IM DETAIL |
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| Zugmaschine |
| Kabine | "eisengrau", Türdruck DB-Keks gold |
| Dach | mit Warnlichtaufnahme, Warnlicht gelborange transparent |
| Grill | ca. anthrazit bedruckt, "Faun" in silber |
| weiterer Druck Kabine | Haltegriffe, Türgriffe schwarz, Haubenverriegelung schwarz |
| weiterer Druck vorne | Scheinwerfer silbern, Stoßstange mit Warnbaken rot/weiß |
| Druck hinten | Rückleuchten rot |
| Verglasung | klar |
| Inneneinrichtung | schwarz, Lkr integriert |
| Chassis | "eisengrau" |
| Chassisplatte | "eisengrau", hier BP neues WIKING-Logo |
| Radlauf hinten | "eisengrau" |
| Aufbauplatte mit Seilwinde | "eisengrau" |
| Zughaken | integriert, so stark wie bei den alten Modellen |
| Pritsche | Holzpritsche, "eisengrau" eingesteckt |
| Räder | 12,2 mm Profil grob |
| Felgen | Trilex neu, "eisengrau" |
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| Anhänger |
| Aufbau mit Rungen | "eisengrau" |
| Chassis | "eisengrau" |
| Bodenprägung | neues WIKING-Logo, Germany |
| Doppelachsaggregat | "eisengrau" |
| Drehschemel | "eisengrau" |
| Deichsel | anthrazit |
| Ladung | 4 x 2 Betonrohrsegmente, helles betongrau |
| hier Bodenprägung | neues WIKING-Logo |
| Räder | 12,2 mm Profil grob |
| Felgen | 8-Loch "eisengrau" |
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| mein Kommentar | |
PMS: "Serie 800", Bahn auf der Straße Nr. 8.
In recht tristem Grau, aber mit eigenem Charme. Die offizielle Farbangabe "eisengrau" findet sich nicht in der Farbkarte von Herrn Wanner. Dort ähnlich: basaltgrau. Rechts schnell vergriffenes Sondermodell.
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