Auswahl für MAN MAN 415 FL (hier erfasst 78 Modelle)
CS: 629/1A GK: 411/1b | |
Farbe Kabine: azurblau, Verglasung: klar, Grill: silbern eingesetzt, Bemalung: nur Scheinwerfer, Inneneinrichtung: 2 Sitze, Motorblock, Farbe Innenrichtung: ca. lichtgrau, Chassis Farbe: hellbraunrot, Bodenprägung: GERMANY, WM, Tank Beifahrerseite: eckig, Rücklichtstange: mit, Pritschenabstützung: Stege, Aussparung Reserverad: mit, Reserverad: lose eingelegt, hinterer Kotflügel: azurblau, Pritsche Art: fein strukturiert, Pritschenseiten: gerade, feine Struktur, Pritschenunterseite: 6 schmale Quertraversen, Pritsche Farbe: azurblau, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Rückleuchten: ohne, Plane: hinten offen, gerafft, Farbe Plane: staubgrau, Räder: 6-Loch, Produktionszeit: 1968 bis 1970 |
CS: 629/1B GK: 411/1a | |
Farbe Kabine: graublau, Verglasung: klar, Grill: silbern eingesetzt, Bemalung: nur Scheinwerfer, Inneneinrichtung: 2 Sitze, Motorblock, Farbe Innenrichtung: ca. lichtgrau, Chassis Farbe: hellbraunrot, Bodenprägung: GERMANY, WM, Tank Beifahrerseite: eckig, Rücklichtstange: mit, Pritschenabstützung: Stege, Aussparung Reserverad: mit, Reserverad: lose eingelegt, hinterer Kotflügel: graublau, Pritsche Art: fein strukturiert, Pritschenseiten: gerade, feine Struktur, Pritschenunterseite: 6 schmale Quertraversen, Pritsche Farbe: graublau, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Rückleuchten: ohne, Plane: hinten offen, gerafft, Farbe Plane: betongrau, Räder: 6-Loch, Produktionszeit: 1968 bis 1970 |
CS: 629/1C GK: 411/1c | |
Farbe Kabine: hellgelbgrau, Verglasung: dezent getönt, Grill: silbern eingesetzt, Bemalung: nur Scheinwerfer, Inneneinrichtung: 2 Sitze, Motorblock, Farbe Inneneinrichtung: ca. lichtgrau, Chassis Farbe: hellbraunrot, Bodenprägung: GERMANY, WM, Tank Beifahrerseite: eckig, Rücklichtstange: mit, Pritschenabstützung: Stege, Aussparung Reserverad: mit, Reserverad: lose eingelegt, hinterer Kotflügel: hellgelbgrau, Pritsche Art: fein strukturiert, Pritschenseiten: gerade, feine Struktur, Pritschenunterseite: 6 schmale Quertraversen, Pritsche Farbe: hellgelbgrau, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Rückleuchten: ohne, Plane: hinten offen, gerafft, Farbe Plane: steingrau, Räder: 6-Loch, Produktionszeit: 1968 bis 1970 |
CS: 629/1D GK: 411/1b ~ |
MAN 415 Frontlenker, FH azurblau, PR graublau,CH hellbraunrot |
Farbe Kabine: azurblau, Verglasung: klar, Grill: silbern eingesetzt, Bemalung: nur Scheinwerfer, Inneneinrichtung: 2 Sitze, Motorblock, Farbe Innenrichtung: ca. hellgelbgrau, Chassis Farbe: hellbraunrot, Bodenprägung: GERMANY, WM, Tank Beifahrerseite: eckig, Rücklichtstange: mit, Pritschenabstützung: Stege, Aussparung Reserverad: mit, Reserverad: lose eingelegt, hinterer Kotflügel: azurblau, Pritsche Art: fein strukturiert, Pritschenseiten: gerade, feine Struktur, Pritschenunterseite: 6 schmale Quertraversen, Pritsche Farbe: graublau, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Rückleuchten: ohne, Plane: hinten offen, gerafft, Farbe Plane: steingrau, Räder: 6-Loch, Produktionszeit: 1968 bis 1970 |
CS: 629/1 ? GK: 411/1 ? |
MAN 415 Frontlenker, FH graublau, PR azurblau, CH hellbraunrot |
Farbe Kabine: graublau, Verglasung: klar, Grill: silbern eingesetzt, Bemalung: nur Scheinwerfer, Inneneinrichtung: 2 Sitze, Motorblock, Farbe Innenrichtung: ca. lichtgrau, Chassis Farbe: hellbraunrot, Bodenprägung: GERMANY, WM, Tank Beifahrerseite: eckig, Rücklichtstange: mit, Pritschenabstützung: Stege, Aussparung Reserverad: mit, Reserverad: auf Chassis, hinterer Kotflügel: azurblau, Pritsche Art: fein strukturiert, Pritschenseiten: gerade, feine Struktur, Pritschenunterseite: 6 schmale Quertraversen, Pritsche Farbe: azurblau, Pritscheneinlage: silbern, Bemalung Rückleuchten: ohne, Plane: hinten offen, gerafft, Farbe Plane: betongrau, Räder: 6-Loch, Produktionszeit: 1968 bis 1970 |
CS: 710/1 GK: 510/9 |
MAN 415 Pritschen-Sattelzug, hellgelbgrau, ohne Ladung, PE hellgelbgrau |
Zugmaschine Kabine: hellgelbgrau, Verglasung: stark getönt, Inneneinrichtung: weinrot, Grill: silbern, Farbe Chassis: rot, Bemalung: Scheinwerfer silbern, Sattelpfanne: neu, für dünnen Bolzen , Bodenprägung: WM Germany, Reserverad: hinter Kabine, Räder: 11mm 6 Loch, Auflieger Pritsche Art: Holzpritsche, Pritsche Farbe: hellgelbgrau, Chassis: rot, Bodenprägung: Wiking/Germany, Königsbolzen: dünn , Pritscheneinlage: hellgelbgrau, Ladung: ohne, Räder: 11mm 6 Loch, Produktionszeit: 1967 |
CS: 710/1 GK: 510/9 |
MAN 415 Pritschen-Sattelzug, hellgelbgrau, ohne Ladung, PE hellgelbgrau |
Zugmaschine Kabine: hellgelbgrau, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: weinrot, Grill: silbern, Farbe Chassis: rot, Bemalung: Scheinwerfer silbern, Sattelpfanne: neu, für dünnen Bolzen , Bodenprägung: WM Germany, Reserverad: hinter Kabine, Räder: 11mm 6 Loch, Auflieger Pritsche Art: Holzpritsche, Pritsche Farbe: hellgelbgrau, Chassis: rot, Bodenprägung: Wiking/Germany, Königsbolzen: dünn , Pritscheneinlage: hellgelbgrau, Ladung: ohne, Räder: 11mm 6 Loch, Produktionszeit: 1967 |
CS: 710/1 GK: 510/9 |
MAN 415 Pritschen-Sattelzug, hellgelbgrau, ohne Ladung, PE betongrau |
Zugmaschine Kabine: hellgelbgrau, Verglasung: leicht getönt, Inneneinrichtung: ca. lichtgrau, Grill: silbern, Farbe Chassis: rot, Bemalung: Scheinwerfer silbern, Sattelpfanne: neu, für dünnen Bolzen , Bodenprägung: WM Germany, Reserverad: hinter Kabine, Räder: 11mm 6 Loch, Auflieger Pritsche Art: Holzpritsche, Pritsche Farbe: hellgelbgrau, Chassis: rot, Bodenprägung: Wiking/Germany, Königsbolzen: dünn , Pritscheneinlage: betongrau, Ladung: ohne, Räder: 11mm 6 Loch, Produktionszeit: 1967 |
CS: 710/1 GK: 510/9 |
MAN 415 Pritschen-Sattelzug, hellgelbgrau, ohne Ladung, PE betongrau |
Zugmaschine Kabine: hellgelbgrau, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: weinrot, Grill: silbern, Farbe Chassis: rot, Bemalung: Scheinwerfer silbern, Sattelpfanne: neu, für dünnen Bolzen , Bodenprägung: WM Germany, Reserverad: hinter Kabine, Räder: 11mm 6 Loch, Auflieger Pritsche Art: Holzpritsche, Pritsche Farbe: hellgelbgrau, Chassis: rot, Bodenprägung: Wiking/Germany, Königsbolzen: dünn , Pritscheneinlage: betongrau, Ladung: ohne, Räder: 11mm 6 Loch, Produktionszeit: 1967 |
CS: 710/1 GK: 510/9 |
MAN 415 Pritschen-Sattelzug, hellgelbgrau, ohne Ladung, PE betongrau |
