kneule's wiking standards project

Büssing 8000 ohne Warndreieck, FH, PR braunelfenbein, CH rot - m. Blinkern

Kabine Farbe und Pritsche: braunelfenbein, Blinker: mit, Bemalung Scheinwerfer: silbern, Bemalung Kennzeichen: ohne, Positionsleuchten: mit, Warndreieck: ohne, Pritschenboden: grob strukturiert , Pritschenrückseite: Struktur wie Seite, Chassis: Version 4, Farbe Chassis: rot, Vorderachshalterung: mit Steggravur, Chassis hinter Hinterachse: geschlossen, Bodenprägung Verteilergetriebe: WM, hintere Achshalterung: offen, Auspuff: zur Beifahrerseite, Zughaken: ca. 3,5mm lang, 1,9mm stark, Rücklichtstange Beifahrerseite: mit, Bodenprägung hinten: ohne, Reserverad: vorne unter Pritsche, Bemalung Kennzeichen: ohne, Rückleuchte: mit, unbemalt, Plane: hier ohne, Räder: Trilex mit Profil hellgrau, Produktionszeit: 1965 bis 1966

Büssing 8000 ohne Warndreieck, FH, PR grünblau, CH rot - m. Blinkern

Kabine Farbe und Pritsche: grünblau, Blinker: mit, Bemalung Scheinwerfer: silbern, Bemalung Kennzeichen: ohne, Positionsleuchten: mit, Warndreieck: ohne, Pritschenboden: grob strukturiert , Pritschenrückseite: Struktur wie Seite, Chassis: Version 4, Farbe Chassis: rot, Vorderachshalterung: mit Steggravur, Chassis hinter Hinterachse: geschlossen, Bodenprägung Verteilergetriebe: WM, hintere Achshalterung: offen, Auspuff: zur Beifahrerseite, Zughaken: ca. 3,5 mm lang, 1,9 mm stark, Rücklichtstange Beifahrerseite: mit, Bodenprägung hinten: ohne, Reserverad: vorne unter Pritsche, Bemalung Kennzeichen: ohne, Rückleuchte: mit, unbemalt, Plane: hier ohne, Räder: Trilex mit Profil ca. basaltgrau, Produktionszeit: 1965 bis 1966

Büssing 8000 ohne Warndreieck, FH, PR grünblau, CH rot - m. Blinkern

Kabine Farbe und Pritsche: grünblau, Blinker: mit, Bemalung Scheinwerfer: silbern, Bemalung Kennzeichen: ohne, Positionsleuchten: mit, Warndreieck: ohne, Pritschenboden: grob strukturiert , Pritschenrückseite: Struktur wie Seite, Chassis: Version 4, Farbe Chassis: rot, Vorderachshalterung: mit Steggravur, Chassis hinter Hinterachse: geschlossen, Bodenprägung Verteilergetriebe: WM, hintere Achshalterung: offen, Auspuff: zur Beifahrerseite, Zughaken: ca. 3,5 mm lang, 1,9 mm stark, Rücklichtstange Beifahrerseite: mit, Bodenprägung hinten: ohne, Reserverad: vorne unter Pritsche, Bemalung Kennzeichen: ohne, Rückleuchte: mit, unbemalt, Plane: lichtgrau, Räder: Trilex mit Profil ca. basaltgrau, Produktionszeit: 1965 bis 1966

Büssing 8000 ohne Warndreieck, FH, PR dunkelmaigrün, CH rot - m. Blinkern

Kabine Farbe und Pritsche: dunkelmaigrün, Blinker: mit, Bemalung Scheinwerfer: silbern, Bemalung Kennzeichen: ohne, Positionsleuchten: mit, Warndreieck: ohne, Pritschenboden: grob strukturiert , Pritschenrückseite: Struktur wie Seite, Chassis: Version 4, Farbe Chassis: rot, Vorderachshalterung: mit Steggravur, Chassis Bereich Trittbretter: offen, Bodenprägung Verteilergetriebe: WM, hintere Achshalterung: offen, Auspuff: zur Beifahrerseite, Zughaken: ca. 3,5mm lang, 1,9mm stark, Rücklichtstange Beifahrerseite: mit, Bodenprägung hinten: ohne, Reserverad: vorne unter Pritsche, Bemalung Kennzeichen: ohne, Rückleuchte: mit, unbemalt, Plane: grauweiß, Räder: Trilex mit Profil hellgrau, Produktionszeit: 1965 bis 1966

