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B├╝ssing 8000 ohne Warndreieck, FH, PR mattgraublau, CH blassrot

Zur Detailseite B├╝ssing 8000 ohne Warndreieck - FH, PR mattgraublau, CH blassrot - 478/1a

Kabine Farbe und Pritsche: mattgraublau, Blinker: ohne, Bemalung Scheinwerfer: silbern, Bemalung Kennzeichen: silbern, Positionsleuchten: mit, Warndreieck: ohne, Pritschenboden: grob strukturiert , Pritschenr├╝ckseite: Struktur wie Seite, Chassis: Version 2, Farbe Chassis: blassrot, Vorderachshalterung: mit Steggravur, Chassis hinter Hinterachse: durchbrochen, Bodenpr├Ągung Verteilergetriebe: WM, hintere Achshalterung: geschlossen, Auspuff: zur Beifahrerseite, Zughaken: ca. 4mm lang, 1,5mm stark, R├╝cklichtstange Beifahrerseite: mit, Bodenpr├Ągung hinten: ohne, Bemalung Kennzeichen: silbern, R├╝ckleuchte: mit, Plane: hier ohne, R├Ąder vorne: Trilex, ohne Profil ca. basaltgrau, R├Ąder hinten: innen glatt (wie Anh├Ąnger), ohne Profil ca. basaltgrau, Reserverad: ohne Profil ca. basaltgrau (vorne unter Pritsche), Produktionszeit: 1958 bis 1963


B├╝ssing 8000 ohne Warndreieck, FH, PR mattgraublau, CH blassrot

Zur Detailseite B├╝ssing 8000 ohne Warndreieck - FH, PR mattgraublau, CH blassrot - 478/1a

Kabine Farbe und Pritsche: mattgraublau, Blinker: ohne, Bemalung Scheinwerfer: silbern, Bemalung Kennzeichen: silbern, Positionsleuchten: mit, Warndreieck: ohne, Pritschenboden: grob strukturiert , Pritschenr├╝ckseite: Struktur wie Seite, Chassis: Version 2, Farbe Chassis: blassrot, Vorderachshalterung: mit Steggravur, Chassis hinter Hinterachse: durchbrochen, Bodenpr├Ągung Verteilergetriebe: WM, hintere Achshalterung: geschlossen, Auspuff: zur Beifahrerseite, Zughaken: ca. 4mm lang, 1,5mm stark, R├╝cklichtstange Beifahrerseite: mit, Bodenpr├Ągung hinten: ohne, Bemalung Kennzeichen: silbern, R├╝ckleuchte: mit, Plane: hier ohne, R├Ąder vorne: Trilex, ohne Profil ca. basaltgrau, R├Ąder hinten: Trilex, ohne Profil ca. basaltgrau, Reserverad: ohne Profil ca. basaltgrau (vorne unter Pritsche), Produktionszeit: 1958


B├╝ssing 8000 ohne Warndreieck, FH, PR mattgraublau, CH blassrot

Zur Detailseite B├╝ssing 8000 ohne Warndreieck - FH, PR mattgraublau, CH blassrot - 478/1a

Kabine Farbe und Pritsche: mattgraublau, Blinker: ohne, Bemalung Scheinwerfer: silbern, Bemalung Kennzeichen: silbern, Positionsleuchten: mit, Warndreieck: ohne, Pritschenboden: grob strukturiert , Pritschenr├╝ckseite: Struktur wie Seite, Chassis: Version 2, Farbe Chassis: blassrot, Vorderachshalterung: mit Steggravur, Chassis hinter Hinterachse: durchbrochen, Bodenpr├Ągung Verteilergetriebe: WM, hintere Achshalterung: geschlossen, Auspuff: zur Beifahrerseite, Zughaken: ca. 4mm lang, 1,5mm stark, R├╝cklichtstange Beifahrerseite: mit, Bodenpr├Ągung hinten: ohne, Reserverad: vorne unter Pritsche, Bemalung Kennzeichen: silbern, R├╝ckleuchte: mit, Plane: hier ohne, R├Ąder: Trilex mit Profil hellgrau, Produktionszeit: 1958 bis 1963


B├╝ssing 8000 ohne Warndreieck, FH, PR himmelblau, CH blassrot

Zur Detailseite B├╝ssing 8000 ohne Warndreieck - FH, PR himmelblau, CH blassrot - 478/1b

