Auswahl für CS 501 - PKW-Anhänger (Typ 1) (hier erfasst 36 Modelle)
| Modell | Beschreibung | ||||
| CS: 501/1? | GK: 50/1 ? | PKW-Anhänger (Typ 1) | Achse fest, rosé | 1952 | - 1953 |
| CS: 501/1A | GK: 50/1h | PKW-Anhänger (Typ 1) | Achse fest, beige | 1952 | - 1953 |
| CS: 501/1B | GK: 50/1l | PKW-Anhänger (Typ 1) | Achse fest, orange | 1952 | - 1953 |
| CS: 501/1B | GK: 50/1q | PKW-Anhänger (Typ 1) | Achse fest, leuchtorange | 1952 | - 1953 |
| CS: 501/1C | GK: 50/1k | PKW-Anhänger (Typ 1) | Achse fest, orangerot | 1952 | - 1953 |
| CS: 501/1D | GK: 50/1c | PKW-Anhänger (Typ 1) | Achse fest, dunkelultramarin | 1952 | - 1953 |
| CS: 501/1D | GK: 50/1c | PKW-Anhänger (Typ 1) | Achse fest, ultramarin | 1952 | - 1953 |
| CS: 501/1D | GK: 50/1c | PKW-Anhänger (Typ 1) | Achse fest, dunkelultramarin | 1952 | - 1953 |
| CS: 501/1D | GK: 50/1c | PKW-Anhänger (Typ 1) | Achse fest, (helles) ultramarin | 1952 | - 1953 |
| CS: 501/1E | GK: 50/1b | PKW-Anhänger (Typ 1) | Achse fest, mattgraublau | 1952 | - 1953 |
| CS: 501/1F~ | GK: 50/1u | PKW-Anhänger (Typ 1) | Achse fest, helles signalblau | 1952 | - 1953 |
| CS: 501/1G | GK: 50/1s | PKW-Anhänger (Typ 1) | Achse fest, leuchtgrün | 1952 | - 1953 |
| CS: 501/1H | GK: 50/1i | PKW-Anhänger (Typ 1) | Achse fest, schwarz | 1952 | - 1953 |
| CS: 501/1H | GK: 50/1i | PKW-Anhänger (Typ 1) | Achse fest, schwarz | 1952 | - 1953 |
| CS: 501/1I | GK: 50/1 ? | PKW-Anhänger (Typ 1) | Achse fest, anthrazit | 1952 | - 1953 |
| CS: 501/1I | GK: 50/1 ? | PKW-Anhänger (Typ 1) | Achse fest, anthrazit | 1952 | - 1953 |
| CS: 501/1J | GK: 50/1 ? | PKW-Anhänger (Typ 1) | Achse fest, betongrau | 1952 | - 1953 |
| CS: 501/1K | GK: 50/1p | PKW-Anhänger (Typ 1) | Achse fest, basaltgrau | 1952 | - 1953 |
| CS: 501/1K | GK: 50/1p | PKW-Anhänger (Typ 1) | Achse fest, basaltgrau | 1952 | - 1953 |
| CS: 501/1L | GK: 50/1r | PKW-Anhänger (Typ 1) | Achse fest, silbergrau | 1952 | - 1953 |
| CS: 501/1L | GK: 50/1o | PKW-Anhänger (Typ 1) | Achse fest, hellgraubeige | 1952 | - 1953 |
| CS: 501/1M | GK: 50/1m | PKW-Anhänger (Typ 1) | Achse fest, blassbraun | 1952 | - 1953 |
| CS: 501/1N | GK: 50/1n | PKW-Anhänger (Typ 1) | Achse fest, ockerbraun | 1952 | - 1953 |
| CS: 501/1O | GK: 50/1 | PKW-Anhänger (Typ 1) | Achse fest, braunelfenbein | 1952 | - 1953 |
| CS: 501/1P | GK: 50/1p ~ | PKW-Anhänger (Typ 1) | Achse fest, staubgrau | 1952 | - 1953 |
| CS: 501/1Q | GK: 50/1p~ | PKW-Anhänger (Typ 1) | Achse fest, dunkelbasaltgrau | 1952 | - 1953 |
| CS: 501/1R | GK: 50/1d | PKW-Anhänger (Typ 1) | Achse fest, himmelblau | 1952 | - 1953 |
| CS: 501/2 ? | GK: 50/2 ? | PKW-Anhänger (Typ 1) | dunkelbasaltgrau, Achsen abgeknipst bei Rollachshalterung | 1954 | |
| CS: 501/2A | GK: 50/2d | PKW-Anhänger (Typ 1) | himmelblau, Rollachser | 1954 | |
| CS: 501/2B | GK: 50/2c | PKW-Anhänger (Typ 1) | ultramarin, Rollachser | 1954 | |
| CS: 501/2C | GK: 50/2a | PKW-Anhänger (Typ 1) | mattgraublau, Rollachser | 1954 | |
| CS: 501/2C | GK: 50/2a | PKW-Anhänger (Typ 1) | mattgraublau, Rollachser | 1954 | |
| CS: 501/2D | GK: 50/2g | PKW-Anhänger (Typ 1) | anthrazit, Rollachser | 1954 | |
| CS: 501/2E | GK: 50/2e | PKW-Anhänger (Typ 1) | basaltgrau, Rollachser | 1954 | |
| CS: 501/2E | GK: 50/2e | PKW-Anhänger (Typ 1) | basaltgrau, Rollachser | 1954 | |
| CS: 501/2F | GK: 50/2e~ | PKW-Anhänger (Typ 1) | dunkelbasaltgrau, Rollachser | 1954 |