IM DETAIL |
| Aufbau | Typ 1, hellgelbgrau |
| Blinker | ohne |
| Verglasung Art | Typ 3: oben geschlossen |
| Verglasung Tönung | stark getönt |
| Fahrer | ohne |
| Sitze | olivgrün |
| Bemalung Hauptscheinwerfer | silbern |
| Bemalung Zusatzscheinwerfer | silbern |
| Bemalung Büssing-Spinne | ohne |
| Bemalung Stoßstange | silbern |
| Bemalung Kennzeichen vorne | silbern |
| Bemalung Überblick | Version 3 |
| Chassis | Typ 1, olivgrün |
| Chassis Gestaltung hinten | offen |
| Bodenprägung | WM |
| Achshalterung vorne | separates Bauteil ohne Lenkgetriebe |
| Achshalterung hinten | geschlossen |
| Bemalung Rückleuchten | rot |
| Bemalung Kennzeichen hinten | silbern |
| Verdeck | braunelfenbein |
| Räder | 11 mm, glatt, ca. basaltgrau |
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| mein Kommentar | |
Ungewöhnliche Kombination: Die glatten Räder finden sich normalerweise nicht bei dieser frühen Chassisversion. Ebenso unstimmig ist die späte Bemalungsversion ohne Silberung der Büssing-Spinne. Eventuell Resteverwertung. |
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