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Details     ▄berblick Řber die Detail-Fotos zum   Chassis 3-Achs-Zugmaschine

Gestaltung vor Sattelplatte: Version 1: ohne Querstrebe vor der Sattelplatte
Bei den ersten Modellen dieser Art (beginnend mit dem Magirus 235 Pritschensattelzug) gab es vor der Sattelplatte keine Querstrebe und auch nicht die viel sp├Ąter hinzugef├╝gte Arretierung f├╝r die Lastpritsche. Produktionszeit dieser Chassis-Variante 1966 bis ca. 1971.


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Gestaltung vor Sattelplatte: Version 2: mit Querstrebe vor Sattelplatte
Bei der zweiten Version des 3-Achs-Chassis gab es vor der Sattelplatte eine Querstrebe. Vermutlich wurde damit die pr├Ązise Positionierung der Sattelplatte vereinfacht. Noch nicht gibt es die sp├Ąter hinzugef├╝gte Arretierung f├╝r die Lastpritsche. Produktionszeit dieser Chassis-Variante 1971 bis ca. 1974.


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Gestaltung vor Sattelplatte: Version 3: Mit Arretierung f├╝r die Lastpritsche
Bei der dritten Version des 3-Achs-Chassis gab es zus├Ątzlich zu der Querstrebe vor der Sattelplatte eine gerundete Erhebung. Hier wurde die aufsteckbare Lastpritsche auf der Culemeyer-Zugmaschine positioniert, die es ab ca. 1975 gab.


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