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 <  *  >    MAN     MAN 10.230 I     Tank-Sattelzug     Bolzen klein INTEGRIERT, o. Zugh.,    ?


MAN 10.230 Shell-Tanksattelzug - Bolzen klein INTEGRIERT, o. Zugh., - 802/2b

MAN 10.230 Shell-Tanksattelzug

Bolzen klein INTEGRIERT, o. Zugh.,
CS 2016: 966/3 (Shell-Tanksattelzug MAN 10.230)  -- GK 2003: 802/2b  --  Produktionszeit ca. 1969



IM DETAIL

Zugmaschine
Fahrerhausgelb
Verglasungklar
Sitzehellbraunrot
ChassisZwischenversion
Zughakenohne
Sattelpfanne neu, für dünnen Bolzen
Fläche hinter Sattelpfannegeriffelt
Reserveradohne
RäderProfil fein
Felgenhellbraunrot
Auflieger
Farbegelb
Leiternicht gesilbert
Farbe Chassis, Armaturensilber
Beschriftung SeiteShell, nach hinten versetzt
Beschriftung Heckaltes Muschel-Logo mit Schrift
Beschriftung - ArtAbziehbild
Beschriftung - GrösseSeite 23mm, Heck 10x10mm
Achseinheit - Farberot
Achseinheit - VarianteBodenprägung Germany Wiking
Bodenprägung ChassisWiking, mit 80 S
Königsbolzenklein, gerade, integriert (!)
Reserveradohne Radkappe
RäderProfil fein
Felgenhellbraunrot
 
Link zu den Bildpreislisten (bis 1984) für "Großer Shell-Tankzug " :
 
Link Original-Karton
 

 
mein Kommentar 

ZM:
Eigenes Chassis: ohne Aufnahme Reserverad jedoch ohne Zughaken und mit der neueren Sattelpfanne für den kleinen Bolzen, Sattelpfanne über zwei 2mm hohe Stege vor dem Radlauf höher gesetzt (siehe Foto).
Auflieger:
Königsbolzen nicht als Pilzform, sondern grade und in Auflieger-Chassis integriert, Schrift nach hinten versetzt.



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