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Dies sind die 71 Modelle die für den Suchbegriff "Unimog offen" auf dieser HP gelistet sind:


Unimog offen (Typ 1), orangerot

Zur Detailseite Unimog offen (Typ 1) - orangerot - 370/1a

Achsen: Rollachser, Farbe Kabine und Pritsche: orangerot, Frontscheibe: ohne, Schlitz: mit, Grill: glatt, Türen: ohne, Fahrerfigur Farbe: ca. mattgraublau, Lenkrad: mit Fahrerfigur vergossen, Bemalung Fahrer: Gesicht, Hände, Prägung in Pritsche: WM im Kreis, Farbe Chassis: orangerot, Bodenprägung: ohne, Achshalterungen: geschlossen, Reserverad: unter Pritsche, Bemalung Front: Scheinwerfer, Nrn-Schild silbern, Bemalung Heck: ohne, Räder: sog. Porzellanräder, Produktionszeit: 1953 bis 1954


Unimog offen (Typ 1), leuchtorange

Zur Detailseite Unimog offen (Typ 1) - leuchtorange - 370/1c

Achsen: Rollachser, Farbe Kabine und Pritsche: leuchtorange, Frontscheibe: ohne, Schlitz: mit, Grill: glatt, Türen: ohne, Fahrerfigur Farbe: ca. basaltgrau, Lenkrad: mit Fahrerfigur vergossen, Bemalung Fahrer: Gesicht, Hände, Prägung in Pritsche: WM im Kreis, Farbe Chassis: leuchtorange, Bodenprägung: ohne, Achshalterungen: geschlossen, Reserverad: unter Pritsche, Bemalung Front: Scheinwerfer, Nrn-Schild silbern, Bemalung Heck: ohne, Räder: 10mm, ohne Profil, dkl basaltgrau, Produktionszeit: 1953 bis 1954


Unimog offen (Typ 1), basaltgrau

Zur Detailseite Unimog offen (Typ 1) - basaltgrau - 370/1d

Achsen: Rollachser, Farbe Kabine und Pritsche: basaltgrau, Frontscheibe: ohne, Schlitz: mit, Grill: glatt, Türen: ohne, Fahrerfigur Farbe: ca. azurblau, Lenkrad: mit Fahrerfigur vergossen, Bemalung Fahrer: Gesicht, beide Hände, Prägung in Pritsche: WM im Kreis, Farbe Chassis: basaltgrau, Bodenprägung: ohne, Achshalterungen: geschlossen, Reserverad: unter Pritsche, Bemalung Front: Scheinwerfer, Nrn-Schild silbern, Bemalung Heck: ohne, Räder: 10mm, sog. Porzellanräder, Produktionszeit: 1953 bis 1954


Unimog offen (Typ 1), platingrau

Zur Detailseite Unimog offen (Typ 1) - platingrau - 370/1e

Achsen: Rollachser, Farbe Kabine und Pritsche: platingrau, Frontscheibe: ohne, Schlitz: mit, Grill: glatt, Türen: ohne, Fahrerfigur Farbe: misch farbend, Lenkrad: mit Fahrerfigur vergossen, Bemalung Fahrer: Gesicht, Hände, Prägung in Pritsche: WM im Kreis, Farbe Chassis: platingrau, Bodenprägung: ohne, Achshalterungen: geschlossen, Reserverad: unter Pritsche, Bemalung Front: Scheinwerfer, Nrn-Schild silbern, Bemalung Heck: ohne, Räder: 10mm, ohne Profil, basaltgrau, Produktionszeit: 1953 bis 1954


Unimog offen (Typ 1), platingrau

Zur Detailseite Unimog offen (Typ 1) - platingrau - 370/1e

Achsen: Rollachser, Farbe Kabine und Pritsche: platingrau, Frontscheibe: ohne, Schlitz: mit, Grill: glatt, Türen: ohne, Fahrerfigur Farbe: ca. mattgraublau, Lenkrad: mit Fahrerfigur vergossen, Bemalung Fahrer: Gesicht, linke Hand, Prägung in Pritsche: WM im Kreis, Farbe Chassis: platingrau, Bodenprägung: ohne, Achshalterungen: geschlossen, Reserverad: unter Pritsche, Bemalung Front: Scheinwerfer, Nrn-Schild silbern, Bemalung Heck: ohne, Räder: 10mm, sog. Porzellanräder, Produktionszeit: 1953 bis 1954


Unimog offen (Typ 1), platingrau

Zur Detailseite Unimog offen (Typ 1) - platingrau - 370/1e

Achsen: Rollachser, Farbe Kabine und Pritsche: platingrau, Frontscheibe: ohne, Schlitz: mit, Grill: glatt, Türen: ohne, Fahrerfigur Farbe: mischbraun, Lenkrad: mit Fahrerfigur vergossen, Bemalung Fahrer: Gesicht, linke Hand, Prägung in Pritsche: WM im Kreis, Farbe Chassis: platingrau, Bodenprägung: ohne, Achshalterungen: geschlossen, Reserverad: unter Pritsche, Bemalung Front: Scheinwerfer, Nrn-Schild silbern, Bemalung Heck: ohne, Räder: 10mm, ohne Profil, basaltgrau, Produktionszeit: 1953 bis 1954


Unimog offen (Typ 1), platingrau

Zur Detailseite Unimog offen (Typ 1) - platingrau - 370/1e

Achsen: Rollachser, Farbe Kabine und Pritsche: platingrau, Frontscheibe: ohne, Schlitz: mit, Grill: glatt, Türen: ohne, Fahrerfigur Farbe: mattgraublau, Lenkrad: mit Fahrerfigur vergossen, Bemalung Fahrer: Gesicht, linke Hand, Prägung in Pritsche: WM im Kreis, Farbe Chassis: platingrau, Bodenprägung: ohne, Achshalterungen: geschlossen, Reserverad: unter Pritsche, Bemalung Front: Scheinwerfer, Nrn-Schild silbern, Bemalung Heck: ohne, Räder: 10mm, ohne Profil, basaltgrau, Produktionszeit: 1953 bis 1954


Unimog offen (Typ 1), platingrau

Zur Detailseite Unimog offen (Typ 1) - platingrau - 370/1e

Achsen: Rollachser, Farbe Kabine und Pritsche: platingrau, Frontscheibe: ohne, Schlitz: mit, Grill: glatt, Türen: ohne, Fahrerfigur Farbe: misch grau und blau, Lenkrad: mit Fahrerfigur vergossen, Bemalung Fahrer: Gesicht, linke Hand, Prägung in Pritsche: WM im Kreis, Farbe Chassis: platingrau, Bodenprägung: ohne, Achshalterungen: geschlossen, Reserverad: unter Pritsche, Bemalung Front: Scheinwerfer, Nrn-Schild silbern, Bemalung Heck: ohne, Räder: sog. Porzellanräder, Produktionszeit: 1953 bis 1954


Unimog offen (Typ 1), platingrau

Zur Detailseite Unimog offen (Typ 1) - platingrau - 370/1e

Achsen: Rollachser, Farbe Kabine und Pritsche: platingrau, Frontscheibe: ohne, Schlitz: mit, Grill: glatt, Türen: ohne, Fahrerfigur Farbe: ca. helles ockerbraun misch, Lenkrad: mit Fahrerfigur vergossen, Bemalung Fahrer: Gesicht, beide Hände, Prägung in Pritsche: WM im Kreis, Farbe Chassis: platingrau, Bodenprägung: ohne, Achshalterungen: geschlossen, Reserverad: unter Pritsche, Bemalung Front: Scheinwerfer, Nrn-Schild silbern, Bemalung Heck: ohne, Räder: 10mm, sog. Porzellanräder, Produktionszeit: 1953 bis 1954


Unimog offen (Typ 1), grün

Zur Detailseite Unimog offen (Typ 1) - grün - 370/1f

Achsen: Rollachser, Farbe Kabine und Pritsche: grün, Frontscheibe: ohne, Schlitz: mit, Grill: glatt, Türen: ohne, Fahrerfigur Farbe: grünlich metallisch, Lenkrad: mit Fahrerfigur vergossen, Bemalung Fahrer: Gesicht, rechte Hand, Prägung in Pritsche: WM im Kreis, Farbe Chassis: grün, Bodenprägung: ohne, Achshalterungen: geschlossen, Reserverad: unter Pritsche, Bemalung Front: Scheinwerfer, Nrn-Schild silbern, Bemalung Heck: ohne, Räder: 10mm, sog. Porzellanräder, Produktionszeit: 1953 bis 1954


Unimog offen (Typ 1), grün

Zur Detailseite Unimog offen (Typ 1) - grün - 370/1f

Achsen: Rollachser, Farbe Kabine und Pritsche: grün, Frontscheibe: ohne, Schlitz: mit, Grill: glatt, Türen: ohne, Fahrerfigur Farbe: hellbraun, Lenkrad: mit Fahrerfigur vergossen, Bemalung Fahrer: Gesicht, Hände, Prägung in Pritsche: WM im Kreis, Farbe Chassis: grün, Bodenprägung: ohne, Achshalterungen: geschlossen, Reserverad: unter Pritsche, Bemalung Front: Scheinwerfer, Nrn-Schild silbern, Bemalung Heck: ohne, Räder: 10mm, Profil, Produktionszeit: 1953 bis 1954


