Link zu den Bildpreislisten (bis 1984) für "Setra" :
mein Kommentar
Hierbei soll es sich um ein Mustermodell handeln. Die Karosserie entspricht dem frühen Werbemodell ohne den großen Hecklüfter. Auch das Dach ist wie bei den späteren Modellen. Der seitliche Farbauftrag scheint schon gespritzt zu sein (sieht schon ganz gut aus) und ist preussischblau wie bei den Werbemodellen.Die Inneneinrichtung ist aus Teilen der späteren Sitzreihen des Setras zusammengestückelt und eingeklebt. Das glatte Chassis stammt vom frühen Pullman-Bus und wurde durch Zurechtfeilen angepasst. Dadurch gibt es noch keine Stoßstangen. Der Achsabstand passt nicht zur Karosserie und die Räder wirken verloren.