Kabine Farbe und Pritsche: himmelblau, Blinker: ohne, Bemalung Scheinwerfer: silbern, Bemalung Kennzeichen: silbern, Positionsleuchten: mit, Warndreieck: ohne, Pritschenboden: grob strukturiert , Pritschenr├╝ckseite: Struktur wie Seite, Chassis: Version 2, Farbe Chassis: blassrot, Vorderachshalterung: mit Steggravur, Chassis hinter Hinterachse: durchbrochen, Bodenpr├Ągung Verteilergetriebe: WM, hintere Achshalterung: geschlossen, Auspuff: zur Beifahrerseite, Zughaken: ca. 4mm lang, 1,5mm stark, R├╝cklichtstange Beifahrerseite: mit, Bodenpr├Ągung hinten: ohne, Reserverad: vorne unter Prtische, Bemalung Kennzeichen: silbern, R├╝ckleuchte: mit, Plane: ca. kieselgrau, R├Ąder: Trilex mit Profil hellgrau, Produktionszeit: 1958 bis 1963


B├╝ssing 8000 ohne Warndreieck, FH, PR braunelfenbein, CH blassrot

Zur Detailseite B├╝ssing 8000 ohne Warndreieck - FH, PR braunelfenbein, CH blassrot - 478/1c

Kabine Farbe und Pritsche: braunelfenbein, Blinker: ohne, Bemalung Scheinwerfer: silbern, Bemalung Kennzeichen: silbern, Positionsleuchten: mit, Warndreieck: ohne, Pritschenboden: grob strukturiert , Pritschenr├╝ckseite: Struktur wie Seite, Chassis: Version 2, Farbe Chassis: blassrot, Vorderachshalterung: mit Steggravur, Chassis hinter Hinterachse: durchbrochen, Bodenpr├Ągung Verteilergetriebe: WM, hintere Achshalterung: geschlossen, Auspuff: zur Beifahrerseite, Zughaken: ca. 4mm lang, 1,5mm stark, R├╝cklichtstange Beifahrerseite: mit, Bodenpr├Ągung hinten: ohne, Bemalung Kennzeichen: silbern, R├╝ckleuchte: mit, Plane: hier ohne, R├Ąder: Trilex, mit Profil ca. basaltgrau, Produktionszeit: 1958 bis 1963


B├╝ssing 8000 ohne Warndreieck, FH, PR dunkelmaigr├╝n, CH olivgr├╝n

Zur Detailseite B├╝ssing 8000 ohne Warndreieck - FH, PR dunkelmaigr├╝n, CH olivgr├╝n - 478/1d

Kabine Farbe und Pritsche: dunkelmaigr├╝n, Blinker: ohne, Bemalung Scheinwerfer: silbern, Bemalung Kennzeichen: silbern, Positionsleuchten: mit, Warndreieck: ohne, Pritschenboden: grob strukturiert , Pritschenr├╝ckseite: Struktur wie Seite, Chassis: Version 2, Farbe Chassis: olivgr├╝n, Vorderachshalterung: mit Steggravur, Chassis hinter Hinterachse: durchbrochen, Bodenpr├Ągung Verteilergetriebe: WM, hintere Achshalterung: geschlossen, Auspuff: zur Beifahrerseite, Zughaken: ca. 4mm lang, 1,5mm stark, R├╝cklichtstange Beifahrerseite: mit, Bodenpr├Ągung hinten: ohne, Reserverad: vorne unter Prtische, Bemalung Kennzeichen: silbern, R├╝ckleuchte: mit, Plane: ca. hellgelbgrau, R├Ąder: Trilex mit Profil ca. basaltgrau, Produktionszeit: 1958 bis 1963


B├╝ssing 8000 ohne Warndreieck, FH, PR dunkelmaigr├╝n, CH olivgr├╝n

Zur Detailseite B├╝ssing 8000 ohne Warndreieck - FH, PR dunkelmaigr├╝n, CH olivgr├╝n - 478/1d

Kabine Farbe und Pritsche: dunkelmaigr├╝n, Blinker: ohne, Bemalung Scheinwerfer: silbern, Bemalung Kennzeichen: silbern, Positionsleuchten: mit, Warndreieck: ohne, Pritschenboden: grob strukturiert , Pritschenr├╝ckseite: Struktur wie Seite, Chassis: Version 1, Farbe Chassis: olivgr├╝n, Vorderachshalterung: mit Steggravur, Chassis hinter Hinterachse: offen, Bodenpr├Ągung Verteilergetriebe: WM, hintere Achshalterung: geschlossen, Auspuff: zur Beifahrerseite, Zughaken: ca. 4mm lang, 1,5mm stark, R├╝cklichtstange Beifahrerseite: mit, Bodenpr├Ągung hinten: ohne, Reserverad: vorne unter Pritsche, Bemalung Kennzeichen: silbern, R├╝ckleuchte: mit, rot bemalt, Plane: ohne, R├Ąder: Trilex OHNE Profil ca. basaltgrau, Produktionszeit: 1958


