Auswahl für CS 502 - PKW-Anhänger (Typ 2) (hier erfasst 129 Modelle)
| Modell | Beschreibung | ||||
| CS: 502/1 ? | GK: 50/3 Vors. | PKW-Anhänger (Typ 2) | diamantblau, innen glatt (Messemodell) | 1955 | |
| CS: 502/1A | GK: 50/3e | PKW-Anhänger (Typ 2) | azurblau, BP WiK, o. Kennzeichen | 1955 | - 1956 |
| CS: 502/1A | GK: 50/3e | PKW-Anhänger (Typ 2) | azurblau, BP WiK, o. Kennzeichen | 1955 | - 1956 |
| CS: 502/1A | GK: 50/3e | PKW-Anhänger (Typ 2) | azurblau, BP WiK, o. Kennzeichen | 1955 | - 1956 |
| CS: 502/1B | GK: 50/3h | PKW-Anhänger (Typ 2) | dunkelblaugrau, BP WiK, o. Kennzeichen | 1955 | - 1956 |
| CS: 502/1C | GK: 50/3a | PKW-Anhänger (Typ 2) | olivgrün, BP WiK, o. Kennzeichen | 1955 | - 1956 |
| CS: 502/1D | GK: 50/3f | PKW-Anhänger (Typ 2) | anthrazit, BP WiK, o. Kennzeichen | 1955 | - 1956 |
| CS: 502/1D | GK: 50/3f | PKW-Anhänger (Typ 2) | anthrazit, BP WiK, o. Kennzeichen | 1955 | - 1956 |
| CS: 502/1D | GK: 50/3f | PKW-Anhänger (Typ 2) | anthrazit, BP WiK, o. Kennzeichen | 1955 | - 1956 |
| CS: 502/1E | GK: 50/3b | PKW-Anhänger (Typ 2) | basaltgrau, BP WiK, o. Kennzeichen | 1955 | - 1956 |
| CS: 502/1E | GK: 50/3b | PKW-Anhänger (Typ 2) | basaltgrau, BP WiK, o. Kennzeichen | 1955 | - 1956 |
| CS: 502/1E | GK: 50/3b | PKW-Anhänger (Typ 2) | basaltgrau, BP WiK, o. Kennzeichen | 1955 | - 1956 |
| CS: 502/1F | GK: 50/3 ? | PKW-Anhänger (Typ 2) | dunkelbasaltgrau, BP WiK, o. Kennzeichen | 1955 | - 1956 |
| CS: 502/2A | GK: 50/4d | PKW-Anhänger (Typ 2) | himmelblau, BP WiK, mit Kennzeichen | 1956 | - 1957 |
| CS: 502/2A | GK: 50/4d | PKW-Anhänger (Typ 2) | himmelblau, BP WiK, mit Kennzeichen | 1956 | - 1957 |
| CS: 502/2B | GK: 50/4h | PKW-Anhänger (Typ 2) | mattgraublau, BP WiK, m. Kennzeichen | 1956 | - 1957 |
| CS: 502/2C | GK: 50/4b | PKW-Anhänger (Typ 2) | dunkelgraublau, BP WiK, m. Kennzeichen | 1956 | - 1957 |
| CS: 502/2C | GK: 50/4b | PKW-Anhänger (Typ 2) | dunkelgraublau, Deckel basaltgrau, BP WiK, m. Kennzeichen | 1956 | - 1957 |
| CS: 502/2D | GK: 50/4a | PKW-Anhänger (Typ 2) | olivgrün (dunkel), BP WiK, m. Kennzeichen | 1956 | - 1957 |
| CS: 502/2D | GK: 50/4a | PKW-Anhänger (Typ 2) | olivgrün, BP WiK, m. Kennzeichen | 1956 | - 1957 |
| CS: 502/2D | GK: 50/4a | PKW-Anhänger (Typ 2) | olivgrün, BP WiK, m. Kennzeichen | 1956 | - 1957 |
| CS: 502/2D | GK: 50/4a | PKW-Anhänger (Typ 2) | olivgrün, BP WiK, m. Kennzeichen | 1956 | - 1957 |
| CS: 502/2D | GK: 50/4a | PKW-Anhänger (Typ 2) | olivgrün, BP WiK, m. Kennzeichen | 1956 | - 1957 |
