbraunrot, Grill: silbern eingesetzt, Chassis: hellbraunrot, Bodenprägung: WM, Made in Germany, hintere Stoßstange links: mit, Zughaken: mit, hintere Stoßstange rechts: mit, Reserverad: hinter Kabine, Sattelpfanne: neu, für dünnen Bolzen , Werkzeugkiste: hellbeige, Räder: 12mm, anthrazit, 10-Loch, Auflieger Tanks: weiß, Basis: dunkelresedagrün (!), Königsbolzen: dünn, integriert, Leitern, Pumpeinheit: hellbeige, Achseinheit: hellbraunrot, Typ Achseinheit: Made in Germany 2c , Stützrollen: silber, Reserverad: Felge nach aussen, Beschriftung: Wiking (s. Foto), Art der Beschriftung: Druck auf Silberfolie, Räder: 12mm, anthrazit, 10-Loch, Produktionszeit: 1964 bis 1965 |