B├╝ssing 8000 ohne Warndreieck, FH, PR hellgraugr├╝n, CH olivgr├╝n

Zur Detailseite B├╝ssing 8000 ohne Warndreieck - FH, PR hellgraugr├╝n, CH olivgr├╝n - 478/1e

Kabine Farbe und Pritsche: hellgraugr├╝n, Blinker: ohne, Bemalung Scheinwerfer: silbern, Bemalung Kennzeichen: silbern, Positionsleuchten: mit, Warndreieck: ohne, Pritschenboden: grob strukturiert , Pritschenr├╝ckseite: Struktur wie Seite, Chassis: Version 2, Farbe Chassis: olivgr├╝n, Vorderachshalterung: mit Steggravur, Chassis hinter Hinterachse: durchbrochen, Bodenpr├Ągung Verteilergetriebe: WM, hintere Achshalterung: geschlossen, Auspuff: zur Beifahrerseite, Zughaken: ca. 4mm lang, 1,5mm stark, R├╝cklichtstange Beifahrerseite: mit, Bodenpr├Ągung hinten: ohne, Reserverad: vorne unter Prtische, Bemalung Kennzeichen: silbern, R├╝ckleuchte: mit, Plane: hier Bild ohne, R├Ąder: Trilex mit Profil ca. basaltgrau, Produktionszeit: 1958 bis 1963


B├╝ssing 8000 ohne Warndreieck, FH, PR braunelfenbein, CH blassrot

Zur Detailseite B├╝ssing 8000 ohne Warndreieck - FH, PR braunelfenbein, CH blassrot - 478/2a

Kabine Farbe und Pritsche: braunelfenbein, Blinker: ohne, Bemalung Scheinwerfer: silbern, Bemalung Kennzeichen vorne: silbern, Positionsleuchten: mit, Warndreieck: ohne, Pritschenboden: grob strukturiert , Pritschenr├╝ckseite: Struktur wie Seite, Chassis: Version 3, Farbe Chassis: blassrot, Vorderachshalterung: mit Steggravur, Chassis hinter Hinterachse: geschlossen, Bodenpr├Ągung Verteilergetriebe: WM, hintere Achshalterung: offen, Auspuff: zur Beifahrerseite, Zughaken: ca. 4,5 mm lang, 1,5 mm stark, R├╝cklichtstange Beifahrerseite: mit, Bodenpr├Ągung hinten: ohne, Reserverad: vorne unter Pritsche, Bemalung Kennzeichen hinten: silbern, R├╝ckleuchte: mit, unbemalt, Plane: ohne, R├Ąder: Trilex mit Profil ca. basaltgrau, Produktionszeit: 1964 bis 1965


B├╝ssing 8000 ohne Warndreieck, FH, PR dunkelmaigr├╝n, CH olivgr├╝n

Zur Detailseite B├╝ssing 8000 ohne Warndreieck - FH, PR dunkelmaigr├╝n, CH olivgr├╝n - 478/2e

Kabine Farbe und Pritsche: dunkelmaigr├╝n, Blinker: ohne, Bemalung Scheinwerfer: silbern, Bemalung Kennzeichen: ohne, Positionsleuchten: mit, Warndreieck: ohne, Pritschenboden: grob strukturiert , Pritschenr├╝ckseite: Struktur wie Seite, Chassis: Version 3, Farbe Chassis: olivgr├╝n, Vorderachshalterung: mit Steggravur, Chassis hinter Hinterachse: geschlossen, Bodenpr├Ągung Verteilergetriebe: WM, hintere Achshalterung: offen, Auspuff: zur Beifahrerseite, Zughaken: ca. 4mm lang, 1,5mm stark, R├╝cklichtstange Beifahrerseite: mit, Bodenpr├Ągung hinten: ohne, Reserverad: vorne unter Pritsche, Bemalung Kennzeichen: ohne, R├╝ckleuchte: mit, rot bemalt, Plane: mit, Plane Farbe: ca. hellgelbgrau, R├Ąder: Trilex mit Profil hellgrau, Produktionszeit: 1964 bis 1965