| CS: 502/2D | GK: 50/4a | PKW-Anhänger (Typ 2) | olivgrün, BP WiK, m. Kennzeichen | 1956 | - 1957 |
| CS: 502/2E | GK: 50/4f | PKW-Anhänger (Typ 2) | betongrau, BP WiK, mit Kennzeichen | 1956 | - 1957 |
| CS: 502/2F | GK: 50/4c | PKW-Anhänger (Typ 2) | basaltgrau, BP WiK, mit Kennzeichen | 1956 | - 1957 |
| CS: 502/2F | GK: 50/4c | PKW-Anhänger (Typ 2) | basaltgrau, BP WiK, mit Kennzeichen | 1956 | - 1957 |
| CS: 502/2F | GK: 50/4c | PKW-Anhänger (Typ 2) | basaltgrau, BP WiK, mit Kennzeichen | 1956 | - 1957 |
| CS: 502/2F | GK: 50/4c | PKW-Anhänger (Typ 2) | basaltgrau, BP WiK, mit Kennzeichen | 1956 | - 1957 |
| CS: 502/2F | GK: 50/4c | PKW-Anhänger (Typ 2) | basaltgrau, BP WiK, mit Kennzeichen | 1956 | - 1957 |
| CS: 502/2F | GK: 50/4c | PKW-Anhänger (Typ 2) | basaltgrau, BP WiK, mit Kennzeichen | 1956 | - 1957 |
| CS: 502/2F | GK: 50/4c | PKW-Anhänger (Typ 2) | basaltgrau, BP WiK, mit Kennzeichen | 1956 | - 1957 |
| CS: 502/2G | GK: 50/4 ? | PKW-Anhänger (Typ 2) | anthrazit, BP WiK, mit Kennzeichen | 1956 | - 1957 |
| CS: 502/3A | GK: 50/5b | PKW-Anhänger (Typ 2) | himmelblau, BP WM, AH mittig offen | 1957 | - 1961 |
| CS: 502/3A | GK: 50/5b | PKW-Anhänger (Typ 2) | himmelblau, BP WM, AH mittig offen | 1957 | - 1961 |
| CS: 502/3A | GK: 50/5b | PKW-Anhänger (Typ 2) | himmelblau, BP WM, AH mittig offen | 1957 | - 1961 |
| CS: 502/3B | GK: 50/5f | PKW-Anhänger (Typ 2) | olivgrün, BP WK, AH mittig offen | 1957 | - 1961 |
| CS: 502/3B | GK: 50/5f | PKW-Anhänger (Typ 2) | olivgrün, BP WK, AH mittig offen | 1957 | - 1961 |
| CS: 502/3B | GK: 50/5f | PKW-Anhänger (Typ 2) | olivgrün, BP WK, AH mittig offen | 1957 | - 1961 |
| CS: 502/3B | GK: 50/5f | PKW-Anhänger (Typ 2) | olivgrün, BP WK, AH mittig offen | 1957 | - 1961 |
| CS: 502/3B | GK: 50/5f | PKW-Anhänger (Typ 2) | olivgrün, BP WK, AH mittig offen | 1957 | - 1961 |
| CS: 502/3B | GK: 50/5f | PKW-Anhänger (Typ 2) | olivgrün, BP WK, AH mittig offen | 1957 | - 1961 |
| CS: 502/3C | GK: 50/5l | PKW-Anhänger (Typ 2) | betongrau, BP WK, AH mittig offen | 1957 | - 1961 |
| CS: 502/3C | GK: 50/5l | PKW-Anhänger (Typ 2) | betongrau, BP WK, AH mittig offen | 1957 | - 1961 |
| CS: 502/3C | GK: 50/5l | PKW-Anhänger (Typ 2) | betongrau, Deckel rot, BP WK, AH mittig offen | 1957 | - 1961 |
| CS: 502/3C | GK: 50/5l | PKW-Anhänger (Typ 2) | betongrau, BP WK, AH mittig offen | 1957 | - 1961 |
| CS: 502/3C | GK: 50/5l | PKW-Anhänger (Typ 2) | betongrau, BP WK, AH mittig offen | 1957 | - 1961 |
| CS: 502/3C | GK: 50/5l | PKW-Anhänger (Typ 2) | betongrau, BP WK, AH mittig offen | 1957 | - 1961 |