Unimog offen (Typ 1), grün

Zur Detailseite Unimog offen (Typ 1) - grün - 370/1f

Achsen: Rollachser, Farbe Kabine und Pritsche: grün, Frontscheibe: ohne, Schlitz: mit, Grill: glatt, Türen: ohne, Fahrerfigur Farbe: ca. olivgrünmetallic, Lenkrad: mit Fahrerfigur vergossen, Bemalung Fahrer: Gesicht, Hände, Prägung in Pritsche: WM im Kreis, Farbe Chassis: grün, Bodenprägung: ohne, Achshalterungen: geschlossen, Reserverad: unter Pritsche, Bemalung Front: Scheinwerfer, Nrn-Schild silbern, Bemalung Heck: ohne, Räder: sog. Porzellanräder, Produktionszeit: 1953 bis 1954


Unimog offen (Typ 1), rot

Zur Detailseite Unimog offen (Typ 1) - rot - 370/1h

Achsen: Rollachser, Farbe Kabine und Pritsche: rot, Frontscheibe: ohne, Schlitz: mit, Grill: glatt, Türen: ohne, Fahrerfigur Farbe: mischgrau, Lenkrad: mit Fahrerfigur vergossen, Bemalung Fahrer: Gesicht, Hände, Prägung in Pritsche: WM im Kreis, Farbe Chassis: rot, Bodenprägung: ohne, Achshalterungen: geschlossen, Reserverad: unter Pritsche, Bemalung Front: Scheinwerfer, Nrn-Schild silbern, Bemalung Heck: ohne, Räder: 10mm, ohne Profil, basaltgrau, Produktionszeit: 1953 bis 1954


Unimog offen (Typ 1), rot

Zur Detailseite Unimog offen (Typ 1) - rot - 370/1h

Achsen: Rollachser, Farbe Kabine und Pritsche: rot, Frontscheibe: ohne, Schlitz: mit, Grill: glatt, Türen: ohne, Fahrerfigur Farbe: mischgrau, Lenkrad: mit Fahrerfigur vergossen, Bemalung Fahrer: Gesicht, Hände, Prägung in Pritsche: WM im Kreis, Farbe Chassis: rot, Bodenprägung: ohne, Achshalterungen: geschlossen, Reserverad: unter Pritsche, Bemalung Front: Scheinwerfer, Nrn-Schild silbern, Bemalung Heck: ohne, Räder: 10mm, ohne Profil, basaltgrau, Produktionszeit: 1953 bis 1954


Unimog offen (Typ 2), Cellon, dunkelmaigrün, Lenkrad vergossen

Zur Detailseite Unimog offen (Typ 2) - Cellon, dunkelmaigrün, Lenkrad vergossen - 370/2a

Farbe Kabine und Pritsche: dunkelmaigrün, Frontscheibe: Cellon, Schlitz: mit, hier Scheibe eingelassen, Grill: glatt, Türen: ohne, Fahrerfigur Farbe: ca. himmelbau mischfarbend, Lenkrad: mit Fahrerfigur vergossen, Bemalung Fahrer: Gesicht, Hände, Prägung in Pritsche: WM im Kreis, Farbe Chassis: dunkelmaigrün, Bodenprägung: ohne, Achshalterungen: geschlossen, Rückleuchten: ohne, Reserverad: unter Pritsche, Bemalung Front: Scheinwerfer, Nrn-Schild silbern, Bemalung Heck: ohne, Räder: 10 mm, mit Profil, ältere Ausführung, Produktionszeit: 1955 bis 1957


Unimog offen (Typ 2), Cellon, grün, Lenkrad vergossen

Zur Detailseite Unimog offen (Typ 2) - Cellon, grün, Lenkrad vergossen - 370/2c

Farbe Kabine und Pritsche: grün, Frontscheibe: Cellon, Schlitz: mit, hier Scheibe eingelassen, Grill: glatt, Türen: ohne, Fahrerfigur Farbe: ca. basaltgrau, Lenkrad: mit Fahrerfigur vergossen, Bemalung Fahrer: Gesicht, Hände, Prägung in Pritsche: WM im Kreis, Farbe Chassis: grün, Bodenprägung: ohne, Achshalterungen: geschlossen, Rückleuchten: ohne, Reserverad: unter Pritsche, Bemalung Front: Scheinwerfer, Nrn-Schild silbern, Bemalung Heck: ohne, Räder: 10 mm, mit Profil, ältere Ausführung, Produktionszeit: 1955 bis 1957


Unimog offen (Typ 2), Cellon, olivgrün, Lenkrad vergossen

Zur Detailseite Unimog offen (Typ 2) - Cellon, olivgrün, Lenkrad vergossen - 370/2d

Farbe Kabine und Pritsche: olivgrün, Frontscheibe: Cellon, Schlitz: mit, hier Scheibe eingelassen, Grill: glatt, Türen: ohne, Fahrerfigur Farbe: ca. basaltgrau, Lenkrad: mit Fahrerfigur vergossen, Bemalung Fahrer: Gesicht, Hände, Prägung in Pritsche: WM im Kreis, Farbe Chassis: olivgrün, Bodenprägung: ohne, Achshalterungen: geschlossen, Rückleuchten: ohne, Reserverad: unter Pritsche, Bemalung Front: Scheinwerfer, Nrn-Schild silbern, Bemalung Heck: ohne, Räder: 10 mm, mit Profil, ältere Ausführung, Produktionszeit: 1955 bis 1957


Unimog offen (Typ 2), Cellon, diamantgrün, Lkr separat eingesetzt

Zur Detailseite Unimog offen (Typ 2) - Cellon, diamantgrün, Lkr separat eingesetzt - 370/3c

Farbe Kabine und Pritsche: diamantgrün, Frontscheibe: Cellon, Schlitz: mit, hier Scheibe eingelassen, Grill: glatt, Türen: ohne, Fahrerfigur Farbe: ca. staubgrau, Lenkrad: separat eingesetzt, ca. hellelfenbein, Bemalung Fahrer: Gesicht, Hände, Prägung in Pritsche: WM im Kreis, Farbe Chassis: diamantgrün, Bodenprägung: ohne, Achshalterungen: geschlossen, Rückleuchten: ohne, Reserverad: unter Pritsche, Bemalung Front: Scheinwerfer, Nrn-Schild silbern, Bemalung Heck: ohne, Räder: 10 mm, mit Profil, ältere Ausführung, Produktionszeit: 1958 bis 1959


Unimog offen (Typ 2), Cellon, dunkelmaigrün, Lenkrad separat

Zur Detailseite Unimog offen (Typ 2) - Cellon, dunkelmaigrün, Lenkrad separat - 370/3c

Farbe Kabine und Pritsche: dunkelmaigrün, Frontscheibe: Cellon, Schlitz: mit, hier Scheibe eingelassen, Grill: glatt, Türen: ohne, Fahrerfigur Farbe: ca. anthrazit, Lenkrad: separat eingesetzt, ca. hellelfenbein, Bemalung Fahrer: Gesicht, Hände, Prägung in Pritsche: WM im Kreis, Farbe Chassis: dunkelmaigrün, Bodenprägung: ohne, Achshalterungen: geschlossen, Rückleuchten: ohne, Reserverad: unter Pritsche, Bemalung Front: Scheinwerfer, Nrn-Schild silbern, Bemalung Heck: ohne, Räder: 10 mm, mit Profil, neuere Ausführung, Produktionszeit: 1958 bis 1959


Unimog offen (Typ 3), o. Seitentüren, maigrün, o. Pritscheneinlage

Zur Detailseite Unimog offen (Typ 3) - o. Seitentüren, maigrün, o. Pritscheneinlage - 370/4a

Farbe Kabine und Pritsche: maigrün, Frontscheibe: Plastik, Schlitz: mit, hier Scheibe eingelassen, Grill: glatt, Türen: ohne, Fahrerfigur Farbe: ca. dunkelresedagrün, Lenkrad: separat eingesetzt, ca. hellelfenbein, Bemalung Fahrer: Gesicht, Hände, WM Prägung in Pritsche: ohne, Farbe Chassis: maigrün, Bodenprägung: WM, Achshalterungen: offen, Rückleuchten: an der Pritschenrückwand, Reserverad: auf Chassis, Profil fein, Pritscheneinlage: ohne, Bemalung Front: Scheinwerfer silbern, Bemalung Heck: Rückleuchten rot, Räder: 10 mm, staubgrau, grobes Profil Unimog, Produktionszeit: 1959 bis 1961


Unimog offen (Typ 3), o. Seitentüren, maigrün, o. Pritscheneinlage

Zur Detailseite Unimog offen (Typ 3) - o. Seitentüren, maigrün, o. Pritscheneinlage - 370/4a

Farbe Kabine und Pritsche: maigrün, Frontscheibe: Plastik, Schlitz: mit, hier Scheibe eingelassen, Grill: glatt, Türen: ohne, Fahrerfigur Farbe: ca. dunkelblaugrau, Lenkrad: separat eingesetzt, ca. hellelfenbein, Bemalung Fahrer: Gesicht, Hände, WM Prägung in Pritsche: ohne, Farbe Chassis: maigrün, Bodenprägung: WM, Achshalterungen: offen, Rückleuchten: an der Pritschenrückwand, Reserverad: auf Chassis, Profil fein, Pritscheneinlage: ohne, Bemalung Front: Scheinwerfer silbern, Bemalung Heck: Rückleuchten rot, Räder: 10 mm, staubgrau, grobes Profil Unimog, Produktionszeit: 1959 bis 1961


Unimog offen (Typ 3), o. Seitentüren, maigrün, o. Pritscheneinlage

Zur Detailseite Unimog offen (Typ 3) - o. Seitentüren, maigrün, o. Pritscheneinlage - 370/4a