B├╝ssing 8000 ohne Warndreieck, FH, PR hellgraugr├╝n, CH olivgr├╝n

Zur Detailseite B├╝ssing 8000 ohne Warndreieck - FH, PR hellgraugr├╝n, CH olivgr├╝n - 478/2e ~

Kabine Farbe und Pritsche: hellgraugr├╝n, Blinker: ohne, Bemalung Scheinwerfer: silbern, Bemalung Kennzeichen: silbern, Positionsleuchten: mit, Warndreieck: ohne, Pritschenboden: grob strukturiert , Pritschenr├╝ckseite: Struktur wie Seite, Chassis: Version 3, Farbe Chassis: olivgr├╝n, Vorderachshalterung: mit Steggravur, Chassis hinter Hinterachse: geschlossen, Bodenpr├Ągung Verteilergetriebe: WM, hintere Achshalterung: offen, Auspuff: zur Beifahrerseite, Zughaken: ca. 4 mm lang, 1,5 mm stark, R├╝cklichtstange Beifahrerseite: mit, Bodenpr├Ągung hinten: ohne, Reserverad: vorne unter Pritsche, Bemalung Kennzeichen: silbern, Plane: Bild hier ohne, R├Ąder: Trilex mit Profil ca. basaltgrau, Produktionszeit: 1964 bis 1965


B├╝ssing 8000 ohne Warndreieck, FH, PR dunkelmaigr├╝n, CH olivgr├╝n

Zur Detailseite B├╝ssing 8000 ohne Warndreieck - FH, PR dunkelmaigr├╝n, CH olivgr├╝n - 478/2e

Kabine Farbe und Pritsche: dunkelmaigr├╝n, Blinker: ohne, Bemalung Scheinwerfer: silbern, Bemalung Kennzeichen: ohne, Positionsleuchten: mit, Warndreieck: ohne, Pritschenboden: grob strukturiert , Pritschenr├╝ckseite: Struktur wie Seite, Chassis: Version 3, Farbe Chassis: olivgr├╝n, Vorderachshalterung: mit Steggravur, Chassis hinter Hinterachse: geschlossen, Bodenpr├Ągung Verteilergetriebe: WM, hintere Achshalterung: offen, Auspuff: zur Beifahrerseite, Zughaken: ca. 4mm lang, 1,5mm stark, R├╝cklichtstange Beifahrerseite: mit, Bodenpr├Ągung hinten: ohne, Reserverad: vorne unter Pritsche, Bemalung Kennzeichen: ohne, R├╝ckleuchte: mit, rot bemalt, Plane: mit, Plane Farbe: basaltgrau, R├Ąder: Trilex mit Profil hellgrau, Produktionszeit: 1964 bis 1965


B├╝ssing 8000 ohne Warndreieck, FH, PR himmelblau, CH blassrot

Zur Detailseite B├╝ssing 8000 ohne Warndreieck - FH, PR himmelblau, CH blassrot - 478/2f

Kabine Farbe und Pritsche: himmelblau, Blinker: ohne, Bemalung Scheinwerfer: silbern, Bemalung Kennzeichen: ohne, Positionsleuchten: mit, Warndreieck: ohne, Pritschenboden: grob strukturiert , Pritschenr├╝ckseite: Struktur wie Seite, Chassis: Version 3, Farbe Chassis: blassrot, Vorderachshalterung: mit Steggravur, Chassis hinter Hinterachse: geschlossen, Bodenpr├Ągung Verteilergetriebe: WM, hintere Achshalterung: offen, Auspuff: zur Beifahrerseite, Zughaken: ca. 4mm lang, 1,5mm stark, R├╝cklichtstange Beifahrerseite: mit, Bodenpr├Ągung hinten: ohne, Reserverad: vorne unter Pritsche, Bemalung Kennzeichen: ohne, R├╝ckleuchte: mit, rot bemalt, Plane: mit, Plane Farbe: ca. platingrau, R├Ąder: Trilex mit Profil hellgrau, Produktionszeit: 1964 bis 1965


B├╝ssing 8000 ohne Warndreieck, FH, PR braunelfenbein, CH rot

Zur Detailseite B├╝ssing 8000 ohne Warndreieck - FH, PR braunelfenbein, CH rot - 478/2g