Zugmaschine Kabine: hellgelbgrau, Verglasung: leicht getönt, Inneneinrichtung: ca. hellbraunrot, Grill: silbern, Farbe Chassis: rot, Bemalung: Scheinwerfer silbern, Sattelpfanne: neu, für dünnen Bolzen , Bodenprägung: WM Germany, Reserverad: hinter Kabine, Räder: 11mm 6 Loch, Profil fein, Auflieger Pritsche Art: Holzpritsche, Pritsche Farbe: hellgelbgrau, Chassis: rot, Bodenprägung: Wiking/Germany, Königsbolzen: dünn , Pritscheneinlage: betongrau, Ladung: ohne, Räder: 11mm 6 Loch, Profil grob, Produktionszeit: 1967 |
CS: 710/1 GK: 510/9 |
MAN 415 Pritschen-Sattelzug, hellgelbgrau, ohne Ladung, PE betongrau |
Zugmaschine Kabine: hellgelbgrau, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: hellbraunrot, Grill: silbern, Farbe Chassis: rot, Bemalung: Scheinwerfer silbern, Sattelpfanne: neu, für dünnen Bolzen , Bodenprägung: WM Germany, Reserverad: hinter Kabine, Räder: 11 mm 6 Loch, Auflieger Pritsche Art: Holzpritsche, Pritsche Farbe: hellgelbgrau, Chassis: rot, Bodenprägung: Wiking/Germany, Königsbolzen: dünn , Pritscheneinlage: betongrau, Ladung: ohne, Räder: 11 mm 6 Loch, Produktionszeit: 1967 |
CS: 710/1 GK: 510/9 |
MAN 415 Pritschen-Sattelzug, hellgelbgrau, ohne Ladung, PE betongrau |
Zugmaschine Kabine: hellgelbgrau, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: hellbraunrot, Grill: silbern, Farbe Chassis: rot, Bemalung: Scheinwerfer silbern, Sattelpfanne: neu, für dünnen Bolzen , Bodenprägung: WM Germany, Reserverad: hinter Kabine, Räder: 11 mm 6 Loch, Auflieger Pritsche Art: Holzpritsche, Pritsche Farbe: hellgelbgrau, Chassis: rot, Bodenprägung: Wiking/Germany, Königsbolzen: dünn , Pritscheneinlage: betongrau, Ladung: ohne, Räder: 11 mm 6 Loch, Produktionszeit: 1967 |
CS: 710/1 GK: 510/9 |
MAN 415 Pritschen-Sattelzug, hellgelbgrau, ohne Ladung, PE silbern |
Zugmaschine Kabine: hellgelbgrau, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: weinrot, Grill: silbern, Farbe Chassis: rot, Bemalung: Scheinwerfer silbern, Sattelpfanne: neu, für dünnen Bolzen , Bodenprägung: WM Germany, Reserverad: hinter Kabine, Räder: 11mm 6 Loch, Auflieger Pritsche Art: Holzpritsche, Pritsche Farbe: hellgelbgrau, Chassis: rot, Bodenprägung: Wiking/Germany, Königsbolzen: dünn , Pritscheneinlage: silbern, Ladung: ohne, Räder: 11mm 6 Loch, Produktionszeit: 1967 |
CS: 710/1 GK: 510/9 |
MAN 415 Pritschen-Sattelzug, hellgelbgrau, ohne Ladung, PE hellgelbgrau |
Zugmaschine Kabine: hellgelbgrau, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: ca. hellbraunrot, Grill: silbern, Farbe Chassis: rot, Bemalung: Scheinwerfer silbern, Sattelpfanne: neu, für dünnen Bolzen , Bodenprägung: WM Germany, Reserverad: hinter Kabine, Räder: 11mm 6 Loch, vorn und RR Profil fein, hinten und grob, Auflieger Pritsche Art: Holzpritsche, Pritsche Farbe: hellgelbgrau, Chassis: rot, Bodenprägung: Wiking/Germany, Königsbolzen: dünn , Pritscheneinlage: hellgelbgrau, Ladung: ohne, Räder: 11mm 6 Loch, Profil fein, Produktionszeit: 1967 |
CS: 710/1 GK: 510/9 |
MAN 415 Pritschen-Sattelzug, hellgelbgrau, ohne Ladung, PE betongrau |
Zugmaschine Kabine: hellgelbgrau, Verglasung: leicht getönt, Inneneinrichtung: ca. lichtgrau, Grill: silbern, Farbe Chassis: rot, Bemalung: Scheinwerfer silbern, Sattelpfanne: neu, für dünnen Bolzen , Bodenprägung: WM Germany, Reserverad: hinter Kabine, Räder: 11mm 6 Loch, Auflieger Pritsche Art: Holzpritsche, Pritsche Farbe: hellgelbgrau, Chassis: rot, Bodenprägung: Wiking/Germany, Königsbolzen: dünn , Pritscheneinlage: betongrau, Ladung: ohne, Räder: 11mm 6 Loch, Produktionszeit: 1967 |
CS: 710/1 GK: 510/10a | |
Zugmaschine Kabine: hellgelbgrau, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: weinrot, Grill: silbern, Farbe Chassis: rot, Bemalung: Scheinwerfer silbern, Sattelpfanne: neu, für dünnen Bolzen , Bodenprägung: WM Germany, Reserverad: hinter Kabine, Räder: 11mm 6 Loch, Auflieger Pritsche Art: Holzpritsche, Pritsche Farbe: hellgelbgrau, Chassis: rot, Bodenprägung: Wiking/Germany, Königsbolzen: dünn , Pritscheneinlage: betongrau, Ladung: 2x 10 Öltonnenhäften am Spritzling, Farbe Ladung: capriblau, Räder: 11mm 6 Loch, Produktionszeit: 1968 bis 1969 |
CS: 710/1 GK: 510/10a | |
Zugmaschine Kabine: hellgelbgrau, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: weinrot, Grill: silbern, Farbe Chassis: rot, Bemalung: Scheinwerfer silbern, Sattelpfanne: neu, für dünnen Bolzen , Bodenprägung: WM Germany, Reserverad: hinter Kabine, Räder: 11mm 6 Loch, Auflieger Pritsche Art: Holzpritsche, Pritsche Farbe: hellgelbgrau, Chassis: rot, Bodenprägung: Wiking/Germany, Königsbolzen: dünn , Pritscheneinlage: basaltgrau, Ladung: 2x 10 Öltonnenhäften am Spritzling, Farbe Ladung: capriblau, Räder: 11mm 6 Loch, Produktionszeit: 1968 bis 1969 |
CS: 710/1 GK: 510/10a ~ |
MAN 415 Pritschen-Sattelzug, hellgelbgrau, Ladung ozeanblau (!) |
Zugmaschine Kabine: hellgelbgrau, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: weinrot, Grill: silbern, Farbe Chassis: rot, Bemalung: Scheinwerfer silbern, Sattelpfanne: neu, für dünnen Bolzen , Bodenprägung: WM Germany, Reserverad: hinter Kabine, Räder: 11mm 6 Loch, Auflieger Pritsche Art: Holzpritsche, Pritsche Farbe: hellgelbgrau, Chassis: rot, Bodenprägung: Wiking/Germany, Königsbolzen: dünn , Pritscheneinlage: basaltgrau, Ladung: 2x 10 Öltonnenhäften am Spritzling, Farbe Ladung: ozeanblau (!), Räder: 11 mm 6 Loch, Produktionszeit: 1968 bis 1969 |
CS: 710/1 GK: 510/10b | |
Zugmaschine Kabine: hellgelbgrau, Verglasung: stark getönt, Inneneinrichtung: ca. hellgelbgrau, Grill: silbern, Farbe Chassis: rot, Bemalung: Scheinwerfer silbern, Sattelpfanne: neu, für dünnen Bolzen , Bodenprägung: WM Germany, Reserverad: hinter Kabine, Räder: 11mm 6 Loch, Auflieger Pritsche Art: Holzpritsche, Pritsche Farbe: hellgelbgrau, Chassis: rot, Bodenprägung: Wiking/Germany, Königsbolzen: dünn , Pritscheneinlage: betongrau, Ladung: 2x 10 Öltonnenhäften am Spritzling, Farbe Ladung: orangerot, Räder: 11mm 6 Loch, Link Neumodell Opel: mit ähnlichen Fässern in "blutorange" , Produktionszeit: 1968 bis 1969 |
CS: 710/1 GK: 510/10b | |
Zugmaschine Kabine: hellgelbgrau, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: ca. weinrot, Grill: silbern, Farbe Chassis: rot, Bemalung: Scheinwerfer silbern, Sattelpfanne: neu, für dünnen Bolzen , Bodenprägung: WM Germany, Reserverad: hinter Kabine, Räder: 11mm 6 Loch, Auflieger Pritsche Art: Holzpritsche, Pritsche Farbe: hellgelbgrau, Chassis: rot, Bodenprägung: Wiking/Germany, Königsbolzen: dünn , Pritscheneinlage: betongrau, Ladung: 2x 10 Öltonnenhäften am Spritzling, Farbe Ladung: orangerot, Räder: 11mm 6 Loch, Link Neumodell Opel: mit ähnlichen Fässern in "blutorange" , Produktionszeit: 1968 bis 1969 |
CS: 710/1 GK: 510/10b | |