Farbe Kabine und Pritsche: maigrün, Frontscheibe: Plastik, Schlitz: mit, hier Scheibe eingelassen, Grill: glatt, Türen: ohne, Fahrerfigur Farbe: himmelblau, Lenkrad: separat eingesetzt, ca. hellelfenbein, Bemalung Fahrer: Gesicht, Hände, WM Prägung in Pritsche: ohne, Farbe Chassis: maigrün, Bodenprägung: WM, Achshalterungen: offen, Rückleuchten: an der Pritschenrückwand, Reserverad: auf Chassis, Profil fein, Pritscheneinlage: ohne, Bemalung Front: Scheinwerfer silbern, Bemalung Heck: Rückleuchten rot, Räder: 10 mm, staubgrau, grobes Profil Unimog, Produktionszeit: 1959 bis 1961


Unimog offen (Typ 3), o. Seitentüren, glasiges dunkelgrün, o. Pritscheneinlage

Zur Detailseite Unimog offen (Typ 3) - o. Seitentüren, glasiges dunkelgrün, o. Pritscheneinlage - 370/4b

Farbe Kabine und Pritsche: glasiges dunkelgrün, Frontscheibe: Plastik, Schlitz: mit, hier Scheibe eingelassen, Grill: glatt, Türen: ohne, Fahrerfigur Farbe: ca. ultramarin, Lenkrad: separat eingesetzt, ca. hellelfenbein, Bemalung Fahrer: Gesicht, Hände, WM Prägung in Pritsche: ohne, Farbe Chassis: glasiges dunkelgrün, Bodenprägung: WM, Achshalterungen: offen, Rückleuchten: an der Pritschenrückwand, Reserverad: feines Profil (!), Bemalung Front: Scheinwerfer silbern, Bemalung Heck: Rückleuchten rot, Räder: 10 mm, staubgrau, grobes Profil Unimog, Produktionszeit: 1959 bis 1961


Unimog offen (Typ 3), o. Seitentüren, glasiges dunkelgrün, o. Pritscheneinlage

Zur Detailseite Unimog offen (Typ 3) - o. Seitentüren, glasiges dunkelgrün, o. Pritscheneinlage - 370/4b

Farbe Kabine und Pritsche: glasiges dunkelgrün, Frontscheibe: Plastik, Schlitz: mit, hier Scheibe eingelassen, Grill: glatt, Türen: ohne, Fahrerfigur Farbe: ca. lichtblau, Lenkrad: separat eingesetzt, ca. hellelfenbein, Bemalung Fahrer: Gesicht, Hände, WM Prägung in Pritsche: ohne, Farbe Chassis: glasiges dunkelgrün, Bodenprägung: WM, Achshalterungen: offen, Rückleuchten: an der Pritschenrückwand, Reserverad: ohne (!), Bemalung Front: ohne, Bemalung Heck: ohne, Räder: 10 mm, staubgrau, grobes Profil Unimog, Produktionszeit: 1959 bis 1961


Unimog offen (Typ 3), o. Seitentüren, dunkelresedagrün, o. Pritscheneinlage

Zur Detailseite Unimog offen (Typ 3) - o. Seitentüren, dunkelresedagrün, o. Pritscheneinlage - 370/4d

Farbe Kabine und Pritsche: dunkelresedagrün, Frontscheibe: Plastik, Schlitz: mit, hier Scheibe eingelassen, Grill: glatt, Türen: ohne, Fahrerfigur Farbe: ca. staubgrau, Lenkrad: separat eingesetzt, ca. hellelfenbein, Bemalung Fahrer: Gesicht, Hände, WM Prägung in Pritsche: ohne, Farbe Chassis: dunkelresedagrün, Bodenprägung: WM, Achshalterungen: offen, Rückleuchten: an der Pritschenrückwand, Reserverad: auf Chassis, Profil fein, Pritscheneinlage: ohne, Bemalung Front: Scheinwerfer silbern, Bemalung Heck: Rückleuchten rot, Räder: 10 mm,anthrazit, grobes Profil Unimog, Produktionszeit: 1959 bis 1961


Unimog offen (Typ 3), o. Seitentüren, dunkelresedagrün, o. Pritscheneinlage

Zur Detailseite Unimog offen (Typ 3) - o. Seitentüren, dunkelresedagrün, o. Pritscheneinlage - 370/4d

Farbe Kabine und Pritsche: dunkelresedagrün, Frontscheibe: Plastik, Schlitz: mit, hier Scheibe eingelassen, Grill: glatt, Türen: ohne, Fahrerfigur Farbe: ca. dunkeladriablau, Lenkrad: separat eingesetzt, ca. hellelfenbein, Bemalung Fahrer: Gesicht, Hände, WM Prägung in Pritsche: ohne, Farbe Chassis: dunkelresedagrün, Bodenprägung: WM, Achshalterungen: offen, Rückleuchten: an der Pritschenrückwand, Reserverad: auf Chassis, Profil fein, Pritscheneinlage: ohne, Bemalung Front: Scheinwerfer silbern, Bemalung Heck: Rückleuchten rot, Räder: 10 mm,anthrazit, grobes Profil Unimog, Produktionszeit: 1959 bis 1961


Unimog offen (Typ 3), Seitentüren angedeutet, diamantgrün

Zur Detailseite Unimog offen (Typ 3) - Seitentüren angedeutet, diamantgrün - 370/5

Farbe Kabine und Pritsche: diamantgrün, Frontscheibe: Plastik, Schlitz: mit, hier Scheibe eingelassen, Grill: glatt, Türen: angedeutet, Fahrerfigur Farbe: ca. lichtgrau, Lenkrad: separat eingesetzt, ca. hellelfenbein, Bemalung Fahrer: Gesicht, Hände, WM Prägung in Pritsche: ohne, Farbe Chassis: diamantgrün, Bodenprägung: WM, Achshalterungen: offen, Rückleuchten: an der Pritschenrückwand, Reserverad: auf Chassis, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Front: Scheinwerfer silbern, Bemalung Heck: ohne, Räder: 10 mm, anthrazit, grobes Profil Unimog, Produktionszeit: 1962 bis 1963


Unimog offen (Typ 3), Seitentüren rechteckig vertieft, grün

Zur Detailseite Unimog offen (Typ 3) - Seitentüren rechteckig vertieft, grün - 370/6a

Farbe Kabine und Pritsche: grün, Frontscheibe: Plastik, Schlitz: mit, hier Scheibe eingelassen, Grill: feine waagerechte Stege, Türen: rechteckig vertieft, Fahrerfigur Farbe: ca. lichtgrau, Lenkrad: separat eingesetzt, ca. hellelfenbein, Bemalung Fahrer: Gesicht, Hände, Pritschenseiten: verbrettert, nach oben abgetreppt, WM Prägung in Pritsche: ohne, Farbe Chassis: grün, Bodenprägung: WM und Germany, Achshalterungen: offen, Rückleuchten: an der Rücklichtstange des Chassis, Reserverad: auf Chassis, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Front: Scheinwerfer silbern, Bemalung Heck: ohne, Räder: 10 mm, anthrazit, grobes Profil Unimog, Produktionszeit: 1964 bis 1970


Unimog offen (Typ 3), Seitentüren rechteckig vertieft, grün

Zur Detailseite Unimog offen (Typ 3) - Seitentüren rechteckig vertieft, grün - 370/6a

Farbe Kabine und Pritsche: grün, Frontscheibe: Plastik, Schlitz: mit, hier Scheibe eingelassen, Grill: feine waagerechte Stege, Türen: rechteckig vertieft, Fahrerfigur Farbe: ca. staubgrau, Lenkrad: separat eingesetzt, ca. hellelfenbein, Bemalung Fahrer: Gesicht, Hände, Pritschenseiten: verbrettert, nach oben abgetreppt, WM Prägung in Pritsche: ohne, Farbe Chassis: grün, Bodenprägung: WM und Germany, Achshalterungen: offen, Rückleuchten: an der Rücklichtstange des Chassis, Reserverad: auf Chassis, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Front: Scheinwerfer silbern, Bemalung Heck: ohne, Räder: 10 mm, anthrazit, grobes Profil Unimog, Produktionszeit: 1964 bis 1970


Unimog offen (Typ 3), Seitentüren rechteckig vertieft, laubgrün

Zur Detailseite Unimog offen (Typ 3) - Seitentüren rechteckig vertieft, laubgrün - 370/6c

Farbe Kabine und Pritsche: laubgrün, Frontscheibe: Plastik, Schlitz: mit, hier Scheibe eingelassen, Grill: feine waagerechte Stege, Türen: rechteckig vertieft, Fahrerfigur Farbe: ca. lichtgrau, Lenkrad: separat eingesetzt, ca. hellelfenbein, Bemalung Fahrer: Gesicht, Hände, Pritschenseiten: verbrettert, nach oben abgetreppt, WM Prägung in Pritsche: ohne, Farbe Chassis: laubgrün, Bodenprägung: WM und Germany, Achshalterungen: offen, Rückleuchten: an der Rücklichtstange des Chassis, Reserverad: auf Chassis, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Front: Scheinwerfer silbern, Bemalung Heck: ohne, Räder: 10 mm, anthrazit, grobes Profil Unimog, Produktionszeit: 1964 bis 1970


Unimog offen (Typ 3), Seitentüren rechteckig vertieft, laubgrün

Zur Detailseite Unimog offen (Typ 3) - Seitentüren rechteckig vertieft, laubgrün - 370/6c

Farbe Kabine und Pritsche: laubgrün, Frontscheibe: Plastik, Schlitz: mit, hier Scheibe eingelassen, Grill: feine waagerechte Stege, Türen: rechteckig vertieft, Fahrerfigur Farbe: ca. lichtgrau, Lenkrad: separat eingesetzt, ca. lichtgrau, Bemalung Fahrer: Gesicht, Hände, Pritschenseiten: verbrettert, nach oben abgetreppt, WM Prägung in Pritsche: ohne, Farbe Chassis: laubgrün, Bodenprägung: WM und Germany, Achshalterungen: offen, Rückleuchten: an der Rücklichtstange des Chassis, Reserverad: auf Chassis, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Front: Scheinwerfer silbern, Bemalung Heck: ohne, Räder: 10 mm, anthrazit, grobes Profil Unimog, Produktionszeit: 1964 bis 1970


