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MB LKW     MB 1848 ff     Goldhofer     Siemens "Power to the Point" mit Trafo    ?


MB SKn 2544 S mit Goldhofer-Auflieger - Siemens "Power to the Point" mit Trafo - Siemens (60)

MB SKn 2544 S mit Goldhofer-Auflieger

Siemens "Power to the Point" mit Trafo
GK 2003: Siemens (60)  -- CS 2016: nicht erfasst  --  Produktionszeit ca. 1997



IM DETAIL

Zugmaschine
Fahrerhaushellgelb, Warnlichtbalken auf Dach
Inneneinrichtungca. basaltgrau mit separat eingesetztem Lenkrad
Scheibenwischerplastisch
Grillschwarz, Stern groß silbern bedruckt, "2544" in silber
Kotflügel vorne / Stoßstangeschwarz
Scheinwerfergesilbert
Ansaugstutzenschwarz, hinter Kabinenrückwand
Chassisschwarz, fein detailliert
Chassis Bodenprägungneues WIKING-Logo
Radlauf hintenschwarz
Sattelpfanneohne, nur Öffnung
Reserveradohne
Räder12 mm, Profil grob, 8-Loch-Felgen silber
Auflieger
Farbe der Aufbauteilehellgelb
Reserveräder2
Trittflächengesilbert
Holzbohlen auf Ladefläche ca. ockerbraun schabloniert
Warnlichthinten, orangetransparent
Räder vorne12 mm, Profil grob, 8-Loch-Felgen silber
Räder hinten11 mm, Profil grob, 8-Loch-Felgen silber
Ladung
ArtTrafo
Befestigungdoppelseitig klebendes Pad
Farbeca. bläulichgrün
Beschriftung"Siemens AG, Transformatorenwerk Nürnberg" (s. Foto)
Isolatorenkräfitges rostbraun
Link
zum Schwestermodell mit Wechselkoffer
 

 
mein Kommentar 

Siemens (60) wie im GK benannt: "auch mit Trafo als Ladung bekannt (nicht von WIKING)". Gigantisch großes Modell - so lang wie ein DIN A4-Blatt. Sonnenblende mit "Siemens" in Türkis.

Während das Schwestermodell in eine kleine Box mit entsprechender Werbeeinlage gezwängt wurde, darf sich dieses Modell in voller Länge in der Werbeschachtel präsentieren. Innenseite mit Nürnberger Skyline, Rückseite mit "Power to the Point" Reklame (u.a. Foto von riesigem Trafo), Boden u.a. mit Kennziffer 61U793 und Laschen mit "top, Standort Nürnberg H." Zumal mit Werbeeinlage eher selten.



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