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Details     ▄berblick Řber die Detail-Fotos zum   Auflieger grosser Koffersattelzug

Ausf├╝hrung R├╝ckleuchten: R├╝ckleuchten kurz
Bei dieser Variante waren die R├╝ckleuchten kurz. Dieses nie beim MAN 10.230 oder beim MB 1620. Nur manchmal beim MB Pullmann.


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Ausf├╝hrung R├╝ckleuchten: R├╝ckleuchten lang
Bei dieser Variante waren die R├╝ckleuchten lang. Dieses immer beim MAN 10.230 und beim MB 1620. Beim MB Pullmann oft lang, selten kurz.


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K├Ânigsbolzen/Halterung St├╝tzr├Ąder: Variante 1a: K├ÂBo integriert, Halterung flach
Bei der fr├╝hen Version war der K├Ânigsbolzen Teil des Chassis (integriert) und die Halterung der silbernen St├╝tzrolle war flach.


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K├Ânigsbolzen/Halterung St├╝tzr├Ąder: Variante 1b: K├ÂBo integriert, Halterung hoch
Bei dieser Version war der K├Ânigsbolzen Teil des Chassis (integriert) und die Halterung der silbernen St├╝tzrolle war hoch.


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K├Ânigsbolzen/Halterung St├╝tzr├Ąder: Variante 2a: K├ÂBo eingesetzt, Halterung flach
Bei dieser Version war der K├Ânigsbolzen als silbernes Extrateil eingesetzt. Form hier: hantelf├Ârmig. Die Halterung der silbernen St├╝tzrolle war flach.


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K├Ânigsbolzen/Halterung St├╝tzr├Ąder: Variante 2b: K├ÂBo eingesetzt, grade, Halterung flach
Bei dieser Version war der K├Ânigsbolzen als silbernes Extrateil eingesetzt. Form hier: fast grade, ganz leicht nach unten konisch. Die Halterung der silbernen St├╝tzrolle war flach


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K├Ânigsbolzen/Halterung St├╝tzr├Ąder: Variante 2c: K├ÂBo eingesetzt, pilzf├Ârmig, Halterung flach
Bei dieser Version war der K├Ânigsbolzen als silbernes Extrateil eingesetzt. Form hier: pilzf├Ârmig. Die Halterung der silbernen St├╝tzrolle war flach.


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K├Ânigsbolzen/Halterung St├╝tzr├Ąder: Variante 3: grosser K├ÂBo, Halterung hoch
Bei der letzten Version war der K├Ânigsbolzen gross und mit eingesetzter Weichkunststoffhalterung ausgef├╝hrt. Die Halterung der silbernen St├╝tzrolle war hoch. Nur bei dieser Version gibt es eine erhabene Halterung f├╝r das Reserverad mittig unter dem Auflieger Chassis.


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