Unimog offen (Typ 4), Aufbau azurblau, CH azurblau, Kardan altweiß

Zur Detailseite Unimog offen (Typ 4) - Aufbau azurblau, CH azurblau, Kardan altweiß - 370/7d

Farbe Kabine und Pritsche: azurblau, Frontscheibe: Plastik, Grill: gröbere Struktur, waagerechte Vertiefungen, Türen: erhaben, mit Scharnieren und Türgriffen, Inneneinrichtung Ausführung: separat eingesetzt, Inneneinrichtung Farbe: altweiß, Fahrerfigur Farbe: ca. basaltgrau, Lenkrad: separat eingesetzt, anthrazit, Bemalung Fahrer: Gesicht, Pritschenseiten: gerade Verbretterung, Farbe Chassis: azurblau, Bodenprägung: WM, Germany, 37 n, Kardaneinheit: separat eingesetzt, Farbe Kardaneinheit: altweiß, Rückleuchten: an der Rücklichtstange des Chassis, Reserverad: auf Chassis, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Front: Scheinwerfer silbern, Bemalung Heck: ohne, Räder: 10 mm, anthrazit, grobes Profil Unimog, Produktionszeit: 1971 bis 1977


Unimog offen (Typ 4), Aufbau azurblau, CH azurblau, Kardan gelbgrau

Zur Detailseite Unimog offen (Typ 4) - Aufbau azurblau, CH azurblau, Kardan gelbgrau - 370/7d

Farbe Kabine und Pritsche: azurblau, Frontscheibe: Plastik, Grill: gröbere Struktur, waagerechte Vertiefungen, Türen: erhaben, mit Scharnieren und Türgriffen, Inneneinrichtung Ausführung: separat eingesetzt, Inneneinrichtung Farbe: gelbgrau, Fahrerfigur Farbe: ca. basaltgrau, Lenkrad: separat eingesetzt, anthrazit, Bemalung Fahrer: Gesicht, Pritschenseiten: gerade Verbretterung, Farbe Chassis: azurblau, Bodenprägung: WM, Germany, 37 n, Kardaneinheit: separat eingesetzt, Farbe Kardaneinheit: gelbgrau, Rückleuchten: an der Rücklichtstange des Chassis, Reserverad: auf Chassis, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Front: Scheinwerfer silbern, Bemalung Heck: ohne, Räder: 10 mm, anthrazit, grobes Profil Unimog, Produktionszeit: 1971 bis 1977


Unimog offen (Typ 4), Aufbau azurblau, CH azurblau, Kardan gelbgrau

Zur Detailseite Unimog offen (Typ 4) - Aufbau azurblau, CH azurblau, Kardan gelbgrau - 370/7d

Farbe Kabine und Pritsche: azurblau, Frontscheibe: Plastik, Grill: gröbere Struktur, waagerechte Vertiefungen, Türen: erhaben, mit Scharnieren und Türgriffen, Inneneinrichtung Ausführung: separat eingesetzt, Inneneinrichtung Farbe: olivgrau, Fahrerfigur Farbe: ca. basaltgrau, Lenkrad: separat eingesetzt, anthrazit, Bemalung Fahrer: Gesicht, Pritschenseiten: gerade Verbretterung, Farbe Chassis: azurblau, Bodenprägung: WM, Germany, 37 n, Kardaneinheit: separat eingesetzt, Farbe Kardaneinheit: gelbgrau, Rückleuchten: an der Rücklichtstange des Chassis, Reserverad: auf Chassis, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Front: Scheinwerfer silbern, Bemalung Heck: ohne, Räder: 10 mm, anthrazit, grobes Profil Unimog, Produktionszeit: 1971 bis 1977


Unimog offen (Typ 4), Aufbau gelbgrau, CH gelbgrau, Kardan patinagrün

Zur Detailseite Unimog offen (Typ 4) - Aufbau gelbgrau, CH gelbgrau, Kardan patinagrün - 370/7e

Farbe Kabine und Pritsche: gelbgrau, Frontscheibe: Plastik, Grill: gröbere Struktur, waagerechte Vertiefungen, Türen: erhaben, mit Scharnieren und Türgriffen, Inneneinrichtung Ausführung: separat eingesetzt, Inneneinrichtung Farbe: patinagrün, Fahrerfigur Farbe: ca. basaltgrau, Lenkrad: separat eingesetzt, anthrazit, Bemalung Fahrer: Gesicht, Hände, Pritschenseiten: gerade Verbretterung, Farbe Chassis: gelbgrau, Bodenprägung: WM, Germany, 37 n, Kardaneinheit: separat eingesetzt, Farbe Kardaneinheit: patinagrün, Rückleuchten: an der Rücklichtstange des Chassis, Reserverad: auf Chassis, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Front: Scheinwerfer silbern, Bemalung Heck: ohne, Räder: 10 mm, anthrazit, grobes Profil Unimog, Produktionszeit: 1971 bis 1977


Unimog offen (Typ 4), Aufbau olivgrau, CH olivgrau, Kardan patinagrün

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Farbe Kabine und Pritsche: olivgrau, Frontscheibe: Plastik, Grill: gröbere Struktur, waagerechte Vertiefungen, Türen: erhaben, mit Scharnieren und Türgriffen, Inneneinrichtung Ausführung: separat eingesetzt, Inneneinrichtung Farbe: patinagrün, Fahrerfigur Farbe: ca. basaltgrau, Lenkrad: separat eingesetzt, anthrazit, Bemalung Fahrer: Gesicht, Pritschenseiten: gerade Verbretterung, Farbe Chassis: olivgrau, Bodenprägung: WM, Germany, 37 n, Kardaneinheit: separat eingesetzt, Farbe Kardaneinheit: patinagrün, Rückleuchten: an der Rücklichtstange des Chassis, Reserverad: auf Chassis, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Front: Scheinwerfer silbern, Bemalung Heck: ohne, Räder: 10 mm, anthrazit, grobes Profil Unimog, Produktionszeit: 1971 bis 1977


Unimog offen (Typ 4), Aufbau olivgrau, CH olivgrau, Kardan patinagrün

Zur Detailseite Unimog offen (Typ 4) - Aufbau olivgrau, CH olivgrau, Kardan patinagrün - 370/7f

Farbe Kabine und Pritsche: olivgrau, Frontscheibe: Plastik, Grill: gröbere Struktur, waagerechte Vertiefungen, Türen: erhaben, mit Scharnieren und Türgriffen, Inneneinrichtung Ausführung: separat eingesetzt, Inneneinrichtung Farbe: patinagrün, Fahrerfigur Farbe: ca. basaltgrau, Lenkrad: separat eingesetzt, anthrazit, Bemalung Fahrer: Gesicht, Pritschenseiten: gerade Verbretterung, Farbe Chassis: olivgrau, Bodenprägung: WM, Germany, 37 n, Kardaneinheit: separat eingesetzt, Farbe Kardaneinheit: patinagrün, Rückleuchten: an der Rücklichtstange des Chassis, Reserverad: auf Chassis, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Front: Scheinwerfer silbern, Bemalung Heck: ohne, Räder: 10 mm, anthrazit, grobes Profil Unimog, Produktionszeit: 1971 bis 1977


Unimog offen (Typ 4), Aufbau graubeige, CH graubeige, Kardan patinagrün

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Farbe Kabine und Pritsche: graubeige, Frontscheibe: Plastik, Grill: gröbere Struktur, waagerechte Vertiefungen, Türen: erhaben, mit Scharnieren und Türgriffen, Inneneinrichtung Ausführung: separat eingesetzt, Inneneinrichtung Farbe: patinagrün, Fahrerfigur Farbe: ca. basaltgrau, Lenkrad: separat eingesetzt, anthrazit, Bemalung Fahrer: Gesicht, Hände, Pritschenseiten: gerade Verbretterung, Farbe Chassis: graubeige, Bodenprägung: WM, Germany, 37 n, Kardaneinheit: separat eingesetzt, Farbe Kardaneinheit: patinagrün, Rückleuchten: an der Rücklichtstange des Chassis, Reserverad: auf Chassis, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Front: Scheinwerfer silbern, Bemalung Heck: ohne, Räder: 10 mm, anthrazit, grobes Profil Unimog, Produktionszeit: 1971 bis 1977


Unimog offen (Typ 4), Aufbau diamantgrün, CH diamantgrün, Kardan gelbgrau

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Farbe Kabine und Pritsche: diamantgrün, Frontscheibe: Plastik, Grill: gröbere Struktur, waagerechte Vertiefungen, Türen: erhaben, mit Scharnieren und Türgriffen, Inneneinrichtung Ausführung: separat eingesetzt, Inneneinrichtung Farbe: gelbgrau, Fahrerfigur Farbe: ca. basaltgrau, Lenkrad: separat eingesetzt, anthrazit, Bemalung Fahrer: Gesicht, Hände, Pritschenseiten: gerade Verbretterung, Farbe Chassis: diamantgrün, Bodenprägung: WM, Germany, 37 n, Kardaneinheit: separat eingesetzt, Farbe Kardaneinheit: gelbgrau, Rückleuchten: an der Rücklichtstange des Chassis, Reserverad: auf Chassis, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Front: Scheinwerfer silbern (und Blinker nachträglich), Bemalung Heck: nachträglich: Rückleuchten rot, Räder: 10 mm, anthrazit, grobes Profil Unimog, Produktionszeit: 1971 bis 1977