Zugmaschine Kabine: hellgelbgrau, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: ca. weinrot, Grill: silbern, Farbe Chassis: rot, Bemalung: Scheinwerfer silbern, Sattelpfanne: neu, für dünnen Bolzen , Bodenprägung: WM Germany, Reserverad: hinter Kabine, Räder: 11mm 6 Loch, Auflieger Pritsche Art: Holzpritsche, Pritsche Farbe: hellgelbgrau, Chassis: rot, Bodenprägung: Wiking/Germany, Königsbolzen: dünn , Pritscheneinlage: betongrau, Ladung: 2x 10 Öltonnenhäften am Spritzling, Farbe Ladung: orangerot, Räder: 11mm 6 Loch, Link Neumodell Opel: mit ähnlichen Fässern in "blutorange" , Produktionszeit: 1968 bis 1969 |
CS: 710/1 GK: 510/10b | |
Zugmaschine Kabine: hellgelbgrau, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: silbergrau, Grill: silbern, Farbe Chassis: rot, Bemalung: Scheinwerfer silbern, Sattelpfanne: neu, für dünnen Bolzen , Bodenprägung: WM Germany, Reserverad: hinter Kabine, Räder: 11mm 6 Loch, Auflieger Pritsche Art: Holzpritsche, Pritsche Farbe: hellgelbgrau, Chassis: rot, Bodenprägung: Wiking/Germany, Königsbolzen: dünn , Pritscheneinlage: hellgelbgrau, Ladung: 2x 10 Öltonnenhälften am Spritzling, Farbe Ladung: (dunkles) rot, Räder: 11mm 6 Loch, Produktionszeit: 1968 bis 1969 |
CS: 710/1 GK: 510/10b | |
Zugmaschine Kabine: hellgelbgrau, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: hellbraunrot, Grill: silbern, Farbe Chassis: rot, Bemalung: Scheinwerfer silbern, Sattelpfanne: neu, für dünnen Bolzen , Bodenprägung: WM Germany, Reserverad: hinter Kabine, Räder: 11mm 6 Loch, Profil fein, Auflieger Pritsche Art: Holzpritsche, Pritsche Farbe: hellgelbgrau, Chassis: rot, Bodenprägung: Wiking/Germany, Königsbolzen: dünn , Pritscheneinlage: silbern, Ladung: 2x 10 Öltonnenhälften am Spritzling, Farbe Ladung: (dunkles) rot, Räder: 11mm 6 Loch, Profil fein, Produktionszeit: 1968 bis 1969 |
CS: 710/1 GK: 510/10b | |
Zugmaschine Kabine: hellgelbgrau, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: silbergrau, Grill: silbern, Farbe Chassis: rot, Bemalung: Scheinwerfer silbern, Sattelpfanne: neu, für dünnen Bolzen , Bodenprägung: WM Germany, Reserverad: hinter Kabine, Räder: 11mm 6 Loch, Profil grob, Auflieger Pritsche Art: Holzpritsche, Pritsche Farbe: hellgelbgrau, Chassis: rot, Bodenprägung: Wiking/Germany, Königsbolzen: dünn , Pritscheneinlage: silbern, Ladung: 2x 10 Öltonnenhälften am Spritzling, Farbe Ladung: (dunkles) rot, Räder: 11mm 6 Loch, Profil fein, Produktionszeit: 1968 bis 1969 |
CS: 710/1 GK: 510/10b | |
Zugmaschine Kabine: hellgelbgrau, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: silbergrau, Grill: silbern, Farbe Chassis: rot, Bemalung: Scheinwerfer silbern, Sattelpfanne: Version 4b , Bodenprägung: WM Germany, Reserverad: hinter Kabine, Räder: 11mm 6 Loch, Auflieger Pritsche Art: Holzpritsche, Pritsche Farbe: hellgelbgrau, Chassis: rot, Bodenprägung: Wiking/Germany, Königsbolzen: dünn , Pritscheneinlage: betongrau, Ladung: 2x 10 Öltonnenhälften am Spritzling, Farbe Ladung: (dunkles) rot, Räder: 11mm 6 Loch, Produktionszeit: 1968 bis 1969 |
CS: 710/1 GK: 510/10b | |
Zugmaschine Kabine: hellgelbgrau, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: silbergrau, Grill: silbern, Farbe Chassis: rot, Bemalung: Scheinwerfer silbern, Sattelpfanne: neu, für den dünnen Bolzen , Bodenprägung: WM Germany, Reserverad: hinter Kabine, Räder: 11mm 6 Loch, Auflieger Pritsche Art: Holzpritsche, Pritsche Farbe: hellgelbgrau, Chassis: rot, Bodenprägung: Wiking/Germany, Königsbolzen: dünn , Pritscheneinlage: betongrau, Ladung: 2x 10 Öltonnenhälften am Spritzling, Farbe Ladung: rot, Räder: 11mm 6 Loch, Produktionszeit: 1968 bis 1969 |
CS: 710/1 GK: 510/10b | |
Zugmaschine Kabine: hellgelbgrau, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: silbergrau, Grill: silbern, Farbe Chassis: rot, Bemalung: Scheinwerfer silbern, Sattelpfanne: neu, für dünnen Bolzen , Bodenprägung: WM Germany, Reserverad: hinter Kabine, Räder: 11mm 6 Loch, Profil grob, Auflieger Pritsche Art: Holzpritsche, Pritsche Farbe: hellgelbgrau, Chassis: rot, Bodenprägung: Wiking/Germany, Königsbolzen: dünn , Pritscheneinlage: hellgelbgrau, Ladung: 2x 10 Öltonnenhälften am Spritzling, Farbe Ladung: (dunkles) rot, Räder: 11mm 6 Loch, Profil fein, Produktionszeit: 1968 bis 1969 |
CS: 710/1 GK: 510/10b | |
Zugmaschine Kabine: hellgelbgrau, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: weinrot, Grill: silbern, Farbe Chassis: rot, Bemalung: Scheinwerfer silbern, Sattelpfanne: neu, für dünnen Bolzen , Bodenprägung: WM Germany, Reserverad: hinter Kabine, Räder: 11mm 6 Loch, Auflieger Pritsche Art: Holzpritsche, Pritsche Farbe: hellgelbgrau, Chassis: rot, Bodenprägung: Wiking/Germany, Königsbolzen: dünn , Pritscheneinlage: betongrau, Ladung: 2x 10 Öltonnenhälften am Spritzling, Farbe Ladung: (dunkles) rot, Räder: 11mm 6 Loch, Produktionszeit: 1968 bis 1969 |
CS: 710/1 GK: 510/10b | |
Zugmaschine Kabine: hellgelbgrau, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: weinrot, Grill: silbern, Farbe Chassis: rot, Bemalung: Scheinwerfer silbern, Sattelpfanne: neu, für dünnen Bolzen , Bodenprägung: WM Germany, Reserverad: hinter Kabine, Räder: 11mm 6 Loch, Auflieger Pritsche Art: Holzpritsche, Pritsche Farbe: hellgelbgrau, Chassis: rot, Bodenprägung: Wiking/Germany, Königsbolzen: dünn , Pritscheneinlage: betongrau, Ladung: 2x 10 Öltonnenhälften am Spritzling, Farbe Ladung: rot, Räder: 11mm 6 Loch, Produktionszeit: 1968 bis 1969 |
CS: 710/1 GK: 510/10b | |
Zugmaschine Kabine: hellgelbgrau, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: weinrot, Grill: silbern, Farbe Chassis: rot, Bemalung: Scheinwerfer silbern, Sattelpfanne: neu, für dünnen Bolzen , Bodenprägung: WM Germany, Reserverad: hinter Kabine, Räder: 11mm 6 Loch, Auflieger Pritsche Art: Holzpritsche, Pritsche Farbe: hellgelbgrau, Chassis: rot, Bodenprägung: Wiking/Germany, Königsbolzen: dünn , Pritscheneinlage: betongrau, Ladung: 2x 10 Öltonnenhälften am Spritzling, Farbe Ladung: rot, Räder: 11mm 6 Loch, Produktionszeit: 1968 bis 1969 |
CS: 710/1 GK: 510/10b | |
Zugmaschine Kabine: hellgelbgrau, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: silbergrau, Grill: silbern, Farbe Chassis: rot, Bemalung: Scheinwerfer silbern, Sattelpfanne: neu, für dünnen Bolzen , Bodenprägung: WM Germany, Reserverad: hinter Kabine, Räder: 11mm 6 Loch, Profil fein, Auflieger Pritsche Art: Holzpritsche, Pritsche Farbe: hellgelbgrau, Chassis: rot, Bodenprägung: Wiking/Germany, Königsbolzen: dünn , Pritscheneinlage: hellgelbgrau, Ladung: 2x 10 Öltonnenhälften am Spritzling, Farbe Ladung: (dunkles) rot, Räder: 11mm 6 Loch, Profil fein, Produktionszeit: 1968 bis 1969 |
