Hier also: Version 3b: ohne Zughaken, mit Germany | ||
Die zweite Feuerwehrversion des Chassis ähnelt dem Chassis Typ 2 - auch hier ohne Zughaken. D.h. breite Kardanplatte, die den Blick auf das durchbrochene Chassis verschließt, der hinten offene Chassisbereich hat nach innen einen Kasten, das vordere Kennzeichen verspringt gegenüber der Stossstange etwas nach hinten, ohne vordere Kupplung. Die vorne halbrunde Aussparung der Kardanplatte wird nun von einem kleinen Kasten am Chassis übergriffen. Mit Germany-Gravur. Weiteres Detail: an der Kardanplatte ist die vordere Achshalterung verbreitert worden. ![]() zurück |
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