MAN
MAN 10.230 II
Pritschen-LKW
Kliem, ohne Planendruck 
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MAN 10.230 Pritschen-LKW mit Anhänger (2012)
Kliem, ohne Planendruck
Der Steinmann : Kliem lfd. Nr. 1 -- CS und GK: nicht erfasst -- Produktionszeit ca. 2012
IM DETAIL | |
| Pritschenwagen | |
| Fahrerhaus | dunkles maigrün |
| Verglasung | klar |
| Inneneinrichtung | ca. gelbelfenbein, Lkr integriert |
| Grill | rot, Rand silbern, Schriftzug gelb |
| Scheinwerfer | silbern |
| Chassis | rot |
| Chassis Bodenprägung | neues WIKING-Logo |
| Pritsche | dunkles maigrün |
| Pritscheneinlage | ohne |
| Reserverad | hinten unter Chassis |
| Zughaken | gerade, verstärkt |
| Plane | ca. lichtgrau |
| Räder | 12 mm, Felgen eingesetzt |
| Felgen | Trilex neu, rot |
| Anhänger | |
| Pritsche | resedagrün |
| Chassis | rot |
| Bodenprägung | neues WIKING-Logo, Made in Germany |
| Reserverad | unter Chassis |
| Radläufe | dunkles maigrün |
| Deichsel | Kunststoff, rot |
| Plane | ca. lichtgrau |
| Räder | 12 mm, Felgen eingesetzt |
| Felgen | Trilex neu, rot |
| Bedruckung | |
| Kabine Seite | Gebr. Kliem ... |
| Pritschen | Gebr. Kliem ... (siehe Foto) |
Link zu den Bildpreislisten (bis 1984) für "MAN 10.230" :
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| mein Kommentar | |
Dies ist die Pausbacke aus der Neuauflage. Typisches Unterscheidungsmerkmal zu den historischen Modellen: Der Kühlergrill ist unten fast gerade. Das neu verwendete Zugwagen-Chassis hat einen längeren Radstand als das Original. Zugwagen und Anhänger haben unterschiedliche Pritschen. Die Kabine sitzt skurril hoch auf dem Chassis. | |
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