| CS: 502/4A | GK: 50/6b | PKW-Anhänger (Typ 2) | rot, BP WM, AH mittig offen, Deichsel verstärkt | 1962 | - 1966 |
| CS: 502/4A | GK: 50/6b | PKW-Anhänger (Typ 2) | rot, BP WM, AH mittig offen, Deichsel verstärkt | 1962 | - 1966 |
| CS: 502/4A | GK: 50/6b | PKW-Anhänger (Typ 2) | rot, BP WM, AH mittig offen, Deichsel verstärkt | 1962 | - 1966 |
| CS: 502/4B | GK: 50/6d | PKW-Anhänger (Typ 2) | tannengrün, BP WK, AH mittig offen, Deichsel verstärkt | 1962 | - 1966 |
| CS: 502/4B | GK: 50/6d | PKW-Anhänger (Typ 2) | tannengrün, BP WK, AH mittig offen, Deichsel verstärkt | 1962 | - 1966 |
| CS: 502/4C | GK: 50/6g | PKW-Anhänger (Typ 2) | olivgrün, BP WK, AH mittig offen, Deichsel verstärkt | 1962 | - 1966 |
| CS: 502/4C | GK: 50/6d | PKW-Anhänger (Typ 2) | olivgrün, BP WK, AH mittig offen, Deichsel verstärkt | 1962 | - 1966 |
| CS: 502/4D | GK: 50/6a | PKW-Anhänger (Typ 2) | hellgelbgrau, BP WK, AH mittig offen, Deichsel verstärkt | 1962 | - 1966 |
| CS: 502/4D ~ | GK: 50/6h | PKW-Anhänger (Typ 2) | rotelfenbein/mattgraublau, BP WK, AH mittig offen, Deichsel verstärkt | 1962 | - 1966 |
| CS: 502/4E | GK: 50/6h | PKW-Anhänger (Typ 2) | rotelfenbein, BP WK, AH mittig offen, Deichsel verstärkt | 1962 | - 1966 |
| CS: 502/4E | GK: 50/6h | PKW-Anhänger (Typ 2) | rotelfenbein, BP WK, AH mittig offen, Deichsel verstärkt | 1962 | - 1966 |
| CS: 502/4F | GK: 50/6c | PKW-Anhänger (Typ 2) | diamantgrün, BP WK, AH mittig offen, Deichsel verstärkt | 1962 | - 1966 |
| CS: 502/4F | GK: 50/6c | PKW-Anhänger (Typ 2) | diamantgrün, BP WK, AH mittig offen, Deichsel verstärkt | 1962 | - 1966 |
| CS: 502/4F | GK: 50/6c | PKW-Anhänger (Typ 2) | diamantgrün, BP WK, AH mittig offen, Deichsel verstärkt | 1962 | - 1966 |
| CS: 502/5A | GK: 50/8e ~ | PKW-Anhänger (Typ 2) | rot, BP WM, 5, Germany, AH mittig offen | 1967 | - 1969 |
| CS: 502/5B | GK: 50/8a | PKW-Anhänger (Typ 2) | diamantgrün, BP 5/Germ/WM, AH mittig offen | 1967 | - 1969 |
| CS: 502/5B | GK: 50/8a | PKW-Anhänger (Typ 2) | diamantgrün, BP 5/Germ/WM, AH mittig offen | 1967 | - 1969 |
| CS: 502/5C | GK: 50/8b | PKW-Anhänger (Typ 2) | hellgelbgrau, BP 5/Germ/WM, AH mittig offen | 1967 | - 1969 |
| CS: 502/6A | GK: 50/10d | PKW-Anhänger (Typ 2) | hellelfenbein, BP WM/5/Germany, AH versetzt offen | 1970 | - 1982 |
| CS: 502/6A | GK: 50/9t1 | PKW-Anhänger (Typ 2) | hellelfenbein, Deckel hellgelbgrau, BP WM/5/Germany, AH versetzt offen | 1970 | - 1982 |
| CS: 502/6A | GK: 50/9c1 | PKW-Anhänger (Typ 2) | hellelfenbein, Deckel rot, BP WM/5/Germany, AH versetzt offen | 1970 | - 1982 |
