Hier also: Version 3: Mit Arretierung für die Lastpritsche | ||
Bei der dritten Version des 3-Achs-Chassis gab es zusätzlich zu der Querstrebe vor der Sattelplatte eine gerundete Erhebung. Hier wurde die aufsteckbare Lastpritsche auf der Culemeyer-Zugmaschine positioniert, die es ab ca. 1975 gab. zurück |
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