kneule's wiking standards project |
GK 2003: 886/1 -- CS 2016: nicht erfasst
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Büssing 8000 Typ 3, Koffer-Lastzug |
| Kraft |
GK 2003: 886/1 -- CS 2016: nicht erfasst Produktionszeit ca. 1990 bis 1994
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IM DETAIL |
| | Zugwagen | | Kabine | creme | | Verglasung | klar | | Inneneinrichtung | ca. graubeige | | Lenkrad | integriert | | Bedruckung Scheinwerfer | ohne | | Bedruckung Grill | ohne | | Warndreieck | gelb | | Chassis Farbe | rot | | Chassis Typ | geschlossen (nur bis 1994) | | Bodenprägung | neues WIKING-Logo, Berlin-W, Germany | | Zughaken | klein | | Reserverad | auf Chassis | | Bedruckung Rückleuchten | ohne | | Koffer Korpus | creme | | Koffer Türen | creme | | Dach | schwarz | | | Anhänger | | Koffer Korpus | creme | | Koffer Türen | creme | | Dach | rot | | Chassis | rot, geschlossen (nur bis 1994) | | Drehschemel | rot | | Deichsel | Öse dünn | | | Bedruckung | | Koffer | "Kraft", ... (siehe Foto) | | | Räder | | Typ | 12 mm, Felgen eingesetzt | | Felgen | Trilexfelgen, rot |
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| mein Kommentar | |
Frühe und einzige Version dieser Art des Büssing 8000 Koffer-Lastzugs. Das Chassis war beim Zugwagen und beim Anhänger geschlossen. Die Fixierung des Drehschemels des Anhängers erfolgte per Weichzapfen. Besonderheit: Das DAA endet hinten ca. 13 mm vor der Heck-Kante (bei den Folgemodellen sitzt das DAA nebst Aussparung im Koffer ca. 4 mm weiter hinten!). |
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