Büssing 8000 ohne Warndreieck, FH, PR hellgelbgrau, CH rot - m. Blinkern

Kabine Farbe und Pritsche: hellgelbgrau, Blinker: mit, Bemalung Scheinwerfer: silbern, Bemalung Kennzeichen: ohne, Positionsleuchten: mit, Warndreieck: ohne, Pritschenboden: grob strukturiert , Pritschenrückseite: Struktur wie Seite, Chassis: Version 4, Farbe Chassis: rot, Vorderachshalterung: mit Steggravur, Chassis hinter Hinterachse: geschlossen, Bodenprägung Verteilergetriebe: WM, hintere Achshalterung: offen, Auspuff: zur Beifahrerseite, Zughaken: ca. 4,5 mm lang, 1,5 mm stark, Rücklichtstange Beifahrerseite: mit, Bodenprägung hinten: ohne, Reserverad: vorne unter Pritsche, Bemalung Kennzeichen: ohne, Rückleuchte: mit, unbemalt, Plane: hier ohne, Räder: Trilex mit Profil ca. basaltgrau, Produktionszeit: 1965 bis 1966

Büssing 8000 ohne Warndreieck, FH, PR diamantgrün, CH olivgrün - m. Blinkern

Kabine Farbe und Pritsche: diamantgrün, Blinker: mit, Bemalung Scheinwerfer, Grill: silbern, Bemalung Kennzeichen: ohne, Positionsleuchten: mit, Warndreieck: ohne, Pritschenboden: grob strukturiert , Pritschenrückseite: Struktur wie Seite, Chassis: Version 4, Farbe Chassis: olivgrün, Vorderachshalterung: mit Steggravur, Chassis Bereich Trittbretter: offen, Bodenprägung Verteilergetriebe: WM, hintere Achshalterung: offen, Auspuff: zur Beifahrerseite, Zughaken: ca. 3,5mm lang, 1,9mm stark, Rücklichtstange Beifahrerseite: mit, Bodenprägung hinten: ohne, Reserverad: vorne unter Pritsche, Bemalung Kennzeichen: ohne, Rückleuchte: mit, unbemalt, Plane: ca. lichtgrau, Räder: Trilex mit Profil hellgrau, Produktionszeit: 1965 bis 1966

Büssing 8000 ohne Warndreieck, FH, PR diamantgrün, CH olivgrün - m. Blinkern

Kabine Farbe und Pritsche: diamantgrün, Blinker: mit, Bemalung Scheinwerfer, Grill: silbern, Bemalung Kennzeichen: silbern, Positionsleuchten: mit, Warndreieck: ohne, Pritschenboden: grob strukturiert , Pritschenrückseite: Struktur wie Seite, Chassis: Version 4, Farbe Chassis: olivgrün, Vorderachshalterung: mit Steggravur, Chassis Bereich Trittbretter: offen, Bodenprägung Verteilergetriebe: WM, hintere Achshalterung: offen, Auspuff: zur Beifahrerseite, Zughaken: ca. 3,5mm lang, 1,9mm stark, Rücklichtstange Beifahrerseite: mit, Bodenprägung hinten: ohne, Reserverad: vorne unter Pritsche, Bemalung Kennzeichen: silbern, Rückleuchte: rot bemalt, Plane: ca. lichtgrau, Räder: Trilex mit Profil hellgrau, Produktionszeit: 1965 bis 1966

Büssing 8000 ohne Warndreieck, FH, PR diamantgrün, CH rot - m. Blinkern (Fake!)

Kabine Farbe und Pritsche: diamantgrün, Blinker: mit, Bemalung Scheinwerfer, Grill: silbern, Bemalung Kennzeichen: ohne, Positionsleuchten: mit, Warndreieck: ohne, Pritschenboden: grob strukturiert , Pritschenrückseite: Struktur wie Seite, Chassis: Version 4, Farbe Chassis: rot, Vorderachshalterung: mit Steggravur, Chassis Bereich Trittbretter: offen, Bodenprägung Verteilergetriebe: WM, hintere Achshalterung: offen, Auspuff: zur Beifahrerseite, Zughaken: ca. 3,5mm lang, 1,9mm stark, Rücklichtstange Beifahrerseite: mit, Bodenprägung hinten: ohne, Reserverad: vorne unter Pritsche, Bemalung Kennzeichen: ohne, Rückleuchte: mit, unbemalt, Plane: ca. lichtgrau, Räder: Trilex mit Profil hellgrau, Produktionszeit: 1965 bis 1966

Büssing 8000 ohne Warndreieck, FH, PR diamantgrün, CH rotbraun - BP 47s

Kabine Farbe und Pritsche: diamantgrün, Blinker: mit, Bemalung Scheinwerfer: silbern, Bemalung Kennzeichen: ohne, Positionsleuchten: mit, Warndreieck: ohne, Pritschenboden: grob strukturiert , Pritschenrückseite: Struktur wie Seite, Chassis: Version 5, Farbe Chassis: rotbraun, Vorderachshalterung: ohne Steggravur, Chassis hinter Hinterachse: geschlossen, Bodenprägung Verteilergetriebe: WM, hintere Achshalterung: offen, Auspuff: zur Beifahrerseite, Zughaken: ca. 3,5mm lang, 1,6mm stark, Rücklichtstange Beifahrerseite: mit, Bodenprägung hinten: 47s, GERMANY, Reserverad: vorne unter Pritsche, Bemalung Kennzeichen: ohne, Rückleuchte: mit, unbemalt, Plane: ca. lichtgrau, Räder: Trilex mit Profil hellgrau, Produktionszeit: 1966 bis 1969

