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B├╝ssing 8000 ohne Warndreieck, FH, PR diamantgr├╝n, CH rotbraun - BP 47s

Zur Detailseite B├╝ssing 8000 ohne Warndreieck - FH, PR diamantgr├╝n, CH rotbraun - BP 47s - 478/4a

Kabine Farbe und Pritsche: diamantgr├╝n, Blinker: mit, Bemalung Scheinwerfer: silbern, Bemalung Kennzeichen: ohne, Positionsleuchten: mit, Warndreieck: ohne, Pritschenboden: grob strukturiert , Pritschenr├╝ckseite: Struktur wie Seite, Chassis: Version 5, Farbe Chassis: rotbraun, Vorderachshalterung: ohne Steggravur, Chassis hinter Hinterachse: geschlossen, Bodenpr├Ągung Verteilergetriebe: WM, hintere Achshalterung: offen, Auspuff: zur Beifahrerseite, Zughaken: ca. 3,5mm lang, 1,6mm stark, R├╝cklichtstange Beifahrerseite: mit, Bodenpr├Ągung hinten: 47s, GERMANY, Reserverad: vorne unter Pritsche, Bemalung Kennzeichen: ohne, R├╝ckleuchte: mit, unbemalt, Plane: ca. lichtgrau, R├Ąder: Trilex mit Profil hellgrau, Produktionszeit: 1966 bis 1969


B├╝ssing 8000 ohne Warndreieck, FH, PR diamantgr├╝n, CH rotbraun - BP 47s

Zur Detailseite B├╝ssing 8000 ohne Warndreieck - FH, PR diamantgr├╝n, CH rotbraun - BP 47s - 478/4a

Kabine Farbe und Pritsche: diamantgr├╝n, Blinker: mit, Bemalung Scheinwerfer: silbern, Bemalung Kennzeichen: ohne, Positionsleuchten: mit, Warndreieck: ohne, Pritschenboden: grob strukturiert , Pritschenr├╝ckseite: Struktur wie Seite, Chassis: Version 5, Farbe Chassis: rotbraun, Vorderachshalterung: ohne Steggravur, Chassis hinter Hinterachse: geschlossen, Bodenpr├Ągung Verteilergetriebe: WM, hintere Achshalterung: offen, Auspuff: zur Beifahrerseite, Zughaken: ca. 3,5mm lang, 1,6mm stark, R├╝cklichtstange Beifahrerseite: mit, Bodenpr├Ągung hinten: 47s, GERMANY, Reserverad: vorne unter Pritsche, Bemalung Kennzeichen: ohne, R├╝ckleuchte: mit, unbemalt, Plane: ca. hellelfenbein, R├Ąder: Trilex mit Profil hellgrau, Produktionszeit: 1966 bis 1969


B├╝ssing 8000 ohne Warndreieck, FH, PR hellgelbgrau, CH rotbraun - BP 47s

Zur Detailseite B├╝ssing 8000 ohne Warndreieck - FH, PR hellgelbgrau, CH rotbraun - BP 47s - 478/4b

Kabine Farbe und Pritsche: hellgelbgrau, Blinker: mit, Bemalung Scheinwerfer: silbern, Bemalung Kennzeichen: ohne, Positionsleuchten: mit, Warndreieck: ohne, Pritschenboden: grob strukturiert , Pritschenr├╝ckseite: Struktur wie Seite, Chassis: Version 5, Farbe Chassis: rotbraun, Vorderachshalterung: ohne Steggravur, Chassis hinter Hinterachse: geschlossen, Bodenpr├Ągung Verteilergetriebe: WM, hintere Achshalterung: offen, Auspuff: zur Beifahrerseite, Zughaken: ca. 3,5mm lang, 1,6mm stark, R├╝cklichtstange Beifahrerseite: mit, Bodenpr├Ągung hinten: 47s, GERMANY, Reserverad: vorne unter Pritsche, Bemalung Kennzeichen: ohne, R├╝ckleuchte: mit, unbemalt, Plane: ca. grauwei├č, R├Ąder: Trilex mit Profil hellgrau, Produktionszeit: 1966 bis 1969


B├╝ssing 8000 ohne Warndreieck, FH, PR hellgelbgrau, CH rotbraun - BP 47s

Zur Detailseite B├╝ssing 8000 ohne Warndreieck - FH, PR hellgelbgrau, CH rotbraun - BP 47s - 478/4b

Kabine Farbe und Pritsche: hellgelbgrau, Blinker: mit, Bemalung Scheinwerfer: silbern, Bemalung Kennzeichen: ohne, Positionsleuchten: mit, Warndreieck: ohne, Pritschenboden: grob strukturiert , Pritschenr├╝ckseite: Struktur wie Seite, Chassis: Version 5, Farbe Chassis: rotbraun, Vorderachshalterung: ohne Steggravur, Chassis hinter Hinterachse: geschlossen, Bodenpr├Ągung Verteilergetriebe: WM, hintere Achshalterung: offen, Auspuff: zur Beifahrerseite, Zughaken: ca. 3,5mm lang, 1,6mm stark, R├╝cklichtstange Beifahrerseite: mit, Bodenpr├Ągung hinten: 47s, GERMANY, Reserverad: vorne unter Pritsche, Bemalung Kennzeichen: ohne, R├╝ckleuchte: mit, unbemalt, Plane: ca. basaltgrau, R├Ąder: Trilex mit Profil hellgrau, Produktionszeit: 1966 bis 1969


B├╝ssing 8000 ohne Warndreieck, FH, PR dunkelmaigr├╝n, CH rotbraun - BP 47s

Zur Detailseite B├╝ssing 8000 ohne Warndreieck - FH, PR dunkelmaigr├╝n, CH rotbraun - BP 47s - 478/4c

Kabine Farbe und Pritsche: dunkelmaigr├╝n, Blinker: mit, Bemalung Scheinwerfer: silbern, Bemalung Kennzeichen: ohne, Positionsleuchten: mit, Warndreieck: ohne, Pritschenboden: grob strukturiert , Pritschenr├╝ckseite: Struktur wie Seite, Chassis: Version 5, Farbe Chassis: rotbraun, Vorderachshalterung: ohne Steggravur, Chassis hinter Hinterachse: geschlossen, Bodenpr├Ągung Verteilergetriebe: WM, hintere Achshalterung: offen, Auspuff: zur Beifahrerseite, Zughaken: ca. 3,5mm lang, 1,6mm stark, R├╝cklichtstange Beifahrerseite: mit, Bodenpr├Ągung hinten: 47s, GERMANY, Reserverad: vorne unter Pritsche, Bemalung Kennzeichen: ohne, R├╝ckleuchte: mit, unbemalt, Plane: hier ohne, R├Ąder: Trilex mit Profil hellgrau, Produktionszeit: 1966 bis 1969


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