Kabine Farbe und Pritsche: braunelfenbein, Blinker: ohne, Bemalung Scheinwerfer: silbern, Bemalung Kennzeichen: ohne, Positionsleuchten: mit, Warndreieck: ohne, Pritschenboden: grob strukturiert , Pritschenr├╝ckseite: Struktur wie Seite, Chassis: Version 3, Farbe Chassis: rot, Vorderachshalterung: mit Steggravur, Chassis hinter Hinterachse: geschlossen, Bodenpr├Ągung Verteilergetriebe: WM, hintere Achshalterung: offen, Auspuff: zur Beifahrerseite, Zughaken: ca. 4,5 mm lang, 1,5 mm stark, R├╝cklichtstange Beifahrerseite: mit, Bodenpr├Ągung hinten: ohne, Reserverad: vorne unter Pritsche, Bemalung Kennzeichen: ohne, R├╝ckleuchte: mit, unbemalt, Plane: ohne, R├Ąder: Trilex mit Profil ca. basaltgrau, Produktionszeit: 1964 bis 1965


B├╝ssing 8000 ohne Warndreieck, FH, PR sandbraun, CH rot

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Kabine Farbe und Pritsche: sandbraun, Blinker: ohne, Bemalung Scheinwerfer: silbern, Bemalung Kennzeichen: ohne, Positionsleuchten: mit, Warndreieck: ohne, Pritschenboden: grob strukturiert , Pritschenr├╝ckseite: Struktur wie Seite, Chassis Farbe: rot, Vorderachshalterung: mit Steggravur, Chassis hinter Hinterachse: geschlossen, Bodenpr├Ągung Verteilergetriebe: WM, hintere Achshalterung: offen, Auspuff: zur Beifahrerseite, Zughaken: ca. 4 mm lang, 1,5 mm stark, R├╝cklichtstange Beifahrerseite: mit, Bodenpr├Ągung hinten: ohne, Reserverad: vorne unter Pritsche, Bemalung Kennzeichen: ohne, R├╝ckleuchte: mit, unbemalt, Plane: mit, Plane Farbe: ca. hellgelbgrau, R├Ąder: Trilex mit Profil ca. basaltgrau, Produktionszeit: 1964 bis 1965


B├╝ssing 8000 ohne Warndreieck, FH, PR sandbraun, CH olivgr├╝n

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Kabine Farbe und Pritsche: sandbraun, Blinker: ohne, Bemalung Scheinwerfer: silbern, Bemalung Kennzeichen: ohne, Positionsleuchten: mit, Warndreieck: ohne, Pritschenboden: grob strukturiert , Pritschenr├╝ckseite: Struktur wie Seite, Chassis: Version 3, Farbe Chassis: olivgr├╝n, Vorderachshalterung: mit Steggravur, Chassis hinter Hinterachse: geschlossen, Bodenpr├Ągung Verteilergetriebe: WM, hintere Achshalterung: offen, Auspuff: zur Beifahrerseite, Zughaken: ca. 4 mm lang, 1,5 mm stark, R├╝cklichtstange Beifahrerseite: mit, Bodenpr├Ągung hinten: ohne, Reserverad: vorne unter Pritsche, Bemalung Kennzeichen: ohne, R├╝ckleuchte: mit, unbemalt, Plane: mit, Plane Farbe: ca. hellgelbgrau, R├Ąder: Trilex mit Profil ca. basaltgrau, Produktionszeit: 1964 bis 1965


B├╝ssing 8000 ohne Warndreieck, FH, PR braunelfenbein, CH rot - m. Blinkern

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Kabine Farbe und Pritsche: braunelfenbein, Blinker: mit, Bemalung Scheinwerfer: silbern, Bemalung Kennzeichen: ohne, Positionsleuchten: mit, Warndreieck: ohne, Pritschenboden: grob strukturiert , Pritschenr├╝ckseite: Struktur wie Seite, Chassis: Version 4, Farbe Chassis: rot, Vorderachshalterung: mit Steggravur, Chassis hinter Hinterachse: geschlossen, Bodenpr├Ągung Verteilergetriebe: WM, hintere Achshalterung: offen, Auspuff: zur Beifahrerseite, Zughaken: ca. 3,5mm lang, 1,9mm stark, R├╝cklichtstange Beifahrerseite: mit, Bodenpr├Ągung hinten: ohne, Reserverad: vorne unter Pritsche, Bemalung Kennzeichen: ohne, R├╝ckleuchte: mit, unbemalt, Plane: hier ohne, R├Ąder: Trilex mit Profil hellgrau, Produktionszeit: 1965 bis 1966