| CS: 502/6A | GK: 50/9g1 | PKW-Anhänger (Typ 2) | hellelfenbein, Deckel graublau, BP WM/5/Germany, AH versetzt offen | 1970 | - 1982 |
| CS: 502/6A | GK: 50/9j1 | PKW-Anhänger (Typ 2) | hellelfenbein, Deckel diamantgrün, BP WM/5/Germany, AH versetzt offen | 1970 | - 1982 |
| CS: 502/6A | GK: 50/9m1 | PKW-Anhänger (Typ 2) | hellelfenbein, Deckel flaschengrün, BP WM/5/Germany, AH versetzt offen | 1970 | - 1982 |
| CS: 502/6A | GK: 50/9p1 | PKW-Anhänger (Typ 2) | hellelfenbein, Deckel patinagrün, BP WM/5/Germany, AH versetzt offen | 1970 | - 1982 |
| CS: 502/6A | GK: 50/9t1 | PKW-Anhänger (Typ 2) | hellelfenbein, Deckel hellgelbgrau, BP WM/5/Germany, AH versetzt offen | 1970 | - 1982 |
| CS: 502/6A | GK: 50/9m1 | PKW-Anhänger (Typ 2) | hellelfenbein, Deckel flaschengrün, BP WM/5/Germany, AH versetzt offen | 1970 | - 1982 |
| CS: 502/6A | GK: 50/10d | PKW-Anhänger (Typ 2) | hellelfenbein, BP WM/5/Germany, AH versetzt offen | 1970 | - 1982 |
| CS: 502/6B | GK: 50/10h | PKW-Anhänger (Typ 2) | orangerot, BP WM/5/Germany, AH versetzt offen | 1970 | - 1982 |
| CS: 502/6C | GK: 50/9a | PKW-Anhänger (Typ 2) | rot, Deckel lichtgrau, BP WM/5/Germany, AH versetzt offen | 1970 | - 1982 |
| CS: 502/6C | GK: 50/9b | PKW-Anhänger (Typ 2) | rot, Deckel perlweiß, BP WM/5/Germany, AH versetzt offen | 1970 | - 1982 |
| CS: 502/6C | GK: 50/9c | PKW-Anhänger (Typ 2) | rot, Deckel hellelfenbein, BP WM/5/Germany, AH versetzt offen | 1970 | - 1982 |
| CS: 502/6C | GK: 50/9d | PKW-Anhänger (Typ 2) | rot, Deckel hellgelbgrau, BP WM/5/Germany, AH versetzt offen | 1970 | - 1982 |
| CS: 502/6C | GK: 50/10g | PKW-Anhänger (Typ 2) | rot, BP WM/5/Germany, AH versetzt offen | 1970 | - 1982 |
| CS: 502/6C | GK: 50/10g | PKW-Anhänger (Typ 2) | rot, BP WM/5/Germany, AH versetzt offen | 1970 | - 1982 |
| CS: 502/6D | GK: 50/10f | PKW-Anhänger (Typ 2) | graublau, BP WM/5/Germany, AH versetzt offen | 1970 | - 1982 |
| CS: 502/6D | GK: 50/9e | PKW-Anhänger (Typ 2) | graublau, Deckel lichtgrau, BP WM/5/Germany, AH versetzt offen | 1970 | - 1982 |
| CS: 502/6D | GK: 50/9f | PKW-Anhänger (Typ 2) | graublau, Deckel perlweiß, BP WM/5/Germany, AH versetzt offen | 1970 | - 1982 |
| CS: 502/6D | GK: 50/9f | PKW-Anhänger (Typ 2) | graublau, Deckel hellelfenbein, BP WM/5/Germany, AH versetzt offen | 1970 | - 1982 |
| CS: 502/6D | GK: 50/10f | PKW-Anhänger (Typ 2) | graublau, BP WM/5/Germany, AH versetzt offen | 1970 | - 1982 |
| CS: 502/6D | GK: 50/9e | PKW-Anhänger (Typ 2) | graublau, Deckel lichtgrau, BP WM/5/Germany, AH versetzt offen | 1970 | - 1982 |
