Details Auf dieser Seite finden Sie die Darstellung einiger Details
 Hier geht es um das Detail "Chassis für Stufenheck und TL" bei dem Modell VW 1500 Stufenheck. (Die Detailfotos zeigen nicht immer genau das fragliche Modell.) |
| Dieses Modell: Version 1: BP 1500 | ||
Bei der ersten Version des Chassis lautet die Bodenprägung (neben Made in Germany und WM) VW 1500. Die Stoßstangen haben Hörnchen. Sie sind von unten nicht verstärkt und über je 2 Stege mit dem Chassis verbunden. Sowohl vorne als auch hinten ist das Nummernschild auf der Stoßstange zu finden. zeige die Modelle mit diesem Detail |
| |
| zurück zur Modellseite | ||
| Weitere Version: Version 2: BP 1600, Stoßstangen verstärkt | ||
Bei der zweiten Version des Chassis lautet die Bodenprägung (neben Made in Germany und WM) VW 1600. Die Stoßstangen haben Hörnchen und sind nun von unten verstärkt. Sie sind über je 2 Stege mit dem Chassis verbunden. Sowohl vorne als auch hinten ist das Nummernschild auf der Stoßstange zu finden.
zeige die Modelle mit diesem Detail |
|
|
| Weitere Version: Version 3: BP 1600, 3 Stege, Hörnchen | ||
Bei der dritten Version des Chassis lautet die Bodenprägung (neben Made in Germany und WM) VW 1600. Die Stoßstangen haben Hörnchen. Sie sind von unten verstärkt und über je 3 Stege mit dem Chassis verbunden. Sowohl vorne als auch hinten ist das Nummernschild auf der Stoßstange zu finden.
zeige die Modelle mit diesem Detail |
|
|
| Weitere Version: Version 4: BP 1600, 3 Stege, ohne Hörnchen | ||
Bei der vierten Version des Chassis lautet die Bodenprägung (neben Made in Germany und WM) VW 1600. Die Stoßstangen haben keine Hörnchen. Sie sind von unten verstärkt und über je 3 Stege mit dem Chassis verbunden. Sowohl vorne als auch hinten ist das Nummernschild auf der Stoßstange zu finden.
zeige die Modelle mit diesem Detail |
|
|
| Weitere Version: Version 5: neues Warenzeichen | ||
Bei dieser Version des Chassis ist als Bodenprägung nur noch das neue WIKING-Warenzeichen und Germany zu finden Die Stoßstangen haben keine Hörnchen. Sie sind von unten verstärkt und über je 2 (!) Stege mit dem Chassis verbunden. Ein Nummernschild findet sich nur auf der vorderen Stoßstange. Es handelt sich also um eine veränderte Version des Variant-Chassis, das allerdings auch für die Version Stufenheck verwendet wurde.
zeige die Modelle mit diesem Detail |
|