B├╝ssing 8000 ohne Warndreieck, FH, PR gr├╝nblau, CH rot - m. Blinkern

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Kabine Farbe und Pritsche: gr├╝nblau, Blinker: mit, Bemalung Scheinwerfer: silbern, Bemalung Kennzeichen: ohne, Positionsleuchten: mit, Warndreieck: ohne, Pritschenboden: grob strukturiert , Pritschenr├╝ckseite: Struktur wie Seite, Chassis: Version 4, Farbe Chassis: rot, Vorderachshalterung: mit Steggravur, Chassis hinter Hinterachse: geschlossen, Bodenpr├Ągung Verteilergetriebe: WM, hintere Achshalterung: offen, Auspuff: zur Beifahrerseite, Zughaken: ca. 3,5 mm lang, 1,9 mm stark, R├╝cklichtstange Beifahrerseite: mit, Bodenpr├Ągung hinten: ohne, Reserverad: vorne unter Pritsche, Bemalung Kennzeichen: ohne, R├╝ckleuchte: mit, unbemalt, Plane: hier ohne, R├Ąder: Trilex mit Profil ca. basaltgrau, Produktionszeit: 1965 bis 1966


B├╝ssing 8000 ohne Warndreieck, FH, PR dunkelmaigr├╝n, CH rot - m. Blinkern

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Kabine Farbe und Pritsche: dunkelmaigr├╝n, Blinker: mit, Bemalung Scheinwerfer: silbern, Bemalung Kennzeichen: ohne, Positionsleuchten: mit, Warndreieck: ohne, Pritschenboden: grob strukturiert , Pritschenr├╝ckseite: Struktur wie Seite, Chassis: Version 4, Farbe Chassis: rot, Vorderachshalterung: mit Steggravur, Chassis Bereich Trittbretter: offen, Bodenpr├Ągung Verteilergetriebe: WM, hintere Achshalterung: offen, Auspuff: zur Beifahrerseite, Zughaken: ca. 3,5mm lang, 1,9mm stark, R├╝cklichtstange Beifahrerseite: mit, Bodenpr├Ągung hinten: ohne, Reserverad: vorne unter Pritsche, Bemalung Kennzeichen: ohne, R├╝ckleuchte: mit, unbemalt, Plane: grauwei├č, R├Ąder: Trilex mit Profil hellgrau, Produktionszeit: 1965 bis 1966


B├╝ssing 8000 ohne Warndreieck, FH, PR hellgelbgrau, CH rot - m. Blinkern

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Kabine Farbe und Pritsche: hellgelbgrau, Blinker: mit, Bemalung Scheinwerfer: silbern, Bemalung Kennzeichen: ohne, Positionsleuchten: mit, Warndreieck: ohne, Pritschenboden: grob strukturiert , Pritschenr├╝ckseite: Struktur wie Seite, Chassis: Version 4, Farbe Chassis: rot, Vorderachshalterung: mit Steggravur, Chassis hinter Hinterachse: geschlossen, Bodenpr├Ągung Verteilergetriebe: WM, hintere Achshalterung: offen, Auspuff: zur Beifahrerseite, Zughaken: ca. 4,5 mm lang, 1,5 mm stark, R├╝cklichtstange Beifahrerseite: mit, Bodenpr├Ągung hinten: ohne, Reserverad: vorne unter Pritsche, Bemalung Kennzeichen: ohne, R├╝ckleuchte: mit, unbemalt, Plane: hier ohne, R├Ąder: Trilex mit Profil ca. basaltgrau, Produktionszeit: 1965 bis 1966


B├╝ssing 8000 ohne Warndreieck, FH, PR diamantgr├╝n, CH olivgr├╝n - m. Blinkern

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Kabine Farbe und Pritsche: diamantgr├╝n, Blinker: mit, Bemalung Scheinwerfer, Grill: silbern, Bemalung Kennzeichen: ohne, Positionsleuchten: mit, Warndreieck: ohne, Pritschenboden: grob strukturiert , Pritschenr├╝ckseite: Struktur wie Seite, Chassis: Version 4, Farbe Chassis: olivgr├╝n, Vorderachshalterung: mit Steggravur, Chassis Bereich Trittbretter: offen, Bodenpr├Ągung Verteilergetriebe: WM, hintere Achshalterung: offen, Auspuff: zur Beifahrerseite, Zughaken: ca. 3,5mm lang, 1,9mm stark, R├╝cklichtstange Beifahrerseite: mit, Bodenpr├Ągung hinten: ohne, Reserverad: vorne unter Pritsche, Bemalung Kennzeichen: ohne, R├╝ckleuchte: mit, unbemalt, Plane: ca. lichtgrau, R├Ąder: Trilex mit Profil hellgrau, Produktionszeit: 1965 bis 1966