Unimog offen (Typ 4), Aufbau diamantgrün, CH diamantgrün, Kardan gelbgrau

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Farbe Kabine und Pritsche: diamantgrün, Frontscheibe: Plastik, Grill: gröbere Struktur, waagerechte Vertiefungen, Türen: erhaben, mit Scharnieren und Türgriffen, Inneneinrichtung Ausführung: separat eingesetzt, Inneneinrichtung Farbe: gelbgrau, Fahrerfigur Farbe: ca. lichtgrau, Lenkrad: separat eingesetzt, anthrazit, Bemalung Fahrer: Gesicht, Hände, Pritschenseiten: gerade Verbretterung, Farbe Chassis: diamantgrün, Bodenprägung: WM, Germany, 37 n, Kardaneinheit: separat eingesetzt, Farbe Kardaneinheit: gelbgrau, Rückleuchten: an der Rücklichtstange des Chassis, Reserverad: auf Chassis, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Front: Scheinwerfer silbern, Bemalung Heck: ohne, Räder: 10 mm, anthrazit, grobes Profil Unimog, Produktionszeit: 1971 bis 1977


Unimog offen (Typ 4), Aufbau diamantgrün, CH diamantgrün, Kardan gelbgrau

Zur Detailseite Unimog offen (Typ 4) - Aufbau diamantgrün, CH diamantgrün, Kardan gelbgrau - 370/7h

Farbe Kabine und Pritsche: diamantgrün, Frontscheibe: Plastik, Grill: gröbere Struktur, waagerechte Vertiefungen, Türen: erhaben, mit Scharnieren und Türgriffen, Inneneinrichtung Ausführung: separat eingesetzt, Inneneinrichtung Farbe: gelbgrau, Fahrerfigur Farbe: ca. basaltgrau, Lenkrad: separat eingesetzt, anthrazit, Bemalung Fahrer: Gesicht, Hände, Pritschenseiten: gerade Verbretterung, Farbe Chassis: diamantgrün, Bodenprägung: WM, Germany, 37 n, Kardaneinheit: separat eingesetzt, Farbe Kardaneinheit: gelbgrau, Rückleuchten: an der Rücklichtstange des Chassis, Reserverad: auf Chassis, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Front: Scheinwerfer silbern, Bemalung Heck: ohne, Räder: 10 mm, anthrazit, grobes Profil Unimog, Produktionszeit: 1971 bis 1977


Unimog offen (Typ 4), Aufbau diamantgrün, CH diamantgrün, Kardan gelbgrau

Zur Detailseite Unimog offen (Typ 4) - Aufbau diamantgrün, CH diamantgrün, Kardan gelbgrau - 370/7h

Farbe Kabine und Pritsche: diamantgrün, Frontscheibe: Plastik, Grill: gröbere Struktur, waagerechte Vertiefungen, Türen: erhaben, mit Scharnieren und Türgriffen, Inneneinrichtung Ausführung: separat eingesetzt, Inneneinrichtung Farbe: gelbgrau, Fahrerfigur Farbe: ca. basaltgrau, Lenkrad: separat eingesetzt, anthrazit, Bemalung Fahrer: Gesicht, Hände, Pritschenseiten: gerade Verbretterung, Farbe Chassis: diamantgrün, Bodenprägung: WM, Germany, 37 n, Kardaneinheit: separat eingesetzt, Farbe Kardaneinheit: gelbgrau, Rückleuchten: an der Rücklichtstange des Chassis, Reserverad: ohne (!), Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Front: Scheinwerfer silbern, Bemalung Heck: ohne, Räder: 10 mm, anthrazit, grobes Profil Unimog, Produktionszeit: 1971 bis 1977


Unimog offen (Typ 4), Aufbau patinagrün, CH patinagrün, Kardan patinagrün

Zur Detailseite Unimog offen (Typ 4) - Aufbau patinagrün, CH patinagrün, Kardan patinagrün - 370/7i

Farbe Kabine und Pritsche: patinagrün, Frontscheibe: Plastik, Grill: gröbere Struktur, waagerechte Vertiefungen, Türen: erhaben, mit Scharnieren und Türgriffen, Inneneinrichtung Ausführung: separat eingesetzt, Inneneinrichtung Farbe: hellolivgrau, Fahrerfigur Farbe: staubgrau, Lenkrad: separat eingesetzt, anthrazit, Bemalung Fahrer: Gesicht, Hände, Pritschenseiten: gerade Verbretterung, Farbe Chassis: patinagrün, Bodenprägung: WM, Germany, 37 n, Kardaneinheit: separat eingesetzt, Farbe Kardaneinheit: patinagrün, Rückleuchten: an der Rücklichtstange des Chassis, Reserverad: auf Chassis, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Front: Scheinwerfer silbern, Bemalung Heck: ohne, Räder: 10 mm, anthrazit, grobes Profil Unimog, Produktionszeit: 1971 bis 1977


Unimog offen (Typ 4), Aufbau patinagrün, CH patinagrün, Kardan patinagrün

Zur Detailseite Unimog offen (Typ 4) - Aufbau patinagrün, CH patinagrün, Kardan patinagrün - 370/7i

Farbe Kabine und Pritsche: patinagrün, Frontscheibe: Plastik, Grill: gröbere Struktur, waagerechte Vertiefungen, Türen: erhaben, mit Scharnieren und Türgriffen, Inneneinrichtung Ausführung: separat eingesetzt, Inneneinrichtung Farbe: gelbgrau, Fahrerfigur Farbe: ca. hellgraugrün, Lenkrad: separat eingesetzt, anthrazit, Bemalung Fahrer: Gesicht, Hände, Pritschenseiten: gerade Verbretterung, Farbe Chassis: patinagrün, Bodenprägung: WM, Germany, 37 n, Kardaneinheit: separat eingesetzt, Farbe Kardaneinheit: patinagrün, Rückleuchten: an der Rücklichtstange des Chassis, Reserverad: auf Chassis, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Front: Scheinwerfer silbern, Bemalung Heck: ohne, Räder: 10 mm, anthrazit, grobes Profil Unimog, Produktionszeit: 1971 bis 1977


Unimog offen (Typ 4), Aufbau patinagrün, CH graubeige, Kardan graubeige

Zur Detailseite Unimog offen (Typ 4) - Aufbau patinagrün, CH graubeige, Kardan graubeige - 370/7j

Farbe Kabine und Pritsche: patinagrün, Frontscheibe: Plastik, Grill: gröbere Struktur, waagerechte Vertiefungen, Türen: erhaben, mit Scharnieren und Türgriffen, Inneneinrichtung Ausführung: separat eingesetzt, Inneneinrichtung Farbe: graubeige, Fahrerfigur Farbe: ca. hellgraugrün, Lenkrad: separat eingesetzt, anthrazit, Bemalung Fahrer: Gesicht, Hände, Pritschenseiten: gerade Verbretterung, Farbe Chassis: graubeige, Bodenprägung: WM, Germany, 37 n, Kardaneinheit: separat eingesetzt, Farbe Kardaneinheit: graubeige, Rückleuchten: an der Rücklichtstange des Chassis, Reserverad: auf Chassis, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Front: Scheinwerfer silbern, Bemalung Heck: ohne, Räder: 10 mm, anthrazit, grobes Profil Unimog, Produktionszeit: 1971 bis 1977


Unimog offen (Typ 4), Aufbau patinagrün, CH graubeige, Kardan gelbgrau

Zur Detailseite Unimog offen (Typ 4) - Aufbau patinagrün, CH graubeige, Kardan gelbgrau - 370/7j

Farbe Kabine und Pritsche: patinagrün, Frontscheibe: Plastik, Grill: gröbere Struktur, waagerechte Vertiefungen, Türen: erhaben, mit Scharnieren und Türgriffen, Inneneinrichtung Ausführung: separat eingesetzt, Inneneinrichtung Farbe: gelbgrau, Fahrerfigur Farbe: ca. hellgraugrün, Lenkrad: separat eingesetzt, anthrazit, Bemalung Fahrer: Gesicht, Hände, Pritschenseiten: gerade Verbretterung, Farbe Chassis: graubeige, Bodenprägung: WM, Germany, 37 n, Kardaneinheit: separat eingesetzt, Farbe Kardaneinheit: gelbgrau, Rückleuchten: an der Rücklichtstange des Chassis, Reserverad: auf Chassis, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Front: Scheinwerfer silbern, Bemalung Heck: ohne, Räder: 10 mm, anthrazit, grobes Profil Unimog, Produktionszeit: 1971 bis 1977


Unimog offen (Typ 4), Aufbau graubeige, CH patinagrün, Kardan patinagrün

Zur Detailseite Unimog offen (Typ 4) - Aufbau graubeige, CH patinagrün, Kardan patinagrün - 370/7k

Farbe Kabine und Pritsche: graubeige, Frontscheibe: Plastik, Grill: gröbere Struktur, waagerechte Vertiefungen, Türen: erhaben, mit Scharnieren und Türgriffen, Inneneinrichtung Ausführung: separat eingesetzt, Inneneinrichtung Farbe: patinagrün, Fahrerfigur Farbe: ca. basaltgrau, Lenkrad: separat eingesetzt, anthrazit, Bemalung Fahrer: Gesicht, Hände, Pritschenseiten: gerade Verbretterung, Farbe Chassis: patinagrün, Bodenprägung: WM, Germany, 37 n, Kardaneinheit: separat eingesetzt, Farbe Kardaneinheit: patinagrün, Rückleuchten: an der Rücklichtstange des Chassis, Reserverad: auf Chassis, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Front: Scheinwerfer silbern, Bemalung Heck: ohne, Räder: 10 mm, anthrazit, grobes Profil Unimog, Produktionszeit: 1971 bis 1977


