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Details     ▄berblick Řber die Detail-Fotos zum   MB 1413 Pritsche

Chassis/Pritsche: Chassis 1 - Pritsche 1
Bei der ersten Chassis-Version des MB 1413 gab es punktuelle Abst├╝tzung der Prtische. Das Reserverad wird von 4 kleinen Stiften gehalten. Die hinteren Kotfl├╝gel sind grazil.

Die Pritsche 1 hat eine gr├Âbere nach unten abgestufte Struktur, an der Unterseite gibt es 4 grade Quertraversen und am Heck einen schr├Ągen Abschluss.


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Chassis/Pritsche: Chassis 2 - Pritsche 1
Bei der zweiten Chassis-Version des MB 1413 gab es stegartige Abst├╝tzung der Prtische. Das Reserverad wird durch diese Stege gehalten. Der hintere Kotfl├╝gel ist dicker.

Die Pritsche 1 hat eine gr├Âbere nach unten abgestufte Struktur, an der Unterseite gibt es 4 grade Quertraversen und am Heck einen schr├Ągen Abschluss.


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Chassis/Pritsche: Chassis 2 - Pritsche 2
Bei der zweiten Chassis-Version des MB 1413 gab es stegartige Abst├╝tzung der Prtische. Das Reserverad wird durch diese Stege gehalten. Die hinteren Kotfl├╝gel sind dicker.

Die Pritsche 2 hat eine feinere Struktur, an der Unterseite gibt es 6 zur Seite abgeschr├Ągte Quertraversen.


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Chassis/Pritsche: Chassis 3 - Pritsche 2
Bei der dritten Chassis-Version des MB 1413 gab es stegartige Abst├╝tzung der Prtische. Dort, wo bei den anderen Versionen das Reserverad ist, ist hier der L├Ąngssteg erh├Âht. Der hintere Kotfl├╝gel ist dicker.

Die Pritsche 2 hat eine feinere Struktur, an der Unterseite gibt es 6 zur Seite abgeschr├Ągte Quertraversen.


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