B├╝ssing 8000 ohne Warndreieck, FH, PR diamantgr├╝n, CH olivgr├╝n - m. Blinkern

Zur Detailseite B├╝ssing 8000 ohne Warndreieck - FH, PR diamantgr├╝n, CH olivgr├╝n - m. Blinkern - 478/3e

Kabine Farbe und Pritsche: diamantgr├╝n, Blinker: mit, Bemalung Scheinwerfer, Grill: silbern, Bemalung Kennzeichen: silbern, Positionsleuchten: mit, Warndreieck: ohne, Pritschenboden: grob strukturiert , Pritschenr├╝ckseite: Struktur wie Seite, Chassis: Version 4, Farbe Chassis: olivgr├╝n, Vorderachshalterung: mit Steggravur, Chassis Bereich Trittbretter: offen, Bodenpr├Ągung Verteilergetriebe: WM, hintere Achshalterung: offen, Auspuff: zur Beifahrerseite, Zughaken: ca. 3,5mm lang, 1,9mm stark, R├╝cklichtstange Beifahrerseite: mit, Bodenpr├Ągung hinten: ohne, Reserverad: vorne unter Pritsche, Bemalung Kennzeichen: silbern, R├╝ckleuchte: rot bemalt, Plane: ca. lichtgrau, R├Ąder: Trilex mit Profil hellgrau, Produktionszeit: 1965 bis 1966


B├╝ssing 8000 ohne Warndreieck, FH, PR diamantgr├╝n, CH rot - m. Blinkern (Fake!)

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Kabine Farbe und Pritsche: diamantgr├╝n, Blinker: mit, Bemalung Scheinwerfer, Grill: silbern, Bemalung Kennzeichen: ohne, Positionsleuchten: mit, Warndreieck: ohne, Pritschenboden: grob strukturiert , Pritschenr├╝ckseite: Struktur wie Seite, Chassis: Version 4, Farbe Chassis: rot, Vorderachshalterung: mit Steggravur, Chassis Bereich Trittbretter: offen, Bodenpr├Ągung Verteilergetriebe: WM, hintere Achshalterung: offen, Auspuff: zur Beifahrerseite, Zughaken: ca. 3,5mm lang, 1,9mm stark, R├╝cklichtstange Beifahrerseite: mit, Bodenpr├Ągung hinten: ohne, Reserverad: vorne unter Pritsche, Bemalung Kennzeichen: ohne, R├╝ckleuchte: mit, unbemalt, Plane: ca. lichtgrau, R├Ąder: Trilex mit Profil hellgrau, Produktionszeit: 1965 bis 1966


B├╝ssing 8000 ohne Warndreieck, FH, PR diamantgr├╝n, CH rotbraun - BP 47s

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Kabine Farbe und Pritsche: diamantgr├╝n, Blinker: mit, Bemalung Scheinwerfer: silbern, Bemalung Kennzeichen: ohne, Positionsleuchten: mit, Warndreieck: ohne, Pritschenboden: grob strukturiert , Pritschenr├╝ckseite: Struktur wie Seite, Chassis: Version 5, Farbe Chassis: rotbraun, Vorderachshalterung: ohne Steggravur, Chassis hinter Hinterachse: geschlossen, Bodenpr├Ągung Verteilergetriebe: WM, hintere Achshalterung: offen, Auspuff: zur Beifahrerseite, Zughaken: ca. 3,5mm lang, 1,6mm stark, R├╝cklichtstange Beifahrerseite: mit, Bodenpr├Ągung hinten: 47s, GERMANY, Reserverad: vorne unter Pritsche, Bemalung Kennzeichen: ohne, R├╝ckleuchte: mit, unbemalt, Plane: ca. lichtgrau, R├Ąder: Trilex mit Profil hellgrau, Produktionszeit: 1966 bis 1969


