MB LKW
MB L 5000
Alter Spritzenwagen
Einzelblaulicht, CH rot 
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MB L 5000 Alter Spritzenwagen
Einzelblaulicht, CH rot
CS 2016: 1056/5A (Spritzenwagen MB 5000) -- GK 2003: 610/30a -- Produktionszeit ca. 1968
IM DETAIL | |
| Farbe Kabine | rot |
| Version Kabine | mit Schlitz hinter Nrn-Schild |
| Blinker | mit |
| Verglasung | getönt |
| Dach | Blaulichtsockel, Blaulicht aufgeklebt |
| Bemalung | nur Scheinwerfer |
| Reserverad | ohne |
| Version Chassis |
Version 3a  |
| Chassis Farbe | rot |
| Achshalterungen | geschlossen |
| Bodenprägung | WM / Made in Germany |
| Aufbau Farbe | rot |
| Aufbau Variante | Vorderwand dünn |
| Leitern | silbern |
| Schlauchhaspel Typ | alt |
| Schlauchhaspel Seiten | silber |
| Schlauch | basaltgrau |
| Räder | 10mm, 6-Loch |
| Link zu den Bildpreislisten (bis 1984) für "Feuerwehr Spritzenwagen" :
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| mein Kommentar | |
Die Authentizität von komplett roten MB L 5000 Spritzenwagen mit Braunverglasung und deren vereinzelte Verwendung in den FW Geschenkpackungen des Katalogjahres 1968 konnte nachgewiesen werden. Die Gefahr des Selbstbaus unter Verwendung von Kabinen des Autokrans, roter Chassis von defekten Spendern wie Betonmischer, Coca Cola oder defekten Feuerwehren mit Blaulichtleiste ist jedoch enorm gross und sollte bei der Bewertung der Originalität eines Modells in dieser Variante stets kritisch im Auge behalten werden. Der sog. Kontrollblick durch die Windschutzscheibe auf eine originale Erstverklebung von Kabinenrückwandunterseite und der nach oben stehenden Klebelasche an der Chassis-Oberseite sollte unbedingt beachtet werden. Auch sollte das Blaulicht mit einer Lupe auf Erstverklebung in der Sockelfassung untersucht werden, um einen Umbau aus der Kabine des Autokrans mit ursprünglichem Gelblicht auszuschließen. Im Originalzustand ist diese Modellvariante sehr selten. | |
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