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Auswahl für GK   550/2 -  Postwagen, Fiat   (hier erfasst 4 Modelle)



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GK: 550/2a  CS: 179/1C

Fiat Postwagen, zinkgelb, Deutsche Post, Dach basaltgrau

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Achsen: Drahtachser, Farbe Kabine u. Chassis: zinkgelb, Boden der Kabine: offen, Bemalung Kabine: Scheinwerfer, Kennzeichen weiß, Bodenprägung: WM, weitere Strukturprägungen: ohne, Koffer Typ: hoher Koffer, Farbe Koffer: zinkgelb, Farbe Dach: basaltgrau, Farbe Türen: zinkgelb, Beschriftung: Horn, Deutsche Post, Beschriftung Art: Druck, Kennzeichen am Koffer: weiß bemalt, Räder: 9 mm, ohne Profil, Produktionszeit: 1950 bis 1952


GK: 550/2b  CS: 179/1A

Fiat Postwagen, gelb, Deutsche Post, Dach gelb

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Achsen: Drahtachser, Farbe Kabine u. Chassis: sattes gelb, Boden der Kabine: offen, Bemalung Kabine: Scheinwerfer, Kennzeichen weiß, Bodenprägung: WM, weitere Strukturprägungen: ohne, Koffer Typ: hoher Koffer, Farbe Koffer: gelb, Farbe Dach: gelb, Farbe Türen: gelb, Beschriftung: Horn, Deutsche Post, Beschriftung Art: Druck, Kennzeichen am Koffer: weiß bemalt, Räder: 9 mm, ohne Profil, Produktionszeit: 1950 bis 1952


GK: 550/2b  CS: 179/1A

Fiat Postwagen, gelb, Deutsche Post, Dach gelb

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Achsen: Drahtachser, Farbe Kabine u. Chassis: gelb, Boden der Kabine: offen, Bemalung Kabine: Scheinwerfer, Kennzeichen weiß, Bodenprägung: WM, weitere Strukturprägungen: ohne, Koffer Typ: hoher Koffer, Farbe Koffer: gelb, Farbe Dach: gelb, Farbe Türen: gelb, Beschriftung: Horn, Deutsche Post, Beschriftung Art: Druck, Kennzeichen am Koffer: weiß bemalt, Räder: 9 mm, ohne Profil, Produktionszeit: 1950 bis 1952


GK: 550/2b  CS: 179/1A

Fiat Postwagen, gelb, Deutsche Post, Dach gelb

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Achsen: Drahtachser, Farbe Kabine u. Chassis: gelb, Boden der Kabine: offen, Bemalung Kabine: Scheinwerfer, Kennzeichen weiß, Bodenprägung: WM, weitere Strukturprägungen: ohne, Koffer Typ: hoher Koffer, Farbe Koffer: gelb, Farbe Dach: gelb, Farbe Türen: gelb, Beschriftung: Horn, Deutsche Post, Beschriftung Art: Druck, Kennzeichen am Koffer: weiß bemalt, Räder: 9 mm, ohne Profil, Produktionszeit: 1950 bis 1952


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