IM DETAIL |
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| Zugmaschine |
| Fahrerhaus | weiß |
| Verglasung | klar |
| Inneneinrichtung | ca. basaltgrau, mit Lkr |
| Grill | ca. azurblau, Rand und Schriftzug silbern |
| Scheinwerfer | silbern |
| Chassis | ca. azurblau |
| Chassis Bodenprägung | neues WIKING-Logo, Germany |
| Rücklichtstange | ohne |
| Reserverad | unter Chassis gesteckt |
| Sattelpfanne | für großen Königsbolzen |
| Räder | 12 mm, Felgen eingesetzt |
| Felgen | neue Trilexfelgen, ca. azurblau |
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| Auflieger |
| Art | Kühlkoffer Neuaufl. (ähnl.Großraum-Sattelschlepper (52 g)) |
| Kofferdach | weiß |
| Koffer Korpus | weiß |
| Türen | weiß |
| Chassis | ca. azurblau, BP neues WIKING-Logo |
| Unterfahrschutz | ohne |
| DAA | Kotflügel rund, Klipsachsen, ca. azurblau |
| Stütze | ca. azurblau |
| Königbolzen | stark |
| Räder | 12 mm, Felgen eingesetzt |
| Felgen | neue Trilexfelgen, ca. azurblau |
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| Beschriftung |
| FH vorne | "Transthermos", Stoßstange ca. azurblau |
| FH Türen | Transthermos-Logo |
| Koffer Seiten | "Transthermos", Transthermos-Logo |
| Koffer hinten | "Transthermos", Transthermos-Logo |
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| mein Kommentar | |
Der Kofferauflieger des "Großraum-Sattelschleppers" (Vorstellung 1965 mit MB 1610) wurde immer wieder umgebaut. Hier ein "back-to-the-roots" in neuer Rekonstruktion (allerdings ohne Tür des Koffers auf der Beifahrerseite und hier mit Kühlaggregat). Ansonsten ein weiteres Element der "Transthermos-Reihe". |
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