CS: 710/1 GK: 510/10c |
MAN 415 Pritschen-Sattelzug, hellgelbgrau, Ladung ultramarin |
Zugmaschine Kabine: hellgelbgrau, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: weinrot, Grill: silbern, Farbe Chassis: rot, Bemalung: Scheinwerfer silbern, Sattelpfanne: neu, für dünnen Bolzen , Bodenprägung: WM Germany, Reserverad: hinter Kabine, Räder: 11mm 6 Loch, Auflieger Pritsche Art: Holzpritsche, Pritsche Farbe: hellgelbgrau, Chassis: rot, Bodenprägung: Wiking/Germany, Königsbolzen: dünn , Pritscheneinlage: betongrau, Ladung: 10 Öltonnenhälften am Spritzling, Farbe Ladung: ultramarin, Räder: 11mm 6 Loch, Produktionszeit: 1968 bis 1969 |
CS: 710/1 GK: 510/10c |
MAN 415 Pritschen-Sattelzug, hellgelbgrau, Ladung ultramarin |
Zugmaschine Kabine: hellgelbgrau, Verglasung: getönt, Inneneinrichtung: weinrot, Grill: silbern, Farbe Chassis: rot, Bemalung: Scheinwerfer silbern, Sattelpfanne: neu, für dünnen Bolzen , Bodenprägung: WM Germany, Reserverad: hinter Kabine, Räder: 11mm 6 Loch, Auflieger Pritsche Art: Holzpritsche, Pritsche Farbe: hellgelbgrau, Chassis: rot, Bodenprägung: Wiking/Germany, Königsbolzen: dünn , Pritscheneinlage: gelbgrau, Ladung: 2x 10 Öltonnenhälften am Spritzling, Farbe Ladung: ultramarin, Räder: 11mm 6 Loch, Produktionszeit: 1968 bis 1969 |
CS: 710/1 GK: 510/10c |
MAN 415 Pritschen-Sattelzug, hellgelbgrau, Ladung ultramarin |
Zugmaschine Kabine: hellgelbgrau, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: ca. lichtgrau, Grill: silbern, Farbe Chassis: rot, Bemalung: Scheinwerfer silbern, Sattelpfanne: neu, für dünnen Bolzen , Bodenprägung: WM Germany, Reserverad: hinter Kabine, Räder: 11mm 6 Loch, Auflieger Pritsche Art: Holzpritsche, Pritsche Farbe: hellgelbgrau, Chassis: rot, Bodenprägung: Wiking/Germany, Königsbolzen: dünn , Pritscheneinlage: betongrau, Ladung: 2x 10 Öltonnenhälften am Spritzling, Farbe Ladung: ultramarin, Fixierung der Ladung: Gummiband, Räder: 11mm 6 Loch, Produktionszeit: 1968 bis 1969 |
CS: 710/1 GK: 510/10d |
MAN 415 Pritschen-Sattelzug, hellgelbgrau, Ladung himmelblau |
Zugmaschine Kabine: hellgelbgrau, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: ca. lichtgrau, Grill: silbern, Farbe Chassis: rot, Bemalung: Scheinwerfer silbern, Sattelpfanne: neu, für dünnen Bolzen , Bodenprägung: WM Germany, Reserverad: hinter Kabine, Räder: 11mm 6 Loch, Auflieger Pritsche Art: Holzpritsche, Pritsche Farbe: hellgelbgrau, Chassis: rot, Bodenprägung: Wiking/Germany, Königsbolzen: dünn , Pritscheneinlage: betongrau, Ladung: 10 Öltonnenhälften am Spritzling, Farbe Ladung: himmelblau, Räder: 11mm 6 Loch, Produktionszeit: 1968 bis 1969 |
CS: 710/1 GK: 510/10d | |
Zugmaschine Kabine: hellgelbgrau, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: weinrot, Grill: silbern, Farbe Chassis: rot, Bemalung: Scheinwerfer silbern, Sattelpfanne: neu, für dünnen Bolzen , Bodenprägung: WM Germany, Reserverad: hinter Kabine, Räder: 11mm 6 Loch, Auflieger Pritsche Art: Holzpritsche, Pritsche Farbe: hellgelbgrau, Chassis: rot, Bodenprägung: Wiking/Germany, Königsbolzen: dünn , Pritscheneinlage: betongrau, Ladung: 10 Öltonnenhälften am Spritzling, Farbe Ladung: lichtblau, Räder: 11mm 6 Loch, Produktionszeit: 1968 bis 1969 |
CS: 710/1 GK: 510/10d |
MAN 415 Pritschen-Sattelzug, hellgelbgrau, Ladung himmelblau |
Zugmaschine Kabine: hellgelbgrau, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: weinrot, Grill: silbern, Farbe Chassis: rot, Bemalung: Scheinwerfer silbern, Sattelpfanne: neu, für dünnen Bolzen , Bodenprägung: WM Germany, Reserverad: hinter Kabine, Räder: 11mm 6 Loch, Auflieger Pritsche Art: Holzpritsche, Pritsche Farbe: hellgelbgrau, Chassis: rot, Bodenprägung: Wiking/Germany, Königsbolzen: dünn , Pritscheneinlage: betongrau, Ladung: 10 Öltonnenhälften am Spritzling, Farbe Ladung: himmelblau, Räder: 11mm 6 Loch, Produktionszeit: 1968 bis 1969 |
CS: 710/1 GK: 510/10 ? | |
Zugmaschine Kabine: hellgelbgrau, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: weinrot, Grill: silbern, Farbe Chassis: rot, Bemalung: Scheinwerfer silbern, Sattelpfanne: neu, für dünnen Bolzen , Bodenprägung: WM Germany, Reserverad: hinter Kabine, Räder: 11mm 6 Loch, Auflieger Pritsche Art: Holzpritsche, Pritsche Farbe: hellgelbgrau, Chassis: rot, Bodenprägung: Wiking/Germany, Königsbolzen: dünn , Pritscheneinlage: silbern, Ladung: 2x 10 Öltonnenhälften an Spritzlingen, Farbe Ladung: blasses silbern, Fixierung der Ladung: Gummiband, Räder: 11mm 6 Loch, Produktionszeit: 1968 bis 1969 |
CS: 710/1 GK: 510/10 ? | |
Zugmaschine Kabine: hellgelbgrau, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: weinrot, Grill: silbern, Farbe Chassis: rot, Bemalung: Scheinwerfer silbern, Sattelpfanne: neu, für dünnen Bolzen , Bodenprägung: WM Germany, Reserverad: hinter Kabine, Räder: 11mm 6 Loch, Auflieger Pritsche Art: Holzpritsche, Pritsche Farbe: hellgelbgrau, Chassis: rot, Bodenprägung: Wiking/Germany, Königsbolzen: dünn , Pritscheneinlage: betongrau, Ladung: 2x 10 Öltonnenhälften an Spritzlingen, Farbe Ladung: blasses silbern, Fixierung der Ladung: Gummiband, Räder: 11mm 6 Loch, Produktionszeit: 1968 bis 1969 |
CS: 710/1 GK: 510/10 ? | |
Zugmaschine Kabine: hellgelbgrau, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: lichtgrau, Grill: silbern, Farbe Chassis: rot, Bemalung: Scheinwerfer silbern, Sattelpfanne: neu, für dünnen Bolzen , Bodenprägung: WM Germany, Reserverad: hinter Kabine, Räder: 11mm 6 Loch, Auflieger Pritsche Art: Holzpritsche, Pritsche Farbe: hellgelbgrau, Chassis: rot, Bodenprägung: Wiking/Germany, Königsbolzen: dünn , Pritscheneinlage: betongrau, Ladung: 2x 10 Öltonnenhälften an Spritzlingen, Farbe Ladung: blasses silbern, Fixierung der Ladung: Gummiband, Räder: 11mm 6 Loch, Produktionszeit: 1968 bis 1969 |
CS: 710/1 GK: 510/10 ? | |
Zugmaschine Kabine: hellgelbgrau, Verglasung: getönt, Inneneinrichtung: weinrot, Grill: silbern, Farbe Chassis: rot, Bemalung: Scheinwerfer silbern, Sattelpfanne: neu, für dünnen Bolzen , Bodenprägung: WM Germany, Reserverad: hinter Kabine, Räder: 11mm 6 Loch, Auflieger Pritsche Art: Holzpritsche, Pritsche Farbe: hellgelbgrau, Chassis: rot, Bodenprägung: Wiking/Germany, Königsbolzen: dünn , Pritscheneinlage: betongrau, Ladung: 2x 10 Öltonnenhälften an Spritzlingen, Farbe Ladung: silbern, Räder: 11mm 6 Loch, Produktionszeit: 1968 bis 1969 |
CS: 710/1 GK: 510/10 ? | |
