IM DETAIL |
| Farbe Kabine und Pritsche | schwefelgelb |
| Frontscheibe | Plastik, Rahmen schwarz bedruckt |
| Grill | gröbere Struktur, waagerechte Vertiefungen |
| Türen | erhaben, mit Scharnieren und Türgriffen |
| Inneneinrichtung Ausführung | separat eingesetzt |
| Inneneinrichtung Farbe | schwarz |
| Fahrerfigur | ohne |
| Lenkrad | separat eingesetzt, schwarz |
| Pritschenseiten | gerade Verbretterung |
| Farbe Chassis | kräftiges capriblau |
| Bodenprägung | WM, Germany (ohne 37 n) |
| Kardaneinheit | separat eingesetzt |
| Farbe Kardaneinheit | kräftiges capriblau |
| Rückleuchten | auf den hinteren Kotflügeln |
| Reserverad | auf Chassis |
| Pritscheneinlage | silbern |
| Bemalung Front | ohne |
| Bemalung Heck | ohne |
| Beschriftung | Warsteiner auf Motorhaube |
| Räder | 10 mm, anthrazit, grobes Profil Unimog |
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| mein Kommentar | |
Aus dem Warsteiner-Set: "Historical Motoring VI". Diese Wiederauflage entspricht nicht mehr dem letzten Serienmodell. Kleiner Zughaken, Bodenprägung nicht mehr mit "37 n" - und ohne Fahrer. Dieses Modell stammt aus der Packung "Warsteiner Brauerfest 1998". |
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