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Steinmann: PMS 191100 -- CS und GK: nicht erfasst
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MAN 10.230 Koffer-Sattelzug (2014) |
| PMS: "Serie 800" |
Steinmann: PMS 191100 -- CS und GK: nicht erfasst
Produktionszeit ca. 2014
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IM DETAIL |
| | Zugmaschine | | Fahrerhaus | tannengrün | | Verglasung | klein | | Sitze | ca. platingrau, mit Armaturenbrett und interiertem Lkr | | Grill | schwarz, Umrandung, "MAN, Diesel" silbern | | Scheinwerfer | silbern | | Chassis | schwarz | | Chassis Bodenprägung | neues WIKING-Logo, Germany | | Rücklichtstange | ohne | | Reserverad | unter Chassis gesteckt | | Sattelpfanne | für großen Königsbolzen | | Räder | 12 mm, zweiteilig | | Räder Felgen | 6-Loch, tannengrün | | | Auflieger | | Farbe Dach | tannengrün | | Farbe oben | hellorange | | Farbe unten | tannengrün | | Bodenprägung | neues WIKING-Logo, Germany | | Türen | neu (mit Scharnierdarstellung) | | Rückleuchten | lang | | Königsbolzen | stark | | Reserverad | mit, geklebt auf Halterung | | Achsaggregat | schwarz | | Stütze | mit Stützrädern, schwarz | | Beschriftung | Jägermeister, ... | | Beschriftung Art | Druck (s. Foto) | | Räder | 12 mm, zweiteilig | | Räder Farbe | 6-Loch, tannengrün |
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| mein Kommentar | |
Schnell abverkauftes Sondermodell Serie 800 PMS.
Dies ist die Pausbacke aus der Neuauflage. Typisches Unterscheidungsmerkmal zu den historischen Modellen bei der Pausbacke: Der Kühlergrill ist bei der Neuauflage unten fast gerade.
Der wieder aufgelegte Kofferauflieger ist am besten von hinten durch die geöffneten Hecktüren zu erkennen: Ober- und Unterteil des Aufbaus werden durch einen massiven runden Steg verbunden. Das gab es bei den alten Modellen nicht.
Friedrich Peltzer würde sich im Grabe umdrehen: Alkoholwerbung auf Spielzeugautos! Absolutes No-Go! |
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