kneule's wiking standards project |
CS 2016: nicht erfasst -- GK 2003: nicht erfasst
|
|
MB 2632 S Alupritsche |
Kühne & Nagel (Vorserie) |
CS 2016: nicht erfasst -- GK 2003: nicht erfasst Produktionszeit ca. 1978
| |
|
IM DETAIL |
| Zugmaschine | Kabine | stahlblau | Grill | integriert | Lüfter | flach | Heckfenster | offen | Spiegelaufnahmen | mit | Inneneinrichtung | ca. hellolivgrau | Stoßstange | hellblau | Chassis | schwarz | Radlauf hinten | 2-teilig, schwarz | Reserverad | hinter Kabine | Räder | Profil grob | Felgen | silbergrau | | Auflieger | Farbe Pritsche | hellblau | Pritschentyp | Alupritsche, Pritsche nicht verklebt | Chassis | schwarz | Pritscheneinlage | ohne | DAA | Version 3a schwarz | Bodenprägung Achseinheit | WIKING Germany | Reserverad | unter Chassis gesteckt | Stütze | silbern, eingesteckt | Plane | stahlblau | Beschriftung | Kühne & Nagel (wie Serie) | Beschriftung Art | Druck weiß | Räder | Profil grob | Felgen | silbergrau | | Links | Messemodell | | Serienmodell | | weiteres Übergangsmodell | |
|
mein Kommentar | |
Offenbar eine Übergangsstudie (Versuchsmodell) zwischen dem Messemodell Kühne & Nagel und dem Serienmodell.
Dieses Modell hat noch die sonst nicht bekannte Alupritsche in hellblau wie beim Messemodell Kühne & Nagel (das Serienmodell hatte die neuere Holzpritsche). Jedoch ist hier die vordere Pritschenwand der Alupritsche händisch so gekürzt, dass die Plane des Serienmodells passt. Das Modell hat noch das flächige Aufliegerchassis in schwarz mit dem alten DAA wie beim Messemodell (Serie: skelletiertes Chassis mit eingeklipstem DAA) . Die Pritsche ist nicht auf dem Chassis verklebt und es gibt keine Pritscheneinlage. |
| |
|