kneule's wiking standards project |
Steinmann: 0628 48 -- CS und GK: nicht erfasst
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MB Econic 1833 LL Hubrettungsbühne B 32 (2012 ff.) |
Streifendekor silbern |
Steinmann: 0628 48 -- CS und GK: nicht erfasst Produktionszeit ca. 2012 bis 2015
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IM DETAIL |
Kabine | rot, 2 flache Blaulichter | Verglasung | rauchtransparent mit schwarzen Streben | Inneneinrichtung | schwarz, typgerechtes separates Lenkrad | Blinker | orangetransparent einsetzt | Grill | schwarz, Stern gesilbert, "Econic" silbern | Bauteil Stoßstange | weiß | Scheinwerfer | klar transparent, eingesetzt | Aufbau | rot | Laufflächen | Riffelblech gesilbert | Geräteraumjalousien | anthrazit bedruckt | Drehschemel | anthrazit | hier Aufbau, Hydraulik, Sitz | rot, am Sitz noch ein Blaulicht | Teleskopauszug | 3-teilig, anthrazit | hieran Leiter | 3-teilig, silbern | letzer Auslegerarm | anthrazit | hieran Leiter | silbern | Korb | anthrazit | hier Anbauteile | Schlaucholle, Spritze rot | hier Warnbaken | rot/weiß | Chassis, Kardanelement | anthrazit | Bodenprägung | neues WIKING-Logo | Stützen | rot, ausziehbar | hier Stempel | anthrazit, ausziehbar | Räder Typ | 12 mm, 3-teilig | Felgen | 10-Loch, 2-teilig, eingesetzt |
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mein Kommentar | |
Ein unglaublich aufwändig gestaltetes Modell. Man hat den Eindruck, dass hier gezeigt werden sollte, was alles so in 1:87 möglich ist. Wahrhaftig kein Spielzeug. Für mehr Standsicherheit bei geneigtem Teleskoparm ist das Modell durch ein recht schweres Metallgewicht 10x14x20 mm im vorderen Geräteraum beschwert.
Um den Arbeitszustand herzustellen, werden die Stützen ausgefahren und die hierin befindlichen Stempel in Bodenkontakt gebracht. Dann wird die zurückgeklappte Lehne des Stuhls des Bedieners auf dem Drehschemel zurückgeklappt. Dann schließlich wird der Teleskoparm ausfahren (3-teilig) und der hieran befestigte Auslegerarm balanciert den Korb ins Arbeitsfeld.
Sehr umfänglich bedruckt - siehe Foto. Dies ist die Version mit silbernem Streifendekor an vorderem Geräteraum und Kabine. |
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