Zugmaschine Kabine: hellgelbgrau, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: weinrot, Grill: silbern, Farbe Chassis: rot, Bemalung: Scheinwerfer silbern, Sattelpfanne: neu, für dünnen Bolzen , Bodenprägung: WM Germany, Reserverad: hinter Kabine, Räder: 11mm 6 Loch, Auflieger Pritsche Art: Holzpritsche, Pritsche Farbe: hellgelbgrau, Chassis: rot, Bodenprägung: Wiking/Germany, Königsbolzen: dünn , Pritscheneinlage: betongrau, Ladung: 2x 10 Öltonnenhälften an Spritzlingen, Farbe Ladung: blasses silbern, Fixierung der Ladung: Gummiband, Räder: 11mm 6 Loch, Produktionszeit: 1968 bis 1969 |
CS: 710/1 GK: 510/10 ? | |
Zugmaschine Kabine: hellgelbgrau, Verglasung: getönt, Inneneinrichtung: weinrot, Grill: silbern, Farbe Chassis: rot, Bemalung: Scheinwerfer silbern, Sattelpfanne: neu, für dünnen Bolzen , Bodenprägung: WM Germany, Reserverad: hinter Kabine, Räder: 11mm 6 Loch, Auflieger Pritsche Art: Holzpritsche, Pritsche Farbe: hellgelbgrau, Chassis: rot, Bodenprägung: Wiking/Germany, Königsbolzen: dünn , Pritscheneinlage: betongrau, Ladung: 2x 10 Öltonnenhälften an Spritzlingen, Farbe Ladung: silbern, Räder: 11mm 6 Loch, Produktionszeit: 1968 bis 1969 |
CS: 710/1 GK: 510/10 ? | |
Zugmaschine Kabine: hellgelbgrau, Verglasung: getönt, Inneneinrichtung: silbergrau, Grill: silbern, Farbe Chassis: rot, Bemalung: Scheinwerfer silbern, Sattelpfanne: neu, für dünnen Bolzen , Bodenprägung: WM Germany, Reserverad: hinter Kabine, Räder: 11mm 6 Loch, Auflieger Pritsche Art: Holzpritsche, Pritsche Farbe: hellgelbgrau, Chassis: rot, Bodenprägung: Wiking/Germany, Königsbolzen: dünn , Pritscheneinlage: betongrau, Ladung: 2x 10 Öltonnenhälften an Spritzlingen, Farbe Ladung: silbern, Räder: 11mm 6 Loch, Produktionszeit: 1968 bis 1969 |
CS: 710/1 GK: 510/10 ? | |
Zugmaschine Kabine: hellgelbgrau, Verglasung: getönt, Inneneinrichtung: weinrot, Grill: silbern, Farbe Chassis: rot, Bemalung: Scheinwerfer silbern, Sattelpfanne: neu, für dünnen Bolzen , Bodenprägung: WM Germany, Reserverad: hinter Kabine, Räder: 11mm 6 Loch, Auflieger Pritsche Art: Holzpritsche, Pritsche Farbe: hellgelbgrau, Chassis: rot, Bodenprägung: Wiking/Germany, Königsbolzen: dünn , Pritscheneinlage: betongrau, Ladung: 2x 10 Öltonnenhälften an Spritzlingen, Farbe Ladung: blasses silbern, Fixierung der Ladung: Gummiband, Räder: 11mm 6 Loch, Produktionszeit: 1968 bis 1969 |
CS: 710/1 GK: 510/10 ? | |
Zugmaschine Kabine: hellgelbgrau, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: silbergrau, Grill: silbern, Farbe Chassis: rot, Bemalung: Scheinwerfer silbern, Sattelpfanne: neu, für dünnen Bolzen , Bodenprägung: WM Germany, Reserverad: hinter Kabine, Räder: 11mm 6 Loch, Auflieger Pritsche Art: Holzpritsche, Pritsche Farbe: hellgelbgrau, Chassis: rot, Bodenprägung: Wiking/Germany, Königsbolzen: dünn , Pritscheneinlage: betongrau, Ladung: 2x 10 Öltonnenhälften an Spritzlingen, Farbe Ladung: blasses silbern, Räder: 11mm 6 Loch, Produktionszeit: 1968 bis 1969 |
CS: 710/1 GK: 510/10 |
MAN 415 Pritschen-Sattelzug, hellgelbgrau, Ladung platingrau |
Zugmaschine Kabine: hellgelbgrau, Verglasung: leicht getönt, Inneneinrichtung: ca. lichtgrau, Grill: silbern, Farbe Chassis: rot, Bemalung: Scheinwerfer silbern, Sattelpfanne: neu, für dünnen Bolzen , Bodenprägung: WM Germany, Reserverad: hinter Kabine, Räder: 11mm 6 Loch, Auflieger Pritsche Art: Holzpritsche, Pritsche Farbe: hellgelbgrau, Chassis: rot, Bodenprägung: Wiking/Germany, Königsbolzen: dünn , Pritscheneinlage: betongrau, Ladung: Fässer platingrau, Räder: 11mm 6 Loch, Produktionszeit: 1967 |
CS: 710/1 GK: 510/10 ? |
MAN 415 Pritschen-Sattelzug, hellgelbgrau, Ladung silbergrau |
Zugmaschine Kabine: hellgelbgrau, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: weinrot, Grill: silbern, Farbe Chassis: rot, Bemalung: Scheinwerfer silbern, Sattelpfanne: neu, für dünnen Bolzen , Bodenprägung: WM Germany, Reserverad: hinter Kabine, Räder: 11mm 6 Loch, Auflieger Pritsche Art: Holzpritsche, Pritsche Farbe: betongrau, Chassis: rot, Bodenprägung: Wiking/Germany, Königsbolzen: dünn , Pritscheneinlage: betongrau, Ladung: 2x 10 Öltonnenhälften an Spritzlingen, Farbe Ladung: silbergrau, Räder: 11mm 6 Loch, Produktionszeit: 1968 bis 1969 |
CS: 710/1 GK: 510/10 ? | |
Zugmaschine Kabine: hellgelbgrau, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: weinrot, Grill: silbern, Farbe Chassis: rot, Bemalung: Scheinwerfer silbern, Sattelpfanne: neu, für dünnen Bolzen , Bodenprägung: WM Germany, Reserverad: hinter Kabine, Räder: 11mm 6 Loch, Profil grob, Auflieger Pritsche Art: Holzpritsche, Pritsche Farbe: hellgelbgrau, Chassis: rot, Bodenprägung: Wiking/Germany, Königsbolzen: dünn , Pritscheneinlage: betongrau, Ladung: 2x 10 Öltonnenhälften am Spritzling, Farbe Ladung: schwarz, Räder: 11mm 6 Loch, Profil fein, Produktionszeit: 1968 bis 1969 |
CS: 807/1-A GK: 520/31b | |
Zugmaschine Farbe Kabine: azurblau, Verglasung: getönt, Inneneinrichtung: ca. hellgelbgrau, Grill: silbern eingesetzt, Farbe Chassis: rot, Bemalung: Scheinwerfer, Sattelpfanne: für kleinen KöBo , Radlauf hinten: azurblau, Bodenprägung: WM Germany, Reserverad: hinter Kabine, Räder: 11 mm, einteilig, Profil fein, Auflieger Dach: silbern, Aufbau: weiß, Bodenprägung Aufbau: Wiking Modell, MiG, 52, Viking Model, Kühlaggregat: silbern, Radlauf: mattgraublau, Achshalterungen: Typ 2 , Chassis: silbern, Stützrollen: ohne, Königzapfen: integriert, mittig auf Platte, Bodenprägung Chassis: WM, Räder: 11 mm, anthrazit, Profil fein, Produktionszeit: 1967 bis 1969 |
CS: 807/1-B GK: 520/31b | |
Zugmaschine Farbe Kabine: graublau, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: ca. rot, Grill: silbern eingesetzt, Farbe Chassis: rot, Bemalung: Scheinwerfer, Sattelpfanne: für kleinen KöBo , Radlauf hinten: mattgraublau, Bodenprägung: WM Germany, Reserverad: hinter Kabine, Räder: 11 mm, einteilig, Profil fein, Auflieger Dach: silbern, Aufbau: weiß, Bodenprägung Aufbau: Wiking Modell, MiG, 52, Viking Model, Kühlaggregat: silbern, Radlauf: mattgraublau, Achshalterungen: Typ 2 , Chassis: silbern, Stützrollen: silbern, Königzapfen: integriert, mittig auf Platte, Bodenprägung Chassis: WM, Räder: 11 mm, anthrazit, Profil fein, Produktionszeit: 1967 bis 1969 |
CS: 807/1-B GK: 520/31b | |
