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Dies sind die 5 Modelle die für den Suchbegriff "Büssing 8000" auf dieser HP für gelistet sind:

Büssing 8000 ohne Warndreieck, FH, PR diamantgrün, CH rotbraun - BP 47s

Zur Detailseite Büssing 8000 ohne Warndreieck - FH, PR diamantgrün, CH rotbraun - BP 47s - 478/4a

Kabine Farbe und Pritsche: diamantgrün, Blinker: mit, Bemalung Scheinwerfer: silbern, Bemalung Kennzeichen: ohne, Positionsleuchten: mit, Warndreieck: ohne, Pritschenboden: grob strukturiert , Pritschenrückseite: Struktur wie Seite, Chassis: Version 5, Farbe Chassis: rotbraun, Vorderachshalterung: ohne Steggravur, Chassis hinter Hinterachse: geschlossen, Bodenprägung Verteilergetriebe: WM, hintere Achshalterung: offen, Auspuff: zur Beifahrerseite, Zughaken: ca. 3,5mm lang, 1,6mm stark, Rücklichtstange Beifahrerseite: mit, Bodenprägung hinten: 47s, GERMANY, Reserverad: vorne unter Pritsche, Bemalung Kennzeichen: ohne, Rückleuchte: mit, unbemalt, Plane: ca. lichtgrau, Räder: Trilex mit Profil hellgrau, Produktionszeit: 1966 bis 1969

Büssing 8000 ohne Warndreieck, FH, PR diamantgrün, CH rotbraun - BP 47s

Zur Detailseite Büssing 8000 ohne Warndreieck - FH, PR diamantgrün, CH rotbraun - BP 47s - 478/4a

Kabine Farbe und Pritsche: diamantgrün, Blinker: mit, Bemalung Scheinwerfer: silbern, Bemalung Kennzeichen: ohne, Positionsleuchten: mit, Warndreieck: ohne, Pritschenboden: grob strukturiert , Pritschenrückseite: Struktur wie Seite, Chassis: Version 5, Farbe Chassis: rotbraun, Vorderachshalterung: ohne Steggravur, Chassis hinter Hinterachse: geschlossen, Bodenprägung Verteilergetriebe: WM, hintere Achshalterung: offen, Auspuff: zur Beifahrerseite, Zughaken: ca. 3,5mm lang, 1,6mm stark, Rücklichtstange Beifahrerseite: mit, Bodenprägung hinten: 47s, GERMANY, Reserverad: vorne unter Pritsche, Bemalung Kennzeichen: ohne, Rückleuchte: mit, unbemalt, Plane: ca. hellelfenbein, Räder: Trilex mit Profil hellgrau, Produktionszeit: 1966 bis 1969

Büssing 8000 ohne Warndreieck, FH, PR hellgelbgrau, CH rotbraun - BP 47s

Zur Detailseite Büssing 8000 ohne Warndreieck - FH, PR hellgelbgrau, CH rotbraun - BP 47s - 478/4b

Kabine Farbe und Pritsche: hellgelbgrau, Blinker: mit, Bemalung Scheinwerfer: silbern, Bemalung Kennzeichen: ohne, Positionsleuchten: mit, Warndreieck: ohne, Pritschenboden: grob strukturiert , Pritschenrückseite: Struktur wie Seite, Chassis: Version 5, Farbe Chassis: rotbraun, Vorderachshalterung: ohne Steggravur, Chassis hinter Hinterachse: geschlossen, Bodenprägung Verteilergetriebe: WM, hintere Achshalterung: offen, Auspuff: zur Beifahrerseite, Zughaken: ca. 3,5mm lang, 1,6mm stark, Rücklichtstange Beifahrerseite: mit, Bodenprägung hinten: 47s, GERMANY, Reserverad: vorne unter Pritsche, Bemalung Kennzeichen: ohne, Rückleuchte: mit, unbemalt, Plane: ca. grauweiß, Räder: Trilex mit Profil hellgrau, Produktionszeit: 1966 bis 1969

Büssing 8000 ohne Warndreieck, FH, PR hellgelbgrau, CH rotbraun - BP 47s

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Kabine Farbe und Pritsche: hellgelbgrau, Blinker: mit, Bemalung Scheinwerfer: silbern, Bemalung Kennzeichen: ohne, Positionsleuchten: mit, Warndreieck: ohne, Pritschenboden: grob strukturiert , Pritschenrückseite: Struktur wie Seite, Chassis: Version 5, Farbe Chassis: rotbraun, Vorderachshalterung: ohne Steggravur, Chassis hinter Hinterachse: geschlossen, Bodenprägung Verteilergetriebe: WM, hintere Achshalterung: offen, Auspuff: zur Beifahrerseite, Zughaken: ca. 3,5mm lang, 1,6mm stark, Rücklichtstange Beifahrerseite: mit, Bodenprägung hinten: 47s, GERMANY, Reserverad: vorne unter Pritsche, Bemalung Kennzeichen: ohne, Rückleuchte: mit, unbemalt, Plane: ca. basaltgrau, Räder: Trilex mit Profil hellgrau, Produktionszeit: 1966 bis 1969

Büssing 8000 ohne Warndreieck, FH, PR dunkelmaigrün, CH rotbraun - BP 47s

Zur Detailseite Büssing 8000 ohne Warndreieck - FH, PR dunkelmaigrün, CH rotbraun - BP 47s - 478/4c

Kabine Farbe und Pritsche: dunkelmaigrün, Blinker: mit, Bemalung Scheinwerfer: silbern, Bemalung Kennzeichen: ohne, Positionsleuchten: mit, Warndreieck: ohne, Pritschenboden: grob strukturiert , Pritschenrückseite: Struktur wie Seite, Chassis: Version 5, Farbe Chassis: rotbraun, Vorderachshalterung: ohne Steggravur, Chassis hinter Hinterachse: geschlossen, Bodenprägung Verteilergetriebe: WM, hintere Achshalterung: offen, Auspuff: zur Beifahrerseite, Zughaken: ca. 3,5mm lang, 1,6mm stark, Rücklichtstange Beifahrerseite: mit, Bodenprägung hinten: 47s, GERMANY, Reserverad: vorne unter Pritsche, Bemalung Kennzeichen: ohne, Rückleuchte: mit, unbemalt, Plane: hier ohne, Räder: Trilex mit Profil hellgrau, Produktionszeit: 1966 bis 1969

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