kneule's wiking standards project

Diese spätere Verglasung war nach oben komplett geschlossen. Die Verglasung wurde am mittleren Bereich am Dach verklebt. Zum Karosserieunterteil hin gibt es links und rechts je eine Klebelasche. Es gibt ein Nest 1 und ein Nest 2. Bei den historischen Modellen findet sich immer eine Bohrung für ein durch das Dach zu steckendes Warnlicht. Bei der formidentischen Neuauflage finden sich Varianten mit 3 derartigen Löchern oder auch mit keinem Loch.