Zugmaschine Farbe Kabine: graublau, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: ca. rot, Grill: silbern eingesetzt, Farbe Chassis: rot, Bemalung: Scheinwerfer, Sattelpfanne: für kleinen KöBo , Radlauf hinten: mattgraublau, Bodenprägung: WM Germany, Reserverad: hinter Kabine, Räder: 11 mm, einteilig, Profil grob, Auflieger Dach: silbern, Aufbau: weiß, Bodenprägung Aufbau: Wiking Modell, MiG, 52, Viking Model, Kühlaggregat: silbern, Radlauf: mattgraublau, Achshalterungen: Typ 2 , Chassis: silbern, Stützrollen: silbern, Königzapfen: integriert, mittig auf Platte, Bodenprägung Chassis: WM, Räder: 11 mm, anthrazit, Profil grob, Produktionszeit: 1967 bis 1969 |
CS: 807/2-A GK: 520/31a | |
Zugmaschine Farbe Kabine: azurblau, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: lichtgrau, Grill: silbern eingesetzt, Farbe Chassis: rot, Bemalung: Scheinwerfer, Sattelpfanne: für kleinen KöBo , Radlauf hinten: mattgraublau, Bodenprägung: WM Germany, Reserverad: ohne, Räder: 11 mm, einteilig, Profil fein, Auflieger Dach: silbern, Aufbau: weiß, Bodenprägung Aufbau: Wiking Modell, MiG, 52, Viking Model, Kühlaggregat: silbern, Radlauf: mattgraublau, Achshalterungen: Typ 2 , Chassis: anthrazit, Stützrollen: anthrazit, Königzapfen: silbern eingesetzt, mittig auf Platte, Bodenprägung Chassis: ohne, Räder: 11 mm, anthrazit, Profil fein, Produktionszeit: 1967 bis 1969 |
CS: 807/2-A GK: 520/31a | |
Zugmaschine Farbe Kabine: azurblau, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: ca. hellgelbgrau, Grill: silbern eingesetzt, Farbe Chassis: rot/Kardaneinsatz azurblau (!), Bemalung: Scheinwerfer, Sattelpfanne: für kleinen KöBo , Radlauf hinten: azurblau, Bodenprägung: WM Germany, Reserverad: ohne, Räder: 11 mm, einteilig, Profil fein, Auflieger Dach: silbern, Aufbau: weiß, Bodenprägung Aufbau: Wiking Modell, MiG, 52, Viking Model, Kühlaggregat: silbern, Radlauf: mattgraublau, Achshalterungen: Typ 2 , Chassis: anthrazit, Stützrollen: anthrazit, Königzapfen: silbern eingesetzt, mittig auf Platte, Bodenprägung Chassis: ohne, Räder: 11 mm, anthrazit, Profil fein, Produktionszeit: 1967 bis 1969 |
CS: 807/2-A GK: 520/31a | |
Zugmaschine Farbe Kabine: azurblau, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: ca. silbergrau, Grill: silbern eingesetzt, Farbe Chassis: rot/Kardaneinsatz basaltgrau (!), Bemalung: Scheinwerfer, Sattelpfanne: für kleinen KöBo , Radlauf hinten: mattgraublau, Bodenprägung: WM Germany, Reserverad: ohne, Räder: 11 mm, einteilig, Profil grob, Auflieger Dach: silbern, Aufbau: weiß, Bodenprägung Aufbau: Wiking Modell, MiG, 52, Viking Model, Kühlaggregat: silbern, Radlauf: mattgraublau, Achshalterungen: Typ 2 , Chassis: anthrazit, Stützrollen: anthrazit, Königzapfen: silbern eingesetzt, mittig auf Platte, Bodenprägung Chassis: ohne, Räder: 11 mm, anthrazit, Profil fein, Produktionszeit: 1967 bis 1969 |
CS: 807/2-A GK: 520/31a | |
Zugmaschine Farbe Kabine: azurblau, Verglasung: getönt, Inneneinrichtung: ca. hellgelbgrau, Grill: silbern eingesetzt, Farbe Chassis: rot, Bemalung: Scheinwerfer, Sattelpfanne: für kleinen KöBo , Radlauf hinten: azurblau, Bodenprägung: WM Germany, Reserverad: hinter Kabine, Räder: 11 mm, einteilig, Profil grob, Auflieger Dach: silbern, Aufbau: weiß, Bodenprägung Aufbau: Wiking Modell, MiG, 52, Viking Model, Kühlaggregat: silbern, Radlauf: graublau, Achshalterungen: Typ 2 , Chassis: anthrazit, Stützrollen: anthrazit, Königzapfen: silbern eingesetzt, mittig auf Platte, Bodenprägung Chassis: ohne, Räder: 11 mm, anthrazit, Profil fein, Produktionszeit: 1967 bis 1969 |
CS: 807/2-A GK: 520/31a | |
Zugmaschine Farbe Kabine: azurblau, Verglasung: getönt, Inneneinrichtung: ca. hellgelbgrau, Grill: silbern eingesetzt, Farbe Chassis: rot, Bemalung: Scheinwerfer, Sattelpfanne: für kleinen KöBo , Radlauf hinten: azurblau, Bodenprägung: WM Germany, Reserverad: hinter Kabine, Räder: 11 mm, einteilig, Profil fein, Auflieger Dach: silbern, Aufbau: weiß, Bodenprägung Aufbau: Wiking Modell, MiG, 52, Viking Model, Kühlaggregat: silbern, Radlauf: graublau, Achshalterungen: Typ 2 , Chassis: anthrazit, Stützrollen: anthrazit, Königzapfen: silbern eingesetzt, mittig auf Platte, Bodenprägung Chassis: ohne, Räder: 11 mm, anthrazit, Profil fein, Produktionszeit: 1967 bis 1969 |
CS: 807/2-B GK: 520/31b | |
Zugmaschine Farbe Kabine: graublau, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: ca. rot, Grill: silbern eingesetzt, Farbe Chassis: rot, Bemalung: Scheinwerfer, Sattelpfanne: für kleinen KöBo , Radlauf hinten: mattgraublau, Bodenprägung: WM Germany, Reserverad: hinter Kabine, Profil grob, Räder: 11 mm, einteilig, Profil fein, Auflieger Dach: silbern, Aufbau: weiß, Bodenprägung Aufbau: Wiking Modell, MiG, 52, Viking Model, Kühlaggregat: silbern, Radlauf: mattgraublau, Achshalterungen: Typ 2 , Chassis: anthrazit, Stützrollen: anthrazit, Königzapfen: silbern eingesetzt, mittig auf Platte, Bodenprägung Chassis: ohne, Räder: 11 mm, anthrazit, Profil fein, Produktionszeit: 1967 bis 1969 |
CS: 807/2-B GK: 520/31b | |
Zugmaschine Farbe Kabine: graublau, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: ca. rot, Grill: silbern eingesetzt, Farbe Chassis: rot, Bemalung: Scheinwerfer, Sattelpfanne: für kleinen KöBo , Radlauf hinten: mattgraublau, Bodenprägung: WM Germany, Reserverad: hinter Kabine, Räder: 11 mm, einteilig, Profil fein, Auflieger Dach: silbern, Aufbau: weiß, Bodenprägung Aufbau: Wiking Modell, MiG, 52, Viking Model, Kühlaggregat: silbern, Radlauf: mattgraublau, Achshalterungen: Typ 2 , Chassis: anthrazit, Stützrollen: anthrazit, Königzapfen: silbern eingesetzt, mittig auf Platte, Bodenprägung Chassis: ohne, Räder: 11 mm, anthrazit, Profil fein, Produktionszeit: 1967 bis 1969 |
CS: 807/2-B GK: 520/31b | |
Zugmaschine Farbe Kabine: graublau, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: ca. rot, Grill: silbern eingesetzt, Farbe Chassis: rot, Bemalung: Scheinwerfer, Sattelpfanne: für kleinen KöBo , Radlauf hinten: mattgraublau, Bodenprägung: WM Germany, Reserverad: hinter Kabine, Räder: 11 mm, einteilig, Profil fein, Auflieger Dach: silbern, Aufbau: weiß, Bodenprägung Aufbau: Wiking Modell, MiG, 52, Viking Model, Kühlaggregat: silbern, Radlauf: mattgraublau, Achshalterungen: Typ 2 , Chassis: anthrazit, Stützrollen: anthrazit, Königzapfen: silbern eingesetzt, mittig auf Platte, Bodenprägung Chassis: ohne, Räder: 11 mm, anthrazit, Profil fein, Produktionszeit: 1967 bis 1969 |
CS: 807/2-B GK: 520/31b | |
Zugmaschine Farbe Kabine: graublau, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: ca. hellgelbgrau, Grill: silbern eingesetzt, Farbe Chassis: rot, Bemalung: Scheinwerfer, Sattelpfanne: für kleinen KöBo , Radlauf hinten: rot, Bodenprägung: WM Germany, Reserverad: hinter Kabine (Profil grob), Räder: 11 mm, einteilig, Profil fein, Auflieger Dach: silbern, Aufbau: weiß, Bodenprägung Aufbau: Wiking Modell, MiG, 52, Viking Model, Kühlaggregat: silbern, Radlauf: mattgraublau, Achshalterungen: Typ 2 , Chassis: anthrazit, Stützrollen: anthrazit, Königzapfen: silbern eingesetzt, mittig auf Platte, Bodenprägung Chassis: ohne, Räder: 11 mm, anthrazit, Profil fein, Produktionszeit: 1967 bis 1969 |