Unimog offen (Typ 4), Aufbau patinagrün, CH gelbgrau, Kardan gelbgrau

Zur Detailseite Unimog offen (Typ 4) - Aufbau patinagrün, CH gelbgrau, Kardan gelbgrau - 370/7n

Farbe Kabine und Pritsche: patinagrün, Frontscheibe: Plastik, Grill: gröbere Struktur, waagerechte Vertiefungen, Türen: erhaben, mit Scharnieren und Türgriffen, Inneneinrichtung Ausführung: separat eingesetzt, Inneneinrichtung Farbe: gelbgrau, Fahrerfigur Farbe: ca. basaltgrau, Lenkrad: separat eingesetzt, anthrazit, Bemalung Fahrer: Gesicht, Hände, Pritschenseiten: gerade Verbretterung, Farbe Chassis: gelbgrau, Bodenprägung: WM, Germany, 37 n, Kardaneinheit: separat eingesetzt, Farbe Kardaneinheit: gelbgrau, Rückleuchten: an der Rücklichtstange des Chassis, Reserverad: auf Chassis, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Front: Scheinwerfer silbern, Bemalung Heck: ohne, Räder: 10 mm, anthrazit, grobes Profil Unimog, Produktionszeit: 1971 bis 1977


Unimog offen (Typ 4), Aufbau gelbgrau, CH patinagrün, Kardan kieferngrün

Zur Detailseite Unimog offen (Typ 4) - Aufbau gelbgrau, CH patinagrün, Kardan kieferngrün - 370/7o

Farbe Kabine und Pritsche: gelbgrau, Frontscheibe: Plastik, Grill: gröbere Struktur, waagerechte Vertiefungen, Türen: erhaben, mit Scharnieren und Türgriffen, Inneneinrichtung Ausführung: separat eingesetzt, Inneneinrichtung Farbe: patinagrün, Fahrerfigur Farbe: ca. basaltgrau, Lenkrad: separat eingesetzt, anthrazit, Bemalung Fahrer: Gesicht, Hände, Pritschenseiten: gerade Verbretterung, Farbe Chassis: patinagrün, Bodenprägung: WM, Germany, 37 n, Kardaneinheit: separat eingesetzt, Farbe Kardaneinheit: kieferngrün, Rückleuchten: an der Rücklichtstange des Chassis, Reserverad: auf Chassis, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Front: Scheinwerfer silbern, Bemalung Heck: ohne, Räder: 10 mm, anthrazit, grobes Profil Unimog, Produktionszeit: 1971 bis 1977


Unimog offen (Typ 4), Aufbau gelbgrau, CH patinagrün, Kardan patinagrün

Zur Detailseite Unimog offen (Typ 4) - Aufbau gelbgrau, CH patinagrün, Kardan patinagrün - 370/7o

Farbe Kabine und Pritsche: gelbgrau, Frontscheibe: Plastik, Grill: gröbere Struktur, waagerechte Vertiefungen, Türen: erhaben, mit Scharnieren und Türgriffen, Inneneinrichtung Ausführung: separat eingesetzt, Inneneinrichtung Farbe: patinagrün, Fahrerfigur Farbe: ca. basaltgrau, Lenkrad: separat eingesetzt, anthrazit, Bemalung Fahrer: Gesicht, Hände, Pritschenseiten: gerade Verbretterung, Farbe Chassis: patinagrün, Bodenprägung: WM, Germany, 37 n, Kardaneinheit: separat eingesetzt, Farbe Kardaneinheit: patinagrün, Rückleuchten: an der Rücklichtstange des Chassis, Reserverad: auf Chassis, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Front: Scheinwerfer silbern, Bemalung Heck: ohne, Räder: 10 mm, anthrazit, grobes Profil Unimog, Produktionszeit: 1971 bis 1977


Unimog offen (Typ 4), Aufbau gelbgrau, CH patinagrün, Kardan patinagrün

Zur Detailseite Unimog offen (Typ 4) - Aufbau gelbgrau, CH patinagrün, Kardan patinagrün - 370/7o

Farbe Kabine und Pritsche: gelbgrau, Frontscheibe: Plastik, Grill: gröbere Struktur, waagerechte Vertiefungen, Türen: erhaben, mit Scharnieren und Türgriffen, Inneneinrichtung Ausführung: separat eingesetzt, Inneneinrichtung Farbe: patinagrün, Fahrerfigur Farbe: ca. basaltgrau, Lenkrad: separat eingesetzt, anthrazit, Bemalung Fahrer: Gesicht, Hände, Pritschenseiten: gerade Verbretterung, Farbe Chassis: patinagrün, Bodenprägung: WM, Germany, 37 n, Kardaneinheit: separat eingesetzt, Farbe Kardaneinheit: patinagrün, Rückleuchten: an der Rücklichtstange des Chassis, Reserverad: auf Chassis, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Front: Scheinwerfer silbern, Bemalung Heck: ohne, Räder: 10 mm, anthrazit, grobes Profil Unimog, Produktionszeit: 1971 bis 1977


Unimog offen (Typ 4), Aufbau kieferngrün, CH graubeige, Kardan graubeige

Zur Detailseite Unimog offen (Typ 4) - Aufbau kieferngrün, CH graubeige, Kardan graubeige - 370/7p

Farbe Kabine und Pritsche: kieferngrün, Frontscheibe: Plastik, Grill: gröbere Struktur, waagerechte Vertiefungen, Türen: erhaben, mit Scharnieren und Türgriffen, Inneneinrichtung Ausführung: separat eingesetzt, Inneneinrichtung Farbe: gelbgrau, Fahrerfigur Farbe: ca. basaltgrau, Lenkrad: separat eingesetzt, anthrazit, Bemalung Fahrer: Gesicht, Hände, Pritschenseiten: gerade Verbretterung, Farbe Chassis: graubeige, Bodenprägung: WM, Germany, 37 n, Kardaneinheit: separat eingesetzt, Farbe Kardaneinheit: graubeige, Rückleuchten: an der Rücklichtstange des Chassis, Reserverad: auf Chassis, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Front: Scheinwerfer silbern, Bemalung Heck: ohne, Räder: 10 mm, anthrazit, grobes Profil Unimog, Produktionszeit: 1971 bis 1977


Unimog offen (Typ 4), Aufbau graubeige, CH kieferngrün, Kardan kieferngrün

Zur Detailseite Unimog offen (Typ 4) - Aufbau graubeige, CH kieferngrün, Kardan kieferngrün - 370/7q

Farbe Kabine und Pritsche: graubeige, Frontscheibe: Plastik, Grill: gröbere Struktur, waagerechte Vertiefungen, Türen: erhaben, mit Scharnieren und Türgriffen, Inneneinrichtung Ausführung: separat eingesetzt, Inneneinrichtung Farbe: kieferngrün, Fahrerfigur Farbe: ca. basaltgrau, Lenkrad: separat eingesetzt, anthrazit, Bemalung Fahrer: Gesicht, Hände, Pritschenseiten: gerade Verbretterung, Farbe Chassis: kieferngrün, Bodenprägung: WM, Germany, 37 n, Kardaneinheit: separat eingesetzt, Farbe Kardaneinheit: kieferngrün, Rückleuchten: an der Rücklichtstange des Chassis, Reserverad: auf Chassis, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Front: Scheinwerfer silbern, Bemalung Heck: ohne, Räder: 10 mm, anthrazit, grobes Profil Unimog, Produktionszeit: 1971 bis 1977


Unimog offen (Typ 4), Aufbau kieferngrün, CH gelbgrau, Kardan olivgrau

Zur Detailseite Unimog offen (Typ 4) - Aufbau kieferngrün, CH gelbgrau, Kardan olivgrau - 370/7r

Farbe Kabine und Pritsche: kieferngrün, Frontscheibe: Plastik, Grill: gröbere Struktur, waagerechte Vertiefungen, Türen: erhaben, mit Scharnieren und Türgriffen, Inneneinrichtung Ausführung: separat eingesetzt, Inneneinrichtung Farbe: gelbgrau, Fahrerfigur Farbe: ca. basaltgrau, Lenkrad: separat eingesetzt, anthrazit, Bemalung Fahrer: Gesicht, Hände, Pritschenseiten: gerade Verbretterung, Farbe Chassis: gelbgrau, Bodenprägung: WM, Germany, 37 n, Kardaneinheit: separat eingesetzt, Farbe Kardaneinheit: olivgrau, Rückleuchten: an der Rücklichtstange des Chassis, Reserverad: auf Chassis, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Front: Scheinwerfer silbern, Bemalung Heck: ohne, Räder: 10 mm, anthrazit, grobes Profil Unimog, Produktionszeit: 1971 bis 1977


Unimog offen (Typ 4), Aufbau gelbgrau, CH kieferngrün, Kardan patinagrün

Zur Detailseite Unimog offen (Typ 4) - Aufbau gelbgrau, CH kieferngrün, Kardan patinagrün - 370/7s

Farbe Kabine und Pritsche: gelbgrau, Frontscheibe: Plastik, Grill: gröbere Struktur, waagerechte Vertiefungen, Türen: erhaben, mit Scharnieren und Türgriffen, Inneneinrichtung Ausführung: separat eingesetzt, Inneneinrichtung Farbe: patinagrün, Fahrerfigur Farbe: ca. basaltgrau, Lenkrad: separat eingesetzt, anthrazit, Bemalung Fahrer: Gesicht, Hände, Pritschenseiten: gerade Verbretterung, Farbe Chassis: kieferngrün, Bodenprägung: WM, Germany, 37 n, Kardaneinheit: separat eingesetzt, Farbe Kardaneinheit: patinagrün, Rückleuchten: an der Rücklichtstange des Chassis, Reserverad: auf Chassis, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Front: Scheinwerfer silbern, Bemalung Heck: ohne, Räder: 10 mm, anthrazit, grobes Profil Unimog, Produktionszeit: 1971 bis 1977