| CS: 502/6E | GK: 50/9n | PKW-Anhänger (Typ 2) | patinagrün, Deckel lichtgrau, BP WM/5/Germany, AH versetzt offen | 1970 | - 1982 |
| CS: 502/6E | GK: 50/9o | PKW-Anhänger (Typ 2) | patinagrün, Deckel perlweiß, BP WM/5/Germany, AH versetzt offen | 1970 | - 1982 |
| CS: 502/6E | GK: 50/9p | PKW-Anhänger (Typ 2) | patinagrün, Deckel hellelfenbein, BP WM/5/Germany, AH versetzt offen | 1970 | - 1982 |
| CS: 502/6E | GK: 50/10k | PKW-Anhänger (Typ 2) | patinagrün, BP WM/5/Germany, AH versetzt offen | 1970 | - 1982 |
| CS: 502/6E | GK: 50/10k | PKW-Anhänger (Typ 2) | patinagrün, BP WM/5/Germany, AH versetzt offen | 1970 | - 1982 |
| CS: 502/6E | GK: 50/10k | PKW-Anhänger (Typ 2) | patinagrün, BP WM/5/Germany, AH versetzt offen | 1970 | - 1982 |
| CS: 502/6E~ | GK: 50/10k ~ | PKW-Anhänger (Typ 2) | hellpatinagrün, BP WM/5/Germany, AH versetzt offen | 1970 | - 1982 |
| CS: 502/6F | GK: 50/9h | PKW-Anhänger (Typ 2) | diamantgrün, Deckel lichtgrau, BP WM/5/Germany, AH versetzt offen | 1970 | - 1982 |
| CS: 502/6F | GK: 50/9i | PKW-Anhänger (Typ 2) | diamantgrün, Deckel perlweiß, BP WM/5/Germany, AH versetzt offen | 1970 | - 1982 |
| CS: 502/6F | GK: 50/9j | PKW-Anhänger (Typ 2) | diamantgrün, Deckel hellelfenbein, BP WM/5/Germany, AH versetzt offen | 1970 | - 1982 |
| CS: 502/6F | GK: 50/10i | PKW-Anhänger (Typ 2) | diamantgrün, BP WM/5/Germany, AH versetzt offen | 1970 | - 1982 |
| CS: 502/6G | GK: 50/10l | PKW-Anhänger (Typ 2) | kieferngrün, BP WM/5/Germany, AH versetzt offen | 1970 | - 1982 |
| CS: 502/6H | GK: 50/10 ? | PKW-Anhänger (Typ 2) | tannengrün, BP WM/5/Germany, AH versetzt offen | 1970 | - 1982 |
| CS: 502/6I | GK: 50/9m | PKW-Anhänger (Typ 2) | flaschengrün, Deckel hellelfenbein, BP WM/5/Germany, AH versetzt offen | 1970 | - 1982 |
| CS: 502/6I | GK: 50/9k | PKW-Anhänger (Typ 2) | flaschengrün, Deckel lichtgrau, BP WM/5/Germany, AH versetzt offen | 1970 | - 1982 |
| CS: 502/6I | GK: 50/9l | PKW-Anhänger (Typ 2) | flaschengrün, Deckel perlweiß, BP WM/5/Germany, AH versetzt offen | 1970 | - 1982 |
| CS: 502/6I | GK: 50/10j | PKW-Anhänger (Typ 2) | flaschengrün, BP WM/5/Germany, AH versetzt offen | 1970 | - 1982 |
| CS: 502/6I | GK: 50/10j | PKW-Anhänger (Typ 2) | flaschengrün, BP WM/5/Germany, AH versetzt offen | 1970 | - 1982 |
| CS: 502/6I | GK: 50/9m | PKW-Anhänger (Typ 2) | flaschengrün, Deckel hellelfenbein, BP WM/5/Germany, AH versetzt offen | 1970 | - 1982 |
| CS: 502/6I | GK: 50/10j | PKW-Anhänger (Typ 2) | flaschengrün, BP WM/5/Germany, AH versetzt offen | 1970 | - 1982 |
