MAN
MAN 10.230 I
Container-Sattelzug 40 ft
FH hellgelbgrau, CH rot, Aufl. gelborange, KöBo groß 
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MAN 10.230 Container-Sattelzug HL
FH hellgelbgrau, CH rot, Aufl. gelborange, KöBo groß
CS 2016: Hapag-Lloyd/1F -- GK 2003: Hapag-Lloyd ? -- Produktionszeit ca. 1969
IM DETAIL | |
| Zugmaschine | |
| Fahrerhaus | hellgelbgrau |
| Verglasung | getönt |
| Sitze | hellbraunrot (!) |
| Kabinenboden | hellgelbgrau |
| Chassis | rot, mit Zughaken |
| Sattelpfanne |
mit Steg, an sich für kleinen KöBo, aufgebohrt  |
| Fläche hinter Sattelpfanne | geriffelt |
| Reserverad | ohne |
| Räder | Profil fein |
| Felgen | hellbraunrot |
| Container | |
| Typ | 2 x 20 ft, gerippt |
| Farbe Dach | altweiß |
| Farbe Korpus | altweiß |
| Beschriftung | Hapag-Lloyd |
| Beschriftung - Art | Papieraufkleber |
| Beschriftung - Größe | 5 Felder |
| Auflieger | |
| Bolzen | stark |
| Unterfahrschutz | ohne |
| Farbe | gelborange (Werbe) |
| Räder | Profil grob |
| Felgen | hellbraunrot |
| mein Kommentar | |
Trailer in gelborange. Frühe Ausführung mit starkem KöBo ohne Aussparung der hinteren Abschlusskante des Trailers. Übergangsversion der Zugmaschine: Bei diesem Modell wurde die Sattelplatte für den kleinen KöBo mit Steg aufgebohrt, um den Trailer mit großem KöBo aufsatteln zu können. Zugmaschine auch noch mit Zughaken und feinem Profil, Trailer mit grobem Profil. Für die Kombination typisch: Der Auflieger hängt nach vorne herunter, da das alte Chassis des MAN hierfür zu niedrig war (wurde in der Folgeversion des Chassis erhöht). | |
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