Unimog offen (Typ 4), Aufbau dunkles weißgrün, CH gelbgrau, Kardan olivgrau

Zur Detailseite Unimog offen (Typ 4) - Aufbau dunkles weißgrün, CH gelbgrau, Kardan olivgrau - 370/7 ~

Farbe Kabine und Pritsche: dunkles weißgrün, Frontscheibe: Plastik, Grill: gröbere Struktur, waagerechte Vertiefungen, Türen: erhaben, mit Scharnieren und Türgriffen, Inneneinrichtung Ausführung: separat eingesetzt, Inneneinrichtung Farbe: gelbgrau, Fahrerfigur Farbe: ca. staubgrau, Lenkrad: separat eingesetzt, anthrazit, Bemalung Fahrer: Gesicht, Hände, Pritschenseiten: gerade Verbretterung, Farbe Chassis: gelbgrau, Bodenprägung: WM, Germany, 37 n, Kardaneinheit: separat eingesetzt, Farbe Kardaneinheit: olivgrau, Rückleuchten: an der Rücklichtstange des Chassis, Reserverad: auf Chassis, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Front: Scheinwerfer silbern, Bemalung Heck: ohne, Räder: 10 mm, anthrazit, grobes Profil Unimog, Produktionszeit: 1971


Unimog offen (Typ 4), Aufbau gelbliches weißgrün, CH, Kardan olivgrau

Zur Detailseite Unimog offen (Typ 4) - Aufbau gelbliches weißgrün, CH, Kardan olivgrau - 370/7 ~

Farbe Kabine und Pritsche: gelbliches weißgrün, Frontscheibe: Plastik, Grill: gröbere Struktur, waagerechte Vertiefungen, Türen: erhaben, mit Scharnieren und Türgriffen, Inneneinrichtung Ausführung: separat eingesetzt, Inneneinrichtung Farbe: gelbgrau, Fahrerfigur Farbe: ca. basaltgrau, Lenkrad: separat eingesetzt, anthrazit, Bemalung Fahrer: Gesicht, Hände, Pritschenseiten: gerade Verbretterung, Farbe Chassis: olivgrau, Bodenprägung: WM, Germany, 37 n, Kardaneinheit: separat eingesetzt, Farbe Kardaneinheit: olivgrau, Rückleuchten: an der Rücklichtstange des Chassis, Reserverad: auf Chassis, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Front: Scheinwerfer silbern, Bemalung Heck: ohne, Räder: 10 mm, anthrazit, grobes Profil Unimog, Produktionszeit: 1971


Unimog offen (Typ 4), Aufbau helles lindgrün, CH, Kardan patinagrün

Zur Detailseite Unimog offen (Typ 4) - Aufbau helles lindgrün, CH, Kardan patinagrün - 370/7 ~

Farbe Kabine und Pritsche: helles lindgrün, Frontscheibe: Plastik, Grill: gröbere Struktur, waagerechte Vertiefungen, Türen: erhaben, mit Scharnieren und Türgriffen, Inneneinrichtung Ausführung: separat eingesetzt, Inneneinrichtung Farbe: patinagrün, Fahrerfigur Farbe: ca. staubgrau, Lenkrad: separat eingesetzt, anthrazit, Bemalung Fahrer: Gesicht, Hände, Pritschenseiten: gerade Verbretterung, Farbe Chassis: patinagrün, Bodenprägung: WM, Germany, 37 n, Kardaneinheit: separat eingesetzt, Farbe Kardaneinheit: patinagrün, Rückleuchten: an der Rücklichtstange des Chassis, Reserverad: auf Chassis, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Front: Scheinwerfer silbern, Bemalung Heck: ohne, Räder: 10 mm, anthrazit, grobes Profil Unimog, Produktionszeit: 1971


Unimog offen (Typ 4), Aufbau gelbliches weißgrün, CH, Kardan patinagrün

Zur Detailseite Unimog offen (Typ 4) - Aufbau gelbliches weißgrün, CH, Kardan patinagrün - 370/7 ~

Farbe Kabine und Pritsche: gelbliches weißgrün, Frontscheibe: Plastik, Grill: gröbere Struktur, waagerechte Vertiefungen, Türen: erhaben, mit Scharnieren und Türgriffen, Inneneinrichtung Ausführung: separat eingesetzt, Inneneinrichtung Farbe: patinagrün, Fahrerfigur Farbe: ca. basaltgrau, Lenkrad: separat eingesetzt, anthrazit, Bemalung Fahrer: Gesicht, Hände, Pritschenseiten: gerade Verbretterung, Farbe Chassis: patinagrün, Bodenprägung: WM, Germany, 37 n, Kardaneinheit: separat eingesetzt, Farbe Kardaneinheit: patinagrün, Rückleuchten: an der Rücklichtstange des Chassis, Reserverad: auf Chassis, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Front: Scheinwerfer silbern, Bemalung Heck: ohne, Räder: 10 mm, anthrazit, grobes Profil Unimog, Produktionszeit: 1971


Unimog offen (Typ 4), Aufbau helles lindgrün, CH, Kardan gelbgrau

Zur Detailseite Unimog offen (Typ 4) - Aufbau helles lindgrün, CH, Kardan gelbgrau - 370/7 ~

Farbe Kabine und Pritsche: helles lindgrün, Frontscheibe: Plastik, Grill: gröbere Struktur, waagerechte Vertiefungen, Türen: erhaben, mit Scharnieren und Türgriffen, Inneneinrichtung Ausführung: separat eingesetzt, Inneneinrichtung Farbe: gelbgrau, Fahrerfigur Farbe: ca. staubgrau, Lenkrad: separat eingesetzt, anthrazit, Bemalung Fahrer: Gesicht, Hände, Pritschenseiten: gerade Verbretterung, Farbe Chassis: gelbgrau, Bodenprägung: WM, Germany, 37 n, Kardaneinheit: separat eingesetzt, Farbe Kardaneinheit: gelbgrau, Rückleuchten: an der Rücklichtstange des Chassis, Reserverad: auf Chassis, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Front: Scheinwerfer silbern, Bemalung Heck: ohne, Räder: 10 mm, anthrazit, grobes Profil Unimog, Produktionszeit: 1971


Unimog offen (Neuauflage 1995 ff.), kieferngrün

Zur Detailseite Unimog offen (Neuauflage 1995 ff.) - kieferngrün - 870/8

Farbe Kabine und Pritsche: kieferngrün, Frontscheibe: Plastik, Rahmen schwarz bedruckt, Grill: gröbere Struktur, waagerechte Vertiefungen, Türen: erhaben, mit Scharnieren und Türgriffen, Inneneinrichtung Ausführung: separat eingesetzt, Inneneinrichtung Farbe: schwarz, Fahrerfigur : ohne, Lenkrad: 3-speichig, separat eingesetzt, Pritschenseiten: gerade Verbretterung, Farbe Chassis: schwarz, Bodenprägung: WM, Germany, noch MIT 37 n, Kardaneinheit: separat eingesetzt, Farbe Kardaneinheit: schwarz, Rückleuchten: auf den hinteren Kotflügeln, Reserverad: auf Chassis, Pritscheneinlage: silbern, Bedruckung Front: Scheinwerfer silbern, Bedruckung Heck: ohne, Beschriftung: Unimog und Ochsenkopf auf Motorhaube, Druck weiß, Räder: 10 mm, anthrazit, grobes Profil Unimog, Produktionszeit: 1995 bis 1998


Unimog offen (1986), Aufbau gelbgrün, CH schwarz, Kardan schwarz

Zur Detailseite Unimog offen (1986) - Aufbau gelbgrün, CH schwarz, Kardan schwarz - Mercedes (28) 1

Farbe Kabine und Pritsche: gelbgrün, Frontscheibe: Plastik, Grill: gröbere Struktur, waagerechte Vertiefungen, Türen: erhaben, mit Scharnieren und Türgriffen, Inneneinrichtung Ausführung: separat eingesetzt, Inneneinrichtung Farbe: graubeige, Fahrerfigur : ohne, Lenkrad: separat eingesetzt, anthrazit, Pritschenseiten: gerade Verbretterung, Farbe Chassis: schwarz, Bodenprägung: WM, Germany, 37 n, Kardaneinheit: separat eingesetzt, Farbe Kardaneinheit: schwarz, Rückleuchten: auf den hinteren Kotflügeln, Reserverad: auf Chassis, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Front: ohne, Bemalung Heck: ohne, Beschriftung: Druck 100 Jahre, Räder: 10 mm, anthrazit, grobes Profil Unimog, Produktionszeit: 1986


Unimog offen (1995), Aufbau kieferngrün, CH rot, Kardan rot

Zur Detailseite Unimog offen (1995) - Aufbau kieferngrün, CH rot, Kardan rot - Unimog (6) 1

Farbe Kabine und Pritsche: kieferngrün, Frontscheibe: Plastik, Grill: gröbere Struktur, waagerechte Vertiefungen, Türen: erhaben, mit Scharnieren und Türgriffen, Inneneinrichtung Ausführung: separat eingesetzt, Inneneinrichtung Farbe: rot, Fahrerfigur : ohne, Lenkrad: separat eingesetzt, anthrazit, Pritschenseiten: gerade Verbretterung, Farbe Chassis: rot, Bodenprägung: WM, Germany, 37 n, Kardaneinheit: separat eingesetzt, Farbe Kardaneinheit: rot, Rückleuchten: auf den hinteren Kotflügeln, Reserverad: auf Chassis, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Front: ohne, Bemalung Heck: ohne, Beschriftung: ohne, Räder: 10 mm, anthrazit, grobes Profil Unimog, Produktionszeit: 1995