CS: 807/3AA GK: 520/31a | |
Zugmaschine Farbe Kabine: azurblau, Verglasung: getönt, Inneneinrichtung: ca. hellgelbgrau, Grill: silbern eingesetzt, Farbe Chassis: rot, Bemalung: Scheinwerfer, Sattelpfanne: für kleinen KöBo , Radlauf hinten: azurblau, Bodenprägung: WM Germany, Reserverad: hinter Kabine, Räder: 11 mm, einteilig, Profil fein, Auflieger Dach: silbern, Aufbau: weiß - angegilbt, Bodenprägung Aufbau: Wiking Modell, MiG, 52, Viking Model, Kühlaggregat: silbern, Radlauf: azurblau, Achshalterungen: Typ 2 , Chassis: mattgraublau, Stützrollen: ohne, Königzapfen: integriert, nach hinten versetzt, Bodenprägung Chassis: ohne, Räder: 11 mm, anthrazit, Profil fein, Produktionszeit: 1967 bis 1969 |
CS: 807/3BA GK: 520/31a | |
Zugmaschine Farbe Kabine: azurblau, Verglasung: leicht grtönt, Inneneinrichtung: ca. hellgelbgrau, Grill: silbern eingesetzt, Farbe Chassis: rot, Bemalung: Scheinwerfer, Sattelpfanne: für kleinen KöBo, Übergangsversion , Radlauf hinten: azurblau, Bodenprägung: WM Germany, Reserverad: hinter Kabine, Räder: 11 mm, einteilig, Profil fein, Auflieger Dach: silbern, Aufbau: weiß, Bodenprägung Aufbau: Wiking Modell, MiG, 52, Viking Model, Kühlaggregat: silbern, Radlauf: azurblau, Achshalterungen: Typ 2 , Chassis: anthrazit, Stützrollen: ohne, Königzapfen: integriert, nach hinten versetzt, Bodenprägung Chassis: ohne, Räder: 11 mm, anthrazit, Profil fein, Produktionszeit: 1967 bis 1969 |
CS: 807/3BA GK: 520/31a | |
Zugmaschine Farbe Kabine: azurblau, Verglasung: leicht grtönt, Inneneinrichtung: ca. hellgelbgrau, Grill: silbern eingesetzt, Farbe Chassis: rot, Bemalung: Scheinwerfer, Sattelpfanne: für kleinen KöBo, Übergangsversion , Radlauf hinten: azurblau, Bodenprägung: WM Germany, Reserverad: hinter Kabine, Räder: 11 mm, einteilig, Profil fein, Auflieger Dach: silbern, Aufbau: weiß, Bodenprägung Aufbau: Wiking Modell, MiG, 52, Viking Model, Kühlaggregat: silbern, Radlauf: azurblau, Achshalterungen: Typ 2 , Chassis: anthrazit, Stützrollen: ohne, Königzapfen: integriert, nach hinten versetzt, Bodenprägung Chassis: ohne, Räder: 11 mm, anthrazit, Profil grob, Produktionszeit: 1967 bis 1969 |
CS: 807/3BB GK: 520/31b | |
Zugmaschine Farbe Kabine: graublau, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: ca. hellbraunrot, Grill: silbern eingesetzt, Farbe Chassis: rot, Bemalung: Scheinwerfer, Sattelpfanne: für kleinen KöBo , Radlauf hinten: graublau, Bodenprägung: WM Germany, Reserverad: hinter Kabine (Profil grob (!)), Räder: 11 mm, einteilig, Profil fein, Auflieger Dach: silbern, Aufbau: weiß, Bodenprägung Aufbau: Wiking Modell, MiG, 52, Viking Model, Kühlaggregat: silbern, Radlauf: azurblau, Achshalterungen: Typ 2 , Chassis: anthrazit, Stützrollen: ohne, Königzapfen: integriert, nach hinten versetzt, Bodenprägung Chassis: ohne, Räder: 11 mm, anthrazit, Profil fein, Produktionszeit: 1967 bis 1969 |
CS: 807/3CA GK: 520/31a | |
Zugmaschine Farbe Kabine: azurblau, Verglasung: leicht grtönt, Inneneinrichtung: ca. hellgelbgrau, Grill: silbern eingesetzt, Farbe Chassis: rot, Bemalung: Scheinwerfer, Sattelpfanne: für kleinen KöBo, Übergangsversion , Radlauf hinten: azurblau, Bodenprägung: WM Germany, Reserverad: hinter Kabine, Räder: 11 mm, einteilig, Profil fein, Auflieger Dach: silbern, Aufbau: weiß, Bodenprägung Aufbau: Wiking Modell, MiG, 52, Viking Model, Kühlaggregat: silbern, Radlauf: azurblau, Achshalterungen: Typ 2 , Chassis: basaltgrau, Stützrollen: ohne, Königzapfen: integriert, nach hinten versetzt, Bodenprägung Chassis: ohne, Räder: 11 mm, anthrazit, Profil fein, Produktionszeit: 1967 bis 1969 |
CS: 807/3CA GK: 520/31a | |
Zugmaschine Farbe Kabine: azurblau, Verglasung: leicht grtönt, Inneneinrichtung: ca. hellgelbgrau, Grill: silbern eingesetzt, Farbe Chassis: rot, Bemalung: Scheinwerfer, Sattelpfanne: für kleinen KöBo, Übergangsversion , Radlauf hinten: azurblau, Bodenprägung: WM Germany, Reserverad: hinter Kabine, Räder: 11 mm, einteilig, Profil fein, Auflieger Dach: silbern, Aufbau: weiß, Bodenprägung Aufbau: Wiking Modell, MiG, 52, Viking Model, Kühlaggregat: silbern, Radlauf: mattgraublau, Achshalterungen: Typ 2 , Chassis: basaltgrau, Stützrollen: ohne, Königzapfen: integriert, nach hinten versetzt, Bodenprägung Chassis: ohne, Räder: 11 mm, anthrazit, Profil fein, Produktionszeit: 1967 bis 1969 |
CS: 807/3CB GK: 520/31b | |
Zugmaschine Farbe Kabine: graublau, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: ca. hellbraunrot (!), Grill: silbern eingesetzt, Farbe Chassis: rot, Bemalung: Scheinwerfer, Sattelpfanne: für kleinen KöBo , Radlauf hinten: mattgraublau, Bodenprägung: WM Germany, Reserverad: hinter Kabine (Profil fein), Räder: 11 mm, einteilig, Profil fein, Auflieger Dach: silbern, Aufbau: weiß, Bodenprägung Aufbau: Wiking Modell, MiG, 52, Viking Model, Kühlaggregat: silbern, Radlauf: azurblau (!), Achshalterungen: Typ 2 , Chassis: basaltgrau, Stützrollen: ohne, Königzapfen: integriert, nach hinten versetzt, Bodenprägung Chassis: ohne, Räder: 11 mm, anthrazit, Profil fein, Produktionszeit: 1967 bis 1969 |
CS: 807/3CB GK: 520/31b | |
Zugmaschine Farbe Kabine: graublau, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: ca. lichtgrau, Grill: silbern eingesetzt, Farbe Chassis: rot, Bemalung: Scheinwerfer, Sattelpfanne: für kleinen KöBo , Radlauf hinten: mattgraublau, Bodenprägung: WM Germany, Reserverad: hinter Kabine (Profil grob (!)), Räder: 11 mm, einteilig, Profil fein, Auflieger Dach: silbern, Aufbau: weiß, Bodenprägung Aufbau: Wiking Modell, MiG, 52, Viking Model, Kühlaggregat: silbern, Radlauf: mattgraublau, Achshalterungen: Typ 2 , Chassis: basaltgrau, Stützrollen: ohne, Königzapfen: integriert, nach hinten versetzt, Bodenprägung Chassis: ohne, Räder: 11 mm, anthrazit, Profil fein, Produktionszeit: 1967 bis 1969 |
CS: 807/3CB GK: 520/31b | |
Zugmaschine Farbe Kabine: graublau, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: ca. hellbraunrot (!), Grill: silbern eingesetzt, Farbe Chassis: rot, Bemalung: Scheinwerfer, Sattelpfanne: für kleinen KöBo , Radlauf hinten: mattgraublau, Bodenprägung: WM Germany, Reserverad: hinter Kabine (Profil grob (!)), Räder: 11 mm, einteilig, Profil fein, Auflieger Dach: silbern, Aufbau: weiß, Bodenprägung Aufbau: Wiking Modell, MiG, 52, Viking Model, Kühlaggregat: silbern, Radlauf: mattgraublau, Achshalterungen: Typ 2 , Chassis: basaltgrau, Stützrollen: ohne, Königzapfen: integriert, nach hinten versetzt, Bodenprägung Chassis: ohne, Räder: 11 mm, anthrazit, Profil fein, Produktionszeit: 1967 bis 1969 |