B├╝ssing 8000 ohne Warndreieck, FH, PR diamantgr├╝n, CH rotbraun - BP 47s

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Kabine Farbe und Pritsche: diamantgr├╝n, Blinker: mit, Bemalung Scheinwerfer: silbern, Bemalung Kennzeichen: ohne, Positionsleuchten: mit, Warndreieck: ohne, Pritschenboden: grob strukturiert , Pritschenr├╝ckseite: Struktur wie Seite, Chassis: Version 5, Farbe Chassis: rotbraun, Vorderachshalterung: ohne Steggravur, Chassis hinter Hinterachse: geschlossen, Bodenpr├Ągung Verteilergetriebe: WM, hintere Achshalterung: offen, Auspuff: zur Beifahrerseite, Zughaken: ca. 3,5mm lang, 1,6mm stark, R├╝cklichtstange Beifahrerseite: mit, Bodenpr├Ągung hinten: 47s, GERMANY, Reserverad: vorne unter Pritsche, Bemalung Kennzeichen: ohne, R├╝ckleuchte: mit, unbemalt, Plane: ca. hellelfenbein, R├Ąder: Trilex mit Profil hellgrau, Produktionszeit: 1966 bis 1969


B├╝ssing 8000 ohne Warndreieck, FH, PR hellgelbgrau, CH rotbraun - BP 47s

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Kabine Farbe und Pritsche: hellgelbgrau, Blinker: mit, Bemalung Scheinwerfer: silbern, Bemalung Kennzeichen: ohne, Positionsleuchten: mit, Warndreieck: ohne, Pritschenboden: grob strukturiert , Pritschenr├╝ckseite: Struktur wie Seite, Chassis: Version 5, Farbe Chassis: rotbraun, Vorderachshalterung: ohne Steggravur, Chassis hinter Hinterachse: geschlossen, Bodenpr├Ągung Verteilergetriebe: WM, hintere Achshalterung: offen, Auspuff: zur Beifahrerseite, Zughaken: ca. 3,5mm lang, 1,6mm stark, R├╝cklichtstange Beifahrerseite: mit, Bodenpr├Ągung hinten: 47s, GERMANY, Reserverad: vorne unter Pritsche, Bemalung Kennzeichen: ohne, R├╝ckleuchte: mit, unbemalt, Plane: ca. grauwei├č, R├Ąder: Trilex mit Profil hellgrau, Produktionszeit: 1966 bis 1969


B├╝ssing 8000 ohne Warndreieck, FH, PR hellgelbgrau, CH rotbraun - BP 47s

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Kabine Farbe und Pritsche: hellgelbgrau, Blinker: mit, Bemalung Scheinwerfer: silbern, Bemalung Kennzeichen: ohne, Positionsleuchten: mit, Warndreieck: ohne, Pritschenboden: grob strukturiert , Pritschenr├╝ckseite: Struktur wie Seite, Chassis: Version 5, Farbe Chassis: rotbraun, Vorderachshalterung: ohne Steggravur, Chassis hinter Hinterachse: geschlossen, Bodenpr├Ągung Verteilergetriebe: WM, hintere Achshalterung: offen, Auspuff: zur Beifahrerseite, Zughaken: ca. 3,5mm lang, 1,6mm stark, R├╝cklichtstange Beifahrerseite: mit, Bodenpr├Ągung hinten: 47s, GERMANY, Reserverad: vorne unter Pritsche, Bemalung Kennzeichen: ohne, R├╝ckleuchte: mit, unbemalt, Plane: ca. basaltgrau, R├Ąder: Trilex mit Profil hellgrau, Produktionszeit: 1966 bis 1969


B├╝ssing 8000 ohne Warndreieck, FH, PR dunkelmaigr├╝n, CH rotbraun - BP 47s

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Kabine Farbe und Pritsche: dunkelmaigr├╝n, Blinker: mit, Bemalung Scheinwerfer: silbern, Bemalung Kennzeichen: ohne, Positionsleuchten: mit, Warndreieck: ohne, Pritschenboden: grob strukturiert , Pritschenr├╝ckseite: Struktur wie Seite, Chassis: Version 5, Farbe Chassis: rotbraun, Vorderachshalterung: ohne Steggravur, Chassis hinter Hinterachse: geschlossen, Bodenpr├Ągung Verteilergetriebe: WM, hintere Achshalterung: offen, Auspuff: zur Beifahrerseite, Zughaken: ca. 3,5mm lang, 1,6mm stark, R├╝cklichtstange Beifahrerseite: mit, Bodenpr├Ągung hinten: 47s, GERMANY, Reserverad: vorne unter Pritsche, Bemalung Kennzeichen: ohne, R├╝ckleuchte: mit, unbemalt, Plane: hier ohne, R├Ąder: Trilex mit Profil hellgrau, Produktionszeit: 1966 bis 1969


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