kneule's wiking standards project

Ab dem Modell mit Plane 1959 ging man zu einer umfänglichen Silberung über, die die Büssing-Spinne, die Haupt- und Nebelscheinwerfer sowie das Nummernschild und die Stoßstange umfasste. Diese Version ist bis ca. 1962 anzutreffen

Bei den ersten Versionen 1958 bis in 1959 hinein hatte das Modell noch keine Plane. Bei dieser Version waren regelmäßig die Büssing-Spinne, die Haupt- und Nebelscheinwerfer sowie das Nummernschild gesilbert, nicht jedoch die Stoßstange

Von ca. 1962 bis ca. 1965 wurde die umfängliche Silberung wieder reduziert und die Büssing-Spinne herausgenommen. Die Silberung umfasste entsprechend die Haupt- und Nebelscheinwerfer, die Stoßstange und das Nummernschild.

Ab ca. 1965 bis ca. 1967 wurde die Silberung weiter reduziert. Nun waren nur noch die Haupt- und Nebelscheinwerfer gesilbert.

Zum Ende der Produktionszeit ca. 1968 waren bei der Silberung nur noch die Hauptscheinwerfer übrig geblieben.

Recht trostlos zeigen sich die Wiederauflagen ab 1980. Die Silberung war komplett weggefallen.

Bereits 1975 schrieb Friedrich Peltzer in die Bildpreisliste unter Beklagung steigender Kosten: "Das Bemalen ist erneut eingeschränkt worden (Scheinwerfer und dergl.) - Seit langer Zeit entfiel ja schon die Farbgebung der Schlußlichter, Nummern- schilder und Blinker. Die kleinen Fabtupfer kann jeder Wiking-Liebhaber ohne viel Mühe selbst anbringen, ..."