CS: 807/3CB GK: 520/31b | |
Zugmaschine Farbe Kabine: graublau, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: ca. hellgelbgrau, Grill: silbern eingesetzt, Farbe Chassis: rot, Bemalung: Scheinwerfer, Sattelpfanne: für kleinen KöBo , Radlauf hinten: graublau, Bodenprägung: WM Germany, Reserverad: hinter Kabine (Profil grob (!)), Räder: 11 mm, einteilig, Profil fein, Auflieger Dach: silbern, Aufbau: weiß, Bodenprägung Aufbau: Wiking Modell, MiG, 52, Viking Model, Kühlaggregat: silbern, Radlauf: mattgraublau, Achshalterungen: Typ 2 , Chassis: basaltgrau, Stützrollen: ohne, Königzapfen: integriert, nach hinten versetzt, Bodenprägung Chassis: ohne, Räder: 11 mm, anthrazit, Profil fein, Produktionszeit: 1967 bis 1969 |
CS: 807/3CB GK: 520/31b | |
Zugmaschine Farbe Kabine: graublau, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: ca. lichtgrau, Grill: silbern eingesetzt, Bemalung: Scheinwerfer, Farbe Chassis: rot, Chassisplatte: blaugrau (!), Sattelpfanne: für kleinen KöBo , Radlauf hinten: mattgraublau, Bodenprägung: WM Germany, Reserverad: hinter Kabine (Profil grob), Räder: 11 mm, einteilig, Profil grob, Auflieger Dach: silbern, Aufbau: weiß, Bodenprägung Aufbau: Wiking Modell, MiG, 52, Viking Model, Kühlaggregat: silbern, Radlauf: mattgraublau, Achshalterungen: Typ 2 , Chassis: basaltgrau, Stützrollen: ohne, Königzapfen: integriert, nach hinten versetzt, Bodenprägung Chassis: ohne, Räder: 11 mm, anthrazit, Profil fein, Produktionszeit: 1967 bis 1969 |
CS: 965/1 GK: 800/29 | |
Zugmaschine Farbe Kabine: gelb, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: ca. hellelfenbein, Grill: silbern eingesetzt, Farbe Chassis: rot, Bemalung: Scheinwerfer, Sattelpfanne: neu, für dünnen Bolzen , Bodenprägung: WM Germany, Reserverad: hinter Kabine, Räder: 11mm 6 Loch, Auflieger Farbe Oberteil: gelb, Farbe Unterteil: gelb, Farbe Achseinheit: anthrazit, Königsbolzen: Pilzform, eingesetzt, Position Königsbolzen: mittig auf Aufnahmeplatte, Bodenprägung Auflieger Chassis: Wiking Germany, Achshalterungen: offen, Bodenprägung Achseinheit: WM (ohne Kreis), geprägter Streifen: breit, Beschriftung: Shell (s. Foto), Beschriftung Seite: geprägt, Beschriftung Heck: Folie, Bemalung Rückleuchten: ohne, Bemalung Stoßstange: silber, Räder: 11mm 6 Loch, Produktionszeit: 1967 |
CS: 965/2 GK: 800/30 | |
Zugmaschine Farbe Kabine: gelb, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: ca. hellelfenbein, Grill: silbern eingesetzt, Farbe Chassis: rot, Bemalung: Scheinwerfer, Sattelpfanne: neu, für dünnen Bolzen , Bodenprägung: WM Germany, Reserverad: hinter Kabine, Räder: 11mm 6 Loch, Auflieger Farbe Oberteil: gelb, Farbe Unterteil: gelb, Farbe Achseinheit: anthrazit, Königsbolzen: integriert, ohne Ring, Position Königsbolzen: hinten auf Aufnahmeplatte, Bodenprägung Auflieger Chassis: Wiking Germany, Achshalterungen: offen, Bodenprägung Achseinheit: WM (ohne Kreis), geprägter Streifen: breit, Beschriftung: Shell (s. Foto), Beschriftung Seite: Abziehbild, Beschriftung Heck: Folie, Bemalung Rückleuchten: ohne, Bemalung Stoßstange: silber, Räder: 11mm 6 Loch, Produktionszeit: 1967 bis 1968 |
CS: 965/2 GK: 800/30 | |
Zugmaschine Farbe Kabine: gelb, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: ca. lichtgrau, Grill: silbern eingesetzt, Farbe Chassis: rot, Bemalung: Scheinwerfer, Sattelpfanne: neu, für dünnen Bolzen , Bodenprägung: WM Germany, Reserverad: hinter Kabine, Räder: 11mm 6 Loch, Auflieger Farbe Oberteil: gelb, Farbe Unterteil: gelb, Farbe Achseinheit: anthrazit, Königsbolzen: integriert, ohne Ring, Position Königsbolzen: hinten auf Aufnahmeplatte, Bodenprägung Auflieger Chassis: Wiking Germany, Achshalterungen: offen, Bodenprägung Achseinheit: WM (ohne Kreis), geprägter Streifen: breit, Beschriftung: Shell (s. Foto), Beschriftung Seite: Abziehbild, Beschriftung Heck: Folie, Bemalung Rückleuchten: ohne, Bemalung Stoßstange: silber, Räder: 11mm 6 Loch, Produktionszeit: 1967 bis 1968 |
CS: Hedwigshütte/1A GK: Hedwigshütte (1) b | |
Zugmaschine Farbe Kabine: enzianblau, Verglasung: getönt, Inneneinrichtung: ca. hellgelbgrau, Grill: silbern eingesetzt, Farbe Chassis: enzianblau, Bemalung: Scheinwerfer, Sattelpfanne: für großen Königsbolzen , Bodenprägung: WM Germany, Reserverad: hinter Kabine, Räder: 11mm 6 Loch, Auflieger Farbe Oberteil: melonengelb, Farbe Unterteil: melonengelb, Farbe Achseinheit: enzianblau, Königsbolzen: stark, Position Königsbolzen: hinten auf Aufnahmeplatte, Bodenprägung Auflieger Chassis: Wiking Germany, Achshalterungen: offen, Bodenprägung Achseinheit: WM (ohne Kreis), geprägter Streifen: breit, Beschriftung: Hedwigshütte (s. Foto), Beschriftung Seite: Papieraufkleber, Beschriftung Heck: ohne, Bemalung Rückleuchten: ohne, Bemalung Stoßstange: ohne, Räder: 11mm 6 Loch, Produktionszeit: 1970 |
CS: Hedwigshütte/1B GK: Hedwigshütte (1) a | |
Zugmaschine Farbe Kabine: enzianblau, Verglasung: getönt, Inneneinrichtung: ca. hellgelbgrau, Grill: silbern eingesetzt, Farbe Chassis: enzianblau, Bemalung: Scheinwerfer, Sattelpfanne: für großen Königsbolzen , Bodenprägung: WM Germany, Reserverad: hinter Kabine, Räder: 11mm 6 Loch, Auflieger Farbe Oberteil: gelborange, Farbe Unterteil: gelborange, Farbe Achseinheit: enzianblau, Königsbolzen: stark, Position Königsbolzen: hinten auf Aufnahmeplatte, Bodenprägung Auflieger Chassis: Wiking Germany, Achshalterungen: offen, Bodenprägung Achseinheit: WM (ohne Kreis), geprägter Streifen: breit, Beschriftung: Hedwigshütte (s. Foto), Beschriftung Seite: Papieraufkleber, Beschriftung Heck: ohne, Bemalung Rückleuchten: ohne, Bemalung Stoßstange: ohne, Räder: 11mm 6 Loch, Produktionszeit: 1970 |
GK: 502/1 Vors |
MAN 415 Frontlenker Baustoffwagen, Vorserie rot / himmelblau ohne Ladekran |
Zugmaschine Kabine: rot, Verglasung: klar, Inneneinrichtung: lichgrau, Grill: silbern, Farbe Chassis: rot, Bemalung: ohne, Sattelpfanne: für großen Königsbolzen , Bodenprägung: WM Germany, Reserverad: hinter Kabine, Räder: 11mm 6 Loch, Auflieger Pritsche Art: flache Stahlpritsche, Pritsche Farbe: himmelblau, Chassis: rot, Bodenprägung: Wiking/Germany, Königsbolzen: stark, Ladekran: ohne, Pritscheneinlage: silbern, Räder: 11mm 6 Loch, Produktionszeit: 1971 |