Auswahl für GK 502/3 - Tieflader IH (hier erfasst 8 Modelle)
GK: 502/3a CS: 722/1D |
IH Tieflader, FH azurblau, CH silbergrau, Auflieger azurblau |
Zugmaschine Farbe Kabine: azurblau, Warnlichtsockel: auf Dachlüftererhebung, Warnlicht: orange transparent, Inneneinrichtung: silbergrau, Verglasung: klar, Chassis: azurblau, Radlauf hinten: azurblau, Sattelpfanne: für großen Königsbolzen , Reserverad: hinter Kabine, Räder: 12mm, Profil groß, Radkappen: silbern eingesetzt, Auflieger Grundfarbe: azurblau, gesteckte Rampe: azurblau, gesteckter Radsatz: azurblau, Pritsche: silbern, Bodenprägung: WIKING, GERMANY, 50, Reserverad: über Drehschemel, Räder: 12mm, Profil grob, Radkappen: silbern eingesetzt, Produktionszeit: 1970 bis 1974 |
GK: 502/3b CS: 722/1E |
IH Tieflader, FH silbergrau, CH azurblau, Auflieger azurblau |
Zugmaschine Farbe Kabine: silbergrau, Warnlichtsockel: auf Dachlüftererhebung, Warnlicht: orange transparent, Inneneinrichtung: azurblau, Verglasung: getönt, Chassis: azurblau, Radlauf hinten: basaltgrau, Sattelpfanne: für großen Königsbolzen , Reserverad: hinter Kabine, Räder: 12mm, Profil groß, Radkappen: silbern eingesetzt, Auflieger Grundfarbe: azurblau, gesteckte Rampe: azurblau, gesteckter Radsatz: azurblau, Pritsche: silbern, Bodenprägung: WIKING, GERMANY, 50, Reserverad: über Drehschemel, Räder: 12mm, Profil grob, Felgen: 6-Loch, silbergrau, Produktionszeit: 1970 bis 1974 |
GK: 502/3b CS: 722/1E |
IH Tieflader, FH silbergrau, CH azurblau, Auflieger azurblau |
Zugmaschine Farbe Kabine: silbergrau, Warnlichtsockel: auf Dachlüftererhebung, Warnlicht: orange transparent, Inneneinrichtung: azurblau, Verglasung: getönt, Chassis: azurblau, Radlauf hinten: basaltgrau, Sattelpfanne: für großen Königsbolzen , Reserverad: hinter Kabine, Räder: 12mm, Profil groß, Radkappen: silbern eingesetzt, Auflieger Grundfarbe: azurblau, gesteckte Rampe: azurblau, gesteckter Radsatz: azurblau, Pritsche: silbern, Bodenprägung: WIKING, GERMANY, 50, Reserverad: über Drehschemel, Räder: 12mm, Profil grob, Radkappen: silbern eingesetzt, Produktionszeit: 1970 bis 1974 |
GK: 502/3c CS: 722/1C | |
Zugmaschine Farbe Kabine: azurblau, Warnlichtsockel: auf Dachlüftererhebung, Warnlicht: orange transparent, Inneneinrichtung: silbergrau, Verglasung: klar, Chassis: azurblau, Radlauf hinten: azurblau, Sattelpfanne: für großen Königsbolzen , Reserverad: hinter Kabine, Räder: 12mm, Profil groß, Radkappen: silbern eingesetzt, Auflieger Grundfarbe: azurblau, gesteckte Rampe: azurblau, gesteckter Radsatz: azurblau, Pritsche: silbern, Bodenprägung: WIKING, GERMANY, 50, Reserverad: über Drehschemel, Räder: 12mm, Profil grob, Radkappen: silbern eingesetzt, Produktionszeit: 1970 bis 1974 |
GK: 502/3d CS: 722/1A | |
Zugmaschine Farbe Kabine: rot, Warnlichtsockel: auf Dachlüftererhebung, Warnlicht: orange transparent, Inneneinrichtung: rot, Verglasung: getönt, Chassis: rot, Radlauf hinten: rot, Sattelpfanne: für großen Königsbolzen , Reserverad: hinter Kabine, Räder: 12mm, Profil groß, Radkappen: silbern eingesetzt, Auflieger Grundfarbe: rot, gesteckte Rampe: rot, gesteckter Radsatz: rot, Pritsche: silbern, Bodenprägung: WIKING, GERMANY, 50, Reserverad: über Drehschemel, Räder: 12mm, Profil grob, Radkappen: silbern eingesetzt, Produktionszeit: 1970 bis 1974 |
GK: 502/3d CS: 722/1A | |
Zugmaschine Farbe Kabine: rot, Warnlichtsockel: auf Dachlüftererhebung, Warnlicht: orange transparent, Inneneinrichtung: rot, Verglasung: getönt, Chassis: rot, Radlauf hinten: rot, Sattelpfanne: für großen Königsbolzen , Reserverad: hinter Kabine, Räder: 12mm, Profil groß, Felgen: silbergrau, Auflieger Grundfarbe: rot, gesteckte Rampe: rot, gesteckter Radsatz: rot, Pritsche: silbern, Bodenprägung: WIKING, GERMANY, 50, Reserverad: über Drehschemel, Räder: 12mm, Profil grob, Felgen: silbergrau, Produktionszeit: 1970 bis 1974 |
GK: 502/3e CS: 722/1B | |
Zugmaschine Farbe Kabine: rot, Warnlichtsockel: auf Dachlüftererhebung, Warnlicht: orange transparent, Inneneinrichtung: hellgelbgrau, Verglasung: getönt, Chassis: hellgelbgrau, Radlauf hinten: rot, Sattelpfanne: für großen Königsbolzen , Reserverad: hinter Kabine, Räder: 12mm, Profil groß, Radkappen: silbern eingesetzt, Auflieger Grundfarbe: rot, gesteckte Rampe: rot, gesteckter Radsatz: rot, Pritsche: silbern, Bodenprägung: WIKING, GERMANY, 50, Reserverad: über Drehschemel, Räder: 12mm, Profil grob, Radkappen: silbern eingesetzt, Produktionszeit: 1970 bis 1974 |
GK: 502/3e CS: 722/1B | |
Zugmaschine Farbe Kabine: rot, Warnlichtsockel: auf Dachlüftererhebung, Warnlicht: orange transparent, Inneneinrichtung: hellelfenbein, Verglasung: klar, Chassis: hellelfenbein, Radlauf hinten: rot, Sattelpfanne: für großen Königsbolzen , Reserverad: hinter Kabine, Räder: 12mm, Profil groß, Radkappen: silbern eingesetzt, Auflieger Grundfarbe: rot, gesteckte Rampe: rot, gesteckter Radsatz: rot, Pritsche: silbern, Bodenprägung: WIKING, GERMANY, 50, Reserverad: über Drehschemel, Räder: 12mm, Profil grob, Radkappen: silbern eingesetzt, Produktionszeit: 1970 bis 1974 |