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Details     Auf dieser Seite finden Sie die Darstellung einiger Details

ZURÜCK zum MB L 1413 m. Dachlüfter - Pritsche FH, PR azurblau, CH lichtgrau - Typ 3

Hier geht es um das Detail "Chassis/Pritsche" bei dem Modell MB L 1413 m. Dachlüfter - Pritsche.
(Die Detailfotos zeigen nicht immer genau das fragliche Modell.)

Dieses Modell: Chassis 2 - Pritsche 2
Bei der zweiten Chassis-Version des MB 1413 gab es stegartige Abstützung der Prtische. Das Reserverad wird durch diese Stege gehalten. Die hinteren Kotflügel sind dicker.

Die Pritsche 2 hat eine feinere Struktur, an der Unterseite gibt es 6 zur Seite abgeschrägte Quertraversen.


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Weitere Version: Chassis 1 - Pritsche 1
Bei der ersten Chassis-Version des MB 1413 gab es punktuelle Abstützung der Prtische. Das Reserverad wird von 4 kleinen Stiften gehalten. Die hinteren Kotflügel sind grazil.

Die Pritsche 1 hat eine gröbere nach unten abgestufte Struktur, an der Unterseite gibt es 4 grade Quertraversen und am Heck einen schrägen Abschluss.


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Weitere Version: Chassis 2 - Pritsche 1
Bei der zweiten Chassis-Version des MB 1413 gab es stegartige Abstützung der Prtische. Das Reserverad wird durch diese Stege gehalten. Der hintere Kotflügel ist dicker.

Die Pritsche 1 hat eine gröbere nach unten abgestufte Struktur, an der Unterseite gibt es 4 grade Quertraversen und am Heck einen schrägen Abschluss.


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Weitere Version: Chassis 3 - Pritsche 2
Bei der dritten Chassis-Version des MB 1413 gab es stegartige Abstützung der Prtische. Dort, wo bei den anderen Versionen das Reserverad ist, ist hier der Längssteg erhöht. Der hintere Kotflügel ist dicker.

Die Pritsche 2 hat eine feinere Struktur, an der Unterseite gibt es 6 zur Seite abgeschrägte Quertraversen.


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