Unimog offen (2001), 50 Jahre Mercedes-Benz Unimog, dunkelmaigrün

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Farbe Kabine und Pritsche: dunkelmaigrün, Frontscheibe: Plastik, Rahmen schwarz bedruckt, Grill: gröbere Struktur, waagerechte Vertiefungen, Türen: erhaben, mit Scharnieren und Türgriffen, Inneneinrichtung Ausführung: separat eingesetzt, Inneneinrichtung Farbe: schwarz, Fahrerfigur : ohne, Lenkrad: ohne, Pritschenseiten: gerade Verbretterung, Farbe Chassis: schwarz, Bodenprägung: WM, Germany (ohne 37 n), Kardaneinheit: separat eingesetzt, Farbe Kardaneinheit: schwarz, Rückleuchten: auf den hinteren Kotflügeln, Reserverad: auf Chassis, Pritscheneinlage: silbern, Bedruckung Front: Scheinwerfer silbern, Bedruckung Heck: ohne, Beschriftung: Unimog auf Motorhaube, Räder: 10 mm, anthrazit, grobes Profil Unimog, Produktionszeit: 2001


Unimog offen (1998), Warsteiner: "Historical Motoring VI"

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Farbe Kabine und Pritsche: schwefelgelb, Frontscheibe: Plastik, Rahmen schwarz bedruckt, Grill: gröbere Struktur, waagerechte Vertiefungen, Türen: erhaben, mit Scharnieren und Türgriffen, Inneneinrichtung Ausführung: separat eingesetzt, Inneneinrichtung Farbe: schwarz, Fahrerfigur : ohne, Lenkrad: separat eingesetzt, schwarz, Pritschenseiten: gerade Verbretterung, Farbe Chassis: kräftiges capriblau, Bodenprägung: WM, Germany (ohne 37 n), Kardaneinheit: separat eingesetzt, Farbe Kardaneinheit: kräftiges capriblau, Rückleuchten: auf den hinteren Kotflügeln, Reserverad: auf Chassis, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Front: ohne, Bemalung Heck: ohne, Beschriftung: Warsteiner auf Motorhaube, Räder: 10 mm, anthrazit, grobes Profil Unimog, Produktionszeit: 1998


Unimog offen (2008), PMS: "Edition Historica No. 10 – ... Unimog ... Feuerwehr"

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Farbe Kabine und Pritsche: rot, Frontscheibe: Plastik, Rahmen rot bedruckt, Grill: gröbere Struktur, waagerechte Vertiefungen, Türen: erhaben, mit Scharnieren und Türgriffen, Inneneinrichtung Ausführung: separat eingesetzt, Inneneinrichtung Farbe: schwarz, Fahrerfigur : ohne, Lenkrad: separat eingesetzt, schwarz, Faltdach: gelbgrau, geklebt, Pritschenseiten: gerade Verbretterung, Farbe Chassis: schwarz, Bodenprägung: WM, Germany (ohne 37 n), Kardaneinheit: separat eingesetzt, Farbe Kardaneinheit: schwarz, Rückleuchten: an den hinteren Kotflügeln, Reserverad: auf Chassis, Pritscheneinlage: silbern, Bedruckung Front: Scheinwerfer und MB-Stern silbern, Bedruckung Türen: Werksfeuerwehr Fritz Häuser GmbH, Räder: Gummiräder 2-teilig, grobstollig , Felgen: 6-Loch-Felgen rot, Produktionszeit: 2008


Unimog offen (2004), 5 Jahre Unimog-Community, gelb

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Farbe Kabine und Pritsche: gelb, Frontscheibe: Plastik, Rahmen schwarz bedruckt, Grill: gröbere Struktur, waagerechte Vertiefungen, Türen: erhaben, mit Scharnieren und Türgriffen, Inneneinrichtung Ausführung: separat eingesetzt, Inneneinrichtung Farbe: schwarz, Fahrerfigur : ohne, Lenkrad: 3-speichig, separat eingesetzt, Pritschenseiten: gerade Verbretterung, Farbe Chassis: schwarz, Bodenprägung: WM, Germany (ohne 37 n), Kardaneinheit: separat eingesetzt, Farbe Kardaneinheit: schwarz, Rückleuchten: an den hinteren Kotflügeln, Reserverad: auf Chassis, Pritscheneinlage: silbern, Bedruckung Front: Scheinwerfer silbern, Bedruckung Heck: ohne, Beschriftung: Unimog auf Motorhaube, Druck weiß, Räder: 10 mm, anthrazit, grobes Profil Unimog, Produktionszeit: 2004


Unimog offen (2004 ff.), THW

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Farbe Kabine/Pritsche: dunkelultramarin, Frontscheibe: Plastik, Rahmen schwarz bedruckt, Grill: gröbere Struktur, waagerechte Vertiefungen, Türen: erhaben, mit Scharnieren und Türgriffen, Inneneinrichtung Ausführung: separat eingesetzt, Inneneinrichtung Farbe: schwarz, Fahrerfigur : ohne, Lenkrad: separat eingesetzt, schwarz, Faltdach: ca. steingrau, geklebt, Pritschenseiten: gerade Verbretterung, Farbe Chassis: schwarz, Bodenprägung: WM, Germany (ohne 37 n), Kardaneinheit: separat eingesetzt, Farbe Kardaneinheit: schwarz, Rückleuchten: an den hinteren Kotflügeln, Reserverad: auf Chassis, Zughaken: klein, Pritscheneinlage: silbern, Ladung: wie Kommunal-Unimog, anthrazit, Bedruckung Front: Scheinwerfer silbern, "THW" weiß, Bedruckung Pritsche: "Technisches Hilfswerk", Logo, weiß, Räder: Gummiräder 2-teilig, grobstollig , Felgen: 6-Loch-Felgen schwarz, Produktionszeit: 2004 bis 2011


Unimog offen (2006 ff.), ca. kieferngrün, mit Faltdach

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Farbe Kabine/Pritsche: ca. kieferngrün, Frontscheibe: Plastik, Rahmen schwarz bedruckt, Grill: gröbere Struktur, waagerechte Vertiefungen, Türen: erhaben, mit Scharnieren und Türgriffen, Inneneinrichtung Ausführung: separat eingesetzt, Inneneinrichtung Farbe: schwarz, Fahrerfigur : ohne, Lenkrad: separat eingesetzt, schwarz, Faltdach: ca. steingrau, geklebt, Pritschenseiten: gerade Verbretterung, Farbe Chassis: schwarz, Bodenprägung: WM, Germany (ohne 37 n), Kardaneinheit: separat eingesetzt, Farbe Kardaneinheit: schwarz, Rückleuchten: an den hinteren Kotflügeln, Reserverad: auf Chassis, Zughaken: klein, Pritscheneinlage: silbern, Bedruckung Front: Scheinwerfer, MB-Stern silbern, "Unimog" weiß, Räder: Gummiräder 2-teilig, grobstollig , Felgen: 6-Loch-Felgen rot, Produktionszeit: 2006 bis 2007


Unimog offen (2002 ff.), dunkles basaltgrau

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Farbe Kabine und Pritsche: dunkles basaltgrau, Frontscheibe: Plastik, Rahmen schwarz bedruckt, Grill: gröbere Struktur, waagerechte Vertiefungen, Türen: erhaben, mit Scharnieren und Türgriffen, Inneneinrichtung Ausführung: separat eingesetzt, Inneneinrichtung Farbe: anthrazit, Fahrerfigur : ohne, Lenkrad: 3-speichig, separat eingesetzt, Pritschenseiten: gerade Verbretterung, Farbe Chassis: anthrazit, Bodenprägung: WM, Germany (ohne 37 n), Kardaneinheit: separat eingesetzt, Farbe Kardaneinheit: anthrazit, Rückleuchten: auf den hinteren Kotflügeln, Reserverad: auf Chassis, Pritscheneinlage: anthrazit, Bedruckung Front: Scheinwerfer silbern, Bedruckung Heck: ohne, Beschriftung: Unimog und Ochsenkopf auf Motorhaube, Druck weiß, Räder: 10 mm, anthrazit, grobes Profil Unimog, Produktionszeit: 2002 bis 2005


Unimog offen (2003), "10 Jahre Unimog-Club Gaggenau e. V."

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Farbe Kabine und Pritsche: gelborange, Frontscheibe: Plastik, Rahmen schwarz bedruckt, Grill: gröbere Struktur, waagerechte Vertiefungen, Türen: erhaben, mit Scharnieren und Türgriffen, Inneneinrichtung Ausführung: separat eingesetzt, Inneneinrichtung Farbe: schwarz, Fahrerfigur : ohne, Lenkrad: 3-speichig, separat eingesetzt, Pritschenseiten: gerade Verbretterung, Farbe Chassis: schwarz, Bodenprägung: WM, Germany (ohne 37 n), Kardaneinheit: separat eingesetzt, Farbe Kardaneinheit: schwarz, Rückleuchten: auf den hinteren Kotflügeln, Reserverad: auf Chassis, Pritscheneinlage: silbern, Bedruckung Front: Scheinwerfer silbern, Bedruckung Heck: ohne, Beschriftung: Unimog und Ochsenkopf auf Motorhaube, Druck weiß, Räder: 10 mm, anthrazit, grobes Profil Unimog, Produktionszeit: 2003


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