Büssing 8000 ohne Warndreieck, FH, PR diamantgrün, CH rotbraun - BP 47s

Kabine Farbe und Pritsche: diamantgrün, Blinker: mit, Bemalung Scheinwerfer: silbern, Bemalung Kennzeichen: ohne, Positionsleuchten: mit, Warndreieck: ohne, Pritschenboden: grob strukturiert , Pritschenrückseite: Struktur wie Seite, Chassis: Version 5, Farbe Chassis: rotbraun, Vorderachshalterung: ohne Steggravur, Chassis hinter Hinterachse: geschlossen, Bodenprägung Verteilergetriebe: WM, hintere Achshalterung: offen, Auspuff: zur Beifahrerseite, Zughaken: ca. 3,5mm lang, 1,6mm stark, Rücklichtstange Beifahrerseite: mit, Bodenprägung hinten: 47s, GERMANY, Reserverad: vorne unter Pritsche, Bemalung Kennzeichen: ohne, Rückleuchte: mit, unbemalt, Plane: ca. hellelfenbein, Räder: Trilex mit Profil hellgrau, Produktionszeit: 1966 bis 1969

Büssing 8000 ohne Warndreieck, FH, PR hellgelbgrau, CH rotbraun - BP 47s

Kabine Farbe und Pritsche: hellgelbgrau, Blinker: mit, Bemalung Scheinwerfer: silbern, Bemalung Kennzeichen: ohne, Positionsleuchten: mit, Warndreieck: ohne, Pritschenboden: grob strukturiert , Pritschenrückseite: Struktur wie Seite, Chassis: Version 5, Farbe Chassis: rotbraun, Vorderachshalterung: ohne Steggravur, Chassis hinter Hinterachse: geschlossen, Bodenprägung Verteilergetriebe: WM, hintere Achshalterung: offen, Auspuff: zur Beifahrerseite, Zughaken: ca. 3,5mm lang, 1,6mm stark, Rücklichtstange Beifahrerseite: mit, Bodenprägung hinten: 47s, GERMANY, Reserverad: vorne unter Pritsche, Bemalung Kennzeichen: ohne, Rückleuchte: mit, unbemalt, Plane: ca. grauweiß, Räder: Trilex mit Profil hellgrau, Produktionszeit: 1966 bis 1969

Büssing 8000 ohne Warndreieck, FH, PR hellgelbgrau, CH rotbraun - BP 47s

Kabine Farbe und Pritsche: hellgelbgrau, Blinker: mit, Bemalung Scheinwerfer: silbern, Bemalung Kennzeichen: ohne, Positionsleuchten: mit, Warndreieck: ohne, Pritschenboden: grob strukturiert , Pritschenrückseite: Struktur wie Seite, Chassis: Version 5, Farbe Chassis: rotbraun, Vorderachshalterung: ohne Steggravur, Chassis hinter Hinterachse: geschlossen, Bodenprägung Verteilergetriebe: WM, hintere Achshalterung: offen, Auspuff: zur Beifahrerseite, Zughaken: ca. 3,5mm lang, 1,6mm stark, Rücklichtstange Beifahrerseite: mit, Bodenprägung hinten: 47s, GERMANY, Reserverad: vorne unter Pritsche, Bemalung Kennzeichen: ohne, Rückleuchte: mit, unbemalt, Plane: ca. basaltgrau, Räder: Trilex mit Profil hellgrau, Produktionszeit: 1966 bis 1969

Büssing 8000 ohne Warndreieck, FH, PR dunkelmaigrün, CH rotbraun - BP 47s

Kabine Farbe und Pritsche: dunkelmaigrün, Blinker: mit, Bemalung Scheinwerfer: silbern, Bemalung Kennzeichen: ohne, Positionsleuchten: mit, Warndreieck: ohne, Pritschenboden: grob strukturiert , Pritschenrückseite: Struktur wie Seite, Chassis: Version 5, Farbe Chassis: rotbraun, Vorderachshalterung: ohne Steggravur, Chassis hinter Hinterachse: geschlossen, Bodenprägung Verteilergetriebe: WM, hintere Achshalterung: offen, Auspuff: zur Beifahrerseite, Zughaken: ca. 3,5mm lang, 1,6mm stark, Rücklichtstange Beifahrerseite: mit, Bodenprägung hinten: 47s, GERMANY, Reserverad: vorne unter Pritsche, Bemalung Kennzeichen: ohne, Rückleuchte: mit, unbemalt, Plane: hier ohne, Räder: Trilex mit Profil hellgrau, Produktionszeit: 1966 bis 1969