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Details     Überblick über die Detail-Fotos zum   MB Pullman Bus

Chassis: Version 1: Chassis glatt
Bei der ersten Version war das Chassis glatt. Die geschlossenen Achshalterungen waren in der Mitte. Die Achsen wurden durch kleine seitliche Stifte gefĂŒhrt. Hinten gab es ein WM im Kreis. Dieses Chassis gehört zu den frĂŒhen unverglasten AusfĂŒhrungen dieses Busses.


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Chassis: Version 2: Chassis Struktur, WM im Kreis
Bei der zweiten Version war das Chassis strukutiert. Die Achshalterungen waren geschlossen. Vorne gab es ein kleines WM im Kreis. Dieses Chassis gehört zu den spĂ€ten unverglasten und den frĂŒhen verglasten AusfĂŒhrungen dieses Busses.


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Chassis: Version 3: Chassis Struktur, WM ohne Kreis
Bei der dritten Version war das Chassis strukutiert. Die Achshalterungen waren offen. Vorne gab es ein etwas grĂ¶ĂŸeres WM ohne Kreis. Dieses Chassis gehört zu den verglasten AusfĂŒhrungen dieses Busses.


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Chassis: Version 4: Chassis Struktur, Wiking/Germany
Bei der letzten Version war das Chassis strukutiert. Die Achshalterungen waren offen. Das WM vorne fiel weg. DafĂŒr gab es hinten die BodenprĂ€gung WIKING und GERMANY. Dieses Chassis gehört zu den letzten verglasten AusfĂŒhrungen dieses Busses und zu den Neuauflagen.


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Dach/GepĂ€ckbrĂŒcke: Kombination 1: Dach glĂ€nzend, ohne GepĂ€ckbrĂŒcke
Beim ersten unverglasten Pullman-Bus war der Mittelbreich des Daches hochglĂ€nzend. Es gab keine LĂŒfter am Mittelsteg und keine GepĂ€ckbrĂŒcke.


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Dach/GepĂ€ckbrĂŒcke: Kombination 2: Dach glĂ€nzend, mit GepĂ€ckbrĂŒcke
Beim letzten unverglasten Pullman-Bus war der Mittelbreich des Daches auch noch hochglĂ€nzend. Es gab keine LĂŒfter am Mittelsteg aber die GepĂ€ckbrĂŒcke ohne Steg.


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Dach/GepĂ€ckbrĂŒcke: Kombination 3: Dach mattiert, ohne LĂŒfter
Beim ersten verglasten Pullman-Bus war der Mittelbreich des Daches mattiert. Es gab eine GepĂ€ckbrĂŒcke jedoch noch keine LĂŒfter am Mittelsteg.


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Dach/GepĂ€ckbrĂŒcke: Kombination 4: mit LĂŒfter, GepĂ€ckbrĂŒcke ohne Steg
Beim mittelalten verglasten Pullman-Bus war der Mittelbreich des Daches mattiert. Es gab LĂŒfter am Mittelsteg und eine GepĂ€ckbrĂŒcke ohne Steg.


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Dach/GepĂ€ckbrĂŒcke: Kombination 5: mit LĂŒfter, GepĂ€ckbrĂŒcke mit Steg
Beim letzten alten Pullman-Bus war das Dach im Mittelbereich mattiert, es gab LĂŒfter und die GepĂ€ckbrĂŒcke hatte einen Steg.


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Dach/GepĂ€ckbrĂŒcke: Kombination 6: mit LĂŒfter, ohne GepĂ€ckbrĂŒcke
Diese Kombination gab es nur als Neuauflage in Werbeverwendung fĂŒr Mercedes: Letzte Version mit LĂŒftern - jedoch ohne GepĂ€ckbrĂŒcke.


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