| CS: 502/6J | GK: 50/10 ? | PKW-Anhänger (Typ 2) | hellgelbolivgrün, BP WM/5/Germany, AH versetzt offen | 1970 | - 1982 |
| CS: 502/6K | GK: 50/9a1 | PKW-Anhänger (Typ 2) | lichtgrau, Deckel rot, BP WM/5/Germany, AH versetzt offen | 1970 | - 1982 |
| CS: 502/6K | GK: 50/9e1 | PKW-Anhänger (Typ 2) | lichtgrau, Deckel graublau, BP WM/5/Germany, AH versetzt offen | 1970 | - 1982 |
| CS: 502/6K | GK: 50/9h1 | PKW-Anhänger (Typ 2) | lichtgrau, Deckel diamantgrün, BP WM/5/Germany, AH versetzt offen | 1970 | - 1982 |
| CS: 502/6K | GK: 50/9k1 | PKW-Anhänger (Typ 2) | lichtgrau, Deckel flaschengrün, BP WM/5/Germany, AH versetzt offen | 1970 | - 1982 |
| CS: 502/6K | GK: 50/9n1 | PKW-Anhänger (Typ 2) | lichtgrau, Deckel patinagrün, BP WM/5/Germany, AH versetzt offen | 1970 | - 1982 |
| CS: 502/6K | GK: 50/9h1 | PKW-Anhänger (Typ 2) | lichtgrau, Deckel diamantgrün, BP WM/5/Germany, AH versetzt offen | 1970 | - 1982 |
| CS: 502/6K | GK: 50/9 ~ | PKW-Anhänger (Typ 2) | lichtgrau, Deckel himmelblau, BP WM/5/Germany, AH versetzt offen | 1970 | - 1982 |
| CS: 502/6K~ | GK: 50/10e | PKW-Anhänger (Typ 2) | lichtgrau, BP WM/5/Germany, AH versetzt offen | 1970 | - 1982 |
| CS: 502/6L | GK: 50/10c | PKW-Anhänger (Typ 2) | perlweiß, BP WM/5/Germany, AH versetzt offen | 1970 | - 1982 |
| CS: 502/6L | GK: 50/9b1 | PKW-Anhänger (Typ 2) | perlweiß, Deckel rot, BP WM/5/Germany, AH versetzt offen | 1970 | - 1982 |
| CS: 502/6L | GK: 50/9f1 | PKW-Anhänger (Typ 2) | perlweiß, Deckel graublau, BP WM/5/Germany, AH versetzt offen | 1970 | - 1982 |
| CS: 502/6L | GK: 50/9i1 | PKW-Anhänger (Typ 2) | perlweiß, Deckel diamantgrün, BP WM/5/Germany, AH versetzt offen | 1970 | - 1982 |
| CS: 502/6L | GK: 50/9l1 | PKW-Anhänger (Typ 2) | perlweiß, Deckel flaschengrün, BP WM/5/Germany, AH versetzt offen | 1970 | - 1982 |
| CS: 502/6L | GK: 50/9o1 | PKW-Anhänger (Typ 2) | perlweiß, Deckel patinagrün, BP WM/5/Germany, AH versetzt offen | 1970 | - 1982 |
| CS: 502/6L | GK: 50/10c | PKW-Anhänger (Typ 2) | perlweiß, BP WM/5/Germany, AH versetzt offen | 1970 | - 1982 |
| CS: 502/6N | GK: 50/10a | PKW-Anhänger (Typ 2) | hellgelbgrau, BP WM/5/Germany, AH versetzt offen | 1970 | - 1982 |
| CS: 502/6N | GK: 50/9t | PKW-Anhänger (Typ 2) | hellgelbgrau, Deckel hellelfenbein, BP WM/5/Germany, AH versetzt offen | 1970 | - 1982 |
| CS: 502/6N | GK: 50/9d1 | PKW-Anhänger (Typ 2) | hellgelbgrau, Deckel rot, BP WM/5/Germany, AH versetzt offen | 1970 | - 1982 |
| CS: 502/6O | GK: 50/10 ? | PKW-Anhänger (Typ 2) | braunweiß, BP WM/5/Germany, AH versetzt offen | 1970 | - 1982 |