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CS 2016: nicht erfasst -- GK 2003: nicht erfasst
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MB LPS 2223 Langpritsche |
| neue melierte Pritsche |
CS 2016: nicht erfasst -- GK 2003: nicht erfasst Produktionszeit ca. 1979
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IM DETAIL |
| | Zugmaschine | | Typ | Dach querversteift | | Kabine | weiß | | Spiegel | mit | | Scheibenwischer | ohne | | Verglasung | klar | | Lenkrad | ohne | | Inneneinrichtung | ca. hellelfenbein | | Stoßstange | basaltgrau, Scheinwerfer ungesilbert | | Chassis | schwarz | | Zentriernippel für Pritsche | mit | | Radlauf hinten | zweiteilig schwarz | | Reserverad | hinter Kabine | | Sattelpfanne | für großen KöBo | | Räder | Profil grob | | Felgen | 8-Loch, schwarz | | | Auflieger | | Pritsche Typ | neu, Heck gerade hintere Kante | | Pritsche Farbe | meliert blau | | Chassis Farbe | schwarz | | Pritscheneinlage | Pappe, silbern | | Plane | ohne | | Reserverad | unter Auflieger, gesteckt | | Unterfahrschutz | mit | | 3-Achs-Aggregat | schwarz | | Königsbolzen | stark | | Räder | Profil grob | | Felgen | 8-Loch, schwarz |
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| mein Kommentar | |
Tja. Diesen Pritschentyp gab es erstmals 1979 beim Rosbacher Brunnen. Den MB 2223 gab es als Zugmaschine vor dem Langpritschensattel bis 1976. Die Kabine hat einen schwarzen eingesetzten Grill. |
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